DBJT13-149-2012 城市道路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置技術規(guī)程

工程建設地方標準編號：DBJ/13-149-2012Technicalspecificationofsettingformaintenanceworksafetydevicesofcityroad2012-04-09發(fā)布2012-06-01實施福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布福建省工程建設地方標準城市道路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置技術規(guī)程TechnicalspecificationofsettingformaintenanceworksafetydevicesofcityroadDBJ13/T-149-2012J12056-2012組織編制部門：福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳主編單位：福州市市政工程管理處福州大學批準部門：福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳建省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于印發(fā)2010年科學技術項目計劃的通知》(閩建科〔2010〕36號)文件要求，規(guī)程編制組經(jīng)廣泛調查研究，認真總結經(jīng)驗，參考業(yè)安全設施；5.養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置；附錄A圖例；附錄B養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安廳建筑節(jié)能與科技處(地址：福州市北大路242號，郵編：350001)。本規(guī)程主編單位：福州市市政工程管理處福州大學本規(guī)程主要起草人員：王一楊艷群劉培榮李芳賴元文林峰本規(guī)程主要審查人員：江景舫陳建清陳宗奇陳仁春郭建鋼謝勇成陳有雄黃希明黃道銘福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于批準發(fā)布省工程建設地方標準《城市道路養(yǎng)護閩建科〔2012〕13號各設區(qū)市建設局(建委),廈門市市政園林局、泉州市公用局、平潭綜合實驗區(qū)交通與建設局：由福州市市政工程管理處、福州大學主編的《城市道路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置技術規(guī)程》,經(jīng)審查，批準為福建省6月1日起執(zhí)行。在執(zhí)行過程中，有什么問題和意見請函告該標準由省廳負責管理。福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳二○一二年四月九日關于同意福建省《城市道路養(yǎng)護作業(yè)建標標備[2012]62號福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳：你廳《關于報送福建省工程建設地方標準<城市道路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置技術規(guī)程>備案的函》(閩建科函[2012]45號)收悉。經(jīng)研究，同意該項標準作為“中華人民該項標準的備案公告，將刊登在近期出版的《工程建設中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司二○一二年五月三日目次 12術語和定義 13基本規(guī)定 43.1一般規(guī)定 43.2城市道路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置要求 44養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置 54.1養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置 54.2養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)長度 64.3養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)限速 75養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 75.1長期定點養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 75.2快速路機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 75.3主干道機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 85.4次干道、支路機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 95.5非機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 5.6人行道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 5.7特殊位置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置 附錄A圖例 附錄B養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置示 圖B.1典型養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.2雙向六車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.3雙向六車道封閉單向中間車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.4雙向六車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.5雙向四車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.6雙向四車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.7雙向四車道中央分隔帶施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.8雙向六車道封閉單向外側兩個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.9雙向六車道封閉單向內側兩個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.10雙向四車道借道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.11快速路單向封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.12快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(一) 圖B.13快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二) 圖B.14快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(三) 圖B.15快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(四) 