2025年新科版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新科版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、下列物理量屬于矢量的是（）A.彈力B.時(shí)刻C.速率D.路程2、某汽車緊急剎車，初速度為經(jīng)過停了下來。若以汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，則這段時(shí)間內(nèi)汽車的加速度為（）A.B.C.D.3、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖象如圖所示；已知兩車在2s時(shí)并排行駛，則（）

A.甲車的加速度大小是乙車加速度大小的兩倍B.在t=0時(shí)，甲車速度為零，加速度也為零C.在t=0時(shí)，乙車在甲車前面D.在t=2s時(shí)，是甲車追上乙車4、如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景；下列說法正確的是（）

A.圖（甲）中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力B.圖（乙）中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力C.圖（丙）中，即將被踢起的足球一定能被看做質(zhì)點(diǎn)D.圖（?。┲校湓谇蚓W(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了彈性形變5、下列說法中正確的是（）A.m、kg、s屬于國(guó)際單位制的基本單位B.一對(duì)作用力與反作用力可以是不同性質(zhì)的力C.只有靜止的物體才受到靜摩擦力作用D.物體所受的合外力越大，它的速度變化一定越大6、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)施加一水平拉力F；則下列說法中錯(cuò)誤的是（）

A.當(dāng)F<2μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B.當(dāng)F=μmg時(shí)，A的加速度為μgC.當(dāng)F>3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D.無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過μg7、靜止的甲、乙兩汽車，分別受到相同的牽引力后，甲車比乙車啟動(dòng)得快，若兩車路面的摩擦因數(shù)相同，則在啟動(dòng)過程中A.甲車的慣性大B.甲車的質(zhì)量大C.經(jīng)歷相同的啟動(dòng)時(shí)間，甲車的速度大D.通過相同的位移，甲車所用的時(shí)間多評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上，由靜止開始從同一位置沿相同方向同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。對(duì)A；B運(yùn)動(dòng)情況的分析；下列結(jié)論正確的是（）

A.A.B加速時(shí)的加速度大小之比為2：1B.B減速時(shí)的加速度大小之比為1：1C.在t=5t0時(shí)刻，B相距最遠(yuǎn)D.在t=6t0時(shí)刻，B相遇9、為慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年；雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形“70”從天安門上空飛過接受檢閱，如圖所示。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的有（）

A.地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B.飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C.以地面為參考系，飛機(jī)是靜止的D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的10、物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)通過的位移為它的中間位置處的速度為在中間時(shí)刻時(shí)的速度為則和的關(guān)系為（）A.當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，B.當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，C.當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，D.當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，11、如圖所示，BN、CN是豎直面內(nèi)兩根固定的光滑細(xì)桿，M，B、N，C位于同一圓周上，BN，CN與豎直直徑MN的夾角分別為和BN桿上套著小滑環(huán)b，CN桿上套著小滑環(huán)c?，F(xiàn)將b、c分別從B、C處由靜止釋放，b、c到達(dá)N點(diǎn)后均不反彈；則下列說法正確的是（）

A.b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的位移大小之比為B.b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為C.b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為D.b、c到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度大小之比為12、某研究小組為游樂場(chǎng)設(shè)計(jì)一座新型安全滑梯，簡(jiǎn)化為如圖所示的斜面，其中AB段和BC段用兩種不同的材料制成且AB>BC。要求小孩從滑梯頂端A無初速出發(fā)后能沿斜面下滑，最多能滑到C點(diǎn)，整個(gè)過程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)。某小孩從A點(diǎn)出發(fā)后剛好能到達(dá)C點(diǎn)；對(duì)于這一過程，下列正確說法的是（）

A.小孩與AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)小于與BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)B.小孩在AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于在BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.地面對(duì)滑梯的摩擦力方向先水平向右、后水平向左D.地面對(duì)滑梯的支持力先小于、后大于小孩和滑梯的總重力評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)13、重為G=30N的物體放在水平地面上，物體受到大小為F=5N的豎直向上的拉力作用，則物體受到的外力的合力大小為______N、水平地面對(duì)物體的支持力大小為______N。14、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s，前4s的位移是_____m．15、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下，一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，則木塊B受到____個(gè)力的作用，木塊C受到了____力作用。

16、力的合成與分解所體現(xiàn)的思想方法是_________；通過觀察激光經(jīng)平面鏡多次反射后光斑的位置變化來感受物體的微小形變，用到的實(shí)驗(yàn)方法是_________。17、如圖，頂端固定著小球的直桿固定在小車上，當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，球所受合外力的方向沿圖中的_____（選填“OA方向”、“OB方向”、“OC方向”、“OD方向”）評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共16分)18、如圖所示，某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車；請(qǐng)作出拉力的圖示。

