個(gè)人貨運(yùn)合同范例

個(gè)人貨運(yùn)合同范例第一篇范文：合同編號：__________

甲方（托運(yùn)人）：__________

乙方（承運(yùn)人）：__________

鑒于甲方（托運(yùn)人）因__________原因，需要將以下貨物__________（具體貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格等）從__________運(yùn)往__________，乙方（承運(yùn)人）愿意接受甲方（托運(yùn)人）的委托，按照本合同約定提供貨運(yùn)服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.貨物名稱：__________

2.貨物數(shù)量：__________

3.貨物規(guī)格：__________

4.貨物重量：__________

5.貨物體積：__________

6.貨物價(jià)值：__________

二、運(yùn)輸方式

1.運(yùn)輸方式：__________

2.運(yùn)輸線路：__________

3.運(yùn)輸時(shí)間：__________

三、運(yùn)費(fèi)及支付方式

1.運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：__________

2.運(yùn)費(fèi)總額：__________

3.支付方式：__________

4.付款時(shí)間：__________

四、運(yùn)輸責(zé)任

1.乙方（承運(yùn)人）在運(yùn)輸過程中，應(yīng)對貨物安全負(fù)責(zé)，確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損失、損壞或延誤。

2.因不可抗力因素導(dǎo)致的貨物損失、損壞或延誤，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。

3.因乙方（承運(yùn)人）責(zé)任導(dǎo)致的貨物損失、損壞或延誤，乙方（承運(yùn)人）應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

五、保險(xiǎn)

1.甲方（托運(yùn)人）可根據(jù)自身需求，向保險(xiǎn)公司投保，乙方（承運(yùn)人）協(xié)助辦理保險(xiǎn)手續(xù)。

2.保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方（托運(yùn)人）承擔(dān)。

六、違約責(zé)任

1.甲方（托運(yùn)人）未按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)向乙方（承運(yùn)人）支付違約金__________元。

2.乙方（承運(yùn)人）未按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)，應(yīng)向甲方（托運(yùn)人）支付違約金__________元。

3.任何一方違反本合同約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

七、爭議解決

1.雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。

2.協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

八、合同生效及終止

1.本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。

2.本合同有效期為__________年，自合同生效之日起計(jì)算。

九、其他

1.本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商解決。

2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

附件：

1.貨物清單

2.保險(xiǎn)單

3.其他相關(guān)文件

甲方（托運(yùn)人）：__________

乙方（承運(yùn)人）：__________

簽訂日期：__________

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

甲方（托運(yùn)人）：__________

乙方（承運(yùn)人）：__________

丙方（保險(xiǎn)代理）：__________

鑒于甲方（托運(yùn)人）因__________原因，需要將以下貨物__________（具體貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格等）從__________運(yùn)往__________，乙方（承運(yùn)人）愿意接受甲方（托運(yùn)人）的委托，提供貨運(yùn)服務(wù)。為保障甲方（托運(yùn)人）的權(quán)益，丙方（保險(xiǎn)代理）將協(xié)助辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)事宜。三方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.貨物名稱：__________

2.貨物數(shù)量：__________

3.貨物規(guī)格：__________

4.貨物重量：__________

5.貨物體積：__________

6.貨物價(jià)值：__________

二、運(yùn)輸方式

1.運(yùn)輸方式：__________

2.運(yùn)輸線路：__________

3.運(yùn)輸時(shí)間：__________

三、運(yùn)費(fèi)及支付方式

1.運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：__________

2.運(yùn)費(fèi)總額：__________

3.支付方式：__________

4.付款時(shí)間：__________

四、保險(xiǎn)事宜

1.丙方（保險(xiǎn)代理）負(fù)責(zé)為甲方（托運(yùn)人）的貨物辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為__________元。

2.保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方（托運(yùn)人）承擔(dān)，并在貨物發(fā)出前支付給丙方（保險(xiǎn)代理）。

