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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年魯教版選擇性必修1物理下冊階段測試試卷773考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、質(zhì)量為和的兩個物體在光滑的水平面上發(fā)生對心正碰,碰撞時間極短,其圖如圖所示;則()
A.此碰撞一定為完全非彈性碰撞B.被碰物體質(zhì)量為C.碰后兩物體動量大小相同D.此過程中和組成的系統(tǒng)有機械能損失2、如圖所示,玻璃磚的上表面與下表面平行,一束紅光從上表面的點處射入玻璃磚,從下表面的點處射出玻璃磚,下列說法正確的是()
A.紅光進入玻璃磚前后的波長不會發(fā)生變化B.紅光進入玻璃磚前后的速度不會發(fā)生變化C.若增大紅光的入射角,則紅光可能會在玻璃磚下表面的Q點左側(cè)某處發(fā)生全反射D.若紫光與紅光都從P點以相同的入射角入射,則紫光將從Q點右側(cè)某處射出玻璃磚3、如圖所示為某次飛船與空間站對接時的示意圖,設(shè)空間站的質(zhì)量為飛船受到推進器的推力F為飛船與空間站對接后,推進器工作飛船和空間站的速度增加則()
A.對接前后,飛船和空間站的動量守恒B.推進過程中,飛船對空間站的沖量與空間站對飛船的沖量相同C.飛船的質(zhì)量為D.飛船對空間站的推力為490N4、a、b兩球在光滑的水平面上沿同一直線發(fā)生正碰,作用前a球動量pa=30kg·m/s,b球動量pb=0,碰撞過程中,a球的動量減少了20kg·m/s,則作用后b球的動量為()A.-20kg·m/sB.10kg·m/sC.20kg·m/sD.30kg·m/s5、一質(zhì)量為m1的物體以v0的初速度與另一質(zhì)量為m2的靜止物體發(fā)生碰撞,其中m2=km1,k<1。碰撞可分為完全彈性碰撞、完全非彈性碰撞以及非彈性碰撞。碰撞后兩物體速度分別為v1和v2.假設(shè)碰撞在一維上進行,且一個物體不可能穿過另一個物體。物體1碰撞后與碰撞前速度之比的取值范圍是()A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共7題,共14分)6、波源S在t=0時刻從平衡位置開始向上振動,形成向左、右兩側(cè)傳播的簡諧橫波。S、a、b、c、和a'、b'、c'是沿波傳播方向上的間距為2m的6個質(zhì)點,t=0時刻各質(zhì)點均處于平衡位置,如圖所示。已知波的傳播速度為4m/s,當(dāng)t=0.25s時波源S第一次達最高點,則下列正確的是()
A.t=5.25s時質(zhì)點b'處于波谷B.t=1.35s時質(zhì)點a的速度正在增大C.波傳到c點時,質(zhì)點c開始向上振動E.若接收器向距它20m的波源S勻速遠(yuǎn)離,接收器接收到的頻率將大于1HzE.若接收器向距它20m的波源S勻速遠(yuǎn)離,接收器接收到的頻率將大于1Hz7、單擺M、N、O、P自由振動時,振動圖像分別如圖中左側(cè)甲、乙、丙、丁所示?,F(xiàn)將單擺M、N、O、P懸掛在如圖中右側(cè)所示支架的細(xì)線上;并保持各自的擺長不變,使其中一個單擺振動,經(jīng)過足夠長的時間,其他三個都可能振動起來,不計空氣阻力。下列判斷正確的是()
A.若使M振動起來,P不會振動B.若使M振動起來,穩(wěn)定時N振動的周期仍小于2sC.若使P振動起來,穩(wěn)定時M比N的振幅大D.若使O振動起來,穩(wěn)定時M的振動周期等于3s8、直角棱鏡的折射率為其橫截面如圖所示,其中為為截面內(nèi)一細(xì)束與邊夾角為的光線,從棱鏡邊上的中點射入,經(jīng)折射后射到邊上,已知邊的長度為光在真空中的傳播速度為下列說法正確的是()
A.該光線在邊上的折射角為B.該光線在邊上的折射角為C.不考慮多次反射,該光線在玻璃中的傳播時間為D.不考慮多次反射,該光線在玻璃中的傳播時間為9、如圖所示;跳樓機是常見的大型機動游樂設(shè)備。這種設(shè)備的座艙裝在豎直柱子上,由升降機送至高處后使其自由下落(不計阻力),一段時間后,啟動制動系統(tǒng),座艙勻減速運動到地面時剛好停下。下列說法正確的是()