圖B.16快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(五) 圖B.17快速路匝道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(六) 圖B.18快速路匝道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(七) 圖B.19雙向六車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.20雙向六車道封閉單向中間一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.21雙向六車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.22快速路臨時移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.23主干路單向封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.24主干路單向封閉一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.25主干路單向封閉一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.26雙向四車道的機非分隔帶施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.27交叉口中間封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.28交叉口入口中間車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.29交叉口出口封閉外側車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.30交叉口出口封閉內側車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.31交叉口出口借道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.32雙向六車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.33雙向六車道封閉單向中間一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.34雙向六車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.35臨時連續(xù)移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.36在車道線上的單點移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.37在非機動車道上的單點移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.38在機動車道上的單點移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.39典型路燈養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(一) 圖B.40典型路燈養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二) 圖B.41雙向四車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.42雙向四車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.43T形交叉口封閉外側車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.44T形交叉口封閉路段單向車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.45路段全封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.46非機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(一) 圖B.48非機動車道喬護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(三) 圖B.47非機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二) 圖B.48非機動車道喬護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(三) 圖B.49人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(一) 圖B.50人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二) 圖B.51人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(三) 圖B.52人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(四) 圖B.53作業(yè)區(qū)位于單洞雙向隧道洞口附近的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.54作業(yè)區(qū)位于單洞雙向隧道內部的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.55雙洞單向隧道洞口附近一條車道封閉時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.56雙洞單向隧道內部一條車道封閉時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 圖B.57雙洞單向隧道內部單洞全車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置 本規(guī)程用詞說明 引用標準名錄 條文說明 3基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 3.2城市道路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置流程 4養(yǎng)護作業(yè)安全設施 4.5道路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)長度 1GeneralProvisions 1 13BasicRequirements 43.1GeneralRequirements 43.2RequirementsofSettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofCityRoad 44SettingforMaintenanceWorkSafetyDevices 54.1SettingforMaintenanceWorkSafetyDevices 54.2LengthofTrafficControlledZoneforMaintenanceWork 64.3SpeedLimitofTrafficControlledZoneforMaintenanceWork 75SettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWork 75.1SettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWorkofLong-termStationary 