某火車站室外給排水施工組織設(shè)計方案

第一章概述 第二章施工組織機構(gòu) 第三章施工平面布置及臨時設(shè)施方案 第四章施工總體方案、部署 第五章安全、質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)和工期總體目標 第六章主要施工方法及措施說明 第七章特殊過程和關(guān)鍵工序的確認及其施工方法、控制措施 第八章冬、雨、夜及特殊氣候施工措施 第九章工程過渡施工方案 第十章勞動力、主要材料、機具供應(yīng)方案 第十一章施工中采用"四新技術(shù)"安排及保證措施 第十二章質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施 第十三章創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)優(yōu)保證措施 第十四章安全目標及安全保證措施 第十五章工期目標及工期保證措施 第十六章成本目標及成本控制措施 第十七章文明施工及環(huán)境、文物保護措施 第十八章其他 根據(jù)某火車站工程承包合同、室外給排水設(shè)計文件、有關(guān)施工規(guī)范、標準和集團公司施工技術(shù)管理辦法，并結(jié)合公司施工能力、現(xiàn)有機械裝備、技術(shù)實力、類似工程實踐積累的施工經(jīng)驗，進行全面、系統(tǒng)的分析和討論，并進行細化、詳實，制定本施工組織設(shè)計。本工程采用的設(shè)計施工圖及圖集某火車站給排水總平面圖某火車站管井設(shè)計圖某火車站污水處理站機械格柵潛水泵污水泵站平流隔油沉淀池鍋爐排污降溫池滲水井消毒設(shè)備灑水栓及室給水管穿越鐵路鋼筋砼防護涵管水表及井室消火栓及井室排水檢查井鋼筋砼化糞池跌水井排水出口本工程所采用的施工規(guī)范及標準：鐵路給排水工程質(zhì)量評定標準TB1042機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231—98尊重合同文件各項條款,認真貫徹業(yè)主、監(jiān)理及授權(quán)人或代表要求。嚴格遵守設(shè)計文件要求、施工規(guī)范、標準進行施工，堅持技術(shù)先進、科學合理與實事求是相對施工過程堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控、合理有序、科學管理的原則。貫徹“質(zhì)量為本，體系保證，管理科學，顧客至上”的集團公司質(zhì)量方針，交付優(yōu)質(zhì)工程。某火車站室外給排水工程由濟鐵建設(shè)項目管理中心建設(shè)，上海鐵道學院建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理，井與既有管井互為備用，更換既有管井深井泵，設(shè)次氯酸鈉消毒設(shè)消毒，利用既有200m3水塔調(diào)配，供全站用水。新鋪給水管道采用PE管，更換站區(qū)部分既有管道采用UPVC管道，以滿足配水需要。部分房屋用水就近從既有給水管路接入，給水管道調(diào)車場布置為環(huán)狀管網(wǎng)，其余為枝狀供水，新建排水管路DN200及以上采用鋼筋砼排水管，過線路的采用給水鑄鐵管，壓力排水管采用PE管。充分利用既有排水管，更換部分既有管道以滿足高程和埋深要求。站區(qū)污水為生產(chǎn)、生活污水，既有污水量296m3/d，新增污水量66m3/d。機務(wù)折返段新增含油廢水和既有含油廢水經(jīng)平流隔油沈淀池處理，含酸廢水采用酸堿中和池處理，鍋爐排污采用鍋爐排污降溫井處理、生活污水經(jīng)化糞池予處理，全站污水匯合至新建污水處理站進行活性污泥法處理后，達到《污水綜合排放標準》中一級排放標準后排放到附本工程是在既有設(shè)施基礎(chǔ)上擴建，既有給排水管道拆換量大、新舊管連接處多；部分工程過線路或在線路間施工，行車干擾大、各專業(yè)配合密切、不安全因素多。主要工程數(shù)量及年季計劃完成數(shù)量表見附表1。某火車站處于蘇魯沖積平原區(qū)，主要含水層為第四系含水巖組，土質(zhì)為沙粘土，地下水位較淺。春寒多風、夏熱多雨、秋涼氣爽、冬季寒冷。冬季為11月中旬至次年3月下旬，郊區(qū)公路通至站內(nèi)，交通運輸方便。某市當?shù)厣?、石等建筑材料質(zhì)量、供應(yīng)均滿足要求。某火車站內(nèi)有既有給水管路，站內(nèi)有配電室供電。根據(jù)本工程實際情況和特點，實行項目法組織施工，即以項目經(jīng)理為主的項目班子直接負責施工生產(chǎn)管理，負責落實工期、成本、質(zhì)量、安全、文明施工等各項責任指標。主要施工管理人員均為公司優(yōu)秀管理人員和業(yè)務(wù)骨干。項目部實行標準化管理，下設(shè)施工技術(shù)室、安全質(zhì)量室、物資設(shè)備室、財務(wù)室、綜合辦公室等職能部門，并成立水暖承包班組。項目經(jīng)理由具有綜合施工經(jīng)驗的同志擔任，技術(shù)主管及各專業(yè)技術(shù)員負責施工技術(shù)、試驗、資料、成本及概預算等工作，項目副經(jīng)理及各專業(yè)人員負責工程施工、工期、安全、和文明施工。序號姓名職務(wù)1項目經(jīng)理助理工程師2項目副經(jīng)理助理工程師3技術(shù)主管助理工程師4助理工程師5給排水專業(yè)技術(shù)員助理工程師6給排水專業(yè)技術(shù)員助理工程師6土建專業(yè)技術(shù)員助理工程師7土建專業(yè)技術(shù)員技術(shù)員8技術(shù)員9試驗員技術(shù)員質(zhì)檢員助理工程師安全員領(lǐng)工員材料員材料員會計員會計建筑工程有限責任公司成立以公司副經(jīng)理為組長的工程領(lǐng)導小組，從各個方面為項目部提供可靠的保障和有力的支持，并積極協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程的序號姓名職務(wù)1公司副目經(jīng)理高級工程師2施工質(zhì)量科長高級工程師3安全保衛(wèi)科長工程師4物資設(shè)備科長工程師5施工質(zhì)量副科長工程師6土建主管工程師工程師6工程師7給排水主管工程師工程師集團公司設(shè)工程指揮部進行指導和監(jiān)控.施工組織機構(gòu)框圖見附圖1根據(jù)室外給排水點多、線長、面廣特點，依據(jù)工作量集中程度和現(xiàn)場條件設(shè)兩處工料存放點及加工區(qū)，形成封閉式場地。材料、器具根據(jù)施工安排分別有計劃存放，砂及石子料場、制作加工區(qū)域地面進行素土夯實，8cm厚砼面硬化處理。管材、施工器具等設(shè)棚類設(shè)施予以防護。水泥設(shè)專門倉庫存放。施工平面布置圖見附圖1。租用站區(qū)既有房屋作為辦公室、宿舍等生活設(shè)施，不足部分設(shè)施采用彩鋼保溫板房。整個辦公、生活生活區(qū)封閉，設(shè)門衛(wèi)，院內(nèi)鋪設(shè)路面。主干道利用站區(qū)既有道路。施工現(xiàn)場內(nèi)需設(shè)道路的，素土夯實、鋪設(shè)碎石路面。駐地生活、消防用水利用辦公房屋既有給水，施工用水利用既有給水管路就近開口接至施工現(xiàn)場。施工用電有條件的就近接到臨的時標準配電箱，一機一閘一漏一保護。電處穿鋼套管防護。無接電條件的配置發(fā)電機發(fā)電。4.1施工組織安排的總體思路施工順序及流程、重點及控制項目開竣工時間安排、施工隊伍安排及分工出發(fā)，詳細部署。接到施工圖紙后，立即組織有關(guān)技術(shù)人員進行圖紙匯審，并對照圖紙勘察施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)并解決圖紙中的問題。