
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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年浙教版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、2021年10月16日我國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三火箭將神舟十三號(hào)載人飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。并與天和核心艙實(shí)施自主快速?gòu)较蚪粫?huì)對(duì)接。如圖所示;為最終實(shí)現(xiàn)在2022年前后完成載人空間站的全部建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)以上信息,下列說(shuō)法正確的是()
A.“神舟十三號(hào)”飛船在與“天和核心艙”對(duì)接的過(guò)程,可將它們視為質(zhì)點(diǎn)B.對(duì)接成功后,以空間站為參考系,“神舟十三號(hào)”飛船是運(yùn)動(dòng)的C.對(duì)接成功后,以地球?yàn)閰⒖枷?,整個(gè)空間站是靜止的D.載人空間站建成后,研究空間站繞地球飛行的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)2、如圖a所示,送水工人用推車(chē)運(yùn)送重120N的桶裝水,到達(dá)目的地后,工人緩慢抬起把手使OA變?yōu)樗郊纯蓪⑺靶断拢ㄈ鐖Db所示)。若桶與板OB、OA之間的摩擦不計(jì),當(dāng)BO與水平面的夾角為90°時(shí),水桶對(duì)OB板的壓力對(duì)OA板的壓力的大小正確的是()
A.B.C.D.3、入冬以來(lái);我市霧霾天氣頻發(fā),發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多,保證霧霾中行車(chē)安全顯得尤為重要;在霧天的平直公路上,甲;乙兩汽車(chē)同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)聽(tīng)到警笛提示,同時(shí)開(kāi)始剎車(chē),結(jié)果兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞.圖示為兩車(chē)剎車(chē)后勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下分析正確的是()
A.甲剎車(chē)的加速度的大小為0.5m/s2B.兩車(chē)剎車(chē)后間距一直在減小C.兩車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為100mD.兩車(chē)都停下來(lái)后相距25m4、在某中學(xué)“名校+”教育聯(lián)合體田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)短跑比賽中,同學(xué)們奮力奔跑,為各自學(xué)校爭(zhēng)奪榮譽(yù),對(duì)同學(xué)們起跑和沖刺過(guò)程中的受力情況分析正確的是()A.學(xué)生起跑時(shí)與跑道之間的摩擦力一定是滑動(dòng)摩擦力B.體重越大的學(xué)生對(duì)跑道的摩擦力一定越大C.體重輕的學(xué)生也可能受到更大的靜摩擦力D.比賽中跑道對(duì)學(xué)生的作用力方向豎直向上5、如圖,AC是上端帶有定滑輪的固定豎直桿,BC為質(zhì)量不計(jì)的輕桿,桿的一端C用鉸鏈固定在豎直桿上,另一端B懸掛一個(gè)質(zhì)量為的重物,并用輕繩跨過(guò)滑輪A,用力F拉繩,開(kāi)始時(shí),桿BC與AC的夾角現(xiàn)使緩緩變小,直到桿BC接近于豎直桿AC,在此過(guò)程中,桿BC所受的力大?。ú挥?jì)一切阻力)()
A.逐漸增大B.先減小后增大C.大小不變D.先增大后減小6、下列說(shuō)法正確的是()A.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替有質(zhì)量的物體是采用了等效替換的思想B.千克、秒、牛頓是國(guó)際單位制中的三個(gè)基本單位C.是加速度的比值法定義式D.牛頓第一定律是利用邏輯思維進(jìn)行分析得出的結(jié)論,不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證7、如圖,半圓球P和豎直擋板固定在水平面上擋板與P相切,光滑小球Q靜止在P和擋板之間。已知Q的質(zhì)量為m、P、Q的半徑之比為4:1,重力加速度大小為g。則Q對(duì)P的壓力大小為。
A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)8、汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中用了時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電線桿,已知A、B間的距離為車(chē)經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為則()A.車(chē)從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為B.車(chē)的加速度為C.經(jīng)過(guò)A桿時(shí)的速度為5m/sD.出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為9、一斜劈靜止于粗糙的水平地面上;在其斜面上放一滑塊,若給一向下的初速度,則正好保持勻速下滑,斜劈依然不動(dòng)。如圖所示,正確的是()
