蘭州鐵路局招聘考試《鐵路基礎知識》練習測試卷（一）

蘭州鐵路局招聘考試《鐵路基礎知識》練習測試卷單選題（總共40題）1.允許速度大于200km/h的線路應采用()道砟。(1分)A、特級B、一級C、二級D、三級答案：A解析：

暫無解析2.清篩后道床斷面應符合規(guī)定標準,無縫線路肩砟要有()的堆高,道砟不足應及時補充。(1分)A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：C解析：

暫無解析3.夏季線路軌向嚴重不良,碎彎多,應采取()進行整治。(1分)A、加強撥道B、加強改道C、應力放散或調整D、補充道砟答案：C解析：

暫無解析4.高速鐵路隧道內應設置安全空間,安全空間應設在距線路中心處()以外。(1分)A、1.0mB、2.2mC、3.0mD、4.0m答案：C解析：

暫無解析5.每千米線路軌縫總誤差:12.5m鋼軌地段不得大于()mm。(1分)A、40B、60C、80D、160答案：D解析：

暫無解析6.曲基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求,造成軌距不符合規(guī)定,應()修理或更換。(1分)A、有計劃的B、及時C、簡單D、不需答案：B解析：

暫無解析7.容許速度大于120km/h的線路,墊碴起道時,作業(yè)中來車前一撬墊不完時,應迅速用墊板順坡,順坡長度不小于起道高度的()倍。(1分)A、200B、400C、600D、800答案：C解析：

暫無解析8.普通單開道岔導曲線后部應在()處檢查。(1分)A、距尖軌跟端1.5mB、距導曲線起點3mC、距導曲線終點4mD、鋼軌接頭答案：C解析：

暫無解析9.在距鋼軌頂面350~1100mm這個高度范圍內,直線建筑限界的半寬是()。(1分)A、1400mmB、1500mmC、1725mmD、1875mm答案：D解析：

暫無解析10.正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過()。第134頁,共165頁(1分)A、1年B、2年C、3年D、4年答案：B解析：

暫無解析11.清篩用鐵絲篩孔應不大于15mm,清篩后用同孔篩子檢查,其篩出碎屑按重量計不超過()。(1分)A、2%B、3%C、4%D、5%答案：D解析：

暫無解析12.()鋼軌頭部側面磨耗超過17mm時為鋼軌重傷。(1分)A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m答案：B解析：

暫無解析13.時速300-350km區(qū)段的基床表層厚度,無砟軌道()m,有砟軌道為0.7m。(1分)A、0.3B、0.5C、0.6D、0.4答案：D解析：

暫無解析14.兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為轍叉()。(1分)A、咽喉第81頁,共165頁B、有害空間C、輪緣槽D、開口答案：A解析：

暫無解析15.防災安全監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)定11級及以上()。(1分)A、限速300km/hB、限速200km/hC、限速120km/hD、禁止列車進入風區(qū)答案：D解析：

暫無解析16.小型機械搗固前,應先檢查電氣開關及電氣絕緣是否良好,并起動搗固機試運轉(),檢查電機各部溫升是否正常。(1分)A、2~3minB、3~5min第88頁,共165頁C、1~5minD、4~6min答案：A解析：

暫無解析17.鋼軌端面的鈄度軌頭部分不應大于()。(1分)A、0.50mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm答案：A解析：

暫無解析18.線路設計速度為160km/h及以下的鐵路路堤路肩寬度不應小于(),路塹不應小于0.6m。(1分)A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m答案：B解析：

暫無解析19.某機車輪,輪緣厚度為33mm,輪背內側距為1353mm,則輪對寬度為()mm。(1分)A、1320B、1353C、1419D、1452答案：C解析：

暫無解析20.進行無縫線路維修作業(yè),應根據()條件進行作業(yè),嚴格執(zhí)行“維修作業(yè)半日一清,臨時補修作業(yè)一撬一清”。(1分)A、鎖定軌溫B、中間軌溫C、實際軌溫D、作業(yè)軌溫答案：D解析：

暫無解析21.正線軌枕偏差大于()需方正。(1分)A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C解析：

暫無解析22.V允許速度≤160km/h的線路,豎曲線半徑困難地段不應小于()m。(1分)A、5000B、15000C、20000D、25000答案：A解析：

暫無解析23.無縫線路鋪設驗收標準中,規(guī)定不符合標準的扣件不超過()(連續(xù)檢查100頭),且無連續(xù)失效。(1分)A、8%B、6%C、4%D、12%答案：A解析：

暫無解析24.鋼軌的總磨耗量等于垂直磨耗加()側面磨耗。(1分)A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6答案：A解析：

暫無解析25.當一只電容器的額定工作電壓值太小不能滿足需要時,可采用電容器()的方式來獲得較高的額定工作電壓。(1分)A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、串并聯(lián)答案：B解析：

暫無解析26.矯直鋼軌作業(yè)軌溫應高于()。第131頁,共165頁(1分)A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃答案：C解析：

暫無解析27.接頭及軌面內側錯牙,正線、到發(fā)線不大于()mm。(1分)A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：B解析：

暫無解析28.根據車站所擔負的任務和在國家政治上、經濟上的地位,車站分為()個等級。(1分)A、六B、五C、四D、三答案：A解析：

暫無解析29.50kg/m鋼軌12號道岔,轍叉前長1849mm,轍叉后長2708mm,轍叉前開口量、后開口量分別為()。(1分)A、154mm和226mmB、226mm和154mmC、171mm和228mmD、228mm和171mm答案：A解析：

暫無解析30.道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下(),并做好排水坡。(1分)A、50~100mmB、50~150mmC、100~150mmD、150~200mm答案：A解析：

