2024年司機(jī)年鑒練習(xí)測試題附答案

2024年司機(jī)年鑒練習(xí)測試題附答案單選題（總共40題）1.自動(dòng)閉塞區(qū)段運(yùn)行時(shí)，列車遇有通過信號機(jī)顯示黃色燈光時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，遇顯示紅色燈光時(shí)，須在距離信號機(jī)不少于（）m前停車。(1分)A、100B、200C、300D、400答案：B解析：

暫無解析2.軌道作業(yè)車車內(nèi)（）吸煙。(1分)A、允許B、可以C、不得D、禁止答案：D解析：

暫無解析3.進(jìn)入封鎖區(qū)間前，根據(jù)調(diào)度命令（車站值班員的命令）設(shè)定GYK（）模式參數(shù)。(1分)A、區(qū)間作業(yè)進(jìn)入B、正常監(jiān)控C、調(diào)車牽引D、目視行車答案：A解析：

暫無解析4.軌道作業(yè)車應(yīng)有消防安全制度、（）預(yù)案,設(shè)置消防安全標(biāo)志。(1分)A、滅火B(yǎng)、應(yīng)急C、應(yīng)急疏散D、滅火和應(yīng)急疏散答案：D解析：

暫無解析5.集中區(qū)未設(shè)調(diào)車信號機(jī)或調(diào)車信號機(jī)故障停用，以及調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道（侵限）絕緣節(jié)等原因，調(diào)車信號機(jī)不能開放時(shí)，應(yīng)執(zhí)行()調(diào)車規(guī)定。司機(jī)憑進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ獎(jiǎng)榆嚒?1分)A、“問路式”B、車機(jī)聯(lián)控C、要道還道D、呼喚應(yīng)答答案：A解析：

暫無解析6.固定單股鋼絲繩端頭時(shí)，使用鋼絲繩夾的數(shù)量不得少于3個(gè)，并按圖（Ⅰ）所示進(jìn)行布置；兩根鋼絲繩搭接時(shí)，并列繩頭應(yīng)拉緊，用不少于4個(gè)鋼絲繩夾正反扣裝并緊固，如圖（Ⅱ）所示。鋼絲繩夾間的距離A等于6～7倍鋼絲繩直徑，繩頭余尾長度應(yīng)控制在（）mm間。(1分)A、100～300B、50～250C、250～350D、300～350答案：A解析：

暫無解析7.距連掛點(diǎn)公里標(biāo)大于等于（）時(shí)，區(qū)間作業(yè)編組限速值取40km/h(1分)A、4kmB、2kmC、3kmD、1km答案：D解析：

暫無解析8.停車位置不得近于站界標(biāo)（反向進(jìn)站信號機(jī)）10米，特殊情況必須越過10米時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)行速度，不超過（）速度移動(dòng)，嚴(yán)禁越出站界。(1分)A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h答案：A解析：

暫無解析9.在顯示停車信號的信號機(jī)前，須在信號機(jī)前安全距離停車。列車在進(jìn)站、接車進(jìn)路、通過信號機(jī)前停車時(shí)，距離信號機(jī)不得少于（）m。(1分)A、100B、200C、300D、400答案：B解析：

暫無解析10.駕駛機(jī)車、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員，必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。變更駕駛機(jī)（車）型前，必須經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)并考試合格。(1分)A、國家鐵路局B、總公司C、集團(tuán)公司D、單位答案：A解析：

暫無解析11.起重作業(yè)時(shí)，須指派勝任人員擔(dān)任現(xiàn)場指揮，指定（）負(fù)責(zé)防護(hù)。(1分)A、司機(jī)B、副駕駛C、專人D、車組勝任人員答案：C解析：

暫無解析12.區(qū)間作業(yè)返回進(jìn)站前，距（反向）進(jìn)站信號機(jī)（）前一度停車，司機(jī)執(zhí)行“車機(jī)聯(lián)控”制度，“探頭手比、呼喚應(yīng)答”確認(rèn)進(jìn)站信號機(jī)開放后，實(shí)施【警惕】鍵打點(diǎn)、GYK解鎖，按要求進(jìn)站停車。(1分)A、200米B、300米C、500米D、700米答案：B解析：

暫無解析13.晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，連續(xù)下壓三次，表示距離停留車約（）m。(1分)A、30B、33C、55D、110答案：D解析：