A.自由下落階段和制動階段,乘客動量的變化量相同B.自由下落階段和制動階段,乘客所受合力的沖量大小相等C.自由下落階段和制動階段,乘客所受重力做的功一定相等D.整個下落過程中,乘客的最大速度是全程平均速度的兩倍10、如圖所示,小車的立柱上O點固定有長L的不可伸長的輕繩,繩的末端拴有小球A(可視為質(zhì)點).小車靜止在光滑的水平面上且OA水平,此時將小球由靜止釋放.小車的質(zhì)量是小球的5倍.小球在擺動時不計空氣和摩擦阻力.下面說法中正確的是()
A.小球和小車組成的系統(tǒng)總動量守恒B.擺動過程中小球和小車組成系統(tǒng)的機械能守恒C.小球向右最大位移為LD.當(dāng)小球擺至最低點時,小球與小車的動量大小相等,方向相反,此時小車的速度為11、一單擺做阻尼振動,則在振動過程中()A.振幅越來越小,周期也越來越小B.振幅越來越小,周期不變C.機械能不守恒,周期不變D.機械能守恒,頻率不變12、如圖所示,實線是沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,虛線是這列波在t=0.2s時刻的波形圖.已知該波的波速是0.8m/s;則下列說法正確的是()
A.這列波的波長是12cmB.這列波的周期是0.15sC.這列波可能是沿x軸正方向傳播的D.t=0時,x=4cm處的質(zhì)點速度沿y軸負(fù)方向評卷人得分三、填空題(共5題,共10分)13、某課外小組為了研究振動加強點設(shè)想一個探究情境:如圖甲、乙兩同學(xué)在相距7m的A、B兩點各放置一個相同的銅鑼,已知銅鑼的固有頻率為f0=200Hz,如果同時敲擊一下銅鑼后銅鑼發(fā)出頻率等于其固有頻率的聲波,聲波可以向空間各個方向傳播,聲波在空氣中的傳播速度為v=340m/s,則丙同學(xué)在A、B的中點聽時,感覺到的聲音強度較__________(填“強”或“弱”),如果丙同學(xué)從A一直走到B,可以找到聲波在A、B(A、B兩點除外)間共有__________個振動加強點。
14、火車在鐵軌上運行時,車輪每接觸到兩根鋼軌的接頭處就受到一次撞擊,而使車廂在彈簧上上下振動。若鐵軌上每根鋼軌的長為12.6m,車廂與彈簧組成的系統(tǒng)的固有周期為0.63s,則當(dāng)車輪與鐵軌撞擊的周期___________(選填“大于”“小于”或“等于”)0.63s時,車廂的振動最強烈,此時火車速為___________km/h。15、一個單擺做受迫振動,其共振曲線如圖所示,由圖可知該單擺的周期為________s,單擺的擺長約為________m.(保留一位有效數(shù)字)
16、如圖所示是單擺做阻尼振動的振動圖線。
則擺球A時刻的動能________B時刻的動能,擺球A時刻的勢能________B時刻的勢能。17、一列簡諧橫波沿x軸的正方向傳播,在t=0時刻的波形圖如圖中的實線部分所示,當(dāng)t=2.5s時刻的波形圖如圖中的虛線所示。若該波的周期T滿足的條件是則該簡諧波的波長=__________m,該簡諧波的傳播速度v=______m/s。
評卷人得分四、作圖題(共3題,共12分)18、某一簡諧橫波在時刻的波形圖如圖所示。若波向右傳播,畫出后和前兩個時刻的波的圖像。___________
19、圖中的橫波正在沿軸的正方向傳播,波速為分別畫出經(jīng)過和時刻的兩個波形圖。
20、某同學(xué)做“測玻璃磚的折射率”的實驗時;繪制的光路圖如圖所示,請通過尺規(guī)作圖;刻度尺測量,求出該玻璃磚的折射率。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。)
