2025年粵人版必修一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷109考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示；則()

A.經(jīng)2s后乙開始返回B.在第5s末，甲在乙的前面C.甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為2s末和第6s末D.甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為1s末和第4s末2、大爆炸理論認(rèn)為，宇宙起源于137億年前的一次大爆炸。除開始瞬間外，在演化初期的大部分時(shí)間內(nèi)，宇宙基本上是勻速膨脹的。上世紀(jì)末，對(duì)1A型超新星的觀測(cè)顯示，宇宙正在加速膨脹。如果真是這樣，則下列圖象中能大致反映宇宙半徑R和宇宙年齡t關(guān)系的是（）A.B.C.D.3、一個(gè)以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末速度為vt，其v-t如圖所示，為t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，a表示物體的加速度．在0~t秒內(nèi)；下列說法中正確的是：

A.B.C.a逐漸增大D.有一個(gè)時(shí)刻的加速度4、Science刊登的一篇報(bào)道，研究人員發(fā)現(xiàn)在螞蟻體內(nèi)似乎存在一種“計(jì)步器”，將螞蟻腿加長(zhǎng)后，螞蟻會(huì)“過家門而不入”，而“截肢”后的螞蟻還沒有到家就開始尋找巢穴，下列說法正確的是（）A.螞蟻很小，一定可以看做質(zhì)點(diǎn)B.研究螞蟻?zhàn)哌^的軌跡，可以把螞蟻看做質(zhì)點(diǎn)C.研究螞蟻的走路姿態(tài)，可以把螞蟻看做質(zhì)點(diǎn)D.小螞蟻可以看作質(zhì)點(diǎn)，大螞蟻不能看作質(zhì)點(diǎn)5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系的下列說法正確的是（）A.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)B.教練員在研究劉翔跨欄動(dòng)作時(shí)可以把劉翔看做質(zhì)點(diǎn)C.坐在行駛的列車中的乘客看到窗外的樹木在后退，他是以列車為參考系來觀察的D.無論取什么物體為參考系，對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)描述一定是一樣的6、在“金星凌日”的精彩天象中；觀察到太陽(yáng)表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過，持續(xù)時(shí)間達(dá)六個(gè)半小時(shí)，那便是金星，如圖所示。下面說法正確的是（）

A.地球在金星與太陽(yáng)之間B.觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)C.以太陽(yáng)為參考系，金星繞太陽(yáng)一周位移不為零D.以太陽(yáng)為參考系，可以認(rèn)為金星是運(yùn)動(dòng)的7、作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的大小隨兩個(gè)分力之間的角度變化的關(guān)系如圖所示，關(guān)于兩個(gè)分力F1、F2的大??；下列選項(xiàng)正確的是（）

A.F1=10N、F2=20NB.F1=12N、F2=18NC.F1=14N、F2=16ND.F1=15N、F2=15N8、如圖所示，停在水平地面上的小車內(nèi)，用細(xì)繩AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2；當(dāng)小車從靜止開始向左加速運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)于小車的位置不發(fā)生變化，那么兩根繩子上拉力變化的情況為（）

A.T1變大B.T1變小C.T2不變D.T2變小9、如圖所示為某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像；下列說法正確的是（）

A.0~1s內(nèi)的平均速度是2m/sB.0~2s內(nèi)的位移大小是3mC.0~4s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、如圖是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的A；B兩質(zhì)點(diǎn)的位移圖象；由圖可知()

A.t=0時(shí)，A在B前面B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面C.在0－t1時(shí)間內(nèi)B的運(yùn)動(dòng)速度比A大D.B開始運(yùn)動(dòng)時(shí)速度比A小，t2秒后才大于A的速度11、甲；乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)；如圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（）