75.2SettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWorkofExpresswayManeuveringLanes 75.3SettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWorkofTrunkRoadManeuveringLanes 85.4SettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWorkofSub-roadandSpurTrack 95.5SettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWorkofNonManeuveringLanes 5.6SettingforTrafficControlZoneforMaintenanceWorkofSidewalk 5.7SettingforSpecialPositionMaintenanceTrafficControlZoneforMaintenanceWork..11AppendixAExamplesofSettingforRoadMaintenanceWorkControlledArea AppendixBExamplesofSettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWork FigureB.1TypicalSettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevices FigureB.2SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneOutsideLaneofOneDirection FigureB.3SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedtheMiddleLaneofOneDirection FigureB.4SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneInsideLaneofOneDirection FigureB.5SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-wayFour-laneClosedtheOutsideLaneofOneDirection 20FigureB.6SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-wayFour-laneClosedtheInsideLaneofOneDirection FigureB.7SettingforTrafficControlledZoneforConstructionandMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-wayFour-laneMedianDivider 22FigureB.8SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedTwoOutsideLanesofOneDirection FigureB.9SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedTwoInsideLanesofOneDirection 24FigureB.10SettingforTrafficControlledZoneforLaneBorrowingConstructionandMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-wayFour-lane 25FigureB.11SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayClosedOneDirection FigureB.12SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayRampNearby(1) FigureB.13SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayRampNearby(2) FigureB.14SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayRampNearby(3) FigureB.15SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayRampNearby(4) FigureB.16SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayRampNearby(5) FigureB.17SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayRamp(6) FigureB.18SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpresswayRamp(7) FigureB.19SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneOutsideLaneofOneDirection FigureB.20SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneMiddleLaneofOneDirection FigureB.21SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneInsideLaneofOneDirection FigureB.22SettingforTrafficControlledZoneforTemporaryMobileMaintenanceWorkSafetyDevicesofExpressway FigureB.23SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTrunkRoadClosedOneDirection FigureB.24SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTrunkRoadClosedOneLaneofOneDirection FigureB.25SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTrunkRoadClosedOneLaneofOneDirection FigureB.26SettingforTrafficControlledZoneforConstructionandMaintenanceWorkdivider 41FigureB.27SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofIntersectionClosedCenter 42FigureB.28SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofIntersectionClosedMiddleLaneofEntrance FigureB.29SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofIntersectionClosedOutsideLaneofExi 44FigureB.30SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofIntersectionClosedInsideLaneofExit FigureB.31SettingforTrafficControlledZoneforLaneBorrowingConstructionandMaintenanceWorkSafetyDevicesofIntersectionExi 46FigureB.32SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneOutsideLaneofOneDirection 47FigureB.33SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneMiddleLaneofOneDirection FigureB.34SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-waySix-laneClosedOneInsideLaneofOneDirection 49FigureB.35SettingforTrafficControlledZoneforTemporaryContinousMobileMaintenanceWorkSafetyDevices FigureB.36SettingforTrafficControlledZoneforStationaryMobileMaintenanceWorkSafetyDevicesofTrafficLine FigureB.37SettingforTrafficControlledZoneforStationaryMobileMaintenanceWorkSafetyDevicesofNonManeuveringLanes FigureB.38SettingforTrafficControlledZoneforStationaryMobileMaintenanceWorkSafetyDevicesofManeuveringLanes FigureB.39TypicalSettingforTrafficControlledZoneforLightingMaintenanceWorkSafetyDevices(1) FigureB.40TypicalSettingforTrafficControlledZoneforLightingMaintenanceWorkSafetyDevices(2) FigureB.41SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-wayFour-laneClosedOneOutsideLaneofOneDirection FigureB.42SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-wayFour-laneClosedOneInsideLaneofOneDirection FigureB.43SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofT-IntersetionsClosedtheOutsideLane FigureB.44SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofT-IntersetionsClosedtheLaneofOneDirection………59ClosedLanes FigureB.46SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofNonManeuveringLanes(1) FigureB.47SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofNonManeuveringLanes(2) FigureB.48SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofNon]ManeuveringLanes(3)………………Sidewalk(2)……………FigureB.51SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofSidewalk(3) FigureB.52SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofSidewalk(4) FigureB.53SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofSoleHoleTwo-wayTunnelEntranceNearby FigureB.54SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesInsideSoleHoleTwo-wayTunnel FigureB.55SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-trackOne-wayTunnelEntranceNearbyClosedOneLane FigureB.56SettingforTrafficControlledZoneforMaintenanceWorkSafetyDevicesofTwo-trackOne-wayTunnelClosedOneLane………Standards ExplanationofProbisions 3BasicRequirements 3.2ProcessofSettingforMaintenanceWorkSafetyDevicesofCityRa 4MaintenanceWorkSafetyDevices 4.5LengthofTrafficControlledZoneforMaintenanceW 1護作業(yè)人員、機械、設備及通行車輛和人員的安全，制定本規(guī)程?，F(xiàn)行國家、行業(yè)和福建省的有關標準、規(guī)范的要求。2術語和定義下列術語和定義適用于本規(guī)程。2.0.1養(yǎng)護作業(yè)(MaintenanceWork)為保障城市道路及其附屬設施的正常使用而進行的一系列維修工程。為城市道路養(yǎng)護作業(yè)所設置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)等。從養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)起點設置施工標志到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛人已經(jīng)進入養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)，按交通標志調整行車狀態(tài)。短長度。上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。養(yǎng)護作業(yè)的施工操作區(qū)域。2保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。設置于工作區(qū)下游調整車輛行車狀態(tài)的路段。警告、提醒和引導車輛和行人通過養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)，保護養(yǎng)護作業(yè)人員和設備安全的設施。警告、提醒和引導車輛和行人通過養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)，隔離車流、人流與工作區(qū)的設施。為滿足養(yǎng)護作業(yè)安全及引導交通流的需要而臨時設置的交通標志。2.0.13臨時性路面標線(TemporaryPavementMarkings)為滿足養(yǎng)護作業(yè)安全及引導交通流的需要而臨時施劃的交通標線。工期在一個白天以上或夜間施工4小時以上的，30天以內的固定地點的養(yǎng)護作業(yè)。2.0.16臨時定點養(yǎng)護作業(yè)(TemporaryWork)工期在一個白天以內或夜間施工4小時以內的，固定地點的養(yǎng)護作業(yè)。