2025年九年級(jí)中考物理復(fù)習(xí)壓軸題專項(xiàng)練習(xí)-能源與可持續(xù)發(fā)展-答案

2023年九年級(jí)中考物理復(fù)習(xí)壓軸題專項(xiàng)練習(xí)：能源與可持續(xù)發(fā)展-答案一、選擇題（本大題共10道小題）1.【答案】A【詳解】A.太陽(yáng)能來(lái)源于太陽(yáng)內(nèi)部氫核的聚變反應(yīng),而不是裂變,故A錯(cuò)誤,符合題意;B.電磁波可以傳遞信息,北斗衛(wèi)星之間利用電磁波傳遞信息,故B正確,不符合題意;C.風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能都可以從自然界源源不斷的得到補(bǔ)充,因此是可再生能源,故C正確,不符合題意;D.X射線與γ射線都是電磁波,電磁波在真空中的傳播速度相等,為3×108m/s,故D正確,不符合題意.故選A.2.【答案】D【詳解】試題分析:石油和天然氣的最初來(lái)源都是地球上的海洋生物,所以它們是間接獲得了太陽(yáng)的能量;水是因?yàn)樘?yáng)照射,受熱蒸發(fā),水蒸氣跟隨大氣運(yùn)動(dòng),凝結(jié)落到高處.然后再?gòu)母咛幜鞯降吞?形成水流,這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生了水能,所以究其本質(zhì)也來(lái)自于太陽(yáng)的能量;只有核能是放射性物質(zhì)通過(guò)核聚變或核裂變,將物質(zhì)內(nèi)部大量的能量釋放出來(lái),沒(méi)有受到太陽(yáng)能的影響,故選D.3.【答案】A【詳解】A.原子是由原子核和核外電子組成,而原子核是由質(zhì)子和中子構(gòu)成,故A正確;B.原子核內(nèi)的質(zhì)子是帶正電的,中子不帶電,所以原子核是帶正電的,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)前的核電站是利用可控的核裂變工作的,故C錯(cuò)誤;D.核燃料是用一點(diǎn)少一點(diǎn),在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法得到補(bǔ)充,所以核能是不可再生能源,故D錯(cuò)誤.故選A.4.【答案】C【詳解】A.風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能都屬于可再生能源,故A錯(cuò)誤;B.潛艇中的核反應(yīng)堆是利用核裂變來(lái)產(chǎn)生能量的,故B錯(cuò)誤;C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是利用電磁波來(lái)傳遞信息的,故C正確;D.5G網(wǎng)絡(luò)中的電磁波傳播速度與3G網(wǎng)絡(luò)的電磁波傳播速度一樣快,故D錯(cuò)誤.故選C.5.【答案】C【詳解】A.可燃冰不能在短期內(nèi)從自然界得到補(bǔ)充,所以它屬于不可再生能源,故A錯(cuò)誤;B.核電站主要利用核裂變的可控鏈?zhǔn)椒磻?yīng)來(lái)發(fā)電的,故B錯(cuò)誤;C.制作二極管的材料是半導(dǎo)體材料,常用的有硅、鍺等材料,故C正確;D.手機(jī)既可以接收電磁波,也可以發(fā)射電磁波,是利用電磁波來(lái)傳遞信息的,因此手機(jī)搶紅包過(guò)程中用電磁波來(lái)傳遞信息的,故D錯(cuò)誤.故選C.6.【答案】B【詳解】A.第四代電源LED燈,是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件,可以直接把電能轉(zhuǎn)化為光,具有光效高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),其主要由硅、砷等半導(dǎo)體材料制成,故A正確,不符合題意;B.光也屬于電磁波,激光傳播的速度與電磁波的速度相同,故B錯(cuò)誤,符合題意;C.化石能源由古代生物的化石沉淀而來(lái),是一次能源,不可再生能源,是當(dāng)今世界的主要能源,故C正確,不符合題意;D.能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化具有方向性,如:消耗的內(nèi)能不能收集起來(lái)再利用.因此要節(jié)約能源,故D正確,不符合題意.故選B.7.【答案】B【詳解】A.電能是二次能源,是消耗一次能源得到的,故A錯(cuò)誤;B.消耗能量時(shí),有相當(dāng)部分沒(méi)有被利用,所以提高能量轉(zhuǎn)化效率的重要措施之一是節(jié)能減排,故B正確;C.有些新能源存在開(kāi)發(fā)技術(shù)難、成本高問(wèn)題,但新能源安全、清潔,不會(huì)嚴(yán)重影響環(huán)境的優(yōu)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.能量既不會(huì)憑空消失,也不會(huì)憑空產(chǎn)生,但其消耗具有方向性,所以一定得節(jié)約能源,故D錯(cuò)誤.故選B.8.【答案】B9.【答案】D【詳解】A.水能可以源源不斷的從自然界中獲得,則水能是可再生能源,故A錯(cuò)誤;B.超導(dǎo)材料電阻為零,不可以用于電熱器的發(fā)熱元件,故B錯(cuò)誤;C.由于目前核聚變不可控,核電站是利用核裂變?cè)韥?lái)發(fā)電的,故C錯(cuò)誤;D.地面控制中心通過(guò)電磁波與空間站中的航天員通信,電磁波可以在真空中傳播,故D正確.故選D.10.【答案】A【詳解】A.火箭加速升空過(guò)程中,飛船的質(zhì)量不變,速度增大,其動(dòng)能增大;同時(shí)高度升高,重力勢(shì)能增大;機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和,搭載飛船的機(jī)械能增大,故A正確;B.若以地球?yàn)閰⒄瘴?組合體相對(duì)于地球的位置不斷發(fā)生改變,所以組合體相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;C.太空中是真空,超聲波不能在真空中傳播,航天員是通過(guò)電磁波與地面人員進(jìn)行交流的,故C錯(cuò)誤;D.太陽(yáng)能可以源源不斷的獲得,屬于可再生能源,故D錯(cuò)誤.故選A.二、填空題（本大題共6道小題）11.【答案】不可再生.12.【答案】不可再生能源

