項(xiàng)目二 傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修

*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修（AR版）（附微課視頻）》人民郵電出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)理論2教學(xué)方式地點(diǎn)教室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)離合器進(jìn)行檢查與調(diào)整。（2）能夠熟悉零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉離合器的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉離合器的檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一離合器的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：對(duì)離合器主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.PPT2.教材3.輔助教材4.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課二、知識(shí)講授提要相關(guān)知識(shí)一、離合器的功用與分類1．離合器的功用離合器的主要功用是保證汽車平穩(wěn)起步、便于汽車在行駛中切換檔位、防止傳動(dòng)系過(guò)載。2．離合器安裝位置離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間。3．離合器的分類二、離合器的組成離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。1．主動(dòng)部分主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤(pán)。2．從動(dòng)部分從動(dòng)部分包括從動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)軸。3．壓緊機(jī)構(gòu)壓緊機(jī)構(gòu)主要指膜片彈簧。4．操縱機(jī)構(gòu)（1）操縱機(jī)構(gòu)的作用離合器的操縱機(jī)構(gòu)是駕駛?cè)擞靡允闺x合器分離、又使之柔和接合的一套機(jī)構(gòu)。（2）操縱機(jī)構(gòu)的分類按照分離離合器時(shí)所需操縱能源的不同，離合器的操縱機(jī)構(gòu)可分為人力式和助力式兩種。人力式又可以分為機(jī)械式和液壓式；助力式又可以分為氣壓助力式和彈簧助力式。目前汽車上廣泛采用的是人力式的液壓式操縱機(jī)構(gòu)，機(jī)械式的操縱機(jī)構(gòu)已被淘汰。（3）液壓操縱機(jī)構(gòu)的組成及工作原理1）組成。操縱機(jī)構(gòu)主要由離合器踏板、主缸、工作缸、離合器軸（即變速器一軸或輸入軸）、分離套筒、分離軸承、分離杠桿、回位彈簧等組成。2）工作原理。3）離合器主缸。4）離合器工作缸。5．雙片離合器的基本結(jié)構(gòu)雙片離合器即是單片離合器中多了一個(gè)中間從動(dòng)盤(pán)（即離合器片）和一個(gè)中間壓盤(pán)。三、離合器的工作原理1．接合狀態(tài)當(dāng)駕駛?cè)四_不踩離合器踏板時(shí)，在壓緊彈簧的作用下，壓盤(pán)將從動(dòng)盤(pán)緊緊地壓在飛輪上，通過(guò)摩擦力將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給手動(dòng)變速器。2．分離過(guò)程3．接合過(guò)程4．半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)四、離合器自由間隙和離合器踏板自由行程1．離合器自由間隙在離合器膜片彈簧（或分離杠桿）內(nèi)端與分離軸承之間預(yù)留一定的間隙，這個(gè)間隙稱為離合器自由間隙。離合器自由間隙一般為幾毫米。2．離合器踏板自由行程和離合器踏板工作行程（1）離合器踏板自由行程在離合器分離過(guò)程中，為消除離合器自由間隙和分離機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要踩下的踏板行程稱為離合器踏板自由行程。（2）離合器踏板工作行程消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會(huì)產(chǎn)生分離間隙，此過(guò)程所對(duì)應(yīng)的踏板行程為離合器踏板工作行程。相關(guān)技能一、離合器的拆裝1．離合器的拆卸2．離合器的安裝二、離合器的檢修1．從動(dòng)盤(pán)的檢查2．壓盤(pán)和離合器蓋的檢查3．膜片彈簧的檢查4．分離軸承的檢查5．飛輪的檢查三、離合器的維護(hù)離合器的維護(hù)檢查主要包括主要是檢查離合器踏板自由行程、檢查離合器的工作情況、檢查離合器儲(chǔ)液罐液面高度等。1．離合器儲(chǔ)液罐液面高度檢查2．離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查3．離合器踏板自由行程的檢查與調(diào)整4．離合器工作情況檢查車輛可靠駐停，拉起駐車制動(dòng)手柄。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，換到1檔或倒檔，檢查是否有噪聲、是否換檔平穩(wěn)。如果有，說(shuō)明離合器分離不徹底。5．離合器液壓系統(tǒng)中空氣的排出四、離合器常見(jiàn)故障診斷與排除離合器的常見(jiàn)故障有離合器打滑、分離不徹底、發(fā)抖、異響等。1．離合器打滑2．離合器分離不徹底故障3．起步發(fā)抖故障4．離合器異響故障三、技能學(xué)習(xí)機(jī)房模擬四、技能訓(xùn)練五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修（AR版）（附微課視頻）》人民郵電出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)2教學(xué)方式地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)離合器進(jìn)行檢查與調(diào)整。