DB35-T 2230-2024 山嶺公路隧道綠色施工信息化監(jiān)測技術(shù)規(guī)程

山嶺公路隧道綠色施工信息化監(jiān)測技術(shù)規(guī)程2024-12-24發(fā)布2025-03-24實(shí)施I II 1 1 14總體要求 1 1 24.3數(shù)據(jù)管理 24.4保障方案 24.5通信網(wǎng)絡(luò) 2 26人員監(jiān)測 26.1人員進(jìn)出監(jiān)測 26.2人員定位監(jiān)測 3 57.1遠(yuǎn)程監(jiān)測 57.2移動端巡檢 67.3無人機(jī)巡檢 6 7 7 78.2氣體監(jiān)測 8 9 9廢棄物監(jiān)測 9.1廢氣監(jiān)測 9.2廢水監(jiān)測 9.3粉塵監(jiān)測 9.4運(yùn)輸監(jiān)測 本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由南平武沙高速公路有限責(zé)任公司提出。本文件由福建省交通運(yùn)輸廳歸口。本文件起草單位：南平武沙高速公路有限責(zé)任公司、中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司、福建省高速公路建設(shè)總指揮部、福建數(shù)博訊信息科技有限公司、福建省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、南平武夷發(fā)展集團(tuán)有限公司、福建船政交通職業(yè)學(xué)院、中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司、廈門捷航工程檢測技術(shù)有限公司、新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司、中交一公局廈門工程有限公司、中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司、福建省海盛交通投資有限公司。本文件主要起草人：牟宏霖、李金勇、馬文華、高登、金星、吳燕飛、黃明煒、林進(jìn)潯、柯毅、陳麗輝、沈佳珅、江訓(xùn)強(qiáng)、胡宗浩、黃圣瑞、金國平、李育昕、范自盛、許貴賢、潘瑜、陳國棟、黃文義、吳蘭昌、劉德化、陳思強(qiáng)、黃章文、何靜、劉德標(biāo)、楊航、田木芳、張鎧、李勇、張朝元、侯毓山、董寶生、夏廣釗、李欣、郭宗勇、陶化弟、楊世紅、唐灼貴、丁少瑋、陸響偉、熊海寧、楊帆。1山嶺公路隧道綠色施工信息化監(jiān)測技術(shù)規(guī)程本文件明確了山嶺公路隧道綠色施工信息化監(jiān)測的總體要求、監(jiān)測對象、人員監(jiān)測、施工現(xiàn)場監(jiān)測、施工環(huán)境監(jiān)測、廢棄物監(jiān)測、監(jiān)測管理與應(yīng)用等內(nèi)容。本文件適用于福建省山嶺公路隧道綠色施工信息化監(jiān)測與管理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T26944(所有部分)隧道環(huán)境檢測設(shè)備JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JT/T1515公路隧道工程施工應(yīng)急搶險救援技術(shù)指南3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。穿越山地或丘陵時修建的、供機(jī)動車輛通行的道路。在工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理、技術(shù)進(jìn)步和信息化手段，最大限度地節(jié)約資源和能源，減少對環(huán)境造成不利影響的公路工程施工活動。在施工隧道內(nèi)部和周圍，對人員、設(shè)備及環(huán)境可能造成傷害和損害的范圍。4總體要求滿足下列要求：a)應(yīng)符合GB/T26944(所有部分)的規(guī)定；b)應(yīng)建立使用管理制度，由專人使用、專人檢驗(yàn)和專人管理；c)使用前均宜經(jīng)檢驗(yàn)校準(zhǔn)合格。24.2監(jiān)測人員宜相對固定；監(jiān)測前應(yīng)開展相關(guān)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括：a)安全生產(chǎn)基本知識；b)安全生產(chǎn)方針、政策及法律法規(guī)等；c)監(jiān)測設(shè)備的使用、維護(hù)和監(jiān)測工作的操作規(guī)程等；d)事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練等；e)隧道施工安全技術(shù)交底。4.3數(shù)據(jù)管理監(jiān)測數(shù)據(jù)的計(jì)算、存貯與上報均應(yīng)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)同步進(jìn)行。4.4保障方案應(yīng)按照J(rèn)TGH30和JT/T1515的規(guī)定編制監(jiān)測現(xiàn)場安全保障方案。4.5通信網(wǎng)絡(luò)施工現(xiàn)場宜滿足通信及網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋要求。5監(jiān)測對象監(jiān)測對象應(yīng)包括：a)人員監(jiān)測：包括人員進(jìn)出監(jiān)測和人員定位監(jiān)測；b)施工現(xiàn)場監(jiān)測：分為遠(yuǎn)程監(jiān)測、移動端巡檢、無人機(jī)巡檢和安全步距監(jiān)測；c)施工環(huán)境監(jiān)測：包括超前預(yù)報監(jiān)測、氣體監(jiān)測、水環(huán)境監(jiān)測、山體滑坡監(jiān)測、爆破振動監(jiān)測和生態(tài)修復(fù)監(jiān)測；d)廢棄物監(jiān)測：包括廢氣監(jiān)測、廢水監(jiān)測、粉塵監(jiān)測和運(yùn)輸監(jiān)測。