A.在滑塊上加一豎直向下的力則滑塊將保持勻速運(yùn)動(dòng),斜劈對(duì)地?zé)o摩擦力的作用B.在滑塊上加一個(gè)沿斜面向下的力則將做加速運(yùn)動(dòng),斜劈對(duì)地有水平向左的靜摩擦力作用C.在滑塊上加一個(gè)水平向右的力則滑塊將做減速運(yùn)動(dòng),停止前對(duì)地有向右的靜摩擦力作用D.無(wú)論在滑塊上加什么方向的力,在滑塊停止前斜劈對(duì)地都無(wú)靜摩擦力的作用10、向東的力F1單獨(dú)作用在物體上,產(chǎn)生的加速度為a1;向北的力F2單獨(dú)作用在同一個(gè)物體上,產(chǎn)生的加速度為a2.則F1和F2同時(shí)作用在該物體上,產(chǎn)生的加速度()A.大小為a1-a2B.大小為C.方向?yàn)闁|偏北arctanD.方向?yàn)榕c較大的力同向11、將甲乙兩球從相同高度同時(shí)由靜止開(kāi)始落下,兩球在到達(dá)地面前,除重力外,還受到空氣阻力f的作用,此阻力與球的下落速率v成正比,即f=﹣kv(k>0),且兩球的比例常數(shù)k完全相同.如圖所示為兩球的v﹣t圖象.若甲球與乙球的質(zhì)量分別為m1和m2;則下列說(shuō)法正確的是()
A.m1>m2B.m1<m2C.乙球先到達(dá)地面D.甲球先到達(dá)地面12、如圖甲所示,質(zhì)量為M=0.5kg的木板靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為m=1kg的物塊以初速度vo=4m/s滑上木板的左端,物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,在物塊滑上木板的同時(shí),給木板施加一個(gè)水平向右的恒力F。當(dāng)恒力F取某一值時(shí),物塊在木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為s,給木板施加不同大小的恒力F,得到的關(guān)系如圖乙所示,其中AB與橫軸平行,且AB段的縱坐標(biāo)為1m-1。將物塊視為質(zhì)點(diǎn),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g=10m/s2。則下列說(shuō)法正確的是()
A.若恒力F=0,物塊滑岀木板時(shí)的速度為3m/sB.C點(diǎn)縱坐標(biāo)為1.5m-1C.隨著F增大,當(dāng)外力F=1N時(shí),物塊恰好不能木板右端滑出D.圖像中D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的外力的值為4N13、質(zhì)量為0.5kg的物體由靜止開(kāi)始沿光滑斜面下滑,下滑到斜面的底端后進(jìn)入粗糙水平面滑行,直到靜止,它的v~t圖象如圖所示.(g取10m/s2)那么;下列說(shuō)法中正確的是。
A.斜面的傾角為60°B.物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25C.物體在斜面上受到的合外力是2.5ND.物體在水平面上受到的合外力是2.5N14、一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢(shì)彎曲雙腿,他的重心又下降了h后停住,利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是()
A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)速度逐漸減小B.t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大D.在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)15、如圖所示,A物體重50N,B物體重20N,A置于粗糙水平面上,與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,輕繩連結(jié)A、B并繞過(guò)滑輪,繩與水平方向夾角為當(dāng)A物體在水平面上靜止不動(dòng)時(shí),水平面對(duì)它的支持力為_(kāi)________N,它所受的摩擦力為_(kāi)________N。
16、力的合成:求_____的過(guò)程。17、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的兩個(gè)時(shí)間間隔內(nèi),通過(guò)的位移分別是24m和64m,每一個(gè)時(shí)間間隔為4s,則物體的初速度為_(kāi)_______,和末速度為_(kāi)_______,及加速度為_(kāi)_______.18、如題圖所示,放在水平地面上的長(zhǎng)木板在水平向右的拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)。拉力的大小為彈簧測(cè)力計(jì)(自重不計(jì))的示數(shù)為則物體A所受摩擦力的大小為_(kāi)______若水平向右加速拉動(dòng)長(zhǎng)木板,物體A所受的摩擦力大小_______(選填“變大”“變小”或“不變”)。
19、如圖所示,B疊放在A上,A置于傾角為30°的光滑斜面上,已知A、B的質(zhì)量分別為2kg和1kg,B與A間的摩擦因數(shù)為0.3,則在A、B共同下滑的過(guò)程中,A、B間的摩擦力為_(kāi)____.評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題,共10分)20、用輕繩懸掛一個(gè)小球,如圖所示,在圖中畫(huà)出小球的受力示意圖。21、如圖所示,粗糙的長(zhǎng)方體木塊A、B疊在一起,在B木板上施加水平外力F;使A;B一起向右勻速運(yùn)動(dòng),試分別畫(huà)出A、B的受力示意圖。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共21分)22、如圖所示,某實(shí)驗(yàn)小組在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí),在水平放置的木板上固定一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上的P點(diǎn);另一端栓兩根輕細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
(1)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住兩細(xì)繩,互成角度地拉橡皮條使之伸長(zhǎng),當(dāng)結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí),需記下O點(diǎn)的位置;同時(shí)需記下兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和_____.
