課時把關(guān)練高中物理選擇性RJ第三章第2節(jié)熱力學(xué)第一定律

課時把關(guān)練第2節(jié)熱力學(xué)第一定律1.[多選]用密封性好、充滿氣體的塑料袋包裹易碎品，如圖所示。當(dāng)充氣袋四周被擠壓時，假設(shè)袋內(nèi)氣體與外界無熱交換，則袋內(nèi)氣體 （）A.體積減小，內(nèi)能增大B.體積減小，壓強減小C.對外界做負功，內(nèi)能增大D.對外界做正功，壓強減小2.某駕駛員發(fā)現(xiàn)中午時車胎內(nèi)的氣壓高于清晨時車胎內(nèi)的氣壓，且車胎體積增大。若這段時間車胎內(nèi)氣體質(zhì)量不變且可視為理想氣體，那么（）A.外界對車胎內(nèi)氣體做功，氣體內(nèi)能減小B.外界對車胎內(nèi)氣體做功，氣體內(nèi)能增大C.車胎內(nèi)氣體對外界做功，內(nèi)能減小D.車胎內(nèi)氣體對外界做功，內(nèi)能增大3.[多選]如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a經(jīng)等容過程到達狀態(tài)b，再經(jīng)過等壓過程到達狀態(tài)c，最后經(jīng)等溫過程回到初態(tài)a。下列說法正確的是 （）A.在過程ca中，外界對氣體做功B.在過程ab中，氣體對外界做功C.在過程bc中，氣體從外界吸收熱量D.在過程ca中，氣體從外界吸收熱量4.某汽車后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置，它主要由氣缸和活塞組成，如圖所示。開箱時，密閉于氣缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹，將箱蓋頂起。在此過程中，若缸內(nèi)氣體與外界無熱交換，忽略氣體分子間的相互作用，則缸內(nèi)氣體 （）A.對外做正功，分子的平均動能減小B.對外做正功，內(nèi)能增大C.對外做負功，分子的平均動能增大D.對外做負功，內(nèi)能減小5.[多選]如圖所示，水平固定不動、導(dǎo)熱性能良好的氣缸內(nèi)用活塞封閉著一定質(zhì)量的空氣，外界溫度恒定。一條細線的左端連接在活塞上，另一端跨過定滑輪后連接在一個小桶上，開始時活塞靜止?，F(xiàn)在不斷向小桶中添加細沙，使活塞緩慢向右移動（活塞始終未被拉出氣缸）。忽略氣體分子間的相互作用，則在活塞移動過程中，下列說法正確的是 （）A.氣缸內(nèi)氣體分子的平均動能變小B.氣缸內(nèi)氣體的壓強變小C.氣缸內(nèi)氣體向外放出熱量D.氣缸內(nèi)氣體從外界吸收熱量6.一定質(zhì)量的理想氣體在某一過程中，外界對氣體做功1.7×l05J，氣體內(nèi)能減少1.3×105J，則此過程中氣體（選填“吸收”或“放出”）的熱量是J。此后，保持氣體壓強不變，升高溫度，氣體對外界做功5.0×105J，同時吸收了6.0×105J的熱量，則這個過程中，氣體內(nèi)能增加了J。7.空氣壓縮機在一次壓縮過程中，活塞對氣缸中的空氣做功2×105J，空氣的內(nèi)能增加了1.5×105J?？諝鈧鬟f的熱量是多少？8.如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)等壓過程到狀態(tài)B。此過程中，氣體壓強p=1.0×105Pa，吸收的熱量Q=7.0×102J，求此過程中氣體內(nèi)能的增量。9.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)過一系列過如圖所示。請描述a→b、10.如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體被不導(dǎo)熱的活塞封閉在內(nèi)壁光滑的絕熱氣缸內(nèi)，氣缸豎直放置，缸內(nèi)安裝一電熱絲，活塞質(zhì)量為m，橫截面積為S，外界大氣壓強為p0，重力加速度為g。開始時活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)，將電熱絲通電給氣體緩慢加熱，測得電熱絲兩端電壓為U，通過的電流為I。經(jīng)過時間t，活塞緩慢向上移動距離L0。求：（1）氣體對外所做的功。（2）氣體內(nèi)能的增量。11.如圖所示，一個內(nèi)壁光滑的圓柱形氣缸，高度為l、底面積為S，缸內(nèi)有一個質(zhì)量為m的活塞，封閉了一定質(zhì)量的理想氣體。氣體的熱力學(xué)溫度為T0時，用繩子系住氣缸底，將氣缸倒立并懸掛起來，氣缸處于豎直狀態(tài)，活塞到缸底距離為l0。已知重力加速度為g，大氣壓強為p0，不計活塞厚度及活塞與缸體的摩擦。（1）采用緩慢升溫的方法使活塞與氣缸脫離，缸內(nèi)氣體的溫度至少要升高到多少？（2）從開始升溫到活塞剛要脫離氣缸，缸內(nèi)氣體壓力對活塞做了多少功？