（2）能夠熟悉零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉離合器的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉離合器的檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一離合器的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：離合器的檢查調(diào)整方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.教材2.輔助教材3.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課的離合器構(gòu)造和工作原理二、知識(shí)講授提要一、離合器的拆裝1．離合器的拆卸2．離合器的安裝二、離合器的檢修1．從動(dòng)盤(pán)的檢查2．壓盤(pán)和離合器蓋的檢查3．膜片彈簧的檢查4．分離軸承的檢查5．飛輪的檢查三、離合器的維護(hù)1．離合器儲(chǔ)液罐液面高度檢查2．離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查3．離合器踏板自由行程的檢查與調(diào)整三、技能學(xué)習(xí)離合器的拆裝、零件的檢測(cè)四、技能訓(xùn)練分組練習(xí)：離合器的拆裝、主要零件的檢測(cè)五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修（AR版）（附微課視頻）》人民郵電出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)理論4教學(xué)方式地點(diǎn)教室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)手動(dòng)變速器進(jìn)行檢查與調(diào)整。（2）能夠熟悉手動(dòng)變速器零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉手動(dòng)變速器的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉手動(dòng)變速器的檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)二手動(dòng)變速器的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：手動(dòng)變速器主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.PPT2.教材3.輔助教材4.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)離合器的構(gòu)造、工作原理二、知識(shí)講授提要一、變速器的功用與類型1．變速器的功用實(shí)現(xiàn)變速、變矩；實(shí)現(xiàn)倒車；實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳動(dòng)2．變速器的類型現(xiàn)代汽車上所采用的變速器有不同的結(jié)構(gòu)形式，有多種分類方式。（1）按傳動(dòng)比變化方式分類變速器按傳動(dòng)比的變化方式可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式3種。(2)按變速器操縱方式分類變速器按其操縱方式不同可分為手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器和手動(dòng)自動(dòng)一體變速器3種。3．手動(dòng)變速器的安裝位置手動(dòng)變速器一般安裝在離合器之后。前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，手動(dòng)變速器與主減速器集成為一體。二、變速器基本工作原理普通齒輪變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的改變。1．齒輪傳動(dòng)的變速原理2．多級(jí)齒輪傳動(dòng)的變速原理3．變向傳動(dòng)一對(duì)齒輪旋向相反，每經(jīng)過(guò)一個(gè)傳動(dòng)副，其軸改變一次轉(zhuǎn)向。三、手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)手動(dòng)變速器主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩大部分組成。1．變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）兩軸式變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是變速器的主體，兩軸式變速器用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，一般與驅(qū)動(dòng)橋（前橋）合稱為手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋。1）發(fā)動(dòng)機(jī)縱向布置的兩軸式變速器。2）發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置的兩軸式變速器。（2）三軸式變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三軸式變速器用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。2．操縱機(jī)構(gòu)（1）操縱機(jī)構(gòu)的功用保證駕駛?cè)四軠?zhǔn)確可靠地將變速器掛入所需要的檔位，并可隨時(shí)退至空檔。（2）操縱機(jī)構(gòu)的分類操縱機(jī)構(gòu)按照變速操縱桿（變速桿）位置的不同，可分為直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式兩種類型。（3）操縱機(jī)構(gòu)的換檔鎖裝置為了保證變速器在任何情況下都能準(zhǔn)確、安全、可靠地工作，變速器操縱機(jī)構(gòu)一般都具有換檔鎖裝置，包括自鎖裝置、互鎖裝置和倒檔鎖裝置。1）自鎖裝置。自鎖裝置用于防止變速器自動(dòng)脫檔或掛檔，并保證齒輪以全齒長(zhǎng)嚙合。2）互鎖裝置?；ユi裝置用于防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔位。3）倒檔鎖裝置。倒檔鎖裝置的作用是防止誤掛入倒檔。四、同步器的結(jié)構(gòu)與工作原理1．同步器的功用同步器的作用就是使接合套與準(zhǔn)備套入的齒圈之間迅速同步，并阻止它們?cè)谕街皣Ш稀?．同步器的類型目前所采用的同步器幾乎都是摩擦式慣性同步器，按鎖止裝置的不同，可分為鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器。