(2)再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩把橡皮條拉長(zhǎng),使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置O;此時(shí)需要再記下彈簧測(cè)力計(jì)_______.
(3)在白紙上按同一標(biāo)度畫(huà)出用兩彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)力F1、F2的圖示和用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)力F的圖示。如圖所示,若實(shí)驗(yàn)步驟(1)中左右兩彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置始終保持不變,則在實(shí)驗(yàn)時(shí)使兩細(xì)繩方向的夾角從60°逐漸變化到120°的過(guò)程中,則步驟(2)中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可能為.(________)。A.1.00NB.1.50NC.2.50ND.3.50N23、某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系.將彈簧的上端與刻度尺的零刻度對(duì)齊,讀出不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?,然后在彈簧下端鉤上鉤碼,并逐個(gè)增加鉤碼,依次讀出指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?,所讀數(shù)據(jù)列表如下:(彈簧始終未超過(guò)彈性限度,取重力加速度g=9.8m/s2)
。123456鉤碼質(zhì)量m/g0306090120150刻度尺讀數(shù)x/cm6.008.349.4810.6411.79
(1)實(shí)驗(yàn)中掛30g鉤碼時(shí)刻度尺如圖1所示,該讀數(shù)為_(kāi)_________cm.
(2)該小組根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù),在圖2中的坐標(biāo)紙建立x-m坐標(biāo)系,并描出了5組測(cè)量數(shù)據(jù),請(qǐng)你將第2組數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上,并畫(huà)出x-m的關(guān)系圖線____________.
(3)作出的圖線與坐標(biāo)系縱軸有一截距,其物理意義是___________;該彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).24、某同學(xué)用如圖所示裝置做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn),橡皮筋的一端固定在水平木板上的P點(diǎn),另一端系有兩個(gè)繩套。實(shí)驗(yàn)中先用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮筋,將橡皮筋拉至某一位置O。再只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)繩套把橡皮筋拉到與前面相同的位置O。
(1)下列關(guān)于操作過(guò)程的說(shuō)法正確的是________。(填正確選項(xiàng)前的字母)
A.橡皮筋;彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)繩應(yīng)位于與木板平行的同一平面內(nèi)。
B.兩細(xì)繩之間的夾角一定要取90°;以便計(jì)算合力的大小。
C.拉橡皮筋的細(xì)繩要短一些;標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要近一些。
D.同一次實(shí)驗(yàn)中;用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),結(jié)點(diǎn)的位置必須與用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的位置重合。
(2)“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。
①圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是______。
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。
A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法。
C.控制變量法D.建立物理模型法評(píng)卷人得分六、解答題(共2題,共10分)25、商場(chǎng)工作人員拉著質(zhì)量為m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng),若用F1=100N的水平力拉木箱,木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)改用F2=150N、與水平方向成53°、斜向上的拉力作用于靜止的木箱上,如圖所示,已知sin53°=0.8,cos53°=0.6,取重力加速度g=10m/s2;求:
(1)木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)F2作用在木箱上4s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離;
(3)若F2作用4s后撤去;則木箱在水平面上還能滑行多遠(yuǎn)?