19、如圖所示，某人在A點(diǎn)用與水平方向成45°；大小為60N的力斜向左上方拉小車；請(qǐng)作出該力的圖示。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)20、為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是()；

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。

B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力。

C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。

D．改變砂和砂桶的質(zhì)量；打出幾條紙帶。

E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為___________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為θ，求得圖線的斜率為則小車的質(zhì)量為()

A.B.C.D.21、實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律“實(shí)驗(yàn)中；使用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置；

(1)在下列測(cè)量工具中，本次實(shí)驗(yàn)需要用的測(cè)量?jī)x器有______（選填測(cè)量?jī)x器前的字母）

A.游標(biāo)卡尺。

B.刻度尺。

C.秒表。

D.天平。

(2)實(shí)驗(yàn)中，為了可以將細(xì)線對(duì)小車的拉力看成是小車所受的合外力，某同學(xué)先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)必須且正確的操作是_______。（選填選項(xiàng)前的字母）

A.將長(zhǎng)木板水平放置；讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

B.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?；讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推一下小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

C.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋怀啡ゼ垘б约吧昂蜕巴?，輕推一下小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

(3)某同學(xué)在做保持小車質(zhì)量不變，驗(yàn)證小車的加速度與其合外力成正比的實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖線，所得的圖線既不過原點(diǎn)，又不是直線，原因可能是_______。（選填選項(xiàng)前的字母）

A.木板右端所墊物體較低；使得木板的傾角偏小。

B.木板右端所墊物體較高；使得木板的傾角偏大。

C.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量。

D.砂和砂桶的質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。

(4)在某次利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車自身的質(zhì)量為M且保持不變，改變小車中砝碼的質(zhì)量m，并測(cè)出小車中不同砝碼質(zhì)量時(shí)所對(duì)應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖所示的關(guān)系圖線，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b，則小車受到的拉力大小為___________。

22、如圖是某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為f=50Hz，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，點(diǎn)F不清晰；圖中未標(biāo)出。

①該同學(xué)通過觀察確定該紙帶表示的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)的依據(jù)是______；

②根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，可推測(cè)F點(diǎn)在刻度尺上的位置，其讀數(shù)應(yīng)記為______cm，算出F點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為vF=______m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

③若AB、BC、CD、DE、EG間的距離分別是x1、x2、x3、x4、x5，則加速度a=______；（用含x1、x2、x3、x4、x5及f表示加速度）

23、請(qǐng)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，測(cè)算其加速度的大小。若頻閃的時(shí)間間隔為s，則你算出的自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________m/s2。實(shí)驗(yàn)會(huì)有誤差嗎________？實(shí)驗(yàn)誤差的來源可能是什么________？

評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共24分)24、摩托車在平直公路上從靜止開始以a1=1.6m/s2啟動(dòng)，稍后勻速運(yùn)動(dòng)，然后以a2=6.4m/s2做勻減速；直至停止，共歷時(shí)130秒，行程1600m。試求：

(1)摩托車行駛的最大速度vmax；

(2)若摩托車從靜止啟動(dòng)，a1和a2不變，直至停止，行程不變，所需最短時(shí)間為多少？25、春節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，以前人們常在過節(jié)時(shí)放煙花（如圖甲所示）來表示慶祝，禮花彈在地面上從發(fā)射筒中沿豎直方向射出，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)炸開后，形成漂亮的球狀禮花（如圖乙所示）?，F(xiàn)有某煙花筒的結(jié)構(gòu)如圖丙所示，其工作原理為：點(diǎn)燃引線，引燃發(fā)射藥發(fā)生爆炸，禮花彈獲得一個(gè)初速度并同時(shí)點(diǎn)燃延期引線。當(dāng)禮花彈到最高點(diǎn)附近時(shí)，延期引線點(diǎn)燃禮花彈。現(xiàn)假設(shè)某次放煙花中，禮花彈獲得的初速度大小為35m/s，延期引線的燃燒速度為2cm/s，要求爆炸發(fā)生在超過禮花彈上升最大高度的96%。忽略空氣阻力的作用和煙花筒的長(zhǎng)度，取10m/s2；則：

（1）禮花彈能夠上升的最大高度是多少？

（2）延期引線的長(zhǎng)度至少為多少？

26、如圖，質(zhì)量的小車停放在光滑水平面上，在小車右端施加一水平恒力當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3m/s時(shí)，在小車的右端輕放一質(zhì)量為的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)假定小車足夠長(zhǎng)，問：

（1）小物塊剛放上小車時(shí)；小物塊及小車的加速度各為多大？

（2）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間物塊停止與小車的相對(duì)運(yùn)動(dòng)？

