《機(jī)械功與機(jī)械能》全章復(fù)習(xí)與鞏固（基礎(chǔ)）鞏固練習(xí)

【鞏固練習(xí)】一、選擇1.關(guān)于能量的描述不正確的是（）A.掛在屋頂?shù)碾姛艟哂兄亓?shì)能B.正在行駛的火車具有動(dòng)能C.太陽(yáng)的光具有光能D.平躺在水平桌面上的彈簧一定具有彈性勢(shì)能2.（?昌樂(lè)縣模擬）（多選）如圖是小明同學(xué)提著包回家的情景，其中小明同學(xué)提包的力能夠做功的是（）3.（?岱岳區(qū)模擬）邀游太空21小時(shí)，繞地球14圈的“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙返回地面時(shí)．為了使快速降落的返回艙安全著陸，在距地面一定高度時(shí)需點(diǎn)燃反推火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)向下噴出高溫高壓氣體．那么從開(kāi)始噴氣到安全著陸的過(guò)程中，返回艙的（）A．動(dòng)能不變，勢(shì)能減小B．動(dòng)能減小，勢(shì)能減小C．動(dòng)能減小，機(jī)械能不變D．動(dòng)能不變，勢(shì)能增大4.足球運(yùn)動(dòng)員用150牛的作用力，將重4.5牛的足球踢出，足球沿水平場(chǎng)地向前運(yùn)動(dòng)的最大距離為20米，則運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球所做的功為（）A.3000焦B.90焦C.0焦D.無(wú)法確定5.關(guān)于力、距離、功與功率的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.力越大，功率越大B.距離越長(zhǎng)，功率越大C.做功越多，功率越大D.做功越快，功率越大6.關(guān)于動(dòng)能、機(jī)械能，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.一輛汽車具有動(dòng)能，它一定具有機(jī)械能

B.兩輛汽車以相同的速度行駛時(shí)，質(zhì)量大的動(dòng)能大

C.某汽車的機(jī)械能增加了，它的運(yùn)動(dòng)速度一定是加大了

D.在平直公路上行駛的汽車，速度變化時(shí)它的機(jī)械能也變化7.用大小為F的水平力，拉物體M由靜止開(kāi)始，在粗糙的水平地面上運(yùn)動(dòng)一段距離，F(xiàn)做功為W1，功率為P1；若仍用水平力F拉M在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)相同的距離，F(xiàn)做功為W2，功率為P2。那么（）

A．W1＜W2；P1＝P2B．W1＝W2；P1＜P2

C．W1＞W(wǎng)2；P1＝P2D．W1＝W2；P1＞P28.為了研究動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)，教材中設(shè)計(jì)了“小鋼球撞木塊”的實(shí)驗(yàn)（如圖所示）讓靜止的小鋼球從斜面滾下，觀察木塊被推動(dòng)的距離。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，不正確的是（）

A.該實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思路是采用轉(zhuǎn)換法，用木塊移動(dòng)的距離來(lái)表示動(dòng)能的大小B.該實(shí)驗(yàn)研究的基本方法是控制變量法，如分別控制小球滾下的高度、小球的質(zhì)量等C.在實(shí)驗(yàn)器材的選擇時(shí)，可以不考慮斜面的光滑程度，被撞木塊的質(zhì)量和軟硬等因素D.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，讓同一小球從不同高度落下，目的是為了讓小球獲得不同的運(yùn)動(dòng)速度9.如圖是高速公路避險(xiǎn)車道示意圖．當(dāng)高速行駛的汽車出現(xiàn)剎車失靈時(shí)，可通過(guò)進(jìn)入避險(xiǎn)車道快速降低車速直至停止．避險(xiǎn)車道的作用是降低汽車因高速行駛而具有的哪種能量帶來(lái)的危害（）A.動(dòng)能B.勢(shì)能C.內(nèi)能D.電能10.功率為10kW的起重機(jī)在一分鐘內(nèi)，將重的物體升高2m，水平移動(dòng)4m，則下列數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的是（）