3.保險(xiǎn)合同由丙方（保險(xiǎn)代理）與保險(xiǎn)公司簽訂，甲方（托運(yùn)人）為受益人。

五、運(yùn)輸責(zé)任

1.乙方（承運(yùn)人）在運(yùn)輸過程中，應(yīng)對貨物安全負(fù)責(zé)，確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損失、損壞或延誤。

2.因不可抗力因素導(dǎo)致的貨物損失、損壞或延誤，乙方（承運(yùn)人）不承擔(dān)責(zé)任。

3.因乙方（承運(yùn)人）責(zé)任導(dǎo)致的貨物損失、損壞或延誤，乙方（承運(yùn)人）應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，并賠償甲方（托運(yùn)人）實(shí)際損失。

4.甲方（托運(yùn)人）有權(quán)要求乙方（承運(yùn)人）在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提供貨物損失、損壞或延誤的詳細(xì)報(bào)告。

六、違約責(zé)任

1.乙方（承運(yùn)人）未按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)，應(yīng)向甲方（托運(yùn)人）支付違約金__________元。

2.乙方（承運(yùn)人）未按時(shí)提供貨物損失、損壞或延誤的詳細(xì)報(bào)告，應(yīng)向甲方（托運(yùn)人）支付違約金__________元。

3.任何一方違反本合同約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

七、權(quán)益保障

1.甲方（托運(yùn)人）有權(quán)要求乙方（承運(yùn)人）在運(yùn)輸過程中對貨物進(jìn)行定期檢查，確保貨物安全。

2.甲方（托運(yùn)人）有權(quán)要求丙方（保險(xiǎn)代理）在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)期間內(nèi)，對貨物進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示和風(fēng)險(xiǎn)評估。

3.甲方（托運(yùn)人）有權(quán)要求丙方（保險(xiǎn)代理）在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)到期前，提前提醒并協(xié)助續(xù)保。

八、第三方介入的意義和目的

1.丙方（保險(xiǎn)代理）的介入，旨在為甲方（托運(yùn)人）提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)，保障貨物在運(yùn)輸過程中的安全。

2.第三方的介入，有助于提高貨物運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量，降低風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)甲方（托運(yùn)人）的合法權(quán)益。

九、甲方為主導(dǎo)的目的和意義

1.本合同以甲方（托運(yùn)人）的權(quán)益為主導(dǎo)，確保甲方（托運(yùn)人）在貨物運(yùn)輸過程中的權(quán)益得到充分保障。

2.甲方（托運(yùn)人）作為合同主導(dǎo)方，有權(quán)對貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)督，確保乙方（承運(yùn)人）履行合同義務(wù)。

十、合同生效及終止

1.本合同自三方簽字（或蓋章）之日起生效。

2.本合同有效期為__________年，自合同生效之日起計(jì)算。

十一、其他

1.本合同未盡事宜，三方可另行協(xié)商解決。

2.本合同一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（托運(yùn)人）：__________

乙方（承運(yùn)人）：__________

丙方（保險(xiǎn)代理）：__________

簽訂日期：__________

第三篇范文：第三方主體+乙方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

甲方（托運(yùn)人）：__________

乙方（承運(yùn)人）：__________

丙方（物流監(jiān)管）：__________

鑒于甲方（托運(yùn)人）因__________原因，需要將以下貨物__________（具體貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格等）從__________運(yùn)往__________，乙方（承運(yùn)人）愿意接受甲方（托運(yùn)人）的委托，提供貨運(yùn)服務(wù)。為保障乙方（承運(yùn)人）的權(quán)益，丙方（物流監(jiān)管）將負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物運(yùn)輸過程，確保運(yùn)輸質(zhì)量。三方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.貨物名稱：__________