根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場勘察報告編制施工組織設(shè)計，經(jīng)審批準后及時技術(shù)人員依據(jù)施工組織設(shè)計和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及時向施工作業(yè)班組人員及分包隊伍進行細致、具體的各分部、分項工程的施工技術(shù)交底；提出各種加工單，用料計劃，確定進場開工時間。設(shè)置測量控制基準點和水準點，對工程進行嚴格的定位放線，并妥善保護。核實既有排水管路標高，既有給水管路管徑、走向。調(diào)查現(xiàn)場情況，對鐵路站場及施工范圍進行全面詳細的勘察，了解清楚各種可能影響施工的避免施工時損傷既有管線，影響鐵路線路正常運行和施工質(zhì)量。嚴格根據(jù)用料計劃中的型號和數(shù)量購置各種材料及設(shè)備。購料渠道必須通過正規(guī)生產(chǎn)廠家和部門，所購材料、設(shè)備要符合圖紙和國家有關(guān)要求，附有齊全的出廠合格證、實驗證明、說明書等資料，并經(jīng)專業(yè)主管工程師、監(jiān)理工程師檢驗認可為加強管理，便于合理、有序的施工根據(jù)某火車站室外給排水平面布置圖以及區(qū)域工程量的大小和施工條件，將其相對集中的工程量劃分為四個施工區(qū)：段，同時根據(jù)線路鋪設(shè)情況，間插安排施工D區(qū)段。B、C、D區(qū)段大部分完成后，集中力量進行E區(qū)段污水處理場構(gòu)筑物及管路施工。施工勞動力安排的原則是建筑工程有限責任公司成立水暖承包班組，成員均為公司操作技能熟練的水暖工，約35-40人，并配備給排水專業(yè)技術(shù)員。另外，根據(jù)工程施工各階段的需要，再適當組織信譽好、素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)強的聯(lián)營隊伍，以確保充足的施工勞力，使整個工程保質(zhì)保量按期完成。5.1某火車站室外給排水安全目標杜絕責任行車“五防”一般及以上事故；杜絕責任員工、路外“五防”輕傷及以上事故；杜絕責任火災、爆炸一般及以上事故；杜絕責任機械設(shè)備及交通一般及以上事故。確保創(chuàng)建安全標準工地達標；實現(xiàn)安全年。5.2某火車站室外給排水質(zhì)量目標5.3某火車站室外給排水創(chuàng)優(yōu)目標確保某火車站室外給排水創(chuàng)優(yōu)良工程目標，配合膠新線創(chuàng)部級優(yōu)質(zhì)工程。5.4某火車站室外給排水工期目標6.1管道安裝施工方法及措施邊坡坡度（垂直：水平）土壤名稱溝頂無荷載溝頂有動載溝頂無動載砂粘沙土砂粘土溝槽較深時，必要時必要時可挖設(shè)臺階。如遇流砂、地下水時可采用擋土板支撐。管溝內(nèi)有積水或地下水時，必須采取降水措施（基坑排水或輕型井點降水），不得使溝底積水。溝槽開挖的棄土不得高于1.5m，坡腳距溝邊不得小于0.80m。管溝開挖應(yīng)挖至設(shè)計高程以上3-6cm，再按標高和坡度進行清溝。如超挖時應(yīng)用與地基相同的土壤填補，并夯實到原土密度，或用砂填補夯實?；讕r石或卵石時，應(yīng)鋪設(shè)10cm砂墊層。給水管道安裝時，管道可鋪設(shè)在原土上，但不得鋪在石快、磚墊或其他墊塊上。如遇局部溝底松軟，或當溝內(nèi)有地下水，又無條件排盡時應(yīng)做砂、碎石基礎(chǔ)。管道安裝完畢后應(yīng)立即回填管道兩側(cè)及管頂0.5m范圍內(nèi)的回填土，要求從管道兩側(cè)同水管道）或試壓檢驗（壓力管道）合格后分層夯實，允許自行沉降地段可松填。鋪管前，先檢查溝底高程和基礎(chǔ)質(zhì)量，符合要求后方可鋪管；管道鋪設(shè)前，應(yīng)進行外觀檢查，不合格者不得鋪設(shè)。根據(jù)管材長度，確定管段工作坑位置，做好工作坑；承插管的承口應(yīng)向來水方向，坡度地段應(yīng)向上坡；鋪管暫時停止時，管端敞口應(yīng)臨時堵塞；采用繩索下管方法。UPVC管材具有重量輕、耐腐蝕、抗老化、水流阻力小、安裝方便、提高工效、降低勞動強度等優(yōu)點。本工程更換部分給水管道采用UPVC管，膠圈連接。UPVC管道安裝所需工具作業(yè)項目工具種類鋸管及坡口細齒鋸、萬能尺、量尺清理工作面棉紗、丙酮、清洗劑涂潤滑油毛刷、潤滑劑手動葫蘆、繩、毛刷、粘接劑安裝檢查（1）、檢查管材、管件及橡膠圈質(zhì)量，清理干凈承口，插口及橡膠圈不能有土或其他雜物。將橡膠圈正確安裝在承口溝槽內(nèi)，不能裝反或扭曲。（2）、管材在施工中被切斷時，須在插口端另行倒角，并應(yīng)劃出插入長度標線，然后在進劑涂在承口的橡膠圈溝槽內(nèi)。管道的插口對準承口，保持插入的管段平直，用手扳葫蘆將管一次插入到標線。用塞尺順承插口間隙插入，沿管圈圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常。管道在安裝完畢后的強度試壓必須在管溝回填至管頂以上大于0.5M后，至少48小時后才UPVC管道的水壓試驗程序：緩慢地向管道中注水，同時排除管道內(nèi)空氣，管道充滿水后無壓情況下至少保持浸泡12小時。進行管道嚴密性試驗，將管內(nèi)水壓加到試驗壓力0.35Mpa，并保持試驗壓力2小時，檢查各部位是否有滲樓或其他不正常現(xiàn)象，為保持壓力可以向管內(nèi)補充水量。嚴密性試驗合格進行強度試驗，管內(nèi)試驗壓力不得超過設(shè)計壓力的），過0.05Mpa，即水壓試驗合格。管道試壓合格后，管溝大面積回填，應(yīng)管道內(nèi)充滿水的情PE管是一種衛(wèi)生、無毒的綠色管材。具有保溫性好、柔韌性好，抗震、強度高，內(nèi)外壁光滑、沿程阻力小，耐腐蝕、使用壽命長等特點。工具種類細齒鋸、切割機、量尺作業(yè)項目工具種類細齒鋸、切割機、量尺鋸管清理工作面熱熔連接安裝檢查棉紗、清洗劑熱熔焊機、繩量尺（2）管道的切割要使用專用的切割機，使用鋼鋸時，切割后的斷面要去除毛邊和毛刺；管道的截斷面必須垂直于管軸線。（3）溶接時，管材和管件的連接端面必須清潔、干燥、無油。（4）連接時，無旋轉(zhuǎn)地把管端導入熱熔對焊機加熱套內(nèi)，待管端熔化后，迅速將其貼和，保持一定壓力，經(jīng)冷卻后達到熔接目的。熔接彎頭或三通時，按設(shè)計圖紙要求，應(yīng)注意其方向，在管件和管材的直線方向上，用輔助管道在安裝完畢后的強度試壓必須在管溝回填至管頂以上大于0.5M后，至少48小時后才PE管道的水壓試驗程序：緩慢地向管道中注水，同時排除管道內(nèi)空氣，管道充滿水后無壓情況下至少保持浸泡12小時。進行管道嚴密性試驗，將管內(nèi)水壓加到試驗壓力0.4Mpa，并保持試驗壓力1小時，壓力降不超過0.06Mpa，檢查各部位是否有滲樓或其他不正常現(xiàn)象，為保持壓力可以向管內(nèi)補充水量。嚴密性試驗合格進行強度試驗，管內(nèi)試驗壓力按設(shè)計工作壓力的1.5倍（本工程水壓試驗按0.6Mpa進行），升至試驗壓力0.6Mp管道試壓合格后，管溝大面積回填，應(yīng)管道內(nèi)充滿水的情況下進行。6.1.5重力排水管路施工方法及措施本工程中過鐵路重力排水采用鑄鐵給水管，其余采用鋼筋砼排水管。（1）檢查承口內(nèi)部和插口外部，清理毛刺等雜物。（2）將管道平穩(wěn)地下到溝底，將插頭一端插入承口，調(diào)平。（3）管道采用鉛接口，先于承口內(nèi)2/3深度內(nèi)填塞麻辮，打?qū)嵚榈纳疃葢?yīng)是承口的1/3，再用溶鉛一次灌滿并搗實。（1）檢查管材，有裂紋、缺口、保護層脫落尺寸大于管徑1/3者不得使用。