A.甲車的加速度大于乙車的加速度B.t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等C.t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D.0～t1時(shí)刻，甲車的平均速度大于乙車的平均速度12、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地前最后一秒的位移為45m，g取10m/s2，以下說法正確的是（）A.物體下落的時(shí)間為3秒B.物體的落地速度為50m/sC.物體整個(gè)下落過程中的平均速度為15m/sD.物體開始下落的位置離地高度為125m13、質(zhì)點(diǎn)A、B做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖甲所示。質(zhì)點(diǎn)C、D從同一地點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示。下列判斷正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)A、B都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)C、D都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.t＝3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)C和質(zhì)點(diǎn)D相遇D.在0～3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)的位移大小為10m14、“區(qū)間測(cè)速”就是在兩個(gè)抓拍點(diǎn)安裝探頭，測(cè)出同一輛車通過這兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果超過該路段的最高限速，即被判為超速。如圖所示，若抓拍點(diǎn)A、B相距30km，一輛轎車10點(diǎn)31分通過抓拍點(diǎn)A的速度為100km/h，10點(diǎn)43分通過抓拍點(diǎn)B的速度為110km/h；該路段最高限速120km/h。下列判斷正確的是（）

A.該轎車通過抓拍點(diǎn)A、B時(shí)會(huì)判為超速B.該轎車通過抓拍點(diǎn)A、B時(shí)不會(huì)判為超速C.該轎車在該區(qū)間內(nèi)行駛會(huì)判為超速D.該轎車在該區(qū)間內(nèi)行駛不會(huì)判為超速15、關(guān)于矢量和標(biāo)量的理解，下列說法中正確的是()A.－10m的位移比5m的位移小B.溫度計(jì)讀數(shù)有正負(fù)，其正、負(fù)號(hào)表示溫度的方向C.矢量與標(biāo)量的本質(zhì)區(qū)別是它們的運(yùn)算方法不同D.運(yùn)算時(shí)遵從平行四邊形定則的物理量是矢量16、如圖所示，小球用細(xì)繩系住，繩的另一端固定于O點(diǎn).現(xiàn)用水平力F緩慢推動(dòng)斜面體，小球在斜面上無摩擦地滑動(dòng)，細(xì)繩始終處于直線狀態(tài)，當(dāng)小球升到接近斜面頂端時(shí)細(xì)繩接近水平，此過程中斜面對(duì)小球的支持力FN以及繩對(duì)小球的拉力FT的變化情況是（）

A.FN不斷增大B.FN先減小后增大C.FT不斷增大D.FT先減小后增大17、如圖所示；M為定滑輪，一根細(xì)繩跨過M，一端系著物體C，另一端系著一動(dòng)滑輪N，動(dòng)滑輪N兩側(cè)分別懸掛著A；B兩物體，已知B物體的質(zhì)量為3kg，不計(jì)滑輪和繩的質(zhì)量以及一切摩擦，若C物體的質(zhì)量為9kg，則關(guān)于C物體的狀態(tài)下列說法正確的是（）

A.當(dāng)A的質(zhì)量取值合適，C物體有可能處于平衡狀態(tài)B.無論A物體的質(zhì)量是多大，C物體不可能平衡C.當(dāng)A的質(zhì)量足夠大時(shí)，C物體不可能向上加速運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)A的質(zhì)量取值合適，C物體可以向上加速也可以向下加速運(yùn)動(dòng)18、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在水平向右拉力F的作用下，在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上向右滑行，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則（）

A.長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是B.長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是C.當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)D.無論怎樣改變F的大小，長(zhǎng)木板都不可能運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)19、在光滑水平面上以水平恒力F拉動(dòng)小車和木塊，一起做無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)，若小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，木塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.則小車與物塊之間的摩擦力大小為____.

20、質(zhì)點(diǎn)。

（1）定義：忽略物體的________和________，把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)具有________的點(diǎn)。

（2）物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由________決定的。當(dāng)物體的________和________對(duì)研究問題影響較小；可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。

（3）理想化模型：在物理學(xué)中，突出問題的________因素，忽略________因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。________這一理想化模型就是這種方法的具體應(yīng)用。21、如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，及毫米刻度尺測(cè)量情況如圖所示，紙帶在A、C間的平均速度_________m/s，在A、D間的平均速度為_________m/s

22、磅秤上站著一個(gè)重為500N的人，并放著一個(gè)重40N的重物，則磅秤的讀數(shù)為________N．當(dāng)人用20N的力豎直向上提重物時(shí)，則磅秤的讀數(shù)為___________N．23、坐標(biāo)系。