2.0.17移動養(yǎng)護作業(yè)(MobileWork)工作區(qū)地點或安全設施持續(xù)變動的養(yǎng)護作業(yè)。用以通告道路交通阻斷、繞行等情況，應設置在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)前適當位置。用以對車輛、行人提出警告的作用。用以對車輛、行人起限制作用。2.0.21指示標志用以對車輛、行人的行為提出指示。3用以對車輛的行駛速度起限制作用。封的路段或移動養(yǎng)護作業(yè)路段。的路段。施工中，主要用于對渠化交通的引導。應有反光功能，并安裝施工警告燈。2.0.29護欄2.0.30施工隔離墩2.0.31防撞桶(墻)其后部有醒目的標志牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變。使用時其尾部應面向交通流方向。42.0.33道路安全警告燈2.0.34閃光箭頭板3基本規(guī)定3.1一般規(guī)定3.1.1用于城市道路養(yǎng)護作業(yè)的標志、標線屬于道路養(yǎng)護施工的臨時性安3.1.2夜間進行道路養(yǎng)護作業(yè)時，必須設置照明設施，照明設施在滿足作3.1.3進行道路養(yǎng)護作業(yè)時，必須順著交通流方向設置安全設施。作業(yè)完3.1.4在城市道路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的作業(yè)人員必須穿著有反光標志的工作服(套裝),管理人員及交通協(xié)管人員必須穿著有反光標志的工作背心，養(yǎng)護維修作業(yè)現(xiàn)場的所有人員均應佩戴安全帽，并應符合《安全帽》GB2811的要求。3.2.1養(yǎng)護作業(yè)標志設置要求3.2.1.1養(yǎng)護作業(yè)相關標志一般設置于養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)外側。根據(jù)具體情3.2.1.2養(yǎng)護作業(yè)相關標志在同一橫向或豎向并設時，應按禁令、指示、3.2.2渠化設施設置要求3.2.2.1除移動養(yǎng)護作業(yè)外，均應進行作業(yè)圍擋；能見度低等惡劣氣候條5件下或施工持續(xù)至夜間的情況下必須在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)擋板的外側或上方設置3.2.2.2一般的短期和長期定點養(yǎng)護作業(yè)，上游過渡區(qū)內應設置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)標志、閃光箭頭板等安全設施；在緩沖區(qū)內應設置護欄或防撞桶、養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)標志、閃光箭頭板等設施。3.2.2.3錐形交通路標等渠化設施應整齊擺放。3.2.3.1施工作業(yè)控制區(qū)周邊道路應設置施工預告標志、繞行標志和其它臨時指路標志，引導車輛通行。3.2.3.2臨時標志可附著在路燈桿或設置在支架上，設置在支架上的臨時交通標志應放置于路外易見處，同時應固定牢固，防止意外移動。3.2.3.3施工作業(yè)路段宜設置錐形交通路標、護欄等隔離設施，分離機動車、非機動車和行人交通。3.2.3.4施工路段及周邊道路的適當位置宜設置臨時可移動信號燈、停車或讓行標志標線等交通管理設施，視情況需要設置減速壟。3.2.4.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的封閉應根據(jù)主路的出入口位置進行設置；若需要占用輔路進行作業(yè)，則輔路上的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布設及限制車速宜符合相對主路低一級道路的要求。3.2.4.2快速路上進行養(yǎng)護作業(yè)時最小通行寬度為3m,夜間施工或有大型車通過的最小通行寬度為3.5m;主、次干路上進行養(yǎng)護作業(yè)時最小通行寬度為2.8m,夜間施工或有大型車通過的最小通行寬度為3m。3.2.4.3長期定點養(yǎng)護作業(yè)和交通流量大的道路短期定點養(yǎng)護作業(yè)，占用車道局部圍蔽的，施工單位應設有交通指揮人員協(xié)助公安交通管理部門維持交通4養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置6和護欄的種類、規(guī)格及設置地點、高度、角度均應符合《道路交通標志和標線》4.1.2錐形交通路標應符合《錐形交通路標》JT/T595的相關規(guī)定。4.1.3防撞桶(墻)應符合《道路交通防撞墩》GA-T416的規(guī)格要求。4.2.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)是為城市道路養(yǎng)護作業(yè)所設置的交通管理區(qū)域。典終止區(qū)六個區(qū)域，見附錄B圖B.1。4.2.2警告區(qū)最小長度宜符合表4.2.2。設計行車速度(km/h)警告區(qū)長度值(m)4.2.3上游過渡區(qū)長度宜符合表4.2.3。限制車速(km/h)道路縮減寬度(m)3.0~3.53.5~3.754.2.4緩沖區(qū)長度宜符合表4.2.4。限制車速(km/h)緩沖區(qū)長度(m)4.2.5其他區(qū)段4.2.5.1工作區(qū)的范圍和大小根據(jù)實際作業(yè)需要確定。4.2.5.3次干路和支路進行養(yǎng)護作業(yè)時，可視道路具體情況僅設上游過渡74.3.1車輛在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)通行時，為保證安全，在以下情況下必須設置限速標志：4.3.1.1工作區(qū)長度超過200m;4.3.1.3在靠近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)，道路的凈寬度減小一半或以上時；4.3.1.4其他可能影響交通安全的情況時。4.3.2限速分級標準宜符合表4.3.2。限速(km/h)適用情況快速路、主干路、次干路、支路交通量較大；施工人員需要頻繁穿越作業(yè)面快速路、主干路交通量較小或僅封閉一個車道且大型車比率較高快速路、主干路僅封閉一個車道或施工期間交通量較小5養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)設置5.1.1長期定點養(yǎng)護作業(yè)，應采用連續(xù)固定圍擋，圍擋高度不低于1.8米，其中底座為高度0.6米的磚砌體，并應粉刷；每隔2米應預埋Φ48鋼管做為主柱，外露高度1.2米，設兩道橫桿，用扣件聯(lián)結；推薦使用高度為1.2米的膠合板或竹制板進行圍擋，板外側刷涂為藍色(新板可不刷),張貼警示標志牌和工程概況牌，其它設置參照5.2.1。5.1.2長期定點養(yǎng)護作業(yè)施工前，應編制交通組織方案，經(jīng)交管部門批準后實施。5.2.1短期定點養(yǎng)護作業(yè)5.2.1.1在快速路養(yǎng)護作業(yè)控制警告區(qū)應開始布設施工標志和限速標志，可根據(jù)具體情況布置其他安全設施。布置示例可參照附錄B圖B.2~7。85.2.1.2占用連續(xù)多條車道進行設置時，上游過渡段的布置應從過渡段起始點按單車道布置成平面上的階梯狀，且下游過渡段應設置緩沖區(qū)。嚴禁同一斷面上不連續(xù)多條車道同時施工。布置示例可參照附錄B圖B.8~11。5.2.1.3全封閉作業(yè)應按表4.2.2設置警告區(qū)，在警告區(qū)前端應設置警告標志，同時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置應與匝道位置相結合，當匝道長度比表4.2.2中規(guī)定的警告區(qū)最小長度短時，應將警告標志設置于匝道的起點處，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示例可參照附錄B圖B.12~18。