A.總功為B.有用功為

C.總功為D.機(jī)械效率為30%二、填空11.功率是表示________的物理量，甲在0.5min內(nèi)做功300J，乙在3min內(nèi)做功720J，則________的功率大。12.（春?山西校級(jí)月考）兩臺(tái)機(jī)器，甲的功率是750瓦，乙的功率是2250瓦，甲、乙在相同時(shí)間里，做功之比是；若完成相同的功，甲、乙所用時(shí)間之比是。13.（?宜城市模擬）“神州七號(hào)”載人飛船的返回艙下落到地面附近時(shí)，由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，在減速下降的過(guò)程中，動(dòng)能，機(jī)械能。（填“增大”、“減小”或“不變”）。14.如圖所示，小車同時(shí)受到甲水平推力100N和乙水平拉力80N的作用，在50s內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)了70m。小車受到這兩個(gè)力的合力是N，甲對(duì)車做功的功率是W。15.一臺(tái)液壓起重機(jī)在10s內(nèi)把一輛重為1500N的汽車舉高了2m，起重機(jī)對(duì)汽車做了________J的功，功率是________W。(g取10N／kg)16.斜面長(zhǎng)5m，高1m，工人用沿斜面方向400N的力把重1600N的集裝箱勻速推到車上，推力對(duì)集裝箱做的功是________J，斜面的機(jī)械效率是________。三、簡(jiǎn)答與實(shí)驗(yàn)探究17.如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)。下圖是某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案示意圖，該圖表明與站臺(tái)前后連接的軌道都有一個(gè)小坡度。請(qǐng)你說(shuō)明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由。

18.李華學(xué)了動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化后，如右圖所示利用等高且材料相同的斜坡AC、BC進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究，他將同一小球分別從AC、BC頂端靜止滑下，想探究小球滑至底端A、B時(shí)動(dòng)能是否相等，請(qǐng)你參與他的探究。

（1）如何判斷小球到達(dá)A、B時(shí)動(dòng)能的大小呢？請(qǐng)你選擇適當(dāng)?shù)钠鞑模瑤屠钊A設(shè)計(jì)一個(gè)可操作的實(shí)驗(yàn)方案。實(shí)驗(yàn)方案：。（2）如不計(jì)阻力，你認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中小球到達(dá)A、B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能會(huì)相等嗎？并闡述理由。

答：，理由是。四、計(jì)算19.質(zhì)量為8t的卡車，行駛時(shí)受到的阻力是車重的0.01倍，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大輸出功率工作時(shí)，卡車能保持20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。求：⑴發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力大??；⑵行駛5min牽引力所做的功；⑶發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。(g=10N/Kg)20.（?德州中考）小李用如圖所示的滑輪組把90kg的物體提升3m，作用在繩子自由端的拉力是400N，不考慮繩重及摩擦（g=10N/kg）。求：（1）滑輪組的機(jī)械效率；（2）動(dòng)滑輪的重力。【答案與解析】一、選擇1.【答案】D【解析】彈簧沒(méi)有發(fā)生形變，不具有能量。2.【答案】ACD【解析】根據(jù)做功的兩個(gè)必要因素，第一要有力，第二要在力的方向上通過(guò)一段距離。3.【答案】B【解析】A、動(dòng)能不變，勢(shì)能減小，錯(cuò)誤，動(dòng)能減?。籅、動(dòng)能減小，勢(shì)能減小，正確；C、動(dòng)能減小，機(jī)械能不變，錯(cuò)誤，機(jī)械能也減??；D、動(dòng)能不變，勢(shì)能增大，誤，勢(shì)能減??；故選B。4.【答案】C【解析】足球在水平地面上滾動(dòng)的過(guò)程中沒(méi)有受到運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球的力的作用，所以運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做功0J。5.【答案】D【解析】功是力與在力的方向上發(fā)生位移的乘積，力再大，如果不發(fā)生位移也是沒(méi)有功，也就沒(méi)有了功率，A錯(cuò)。物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果某力與運(yùn)動(dòng)方向相互垂直，該力是不做功的，也就沒(méi)有了功率，B錯(cuò)。