3．鎖環(huán)式慣性同步器(1)構(gòu)造鎖環(huán)式同步器由接合齒圈、滑塊、鎖環(huán)(同步環(huán))、彈簧圈、花鍵轂、接合套等組成。1）空檔位置。2）掛檔。3）鎖止。4）同步嚙合。4．鎖銷式慣性同步器由摩擦錐盤(pán)、摩擦錐環(huán)、定位銷、接合套、鎖銷、花鍵轂、鋼球和彈簧組成。五、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介四輪驅(qū)動(dòng)一般分為三種形式：全時(shí)驅(qū)動(dòng)、兼時(shí)驅(qū)動(dòng)和適時(shí)驅(qū)動(dòng)。1．全時(shí)驅(qū)動(dòng)（Full-time）2．兼時(shí)驅(qū)動(dòng)（Part-time）3．適時(shí)驅(qū)動(dòng)（Real-time）相關(guān)技能一、手動(dòng)變速器的分解二、手動(dòng)變速器的檢修1．齒輪與花鍵的檢修2．變速器軸的檢修3．同步器的檢修三、手動(dòng)變速器的安裝四、手動(dòng)變速器齒輪油的更換1．放油2．加油五、手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障診斷手動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障主要有跳檔、亂檔、掛檔困難、異響等。1．手動(dòng)變速器跳檔故障2．手動(dòng)變速器亂檔故障3．手動(dòng)變速器掛檔困難故障4．手動(dòng)變速器異響故障5．手動(dòng)變速器漏油故障維修實(shí)例三、技能學(xué)習(xí)機(jī)房模擬四、技能訓(xùn)練五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修（AR版）（附微課視頻）》人民郵電出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)2教學(xué)方式地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)手動(dòng)變速器進(jìn)行檢查與調(diào)整。（2）能夠熟悉手動(dòng)變速器零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉手動(dòng)變速器的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉手動(dòng)變速器的檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)二手動(dòng)變速器的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：手動(dòng)變速器主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.教材2.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課二、知識(shí)講授提要1.手動(dòng)變速器的分解2.手動(dòng)變速器的檢修3．同步器的檢修4.手動(dòng)變速器的安裝三、技能學(xué)習(xí)手動(dòng)變速器的拆裝、零件的檢測(cè)四、技能訓(xùn)練分組練習(xí)：手動(dòng)變速器的拆裝、主要零件的檢測(cè)五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修（AR版）（附微課視頻）》人民郵電出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)理論2教學(xué)方式地點(diǎn)教室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查與調(diào)整。（2）能夠熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)三萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.PPT2.教材3.輔助教材4.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理二、知識(shí)講授提要一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用與結(jié)構(gòu)1．功用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用是在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。2．安裝位置萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般位于變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。3．結(jié)構(gòu)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要包括萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸，對(duì)于傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)的分段式傳動(dòng)軸，為了提高傳動(dòng)軸的剛度，還設(shè)置有中間支承。4．萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的應(yīng)用變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間(4×2汽車)，越野汽車變速器與分動(dòng)器、分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間，斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋的半軸之間，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間。二、萬(wàn)向節(jié)的類型與結(jié)構(gòu)萬(wàn)向節(jié)是在兩軸夾角不變或改變時(shí)，能夠?qū)⑴ぞ睾托D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)從一根軸傳到另一根軸的關(guān)節(jié)式機(jī)械部件。