5.2.1.4位于出、入口匝道的作業(yè)，最小通行寬度不應小于3m,結合匝道起點位置進行設置。5.2.1.5路段上無其他相交的道路時，同一車道宜避免同時分段施工，若同時施工則兩個養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的間距不應小于1000m。5.2.2臨時定點養(yǎng)護作業(yè)5.2.2.1在快速路上僅需設置上游過渡區(qū)及工作區(qū)，上游過渡區(qū)前端應布設施工標志和限速標志；在工作區(qū)應設置錐形交通標志，布設移動性施工標志車可緊靠工作區(qū)前端，并可根據(jù)具體情況布置其他安全設施。布置示例可參照附錄5.2.2.2快速路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)各區(qū)段的長度應按表4.2.2取值；限速標準應按4.3.2取值。5.2.3移動養(yǎng)護作業(yè)在快速路上僅需設置工作區(qū)，緊靠工作區(qū)前端應布設移動性施工標志車。布置示例可參照附錄B圖B.22。5.3.1短期定點養(yǎng)護作業(yè)5.3.1.1上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應放置錐形交通路標，工作區(qū)前端應設置防撞設施，并可根據(jù)具體情況布置其他安全設施。布置示例可參照附錄B圖B.2~10和23~26。5.3.1.2主干路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)各區(qū)段的長度應按表4.2.2-表4.2.4取值；限速標準應按4.3.2取值。5.3.1.3養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的過渡區(qū)占用交叉口時，應適當縮減過渡區(qū)長度，9同時可按比例調整警告區(qū)長度；若緩沖區(qū)與交叉口的距離小于三分之一的規(guī)定過避免占用交叉口。視具體情況可在緩沖區(qū)增加防撞桶等安全設施，同時在交叉口的各入口處應設置相應的養(yǎng)護作業(yè)標志。布置示例可參照附錄B圖B.27~31。5.3.1.4路段施工必須占用交叉口的情況下，則在所占的不同道路上均應按一般要求設置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)和相關安全、誘導設施。5.3.1.5遠離交叉口的車道封閉施工，過渡區(qū)應按規(guī)定長度設置成錐形。5.3.2臨時定點養(yǎng)護作業(yè)5.3.2.1在主干道上僅需設置上游過渡區(qū)及工作區(qū)，在工作區(qū)應放置錐形交通標志，工作區(qū)前端應設置防撞設施，上游過渡區(qū)前端應布設施工標志和限速標志，并可根據(jù)具體情況布置其他安全設施。布置示例可參照附錄B圖B.32~34。5.3.2.2主干路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)各區(qū)段的長度應按表4.2.4取值；限速標準應按4.3.2取值。5.3.3移動養(yǎng)護作業(yè)5.3.3.1在主干道上僅需設置工作區(qū)，在工作區(qū)來車方向前30米應設置警示標志或警示燈。5.3.3.2移動養(yǎng)護作業(yè)時各控制區(qū)的長度可根據(jù)實際所在位置進行相應調整，布置示例可參照附錄B圖B.35~38。5.3.3.3路燈設施養(yǎng)護時，養(yǎng)護作業(yè)車?？康奈恢眉礊槭┕^(qū)，其典型控制區(qū)布置示例可參照附錄B圖B.39~40。5.4.1短期定點養(yǎng)護作業(yè)5.4.1.1次干路、支路上應設置警告區(qū)和工作區(qū)，工作區(qū)應放置錐形交通路標，工作區(qū)前端應設置護欄或防撞設施，工作區(qū)來車方向前方應布設施工標志和限速標志，并可根據(jù)具體情況布置其他安全設施。布置示例可參照附錄B圖5.4.1.2次干路、支路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)各區(qū)段的長度應按表4.2.2取值；限速標準應按4.3.2取值。5.4.1.3路段全封閉作業(yè)或僅允許單向交通時，與施工路段相交道路上的臨近交叉口均應設置相應的養(yǎng)護作業(yè)標志。布置示例可參照附錄B圖B.43~45。5.4.2臨時定點養(yǎng)護作業(yè)次干路、支路僅需設置工作區(qū)，在來車方向10~15m應設置警告標志，工作5.4.3移動養(yǎng)護作業(yè)5.4.3.1次干路、支路僅需設置工作區(qū)，在工作區(qū)來車方向前10~15m應設5.4.3.2移動養(yǎng)護作業(yè)時各控制區(qū)的長度可根據(jù)實際所在位置進行相應調整，布置示例可參照附錄B圖B.35~38。5.4.3.3路燈設施養(yǎng)護時，養(yǎng)護作業(yè)車?？康奈恢眉礊槭┕^(qū)，其典型控5.5.1非機動車道養(yǎng)護作業(yè)應設置明顯的警告標志。非機動車道應留出2m供非機動車通行；若非機動車道不能留出2m供非機動車通行，人行道寬度不小于3m,非機動車應借道人行道通行；若非機動車道不能留出2m供非機動車通行，人行道寬度小于3m,非機動車應借道機動車道通行，應參照機動車道養(yǎng)護作業(yè)時布設情況。布置示例可參照附錄B圖B.46~48。5.5.2人行道與非機動車道不宜同時施工。同時進行時，在非機動車道和5.6.1人行道施工時應留出1米供行人通行，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示例可5.6.2人行道施工時不能留出1m供行人通行、非機動車道寬度不小于3m,5.6.3人行道施工時不能留出1m供行人通行、非機動車道寬度小于3m,置示例可參照附錄B圖B.51。5.6.4人行道施工時不能留出1m供行人通行，沒有專門的非機動車道，行人應占用機動車道通行，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示例可參照附錄B圖B.52。5.7.1橋梁上部養(yǎng)護作業(yè)應參照所在道路等級進行安全設施設置。當橋上作業(yè)對橋下交通流有較大干擾或橋下作業(yè)對橋上交通流有較大干擾時，應把干擾區(qū)域作為施工區(qū)進行相應設置。跨江橋水上養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置，應按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》執(zhí)行，在上下游航道兩端應設置安全設施，夜間必須設置警示信號。必要時應與有關單位聯(lián)系，取得配合。5.7.2高架橋雙向2車道且無中央隔離帶，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置應全封閉；雙向4車道有中央隔離帶，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置應單向全封閉。養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示例可參照附錄B圖B.11。高架橋養(yǎng)護作業(yè)應充分考慮視距不足情況的影響，應在上橋處布設警告標志，同時上坡段養(yǎng)護作業(yè)時應在上坡前適當位置布設警告標志；在下坡段養(yǎng)護作業(yè)時應在變坡點前適當位置布設警告標志。5.7.3立交橋養(yǎng)護維修作業(yè)時應將警告區(qū)設于立交入口外，作業(yè)控制區(qū)可參照隧道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置方式。