評卷人得分五、實驗題(共4題,共40分)21、某學(xué)習(xí)小組為了探究碰撞中的不變量,設(shè)計了如下方案:如圖所示,斜面與水平固定的長木板上表面平滑連接(不計滑塊A滑過交界處的能量損失),先將質(zhì)量為mA的滑塊A從斜面上某位置由靜止釋放,測量出滑塊在水平木板上滑行的距離為L0;接著將質(zhì)量為mB的滑塊B放在斜面底端的水平木板上,再讓A從斜面上同一位置由靜止釋放,A與B碰撞后,測量出各自沿水平木板滑行的距離L1、L2已知兩滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)相同;重力加速度為g。
(1)為使兩滑塊碰撞后滑塊A不反彈,所選用的兩滑塊質(zhì)量關(guān)系應(yīng)為mA___________mB(選填“”、“>”或“=”)
(2)若滿足關(guān)系式___________,則驗證了A和B的碰撞中質(zhì)量和速度乘積之和保持不變(用題目中給出的物理量表示);
(3)如果A、B兩滑塊的碰撞是彈性碰撞,則還需滿足的關(guān)系式為___________(用題目中給出的物理量表示);
(4)若在長木板右端下方墊一小木塊,使木板稍有傾斜,與上面同樣的實驗操作后___________(選填“能”或“不能”)驗證A和B的碰撞中質(zhì)量和速度的乘積之和保持不變。22、某同學(xué)設(shè)計了一個探究碰撞過程中不變量的實驗,實驗裝置如圖甲:在粗糙的長木板上,小車A的前端裝上撞針,給小車A某一初速度,使之向左勻速運動,并與原來靜止在前方的小車B(后端粘有橡皮泥,橡皮泥質(zhì)量可忽略不計)相碰并粘合成一體,繼續(xù)勻速運動.在小車A后連著紙帶;紙帶穿過電磁打點計時器,電磁打點計時器電源頻率為50Hz.
(1)在用打點計時器做“探究碰撞中的不變量”實驗時,下列正確的有_______(填標(biāo)號).
A.實驗時要保證長木板水平放置。
B.相互作用的兩車上;一個裝上撞針,一個裝上橡皮泥,是為了碰撞后粘在一起。
C.先接通打點計時器的電源;再釋放拖動紙帶的小車。
D.先釋放拖動紙帶的小車;再接通打點計時器的電源。
(2)紙帶記錄下碰撞前A車和碰撞后兩車運動情況如圖乙所示,則碰撞前A車運動速度大小為_____m/s(結(jié)果保留一位有效數(shù)字),A、B兩車的質(zhì)量比值等于_____.(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)23、在“測定玻璃的折射率”實驗中,先在白紙上畫一條直線代表兩種介質(zhì)的分界面;畫出一直線段AO代表入射光線,然后畫出過O點處的法線MN。放好玻璃磚,和分別是玻璃磚與空氣的兩個界面,在玻璃磚一側(cè)的直線AO上豎直地插上兩枚大頭針P1和P2,然后在玻璃磚另一側(cè)觀察,調(diào)整視線使P1的像被P2的像擋住,接著在眼睛所在一側(cè)相繼又插上兩枚大頭針P3、P4,使P3擋住P1、P2的像,使P4擋住P3和P1、P2的像;在紙上標(biāo)出的大頭針位置和玻璃磚的邊界如圖所示。
(1)過________________________畫直線與界面相交于點,連接即可得到玻璃磚內(nèi)折射光線的路徑;在圖上完成光路圖;
(2)實驗中需要測量的物理量有____________________(用符號表示;并在圖上標(biāo)出);
(3)折射率_____________________________(利用(2)中測量的物理量表示)。24、在“用雙縫干涉測量光的波長”實驗中,將雙縫干涉實驗儀按要求安裝在光具座上(如圖1),并選用縫中心間距為d的雙縫屏。從儀器注明的規(guī)格可知,毛玻璃屏與雙縫屏間的距離為L。接通電源使光源正常工作;發(fā)出白光。
(1)組裝儀器時,若將單縫和雙縫均沿豎直方向分別固定在a處和b處,則________。
A.可觀察到水平方向的干涉條紋。
B.可觀察到豎直方向的干涉條紋。
C.看不到干涉現(xiàn)象。
(2)若取下濾光片,其他實驗條件不變,則在目鏡中_________。
A.觀察不到干涉條紋。
B.可觀察到明暗相間的白條紋。
C.可觀察到彩色條紋。
(3)若實驗中得到的干涉圖樣如圖2所示,毛玻璃屏上的分劃板刻線在圖2中A、B位置時,手輪上的讀數(shù)分別為x1、x2,則入射的單色光波長的計算表達式為_________。分劃板刻線在某條亮條紋位置時手輪上的示數(shù)如乙所示,則讀數(shù)為__________