（2）將管道平穩(wěn)地下到溝底，將插頭一端插入承口，調(diào)平。（3）管道采用水泥沙漿接口，先用油麻辮填塞管口深度的1/3管道閉水試驗前，管內(nèi)應(yīng)灌水浸潤不小于1天。在無地下水或地下水位高出管頂小于2m時，試驗水位不低于試驗管段上游檢查井的井蓋，測出實際漏水量。漏水量的試驗時間，不小于30分鐘。管道漏6.2水處理構(gòu)筑物及設(shè)備施工方法及措施（1）構(gòu)筑物：測量、放線→土方開挖→砼墊層→鋼筋綁軋→砼澆筑→土方回填（2）設(shè)備安裝：放線、定位→設(shè)備基礎(chǔ)→設(shè)備就位→找平、找正固定→管道連接→試運行定位放線完畢后，本工程構(gòu)筑物基坑開挖應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求放坡，雨季施工時基坑開挖必須采取防止坑外雨水流入基坑措施，坑內(nèi)雨水及時排出。如基坑開挖至地下水位以下時，在基坑四周設(shè)排水明溝和集水井。明溝底比基底低0.3m，并做成一定的排水坡度，集水井底比排水井底低0.5m，地下水經(jīng)排水溝匯集于集水井內(nèi)，用污水泵排出坑外，挖到設(shè)A4{計標高時，不得超挖、擾動。并及時組織驗槽和下一步工序施工，做好基礎(chǔ)墊層。施工現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工棚，鋼筋進場后要嚴格按照國家有關(guān)規(guī)范及標準進行檢驗，合格后方可進行加工使用。盤圓鋼筋采用冷拉調(diào)直，鋼筋采用綁軋搭接，鋼筋接頭位置應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求，在設(shè)計無要求的情況下，須滿足國家規(guī)范要求。為保證鋼筋位置準確，均預先彈線，必要時采用焊接方法固定鋼筋。鋼筋砼底板、池壁、梁、板鋼筋保護層控制采用水泥砂漿墊支模時要注意預留洞、預埋件的坐標及數(shù)量，并經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員核實無誤后才可支模。支撐加固采用鋼管腳手架，拆模時間按同期養(yǎng)護試塊強度確定，并取得監(jiān)理同意，憑技術(shù)負責人簽發(fā)的拆模通知書施工，不得隨意決定。砼采用現(xiàn)場攪拌，因此要嚴格控制原材料質(zhì)量，準確執(zhí)行施工配前，應(yīng)對標高和軸線進行復核，核實無誤后方可澆筑。砼澆筑順序與施工縫留置必須符合有振搗密實，嚴防漏振、過振、跑模等現(xiàn)象，砼澆筑完后，根據(jù)氣溫情況及時進行養(yǎng)護。在已水處理構(gòu)筑物建成后應(yīng)進行注水試驗，分三次注水，每次注水量為全容量的1/3，間隔時間不少于3小時。注水滿槽后經(jīng)過24小時，觀察池體，如無滲漏，即為合格。安裝設(shè)備前應(yīng)檢查設(shè)備型號是否與設(shè)計相符，并依據(jù)說明書對其組裝及設(shè)備情況進行檢查，按照設(shè)計標高及設(shè)備本體資料中有關(guān)基礎(chǔ)要求放線、定位，做后，設(shè)備一次吊裝到位。水處理工程竣工后，必須進行調(diào)試、各項指標及技術(shù)條件均應(yīng)達到設(shè)計要求。試運行時會同監(jiān)理、設(shè)計、使用單位共同參與調(diào)試，待設(shè)備達到設(shè)計要求或最佳狀態(tài)后，各方簽字，寫出調(diào)試報告，并出具監(jiān)測部門的合格監(jiān)測報告。7.1特殊過程和關(guān)鍵工序的確認在某火車站給排水工程各單位工程中，水源井的施工質(zhì)量不易控制、施工質(zhì)量的好壞直接影響到出水量和供水質(zhì)量，在本工程中為關(guān)鍵工序；過軌涵管頂進及管道埋設(shè)質(zhì)量要求高、與線路、行車關(guān)系密切，安全要求高，確定為關(guān)鍵工序。7.1水源井的施工方法及控制措施消毒，即達到使用標準，由潛水深井電泵直接注入給水管網(wǎng)。層如下：粘土（厚17.10m）—中砂（厚2.50m）—粘土（厚9.30m）—粗砂、粗砂礫石（厚—粘土（厚17.7m）。采用鑄鐵井壁管、濾水管、沉淀管璃纖維增強塑料絲纏絲。井壁管長度58.2m。濾水管長度26.8m，濾水區(qū)間在管井相對標高1.管井施工分包給具有管井施工資質(zhì)證專業(yè)隊伍施工。鉆井機及其他設(shè)備按協(xié)定施工單位2.安裝鉆機之前，首先了解鉆臺基礎(chǔ)下有無上水管、電纜和其他有礙鉆進的構(gòu)筑物，并注意鉆機上空有無高壓線等，井架過高要設(shè)避雷設(shè)施。3.鉆機的基礎(chǔ)應(yīng)軟硬均勻,須墊平夯實,設(shè)計井的位置土層細砂、粉砂或流砂、淤泥下地層軟硬不均，容易使井基下沉，應(yīng)在安裝鉆機基礎(chǔ)下橫鋪方木、長杉桿等，來分布荷載，防止鉆4.管所用的井壁管、濾水管和填入的礫石等應(yīng)在開工前準備好，以便開孔完成后立即安裝。井壁管、濾水管采用成品外購井管，訂貨時提供井壁管、濾水管加工單，注明加工長度和纏絲要求。井管運輸、保存、安裝時嚴禁碰撞、摩擦，注意保護。安裝前進行檢查，確認是否采用轉(zhuǎn)盤式鉆進時，開鉆后旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)逐漸加快，且在井深15m以內(nèi)不得加壓。轉(zhuǎn)盤啟動前，需將鉆頭提離井底，啟動后逐漸放下鉆頭。鉆進旋轉(zhuǎn)速度，較軟地層宜用高速，普通地層宜用中速，較硬地層宜用低速。采用沖擊鉆進時，及時清理井內(nèi)巖屑，在堅硬地層每鉆進0.35m，松軟地層每鉆進0.5m，時必須將井內(nèi)泥漿攪拌一次，并補灌漏失的泥漿。鉆孔完畢，檢驗井孔深度和終孔直徑，井孔的誤差，不得超過±25cm。1.為了優(yōu)質(zhì)快速地鉆進，對泥漿組成和要求十分重要。不同的巖層最好采用不同的泥漿，易鉆進、防井塌。（如易塌地層可用鈣處理泥漿）2.用能有效攜帶巖屑、清理井底的泥漿。3.泥漿可從以下性能測定：比重、粘度、含砂率、失水率、靜切力對泥漿進行測定。比重：一般地層為1.1～1.2，高壓自流水和易塌陷地層根據(jù)具體情況適當加大泥漿比重；粘度：礫巖層取樣方法有多種：一般有沖擊式選用取樣器取樣和回轉(zhuǎn)式鉆進采取巖?樣，現(xiàn)場采取何種方式根據(jù)協(xié)定施工單位設(shè)備而定。巖層取樣要迅速、正確地完成取樣工作，必須配置適宜的采樣工具，該工具因施工方法，井結(jié)構(gòu)和巖層性質(zhì)而不同。因各巖層均有各自的特性，鉆井取樣時可根據(jù)：設(shè)計提供鉆探巖層深度和實際不同特征巖層取樣。井孔開鉆后，采用的含水層每2～3m取樣一個，變層時加取土樣一個，其他地層每5m取樣一個。所取土樣應(yīng)能準確反應(yīng)原有地層特征，取樣部位經(jīng)實測后應(yīng)詳細記錄。并繪制實際地質(zhì)柱狀圖。當實際地層巖性及埋深與設(shè)計有出入時，及時匯報監(jiān)理、設(shè)計單位有關(guān)人員，確定調(diào)整方案再進行下一工序施工。自巖層取樣中取水作水質(zhì)分析：鉆井中為及時迅速詳細地了解各含水層的水質(zhì)變化情況可在取土器采取的巖樣中取水，進行分析，其步驟按下列進行，用取土器采取實樣一公斤以上，裝入瓶內(nèi)，用臘封口，以免水蒸發(fā)。巖樣取出100～150Kg，稱其全重，然后用離心機將巖樣中重力水全部分離出去。再稱巖樣的重量，即可的出巖樣中的重力水數(shù)量，同時也算出全部巖樣中的重力水數(shù)量。將全部巖樣置于定量的純水中，然后用濾紙進行過濾，使水盡量通過濾紙，稱出全部水的質(zhì)量，并和巖樣中的重量相比，如此得出水的稀釋倍數(shù)。