2024年上海市汽車駕駛員高級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)必刷100題【必考】

2024年上海市汽車駕駛員高級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)必刷100

題【必考】

第一部分單選題（100題）

1、車輛和總成大修送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)（）一并送承修單位。

A、備用部件

B、情況記錄

C、技術(shù)檔案

D、維修說(shuō)明書

【答案】：C

2、新車在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并根據(jù)生產(chǎn)廠家的規(guī)定

進(jìn)行（）以及必要的調(diào)整。

A、清潔、潤(rùn)滑、緊固

B、清潔、清洗、緊固

C、清潔、清洗、保養(yǎng)

D、清洗、潤(rùn)滑、保養(yǎng)

【答案】：A

3、汽車走合期內(nèi)的維護(hù)作業(yè)必須在）時(shí)進(jìn)行，即對(duì)汽車各部技術(shù)狀況

開始發(fā)生變化的部位及時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)，以恢復(fù)其良好的技術(shù)狀況，

保證下階段走合期的順利進(jìn)行。

A、100km

B、500km

C、1000km

D、1500km

【答案】：B

4、（）汽車電器產(chǎn)生的干擾電磁波，能通過(guò)導(dǎo)線直接輸入無(wú)線電設(shè)備內(nèi)

部的屬于輻射干擾。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

5、（）在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中，使用可變電阻器調(diào)整發(fā)

動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)給量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

6、（）汽車點(diǎn)火線圈至點(diǎn)火開關(guān)間的白色導(dǎo)線（附加電阻線）可用普通電

線來(lái)替代。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

7、（）由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或進(jìn)氣門間隙過(guò)小，致使化油器回火,

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

8、潤(rùn)滑油壓力顯示值過(guò)高時(shí)，將機(jī)油感應(yīng)塞拆下，換成直接式壓力表

進(jìn)行檢查，若表壓高，則表明）。

A、油壓正常

B、感應(yīng)塞損壞

C、油壓表?yè)p壞

D、主油道油壓高

【答案】：D

9、（）通常在進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)或發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常時(shí)，要進(jìn)行輪胎換

位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

10、汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的，其中

排氣管排放的廢氣主要有C0、碳?xì)浠衔铩Ox,柴油車排放的主要污

染物是0,它們影響人類的身體健康和生存環(huán)境。

A、C0

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、煙塵

D、NOx

【答案】：C

n、（）汽車走合期維護(hù)是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵，所以在走合期內(nèi)

應(yīng)該注意走合前、走合中和走合后各階段的車輛維護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

12、（）高溫季節(jié)行車，汽車蓄電池使用的電解液密度比冬季要大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

13、汽車各種類型的輪胎必須按規(guī)定）充氣，并要求充入的空氣不得含

有水分和油液。

A、低氣壓

B、高氣壓

C、標(biāo)準(zhǔn)氣壓

D、負(fù)荷氣壓

【答案】：C

14、（）汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力，同時(shí)路面又能提供足夠的附著

力時(shí)，才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

15、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)()過(guò)大時(shí)，過(guò)量空氣系數(shù)過(guò)小，造成燃燒不完全，補(bǔ)

燃期延長(zhǎng)，廢氣中出現(xiàn)碳煙，排氣溫度高，動(dòng)力性下降。

C、防滑鏈或防滑套

D、優(yōu)質(zhì)輪胎

【答案】：C

16、二級(jí)維護(hù)竣工后，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)達(dá)到)，無(wú)擺振、不跑偏、無(wú)異?，F(xiàn)

象，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，不與其他部件有碰擦現(xiàn)象。

A、操作方便、轉(zhuǎn)向靈巧

B、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈活

C、操作方便、轉(zhuǎn)向靈敏

D、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈敏

【答案】：B

17、()汽車在嚴(yán)寒低溫氣候條件下使用時(shí)，潤(rùn)滑油黏度增高，曲軸轉(zhuǎn)

動(dòng)阻力增大，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速降低，啟動(dòng)困難。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

18、影響汽車通過(guò)性的結(jié)構(gòu)因素很多，但主要是汽車的()和幾何參數(shù)