6人員監(jiān)測6.1人員進(jìn)出監(jiān)測6.1.1監(jiān)測內(nèi)容隧道洞口人員出入情況。6.1.2監(jiān)測設(shè)備6.1.2.1設(shè)備功能采用人行通道通行設(shè)備、動態(tài)人臉識別考勤設(shè)備和考勤基站設(shè)備，應(yīng)具有以下功能：a)人行通道通行設(shè)備：具有人車分流、人員進(jìn)出數(shù)量與速度控制功能；b)動態(tài)人臉識別考勤設(shè)備：具有身份識別認(rèn)證、進(jìn)出權(quán)限控制和實(shí)名制考勤管理功能；c)考勤基站設(shè)備：具有考勤數(shù)據(jù)采集與傳輸、人員信息管理和系統(tǒng)管理功能。36.1.2.2設(shè)備安裝6.1.2.2.1人行通道通行設(shè)備宜采用三輥閘、翼閘或擺閘，宜為雙向通道，搭配人臉識別認(rèn)證開門。6.1.2.2.2動態(tài)人臉識別考勤設(shè)備a)應(yīng)安裝在通行方向的右側(cè)人行閘機(jī)上蓋處，固定牢固；b)通道兩側(cè)和前后應(yīng)做遮陽處理，不應(yīng)有陽光或燈光直射；夜晚弱光環(huán)境應(yīng)增加補(bǔ)光燈，識別鏡頭應(yīng)保持干凈；c)使用的電源適配器供電應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6.1.2.2.3考勤基站設(shè)備a)每孔隧洞口應(yīng)安裝兩臺考勤基站；b)考勤出場基站應(yīng)安裝在洞外距洞口3m~5m位置，基站應(yīng)面向洞內(nèi)方向45°,高度為3m~4m;c)考勤入場基站應(yīng)安裝在洞內(nèi)距洞口20m~25m位置，基站應(yīng)面向洞外方向45°,高度為3m~d)考勤基站間距離宜為15m~20m,考勤出場基站上應(yīng)安裝一只發(fā)射端網(wǎng)橋，為洞內(nèi)提供無線e)基站及網(wǎng)橋設(shè)備內(nèi)置電源適配器，其供電應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；f)所有線路均應(yīng)穿管保護(hù)，地面部分應(yīng)開槽，穿線完成后應(yīng)混凝土回填。6.1.3監(jiān)測方法采用6.1.2.1規(guī)定的設(shè)備，識別和記錄人員佩戴安全帽及勞動防護(hù)用品穿戴情況和進(jìn)出隧道的時間等；阻止無權(quán)限和無佩戴定位卡的人員隨意進(jìn)出隧道。6.2人員定位監(jiān)測6.2.1監(jiān)測內(nèi)容進(jìn)入隧道人員的分布狀況及每位人員的運(yùn)動軌跡。6.2.2監(jiān)測設(shè)備6.2.2.1設(shè)備功能采用人員定位報警終端和人員定位基站，應(yīng)具有下列功能。a)人員定位報警終端：1)具備唯一標(biāo)識碼；2)支持在隧道內(nèi)的實(shí)時定位；3)支持基于大地坐標(biāo)系、隧道內(nèi)自定義坐標(biāo)系等；4)隧道內(nèi)常用定位方式為2.4GHz頻段無線傳輸技術(shù)、無線通信技術(shù)、超寬帶技術(shù)(UWB);5)針對隧道內(nèi)的高空作業(yè)具有高空墜落監(jiān)測報警功能；6)具有緊急求助報警(SOS)功能。4b)人員定位基站：1)能主動識別人員定位報警終端的信號并獲取位置信息；2)支持高空墜落、SOS、危險區(qū)域闖入和重點(diǎn)區(qū)域脫崗等報警信號的上行傳輸，具有文字、語音、圖片和視頻等多媒體業(yè)務(wù)的傳輸能力；3)具有隧道內(nèi)外通信功能，以有線或無線方式同隧道外通信；4)具有下行廣播功能，可向覆蓋范圍內(nèi)的人員定位報警終端下發(fā)廣播消息；5)具有鏈路自檢測功能。6.2.2.2設(shè)備安裝宜從2.4GHz頻段無線傳輸技術(shù)、無線通信技術(shù)、超寬帶技術(shù)(UWB)中任選一種設(shè)備進(jìn)行安裝。a)2.4GHz頻段無線傳輸設(shè)備：1)應(yīng)分別安裝在二襯臺車和防水臺車兩個點(diǎn)位；2)二襯臺車上應(yīng)安裝一臺定位基站和一對無線網(wǎng)橋，一個接收端用來接收隧道洞口網(wǎng)橋信號，一個發(fā)射端為隧道洞內(nèi)發(fā)射信號；定位基站和中繼網(wǎng)橋之間采用網(wǎng)線連接，應(yīng)穿管固定，基站應(yīng)正面朝向洞外方向；3)防水臺車上應(yīng)安裝一臺定位基站和一個接收端網(wǎng)橋；定位基站應(yīng)面向開挖面，網(wǎng)橋做接收端，接收二襯臺車的網(wǎng)橋信號；4)采用區(qū)域定位方式，覆蓋范圍應(yīng)滿足0m~180m。b)無線通信設(shè)備：1)設(shè)備信號在兩側(cè)無遮擋的情況下應(yīng)至少覆蓋左右各400m;2)安裝在距離二襯臺車洞口方向5m~20m的洞壁上，安裝高度為3m~4m,全線定位間隔600m安裝一臺基站，應(yīng)遠(yuǎn)離金屬30cm以上；3)定位精度應(yīng)滿足3m~5m;4)定位基站內(nèi)置的電源適配器供電應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有線路均應(yīng)穿管固定牢靠，網(wǎng)絡(luò)使用無線網(wǎng)橋或有線接入。c)超寬帶技術(shù)(UWB)設(shè)備：1)設(shè)備信號兩側(cè)無遮擋的情況下應(yīng)至少覆蓋左右各300m;2)第一臺基站安裝在距離洞口200m左右的洞壁上，安裝高度為3m~4m,全線定位間隔600m安裝一臺基站，注意區(qū)分天線方向，應(yīng)遠(yuǎn)離金屬30cm以上；3)防水臺車宜安裝一臺精確定位基站跟隨臺車移動，用于定位開挖面及二襯施工區(qū)域；4)定位精度應(yīng)滿足0.1m~0.5m;5)定位基站采用AC220V供電，所有線路均應(yīng)穿管固定牢靠，網(wǎng)絡(luò)使用無線網(wǎng)橋或有線接入。