（1）建立目的：定量地描述物體的_____

（2）坐標(biāo)系的三要素：原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度24、一支隊(duì)伍沿平直的公路勻速前進(jìn)，其速度的大小為隊(duì)伍全長(zhǎng)為L(zhǎng)。一個(gè)通訊兵從隊(duì)尾以速度（）趕到隊(duì)前然后立即原速返回隊(duì)尾，則此過程中通信兵通過的路程為___________，發(fā)生的位移為_______________。評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)25、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1裝置做“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

（1）在平衡阻力時(shí)，小車拖著的紙帶打出的點(diǎn)如圖2所示，則需要把圖1中墊塊向___________（填“左”或“右”）移動(dòng)。

（2）在正確操作后打出了一條紙帶，實(shí)際點(diǎn)跡如圖3。已知交流電頻率為50Hz，打下紙帶中P點(diǎn)的速度是___________m/s（保留三位有效數(shù)字），該紙帶的運(yùn)動(dòng)方向是向___________（填“左”或“右”）。

26、某同學(xué)在研究共點(diǎn)力的合成規(guī)律時(shí)，用雙手分別拉住兩把彈簧測(cè)力計(jì)的拉環(huán)，將一重物懸掛豎直木板前，靜止時(shí)如圖甲所示，分別讀出和的示數(shù)，并在貼于木板的白紙上記錄點(diǎn)的位置和拉線的方向。

在實(shí)驗(yàn)過程中；請(qǐng)回答以下問題。

（1）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為______

（2）該同學(xué)在白紙上要記錄點(diǎn)的位置和拉線的方向時(shí)發(fā)現(xiàn)兩只手都用上了，無法記錄，請(qǐng)?zhí)岢鲆粋€(gè)能解決該問題的建議______；

（3）該同學(xué)正確操作后，作出的拉力及合力的圖示，如圖丙，則的質(zhì)量約為______

A.0.1B.0.2C.0.4D.0.527、（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接______（填交流、直流）電源，當(dāng)頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔____秒打一個(gè)點(diǎn)。

（2）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是______。（多項(xiàng)選擇）

A．時(shí)間間隔B．位移C．平均速度D．瞬時(shí)速度。

（3）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是______。

A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源。

B．在測(cè)量物體速度時(shí)；先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源。

C．使用的電源頻率越高；打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小。

D．紙帶上打的點(diǎn)越密；說明物體運(yùn)動(dòng)的越快。

（4）在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，如圖所示，相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，紙帶旁邊是一把最小刻度為1mm的直尺，則拖著紙帶做直線運(yùn)動(dòng)的物體在AC這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為_____m/s；物體運(yùn)動(dòng)到在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為______m/s。（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）

28、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．下圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，其中為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)（各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡）．根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為____________________小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________．（計(jì)算結(jié)果均保留位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共12分)29、如圖所示，物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上的物體乙相連，物體甲及物體乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知：物體甲的質(zhì)量m1=10kg，物體乙的質(zhì)量m2=50kg，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2；設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：

（1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？

（2）物體乙與水平面間的摩擦力多大？30、如圖所示；客機(jī)在起飛前的一段運(yùn)動(dòng)過程可看作勻變速直線運(yùn)動(dòng)。某次客機(jī)在15s內(nèi)從初速度4m/s加速到64m/s達(dá)到起飛速度離開地面起飛。求：

（1）客機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度；

（2）客機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

在速度時(shí)間圖線中，乙的速度一直為正值，所以速度方向不變，不會(huì)返回，故A錯(cuò)誤；在5s末，乙圖線圍成的面積大于甲圖線圍成的面積，可知乙的位移大小甲的位移，即乙在甲前面，故B錯(cuò)誤；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖線可知，在2s末和6s末，兩個(gè)物體的圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則位移相等，所以甲、乙相遇，故C正確，D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．2、C【分析】【詳解】

在演化初期，宇宙基本上是勻速膨脹的，說明宇宙半徑R隨著時(shí)間均勻增大，宇宙半徑R和宇宙年齡t為線性關(guān)系，當(dāng)宇宙加速膨脹時(shí)，說明半徑隨著時(shí)間繼續(xù)增大，而且變化率逐漸變大，即圖象的斜率在逐漸變大；故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤；