將溶液進行水質(zhì)分析，然后將分析的結(jié)果，逐項乘以稀釋倍數(shù)后，即得出該含水層的水質(zhì)資料。本設(shè)計井管為鑄鐵管，井管直徑φ300，采用成品井管。所購進井管采用管箍（或拉板）連接。在井管安裝前在平地上，按照對井管進行預連接，檢查連接后的井管是否直，預連接井下管前應(yīng)先用試孔器試孔，檢查井孔尺寸是否符合規(guī)定要求，井孔是否垂直、圓整。第一節(jié)下井管時用鐵夾板將第一根井管卡緊，將鋼絲繩套套在鐵夾板的兩側(cè)，用軟鐵絲將鋼絲繩套攏好，以防鋼絲繩脫落，用動滑車將卡好鐵夾板的井管吊起近垂直時，再用小錘輕擊井管，聽井管聲音是否有刺啞的破裂聲，觀察井管中是否有雜物。將第一井管下入井孔，井管鐵夾進行連接，當連接固牢后用動滑車把井管吊起，摘掉第一根管上鐵夾板，再夾第三根管，照上述方法連續(xù)第三根管，直止將全部井管下入井孔為止。井管下至井底后，應(yīng)檢查井管的垂直度，特別是安裝泵管部分，應(yīng)保持垂直。濾水管安裝位本工程管井填φ2.0mm~φ2.5mm石礫,填入的礫石要用堅硬的純石英砂或石灰?guī)r做礫石，應(yīng)堅硬無風化，并在干燥的狀態(tài)下篩分兩次,清水清凈，不得含有碎石等雜物。礫石的余量沙量要求在30%以下。粘土球直徑為φ20mm~φ30mm，粘土球準備數(shù)量比計算數(shù)量要多徐徐分次投入，每次待其充分沉落后再繼續(xù)投入。投入的礫石要計量,計算填入礫石的下沉時間。每填入一定數(shù)量的礫石,等其沉落一定時間,即用測錘測量填入的礫石是否達到計劃位置,在孔底附近測量次數(shù)要多,每填2m測量一次。測量填礫用鐵垂為一圓鐵棍做成,而端頭呈尖圓形,長0.5m,重量須超過所用測繩總重的一倍。測錘的重量一般為2～3Kg,測錘與繩連接要牢固。用測錘測量填礫位置時,將測繩纏于特制的小卷筒上,用手系著測繩放入井孔,憑感覺測出填礫的位置。填礫石應(yīng)徐徐填入，不可一次填入過多，使礫石沖塞在井孔上部。填入過程中如發(fā)現(xiàn)有礫石充塞于(空架于)井孔上部現(xiàn)象?？捎眯〕橥苍诰軆?nèi)抽拉數(shù)次，至礫石下入預定的位置為止。填入粘土球方法與填礫石方法相同。在填入粘土球之前先查清粘土球在泥漿中溶化時間，先取孔內(nèi)泥漿進行溶化試驗，根據(jù)試驗結(jié)果，確定粘土球的適宜濕度，一般要求粘土球的溶化時間，等于粘土球下沉至預定位置所需時間加半小時。井口封閉采用粘土封閉，封閉前將粘土搗成碎片，再填入井孔至井口夯實。表面用混凝土封閉。為了清除井內(nèi)泥漿，破壞井孔泥漿壁，抽出含水層中的泥土細砂及滲入含水層的泥漿，在井的過濾層周圍形成良好的天然濾層，借以增大井孔周圍的滲透性，使井達到正常的出水量。本工程采用活塞提拉和空壓機交替洗井，至水清砂盡，含砂量小于1：20000時結(jié)束洗井，進行抽水試驗。一般用松木或榆木制成為兩個半圓的木塊，用粗鐵絲捆綁于沖擊鉆桿的可方上，外面釘以膠皮圈。該式活塞制作簡易、使用方便，其外緣與井壁的間隙不能過小在10mm左右，否則容易與井管碰撞而發(fā)生事故。木活塞制作外徑要求φ275mm，木活塞最好作成上下兩片，中間加幾道膠皮圈，頂面加一膠皮蓋。木活塞中間鉆幾個小孔做排水孔，膠皮蓋做排水孔的活門。該活塞優(yōu)點是與井壁的間隙小，工作效率高?；钊淳僮髦袘?yīng)注意的問題：（1）活塞洗井時，井管外填礫隨著泥漿的流失，井管外填礫將大量下降。因此含水層以上井孔部分的待補充填礫，必須有足夠的數(shù)量不25215得空鼓，否則易造3成（2）木活塞使用前，先將其在水中浸泡24小時，使木活塞完全膨脹以免使用時因活（3）活塞的提升速度按1.0米/秒?；钊畠?nèi)停留時間不能過長，否則容易被沉淀的沙礫所淤住。不可強往上提否則容易卡住。應(yīng)用細抽水管抽至沉砂，或用空壓機吹出沉砂后，含水層種類中、細、粉沙層粗砂、礫石層活塞洗井時間（臺班）活塞洗井破壞泥漿壁后，采用空壓機洗井以清除井內(nèi)泥漿和含水層中的細砂，使其形成過濾器外壁的天然濾層?？諌簷C洗井直至水清洗井時，將空氣壓縮管伸入井管中，空氣管上端與空壓機相連，并懸吊于井架，能升降?？諌汗苌烊刖茏钌畈繛?0m，將出水管伸入井管中。如此，壓縮空氣與水的混合沖力能有效的破壞泥漿壁，并夾帶泥漿、砂粒通過出水管到井口外面。沖洗按自下而上分段沖洗。公式中抽水時恒水位取h=65水流量按40/h,則每小時空氣的消耗量:當管井填礫、封井、洗井合格后要做抽水試驗，抽水試驗按下列要求進行：抽水前設(shè)一個固定標高準確測出管井內(nèi)靜水位和動水位，在水泵出水管上安裝一個動力式電子傳感流量儀測量出水量，并做記錄。抽水試驗最大出水量一般要求大于或等于設(shè)計出水量，故選用深井泵出水量在40m3/h以上；抽水試驗的水位下降次數(shù)要求二次。最大一次下降按設(shè)計出水量較小一次下降按最大試驗過程中要正確繪出出水量與水位下降值（Q—S）關(guān)系曲線圖和單位出水量與水位下降1.動水位：抽水試驗開始時每5分鐘測水位一次，15分鐘以后，每15分鐘觀測精度誤差不應(yīng)超過±1cm，連續(xù)測定水位三次，每次間隔時間半小時，各次相差不超過2.水量：抽水試驗開始每5分鐘觀測一次出水量，15分鐘以后，每15分鐘測一次，在連續(xù)3小時內(nèi)，出水量變化的差數(shù)，小于平均出水量5%時，即出水量已經(jīng)穩(wěn)定。3.水質(zhì)：抽水試驗過程中，取兩個水樣，作物理、化學和細菌分析。一個在第一次下降水位開始穩(wěn)定時采取，另一個水樣在最后一次下降穩(wěn)定后兩小時內(nèi)采取，如兩個水樣的化驗結(jié)果基本相同，則水位已經(jīng)穩(wěn)定。水源井施工完畢后不用時，應(yīng)臨時封閉，以免掉進雜物。7.2過線路管道的施工方法及控制措施某火車站室外給排水工程中給水管道穿既有行車線1處，穿新建線路5處，重力排水管道穿新建線路4處，壓力排水穿既有行車線1處。給水和壓力排水管道均設(shè)d1500鋼筋砼防護涵管或DN200鋼套管，重力排水管道采用給水鑄鐵管直埋穿越。具體見下表：1234過線路處位置股數(shù)8411線路名稱I-2、I-3、I-4、I-5、III-1，預留線2股既有行車線I-1、I-2既有行車線I-8管道類別壓力排水56789221755221III-7既有行車線，II-8新建線新建線II-1新建線II-1～II-7新建線新建線III-7既有行車線，II-8新建線新建線II-1m重力排水重力排水重力排水重力排水根據(jù)本工程實際情況，過既有行車線管道的防護涵管和鋼套管采用頂管法施工，過新建線管道的防護涵管和鋼套管采用明挖法施工。過軌頂進要點施工時間依照行車部門安排確定。7.2.2過軌涵（套）管頂進施工方法及控制措施鋼筋砼涵管按國標圖集S461加工，也可委托混凝土預制構(gòu)件廠按圖加工。鋼筋部分：鋼筋砼涵管鋼筋及搭接焊鋼筋必須抽樣送檢合格后方可使用，鋼筋制作應(yīng)尺寸加工，做到彎制尺寸及綁扎位置正確，綁扎牢固。模班板部分：采用整體鋼模預制，模板表面必須光滑、支立牢固，模板縫應(yīng)填塞嚴密。管節(jié)砼：鋼筋砼涵管兩管節(jié)間采用平口做接頭，管節(jié)砼質(zhì)量應(yīng)良好。上下口必須平行，以免以減少頂進阻力。預制時預留試件多出2組同條件養(yǎng)護，以提供確保拆模及頂進時間的控工作坑上口靠線路路基邊坡一側(cè)距離不小于2.30m，工作坑放坡可按1：1放。后背墻承受著頂進中的全部阻力，要求具有足夠的穩(wěn)定性，應(yīng)因地制宜設(shè)置。當無地下水時，導軌基礎(chǔ)采用卵石、木筏平基，先鋪一層卵石，卵石上用砂鋪平，再鋪設(shè)方木平基，在平基下作卵石盲溝通往集水井。