6.2.3監(jiān)測方法6.2.3.1實(shí)時地圖6.2.3.1.1人員定位實(shí)時顯示：查詢?nèi)藛T身份、實(shí)際位置、人員數(shù)量和人員分布等情況。6.2.3.1.2人員定位地圖展示：展示人員以及相關(guān)設(shè)備實(shí)時定位的地圖。6.2.3.1.3人員定位軌跡回放：查詢?nèi)我鈺r段人員定位軌跡，支持軌跡快進(jìn)播放；軌跡記錄信息的保存時間可根據(jù)施工單位的需求靈活設(shè)置。6.2.3.1.4定位卡電量統(tǒng)計(jì)(可選):統(tǒng)計(jì)定位卡在冊人車總數(shù)，正常電量、電量不足、電量未知和電量異常等情況。56.2.3.2監(jiān)測報警6.2.3.2.2SOS報警：施工人員佩戴的定位卡應(yīng)具有一鍵呼救功能，如遇到意外情況可通過按下定位卡上的一鍵呼救按鈕求救，統(tǒng)一管理平臺能于第一時間收到求救報警信息，定位求救人員位置。6.2.3.2.3危險區(qū)域闖入報警：設(shè)置電子圍欄，當(dāng)人員進(jìn)入危險區(qū)域時能觸發(fā)報警，同時定位卡也能振動提醒當(dāng)事人員注意。6.2.3.2.4重點(diǎn)區(qū)域脫崗報警：監(jiān)測到施工人員擅自脫離崗位時，應(yīng)立即自動報警。7施工現(xiàn)場監(jiān)測7.1遠(yuǎn)程監(jiān)測7.1.1監(jiān)測內(nèi)容隧道出入口和隧道洞內(nèi)等位置的施工情況。7.1.2監(jiān)測設(shè)備7.1.2.1設(shè)備功能采用視頻監(jiān)控設(shè)備，應(yīng)具有下列功能：a)實(shí)時監(jiān)控：能實(shí)時監(jiān)控隧道洞口和洞內(nèi)施工現(xiàn)場；b)記錄回放：支持實(shí)時存儲、回放、檢索和查詢功能；c)視頻上墻：支持LED屏拼接解碼上墻功能；d)人工智能(AI)分析識別：支持智能識別和實(shí)時預(yù)警功能；e)遠(yuǎn)程喊話：支持遠(yuǎn)程喊話功能；f)手機(jī)遠(yuǎn)程訪問：支持手機(jī)遠(yuǎn)程訪問功能。7.1.2.2設(shè)備安裝應(yīng)分別在洞口和洞內(nèi)安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，具體安裝要求如下。a)洞口視頻監(jiān)控點(diǎn)：1)應(yīng)安裝兩臺攝像機(jī)，分別監(jiān)控進(jìn)洞和出洞情況；2)攝像機(jī)宜安裝在基站監(jiān)控一體支架上，也可單獨(dú)安裝；3)攝像頭的電源適配器供電應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；4)所有線路均應(yīng)穿管保護(hù)。b)洞內(nèi)視頻監(jiān)控點(diǎn)：1)宜在二襯臺車和防水臺車上分別安裝兩臺攝像機(jī)；2)二襯臺車上的攝像頭宜設(shè)置在高處，無遮擋；3)防水臺車上的攝像頭宜選擇可變倍、變焦的防爆球型帶云臺攝像機(jī)。7.1.3監(jiān)測方法7.1.3.1獲取包括違規(guī)行為、路面異物、行人闖入、火焰檢測、車輛違停、路面積水、路面坑洼、隧道壁滲水、隧道壁裂縫、隧道形變和燈具損壞等數(shù)據(jù)，并自動進(jìn)行風(fēng)險識別監(jiān)測。6DB35/T2230—20247.1.3.2在線查看攝像頭覆蓋范圍下的工地現(xiàn)場實(shí)況直播，并能通過回放功能查看過去視頻歷史記錄情況。7.1.3.3將監(jiān)測不合格的問題項(xiàng)直接生成整改任務(wù)單。7.2移動端巡檢7.2.1監(jiān)測內(nèi)容隧道施工現(xiàn)場情況，涵蓋隧道內(nèi)外部及周邊環(huán)境。7.2.2監(jiān)測設(shè)備采用智能手機(jī)、智慧安全帽等移動設(shè)備。7.2.3監(jiān)測方法巡檢人員按照預(yù)定路線進(jìn)行巡檢，對隧道內(nèi)外部及周邊進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或質(zhì)量問題時，進(jìn)行拍照并生成整改任務(wù)單。7.3無人機(jī)巡檢7.3.1監(jiān)測內(nèi)容在隧道外部及難以到達(dá)的高空或狹窄區(qū)域進(jìn)行巡檢，如隧道口上方、邊坡和仰坡等。7.3.2監(jiān)測設(shè)備采用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)，具有下列功能：a)應(yīng)基于三維地理信息系統(tǒng)(3D-GIS)或二維地圖選擇目標(biāo)地點(diǎn)、巡邏區(qū)域或工作區(qū)域，能自動規(guī)劃無人機(jī)飛行航線；b)宜搭載高分辨率相機(jī)和喊話器，巡邏過程中可對人員進(jìn)行管理(如提醒施工人員佩戴安全帽，無關(guān)人員不應(yīng)進(jìn)入施工危險區(qū)域等),同時可隨時掌握工程進(jìn)展情況；c)宜具有無人機(jī)測繪技術(shù)和熱成像技術(shù)，能檢測基坑位移及地形變化，實(shí)時熱成像檢測混凝土底板裂縫和滲漏；d)宜具有AI控制、無人機(jī)全自動機(jī)場和多個應(yīng)用程序編程接口(API接口),實(shí)現(xiàn)無人值守，遠(yuǎn)程常規(guī)化高頻自動巡邏作業(yè)。7.3.3監(jiān)測方法具體步驟如下。a)準(zhǔn)備工作：確定巡檢目標(biāo)，包括隧道的長度、高度和形狀等信息；選擇適合的無人機(jī)，確保電池處于充滿狀態(tài)，并配備相應(yīng)的傳感器和攝像設(shè)備。b)飛行計(jì)劃：規(guī)劃飛行路徑、巡航高度和巡檢時間，確保無人機(jī)可以全面覆蓋隧道外部的每個相關(guān)施工區(qū)域。c)開展巡檢：啟動無人機(jī)并使其處于監(jiān)控狀態(tài)；根據(jù)計(jì)劃的飛行路徑進(jìn)行巡檢，記錄施工現(xiàn)場狀況。