（3）小物塊從放在車上開始經(jīng)過所通過的對(duì)地位移是多少？

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

A．彈力是矢量；所以A正確；

BCD．時(shí)刻；速率、路程都是標(biāo)量；所以BCD錯(cuò)誤；

故選A。2、B【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)加速度的定義式得

故選B。3、A【分析】【詳解】

A．v-t圖像的斜率表示加速度，由圖可得，甲的加速度為

乙的加速度為

則甲車的加速度大小是乙車加速度大小的兩倍；A正確；

B．由圖可知，在t=0時(shí)；甲車速度為零，但是加速度不為零，B錯(cuò)誤；

C．兩車在2s時(shí)并排行駛；在速度時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移大??；

則2s內(nèi)甲車的位移為

2s內(nèi)乙的位移為

所以在t=0s時(shí)；甲車在前乙車在后，相距10m，C錯(cuò)誤；

D．開始時(shí)，甲車在前乙車在后，則在t=2s時(shí)；是乙車追上甲車，D錯(cuò)誤。

故選A。4、D【分析】【詳解】

A．圖（甲）中；靜止在草地上的足球受到的彈力大小等于它所受到的重力，方向與重力的方向相反，因彈力和重力是不同性質(zhì)的力，不能說“彈力”就是“重力”，A錯(cuò)誤；

B．圖（乙）中；靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球之間無相互作用的彈力，假設(shè)有彈力，則水平方向球不能平衡，不能靜止，B錯(cuò)誤；

C．圖（丙）中；即將被踢起的足球大小不能忽略，不能被看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；

D．圖（丁）中；落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了彈性形變，D正確。

故選D。5、A【分析】【詳解】

A．m；kg、s分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間的單位；它們都是國(guó)際單位制中的基本單位，故A正確；

B．一對(duì)作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力；故B錯(cuò)誤；

C．靜摩擦力出現(xiàn)在相對(duì)靜止的兩個(gè)物體之間；這兩個(gè)物體可以是靜止的，也可以是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D．物體所受的合外力越大；它的速度變化率，即加速度一定越大，故D錯(cuò)誤。

故選A。6、A【分析】【分析】

【詳解】

A．AB之間的最大靜摩擦力為。

B與地面間的最大靜摩擦力為。

當(dāng)時(shí)，AB一定相對(duì)地面靜止，但當(dāng)時(shí)，AB不會(huì)相對(duì)地面靜止不動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

BC．當(dāng)AB間剛好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，對(duì)B；根據(jù)牛頓第二定律得。

對(duì)A；根據(jù)牛頓第二定律得。

解得。

當(dāng)AB相對(duì)靜止；以AB整體為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得。

解得，A的加速度為。

當(dāng)AB間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。故BC正確；

D．A對(duì)B的最大摩擦力為B受到的地面的最大靜摩擦力根據(jù)牛頓第二定律得。

解得的最大加速度為。

即無論F為何值，B的加速度都不會(huì)超過故D正確。

本題要求選擇錯(cuò)誤的，故選A。7、C【分析】【分析】

結(jié)合牛頓第二定律；速度與時(shí)間關(guān)系、位移與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析即可；

【詳解】

AB．由題：甲車比乙車啟動(dòng)得快，則

根據(jù)牛頓第二定律:即：則則甲車慣性小，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；

C．由于根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知：故選項(xiàng)C正確；

D．由于根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：則通過相同的位移，甲車所用的時(shí)間少，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)相結(jié)合的問題，重點(diǎn)由題甲車比乙車啟動(dòng)得快，得到加速度關(guān)系，然后進(jìn)行分析即可．二、多選題(共5題，共10分)8、B:D【分析】【詳解】

A．速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則A加速時(shí)的加速度

B加速度大小

所以A、B加速時(shí)的加速度大小之比為10:1；故A錯(cuò)誤；

B．速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則A減速時(shí)的加速度

B加速度大小

所以A、B減速時(shí)的加速度大小之比為1:1；故B正確；

C．速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，當(dāng)AB速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，由圖象可知，在2t0和3t0之間相距最遠(yuǎn)；故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)AB圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等時(shí)相遇，根據(jù)圖象可知，在t=6t0時(shí)刻，A、B位移相等而相遇；故D正確；

故選BD。9、A:B【分析】【詳解】

AC．地面上的人看到飛機(jī)飛過；看到飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，是以地面為參考系，A正確，C錯(cuò)誤；

B．以飛機(jī)為參考系；天安門是運(yùn)動(dòng)的，飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系，B正確；

D．因?yàn)轱w機(jī)速度相同；以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，D錯(cuò)誤。

故選AB。10、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)直線運(yùn)動(dòng)的初速度為末速度為．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可知

可得

又

因?yàn)?/p>

所以

當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)等號(hào)成立。

故選ABC。11、A:B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)圓的直徑為根據(jù)幾何關(guān)系可得