萬(wàn)向節(jié)按傳遞動(dòng)力過(guò)程中輸入、輸出轉(zhuǎn)速特性的不同，可分為不等速萬(wàn)向節(jié)(常用的為十字軸式萬(wàn)向節(jié))、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)(常用的有雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)和三銷軸式萬(wàn)向節(jié))和等速萬(wàn)向節(jié)(包括球叉式萬(wàn)向節(jié)和球籠式萬(wàn)向節(jié)等)3類；按受力時(shí)零件的變形不同，可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和柔性萬(wàn)向節(jié)兩類。目前在汽車上應(yīng)用較多的是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié)。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間；等速萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的內(nèi)、外半軸之間。1．十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)目前，常用的不等速萬(wàn)向節(jié)為十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)。(1)結(jié)構(gòu)十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)主要由十字軸、萬(wàn)向節(jié)叉等組成。(2)特點(diǎn)1）單個(gè)十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)。2）雙十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)。2．等速萬(wàn)向節(jié)等速萬(wàn)向節(jié)的基本原理是傳力點(diǎn)永遠(yuǎn)位于兩軸交點(diǎn)的平分面上。(1)球叉式等速萬(wàn)向節(jié)由主動(dòng)叉、從動(dòng)叉、4個(gè)傳動(dòng)鋼球、中心鋼球、定位銷、鎖止銷組成。(2)球籠式等速萬(wàn)向節(jié)常見(jiàn)的球籠式萬(wàn)向節(jié)按其內(nèi)、外滾道結(jié)構(gòu)不同，可分為固定型球籠式（外球籠）等速萬(wàn)向節(jié)(RF節(jié))和伸縮型球籠式（內(nèi)球籠）等速萬(wàn)向節(jié)(VL節(jié))等。1）固定型球籠式等速萬(wàn)向節(jié)(RF節(jié))。2）伸縮型球籠式等速萬(wàn)向節(jié)(VL節(jié))。(3)三樞軸球面滾輪式等速萬(wàn)向節(jié)三樞軸球面滾輪式等速萬(wàn)向節(jié)又稱為自由三樞軸萬(wàn)向節(jié)。三、傳動(dòng)軸的功用與結(jié)構(gòu)1．功用傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件，通常用來(lái)連接變速器(或分動(dòng)器)和驅(qū)動(dòng)橋；在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋中，則用來(lái)連接變速器和驅(qū)動(dòng)車輪。2．結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸有實(shí)心軸和空心軸之分。四、中間支承的功用與結(jié)構(gòu)1．功用傳動(dòng)軸分段時(shí)需加中間支承。中間支承通常裝在車架橫梁上，能補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度方向的安裝誤差，以及汽車行駛過(guò)程中因發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)或車架變形等引起的位移。2．結(jié)構(gòu)中間支承是由支架和軸承等組成。相關(guān)技能一、球籠式等速萬(wàn)向節(jié)拆裝與檢查1.萬(wàn)向節(jié)的分解2.萬(wàn)向節(jié)的裝配3.萬(wàn)向節(jié)的檢修二、傳動(dòng)軸的檢修（1）傳動(dòng)軸彎曲檢查（2）傳動(dòng)軸軸頸軸向側(cè)隙檢查（3）傳動(dòng)軸噪聲檢查1）在高速時(shí)出現(xiàn)的噪聲。2）在低速或變速時(shí)出現(xiàn)的噪聲。三、中間支承的檢修（1）基本檢查（2）中間支承軸承的檢查和調(diào)整四、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障診斷與排除萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由于經(jīng)常受汽車在復(fù)雜道路上行駛的影響，使傳動(dòng)軸在其角度和長(zhǎng)度不斷變化情況下傳遞轉(zhuǎn)矩，因此常出現(xiàn)傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡、萬(wàn)向節(jié)與中間支承松曠、發(fā)響等故障。1．傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡2．萬(wàn)向節(jié)松曠3．中間支承松曠4．傳動(dòng)軸異響三、技能學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝、零件的檢測(cè)四、技能訓(xùn)練五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修（AR版）（附微課視頻）》人民郵電出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)2教學(xué)方式地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查與調(diào)整。（2）能夠熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)三萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1..教材2.輔助教材3.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理二、知識(shí)講授提要一、球籠式等速萬(wàn)向節(jié)拆裝與檢查1.萬(wàn)向節(jié)的分解2.萬(wàn)向節(jié)的裝配3.萬(wàn)向節(jié)的檢修二、傳動(dòng)軸的檢修（1）傳動(dòng)軸彎曲檢查（2）傳動(dòng)軸軸頸軸向側(cè)隙檢查（3）傳動(dòng)軸噪聲檢查1）在高速時(shí)出現(xiàn)的噪聲。