d)數(shù)據(jù)分析：將收集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛婵刂普荆蓪I(yè)單位進(jìn)行分析；利用圖像處理技術(shù)檢測結(jié)構(gòu)問題，如裂縫和腐蝕等；對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，識別異常情況。e)報告和維護(hù)：根據(jù)分析結(jié)果生成巡檢報告。77.4安全步距監(jiān)測7.4.1監(jiān)測內(nèi)容仰拱距離掌子面的距離和二次襯砌距離掌子面的距離。7.4.2監(jiān)測設(shè)備7.4.2.1設(shè)備功能采用安全步距監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)具有下列功能：a)實(shí)時監(jiān)測安全步距長度信息，并將信息傳送到統(tǒng)一管理平臺；b)根據(jù)隧道圍巖類型，對安全步距長度進(jìn)行實(shí)時預(yù)警；c)通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)時展示步距歷史變化趨勢；d)支持隧道安全步距在線監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合查詢。7.4.2.2設(shè)備安裝安全步距監(jiān)測系統(tǒng)由安全步距采集終端、主站和輔站構(gòu)成，具體安裝要求如下。a)在二襯臺車、防水臺車(仰拱方向)和開挖臺車位置分別安裝基于毫米波雷達(dá)的安全步距采集終端，由采集終端將各臺車之間的測距數(shù)據(jù)通過信號傳輸設(shè)備發(fā)送至統(tǒng)一管理平臺。b)二襯臺車洞內(nèi)一側(cè)安裝1個主站，外接AC220V電源供電并聯(lián)網(wǎng)。c)防水臺車、開挖臺車各裝1臺輔站，設(shè)備內(nèi)置的電源適配器供電符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，能自動和主站聯(lián)網(wǎng)：二者安裝于同一高度水平面，設(shè)備之間無遮擋。d)所有線路均應(yīng)穿管保護(hù)。7.4.3監(jiān)測方法7.4.3.1通過主站和輔站之間的相互測距，計(jì)算仰拱距離掌子面的距離以及二襯與掌子面的距離，記錄結(jié)果并報送至統(tǒng)一管理平臺。7.4.3.2與登記的安全步距比對，若計(jì)算結(jié)果超出安全步距的要求，應(yīng)實(shí)施告警，并推送結(jié)果至管理人員。8施工環(huán)境監(jiān)測8.1超前預(yù)報監(jiān)測8.1.1監(jiān)測內(nèi)容隧道開挖工作面前方的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)現(xiàn)象和地下水。8.1.2監(jiān)測設(shè)備8.1.2.1設(shè)備功能采用能滿足不同場合超前預(yù)報監(jiān)測需求的隧道地震波預(yù)報系統(tǒng)、地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆機(jī)等。8設(shè)備安裝設(shè)備安裝應(yīng)牢固可靠，便于操作和維護(hù)。移動式監(jiān)測設(shè)備應(yīng)安裝在防水臺車或?qū)Ｓ弥Ъ苌希还潭ㄊ奖O(jiān)測設(shè)備應(yīng)選擇適宜的位置進(jìn)行安裝，確保設(shè)備穩(wěn)定。8.1.3監(jiān)測方法8.1.3.1在地質(zhì)條件允許的情況下，可采用多種技術(shù)手段相結(jié)合的方法進(jìn)行超前預(yù)報監(jiān)測；常用的方法包括地質(zhì)調(diào)查法、物理勘探法、超前鉆探法和超前導(dǎo)洞法等。8.1.3.2超前預(yù)報監(jiān)測的通訊傳輸及信息管理滿足下列要求：a)所有監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)在獲取后24h內(nèi)上傳至統(tǒng)一管理平臺；b)上傳的數(shù)據(jù)應(yīng)包含原始數(shù)據(jù)、處理后的數(shù)據(jù)、分析報告及必要的圖表和照片等輔助材料；c)加強(qiáng)數(shù)據(jù)審核和復(fù)核機(jī)制，避免誤傳和漏傳等情況發(fā)生；d)采取數(shù)據(jù)加密傳輸?shù)劝踩胧?，確保上傳過程中的數(shù)據(jù)安全；e)宜將常用的信息采集工具(如數(shù)碼相機(jī)、錄音設(shè)備、數(shù)字化記錄儀等)與統(tǒng)一管理平臺進(jìn)行集成；通過API接口或插件等方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集和上傳。8.2氣體監(jiān)測8.2.1監(jiān)測內(nèi)容拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)墻腳和掌子面附近。8.2.2監(jiān)測設(shè)備8.2.2.1設(shè)備功能采用氣體監(jiān)測設(shè)備箱或便攜式氣體檢測儀，應(yīng)具有下列功能。a)實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)：1)檢測氣體：硫化氫(H?S)、一氧化碳(CO)、氧氣(O?)和甲烷(CH?);4)檢測精度：≤±3%(F.S)。b)應(yīng)在統(tǒng)一管理平臺和LED屏上顯示實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)。8.2.2.2設(shè)備安裝滿足下列要求。a)宜安裝固定在防水臺車拱架上端，安裝高度根據(jù)實(shí)際情況確定；應(yīng)將下方檢測口位置裸露出來，不應(yīng)直接放置于橫梁上，安裝應(yīng)固定牢靠。b)網(wǎng)絡(luò)線連接到防水臺車網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備接口處；設(shè)備內(nèi)置電源適配器，其供電應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)c)應(yīng)定期清理進(jìn)氣口濾網(wǎng)。