暫無解析14.帶道司機(jī)須攜帶運(yùn)行區(qū)段內(nèi)相關(guān)技術(shù)資料并將（）的運(yùn)行揭示并交予駕駛?cè)藛T，共同核對正確。(1分)A、24小時(shí)內(nèi)B、48小時(shí)內(nèi)C、72小時(shí)內(nèi)D、有效答案：D解析：

暫無解析15.司機(jī)接到行車人員關(guān)于“××次司機(jī)停車，運(yùn)行前方設(shè)備故障”或“××次司機(jī)停車，運(yùn)行前方占用丟失”的通知后，應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┐胧?。(1分)A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、停車D、緊急停車答案：C解析：

暫無解析16.在列車接近臨時(shí)限速地段減速地點(diǎn)起始位置（），機(jī)班對限速地段、限速值呼喚應(yīng)答并確認(rèn)GYK車位正確。(1分)A、2～3kmB、3～2kmC、4～6kmD、6～4km答案：B解析：

暫無解析17.運(yùn)行中，遇地面有臨時(shí)限速或停車信號（牌）時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?。(1分)A、減速B、停車C、減速或停車D、緊急停車答案：C解析：

暫無解析18.牽引風(fēng)動(dòng)卸砟車卸砟,卸砟地段前后的運(yùn)行進(jìn)路（含信號機(jī)、道岔）的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、調(diào)車指揮人C、司機(jī)D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：C解析：

暫無解析19.進(jìn)站及（）色燈信號機(jī)，均應(yīng)設(shè)引導(dǎo)信號。(1分)A、調(diào)車B、接車進(jìn)路C、復(fù)示D、預(yù)告答案：B解析：

暫無解析20.JZ-7型制動(dòng)機(jī)將手柄置于需要減壓的位置，待減壓后即自動(dòng)()。(1分)A、充風(fēng)B、保壓C、停車D、緩解答案：B解析：

暫無解析21.進(jìn)入盡頭線、有車線調(diào)車作業(yè)時(shí)，自進(jìn)入該線起，速度控制在（）km/h以下，嚴(yán)格執(zhí)行“十、五、三車”距離控速規(guī)定。(1分)A、10B、15C、20D、30答案：B解析：

暫無解析22.調(diào)車信號開放或調(diào)車手信號顯示正確后，正駕駛方可將GYK設(shè)置為（）模式。(1分)A、調(diào)車B、推進(jìn)C、連掛D、出入庫答案：A解析：

暫無解析23.盡頭線調(diào)車作業(yè)時(shí)，自進(jìn)入盡頭線起，速度控制在（）以下。(1分)A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、30km/h答案：C解析：

暫無解析24.停站列車無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號機(jī)的顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設(shè)備（其語音記錄裝置須作用良好）的（）起動(dòng)列車。(1分)A、車機(jī)聯(lián)控B、發(fā)車通知C、聯(lián)控通知D、發(fā)車答案：B解析：

暫無解析25.集中聯(lián)鎖區(qū)段，按規(guī)定執(zhí)行（）調(diào)車聯(lián)控，與車站值班員聯(lián)系運(yùn)行進(jìn)路、行車方式和行車憑證。(1分)A、車機(jī)B、問路式C、要道還道D、呼喚應(yīng)答答案：B解析：

暫無解析26.作業(yè)人員在易燃易爆禁止明火的場所違章抽煙，可能造成嚴(yán)重傷亡事故或重大財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重危及安全的行為，應(yīng)給予（）。(1分)A、記過大處分B、內(nèi)部待崗3個(gè)月，不得從事原崗位C、內(nèi)部待崗12個(gè)月D、開除處分，并依法解除勞動(dòng)合同答案：D解析：

暫無解析27.利用正線返岔轉(zhuǎn)線調(diào)車，司機(jī)應(yīng)掌握站界位置后方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制速度，在最外方道岔前一度停車，確認(rèn)站界（站界警示標(biāo)志）位置后，以不超過（）km/h速度運(yùn)行。(1分)A、3B、5C、10D、15答案：B解析：

暫無解析28.進(jìn)入有車線或連掛車輛時(shí)，嚴(yán)格按照十、五、三車距離控制速度：十車距離限速15km/h、五車距離限速10km/h、三車及以內(nèi)距離限速（）km/h。(1分)A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、30km/h答案：A解析：

暫無解析29.自動(dòng)閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車時(shí)，行車憑證為（）。(1分)A、綠色許可證B、路票C、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號D、調(diào)度命令答案：C解析：