故選C。3、D【分析】【分析】

速度時(shí)間圖線的物理意義；圖像的切線斜率表示加速度，斜率的符號(hào)表示加速度的方向，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移。

【詳解】

AB.因?yàn)樽兗铀僦本€運(yùn)動(dòng)圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)圖線與時(shí)間軸圍成的面積；即變加速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，時(shí)間相等，則平均速度大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故AB錯(cuò)誤。

C.速度時(shí)間圖線的意義：圖像的切線斜率表示加速度；由圖知斜率逐漸減小加速度減小，故C錯(cuò)誤。

D.如圖v與v0的連線即為則圖像上必有一直線與其斜率相同，加速度也相同，故D錯(cuò)誤。

4、B【分析】【詳解】

A.螞蟻腿的長(zhǎng)短對(duì)螞蟻的行為有明顯的影響；不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；

B.研究螞蟻?zhàn)哌^的軌跡；可以不考慮螞蟻的形狀，把螞蟻看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；

D.能否看做質(zhì)點(diǎn)；與螞蟻的大小無關(guān)，只取決于螞蟻的大小和形狀對(duì)研究結(jié)果是否有影響，故D錯(cuò)誤．

故選B5、C【分析】【詳解】

A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)；地球的形狀和大小不可以忽略，故不可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．教練員在研究劉翔跨欄動(dòng)作時(shí)；運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不可以忽略，故不可以把劉翔看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．坐在行駛的列車中的乘客看到窗外的樹木在后退；他是以列車為參考系來觀察的，故C正確；

D．選擇不同的物體為參考系；對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)描述可能相同，也可能不同，故D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

A．“金星凌日”現(xiàn)象的成因是光的直線傳播；當(dāng)金星轉(zhuǎn)到太陽(yáng)與地球中間且三者在一條直線上時(shí)，金星擋住了沿直線傳播的太陽(yáng)光，人們看到太陽(yáng)上的黑點(diǎn)實(shí)際上是金星，由此可知發(fā)生金星凌日現(xiàn)象時(shí)，金星位于地球和太陽(yáng)之間，故A錯(cuò)誤；

B．觀測(cè)“金星凌日”時(shí)；如果將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)，無法看到“金星凌日”現(xiàn)象，故B錯(cuò)誤；

C．以太陽(yáng)為參考系；金星繞太陽(yáng)一周起點(diǎn)和終點(diǎn)重合，位移為零，故C錯(cuò)誤；

D．以太陽(yáng)為參考系；可以認(rèn)為金星是運(yùn)動(dòng)的，故D正確。

故選D。7、A【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)二力的方向的夾角為0或2π時(shí)，二力在同一直線上且方向相同，此時(shí)二力的合力最大F1+F2=30

當(dāng)二力的方向的夾角為π時(shí)，二力在同一條直線上且方向相反，此時(shí)二力的合力最小|F2-F1|=10

聯(lián)立解得F2=20NF1=10N

故選A。8、D【分析】【分析】

【詳解】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力：重力mg、繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2；如圖：

設(shè)小車的加速度為a，繩AB與水平方向的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：T1sinθ=mgT1cosθ-T2=ma

得

由表達(dá)式可知繩AB的拉力T1與加速度a無關(guān)，則T1保持不變；由T2的表達(dá)式得繩BC的拉力隨著加速度的增大而減小，可知T2減?。还蔄BC均錯(cuò)誤；D正確；

故選D。9、B【分析】【詳解】

A．速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，圖線與x軸包圍的面積表示位移大小，運(yùn)動(dòng)方向看正負(fù)，由面積法求0~1s的位移

0~1s內(nèi)的平均速度為

故A錯(cuò)誤；

B．由面積法知，0~2s的位移為

故B正確；

C．0~1s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；1~2s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，2~4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．0~1s；2~4s兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)速度均為正；表明速度都為正方向，運(yùn)動(dòng)方向相同，故D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共9題，共18分)10、A:B【分析】【分析】