d)所有線路均應(yīng)穿管固定牢靠。98.2.3監(jiān)測方法重點(diǎn)監(jiān)測開挖面回風(fēng)流、放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)的風(fēng)流、局部坍方冒頂處、各種作業(yè)臺車和機(jī)械附近20m處、地質(zhì)破碎帶處以及隧道頂部局部凹陷有害氣體易于聚集處等。8.3水環(huán)境監(jiān)測8.3.1監(jiān)測內(nèi)容隧道穿越山體時，受施工影響的地表水及地下水系。8.3.2監(jiān)測設(shè)備8.3.2.1設(shè)備功能采用水位計(jì)、流量計(jì)、水質(zhì)監(jiān)測儀和自動監(jiān)測站等，應(yīng)具有下列功能：a)實(shí)時監(jiān)測：能實(shí)時采集和傳輸監(jiān)測的水位和水質(zhì)等數(shù)據(jù)，為施工管理和環(huán)境保護(hù)提供及時、準(zhǔn)確的信息；b)數(shù)據(jù)分析：部分監(jiān)測設(shè)備具有數(shù)據(jù)分析功能，能對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，評估水體污染程度和生態(tài)健康狀況；c)預(yù)警報警：當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)的閾值時，監(jiān)測設(shè)備能自動發(fā)出預(yù)警或報警信號，提醒相關(guān)人員及時采取措施。8.3.2.2設(shè)備安裝8.3.2.2.1安裝位置。a)對于地下水監(jiān)測，宜在隧道周邊或地下水流向的下游設(shè)置監(jiān)測井，將水位計(jì)、水質(zhì)監(jiān)測儀等設(shè)備安裝在井內(nèi)。b)對于施工排水監(jiān)測，流量計(jì)等設(shè)備宜安裝在排水口處。c)在隧道施工可能對水體造成較大影響的區(qū)域，如隧道穿越河流、湖泊等水域時，宜設(shè)置額外的監(jiān)測點(diǎn)。8.3.2.2.2安裝要求：a)水位計(jì)應(yīng)確保監(jiān)測水面與傳感器之間無遮擋；b)水質(zhì)監(jiān)測儀應(yīng)距離水面1m左右；c)流量計(jì)傳感器與管道連接時，應(yīng)保證滿管運(yùn)行，宜垂直安裝，流量計(jì)應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離振動源的位置，如無法完全避開，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)臏p振措施；d)自動監(jiān)測站的站房至取水點(diǎn)鋪設(shè)管路的長度不大于100m,采樣頭應(yīng)在水面下0.5m~1.0m,并距水體底部有足夠的距離(枯水期>0.5m),由站房至取水點(diǎn)管路的鋪設(shè)應(yīng)有不小于5°的坡降，排水口應(yīng)在取水口下游，距離大于10m。8.3.3監(jiān)測方法8.3.3.1現(xiàn)場踏勘：了解隧道工程所在區(qū)域地形地貌、地層巖性、水文地質(zhì)條件等。8.3.3.2現(xiàn)場巡查：監(jiān)測人員應(yīng)定期或不定期對監(jiān)測點(diǎn)位進(jìn)行巡查，觀察水位變化和水質(zhì)狀況等。8.3.3.3設(shè)備自動監(jiān)測：監(jiān)測設(shè)備自動采集水位、水質(zhì)和流量等參數(shù)的數(shù)據(jù)，并實(shí)時傳輸至統(tǒng)一管理平臺；統(tǒng)一管理平臺對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，生成監(jiān)測報告和預(yù)警信息。8.4山體滑坡監(jiān)測8.4.1監(jiān)測內(nèi)容隧道周邊地質(zhì)體的裂縫、變形、大氣降水和水位變化等。8.4.2監(jiān)測設(shè)備8.4.2.1設(shè)備功能采用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)位移監(jiān)測站、雨量監(jiān)測設(shè)備、滲流滲壓監(jiān)測系統(tǒng)、裂縫計(jì)等，應(yīng)具有下列功能。a)GNSS位移監(jiān)測站：能準(zhǔn)確捕捉滑坡體的位移變化。b)雨量監(jiān)測設(shè)備：能監(jiān)測降雨量變化。c)滲流滲壓監(jiān)測系統(tǒng)：能監(jiān)測地下水位變化。d)裂縫計(jì)：能在已發(fā)現(xiàn)的裂縫上或可能產(chǎn)生裂縫的區(qū)域，監(jiān)測裂縫變化。上述設(shè)備均能將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇y(tǒng)一管理平臺，進(jìn)行實(shí)時分析；數(shù)據(jù)異常時實(shí)施報警，并推送結(jié)果8.4.2.2設(shè)備安裝滿足下列要求。a)GNSS位移監(jiān)測站：宜安裝在滑坡體上或滑坡體邊緣的穩(wěn)定區(qū)域，具體位置應(yīng)根據(jù)滑坡體的形態(tài)、規(guī)模及監(jiān)測需求確定：安裝時應(yīng)確保監(jiān)測站視野開闊、無遮擋物。b)雨量監(jiān)測設(shè)備：宜安裝在隧道口附近或滑坡體上方的開闊地帶，安裝位置宜根據(jù)現(xiàn)場勘查情況確定。c)滲流滲壓監(jiān)測系統(tǒng)：宜安裝在滑坡體內(nèi)部或周邊地下水豐富的區(qū)域。d)裂縫針：應(yīng)安裝在滑坡體表面已有的裂縫上或預(yù)測可能出現(xiàn)裂縫的關(guān)鍵位置；安裝時應(yīng)確保裂縫計(jì)能夠牢固固定在裂縫兩側(cè)，并準(zhǔn)確測量裂縫的變化。