5.7.4隧道內的警告區(qū)和上游過渡區(qū)長度宜適當增加。隧道單洞雙向交通的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置，應僅封閉一條車道進行養(yǎng)護維修作業(yè)，交通指揮人員應在適當?shù)奈恢弥笓]交通，應從隧道口開始封閉養(yǎng)護維修作業(yè)車道，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示例可參照附錄B圖B.53~54。隧道雙洞單向交通的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置應將警告區(qū)和上游過渡區(qū)設于洞口外。養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示例可參照附錄B5.7.5天橋養(yǎng)護作業(yè)需占用天橋下方車道時，其控制區(qū)的布置依據(jù)天橋所在道路性質，參照本規(guī)程相關規(guī)定執(zhí)行。5.7.6移動養(yǎng)護作業(yè)時，宜設置移動式標志車，并應在兩端適當?shù)奈恢门鋫浣煌ㄖ笓]人員，作業(yè)周期大于兩小時必須設置錐形交通標志。附錄A圖例類別圖例實物名稱實物形狀交通標志道路封閉道路封閉右道封閉右道封閉左道封閉左道封閉道路施工道路施工車輛慢行慢車輛慢行靠左側道路行駛靠右側道路行駛左轉右轉PP禁止左轉禁止右轉禁止直行限速標志前方車道減少對向車流減速慢行道路中央施工路側施工前方施工向右改道向左改道防撞桶(墻)防撞桶防撞墻護欄護欄路標錐形道路路標隔離墩隔離墩移動式工程車移動式工程車養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)一旗手附錄B養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置示例非機動車道—非機動車道—中央分隔帶道路施工L。終止區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)下游過渡區(qū)工作區(qū)緩沖區(qū)上游過渡區(qū)警告區(qū)L?符號說明：a?----上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)的交通錐形標志距離，取值為1m;a?----緩沖區(qū)、工作區(qū)的交通錐形標志間距，取值為3m;b?----上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)的警閃燈間距，取值為2m;b?----緩沖區(qū)、工作區(qū)的警閃燈間距，取值為9m;c----導向牌間距，取值為90m;w----交通錐形標志與養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)間距，未設置護欄時取1m,設置護欄圖B.1典型養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置Z中中央分隔帶LGHABC道路施工中央分隔帶中央分隔帶GHSA?！?。B———C圖B.3雙向六車道封閉單向中間車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置中央分中央分隔帶LGHLA△BC——道路施工圖B.4雙向六車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路、主干路短期定點養(yǎng)護ZLGHA個BC圖B.5雙向四車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路、主干路短期定點養(yǎng)護應用于橋梁和隧道時上游過渡區(qū)長度可取1.5L?ZLGHL?ABC圖B.6雙向四車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路、主干路短期定點養(yǎng)護應用于橋梁和隧道時上游過渡區(qū)長度可取1.5Ls-中央分隔帶-中央分隔帶C-- S L GG L XsA——BC圖B.7雙向四車道中央分隔帶施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路、主干路短期定點養(yǎng)護應用于橋梁時上游過渡區(qū)可取1.5LsZ中央分隔中央分隔帶LGs2ABC道路施工圖B.8雙向六車道封閉單向外側兩個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路、主干路短期定點養(yǎng)護Z中央分隔帶中央分隔帶L×GABLLCL圖B.9雙向六車道封閉單向內側兩個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路、主干路短期定點養(yǎng)護應用于橋梁和隧道時上游過渡區(qū)長度可取1.5Ls↓°GBC道路施工圖B.10雙向四車道借道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路、主干路短期定點養(yǎng)護LSAPBC圖B.11快速路單向封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于城市快速路(高架橋)短期定點養(yǎng)護至少3mHBC圖B.12快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(一)1.夜間養(yǎng)護作業(yè)時，必須保證養(yǎng)護作業(yè)區(qū)的照明；2.夜間養(yǎng)護作業(yè)或有大型車通過時，車道最小應3.5m;3.適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)。4.若匝道口至上游過渡區(qū)起點的距離不能滿足規(guī)定的警告區(qū)長度時，應將至至少3m二一金道路施工圖B.13快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二)2.夜間養(yǎng)護作業(yè)或有大型車通過時，車道最小應3.5m;3.適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)。4.若匝道口至上游過渡區(qū)起點的距離不能滿足規(guī)定的警告區(qū)長度時，應將至少3mO至少3m二道路施工|圖B.14快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(三)1.夜間養(yǎng)護作業(yè)時，必須保證養(yǎng)護作業(yè)區(qū)的照明；2.夜間養(yǎng)護作業(yè)或有大型車通過時，車道最小應3.5m;3.適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)。4.若匝道口至上游過渡區(qū)起點的距離不能滿足規(guī)定的警告區(qū)長度時，應將警告標志設置在匝道口處。至少3m8AB40C圖B.15快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(四)1.夜間養(yǎng)護作業(yè)時，必須保證養(yǎng)護作業(yè)區(qū)的照明；2.夜間養(yǎng)護作業(yè)或有大型車通過時，車道最小應3.5m;3.適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)。4.若匝道口至上游過渡區(qū)起點的距離不能滿足規(guī)定的警告區(qū)長度時，應將{侄少3m道路施工|圖B.16快速路匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(五)圖B.17快速路匝道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(六)2.