位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化；圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．

【詳解】

t=0時(shí)，A物體的位置坐標(biāo)為x1，B的位置坐標(biāo)為0，所以A物體在B物體的前面，故A正確．B在t2秒末之前任意時(shí)刻位置坐標(biāo)均小于A物體的位置坐標(biāo)，直到t2秒末與A物體的位置坐標(biāo)相同，即兩物體相遇，在此之后B物體的位置坐標(biāo)大于A物體的位置坐標(biāo)，即B物體跑在前面，故B正確．由于位移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)A物體的斜率大于B物體的斜率即A的速度大于B的速度，故C錯(cuò)誤．由于位移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度，由圖可以看出t1之前A的斜率大于B的斜率，即A的速度大于B的速度，但是在此之后A的斜率為零，即A物體速度為零，B物體的速度保持不變，所以從t1后B物體的速度大于A物體的速度，故D錯(cuò)誤．故選AB．11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率；則甲車的加速度小于乙車的加速度，故A錯(cuò)誤；

B.由圖可知：t1時(shí)刻兩車速度相等；故B正確；

C.圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移；它們從同一地點(diǎn)出發(fā)，則甲在乙的前方，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；

D.由圖可知，0～t1時(shí)刻，甲車的位移大于乙車，時(shí)間相同，故甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故D正確．12、B:D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t；則最后1s內(nèi)的位移為。

解得。

t=5s5s內(nèi)下降的高度。

h=gt2＝125m物體的落地速度為。

v=gt=50m/s物體整個(gè)下落過程中的平均速度為。

故選BD。13、B:D【分析】【詳解】

A．圖像斜率代表速度，質(zhì)點(diǎn)速度不變，質(zhì)點(diǎn)A、B都做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

B．圖像斜率代表加速度，質(zhì)點(diǎn)加速度不變，質(zhì)點(diǎn)C、D都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；故B正確；

C．圖像面積代表位移，t＝3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)C的位移小，且出發(fā)點(diǎn)相同，則質(zhì)點(diǎn)C和質(zhì)點(diǎn)D沒有相遇；故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)圖像可知，在0～3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)的位移大小為10m；故D正確。

故選BD。14、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．因?yàn)関A=100km/h<120km/h，vB=110km/h<120km/h；所以不會(huì)判為超速，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．由題可知，轎車的行駛時(shí)間t=10：43-10：31=12min=0.2h

則轎車的平均速度

該轎車超速；故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。15、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．－10m的位移其大小是10m；它比5m的位移大，故A錯(cuò)誤；

B．溫度是標(biāo)量；沒有方向，溫度計(jì)讀數(shù)的正號(hào)或負(fù)號(hào)表示溫度比零攝氏度高或低，故B錯(cuò)誤；

CD．矢量與標(biāo)量的本質(zhì)區(qū)別是它們的運(yùn)算方法不同；運(yùn)算時(shí)遵從平行四邊形定則的物理量是矢量，遵從算術(shù)法則的是標(biāo)量，故CD正確。；

故選CD。16、A:D【分析】【詳解】

對(duì)小球進(jìn)行受力分析，重力、支持力拉力組成一個(gè)閉合的矢量三角形，由于重力不變、支持力方向不變，當(dāng)小球升到接近斜面頂端時(shí)細(xì)繩接近水平的過程中，拉力與水平方向的夾角減小，當(dāng)時(shí)，細(xì)繩的拉力最小，由圖可知，隨的減小，斜面的支持力不斷增大，先減小后增大；故A；D正確，B、C錯(cuò)誤；

故選AD。

17、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．首先取AB連接體為研究對(duì)象；當(dāng)A的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于B的質(zhì)量，則B以接近重力加速度做向下的加速運(yùn)動(dòng)，B處于失重狀態(tài)，細(xì)繩的最小拉力接近為零；當(dāng)A的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于B的質(zhì)量時(shí)，則B以接近重力加速度向上做加速運(yùn)動(dòng)，B處于超重狀態(tài)，細(xì)繩的最大拉力接近B的重力的兩倍，故此時(shí)細(xì)繩拉C的最大拉力為B的重力的4倍。故當(dāng)A的質(zhì)量取值合適，C的質(zhì)量在大于零小于12kg之間都有可能處于平衡，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