可得b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的位移大小之比為故A正確；

B小滑環(huán)b、c的加速度分別為

可得b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為故B正確；

C由于b、c分別從B、C處由靜止釋放，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系可得

因此b、c在桿上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為

故C正確；

D根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系可得

b、c到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的速度大小之比為

故D錯(cuò)誤。

故選ABC。12、A:D【分析】【詳解】

A．設(shè)小孩的質(zhì)量為m，由題意可知，小孩在AB段是加速下滑，在BC段是減速下滑，規(guī)定斜向下為正方向，在AB段，根據(jù)牛頓第二定律可得

因此

在BC段，根據(jù)牛頓第二定律可得

因此

因此

故A正確；

B．小孩從靜止由A點(diǎn)加速到B點(diǎn)，設(shè)在B點(diǎn)的速度為則

小孩從B點(diǎn)減速到C點(diǎn)，且到達(dá)C點(diǎn)是速度為零，因此

由于因此

故B錯(cuò)誤；

CD．以小孩和滑梯整體為研究對(duì)象，小孩在AB段做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向沿斜面向下，加速度有向左和向下的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律可知，地面對(duì)滑梯有向左的摩擦力，且地面對(duì)滑梯的支持力小于小孩和滑梯的總重力。當(dāng)小孩在BC段做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)；加速度方向沿斜面向上，加速度有向右和向上的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律可知，地面對(duì)滑梯有向右的摩擦力，且地面對(duì)滑梯的支持力大于小孩和滑梯的總重力，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。三、填空題(共5題，共10分)13、略

【分析】【詳解】

[1]由于物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)；所以合力為零，故填0；

[2]根據(jù)平衡條件可得

則【解析】0；25N14、略

【分析】【分析】

根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度；，然后求解4秒內(nèi)的位移．

【詳解】

質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2；根據(jù)速度公式，第4秒末的瞬時(shí)速度是：

v4=v0+at4=5+1×4=9m/s

前4s的位移為：

．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式、平均速度公式列式求解，同時(shí)要明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．【解析】92815、略

【分析】【詳解】

[1]．對(duì)物體B來說；因其所受合外力為0，只受：重力；支持力2個(gè)力的作用；

[2]．以C為研究對(duì)象，在F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)，所受合外力為0，故C受：重力、地面的支持力，A、B的壓力，還有地面向左的摩擦力，A對(duì)C地有向右的摩擦力，共六個(gè)力．【解析】2616、略

【分析】【詳解】

[1]力的合成與分解所體現(xiàn)的思想方法是等效替代。

[2]通過觀察激光經(jīng)平面鏡多次反射后光斑的位置變化來感受物體的微小形變，用到的實(shí)驗(yàn)方法是放大法?！窘馕觥康刃娲糯蠓?7、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球和小車的加速度相同；所以小球在重力和桿的作用力兩個(gè)力的作用下也沿水平向右的方向加速運(yùn)動(dòng)，加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，加速度的方向與合力的方向相同，合力水平向右，即合力沿圖中的OD方向．

【點(diǎn)睛】

根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵．另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向．【解析】OD方向四、作圖題(共2題，共16分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力的圖示如下圖。

【解析】19、略

【分析】【詳解】

確定標(biāo)度為在拉力方向畫一條帶箭頭的線段，力的示意圖如下。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]AE．本實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量故錯(cuò)誤；

B．先拿下砂桶，然后將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故正確；

C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)；都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故C錯(cuò)誤；

D．要改變砂和砂桶質(zhì)量，從而改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨變化關(guān)系，故正確。

故選BD。

(2)[2]由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

可得

(3)[3]由

得

對(duì)圖來說，圖象的斜率

得

故選D?！窘馕觥緽CD1.3D21、略

【分析】【詳解】

(1)[1]“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)需要用天平測(cè)量小車；砂、砂桶的質(zhì)量；需要用刻度尺測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，故選BD；

(2)[2]小車下滑時(shí)受到重力；細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力；要使拉力等于合力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力，可以將長(zhǎng)木板的一段墊高，撤去砂和砂桶，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確；故選B；

(3)[3]由圖2所示圖像可知，直線沒過原點(diǎn)，當(dāng)a=0時(shí)，F(xiàn)＞0。也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車沒有加速度；說明小車的摩擦力大于重力沿斜面向下的分力，實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低。

從圖像上可以看出：F從0開始增加；砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，慢慢的砂的質(zhì)量在增加，那么在后面砝碼和砝碼盤的質(zhì)量就沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量呢，那么繩子的拉力與砝碼和砝碼盤的總重力就相差大。所以原因是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量。故AD正確，BC錯(cuò)誤，故選AD；

(4)[4]根據(jù)題意，由牛頓第二定律得F=(M+m）a

則

則﹣m圖像的截距

小車受到的拉力大小

【點(diǎn)評(píng)