暫無解析31.曲線未被平衡欠超高一般不大于()mm。(1分)A、30B、50C、70D、90答案：C解析：

暫無解析32.大機突發(fā)故障影響行車,如大型養(yǎng)路機械動力或傳動故障,無應急系統(tǒng)時,搗固車、穩(wěn)定車、配砟車要求()分鐘內修復。(1分)A、10B、15C、30D、60答案：C解析：

暫無解析33.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,正線及到發(fā)線軌枕位置、間距偏差或偏斜不大于()mm。(1分)A、50B、80C、100D、120答案：A解析：

暫無解析34.其他部門需要在鋼軌上鉆孔或加裝設備時,必須經()同意。(1分)A、工務段B、車務段C、電務段D、鐵路局答案：A解析：

暫無解析35.爆破作業(yè)每炮使用的引線長度,應保證點完引線后人員能撤至安全地點,且不得短于()。(1分)A、0.5mB、1mC、1.2mD、2m答案：C解析：

暫無解析36.為防止撥后來車鋼軌回復,要適當預留回彈量,一般預留()。(1分)A、2~4mmB、3~5mmC、4~6mmD、5~6mm答案：D解析：

暫無解析37.臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和()。(1分)A、安全網B、安全繩C、安全帶D、防護網答案：A解析：

暫無解析38.軌溫超過鎖定軌溫20℃時()。(1分)A、起道量應小于10mmB、起道量應小于20mmC、起道量應小于30mmD、禁止作業(yè)答案：D解析：

暫無解析39.在路堤組成中()不屬于路堤組成部分。(1分)A、路基面B、路堤邊坡C、截水溝D、取土坑答案：C解析：

暫無解析40.V允許速度>200km/h的線路,豎曲線半徑不應小于()m。(1分)A、5000B、15000C、20000第97頁,共165頁D、25000答案：C解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.經鋼軌管理部門確認,僅不需整修再次使用的舊軌,為再用軌。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.曲線鵝頭是指直緩點或緩直點前后實際正矢與計劃正矢之差連續(xù)三點超3mm及以上。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.施工作業(yè)開通后的限速地段,為逐步提高行車速度,可使用能隨時撤出線路的輕便小型機具進行線路整修。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.對原有道岔存在的渡線方向,道岔位置不正等問題,要通過道岔大修進行移位一并解決。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.舊軌分為三類。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.高速鐵路基床表層級配碎石材料由開山塊石、天然卵石或砂礫石經破碎篩選而成。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來車,60km/h<鄰線速度vmax≤120km/h時,本線可不下道,但本線必須停止作業(yè)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.旅客列車設計速度為160km/h的地段,豎曲線與平面曲線可以重疊設置。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.道岔部位斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼范圍以外的易于加固處所時,按鋼軌折斷處理辦法進行應急處理或臨時處理。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.腳手架搭設完畢,必須經施工負責人全面檢查驗收后方能使用。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.沿線工務人員發(fā)現(xiàn)線路設備故障危及行車安全時,除立即連續(xù)發(fā)出警報信號和以停車手信號防護外,應第151頁,共165頁采取緊急措施設法修復,并迅速通知就近車站和工務工區(qū)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.成段更換鋼軌110m,設置移動停車信號防護,放行列車或單機時不限速。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.轍叉部分軌距,直、側向均為1435mm。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.道岔轉轍部分的軌撐是防止基本軌的傾覆、扭轉和縱向移動的支撐件,安裝在基本軌外側。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.站線是為辦理列車到達或出發(fā)的線路。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.直線型尖軌指的是尖軌工作邊為直線,這種尖軌制造簡單,左右開道岔尖軌可以通用。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.夏季線路軌向嚴重不良,碎彎多地段,可進行放散或調整解決。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.涵洞是埋置于地層內的一種地下建筑物。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.經緯儀三角架三條腿應等距離支撐地面,三角架頂部中心大致位于測點上方,三角架頂面近似水平。確認三角架牢固支撐在地面上。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.職業(yè)道德評價的基本形式主要有社會輿論和內心信念兩種。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.車站的站坪長度應根據近期到發(fā)線有效長度、正線數目、車站種類和車站布置形式等條件確定。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析22.線路設備大、中修驗收,主要項目不符合標準,次要項目漏項或不合格,經整修后復驗達到標準,評為“優(yōu)良”或“合格”。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路平面圖。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.尖軌尖端軌距加寬,容許速度大于120km/h的線路按不大于6‰的遞減率遞減至基本軌接頭。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析25.在有軌道電路的線路或道岔上運行輕型車輛及小車時,應設置絕緣車軸或絕緣墊。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析26.無縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力塑性性質決定的,其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析27.隧道(明洞)標,直接標注在隧道(明洞)兩端洞門端墻上,標明隧道號或名稱、中心里程和長度。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析28.鋪設的或維修的作業(yè)方法不當,使長軌條產生不正常的伸縮。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析29.提速道岔頂鐵、限位器采用防松螺母。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析30.工務段安全生產指揮中心,負責工務設備故障搶修質量的把關,審核、確認線路開通條件。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析31.無縫線路維修作業(yè)應在維修地段按需要備足道碴,起道前應先撥正線路方向,起、撥道機不得安放在鋁熱焊縫處,列車通過前,起道、撥道應做好順坡、順撬,扒開的道床應及時回填、夯實。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析32.停車卸料時,裝卸車負責人應指定專人及時清理車輪附近的材料。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析33.人工搗固時一般坑兩頭向中間搗,或由小腰向接頭搗。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析34.混凝土枕從制造工藝分:普通混凝土枕、預應力鋼筋混凝土枕、橋梁混凝土枕和隧道混凝土枕四類。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析35.路局工務處根據工務設備故障搶修方案,及時安排線路封鎖、限速開通等工作。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析36.60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于10mm。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：