8.4.3監(jiān)測方法8.4.3.1裂縫監(jiān)測8.4.3.1.1觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在滑坡體上未直接與地表接觸的地方，宜選用建筑物的角部或上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處，觀測的頻率宜根據(jù)隧道施工周期而定，同時做好觀測記錄。8.4.3.1.2在滑坡后緣和跛腳附近應(yīng)增設(shè)觀測點(diǎn)，并做好觀測記錄。通常情況下，若宏觀裂縫監(jiān)測不能滿足滑坡災(zāi)害預(yù)報預(yù)警要求，應(yīng)加強(qiáng)微觀裂縫監(jiān)測。8.4.3.2地面變形監(jiān)測地面地形觀測站應(yīng)選擇在地表移動最大或滑坡發(fā)生最頻繁的地區(qū)或地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、滑坡發(fā)育、植被覆蓋度低、地形地貌復(fù)雜、受人類工程活動影響較大的地段。監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)選擇在地形地貌和巖土性質(zhì)基本穩(wěn)定的區(qū)域。8.4.3.3地下水監(jiān)測地下水監(jiān)測宜采用電滲法和滲壓法等，可與裂縫監(jiān)測結(jié)合進(jìn)行。8.4.3.4水位變化監(jiān)測8.4.3.4.1觀測井水位監(jiān)測：應(yīng)在滑坡體一定深度處鉆設(shè)水位觀測孔，并埋設(shè)地下水尺進(jìn)行水位測量。8.4.3.4.2庫岸水位監(jiān)測：庫岸地下水位的觀測點(diǎn)應(yīng)選擇在滑坡體附近的河灘內(nèi)，并確保在一定深度處進(jìn)行水位測量。8.4.3.5大氣降水監(jiān)測8.4.3.5.1在山體滑坡危險區(qū)和危險區(qū)外選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置一定數(shù)量的氣象站，對大氣降水的強(qiáng)度、總量以及空間分布特征進(jìn)行監(jiān)測，并與雨量監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，分析山體滑坡發(fā)生的可能性。8.4.3.5.2根據(jù)大氣降水觀測數(shù)據(jù)和雨量資料，確定滑坡危險區(qū)和危險區(qū)范圍。8.4.3.5.3大氣降水觀測設(shè)備宜布置在山體滑坡的滑坡體上，也可布置在滑坡體周圍，宜每隔一定距離設(shè)置一處；及時了解大氣降水對山體滑坡的影響程度和發(fā)展趨勢。8.5爆破振動監(jiān)測8.5.1監(jiān)測內(nèi)容實(shí)時監(jiān)測爆破振動數(shù)據(jù)，評估爆破作業(yè)對隧道本身、地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及周邊環(huán)境安全的影響。8.5.2監(jiān)測設(shè)備8.5.2.1設(shè)備功能采用爆破測振儀和加速度傳感器等，應(yīng)具有下列功能：a)實(shí)時監(jiān)測和記錄爆破振動數(shù)據(jù)，包括振動速度、振動加速度和振動頻率等參數(shù)；b)實(shí)時將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇y(tǒng)一管理平臺；c)智能分析(可選):部分設(shè)備具有智能分析功能，可自動計(jì)算振動強(qiáng)度和頻率分布等關(guān)鍵指標(biāo)，評估爆破振動對周圍環(huán)境的影響。8.5.2.2設(shè)備安裝滿足下列要求：a)振動監(jiān)測設(shè)備應(yīng)安裝在專用防護(hù)箱內(nèi)，防護(hù)箱應(yīng)固定于隧道壁高度1.5m位置處；b)傳感器應(yīng)與被測介質(zhì)形成剛性連接或緊密連接；c)信號線及電源線等線纜應(yīng)沿隧道墻角布置，每隔一定距離使用金屬卡打膨脹螺釘固定。8.5.3監(jiān)測方法8.5.3.1測點(diǎn)布置8.5.3.1.1隧道開挖掘進(jìn)與硐室開挖爆破應(yīng)布置1~2個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面應(yīng)不少于3個監(jiān)測點(diǎn)；監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布置在邊墻或頂板上，最近測點(diǎn)宜布置在距爆破區(qū)域邊緣10m范圍內(nèi)。8.5.3.1.2隧道或硐室間距小于1.5倍平均洞徑的相鄰洞爆破時，應(yīng)在非爆破的鄰洞布置2~3個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面不應(yīng)少于3個監(jiān)測點(diǎn)；最近監(jiān)測點(diǎn)宜布置在距爆區(qū)最近的洞壁上且距底板1/3洞高8.5.3.1.3當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件有較大變化時應(yīng)增加監(jiān)測斷面及頻率；特殊的或有病害的隧道或硐室，監(jiān)測點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化情況而定，監(jiān)測方案應(yīng)經(jīng)專家論證后確定。8.5.3.1.4淺埋隧道掘進(jìn)除滿足上述要求外，還應(yīng)在地表一定范圍內(nèi)，根據(jù)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)和地質(zhì)條件合理布設(shè)測點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)測場地爆破振動衰減規(guī)律的監(jiān)測與分析。8.5.3.2監(jiān)測頻次根據(jù)爆破作業(yè)的頻率和強(qiáng)度確定監(jiān)測頻次；對于關(guān)鍵區(qū)域和重要時段，應(yīng)增加監(jiān)測頻次。