本項目采用普通鋼軌作導軌，導軌頂面間距為A0=A+a導軌根據(jù)涵管頂進方向鋪設(shè)，導軌必須順直，導軌就位后，嚴格控制鋼軌的高程、間距、中心線，并在穩(wěn)定第一節(jié)涵管后測量負載后的變化，加以校正。施工中必須有足夠的頂力，才能克服涵管在頂進中產(chǎn)生的摩擦阻力。頂鎬最大頂力可按下式本工程采用啟動重量大、頂桿長度長的油壓千斤頂。本頂進工程采用扣軌線路加固，利用行車間隙做好準備工作，要封鎖點施工。頂進時段內(nèi)要慢行點，列車限速45km/h，并按規(guī)定設(shè)慢行標志，設(shè)專人防護。由集團公司指揮部協(xié)調(diào)線路專業(yè)公司進行線路加固及要點工作。慢行條件下涵管及后靠背達到強度后，即可進行頂進。先把第一節(jié)有刃腳的涵管平穩(wěn)吊至導軌上，用頂鎬頂頭伸出使管子進土。當頂頭伸到極限然后退回，插入頂鐵，再使頂鎬頭伸出，反復進行，直到管端與頂鎬間放下另一根管子，再繼續(xù)從頭開始頂。為了減小頂管阻力，在管端先挖土后頂進，若土中無水可先挖下面，若土中有水要從上往下挖，管前150mm以外的土要邊挖邊找準周邊，管前250mm以外的土可先挖成錐體。涵管出土可采用雙輪手推車運土至工作坑，再將手推車運至堆土地點。測量一次。用水平儀測量高程時，只測最前一節(jié)管子管底標高，中心線采用經(jīng)緯儀測量。當發(fā)現(xiàn)偏差后要及時校正。當實際頂管坡度線偏低時，可用小頂鎬頂起至坡度合格為止，再將管向前頂進100mm，使第一節(jié)管頭落于硬土上或在管前以木料斜撐頂進使管頭抬起；當實際頂管坡度線偏高時可在管下挖土，管上填土；當連續(xù)幾節(jié)管子發(fā)生偏高偏低，則按剩下的管節(jié)長度平均分配調(diào)節(jié)。管節(jié)發(fā)生偏左偏右現(xiàn)象按上述方法參照調(diào)整。涵管頂進時，先將其用內(nèi)脹圈法臨時連接，頂管完畢后拆除臨時連接，采用麻辮石棉水泥接頂進方法參照涵管頂進，頂進前對鋼管進行防腐處理，頂進鋼套管出土可采用洛陽鏟掏土或者直接鋼套管頂進端加頂頭頂進。7.2.2.9過軌涵（套）管頂進的安全、質(zhì)量控制措施挖基坑前，應(yīng)先同有關(guān)鐵路部門聯(lián)系，確認有無地下電纜，并進行防護后，方可進行開挖。施工前必須到行車部門辦理施工申請要點計劃，經(jīng)審批后再進行施工。堆放的材料設(shè)備和工具不得侵入基本限界，且放置穩(wěn)固。在頂進過程中，每頂進一次或列車通過后，應(yīng)對線路進行檢修，如發(fā)現(xiàn)異狀，立即采取措施頂進挖土作業(yè)嚴禁掏洞取土或逆坡挖土，列車通過時嚴禁挖土，機械設(shè)備發(fā)生故障時不得挖土，頂進暫停時不得挖土。管內(nèi)掏土應(yīng)隨頂隨掏，隨掏隨運。挖土作業(yè)設(shè)專人防護，如發(fā)現(xiàn)異常必須立即通知施工人員撤離工作面，并根據(jù)情況對列車發(fā)出必要的防護信號。7.2.3過新建線涵（套）管明挖施工方法此項工作宜在線路未鋪設(shè)完前施工，特殊情況在線路未竣工前施工。根據(jù)設(shè)計位置預先放線，進行開挖。開挖前對已有道渣進行防護，以防被挖土污染。開挖基坑寬度按管外徑加0.80m，邊坡按路基填土性質(zhì)確定。鋼管、鑄鐵管可采用繩索下管法。機械夯實，分層機械碾壓，最大程度恢復原路基。合理安排施工：本工程砼工程主要安排在5～6月施工，避開冬季施工。管溝開挖及回填工作盡量安排在雨季前施工。應(yīng)事先向有關(guān)領(lǐng)導匯報，并及時通知現(xiàn)場有關(guān)施工人員，采取必要的防護措施。尤其是需連建立值班制度：設(shè)專人值班，負責處理冬雨夜施工有關(guān)事宜。提前做好人員、材料、物資等方面的準備，如遇特大洪水或連日暴雨，可立即投入搶險工作。提前做好人員、材料、物資等方面的準備：對雨具、蓬布、塑料布、水泵等常用器材必須做整修道路及料庫：材料加工場地用C15砼澆筑，局部石屑硬化處理，保護環(huán)境衛(wèi)生，加強完善排水設(shè)施：施工現(xiàn)場要疏通好排水溝，應(yīng)達到排水暢通無積水。特別是開挖好未回填的管溝要有排水設(shè)施加強設(shè)備管理：設(shè)備基礎(chǔ)周圍必須夯填堅實、平穩(wěn)，不得積水。各種施工機械必須搭設(shè)防雨妥善保管各種施工材料：各種管材、水泥等應(yīng)在倉庫或敞棚中存放，地材應(yīng)堆放在較高的地點，易被雨水沖失的材料要砌筑擋墻，鋼材底部應(yīng)墊高，露天堆放時間較長時應(yīng)用防水材料8.2主要分部分項工程雨夜期施工技術(shù)措施1.管溝：管溝開挖后應(yīng)及時鋪管、回填，避免下雨后雨水浸泡。冬季開挖后應(yīng)采取溝底防凍應(yīng)設(shè)照明設(shè)施。原則上不允許雨天施工。以上進行，否則必須有防凍措施。本工程中部分給水管道需拆換，同時不能影響既有站房供水。采用如下過渡方案：沿既有需拆換管道開挖，一并開挖出更換的新管道管溝，二者在同一管溝，間距250mm，滿足安裝操作需要，并對老管道采取臨時保護措施。先鋪設(shè)新管道，待鋪設(shè)完畢水壓試驗合格后，再做好停水通知。連接完畢后通水使用，再拆除舊管道，最后大面積回填、平整。勞力組織的原則是工程中需要的主要工種全部安排建筑工程有限責任公司有豐富施工經(jīng)驗20～30人；另外根據(jù)工程施工過程各階段的需要，再適當組織信譽好、素質(zhì)高的聯(lián)營民工隊伍，以確保充足的勞力，使整個工程保質(zhì)保量按期完成。勞動力需求表見附表2。1.進貨前根據(jù)所需材料、設(shè)備的型號考察確定進貨廠家和供貨渠道，保證開工后材料供應(yīng)及2.嚴格根據(jù)用料計劃中的型號和數(shù)量購置各種材料及設(shè)備；3.購料渠道必須通過正規(guī)生產(chǎn)廠家和部門，所購材料、設(shè)備要符合圖紙和國家有關(guān)要求，附有齊全的出廠合格證、試驗證明、說明書等資料，并經(jīng)專業(yè)主管工程師、監(jiān)理工程師檢驗認主要材料數(shù)量及年季供應(yīng)計劃表見附表3.土方工程考慮人工挖土為主配備1臺挖掘機協(xié)助。鋼筋、砼各區(qū)現(xiàn)場集中加工，自卸車或熔對焊機，過軌頂進配備電動頂鎬。主要施工機械設(shè)備及年季供應(yīng)計劃表見附表4。某火車站室外給排水工程中PE管安裝工藝、SBR污水處理設(shè)備安排為“四新技術(shù)”應(yīng)用11.2施工中采用“四新技術(shù)”保證措施1.切實做好安裝工藝、技術(shù)交底工作，落實施工方案及技術(shù)措施，確保“四新”技術(shù)應(yīng)用。組織有關(guān)人員進行培訓。3.成立以公司總工程師為核心的專家組，及時解決“四新技術(shù)”施工中出現(xiàn)的疑難問題。4.項目部成立專門“四新技術(shù)“攻關(guān)小組，結(jié)合QC攻關(guān)，使”四新技術(shù)“應(yīng)用圍繞施工生5.項目部劃出專項資金，對“四新技術(shù)”應(yīng)用、人員組織、培訓、技術(shù)攻關(guān)提供資金保證。本工程的質(zhì)量指標均要達到設(shè)計文件的技術(shù)要求和鐵道部施工規(guī)范與驗收標準的要求，單位單位工程名稱分部工程名稱計劃質(zhì)量等級2井壁管及沉淀管優(yōu)良4填充礫石、封井及回填優(yōu)良5洗井及抽水試驗優(yōu)良機械設(shè)備安裝4壓力試驗和漏水試驗優(yōu)良管道附屬設(shè)備1管道附屬設(shè)備優(yōu)良3設(shè)備制作及安裝優(yōu)良5試運轉(zhuǎn)及調(diào)試優(yōu)良為確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，對本工程實行質(zhì)量責任目標管理、質(zhì)量終身負責制和實施全面質(zhì)量管理，嚴格執(zhí)行質(zhì)量文件的規(guī)定，確保工程一次性驗收優(yōu)良。