CD．結(jié)合以上的分析；當(dāng)細(xì)繩對(duì)C拉力小于C的重力時(shí)C產(chǎn)生向下的加速度，當(dāng)細(xì)繩對(duì)C的拉力大于C的重力時(shí)C產(chǎn)生向上的加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。

【點(diǎn)睛】

此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問題；解題時(shí)要分析滑輪兩邊物體的質(zhì)量關(guān)系，根據(jù)牛頓定律討論求解。18、A:D【分析】【詳解】

AB．m所受木板的滑動(dòng)摩擦力大?。?/p>

f1=μ1mg方向水平向左，根據(jù)牛頓第三定律得知：木板受到m1的摩擦力方向水平向右，大小等于μ1m1g，m2處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m1的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg。故A正確；B錯(cuò)誤；

C．若改變F的大小，當(dāng)F＞μ2（m+M）g時(shí)，木塊對(duì)木板的摩擦力仍沒有變化，大小是μ1mg。所以長(zhǎng)木板仍處于靜止。故C錯(cuò)誤；

D．不論F如何改變，木塊對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力大小仍不變，大小是μ1mg。所以長(zhǎng)木板都不可能運(yùn)動(dòng)。故D正確。

故選AD。三、填空題(共6題，共12分)19、略

【分析】【詳解】

[1]由牛頓第二定律，對(duì)小車與木塊組成的系統(tǒng)有：F=(M+m)a①

對(duì)木塊：f=ma②

由①②聯(lián)立解得：f=ma=【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.大?、?形狀③.質(zhì)量④.所要研究的問題⑤.大小⑥.形狀⑦.主要⑧.次要⑨.質(zhì)點(diǎn)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]紙帶在A、C間的平均速度

[2]在A、D間的平均速度為【解析】①.0.35②.0.4222、略

【分析】【詳解】

磅秤上站著一個(gè)重為500N的人；并放著一個(gè)重40N的重物，則磅秤的讀數(shù)為兩者的總重，即540N；當(dāng)人用20N的力豎直向上提重物時(shí)，沒有將重物提起．以人和重物整體為對(duì)象，磅秤的讀數(shù)應(yīng)保持不變，還是540N．

故本題的答案為：540N，540N．【解析】540；540；23、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】位置24、略

【分析】【詳解】

[1]在通訊兵從隊(duì)尾向隊(duì)前前進(jìn)的過程中，通訊兵相對(duì)于隊(duì)伍的速度為在從隊(duì)前返回隊(duì)尾的過程中，通訊兵相對(duì)于隊(duì)伍的速度為通訊兵兩次相對(duì)于隊(duì)伍的位移均為L(zhǎng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2，則有

通訊兵通過的路程為兩段路程的和，即有

將上面的關(guān)系式代入得

[2]整個(gè)個(gè)過程中，通訊兵通過的位移大小等于隊(duì)伍前進(jìn)的距離，即有【解析】四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]由圖可知；相鄰時(shí)間段的位移先增大后減小，說明小車先加速后減速，平衡摩擦力不足，需要把墊塊向左移動(dòng)，增大斜面傾角；

（2）[2]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

打P點(diǎn)的速度為（1.75-1.77）

[3]小車做減速運(yùn)動(dòng)，相鄰時(shí)間間隔內(nèi)，位移越來越大，則紙帶是向左運(yùn)動(dòng)的?！窘馕觥竣?向左②.1.75-1.77③.左26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]由題圖可知；彈簧測(cè)力計(jì)分度值為0.1N，需要估讀到分度值下一位，所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.13N。

（2）[2]先在白紙上畫出兩拉力方向及結(jié)點(diǎn)兩測(cè)力計(jì)按預(yù)設(shè)的結(jié)點(diǎn)及方向拉重物（一測(cè)力計(jì)端固定，拉另一測(cè)力計(jì)）。

（3）[3]由圖丙可知，合力F約5N，則的質(zhì)量約為0.5kg。

故選D?！窘馕觥?.13見解析D27、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流電