2）在低速或變速時(shí)出現(xiàn)的噪聲。三、中間支承的檢修（1）基本檢查（2）中間支承軸承的檢查和調(diào)整三、技能學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝、零件的檢測(cè)四、技能訓(xùn)練分組練習(xí)：離合器的拆裝、主要零件的檢測(cè)五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修（AR版）（附微課視頻）》人民郵電出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)理論2教學(xué)方式地點(diǎn)教室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行檢查與調(diào)整。（2）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)橋零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)橋的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)橋檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)四驅(qū)動(dòng)橋的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：對(duì)驅(qū)動(dòng)橋主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.PPT2.教材3.輔助教材4.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理二、知識(shí)講授提要一、驅(qū)動(dòng)橋的功用與組成1.驅(qū)動(dòng)橋的功用驅(qū)動(dòng)橋的功用是將由萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪，并經(jīng)降速增矩，改變動(dòng)力傳動(dòng)方、向，使汽車行駛，而且允許左右驅(qū)動(dòng)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。具體來(lái)說(shuō)，主減速器的功用為降速增矩，改變動(dòng)力傳動(dòng)方向；差速器的功用是允許左右驅(qū)動(dòng)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；半軸的功用是將動(dòng)力由差速器傳給驅(qū)動(dòng)車輪。2.驅(qū)動(dòng)橋的組成驅(qū)動(dòng)橋一般是由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。3.驅(qū)動(dòng)橋的分類按照懸架結(jié)構(gòu)的不同，驅(qū)動(dòng)橋可以分為整體式驅(qū)動(dòng)橋和斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。整體式驅(qū)動(dòng)橋又稱為非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。（1）整體式驅(qū)動(dòng)橋（2）斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋二、主減速器的功用與結(jié)構(gòu)1．主減速器的功用1）將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給差速器。2）在動(dòng)力的傳動(dòng)過(guò)程中將轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速。3）對(duì)于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，還要將轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向改變90°。2．主減速器的類型1）按參加傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目，可分為單級(jí)式主減速器和雙級(jí)式主減速器。有些重型汽車又將雙級(jí)式主減速器的第二級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)置在兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪附近，稱為輪邊減速器。2）按主減速器傳動(dòng)比的個(gè)數(shù)，可分為單速式和雙速式主減速器。3）按齒輪副的結(jié)構(gòu)形式，可分為圓柱齒輪式(又可分為定軸輪系和行星輪系)主減速器和圓錐齒輪式(又可分為螺旋錐齒輪式和準(zhǔn)雙曲面錐齒輪式)主減速器。3．單級(jí)主減速器的結(jié)構(gòu)由主、從動(dòng)錐齒輪等組成。三、差速器的功用與結(jié)構(gòu)1．差速器的功用差速器的功用是將主減速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給左右兩半軸，并在必要時(shí)允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使左、右驅(qū)動(dòng)車輪相對(duì)于地面純滾動(dòng)而不是滑動(dòng)。2．差速器的類型差速器按其工作特性可分為普通齒輪式差速器和防滑差速器兩大類。3．差速器的結(jié)構(gòu)差速器主要由差速器殼、半軸齒輪、行星齒輪、十字軸（有的差速器省略十字軸）組成。4．差速器的工作原理(1)汽車直線行駛時(shí)(2)汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)四、半軸的功用與結(jié)構(gòu)1．半軸的功用半軸的功用是將差速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。2．半軸的結(jié)構(gòu)半軸傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，因此常制成實(shí)心軸。3．支承形式現(xiàn)代汽車常采用全浮式和半浮式兩種半軸支承形式。（1）全浮式半軸支承（2）半浮式半軸支承五、橋殼的功用與類型1．橋殼的功用橋殼既是傳動(dòng)系統(tǒng)的組成部分，同時(shí)也是行駛系統(tǒng)的組成部分。作為傳動(dòng)系統(tǒng)的組成部分，其功用是安裝并保護(hù)主減速器、差速器和半軸。作為行