板報、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強化質(zhì)量意識，使大家認調(diào)動每個職工的積極性和自覺性。健全組織制度，本著“誰主管，誰負責”的原則，行政主管親自掛帥。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量領(lǐng)導小組，建立項目經(jīng)理部的質(zhì)量管理機構(gòu)；各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。明確各級質(zhì)檢人員，實現(xiàn)質(zhì)量目標的任務(wù)、責任和權(quán)限（質(zhì)量保證體系圖見附圖2，質(zhì)量管理機構(gòu)框圖見附圖3）。結(jié)合本工程實際，組織全體施工人員學習相關(guān)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)程，使全員明確標準，全方位有章可循，全過程措施到位，因此必須嚴格執(zhí)行以下各項制度：(A)開（工報告制度；（B）工程測量復核制度；（C）施工過程中的“三檢”制度；（D）驗收標準檢驗程序制度；（E）隱蔽工程檢查簽證制度；（F）質(zhì)量責任掛牌制度；（G）質(zhì)量評定獎罰制度；（H）質(zhì)量定期檢查制度；（I）驗工計價質(zhì)量簽證制度；（J）材料質(zhì)量檢驗認定制度；（K）質(zhì)量事故處理報告制度；（L）施工機具與人員進退場報驗制度。堅持樣板引路并結(jié)合工程實際組織技術(shù)攻關(guān)，改善工藝，積極應(yīng)用“四新”技術(shù)，努力消除質(zhì)量通病，提高觀感質(zhì)量。施工中，做到事事有標準，事事依標準；規(guī)范施工，對標檢查，按標獎罰，用標準規(guī)范作業(yè)行為。把好技術(shù)交底關(guān)，各分項工程均實行書面技術(shù)交底，做到成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗合格報告單，并按規(guī)定進行抽樣試驗，否則不準進場使用。把好操作程序和工序交接關(guān)，嚴格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標準進行并記錄，上道工序不合格，下道工序不準施工。把好質(zhì)量評定關(guān)，質(zhì)量檢查評定達不到標準的工程，堅持推倒重來，直到達標為止。嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序,自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，建立良好的質(zhì)量控制及監(jiān)督機制，隨時配合監(jiān)理工程師對隱蔽工程等施工項目進行檢查確認，未達標項目不得進入下道工序，營造一個全過程、全員、全方位的質(zhì)量管理氛圍。12.2.7開展科技攻關(guān)活動，大力推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”開展各種類型的“QC”小組進行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，用科學的管理和先進的技術(shù)來保證工程質(zhì)量，克服并消除質(zhì)量通病，圍繞施工生產(chǎn)的重點和難點展開攻關(guān)。健全工地計量管理制度，堅持掛牌施工，把好計量關(guān)，凡需計量的工序必須配備符合精度要求的計量器具，并定期對其校驗標識。做好施工技術(shù)資料建檔工作。項目部、作業(yè)隊設(shè)專人負責該項工作，及時搜集、整理原始施工技術(shù)資料，分類歸檔，數(shù)據(jù)真實準確，并作為分項、分部工程驗評的主要內(nèi)容，按規(guī)定要求做好竣工資料的編制和建檔工作。1.嚴格設(shè)備、材料等物資的采購、供應(yīng)程序，由有關(guān)部門按程序要求對提供設(shè)備、材料的廠家或部門進行物資合格分供方評價。2.物資部門正確掌握施工進度及用料信息，搞好平衡調(diào)劑，編制物資采購計劃，正確組織設(shè)3.對各種材料及設(shè)備進場嚴格把關(guān)，凡進場的材料和設(shè)備必須質(zhì)量證件齊全，并認真核實其有效性，項目部技術(shù)部門配合材料部門對需抽樣檢查的物資及時抽檢，并向監(jiān)理備、材料進場報驗單，由監(jiān)理單位對物資進行驗證，合格后方可使用。4.由項目部材料部門作好設(shè)備、材料使用發(fā)放檔案，在物資驗收、搬運、儲存和發(fā)放、使用過程中要作好物資標識。做到物資使用的可追溯性。7.材料庫周圍要有可靠的排水措施，料場要平整、夯實、不積水，臨時料庫、料棚要符合防雨、防潮、防火、防凍、防燥、防曬、防損壞等措施與要求，材料按規(guī)定要求存放。確保某火車站室外給排水單位工程合格率為100%，優(yōu)良率達到90%以上，創(chuàng)部優(yōu)良工程的1.詳細制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)措施，成立以指揮部長為組長，各項目部經(jīng)理和技術(shù)主管為組員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，建立工程創(chuàng)優(yōu)包保責任制度，各項目部主要領(lǐng)導親自抓工程創(chuàng)優(yōu)工作，按時考核以保證創(chuàng)優(yōu)措施的落實。小組，選擇好QC攻關(guān)課題，使QC活動目標明確、活動有序、措施有力，使全面質(zhì)量管理活動真正成為工程質(zhì)量的保障線。在集團公司宣貫ISO2000系列標準的活動中作一次實3.項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，并制定相應(yīng)的職責范圍和質(zhì)量崗位責任制，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員質(zhì)量否決權(quán)的作用，從監(jiān)督機制上使創(chuàng)優(yōu)措施真正落實到實處。4.高標準、嚴要求，重點工程質(zhì)量標準提高一個檔次，工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)標準的，堅決5.實行工程質(zhì)量樣板制工作方法。分項工程設(shè)立工程質(zhì)量樣板，實際施工必須以樣板為施工方式、方法、質(zhì)量參照物，以保證工程質(zhì)量的提高和作業(yè)方法的改進。6.把創(chuàng)優(yōu)工作列入施工活動的重要組成部分，研究布置施工生產(chǎn)必須研究布置工程創(chuàng)優(yōu)工作，杜絕施工中創(chuàng)優(yōu)和施工兩層皮現(xiàn)象，及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在的問題，引導創(chuàng)7.在質(zhì)量管理工作中，嚴格執(zhí)行十項制度。（1）工程測量復核制度；（2）施工過程中的三；（；（；（；（；（；（料質(zhì)量檢驗認定制度；（10）重點工程把關(guān)制度。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。8.