核裂變【詳解】[1]核能使用后,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法從自然界得到補(bǔ)充,屬于不可再生能源.[2]核反應(yīng)分為核裂變和核聚變兩種,核裂變的速度可以人為控制,而核聚變的速度不能人為控制;核電站的工作原理是核裂變,也叫鏈?zhǔn)椒磻?yīng).13.【答案】核裂變;熱傳遞.14.【答案】有

不能

可再生【詳解】(1)[1]任何物體都具有慣性,慣性與物體所處的位置無(wú)關(guān),慣性只與質(zhì)量有關(guān),所以“祝融號(hào)”火星車在火星上具有慣性.(2)[2]指南針是利用地磁場(chǎng)來(lái)辨別方向的,由于火星上沒(méi)有類似于地球上的磁場(chǎng)分布,所以在火星上不能使用指南針辨別方向.(3)[3]太陽(yáng)能是取之不盡用之不竭的,所以是可再生能源.15.【答案】可再生

用電器

1.4×107【詳解】[1]太陽(yáng)能是取之不盡的能源,是可再生能源,.[2]鋰離子電池放電時(shí)是電源,充電時(shí)消耗電能,相當(dāng)于用電器.[3]100g氫氣完全燃燒放出的熱量是Q放=m氫q氫=100×10-3kg×1.4×108J/kg=1.4×107J16.【答案】熱值;靜止;可再生三、綜合題（本大題共6道小題）17.【答案】太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能

80

24m/s【詳解】解:(1)太陽(yáng)能電池板能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,若太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)換效率為,則轉(zhuǎn)換的電功率為(2)車的重力為由于這輛汽車在某水平面上勻速行駛,則牽引力等于阻力,故(3)因?yàn)闋恳?由可得,汽車在該水平面上的勻速行駛的速度為答:(1)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能;轉(zhuǎn)換給汽車電動(dòng)機(jī)的電功率是;(2)汽車受到的牽引力為;(3)汽車在該平面上勻速行駛的速度為24m/s.18.【答案】做功

等于

汽車具有慣性

汽車受到地面的摩擦力

虛

凸面鏡

越小

乙

比熱容

方向性【詳解】(1)[1]將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程.(2)[2]汽車勻速行駛時(shí),水平方向所受是牽引力和摩擦力是一對(duì)平衡力,其大小相等.[3][4]關(guān)閉油門后,汽車還繼續(xù)前行的是因?yàn)槠嚲哂袘T性,要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以不會(huì)立即停下.但它最終還是會(huì)停下來(lái),是因?yàn)槠囀艿侥Σ亮Φ淖饔?摩擦力令汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變.(3)[5]車內(nèi)物體通過(guò)擋風(fēng)玻璃所成的像與平面鏡成像原理相同,所以所成的是虛像.[6]汽車觀后鏡是凸面鏡,凸面鏡在此起到擴(kuò)大視野的作用.(4)[7][8]在氣體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小.當(dāng)轎車調(diào)整行駛時(shí),為了能產(chǎn)生較大的抓地力,應(yīng)選擇乙圖中偏導(dǎo)器,因?yàn)榇似珜?dǎo)器上平下凸,空氣通過(guò)偏導(dǎo)器上下表面的時(shí)間相同,而下面的空氣通過(guò)的路程大則流速大,那么下面的壓強(qiáng)會(huì)更小,便產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力.(5)[9]在冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),用水進(jìn)行循環(huán)冷卻的原因是:水的比熱容較大,與其它物質(zhì)相比較,在質(zhì)量相同時(shí),吸收相同的熱量,水升溫較小.[10]熱傳遞時(shí),熱量只能從高溫物體向低溫物體傳遞,即內(nèi)能從高溫物體向低溫物體轉(zhuǎn)移,而不能反向轉(zhuǎn)移,這說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)移具有方向性.19.【答案】可再生