26、水平地面上,固定一個(gè)傾角為30°的斜面。斜面上有一個(gè)質(zhì)量為的箱子,一輕繩上端固定在箱子的上頂面點(diǎn),另一端連接一個(gè)質(zhì)量為的小球。某時(shí)刻起,箱子在沿斜面向下的力作用下,沿斜面向下運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定后,小球相對(duì)箱子靜止且細(xì)繩與豎直方向成60°。已知箱子與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度為求:
(1)穩(wěn)定時(shí),細(xì)繩上的拉力的大小和小球的加速度
(2)作用在箱子上的力的大小。
參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、D【分析】【詳解】
A.“神舟十三號(hào)”飛船在與“天和核心艙”對(duì)接的過(guò)程;二者的大小;形狀以及各部分的運(yùn)動(dòng)差異均不能忽略,所以不能將它們視為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B.對(duì)接成功后;以空間站為參考系,“神舟十三號(hào)”飛船是靜止的,故B錯(cuò)誤;
C.對(duì)接成功后;以地球?yàn)閰⒖枷?,整個(gè)空間站是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;
D.載人空間站建成后;研究空間站繞地球飛行的時(shí)間時(shí),空間站的大??;形狀以及各部分的運(yùn)動(dòng)差異均可以忽略,可將空間站視為質(zhì)點(diǎn),故D正確。
故選D。2、A【分析】【詳解】
當(dāng)BO與水平面的夾角為時(shí),對(duì)水桶受力分析有,水桶受到對(duì)OB板的壓力對(duì)OA板的壓力以及重力G;在三個(gè)力的作用下平衡,其受力分析圖如圖所示。
根據(jù)平衡條件以及幾何關(guān)系有
解得
故選A。3、C【分析】【詳解】
甲剎車(chē)的加速度的大小故A錯(cuò)誤;兩車(chē)剎車(chē)后間距前20s一直在減小,20s兩車(chē)速度相等,距離最大,之后間距減小,故B錯(cuò)誤;兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞,說(shuō)明20s末兩車(chē)速度相等時(shí),兩車(chē)位置相同,20s末兩車(chē)的速度故C正確;20s后兩車(chē)的位移之差故D錯(cuò)誤.本題選C4、C【分析】【詳解】
A.起跑時(shí)與地面間不打滑;因此是靜摩擦力,故A錯(cuò)誤;
B.體重大的學(xué)生對(duì)跑道的彈力越大;最大靜摩擦力越大,但起跑時(shí)靜摩擦力不一定大,故B錯(cuò)誤;
C.體重輕的學(xué)生對(duì)跑道的彈力越??;最大靜摩擦力越小,但起跑時(shí)靜摩擦力不一定小,故C正確;
D.跑道對(duì)學(xué)生的力有兩個(gè);一是豎直向上的彈力,二是水平向前的靜摩擦力,二者合力不豎直,故D錯(cuò)誤。
故選C。5、C【分析】【詳解】
以B點(diǎn)為研究對(duì)象,受到的力有:重物的拉力T(等于重物的重力G)、輕桿的支持力N和繩子的拉力F;如圖所示:
由平衡條件得知,N和F的合力與T大小相等、方向相反。根據(jù)三角形相似可得
又T=G
解得
使∠BCA緩慢變小時(shí),AC、BC保持不變,AB變小,則N保持不變,F(xiàn)變小。
根據(jù)牛頓第三定律知桿BC所受的力大小等于N;所以選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤。
故選C。6、D【分析】【分析】
【詳解】
A.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替有質(zhì)量的物體是采用了理想模型的方法;故A錯(cuò)誤;
B.千克;秒、米是國(guó)際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位;牛頓是導(dǎo)出單位,故B錯(cuò)誤;
C.公式是牛頓第二定律的表達(dá)式;表示物體的加速度跟物體受到的合外力成正比,與物體的質(zhì)量成反比,不是加速度的定義式,故C錯(cuò)誤;
D.牛頓第一定律是利用邏輯思維進(jìn)行分析得出的結(jié)論;由于不存在不受力的物體,可知牛頓第一定律不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,故D正確。
故選D。7、B【分析】【詳解】
對(duì)Q受力分析如圖所示。
設(shè)Q的半徑為r;由幾何關(guān)系得:
解得:
由平衡條件得:
解得:
故選:B。二、多選題(共7題,共14分)8、A:C:D【分析】【分析】
【詳解】
C.據(jù)位移公式
解得
C正確;
B.車(chē)的加速度為
B錯(cuò)誤;
A.車(chē)從出發(fā)到B桿所用時(shí)間
A正確;
