《汽車理論同濟大學(xué)》課件

《汽車理論》課程簡介本課程深入探討汽車理論，從基礎(chǔ)原理到先進技術(shù)，涵蓋汽車設(shè)計、制造、性能和應(yīng)用等方面。課程目標(biāo)了解汽車基本結(jié)構(gòu)掌握汽車各個組成部分的名稱、功能和工作原理。掌握汽車工作原理深入理解發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等主要系統(tǒng)的運作機制。培養(yǎng)汽車維修能力具備基本的汽車故障診斷和維修能力，能夠解決常見汽車問題。汽車結(jié)構(gòu)分類發(fā)動機發(fā)動機是汽車的心臟，負責(zé)產(chǎn)生動力。傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，使汽車行駛。底盤底盤是汽車的骨架，承載著車身和發(fā)動機等部件。車身車身是汽車的外部結(jié)構(gòu)，為乘客提供乘坐空間。各部件功能和作用發(fā)動機為汽車提供動力。傳動系統(tǒng)將發(fā)動機的動力傳遞到車輪。底盤支撐車身，并提供轉(zhuǎn)向和懸掛功能。車身保護乘客和貨物，并提供空氣動力學(xué)性能。發(fā)動機基本原理1燃燒汽油燃燒產(chǎn)生能量2膨脹燃燒氣體膨脹推動活塞3動力活塞運動帶動曲軸旋轉(zhuǎn)4輸出曲軸輸出動力，驅(qū)動車輛發(fā)動機主要部件1氣缸發(fā)動機的心臟，負責(zé)燃燒混合氣體并產(chǎn)生動力。2活塞在氣缸內(nèi)上下運動，將燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為機械能。3連桿連接活塞和曲軸，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。4曲軸將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動，輸出動力。汽缸、氣缸、活塞工作原理1進氣行程活塞從上止點向下運動，吸入新鮮空氣或混合氣2壓縮行程活塞從下止點向上運動，壓縮氣體3做功行程壓縮氣體燃燒，推動活塞向下運動4排氣行程活塞從下止點向上運動，排出燃燒后的廢氣曲軸、連桿、油泵的作用曲軸將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，輸出動力。連桿連接活塞和曲軸，傳遞活塞的往復(fù)運動。油泵將機油從油底殼抽取，輸送到發(fā)動機各潤滑部位。點火系統(tǒng)工作原理啟動點火開關(guān)接通時，電池的電能經(jīng)由點火線圈，經(jīng)由點火分配器，最后送至火花塞。點火當(dāng)火花塞觸點斷開時，點火線圈會產(chǎn)生高壓電，并傳送到火花塞的電極之間。點火高壓電在電極之間形成電火花，點燃混合氣體。燃燒點燃的混合氣體燃燒，產(chǎn)生推動活塞運動的能量。點火系統(tǒng)組成部件點火線圈將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，為火花塞提供點火能量。分電器將高壓電分配到各個汽缸的火花塞，實現(xiàn)順序點火?；鸹ㄈ诟邏弘姷淖饔孟庐a(chǎn)生電火花，點燃汽缸內(nèi)的混合氣。燃料系統(tǒng)工作原理1燃料供應(yīng)將燃油從油箱輸送到發(fā)動機2燃料計量精確控制噴入發(fā)動機的燃油量3燃料噴射將燃油噴入氣缸，與空氣混合燃燒燃料系統(tǒng)主要部件燃油箱儲存燃料，并通過燃油管與燃油泵連接。燃油泵將燃油從燃油箱輸送到發(fā)動機。燃油濾清器過濾燃油中的雜質(zhì)，保護燃油噴射系統(tǒng)。噴油器將燃油噴射到氣缸中，與空氣混合燃燒。供油泵、噴油器作用供油泵負責(zé)將油箱中的燃油輸送到發(fā)動機，為發(fā)動機提供穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。噴油器將燃油噴入氣缸，確保燃油與空氣混合，形成可燃混合氣。進氣系統(tǒng)工作原理空氣進入空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾進入進氣歧管?；旌蠚庑纬煽諝馀c汽油混合形成可燃混合氣。進入氣缸混合氣進入氣缸，被壓縮后燃燒。進氣系統(tǒng)主要部件空氣濾清器過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，保護發(fā)動機不受污染。進氣歧管將空氣均勻分配到各個氣缸，提高燃燒效率。節(jié)氣門控制進入發(fā)動機的空氣量，調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速。