小于

B

3.5

流體流速越大,壓強(qiáng)越小

減小混合器的橫截面積【詳解】(1)[1]可再生能源是指消耗后,可以在短時(shí)間內(nèi)獲得.根據(jù)題意,空氣能源,在短時(shí)間內(nèi)可以獲得,所以空氣能屬于可再生能源.[2]根據(jù)其原理可知,工作過(guò)程中需要補(bǔ)充部分電能,故加熱時(shí),工作媒質(zhì)在蒸發(fā)器中吸收的空氣能小于在冷凝器中放出的熱量.(2)[3]A.工作媒質(zhì)在冷凝器中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),發(fā)生了液化現(xiàn)象,故A錯(cuò)誤;B.壓縮機(jī)在工作過(guò)程中,將氣體壓縮成高溫高壓的氣體,利用做功方式改變了工作媒質(zhì)的內(nèi)能,故B正確;C.工作媒質(zhì)在蒸發(fā)器中由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),屬于汽化現(xiàn)象,汽化不斷吸熱,故C錯(cuò)誤;D.“能效比”是指加熱過(guò)程中水吸收的熱量與消耗電能的比值,由于水吸收熱量不確定,故其能效比沒(méi)法確定,故D錯(cuò)誤.故選B.(3)[4]水吸收的熱量為Q=c水mΔt=4.2×103J/(kg·°C)×1.0×103kg/m3×0.1m3×(50°C-20°C)=1.26×107J[5]消耗的電能為W=Pt=1×103W×3600s=3.6×106J能效比為(4)[6]當(dāng)涼水從水龍頭流經(jīng)混合器時(shí),由于橫街面積不同,流體的流速也不同,根據(jù)流體流速越大,壓強(qiáng)越小,熱水會(huì)自動(dòng)從熱水壺中上升與涼水混合流到噴頭灑出.[7]如果要使噴頭噴出水溫度升高,即需要熱水處的壓強(qiáng)變小,需要增大混合器的流速,即減小混合器的橫截面積.20.【答案】電磁波,二次能源,聲源處,2h,1.5×105Pa質(zhì)量越大,慣性越大,機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變【詳解】(1)[1]由材料得,支撐配送機(jī)器人的環(huán)境感知硬件,是位于車頂上的一個(gè)激光雷達(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航和位于車輛周邊的攝像頭,說(shuō)明配送機(jī)器人利用電磁波來(lái)感知前方是否有障礙物.[2]電能是一次能源加工轉(zhuǎn)化成的能源,是二次能源.[3]噪聲可以在聲源處、傳播過(guò)程中、人耳出減弱.配送機(jī)器人走起來(lái)比燃油車的響聲小很多是在聲源處減弱噪聲.(2)[4]由得,行駛時(shí)間為(3)[5]配送機(jī)器人滿載時(shí)對(duì)地面的壓力為配送機(jī)器人與地面的接觸面積為滿載時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)為(4)[6]機(jī)器人的質(zhì)量越大,慣性越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變,轉(zhuǎn)彎時(shí),速度太大,容易翻車,故智能機(jī)器人要限制最大承載量.21.【答案】溫室效應(yīng)

D

kv3

6

26【詳解】(1)[1]由材料可知,大量燃燒化石燃煥使大氣中CO2濃度增加,引起溫室效應(yīng).(2)[2]A.由材料可知,航行時(shí)受到的阻力通常和航行速度的平方成正比,增大航速會(huì)使航行時(shí)的阻力增大,故A錯(cuò)誤.BC.由材料可知,航速減小后,一段航程所需的航行時(shí)間就會(huì)變長(zhǎng),雖然推進(jìn)功減少,但輔助功增加了,所以不是航速越小節(jié)約的燃料就越多,故BC錯(cuò)誤;D.航速優(yōu)化就是要找到適合的航速,使發(fā)動(dòng)機(jī)做的總功減少,即推進(jìn)功與輔助功的和最小時(shí)航速最合適,故D正確.故選D.(3)[3]船舶以速度v勻速直線航行時(shí)船舶為平衡狀態(tài),受平衡力的作用,此時(shí)船舶在水平方向上受阻力和推力作用,由二力平衡可知,若推力為F時(shí),F=f,由P=Fv可知推進(jìn)功率和速度的關(guān)系為P推=Fv=fv=kv3(4)[4]發(fā)動(dòng)機(jī)做的總功為推進(jìn)功和輔助功的和,由圖像可知當(dāng)推進(jìn)功為5108J,輔助功為2108J時(shí)總功為7108J,此時(shí)的推進(jìn)功和輔助功總和最小,則最省油的航速為6m/s.(5)[5]航速10m/s時(shí),由圖像可知船舶每公里的推進(jìn)功W推1=8108J,輔助功W輔1=3.5108J,航速為