D.出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為
D正確。
故選ACD。9、A:D【分析】【分析】
【詳解】
m原來(lái)保持勻速下滑,M靜止,以滑塊和斜面組成的整體為研究對(duì)象,分析受力情況,根據(jù)平衡條件得知地面對(duì)斜面沒(méi)有摩擦力,如有摩擦力,整體的合力不為零,將破壞平衡狀態(tài)與題矛盾。對(duì)m,有
即得
θ是斜面的傾角。
A.當(dāng)施加豎直向下的力時(shí),對(duì)整體受力分析,水平方向不受摩擦力,否則不能平衡,故對(duì)地面也沒(méi)有摩擦力;再對(duì)m受力分析可知
所以m依然做勻速運(yùn)動(dòng);故A正確。
B.在m上加一沿斜面向下的力如圖,物塊所受的合力將沿斜面向下,故做加速運(yùn)動(dòng),但m與斜面間的彈力大小不變;故滑動(dòng)摩擦力大小不變,即物塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上,則斜面所受摩擦力與物塊的壓力的合力豎直向下,則斜面水平方向仍無(wú)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故仍對(duì)地?zé)o摩擦力作用,故B錯(cuò)誤;
C.在m上加一水平向右的力沿斜面方向:
故物體做減速運(yùn)動(dòng);對(duì)物塊,所受支持力增加了則摩擦力增加即支持力與摩擦力均成比例的增加,其合力方向還是豎直向上,如圖:
則斜面所受的摩擦力與壓力的合力放還是豎直向下;水平放向仍無(wú)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),則不受地面的摩擦力,故C錯(cuò)誤;
D.無(wú)論在m上加上什么方向的力,m對(duì)斜面的壓力與m對(duì)斜面的摩擦力都是以的比例增加;則其合力的方向始終豎直向下,斜面便沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),始終對(duì)地面無(wú)摩擦力作用,故D正確。
故選AD。10、B:C【分析】【詳解】
AB.由矢量相加的性質(zhì)可知最后加速度a為a1和a2的矢量合成速度即故A錯(cuò);B對(duì);
CD.根據(jù)矢量三角形可知:方向?yàn)闁|偏北arctan故C對(duì);D錯(cuò);
故選BC。11、A:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.由圖象知甲乙兩球勻速運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)系有。
v甲>v乙①由平衡得。
mg=kv②①②聯(lián)立得。
m1>m2故A正確;B錯(cuò)誤;
CD.兩者位移相等時(shí);即圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等,知球乙的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),知球甲先抵達(dá)地面。故D正確,C錯(cuò)誤。
故選AD。12、B:C【分析】【詳解】
結(jié)合物體運(yùn)動(dòng)以及圖形分析可知,總共分三個(gè)階段。第一階段(AB段),拉力較小時(shí),物塊從木板的右側(cè)滑出;第二階段(BC段),拉力稍大一些,物塊滑動(dòng)一段距離后,與木板一起加速向右運(yùn)動(dòng);第三階段(DE段);拉力過(guò)大,物體滑動(dòng)一段距離后,摩擦力提供的加速度不夠,不能隨木板一起運(yùn)動(dòng),最終從左側(cè)滑出。
A.物塊剛滑上木板時(shí),物塊加速度a1有
得到
物塊剛滑上木板時(shí),木板的加速度a2有
得到
由題意可知,當(dāng)F=0時(shí),物塊,木板的位移差為1m,則
解得
物塊滑出木板時(shí)的速度
A錯(cuò)誤;
C.當(dāng)物塊恰好不能從木板右端滑出時(shí),設(shè)木板加速度為a3,此時(shí)有
解得
C正確;
D.C、D兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的為恰好可一起勻加速運(yùn)動(dòng),則有
解得
則C、D點(diǎn)拉力為3N;D錯(cuò)誤;
B.此時(shí)物塊剛滑上木板時(shí),木板的加速度a5有
兩者速度相等時(shí),位移差有
解得
故
B正確;
故選BC。13、B:C【分析】【詳解】
物塊先在光滑斜面上做勻加速,由牛頓第二定律得:由上知:a=5m/s2,解得θ=30°,故A錯(cuò)誤;由圖知,在1-3s內(nèi)物體在粗糙水平面上做勻減速,加速度大小為由牛頓第二定律得:μmg=ma′,解得:故B正確;在0-1s內(nèi)物體在斜面上,加速度為則物體受到的合外力F=ma=0.5×5N=2.5N,故C正確;物體在水平面上受到的合外力F′=ma′=0.5×2.5N=1.25N,故D錯(cuò)誤.故選BC.
