2025年粵人版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，傾角為θ的光滑斜面上放置一重力為G的小球，小球與固定在天花板上的繩子相連，小球保持靜止?fàn)顟B(tài)．繩子與豎直方向的夾角也為θ．若繩子的拉力大小為F，斜面對(duì)小球的支持力大小為F1；則。

A.F1=FB.F1=GcosθC.F=GcosθD.Fcosθ=Gsinθ2、把一個(gè)薄板狀物體懸掛起來；靜止時(shí)如圖所示，則對(duì)于此薄板狀物體所受重力的理解，下列說法正確的是（）

A.重力就是地球?qū)ξ矬w的引力B.重力大小和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)C.重力的方向總是指向地心D.薄板的重心一定在直線AB上3、利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)做出物體的速度v隨時(shí)間t的變化圖像。某次實(shí)驗(yàn)中獲得的v-t圖像如圖所示；由此可以推斷該物體在（）

A.t=2s時(shí)速度的方向發(fā)生了變化B.t=2s時(shí)加速度的方向發(fā)生了變化C.0～4s內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)D.0～4s內(nèi)的位移約為12.8m4、如圖，某一物體沿兩個(gè)半徑均為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C；下列結(jié)論正確的是（）

A.物體的位移等于4R，方向向東B.物體的位移等于2R，方向向東C.物體的路程等于2R，方向向東D.物體的路程等于4R，沒有方向5、如圖所示；斜劈置于水平地面上，斜劈上方固定著一根水平直桿，穿在直桿上的滑塊P通過不可伸長(zhǎng)的輕繩與斜劈上的光滑小球Q相連，滑塊P；小球Q及斜劈均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)把滑塊P向左移動(dòng)少許，整個(gè)系統(tǒng)仍然靜止，則移動(dòng)后和移動(dòng)前相比（）

A.輕繩上的拉力增大B.直桿對(duì)滑塊P的摩擦力減小C.直桿對(duì)滑塊P的支持力減小D.地面對(duì)斜劈的摩擦力不變?cè)u(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、如圖所示，傾斜直桿OM可以在豎直面內(nèi)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，輕繩AB的A端與套在直桿上的光滑輕環(huán)連接，繩子中間某點(diǎn)C拴一重物，用手拉住繩的另一端B。初始時(shí)BC水平，現(xiàn)將OM桿緩慢旋轉(zhuǎn)到豎直，并保持∠ACB大小和輕環(huán)在桿上的位置不變，在OM轉(zhuǎn)動(dòng)過程中（）

A.繩AC的張力逐漸減小B.繩AC的張力先減小后增大C.繩BC的張力先增大后減小D.繩BC的張力逐漸增大7、一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)的位移是2.5m，第4s內(nèi)的位移是2m，第5s內(nèi)的位移是1.5m，由以上數(shù)據(jù)可以知道（）A.這三秒內(nèi)平均速度是2m/sB.第三秒末瞬時(shí)速度是2.25m/sC.汽車的加速度大小是0.125m/s2D.汽車剎車后10秒內(nèi)走的位移為25m8、如圖所示的裝置為在摩擦力不計(jì)的水平桌面上放一為m乙=5kg的盒子乙，乙內(nèi)放置一質(zhì)量為m丙=1kg的滑塊丙，跨過光滑的定滑輪用一質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩拴接一質(zhì)量為m甲=2kg的物塊甲與乙相連接，其中連接乙的細(xì)繩與水平桌面平行?，F(xiàn)由靜止釋放物塊甲，在以后的過程中，盒子乙與滑塊丙之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中盒子始終沒離開水平桌面，重力加速g=10m/s2。則下列說法正確的（）A.細(xì)繩對(duì)盒子的拉力大小為20NB.盒子的加速度大小為2.5m/s2C.定滑輪受到細(xì)繩的作用力為30ND.盒子對(duì)滑塊丙的摩擦力大小為2.5N9、如圖；電梯內(nèi)重為10N的物體懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)上．某時(shí)刻，乘客觀察到測(cè)力計(jì)示數(shù)變?yōu)?N，則電梯可能（）

A.勻加速向上運(yùn)動(dòng)B.勻減速向上運(yùn)動(dòng)C.勻加速向下運(yùn)動(dòng)D.勻減速向下運(yùn)動(dòng)10、將一本物理書放在水平桌面上靜止，則下列說法正確的是（）A.書對(duì)桌面壓力是由于桌面產(chǎn)生形變而產(chǎn)生的B.書對(duì)桌面的壓力是彈力，大小等于書受的重力C.桌面對(duì)書的支持力是由于桌面受到書的擠壓產(chǎn)生形變而產(chǎn)生的D.書對(duì)桌面的壓力是由于桌面受到書的擠壓產(chǎn)生形變而產(chǎn)生的11、一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在4個(gè)共點(diǎn)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)同時(shí)撤去其中大小分別為8N和12N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，此后該物體的加速度大小可能為（）A.0B.5m/s2C.10m/s2D.12.5m/s212、2018年10月24日港珠澳大橋正式通車運(yùn)營(yíng)，港珠澳大橋是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級(jí)超大型跨海交通工程，一輛汽車由引橋駛上大橋，開始加速通過大橋，汽車加速的過程可看作是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示；下列判斷正確的是（）