嚴格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、標準施工，各工序銜接都要按創(chuàng)優(yōu)標準要求，達不到標準的工程堅決推倒重來，直到達標為止。9.針對其它工程出現(xiàn)的質(zhì)量通病和質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)，在施工中建立質(zhì)量控制點，實施重點監(jiān)控，并在施工組織措施上制定相應(yīng)專項措施。杜絕責任行車“五防”一般及以上事故；杜絕責任員工、路外“五防”輕傷及以上事故；杜絕責任火災、爆炸一般及以上事故；杜絕責任機械設(shè)備及交通一般及以上事故。確保創(chuàng)建安全標準工地達標；實現(xiàn)安全年。本工程把施工安全放在首位，做好一系列安全措施和安全監(jiān)督機制，確保安全。施工中嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，建立安全保證體系（見附圖3）。并根據(jù)工程實際1、加強安全管理標準化,健全現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，班組設(shè)2、加強安全意識及紀律教育，堅持定期檢查、獎罰制度，堅持實行安全值班制和班前安全交底制度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想觀念，在施工中自覺做好安全防護，確3、特殊工種如：電力工、電焊工、起重工、架子工、設(shè)備員必須持有勞動部門頒發(fā)的正式上崗證，必須佩帶齊全的勞動安全保護器具嚴格作業(yè)程序，嚴禁違章作業(yè)；4、施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示標志，凡進入現(xiàn)場的施工人員必須佩帶安全帽，否則禁止入5、本工程在線路群、站區(qū)內(nèi)施工,對行車安全、人身安全影響很大。因此沿線路或線間作業(yè)既有站地下既有設(shè)施多，有給排水管道、電力電纜、通信信號電纜及其他構(gòu)筑物，沿線路鋪設(shè)給排水管道，距線路較近管溝，要求在線路側(cè)設(shè)擋土板，避免管溝塌方，確保管溝內(nèi)人身及管溝兩側(cè)既有設(shè)施安全；在站區(qū)內(nèi)及線路群中開挖管溝及地槽時，先找水電段、電務(wù)段、通信段及時了解地下既有設(shè)施埋設(shè)情況，簽定安全協(xié)議，用探測器探測地下既有設(shè)施。開挖方法有現(xiàn)場技術(shù)人員和安全員做細致施工安全路群中施工中有專人現(xiàn)場安全監(jiān)督，做好安全施工記錄確保各項安全；給排水管路穿越既有線要提前與使用單位聯(lián)系，作好要點配合工作，確保施工和運輸安全；在線路群內(nèi)施工時，應(yīng)設(shè)專人防護，嚴禁在鐵路上放置料具。在股道兩旁堆放料具及設(shè)備時，不得侵入界限。料具必須放置穩(wěn)固。作業(yè)人員不得再線路上逗留，經(jīng)過線路時應(yīng)“一站、二看、三通過”。運輸材料、機具、設(shè)備通過正常運行線路時，必須在站務(wù)人員現(xiàn)場指導。施工現(xiàn)場必須放置安全警示牌及護欄；新舊管接口要與使用單位及水電段聯(lián)系，作好要點配合工作，確保生產(chǎn)用6、按臨時用電方案架設(shè)電線，配備專門維修電工，負責工地上所有電器、機械設(shè)備電閘箱的管理，安裝合格的漏電保護裝置。工作接地與重復接地符合要求，專用保護零線設(shè)置符合漏電保護裝置應(yīng)完好，并經(jīng)常檢修，堅持“一機一閘一漏一保護”。閘具、熔斷器、漏電保護裝置與設(shè)備容量相匹配。配電線路嚴禁老化、破皮，必須使用五芯電纜，照明應(yīng)設(shè)專用回路，與施工機具分開。涵管7、機械傳動部位、電鋸、電刨、電焊機等就近設(shè)置防護裝置，并且定期對施工機械檢查，8、施工現(xiàn)場設(shè)置門衛(wèi)，現(xiàn)場材料、庫房加強巡邏守護，對重要、易燃易爆等物品要重點看管?，F(xiàn)場的配電室設(shè)專人值班看管，機械設(shè)備在大風大雨前后進行安全檢查防護，施工現(xiàn)場易燃的物品（油漆、木柴）專庫、專人看管施工。加強工地防火工作，滅火器材，并派人定期檢查，保持有效，氧氣瓶與乙炔瓶呈三角狀擺放并相距8米以外。電工、焊工等動火前要清除附近易燃物。施工員在安排生產(chǎn)時要堅持防火安全交底制度，特別是電氣焊、油漆、防水等易燃危險作業(yè)時，要有具體防火要求。1.選調(diào)有施工經(jīng)驗的管理人員組成項目部領(lǐng)導班子，建立進度控制的組織體系，落實各層次的工期進度控制人員、具體任務(wù)和工作責任，建立工期控制目標體系。運用經(jīng)濟杠桿，落實經(jīng)濟責任制，實行內(nèi)部各級獎懲制度，充分調(diào)動員工的積極性，獎優(yōu)罰劣，獎快罰慢，在保證施工質(zhì)量的前提下，加快施工進度。2.建立進度實施、控制的科學組織系統(tǒng)，嚴格的工作制度，采用PDCA循環(huán)，隨著施工活動的進行，對實際進度進行統(tǒng)計整理、比較分析，發(fā)現(xiàn)偏差時，分析產(chǎn)生原因及其影響，對原計劃做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正方案和技術(shù)、經(jīng)濟的保證措施，待確認后進入實施，重復上述過程，直至施工全部完成。3.建立每日的例會制度，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。1.編制施工項目總進度計劃、分部分項工程進度計劃、季度和月（旬）作業(yè)計劃，編制從月（旬）作業(yè)計劃開始實施，逐級按目標控制，從而達到對施工項目整體進度目標控制。2.認真做好圖紙會審工作，盡量解決圖紙不夠明確的部分和相互矛盾之處，避免施工中因設(shè)計變更而貽誤工期。及早做出材料、設(shè)備、構(gòu)配件使用計劃，并按計劃提前采購進入施工現(xiàn)場，以切實保證工程進度。3.編制科學、詳細的施工組織設(shè)計及施工方案，統(tǒng)籌、合理安排各工序施工順序，制定嚴格按規(guī)范、規(guī)程組織施工，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。4.切實做好技術(shù)交底工作，落實施工方案及技術(shù)措施，確保進度和質(zhì)量。積極采用四新技術(shù)，開展技術(shù)革新活動，提高工效，加快施工速度。成立技術(shù)專家組，及時解決施工中出施工項目進度計劃、單位工程施工進度計劃、分部分項工程施工進度計劃，互相銜接，組成一個計劃實施的保證體系，以施工任務(wù)書的方式下達作業(yè)隊以保證實施．層層簽訂承包書，施工項目經(jīng)理、作業(yè)隊和作業(yè)班組之間分別簽訂承包合同，按計劃目標規(guī)定合同工期、相互承擔經(jīng)濟責任、權(quán)限和利益，明確具體施工任務(wù)、技術(shù)措施、質(zhì)量要求等內(nèi)容，使作業(yè)班組必須保證按作業(yè)計劃時間完成規(guī)定的任務(wù)。按照進度計劃積極組織調(diào)度資金，專款專用，用于工程開工需要的技術(shù)裝備、設(shè)備更新、維修保養(yǎng)及施工中的周轉(zhuǎn)，保證工程施工的順利進行。1.以總進度為基礎(chǔ)，計劃為龍頭，實行長計劃短安排，通過月、旬、周生產(chǎn)計劃與實施加強生產(chǎn)協(xié)調(diào)配合，維護計劃的嚴肅性，按期按階段完成施工目標。