【點(diǎn)睛】
此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問(wèn)題;解題時(shí)要抓住速度圖象斜率表示加速度,求解加速度是解答本題的關(guān)鍵,同時(shí)要掌握牛頓第二定律,并能熟練應(yīng)用;此題是中等題,考查基本規(guī)律的運(yùn)用能力.14、B:D【分析】【詳解】
AB.在0到t2時(shí)間內(nèi),支持力的大小小于重力,加速度大小向下,由于支持力不斷增大,所以加速度不斷減小,在t2時(shí)刻;支持力的大小等于重力的大小,故此時(shí)加速度為0,速度最大,A錯(cuò)誤,B正確;
C.t3時(shí)刻;支持力大于重力,合力不為零,加速度不為零,速度為零,C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi);支持力的大小大于重力,加速度方向向上,所以該同學(xué)處于超重狀態(tài),D正確。
故選BD。三、填空題(共5題,共10分)15、略
【分析】【詳解】
[1][2].A受力如圖所示;由平衡條件得:
對(duì)B:T=GB=20N
對(duì)A,豎直方向:F=GA-Tsin30°=50-20×0.5=40N
水平方向:【解析】4016、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】幾個(gè)力的合力17、略
【分析】【分析】
物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)兩個(gè)4s的時(shí)間間隔內(nèi)所通過(guò)的位移分別為24m和64m,根據(jù)推論△x=aT2求出加速度;再由位移公式求出這個(gè)物體的初速度.
【詳解】
[1][2][3]由題物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間間隔T=4s,第1個(gè)4s位移x1=24m,第2個(gè)4s的位移x2=64m;根據(jù)推論△x=aT2得:
x2-x1=aT2得到:
又。
得到:
由速度公式可得末速度為:
【解析】1m/s21m/s18、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]對(duì)物體A,水平方向上受到彈簧向左的拉力4N和木板對(duì)A向右的摩擦力作用,處于靜止(平衡)狀態(tài),二力等大反向,故物體A所受摩擦力的大小為4方向水平向右。
[2]由于A對(duì)木板的壓力大小不變,接觸面的粗糙程度不變,則物體A所受的摩擦力大小不變?!窘馕觥?不變19、略
【分析】由于A與斜面之間無(wú)摩擦力作用,如果A與B之間也無(wú)摩擦力作用,則它們都是在重力沿斜面向下的分力作用下產(chǎn)生加速度的,加速度相同,故它們之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),則A、B之間無(wú)摩擦力作用.【解析】0四、作圖題(共2題,共10分)20、略
【分析】【詳解】
小球受到兩個(gè)力作用:重力和繩的拉力;重力方向豎直向下,拉力方向豎直向上,示意圖如圖所示:
【解析】21、略
【分析】【詳解】
先對(duì)A分析。
再對(duì)B分析。
【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共21分)22、略
【分析】【詳解】
(1)(2)[1][2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知;用兩個(gè)測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套互成角度地拉橡皮條使之伸長(zhǎng),需要記下結(jié)點(diǎn)位置,兩測(cè)力計(jì)的示數(shù)和和兩細(xì)線的方向;再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí).應(yīng)使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置,并記下彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)和細(xì)線的方向。
(3)[3]根據(jù)圖可知兩個(gè)力大小分別為1.50N和2.00N;且二力夾角在60°到120°變化,由幾何關(guān)系可得二力合力大小為。
合力最大值為。
N最小值為。
N故選項(xiàng)C正確?!窘馕觥棵枥L下兩細(xì)繩的方向示數(shù)及細(xì)繩的方向C23、略
【分析】【詳解】
(1)由圖,刻度尺的最小分度為1mm,由圖可以知道,讀數(shù)為:7.15cm(7.12~7.18);
(2)以橫軸表示彈簧的彈力,縱橫軸表示彈簧的伸長(zhǎng)量,描點(diǎn)連線作圖.讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線兩側(cè).如圖所示;
(3)圖像與縱坐標(biāo)有交點(diǎn);此交點(diǎn)代表施加拉力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度,即代表了彈簧的原長(zhǎng);
圖象的斜率表示彈簧的勁度系數(shù),根據(jù)圖象,
可求彈簧的勁度系數(shù)(25.0N~26.0N)
【點(diǎn)睛】
在描點(diǎn)連線時(shí)一定要注意讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線兩側(cè).偏離太遠(yuǎn)的點(diǎn)可以直接舍去.圖像的斜率代表了彈簧的勁度系數(shù).【解析】7.12~7.18彈簧的原長(zhǎng)25.
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