有關(guān)的結(jié)構(gòu)因素。

A、駕駛技術(shù)

B、輪胎氣壓

C、動(dòng)力性

D、平順性

【答案】：C

19、（）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表面點(diǎn)火會(huì)引起爆燃，但不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

20、（）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大，汽缸壓力升高過(guò)快，不僅使壓縮

行程功率消耗增加，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，而且使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生

爆燃的可能性增加。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

21、（）汽車的燃料消耗費(fèi)用約占汽車運(yùn)輸成本的1/3左右，所以節(jié)約

汽車用油對(duì)提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益有著十分重大的意義。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

22、車輛在積雪過(guò)深的地區(qū)行駛，應(yīng)沿著道路中心或積雪（）處通過(guò)。

A、較厚

B、較淺

C、較深

D、較滑

【答案】：B

23、（）汽車拖帶掛車倒車時(shí)，操縱轉(zhuǎn)向盤的方向與單車倒車相同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

24、（）電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)由燃油泵、燃油濾清器、燃

油脈動(dòng)減震器、燃油壓力調(diào)節(jié)器以及供油總管、開關(guān)信號(hào)、可變電阻

型傳感器等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

25、汽車在三擋運(yùn)行中收油掉擋，并且經(jīng)常發(fā)生此故障，有可能是（）。

A、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、變速裝置失效

【答案】：B

26、識(shí)別零件圖的方法和步驟中，根據(jù)視圖特征分析零件的基本構(gòu)成、

相對(duì)位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)而綜合地想像出整個(gè)零件的主體形狀和各部

結(jié)構(gòu)，稱為（）分析。

A、視圖

B、形體

C、尺寸

D、技術(shù)要求

【答案】：B

27、職業(yè)教育具有與普通教育不同的特點(diǎn)，更強(qiáng)調(diào)學(xué)員的）。

A、能動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性

B、直接性、參與性和實(shí)踐性

C、直接性、參與性和主動(dòng)性

D、主動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性

【答案】：D

28、（）電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成

提供必需的空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，即空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器、空氣

流量計(jì)（D型噴射系統(tǒng)無(wú)此裝置）、怠速空氣調(diào)整器、節(jié)氣門、進(jìn)氣總管、

進(jìn)氣歧管進(jìn)入汽缸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

29、（）發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器發(fā)出無(wú)規(guī)律的異常響聲，則為從動(dòng)

盤破碎或其他零件損壞所致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

30、（）汽車上各用電設(shè)備均裝有熔絲裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

31、（）汽車的加速能力通常用起步加速時(shí)間和超車加速度來(lái)衡量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

32、汽車駕駛教學(xué)中0階段具有綜合復(fù)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用的性質(zhì)。

A、示范駕駛

B、模擬駕駛

C、基本駕駛

D、高級(jí)駕駛

【答案】：D

33、汽車在行駛中其乘員感覺(jué)較強(qiáng)的震動(dòng)、噪音、寒冷和高溫，則表

明這輛車的）較差。

A、平順性

B、舒適性

C、穩(wěn)定性

D、通過(guò)性

【答案】：B

34、汽車制動(dòng)共分4個(gè)階段，其中在（）時(shí)間內(nèi)走過(guò)的距離，即為汽車

的制動(dòng)距離。

A、制動(dòng)反應(yīng)和制動(dòng)力增長(zhǎng)

B、制動(dòng)器作用和持續(xù)制動(dòng)

C、制動(dòng)反應(yīng)和制動(dòng)放松

D、持續(xù)制動(dòng)和徹底放松

【答案】：B

35、汽車在冰雪路面上使用制動(dòng)應(yīng)盡量采用（）制動(dòng)，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的

牽制作用減速。

A、緊急

B、輕微

C、適當(dāng)

D、預(yù)見性

【答案】：D

36、（）用來(lái)表示零件圓柱面與圓柱面軸線間的平行程度，稱為平行度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