評卷人得分六、解答題(共1題,共9分)25、一木板置于光滑水平地面上,木板左端放置一個可以看作質(zhì)點的小物塊,小物塊的質(zhì)量m1=2kg,木板質(zhì)量m2=1kg,小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2。在距離木板右端L=12m處有一墻壁?,F(xiàn)小物塊與木板一起以共同速度=6m/s向右運動,木板與墻壁的碰撞可以看作彈性碰撞。運動過程中小物塊始終未離開木板。(g取10m/s2)求:(以向右為正方向)
(1)木板與墻壁發(fā)生第一次碰撞后;木板向左運動的最大距離;
(2)木板從開始運動到第二次與墻壁碰撞所經(jīng)歷的時間,并畫出小物塊和木板此過程v-t圖像;
(3)木板從第一次與墻壁碰撞后到最終靜止所走的總路程。參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、B【分析】【詳解】
B.由圖像可知,碰撞前,m2是靜止的,m1的速度為
碰后m1的速度為
m2的速度為
碰撞前m1的速度方向為正方向,兩物體碰撞過程動量守恒,由動量守恒定律得
解得
B正確;
C.碰后m1的動量
碰后m2的動量
C錯誤;
AD.碰撞前總動能為
碰撞后總動能為
碰撞前后系統(tǒng)動能不變;故碰撞是彈性碰撞,AD錯誤。
故選B。2、D【分析】【詳解】
A.波速由介質(zhì)決定,但頻率由波源決定,同一種波在不同的介質(zhì)中,波速不同,但頻率不變,由公式
可得;紅光進入玻璃磚前后的波長會發(fā)生變化,A錯誤;
B.光具有波粒二象性,從波動性的角度說,光作為一種電磁波,一種單色光即一種單一頻率的光,對一種介質(zhì)的折射率是一定的,從空氣進入玻璃介質(zhì)后,光的頻率不變,由折射定律
可得,會發(fā)生改變;所以紅光進入玻璃磚前后的速度會發(fā)生變化,B錯誤;
C.根據(jù)光的可逆性原理;只要光線可以從上表面射入,在玻璃中發(fā)生折射,就一定可以從下表面射出,所以增大紅光的入射角,則紅光不會在玻璃磚下表面發(fā)生全反射,C錯誤;
D.若紫光與紅光都從P點以相同的入射角入射,由于紫光折射率較大,所以紫光折射角較小,所以紫光將從Q點右側(cè)某處射出玻璃磚;D正確。
故選D。3、D【分析】【詳解】
A.對接前后;飛船和空間站系統(tǒng)在運動方向上有外力作用,動量不守恒,故A錯誤;
B.根據(jù)牛頓第三定律可知;飛船對空間站的力與空間站對飛船的力是相互作用力,等大反向,且作用時間相同,故沖量等值反向,故B錯誤;
C.根據(jù)動量定理可知
代入數(shù)據(jù)解得飛船的質(zhì)量為
故C錯誤;
D.對空間站,根據(jù)動量定理得
解得飛船對空間站的推力為
故D正確。
故選D。4、C【分析】【詳解】
碰撞過程中,a球的動量減少了20kg·m/s,故此時a球的動量是10kg·m/s,a、b兩球碰撞前后總動量保持不變?yōu)?0kg·m/s,則作用后b球的動量為20kg·m/s。
故選C。5、B【分析】【詳解】
若發(fā)生彈性碰撞,則由動量守恒m1v0=m1v1+m2v2
由能量關(guān)系
解得
物體1碰撞后與碰撞前速度之比
若發(fā)生完全非彈性碰撞,則由動量守恒m1v0=(m1+m2)v
解得
物體1碰撞后與碰撞前速度之比
所以,物體1碰撞后與碰撞前速度之比的取值范圍是
故B正確;ACD錯誤。
故選B。二、多選題(共7題,共14分)6、B:C:D【分析】【詳解】
A.波的周期為T=4×0.25s=1s
波傳到b'點的時間為
則t=5.25s時,b'點已經(jīng)振動了4.25s;正在波峰位置,選項A錯誤;
B.波傳到a點的時間是0.5s,則t=1.35s時,a點已經(jīng)振動了0.85s;正在從波谷向平衡位置振動,速度正在增大,選項B正確;
C.因波源S起振方向向上,則當(dāng)波傳到c點時,質(zhì)點c的振動方向向上;選項C正確;