夜間養(yǎng)護作業(yè)或有大型車通過時，車道最小應3.5m;3.適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)。4.若匝道口至上游過渡區(qū)起點的距離不能滿足規(guī)定的警告區(qū)長度時，應將圖B.18快速路匝道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(七)1.夜間養(yǎng)護作業(yè)時，必須保證養(yǎng)護作業(yè)區(qū)的照明；2.夜間養(yǎng)護作業(yè)或有大型車通過時，車道最小應3.5m;3.適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)。中央分隔帶中央分隔帶●●●●●●●●●●●●●●G公路s圖B.19雙向六車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于快速路臨時定點養(yǎng)護作業(yè)中央分隔帶中央分隔帶●●●●●●●●●●●●GO道路施工40——圖B.20雙向六車道封閉單向中間一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置G公路公路L?道路施工道路施工圖B.21雙向六車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置作業(yè)區(qū)個圖B.22快速路臨時移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置注：移動式工程車可緊靠工作區(qū)布設●●■B道路施工-道路施工-道路施工道路施工AB適用于城市主干路(高架橋)短期定點養(yǎng)護作業(yè)>--A-△-B—C—道路施工適用于城市主干路(高架橋)短期定點養(yǎng)護作業(yè)星AB二固B車輛慢行C道路施工機非分隔帶))●●●OABC工氯學幽拜器果ABA道路前方施工圖B.27交叉口中間封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于主干路、次干路短期定點養(yǎng)護作業(yè)AB圖B.28交叉口入口中間車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于主干路、次干路短期定點養(yǎng)護作業(yè)Z⑧ABA4三AB圖B.29交叉口出口封閉外側車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于主干路、次干路短期定點養(yǎng)護作業(yè)Z圓4二囧LB圖B.30交叉口出口封閉內側車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置LS-H-SZ圓ABAAL---BLLCL中央中央分隔帶G圖B.32雙向六車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于主干路臨時定點養(yǎng)護作業(yè)中央分中央分隔帶G圖B.33雙向六車道封閉單向中間一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于主干路臨時定點養(yǎng)護作業(yè)中央分中央分隔帶GA個A個圖B.34雙向六車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置中中央分隔帶●●■至少2.8m慢車輛慢行↑圖B.35臨時連續(xù)移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置1.主干路上工作區(qū)來車方向前25~30米應設置警告標志2.次干路、支路上工作區(qū)來車方向前10~15米應設置警告標志3.若通行寬度不滿足時，應全封閉施工中中央分隔至少2.8m慢車輛慢行L—個—1.主干路上工作區(qū)來車方向前25~30米應設置警告標志2.次干路、支路上工作區(qū)來車方向前10~15米應設置警告標志3.若通行寬度不滿足時，應全封閉施工中央分隔帶中央分隔帶慢車輛慢行A?！?。圖B.37在非機動車道上的單點移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置工作區(qū)來車方向前10~15米應設置警告標志中央分隔帶中央分隔帶個—1.主干路上工作區(qū)來車方向前25~30米應設置警告標志2.次干路、支路上工作區(qū)來車方向前10~15米應設置警告標志中央分隔帶中央分隔帶非機動車道非機動車道w.。。———中央分隔帶中央分隔帶非機動車道非機動車道個個—圖B.40典型路燈養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二)1.主干路上工作區(qū)來車方向前25~30米應設置警告標志2.次干路、支路上工作區(qū)來車方向前10~15米應設置警告標志GABC圖B.41雙向四車道封閉單向外側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置GABC圖B.42雙向四車道封閉單向內側一個車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于次干路、支路短期定點養(yǎng)護作業(yè)11H--A④A圖B2000ZBBA慢BAAB圖B.44T形交叉口封閉路段單向車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于次干路、支路短期定點養(yǎng)護圖B.45路段全封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于次干路、支路短期定點養(yǎng)護HLAB-—-—圖B.46非機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(一)適用于主干路、次路和支路需占用車行道時短期定點養(yǎng)護作業(yè)非非機動車道中中央;分隔帶圖B.47非機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二)GGo非機動車道至少2m至少1m機動車道o圖B.48非機動車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(三)適用于主干路、次路和支路各類養(yǎng)護作業(yè)圖B.49人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(一)人行道非機動車道至少10至少2至少10至少2圖B.50人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二)適用于主干路、次路和支路各類養(yǎng)護作業(yè)中央分圖B.50人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(二)適用于主干路、次路和支路各類養(yǎng)護作業(yè)人人行道非機動車道：。t1t工O圖B.51人行道施工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置(三)適用于主干路、次路和支路需占用機動車道時短期定點養(yǎng)護作業(yè)機動車道。。。。。。。。。。。。。。毒<圖B.53作業(yè)區(qū)位于單洞雙向隧道洞口附近的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施設置適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)OC隧道口隧道口NUE隧道口隧道口當O適用于短期定點養(yǎng)護作業(yè)隧道口NO圖B.55雙洞單向隧道洞口附近一條車道封閉時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施