37、（）克服制動(dòng)器摩擦力矩所需的力，相當(dāng)于用自動(dòng)千斤頂把汽車架

離地面，踩住制動(dòng)踏板，在輪胎外緣沿切線方向推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需要

的力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

38、其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受，用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為）。

A、貨運(yùn)半掛車

B、貨運(yùn)全掛車

C、貨運(yùn)列車

D、汽車列車

【答案】：A

39、在低溫條件下因汽油里含有一定水分，為防止水結(jié)冰堵塞油路，

可向汽油中加入少量0。

A、乙醛

B、柴油

C、酒精

D、食鹽

【答案】：C

40、（）汽車通過(guò)沙地、泥濘、雪地、沼澤地帶，因?yàn)闈L動(dòng)阻力大，加

速通過(guò)時(shí)輪胎不會(huì)滑轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

41、汽車排放的污染物占大氣污染物總量的）以上。

A、20%

B、30%

C、40%

D、60%教育127.汽車行駛中，應(yīng)適時(shí)、迅速地變換變速器的（），

對(duì)發(fā)揮汽車的動(dòng)力性有良好的效果。

A、擋位

B、扭矩

C、負(fù)荷

D、效率

【答案】：A

42、（）在發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的情況下，行駛擋位愈低，后備功率就愈大,

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率也就愈低，有效燃油消耗率就愈高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

43、汽車制動(dòng)力是指控制行駛速度和使汽車停止所用的力，汽車質(zhì)量

越大，車速越高，所需的制動(dòng)力就）。

A、越小

B、越大

C、不變

D、任意變化

【答案】：B

44、一般認(rèn)為車身的振動(dòng)頻率保持在（）最好。

A、0.5~lHz

B、Pl.5Hz

C、1.5~2.5Hz

D、2.5~3.5Hz

【答案】：B

45、（）汽車氣壓制動(dòng)系壓縮空氣壓力較低，拆下空氣壓縮機(jī)出氣管試

驗(yàn)，有泵氣聲，說(shuō)明空氣壓縮機(jī)有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

46、達(dá)到一定壓力時(shí)使油泵自動(dòng)卸載而空轉(zhuǎn)的儲(chǔ)能器是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向

裝置中的0元件。

A、動(dòng)力

B、執(zhí)行

C、控制

D、輔助

【答案】：D

47、（）成人學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)具有職業(yè)性、預(yù)備性、廣泛性和深刻性的特點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

48、汽車零部件或總成的平均維護(hù)時(shí)間等于維護(hù)該機(jī)件時(shí)總的維護(hù)工

時(shí)。維護(hù)次數(shù)。

A、乘以

B、除以

C、加上

D、減去

【答案】：B

49、（）汽車駕駛教學(xué)過(guò)程安排必須遵守由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由低級(jí)到高級(jí),

由單項(xiàng)到多項(xiàng)，由基礎(chǔ)到綜合的基本規(guī)律。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

50、（）微機(jī)第五輪儀具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理和打印數(shù)據(jù)及顯示制動(dòng)

特性曲線的功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

51、（）能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征，知

識(shí)是由于練習(xí)而鞏固起來(lái)的行動(dòng)方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

52、（）評(píng)定汽車制動(dòng)性能的三個(gè)指標(biāo)是制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性

和汽車方向的平順性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

53、（）未行駛到大修額定里程的汽車和因技術(shù)狀況差需提前進(jìn)行大修

的汽車，可免去大修前的技術(shù)鑒定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

54、（）汽車制動(dòng)距離是指駕駛員開始踏住制動(dòng)踏板到汽車完全恢復(fù)制

動(dòng)前行駛狀態(tài)所走過(guò)的距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

55、子午線輪胎換位時(shí)，宜采用（）換位法。

A、交叉

B、循環(huán)

C、單邊

D、同軸

【答案】：C

56、（）汽車連續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，制動(dòng)器由于吸收汽車的動(dòng)能而轉(zhuǎn)

化為熱能，使其溫度上升，制動(dòng)力矩下降，減速度減小，制動(dòng)距離加

長(zhǎng)，稱為汽車制動(dòng)效能的恒定性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

57、創(chuàng)造性思維是一種開創(chuàng)性的探索未知的（）o

A、咨詢活動(dòng)