排氣系統(tǒng)工作原理1廢氣排出將燃燒后的廢氣從氣缸排出2降低噪音減少發(fā)動機噪音3凈化廢氣減少有害氣體排放排氣系統(tǒng)主要部件排氣歧管將發(fā)動機氣缸排出的廢氣匯集在一起，并引導(dǎo)至排氣管。排氣管將廢氣從發(fā)動機排出，并通過排氣消聲器降低噪音。排氣消聲器降低發(fā)動機排氣噪聲，并減少有害氣體排放。制動系統(tǒng)工作原理1制動踏板駕駛員踩下制動踏板，將壓力傳遞給制動主缸。2制動主缸制動主缸將壓力放大，并將壓力傳遞給制動液。3制動液制動液將壓力傳遞給制動鉗，推動制動蹄片。4制動蹄片制動蹄片夾緊制動盤或制動鼓，產(chǎn)生摩擦力，減速車輛。制動系統(tǒng)主要部件制動踏板駕駛員踩下踏板，傳遞壓力到液壓系統(tǒng)。制動主缸將踏板壓力轉(zhuǎn)換為液壓壓力。制動管路傳遞液壓壓力到各個制動器。制動鉗將液壓壓力轉(zhuǎn)換為機械力，夾緊制動片。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理1方向盤駕駛員通過方向盤操控轉(zhuǎn)向2轉(zhuǎn)向柱連接方向盤和轉(zhuǎn)向機3轉(zhuǎn)向機將方向盤轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動4轉(zhuǎn)向軸連接轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向節(jié)5轉(zhuǎn)向節(jié)連接轉(zhuǎn)向軸和車輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件方向盤駕駛員通過方向盤控制車輛的轉(zhuǎn)向方向。轉(zhuǎn)向柱連接方向盤和轉(zhuǎn)向機，傳遞轉(zhuǎn)向力。轉(zhuǎn)向機將方向盤旋轉(zhuǎn)的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向節(jié)將轉(zhuǎn)向機輸出的力傳遞到轉(zhuǎn)向輪。懸掛系統(tǒng)工作原理1舒適性減緩路面顛簸2操控性保證車輛穩(wěn)定3安全性提升車輛穩(wěn)定性懸掛系統(tǒng)主要部件彈簧彈簧是懸掛系統(tǒng)中最重要的部件之一，它負責(zé)吸收來自路面的沖擊力，并減緩車輛的顛簸。減震器減震器是用來控制彈簧的振動，它能迅速地抑制彈簧的彈跳，使車輛行駛更加平穩(wěn)舒適?？刂票劭刂票凼沁B接車輪和車身的關(guān)鍵部件，它負責(zé)引導(dǎo)車輪的運動，并保證車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。穩(wěn)定桿穩(wěn)定桿是用來防止車輛在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生側(cè)傾的部件，它能增強車輛的操控穩(wěn)定性。傳動系統(tǒng)工作原理發(fā)動機動力發(fā)動機通過曲軸將動力傳遞給變速器。變速器變速器通過齒輪組改變轉(zhuǎn)速和扭矩，將動力傳遞給差速器。差速器差速器將動力分配給左右車輪，并根據(jù)轉(zhuǎn)速差進行調(diào)節(jié)。驅(qū)動軸驅(qū)動軸將動力傳遞給驅(qū)動輪。傳動系統(tǒng)主要部件離合器連接發(fā)動機與變速箱，控制動力傳遞。變速箱改變傳動比，調(diào)節(jié)車速。傳動軸將動力傳遞到后橋或前橋。后橋/前橋?qū)恿鬟f到車輪。電氣系統(tǒng)工作原理1電源蓄電池、發(fā)電機2配電電路、繼電器、保險絲3用電點火系統(tǒng)、起動機、燈光、空調(diào)電氣系統(tǒng)主要部件蓄電池為汽車提供啟動動力并為用電設(shè)備供電。啟動機用電動機啟動發(fā)動機。發(fā)電機為汽車電路系統(tǒng)提供電力。線路連接各個電器元件，傳輸電力。儀表系統(tǒng)工作原理1傳感器傳感器收集來自汽車不同部位的信息，例如速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油量等。2信號處理傳感器信號被處理和轉(zhuǎn)換，以便儀表盤能夠理解和顯示。3儀表顯示處理后的信號被顯示在儀表盤上，例如速度計、轉(zhuǎn)速表、油量表等。儀表系統(tǒng)主要部件速度表顯示車輛行駛速度。轉(zhuǎn)速表顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速。油量表顯示油箱剩余