D.因質(zhì)點a與質(zhì)點a'到波源的距離相等,分居在波源的兩側(cè),則任意時刻質(zhì)點a與質(zhì)點a'振動狀態(tài)完全相同;選項D正確;
E.波的頻率為1Hz,根據(jù)多普勒效應(yīng)可知,若接收器向距它20m的波源S勻速遠(yuǎn)離;接收器接收到的頻率將小于1Hz,選項E錯誤。
故選BCD。7、C:D【分析】【詳解】
A.若使M振動起來;其它小球也會做受迫振動,A錯誤;
B.受迫振動的周期等于驅(qū)動力的周期,穩(wěn)定時N振動的周期為2s;B錯誤;
C.若P振動起來,由于M的固有周期與驅(qū)動力的周期相同,M發(fā)生共振,穩(wěn)定時M比N的振幅大;C正確;
D.O的周期為3s,使O振動起來,M做受迫振動;則周期為3s,D正確。
故選CD。8、A:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.由幾何關(guān)系可知,該光線在邊上的入射角由折射定律有
解得選項A正確;B錯誤;
CD.經(jīng)分析可知,該光線將垂直邊射出棱鏡,它在玻璃中傳播的路程該光線在玻璃中的傳播速度大小
又解得
選項C錯誤;D正確。
故選AD。9、B:D【分析】【詳解】
AB.設(shè)下落過程的最大速度為v,自由下落階段和制動階段由動量定理可得,乘客所受合力的沖量分別為
即兩個過程乘客所受合力的沖量大小相等;方向相反,由動量定理知,合力的沖量等于動量的變化量,故動量的變化量也是大小相等,方向相反,故A錯誤,B正確;
C.重力做功為
無法確定兩個過程下落的位移關(guān)系;故乘客所受重力做的功不一定相等,故C錯誤;
D.由勻變速直線運動的規(guī)律可知,勻加速和勻減速過程的平均速度均為即全程的平均速度為故整個下落過程中,乘客的最大速度是全程平均速度的兩倍,故D正確。
故選BD。10、B:C:D【分析】【詳解】
A;小球由靜止釋放過程中;小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力,故系統(tǒng)只在水平方向動量守恒;小球擺動過程中,小球與小車系統(tǒng)豎直方向受力不為零,總動量不守恒,故A錯誤.
B;小球與小車系統(tǒng)在擺動過程中只有重力做功;系統(tǒng)機械能守恒,故B正確.
C、設(shè)小球的質(zhì)量為m,小球向右最大位移大小為x,小車向左運動的最大位移大小為x′,取水平向右為正方向,根據(jù)系統(tǒng)水平動量守恒得:m-5m=0,且有:x+x′=2L,解得:x=故C正確.
D、原來系統(tǒng)水平總動量為零,當(dāng)小球擺至最低點時,根據(jù)系統(tǒng)水平動量守恒知,系統(tǒng)的水平總動量也為零,則小球動量與小車的動量大小相等,方向相反.設(shè)此時小車的速度為v1,小球的速度為v2.取水平向右為正方向,根據(jù)系統(tǒng)水平動量守恒得:mv2-5mv1=0,根據(jù)系統(tǒng)的機械能守恒得:mgL=mv22+5mv12,聯(lián)立解得:v1=故D正確.11、B:C【分析】【分析】
【詳解】
單擺做阻尼振動時;振幅會減小,機械能減小,振動周期與振幅無關(guān),即周期不變,故選項BC正確,AD錯誤。
故選BC。12、A:B:D【分析】【詳解】
A.從圖中可以看出波長等于12cm;故A正確;
B.由已知得波速等于0.8m/s,周期:
故B正確;
C.經(jīng)過0.2s即經(jīng)過周期,經(jīng)過一個周期質(zhì)點回到原位置,即只看經(jīng)過周期的振動情況即可,若向右傳播,x=4cm處質(zhì)點經(jīng)過周期應(yīng)該向下振動;故該波向左傳播,故C錯誤;
D.由于該波向左傳播,所以根據(jù)振動和波動關(guān)系可知t=0時刻,x=4cm處的質(zhì)點的質(zhì)點速度沿沿y軸負(fù)方向,故D正確.三、填空題(共5題,共10分)13、略
【分析】【詳解】
[1]O點到A、B兩波源的距離相等,所以波程差為零,則O點一定是振動加強點;所以感覺到的聲音強度較強。
[2]銅鑼發(fā)出的聲波在空氣中傳播的波長為