B、心理活動(dòng)

C、培手段

D、檢測(cè)手段

【答案】：B

58、0解決問(wèn)題的思維過(guò)程中，如果達(dá)到預(yù)想的結(jié)果，問(wèn)題得到解決,

就證明了原來(lái)的假設(shè)是正確的，

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

59、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙。擰緊噴油泵的放氣螺釘，用手油

泵泵油，放氣螺釘處無(wú)油流出，且手油泵活塞桿上提時(shí)感到阻力較大,

說(shuō)明)。

A、油箱主輸油泵油路堵塞

B、柴油濾清器堵塞

C、輸油泵進(jìn)油閥失效

D、輸油泵出油閥失效

【答案】：B

60、電動(dòng)燃油泵工作時(shí)，燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵()，對(duì)永磁電動(dòng)機(jī)的電樞

起到冷卻作用，故此種燃油泵又稱濕式燃油泵。

A、外部

B、內(nèi)部

C、前部

D、后部教育

【答案】：B

61、為提高汽車的穩(wěn)定性可相應(yīng))汽車的輪距和軸距。

A、改變

B、增大

C、減小

D、不變

【答案】：B

62、()汽車電路圖中所連接的電氣設(shè)備的安裝位置、外形和線路走向

都與實(shí)際一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

63、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻發(fā)抖，排氣管有“突、突”聲，是由于汽

油發(fā)動(dòng)機(jī)()所致。

A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早

B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲

C、混合氣過(guò)濃

D、個(gè)別汽缸不工作

【答案】：D

64、采用微機(jī)第五輪儀作為測(cè)量?jī)x器，可準(zhǔn)確地測(cè)量汽車的0。

A、制動(dòng)距離和制動(dòng)速度

B、制動(dòng)速度和制動(dòng)時(shí)間

C、制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)力和制動(dòng)速度

【答案】：C

65、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線表明，最經(jīng)濟(jì)的油耗率在最大轉(zhuǎn)速的()時(shí)

才能得到。

A、100%

A、氣門雙開

B、氣門疊開

C、進(jìn)氣通路

D、進(jìn)、排竄通

【答案】：B

66、()影響汽車零部件或總成可維護(hù)性的因素包括維護(hù)時(shí)間和維護(hù)率,

在維護(hù)時(shí)間給定的條件下，維護(hù)率越高，可維護(hù)性越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

67、（）電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速旁通閥，在冷車時(shí)閥門必須關(guān)閉，而在熱

車時(shí)閥門必須張開。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

68、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)，溫度易升高，急加速時(shí)有回火現(xiàn)象，且加速

不靈敏，排氣管聲音發(fā)悶，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)0。

A、點(diǎn)火過(guò)早

B、點(diǎn)火過(guò)遲

C、混合氣過(guò)稀

D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂

【答案】：B

69、（）基本完好車是指車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好

車的要求，雖不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，但能隨時(shí)

參加運(yùn)輸生產(chǎn)的車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

70、如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能保持良好的潤(rùn)滑，動(dòng)力損失就會(huì)增大，所以在使

用中應(yīng)正確選用潤(rùn)滑油，以減少運(yùn)動(dòng)部件的（）。

A、燃料消耗和運(yùn)動(dòng)阻力

B、燃料消耗和摩擦損失

C、摩擦損失和運(yùn)動(dòng)阻力

D、表面溫度和燃料消耗

【答案】：C

71、（）汽車在冰雪路面行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，不得超過(guò)20km/h。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

72、（）重型汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置，其目的是減小踏

板力，又不致因傳動(dòng)比過(guò)小而加大踏板行程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

73、汽車制動(dòng)時(shí)如果車輪制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力大于地面的附著力，則

車輪將出現(xiàn)），使制動(dòng)效能下降，并喪失轉(zhuǎn)向能力。

A、拖滑

B、滾動(dòng)