由得，做功多，但是如果時(shí)間長(zhǎng)，功率也是小的，C錯(cuò)。由得，功率就是描述做功快慢的物理量。D對(duì)。6.【答案】C【解析】汽車的機(jī)械能增加了，可能是勢(shì)能增加了，其動(dòng)能不一定增加，它的運(yùn)動(dòng)速度也不一定增大，故C選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。7.【答案】B【解析】因?yàn)橛猛瑯哟笮〉牧?，移?dòng)相同的距離S，即F相等，s相等，所以W1=W2=Fs；在粗糙水平面上用相同的力讓物體運(yùn)動(dòng)相同的距離，所用的時(shí)間比在光滑水平面上的時(shí)間長(zhǎng)，即t1＞t2，所以P1＜P2,故選B8.【答案】C9.【答案】A【解析】當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，其速度非?？?，動(dòng)能非常大，若汽車出現(xiàn)剎車失靈，即在發(fā)生交通事故時(shí)，其能對(duì)外做的功多，造成的危害非常大，該情況下可以進(jìn)入避險(xiǎn)車道，讓汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，可以快速的降低車速，避免交通事故的發(fā)生。10.【答案】A【解析】由起重機(jī)功率與時(shí)間相乘得到的功W，這是外界輸入起重機(jī)的功，是總功：；

由力與距離相乘得到的功，是起重機(jī)提升重物時(shí)對(duì)重物所做的功，提升重物是我們的目的，是我們想完成的功，此功是有用功，而水平移動(dòng)過(guò)程時(shí)，起重機(jī)對(duì)重物并沒(méi)有做功。所以。

機(jī)械效率是有用功與總功的比值，弄清楚了有用功與總功的問(wèn)題，判斷出D選項(xiàng)是正確的。二、填空11.【答案】物體做功快慢；甲12.【答案】1：3；3：113.【答案】減??；減小【解析】返回艙下落到地面附近時(shí)，由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，即其質(zhì)量不變，速度變小，故其動(dòng)能減小，同時(shí)其高度減小，故其重力勢(shì)能也變??；由于機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能，所以機(jī)械能也是減小的；故答案為：減小；減小。14.【答案】低；豎直；豎直15.【答案】3000；300【解析】10s內(nèi)起重機(jī)做的功：；起重機(jī)的功率：。16.【答案】2000；80％【解析】推力對(duì)集裝箱做的功是總功：400N×5m＝2000J，1600N×1m＝1600J，。三、簡(jiǎn)答與實(shí)驗(yàn)探究17.【答案】進(jìn)站時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能“儲(chǔ)藏”起來(lái)；出站時(shí)將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能“釋放”出來(lái)。達(dá)到節(jié)約能源的目的?！窘馕觥恳话愕能囌拒壍蓝际撬竭B接的，車進(jìn)站時(shí)，需要?jiǎng)x車減速，車出站時(shí)，需克服摩擦力加速，這樣既浪費(fèi)了能量又多消耗了能量。將站臺(tái)設(shè)計(jì)在小坡上，車進(jìn)站時(shí)，讓車駛上小坡，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，車速減小了，重力勢(shì)能增大了；車在起動(dòng)出站時(shí)，由于下坡，車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，在不需要多消耗能量的情況下，車速加快，減少了因加速消耗的能量。18.【答案】（1）在A、B面上，分別放相同的木塊，分別使小球從AC、BC的頂端靜止滑下，觀察小球?qū)⒛緣K推開(kāi)的距離，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。（2）相等；同一小球位于斜面的同一高度，重力勢(shì)能相等，到達(dá)A、B兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能也相等?！窘馕觥浚?）在A、B面上，分別放相同的木塊，分別使小球從AC、BC的頂端靜止滑下，觀察小球?qū)⒛緣K推開(kāi)的距離，推得越遠(yuǎn)，小球的動(dòng)能越大。（2）同一小球位于斜面的同一高度，重力勢(shì)能相等，小球在滑下的過(guò)程