8.6.1監(jiān)測內(nèi)容隧道口及周邊區(qū)域、施工便道及臨時設(shè)施區(qū)域、隧道施工穿越或鄰近關(guān)鍵生態(tài)敏感區(qū)(如自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等)的植被恢復(fù)情況、水土流失情況、土壤質(zhì)量變化和生物多樣性等；應(yīng)確保隧道口邊坡刷坡、生態(tài)修復(fù)和生態(tài)監(jiān)測同步進(jìn)行，做到“開挖一級、防護(hù)一級、綠化一級、監(jiān)測一級”。8.6.2監(jiān)測設(shè)備8.6.2.1設(shè)備功能采用無人機(jī)、植被指數(shù)監(jiān)測儀、生態(tài)監(jiān)測相機(jī)和土壤質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備(土壤濕度計(jì)、土壤pH計(jì)和土壤養(yǎng)分檢測儀)等，應(yīng)具有下列功能。a)無人機(jī)：通過遙感影像獲取隧道施工區(qū)域及周邊生態(tài)環(huán)境的整體圖像。b)植被指數(shù)監(jiān)測儀：監(jiān)測植被覆蓋度的變化NDVI值(歸一化植被指數(shù)),評估施工活動對植被的破壞程度和恢復(fù)效果。c)生態(tài)監(jiān)測相機(jī)：記錄野生動物活動情況和植被生長狀況等，評估施工對生態(tài)系統(tǒng)的影響。d)土壤質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備：監(jiān)測土壤濕度、pH值和養(yǎng)分含量等指標(biāo)，評估施工活動對土壤質(zhì)量的影響。8.6.2.2設(shè)備安裝滿足下列要求。a)無人機(jī)：宜選擇自動巡航的無人機(jī)機(jī)場；應(yīng)保證信號覆蓋暢通無遮擋，如無法避免信號遮擋，宜設(shè)立信號中繼。b)植被指數(shù)監(jiān)測儀：宜安裝在隧道口周邊、施工便道兩側(cè)以及生態(tài)敏感區(qū)域等關(guān)鍵位置，根據(jù)植被的高度和分布特點(diǎn)，調(diào)整監(jiān)測儀的高度和角度。監(jiān)測角度60°。c)生態(tài)監(jiān)測相機(jī)：安裝在關(guān)鍵生態(tài)敏感區(qū)或野生動物活動區(qū)域，如隧道上方、側(cè)方，隧道口附近的樹木、巖石等隱蔽位置，確保視野內(nèi)無遮擋物，高度宜為3m~5m。d)土壤質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備：在隧道施工區(qū)域及周邊影響范圍內(nèi)選擇具有代表性的土壤樣品采集點(diǎn)進(jìn)行布點(diǎn)監(jiān)測。采用便攜式或手持式設(shè)備時，應(yīng)在不同監(jiān)測點(diǎn)間移動使用；采用固定設(shè)備時，應(yīng)將其安裝在監(jiān)測點(diǎn)的不同土壤深度(如表層、中層、深層),以獲取不同層次的土壤質(zhì)量數(shù)據(jù)。8.6.3監(jiān)測方法8.6.3.1現(xiàn)場勘察：采集隧道施工以及周邊區(qū)域生態(tài)狀況、地質(zhì)災(zāi)害等與生態(tài)修復(fù)相關(guān)的基礎(chǔ)調(diào)查評估信息，作為修復(fù)項(xiàng)目監(jiān)管和評估等的統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。8.6.3.2定期巡查監(jiān)測：a)定期操作無人機(jī)航拍，獲取隧道施工區(qū)域及周邊生態(tài)環(huán)境的整體圖像，利用圖像處理軟件對無人機(jī)采集的圖像和視頻進(jìn)行分析，識別植被覆蓋情況、土壤侵蝕狀況及野生動物棲息地變化情況，結(jié)合無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)，生成三維實(shí)景模型，展示生態(tài)修復(fù)效果；b)定期前往土壤監(jiān)測點(diǎn)位，采集土壤樣品，進(jìn)行土壤濕度、pH值和養(yǎng)分含量等指標(biāo)的測定，記錄土壤質(zhì)量數(shù)據(jù)。8.6.3.3定期自動監(jiān)測：采用植被指數(shù)監(jiān)測儀、生態(tài)監(jiān)測相機(jī)和自動巡航的無人機(jī)等設(shè)備，自動采集相關(guān)的NDVI值、生態(tài)照片和巡航照片等生態(tài)數(shù)據(jù)，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)浇y(tǒng)一管理平臺。8.6.3.4對比分析評估：匯集各監(jiān)測數(shù)據(jù)，建立監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，通過對比不同時間點(diǎn)的NDVI值、土壤質(zhì)量、生態(tài)環(huán)境等數(shù)據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、生態(tài)學(xué)等方法對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，評估施工活動對生態(tài)環(huán)境的影響程度，根據(jù)分析結(jié)果，評估生態(tài)修復(fù)效果，提出改進(jìn)措施和建議。8.6.3.5數(shù)據(jù)動態(tài)展示：對生態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)展示，建立生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目庫，對項(xiàng)目進(jìn)行信息化動態(tài)管理，綜合評價項(xiàng)目成果，以可視化圖表的形式直觀展示生態(tài)修復(fù)總體情況。