A.陰影部分的面積表示時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移B.汽車運(yùn)動(dòng)的初速度大小為bC.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度大小為3b13、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，通過與出發(fā)點(diǎn)相距x1的P點(diǎn)，再經(jīng)過時(shí)間t，到達(dá)與出發(fā)點(diǎn)相距x2的Q點(diǎn)，則該質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)的瞬時(shí)速度為()A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)14、如圖所示，繩AB和BC懸掛一物體，物重100N，BC繩與天花板夾角60°，AB繩與豎直墻垂直，則重物處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，BC繩的拉力T1=____N，AB繩的拉力T2=____N．（可用根號(hào)表示）

15、如右圖所示，是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像。該物體在內(nèi)的加速度為___________；在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向向___________。

16、判斷下列關(guān)于力的說法的正誤。

（1）甲用力把乙推倒，說明甲對(duì)乙有力的作用，乙對(duì)甲沒有力的作用（______）

（2）只有有生命或有動(dòng)力的物體才會(huì)施力，無生命或無動(dòng)力的物體只會(huì)受力，不會(huì)施力（______）

（3）任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體（______）

（4）兩個(gè)力的大小都是5N，則這兩個(gè)力一定相同（______）17、雨滴下落時(shí)所受到的空氣阻力與雨滴的速度有關(guān)，雨滴速度越大，它受到的空氣阻力越大；此外，當(dāng)雨滴速度一定時(shí)，雨滴下落時(shí)所受到的空氣阻力還與雨滴半徑的α次方成正比假設(shè)一個(gè)大雨滴和一個(gè)小雨滴從同一云層同時(shí)下落，最終它們都__________（填“加速”、“減速”或“勻速”）下落。_______（填“大”或“小”）雨滴先落到地面；接近地面時(shí)，________（填“大”或“小”）雨滴的速度較小。18、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，它使用________（選填“直流”或“交流”）電源．某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用手拉動(dòng)紙帶，所得紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，則點(diǎn)跡密集的地方表示紙帶運(yùn)動(dòng)的速度________（選填“較大”或“較小”）．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)19、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究：小車質(zhì)量一定的情況下；加速度與合力的關(guān)系。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．如圖所示；安裝實(shí)驗(yàn)器材，調(diào)節(jié)軌道的傾角，輕推小車，使小車恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

B．用質(zhì)量相等的若干槽碼掛在細(xì)線的一端；細(xì)線的另一端與小車相連；

C．將小車放于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，釋放小車，得到一條打好點(diǎn)的紙帶并記錄槽碼的個(gè)數(shù)n；

D．保持小車的質(zhì)量不變；改變掛在細(xì)線上質(zhì)量相等的槽碼的個(gè)數(shù)，再做幾次實(shí)驗(yàn)；

E．在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，算出每條紙帶的加速度a；

F．將各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表中，做出a-n圖像。

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟；完成下列問題：

（1）實(shí)驗(yàn)步驟A的目的是讓小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車所受合力的大小________（選填“大于”“小于”或“等于”）細(xì)線拉力的大小。

（2）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：。序號(hào)槽碼的個(gè)數(shù)n加速度a/(m·s-2)110.12220.24330.37440.47550.60

以加速度a為縱軸、槽碼的個(gè)數(shù)n為橫軸建立直角坐標(biāo)系；在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，如圖所示。

①請(qǐng)?jiān)谠搱D中用“+”標(biāo)出第5條紙帶對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出a-n圖像_____。

②觀察a-n圖像，可以判斷小車的加速度a與合力F的關(guān)系是成________（選填“正比”或“反比”）。

③若換用一個(gè)質(zhì)量更大的小車重新做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，a-n圖像的斜率應(yīng)________（選填“變大”“變小”或“不變”）。20、在“探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某學(xué)習(xí)小組所使用的裝置如圖甲所示。設(shè)沙和沙桶的總質(zhì)量為小車和砝碼的總質(zhì)量為實(shí)驗(yàn)中用沙和沙桶所受總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮　?/p>

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，讓小車在沙和沙桶的牽引下帶著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶在木板上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為則小車的加速度__________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（2）若某同學(xué)利用圖甲所示的裝置，研究加速度與拉力的關(guān)系時(shí)，得到圖丙所示圖線。已知圖線與橫軸的交點(diǎn)為與縱軸的交點(diǎn)為重力加速度為在運(yùn)動(dòng)過程中小車及車上砝碼受到的阻力與重力之比為__________。21、如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。

（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為___________。

（2）A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距x=___________；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是___________（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。22、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置來探究彈簧彈力F和彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系；把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端所到達(dá)的刻度位置，然后在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過彈簧的彈性限度，通過分析數(shù)據(jù)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為可以用鉤碼所受重力的大小來代替彈簧彈力的大小，這樣做依據(jù)的物理規(guī)律是______。

（2）以彈簧受到的彈力F為縱軸、彈簧長(zhǎng)度L為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出F－L圖像，如圖乙所示。由圖像可知，彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度L0=______cm，彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

（3）該小組的同學(xué)將該彈簧制成一把彈簧測(cè)力計(jì)，某次測(cè)量時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖丙所示，彈簧測(cè)力計(jì)所測(cè)力的大小F=______N。評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共16分)23、民用航空客機(jī)的機(jī)艙，一般都設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面。若機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度h=3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度l=4m。一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人在氣囊上滑下時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力f=240N。不計(jì)其它阻力，取g=10m/s2。求：

（1）該人與氣囊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（2）該人在氣囊上滑下時(shí)的加速度大小