C、抱死

D、半滑動(dòng)教育

【答案】：C

74、（）轉(zhuǎn)向輪正確轉(zhuǎn)角關(guān)系的理論特性，不適用于多軸轉(zhuǎn)向的汽車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

75、當(dāng)汽車制動(dòng)力大于）時(shí)，車輪將產(chǎn)生拖滑，使有效制動(dòng)力下降并喪

失轉(zhuǎn)向能力。

A、車重力

B、車質(zhì)量

C、車慣性

D、輪胎與地面的附著力

【答案】：D

76、（）高溫條件下絕緣材料性能減退，點(diǎn)火線圈發(fā)熱，內(nèi)電阻減小，

致使高壓電火花變?nèi)?，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

77、（）踩下制動(dòng)踏板，氣壓表顯示氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓力一直下降并有漏

氣聲，說(shuō)明制動(dòng)閥至制動(dòng)氣室之間漏氣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

78、當(dāng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)量空氣系數(shù)為（）時(shí)，火焰?zhèn)鞑ニ俾首罡撸紵?/p>

率最大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大。

A、0.75~0.85

B、0.85~0.95

C、0.95二05

D、1.051.15

【答案】：B

79、（）車輛技術(shù)檔案是考察和評(píng)價(jià)運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作的重要依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

80、（）二級(jí)維護(hù)竣工后，要求發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器、減速器潤(rùn)滑

油符合規(guī)定，各通氣孔暢通，各部位潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑脂加注符合要求，潤(rùn)

滑油嘴齊全有效，安裝位置正確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

81、（）有效熱效率是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與所

消耗熱量的比值稱為有效熱效率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

82、氣溫從151升高到4（TC時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)0約下降6%~8%。

A、功率

B、油耗

C、轉(zhuǎn)速

D、壓力

【答案】：A

83、用點(diǎn)火示波器檢測(cè)到某一缸有異響，通過(guò)在低中速范圍內(nèi)用抖動(dòng)

節(jié)氣門的方法觀察故障波形變化狀況，而斷火試驗(yàn)時(shí)故障波形幅度基

本消失，此現(xiàn)象可以診斷為0。

A、連桿軸承響

B、氣門響

C、活塞銷響

D、活塞敲缸響

【答案】：D

84、（）解決問(wèn)題的思維過(guò)程中，假設(shè)的提出要依靠豐富的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),

也要依靠解決問(wèn)題的人的知識(shí)活化程度，但不需要借助一些具體事物、

示意圖和模型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

85、（）職業(yè)教育教學(xué)大綱是依據(jù)職業(yè)教育的教學(xué)計(jì)劃，以綱要形式規(guī)

定有關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)性文件，是對(duì)各專業(yè)中某一門課程教學(xué)

所提出的統(tǒng)一要求和具體規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

86、（）由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線比較平緩，在汽車行駛阻力增加時(shí)車

速下降較快，因此換擋時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

87、車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目外，以0為主，

并拆檢輪胎進(jìn)行換位。

A、檢查和調(diào)整

B、檢查和緊固

C、清潔和潤(rùn)滑

D、潤(rùn)滑和補(bǔ)給

【答案】：A

88、（）職業(yè)教育的周期較短、見效較快、針對(duì)性較強(qiáng)等特點(diǎn)決定了其

教學(xué)工作必須及時(shí)傳遞現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：A

89、（）拆下機(jī)油傳感器感應(yīng)塞導(dǎo)線，接通點(diǎn)火開關(guān)，將導(dǎo)線頭與缸體

搭鐵試驗(yàn)，若機(jī)油表指針迅速上升，說(shuō)明機(jī)油表失效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

【答案】：B

90、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，附加的噴油量是由冷啟動(dòng)噴油器噴入

主進(jìn)氣管道的，冷啟動(dòng)噴油器的持續(xù)開啟時(shí)間取決于0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)

B、進(jìn)氣歧管真空度

C、進(jìn)氣空氣溫度

D、節(jié)氣門開度

【答案】：A

91、（）進(jìn)行配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí)，若響聲波形幅度高且位置比理論值

偏左，則說(shuō)明