9廢棄物監(jiān)測9.1廢氣監(jiān)測9.1.1監(jiān)測內(nèi)容隧道施工區(qū)域及可能受施工影響的環(huán)境區(qū)域內(nèi)施工過程中產(chǎn)生的有害氣體，如一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO?)、二氧化硫(SO?)、甲烷(CH?)、硫化氫(H?S)、氨氣(NH?)以及氮氧化物(NO)等。9.1.2監(jiān)測設(shè)備9.1.2.1設(shè)備功能采用便攜式或固定式的有害氣體檢測儀，應(yīng)具有精度高、穩(wěn)定性好、實(shí)時數(shù)據(jù)顯示、自動聲光報警等功能。9.1.2.2設(shè)備安裝安裝高度應(yīng)大于30cm;比重大于空氣的有害氣體探頭應(yīng)裝于貼近地面處，比重小于空氣的有害氣體探頭應(yīng)安裝于房屋或設(shè)備的上方。9.1.3監(jiān)測方法9.1.3.1在線監(jiān)測在隧道口、隧道中間、隧道分叉口、隧道挖掘處和爆破處附近等容易產(chǎn)生氣體泄漏的危險地方安裝有害氣體檢測儀，實(shí)時監(jiān)測有害氣體濃度。9.1.3.2定期檢測定期對隧道內(nèi)空氣成分進(jìn)行取樣分析，評估空氣質(zhì)量。9.2廢水監(jiān)測9.2.1監(jiān)測內(nèi)容隧道施工區(qū)域及可能受施工影響的環(huán)境區(qū)域內(nèi)，在施工過程中產(chǎn)生的廢水，包括施工設(shè)備廢水、爆破降塵廢水、混凝土澆筑廢水等；監(jiān)測指標(biāo)包括pH值、懸浮物、氨氮和石油類等污染物含量。9.2.2監(jiān)測設(shè)備9.2.2.1設(shè)備功能采用具有多參數(shù)全自動監(jiān)測功能的水質(zhì)監(jiān)測儀。9.2.2.2設(shè)備安裝將水質(zhì)監(jiān)測儀安裝在排水口處。9.2.3監(jiān)測方法9.2.3.1在線監(jiān)測在隧道施工排水口安裝水質(zhì)監(jiān)測儀，實(shí)時監(jiān)測廢水水質(zhì)。9.2.3.2定期檢測定期對隧道周邊水體進(jìn)行取樣分析，評估廢水排放對環(huán)境的影響。9.3粉塵監(jiān)測9.3.1監(jiān)測內(nèi)容隧道施工區(qū)域及可能受施工影響的環(huán)境區(qū)域內(nèi)，在施工過程中產(chǎn)生的粉塵濃度，包括施工機(jī)械作業(yè)、爆破作業(yè)及物料運(yùn)輸?shù)冗^程中產(chǎn)生的粉塵。9.3.2監(jiān)測設(shè)備9.3.2.1設(shè)備功能采用能夠?qū)崟r監(jiān)測粉塵濃度的全自動粉塵監(jiān)測儀。9.3.2.2設(shè)備安裝安裝位置應(yīng)能反映整個施工區(qū)域的粉塵污染情況。9.3.3監(jiān)測方法9.3.3.1在線監(jiān)測在隧道內(nèi)安裝粉塵監(jiān)測儀，實(shí)時監(jiān)測粉塵濃度。9.3.3.2定期檢測定期對隧道內(nèi)空氣進(jìn)行取樣分析，評估粉塵污染程度。9.4運(yùn)輸監(jiān)測9.4.1監(jiān)測內(nèi)容進(jìn)出隧道運(yùn)輸施工廢棄物的車輛。9.4.2監(jiān)測設(shè)備9.4.2.1設(shè)備功能采用車輛道閘系統(tǒng)、高清監(jiān)控球機(jī)、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器(可選)、雷達(dá)地感設(shè)備(可選)、電源適配器及供電系統(tǒng)、登記卡或相關(guān)通行設(shè)備、臺式登記器(或手持機(jī)登記器)、LED顯示屏或手機(jī)查詢終端等，應(yīng)具有以下功能。a)車輛進(jìn)出管理：在山體隧道掘進(jìn)出入口，安裝人車分離通道和車行通道閘機(jī)，自動采集出入車輛圖片信息，采用全景高清監(jiān)控球機(jī)記錄車輛入場、車輛出場情況，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出可視化管理。b)車輛運(yùn)輸監(jiān)測：對工地車輛實(shí)現(xiàn)靜態(tài)登記、動態(tài)管理、智能采集車輛數(shù)據(jù)，識別車輛裝載情況及廢棄物運(yùn)輸及卸載情況，實(shí)時定位，車輛跟蹤，軌跡回放，實(shí)時視頻監(jiān)控。9.4.2.2設(shè)備安裝滿足以下要求。a)洞口場地應(yīng)硬化，方可進(jìn)行車輛道閘設(shè)備的安裝。b)車輛道閘采用柵欄欄桿，左右兩臺對開式安裝，單臺閘機(jī)寬度宜為5m;根據(jù)使用需求，可搭配藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器，雷達(dá)地感設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)車輛通行前自動開門、車輛通過后自動關(guān)門。c)人行道閘、車輛道閘應(yīng)安裝于一條線上，所有線路均應(yīng)穿管保護(hù)，地面部分應(yīng)開槽，穿線完成后應(yīng)混凝土回填。d)設(shè)備內(nèi)置電源適配器，外接AC220V電源供電。9.4.3監(jiān)測方法9.4.3.1每位司機(jī)均應(yīng)配置登記卡或相關(guān)通行設(shè)備，登記點(diǎn)應(yīng)設(shè)有臺式登記器(或手持機(jī)登記器)或其他相關(guān)設(shè)備，系統(tǒng)將記錄數(shù)據(jù)并即時顯示在LED顯示屏或手機(jī)上。9.4.3.2通過聯(lián)網(wǎng)將刷卡記錄即時傳入系統(tǒng)；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工程負(fù)責(zé)人、車隊(duì)負(fù)責(zé)人等能隨時隨地查詢相關(guān)數(shù)據(jù)。9.4.3.3系統(tǒng)應(yīng)詳細(xì)記錄車輛運(yùn)載數(shù)量和時間；司機(jī)刷卡的同時，系