2.貨物數(shù)量：__________

3.貨物規(guī)格：__________

4.貨物重量：__________

5.貨物體積：__________

6.貨物價(jià)值：__________

二、運(yùn)輸方式

1.運(yùn)輸方式：__________

2.運(yùn)輸線路：__________

3.運(yùn)輸時(shí)間：__________

三、運(yùn)費(fèi)及支付方式

1.運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：__________

2.運(yùn)費(fèi)總額：__________

3.支付方式：__________

4.付款時(shí)間：__________

四、物流監(jiān)管

1.丙方（物流監(jiān)管）負(fù)責(zé)對乙方（承運(yùn)人）的貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行全程監(jiān)督，確保運(yùn)輸質(zhì)量符合約定標(biāo)準(zhǔn)。

2.丙方（物流監(jiān)管）有權(quán)要求乙方（承運(yùn)人）提供貨物運(yùn)輸過程中的相關(guān)資料，包括但不限于運(yùn)輸路線、車輛狀況、貨物狀態(tài)等。

3.丙方（物流監(jiān)管）有權(quán)對乙方（承運(yùn)人）的運(yùn)輸行為提出改進(jìn)建議，乙方（承運(yùn)人）應(yīng)予以配合。

五、乙方權(quán)益保障

1.乙方（承運(yùn)人）有權(quán)要求甲方（托運(yùn)人）在貨物發(fā)出前支付一定比例的預(yù)付款，以保障乙方（承運(yùn)人）的運(yùn)輸成本。

2.乙方（承運(yùn)人）有權(quán)要求甲方（托運(yùn)人）提供詳細(xì)的貨物信息，包括貨物性質(zhì)、包裝要求等，以便乙方（承運(yùn)人）做好運(yùn)輸準(zhǔn)備。

3.乙方（承運(yùn)人）有權(quán)要求甲方（托運(yùn)人）在貨物到達(dá)目的地后，及時(shí)支付剩余運(yùn)費(fèi)。

六、甲方違約責(zé)任

1.甲方（托運(yùn)人）未按時(shí)支付預(yù)付款，應(yīng)向乙方（承運(yùn)人）支付違約金__________元。

2.甲方（托運(yùn)人）未按時(shí)支付剩余運(yùn)費(fèi)，應(yīng)向乙方（承運(yùn)人）支付違約金__________元。

3.甲方（托運(yùn)人）提供的貨物信息不準(zhǔn)確，導(dǎo)致乙方（承運(yùn)人）產(chǎn)生額外費(fèi)用，甲方（托運(yùn)人）應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

七、限制條款

1.甲方（托運(yùn)人）不得將貨物委托給不具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行運(yùn)輸。

2.甲方（托運(yùn)人）不得在運(yùn)輸過程中擅自更改運(yùn)輸路線或運(yùn)輸方式，如需更改，應(yīng)提前與乙方（承運(yùn)人）協(xié)商一致。

3.甲方（托運(yùn)人）不得在運(yùn)輸過程中要求乙方（承運(yùn)人）承擔(dān)超出合同約定的責(zé)任。

八、乙方為主導(dǎo)的目的和意義

1.本合同以乙方（承運(yùn)人）的權(quán)益為主導(dǎo)，確保乙方（承運(yùn)人）在貨物運(yùn)輸過程中的合理利益得到充分保障。

2.乙方（承運(yùn)人）作為合同主導(dǎo)方，有權(quán)要求甲方（托運(yùn)人）提供必要的保障和支持，確保運(yùn)輸業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。

九、弱化甲方為主導(dǎo)的意義和目的

1.本合同弱化甲方（托運(yùn)人）的主導(dǎo)地位，旨在降低甲方（托運(yùn)人）對乙方（承運(yùn)人）的依賴，促進(jìn)乙方（承運(yùn)人）自主經(jīng)營和發(fā)展。

2.通過弱化甲方（托運(yùn)人）的主導(dǎo)地位，有助于乙方（承運(yùn)人）在貨物運(yùn)輸過程中，更加注重自身權(quán)益的