2.實施分段流水作業(yè)，強化施工管理，抓住主導工序，安排足夠的勞動力，合理安排工序，科學管理，加快工程進度。根據(jù)投標中的綜合進度計劃，合理安排不同工種之間穿插配合。3.在施工全過程中，嚴格按照網(wǎng)絡(luò)圖施工，并對執(zhí)行效果進行檢查評估，預測趨勢，跟蹤調(diào)查，糾正偏差，以保證工程項目按目標實施完成。1.根據(jù)工程需要，配備足夠的施工機械設(shè)備。2.所有使用機械、設(shè)備進場前必須經(jīng)維修、保養(yǎng)，確保進場機械設(shè)備的完好。認真做好機械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、校檢，做好使用記錄。4.按照周轉(zhuǎn)材料需用量計劃，預備足夠的周轉(zhuǎn)材料，開工前提出全部備料計劃并根據(jù)施工組織設(shè)計提出材料進場計劃，根據(jù)材料進場計劃組織各種原材料及時進場，以滿足快1.農(nóng)忙季節(jié)來臨前要提前做好準備，組織好勞動力的安排和落實，制定農(nóng)忙季節(jié)的勞動力安2.農(nóng)忙期間認真做好職工的思想工作，一線職工堅持正常生產(chǎn)，不放假。3.對農(nóng)忙期間出全勤的一線工人給予補貼。5.實行農(nóng)忙期間施工工序掛牌制，責任明確到人。6.農(nóng)忙期間，認真安排好職工的生活，保證職工的休息時間，不能任意延長工作時間，做好思想政治工作和宣傳發(fā)動工作。全面落實責任成本，努力達到最佳經(jīng)濟效益。1.優(yōu)化施工方案，科學組織施工。編制詳細、具體、切合現(xiàn)場實際的實施性施工組織設(shè)計，作好機械、周轉(zhuǎn)材料、勞力的協(xié)調(diào)安排，充分利用有利的氣象、氣候條件降低工程費用的其2.積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備降低工程成本。在減少混凝土水泥用量上，采取廣泛采用摻加劑和認真制定混凝土配合比和各種骨料級配上采取措施，鉆井施工中采用先進的施工方法提高工作效率。3.嚴格按圖紙施工，加強各種檢查監(jiān)督機構(gòu)和各生產(chǎn)班組質(zhì)量監(jiān)察人員的作用，完善各種技術(shù)作業(yè)的復核制度，杜絕各類質(zhì)量事故的發(fā)生。4.堅決執(zhí)行物資材料各種管理規(guī)程，制度。把好物資材料的采購渠道，檢驗制度的關(guān)口，各職能部門相互監(jiān)督檢查，禁止不合格的材料入場，杜絕在物資材料上因材質(zhì)上引起的浪費。5.加強工地管理，嚴格材料的領(lǐng)發(fā)制度，做到每項作業(yè)都有材料計劃，按計劃定額發(fā)料按計劃定額使用材料，做到工完料盡，禁止亂估冒用，優(yōu)料低用，和大手大腳的作風發(fā)生。6.嚴格控制各級管理費及其他非生產(chǎn)性開支。精減項目經(jīng)理部的機構(gòu)，建立一個高效的生產(chǎn)指揮機構(gòu)，做到管理費開支有定額，有名目，執(zhí)行管理費中的某些費用使用包干負責制，落實降低管理費開支指標。7.加強施工管理，做好生產(chǎn)班組的經(jīng)濟核算工作，建立班組核算臺帳，強化班組核算員的工作職能，形成一整套確有實效的班組核算工作制度，把降造指標直接落實到生產(chǎn)基層。8.嚴格造價管理，實事求是，不多估冒算。加強工作人員的職業(yè)道德觀念，按實計算工程量，按實編制施工預算，與建設(shè)單位一道做好工程造價的控制工作。9.發(fā)揮我企業(yè)在省內(nèi)相對集中，人員、設(shè)備調(diào)配容易的優(yōu)勢，和能打硬仗突擊力量強的作風。集中優(yōu)勢力量，縮短工期，提高工效，降低工程成本。10.主動配合有關(guān)單位做好與當?shù)卣瑱C構(gòu)團體以及當?shù)鼐用竦穆?lián)系協(xié)調(diào)工作，盡量減少和避免對施工的干擾，營造出一個良好的施工環(huán)境，減少工期和材料消耗。11.發(fā)揮本企業(yè)在鐵路建設(shè)專業(yè)化的優(yōu)勢，利用現(xiàn)有機械設(shè)備的有利條件，可一定幅度降低12.推行項目法施工，全面落實責任成本，嚴細各種成本管理控制規(guī)程，方法。把降低工程造價落實到生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)中去。施工環(huán)境整齊清潔，施工人員文明禮貌，無打架斗毆，無違紀事件。1.成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理及各業(yè)務(wù)科室有關(guān)人員組成的領(lǐng)導小組，綜合辦公室2.認真貫徹鐵道部有關(guān)規(guī)定，做好施工現(xiàn)場各項管理工作，按照施工平面布置圖的要求，現(xiàn)成品、半成品和施工機具。生活區(qū)內(nèi)設(shè)垃圾堆放點，專人清理?，F(xiàn)場建立保潔員責任制。管材堆放成垛，砂、石成方，原材料及半成品要堆放整齊，工具及機具要分類擺放整齊標示清楚，不得占用施工道路和作業(yè)區(qū)。保證施工現(xiàn)場道路，排水暢通，做到活完料凈、場地清。灑落，進入工地的各種材料、機具必須及時轉(zhuǎn)入場內(nèi)，不得占用道路。施工現(xiàn)場內(nèi)施工道路經(jīng)常灑水，避免塵土飛揚。為加強施工現(xiàn)場管理，多快好省地完成該工程的建設(shè)，強化對現(xiàn)場人員履行文明施工職責的管理由現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導部署，由技術(shù)、安全、綜合辦公室組成管理考核組，12.5文明施工考核、管理的基本內(nèi)容1.項目部成立文明施工管理小組，制訂具體管理措施，定期開展文明施工評比活動。2.臨建搭設(shè)和機械、材料布置必須按照施工總平面圖布置，場內(nèi)道路應(yīng)保持暢通無阻；材料構(gòu)件按規(guī)格堆放，鋼材要碼放整齊。3.工地食堂要符合食品衛(wèi)生管理要求，做到無蠅、無鼠害、無飲食中毒，使職工飲食衛(wèi)生、舒適。建立固定水沖式廁所，場內(nèi)不允許隨便大小便。生產(chǎn)、生活污水不直接排放，各項施工設(shè)置和作業(yè)過程符合環(huán)保要求；施工場地做到文明施工，減少粉塵，車輛運輸便道定期灑水養(yǎng)護減少塵土飛揚。臨時用地要盡量減少對土地的復耕條件的影響，提倡綠色臨時設(shè)施觀念，對耕地影響較大的預制場地硬面化鉆井等產(chǎn)生廢液的作業(yè)，應(yīng)做到內(nèi)部循環(huán)，不向外排放，減少對農(nóng)田和水源和污染。對當?shù)鼐用裼杏绊懙脑暌粑廴緫?yīng)加以避免，鄰近居民點應(yīng)避開夜間施工，燈光照明限止在工施工期間如發(fā)現(xiàn)有文物和墳墓的跡象，應(yīng)馬上停工并對現(xiàn)場進行及時妥善保護，以免文物受損和丟失，并積極向文物主管部門匯報，待處理完畢后方可進行施工。對于在附近村莊的墓地及個別墳墓施工土方時應(yīng)積極聯(lián)系地方政府及村委，做好工作，然后再施工。施工過程中要素:1.某火車站新增給水管與既有管道連接共5處,拆除管道計1560m多,管道開口,既有管道不明確,施工停水影響面廣。在施工時應(yīng)先明確既有管道大小、材質(zhì)、標高及其他地下情況，做好準確備料。開口前積極找水電段及其他有關(guān)單位聯(lián)系要點停水，應(yīng)有足夠的作業(yè)人員、排水泵及其他施工機具配備齊全，確保開口順利按時通水。2.施工新增給水管標高盡量與既有管道標高一致，減少新舊管