設(shè)距離A點x的位置為振動加強點,則有
且
解得
即
丙同學(xué)從A一直走到B,可以找到聲波在A、B(A、B兩點除外)間共有9個振動加強點?!窘馕觥繌?14、略
【分析】【詳解】
[1][2]火車勻速行駛時,每當(dāng)通過鐵軌的接頭處就受到一次撞擊,這是一種周期性的撞擊,在周期性撞擊力作用下火車做受迫振動,當(dāng)這種撞擊的周期T和彈簧與車廂這一系統(tǒng)的固有周期相等時,發(fā)生共振現(xiàn)象,車廂的振動最強烈,即有T=T固=0.63s
又
解得【解析】等于7215、略
【分析】【詳解】
[1]由圖可知,該單擺的頻率為
則該單擺的周期為
[2]根據(jù)單擺周期公式
可得單擺的擺長為【解析】2116、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]在單擺振動過程中,因不斷克服空氣阻力做功使機械能逐漸轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;雖然單擺總的機械能在逐漸減小,但在振動過程中動能和勢能仍不斷地相互轉(zhuǎn)化。由于A,B兩時刻,單擺的位移相等,所以勢能相等,但動能不相等,擺球A時刻的動能大于B時刻的動能?!窘馕觥看笥诘扔?7、略
【分析】【詳解】
(1)由圖可知λ=2m;根據(jù)平移法可知(n=0,1,2,3)
所以周期(n=0,1,2,3)
據(jù)題意波的周期1s<T<1.8s,所以n=2,則
由波速公式【解析】2.01.8四、作圖題(共3題,共12分)18、略
【分析】【詳解】
由題圖我們可以知道,在質(zhì)點振動的一個周期內(nèi),波向前傳播一個完整的波形的距離,即傳播的距離
因此在內(nèi),波向前傳播了根據(jù)波的傳播過程和傳播的實質(zhì),若波向右傳播,把波的原有圖形向右移動的距離,就得到了后時刻的波形圖,如圖中的虛線甲所示;同理可以得到前時刻波的圖像;如圖中的虛線乙所示。
【解析】19、略
【分析】【詳解】
ls內(nèi)波向前傳播的距離為0.5×1m=0.5m,1s后故x=0.5m位置的原圖中x=0位置的振動情況相同;因此作出以下圖形如圖1虛線。
4s內(nèi)波向前傳播的距離為0.5×4m=2.0m,4s后故x=2.0m位置的原圖中x=0位置的振動情況相同;因此圖形與開始時是相同的,如圖2
【解析】見解析。20、略
【分析】【分析】
【詳解】
測量的長度,根據(jù)折射率表達式,有
帶入數(shù)據(jù),可得【解析】1.7五、實驗題(共4題,共40分)21、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]根據(jù)系統(tǒng)動量守恒,為使兩滑塊碰撞后滑塊A不反彈,所選用的兩滑塊質(zhì)量關(guān)系應(yīng)為mA>mB。
(2)[2]由牛頓第二定律可知,兩物體在水平面上滑行的時的加速度a=μg
則由速度和位移關(guān)系可知v2=2aL
若碰撞中為彈性碰撞,則有
聯(lián)立,可得
(3)[3]若為彈性碰撞,則可知
整理,可得
(4)[4]若斜面傾斜,因滑塊受力產(chǎn)生的加速度仍相同,故速度的平方和位移仍成正比,根據(jù)以上分析可知,仍然可以驗證動量守恒?!窘馕觥?gt;能22、略
【分析】【詳解】
(1)A;為了保證小車勻速行駛;所以應(yīng)該平衡摩擦力,木板應(yīng)該傾斜放置.故A錯。
B;相互作用的兩車上,一個裝上撞針,一個裝上橡皮泥,是為了碰撞后粘在一起,故B正確;
C;為了打點穩(wěn)定,應(yīng)先開電源然后再讓小車運動,故C正確;D錯誤。
故選BC
(2)在碰撞前做勻速直線運動,即在相同的時間內(nèi)通過的位移相同,則
碰后小車的速度為所以
故本題答案是:(1).BC(2).0.6(3).2
點睛:(1)明確實驗原理知道本實驗必須讓兩車碰撞后粘在一起才能完成實驗;
(2)小車做勻速直線運
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