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基于綠色物流理念的民營快遞業(yè)理論基礎(chǔ)綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u14939基于綠色物流理念的民營快遞業(yè)理論基礎(chǔ)綜述 195221.1民營快遞業(yè)相關(guān)概念 1142791.2綠色物流的基本概念 2236581.3綠色物流的特點 26217(1)廣泛性 227272(2)間接性 36314(3)智能性 315444(4)時域性及地域性 31.1民營快遞業(yè)相關(guān)概念隨著人們購物方式的改變,快遞業(yè)也隨之興起。中國的首個民營快遞企業(yè)是快意達(dá),隨后各大民營快遞公司爭相出現(xiàn),并且都在迅速擴(kuò)張自己的市場份額,如順豐、申通以及百世快遞等。直到上世紀(jì)90年代,民營快遞企業(yè)占據(jù)整個中國快遞市場的60%左右,使得郵政公司不再處于壟斷地位。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,傳統(tǒng)的快遞服務(wù)已不能很好的滿足消費者的需求,許多民營快遞企業(yè)通過不斷提升服務(wù)的高效性和及時性,極大地發(fā)揮其自身的優(yōu)勢,在市場上滿足了絕大部分人的需求,于是申通、百世、圓通、順豐以及韻達(dá)等眾多民營快遞企業(yè)在國內(nèi)逐步趨于穩(wěn)定。這類企業(yè)的服務(wù)對象均以商業(yè)、航運等為主,通過紙盒與信封等包裝形式進(jìn)行配送運輸。而在物流作業(yè)方面,該類企業(yè)包含有入庫、包裝、人工與智能設(shè)備分揀、運輸以及車輛人員的配送等一系列的流程。同時,民營快遞企業(yè)為了滿足消費者的需求,制定了在一定時間內(nèi)將快遞以門到門的配送服務(wù)方式送達(dá)消費者手中,獲得了大部分人的認(rèn)可,在這樣巨大的積極影響下,民營快遞業(yè)開始迅速的發(fā)展起來。民營快遞企業(yè)的服務(wù)分散于每個城市的各個角落,并且逐漸的深入民眾的生活當(dāng)中。如圖2.1所示,國有、外資以及民營企業(yè)業(yè)務(wù)量占包裹市場的比重分別為10.8%、0.4%和88.8%,從以上數(shù)據(jù)可知,快遞行業(yè)中,民營快遞企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了絕大部分的市場,其已經(jīng)遠(yuǎn)超國內(nèi)的傳統(tǒng)快遞業(yè)。數(shù)據(jù)來源:交通運輸部圖2.12019年中國三大類快遞企業(yè)包裹市場比重1.2綠色物流的基本概念田洪燕提出,發(fā)起綠色物流的目的是為了減少服務(wù)流程、節(jié)約資源,以免對環(huán)境資源造成嚴(yán)重的破壞。而企業(yè)發(fā)展綠色物流的本質(zhì)是在對環(huán)境影響最小化的同時,實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。在綠色物流盛行的當(dāng)下,為了最大限度地保證環(huán)境的健康發(fā)展,企業(yè)采取綠色化措施,為維護(hù)我國生態(tài)的平衡做出了巨大的貢獻(xiàn),而且也樹立了良好的企業(yè)形象。[2]企業(yè)發(fā)展綠色物流時,會在部分物流環(huán)節(jié)中進(jìn)行生態(tài)化更新,在保護(hù)環(huán)境的前提下,需關(guān)注物流過程中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。民營快遞業(yè)發(fā)展綠色物流,就是利用現(xiàn)代技術(shù)手段和綠色管理理念,控制和規(guī)劃整個企業(yè)物流系統(tǒng)的實施過程,以此減少快遞服務(wù)過程中的廢棄物及排放等。[3]企業(yè)在物流服務(wù)的流程中實施綠色化,是指從包裝、運送方式、運輸工具和生產(chǎn)等方面來實施。而在運營管理方向上的綠色化,需對企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化更新,以節(jié)能環(huán)保為重點發(fā)展方向,其中不僅要關(guān)注到下游物流服務(wù)的生態(tài)環(huán)保,也要考慮到供應(yīng)鏈等上游的物流系統(tǒng)的綠色化。1.3綠色物流的特點(1)廣泛性綠色物流,不僅涵蓋著貨物的生產(chǎn)加工,還觸及民營快遞企業(yè)的整個運營管理系統(tǒng)。為推進(jìn)我國的可持續(xù)發(fā)展,民營快遞業(yè)綠色化的發(fā)展成為了我國發(fā)展環(huán)保計劃的重要組成部分。而快遞業(yè)以一種新型的現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn),其也依靠著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而物流要發(fā)展,一定要與綠色生產(chǎn)、綠色營銷、綠色消費等綠色經(jīng)濟(jì)活動緊密銜接。幾乎90%的部分涉及庫存、運輸、理貨、配送、信息統(tǒng)計及攬收等服務(wù)流程,所觸及到的相關(guān)領(lǐng)域非常廣泛。國家因為其發(fā)展速度之快和涉及領(lǐng)域之廣而頒布了相應(yīng)的法律法規(guī),法規(guī)內(nèi)容甚至詳細(xì)到快遞最后一公里的配送問題。(2)間接性民營快遞業(yè)為消費者提供了更多有效且方便的快遞服務(wù),很多民營快遞企業(yè)在快遞運輸?shù)淖詈笠还锂?dāng)中,提供門到門以及智能柜暫存等方式的服務(wù)??爝f業(yè)就是需要給消費者提供運送服務(wù),期間也需要對其服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行不斷有效的改進(jìn)。在寄件人把即將寄的物品交給快遞對應(yīng)的網(wǎng)點,在裝車之前會出現(xiàn)一種常見現(xiàn)象,即網(wǎng)點工作人員為減少物品在運輸過程中的損壞,會對貨物進(jìn)行過度包裝,運用較多不可降解的材料。隨著時間的流逝,累計的包裝也會越多,也間接性的對我國環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。(3)智能性環(huán)保型快遞服務(wù)的進(jìn)展實質(zhì)上與技術(shù)的發(fā)展是息息相關(guān)的,技術(shù)研發(fā)越成功,快遞服務(wù)的綠色化程度就會越高。所以基于此,更應(yīng)該將更多現(xiàn)有的綠色化技術(shù)運用到快遞服務(wù)的每個環(huán)節(jié)中,從而起到節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的作用。例如,在疫情期間,涌現(xiàn)出了無接觸配送的快遞服務(wù)方式,這不僅保護(hù)了醫(yī)護(hù)人員,更為許多的醫(yī)院做出了巨大的貢獻(xiàn),這便能看出智能科技的發(fā)展對我國快遞業(yè)影響之大。(4)時域性及地域性時域性體現(xiàn)在整個產(chǎn)品生命周期中,綠色物流融入到快遞服務(wù)的每個環(huán)節(jié)中,包括生產(chǎn)、配送、采購、包裝及最終貨物的處理等物流作業(yè)上。而對于地域性來說,首先,全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連,大家都生存在同一地球上,生存環(huán)境和發(fā)展環(huán)境都相同,因此更應(yīng)該要推動每一個地區(qū)每一個國家共同協(xié)作以促進(jìn)綠色物流的快速發(fā)展。如今信息已做到全球化,我國也十分關(guān)注綠色物流的發(fā)展,不斷對物流系統(tǒng)做出改進(jìn)。同樣國外在綠色物流方
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