暫無解析30.已請求救援的軌道作業(yè)車應(yīng)按規(guī)定做好（）防溜措施。(1分)A、鐵鞋B、雙重C、人力制動(dòng)機(jī)D、全列車答案：B解析：

暫無解析31.嚴(yán)格執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控制度。司機(jī)在聽到語音提示或發(fā)現(xiàn)地面呼叫標(biāo)后應(yīng)立即呼叫道口，司機(jī)呼叫道口（）無應(yīng)答時(shí)，應(yīng)降速至瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度，最高不超過20km/h。(1分)A、2次B、3次C、4次D、5次答案：B解析：

暫無解析32.出庫前認(rèn)真檢查車輛、設(shè)備（）狀態(tài)，做好各項(xiàng)機(jī)能試驗(yàn)，確認(rèn)性能良好。行車安全裝備應(yīng)全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自或變相關(guān)機(jī)。(1分)A、良好B、技術(shù)C、運(yùn)用D、正常答案：B解析：

暫無解析33.按照上海局集團(tuán)公司安全紅線管理規(guī)定，觸碰Ⅰ類安全紅線者，應(yīng)給予（）。(1分)A、開除處分，并依法解除勞動(dòng)合同B、進(jìn)行安全生產(chǎn)過程管理履職督查問責(zé)C、內(nèi)部待崗12個(gè)月D、撤職及以上的企業(yè)紀(jì)律處分答案：A解析：

暫無解析34.向封鎖區(qū)間開行施工路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。該命令中應(yīng)包括列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。(1分)A、運(yùn)行揭示B、命令C、綠色許可證D、調(diào)度命令答案：D解析：

暫無解析35.軌道作業(yè)車裝載加固的基本要求是不超限，（），不偏載，不集中，能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用。(1分)A、不超載B、不超重C、不偏移D、不混裝答案：A解析：

暫無解析36.車站臨時(shí)停車時(shí)，停留時(shí)間超過（）時(shí),值乘人員應(yīng)在保證人身安全的前提下,下車重點(diǎn)檢查走行系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、軸箱溫度、車鉤連結(jié)、作業(yè)機(jī)構(gòu)狀態(tài)和裝載加固等情況,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。(1分)A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、30分鐘答案：C解析：

暫無解析37.列車運(yùn)行中在限鳴區(qū)段發(fā)現(xiàn)危及人身安全時(shí)，要及時(shí)（）。(1分)A、鳴笛并果斷采取措施B、鳴笛C、果斷采取措施D、采取停車措施答案：A解析：

暫無解析38.沒有看到調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號，不準(zhǔn)動(dòng)車。但單機(jī)返岔子或機(jī)車出入段時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機(jī)顯示的（）信號動(dòng)車。(1分)A、進(jìn)行B、白色燈光C、起動(dòng)D、允許運(yùn)行的答案：D解析：

暫無解析39.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請求的（）根據(jù)救援請求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(1分)A、列車調(diào)度員B、信號員C、車站值班員D、車站站長答案：C解析：

暫無解析40.軌道作業(yè)車在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告停車位置具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將軌道作業(yè)車移動(dòng)不少于（）。(1分)A、10mB、15mC、20mD、50m答案：C解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.列車在雙線或多線區(qū)間發(fā)生不明原因停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將停車時(shí)間和地點(diǎn)報(bào)告兩端站（列車調(diào)度員）及補(bǔ)機(jī)司機(jī)，報(bào)告（）。(1分)A、停車原因B、停車區(qū)間C、停車時(shí)間D、停車位置答案：AD解析：

暫無解析2.鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。下列哪些是視覺信號的基本顏色：（）(1分)A、紅色B、白色C、黃色D、綠色答案：ACD解析：

暫無解析3.遇下列（）情況，可不進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。(1分)A、改變司機(jī)室操縱時(shí)B、發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)C、更換乘務(wù)組時(shí)D、更換車輛閘瓦時(shí)答案：BD解析：

暫無解析4.以下軌道作業(yè)車行車安全用品配置正確的是（）。(1分)A、無線列調(diào)對講設(shè)備，2部（頻率可調(diào)整，具備錄音功能）B、GSM－R手持終端，1部（GSM-R區(qū)段配備）；C、短路銅線，1根（自動(dòng)閉塞區(qū)段用，長度1.5m）；D、簡易緊急制動(dòng)閥，1個(gè)(高速鐵路區(qū)段使用平車時(shí)配備)答案：ABD解析：

暫無解析5.液力作業(yè)車動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)由（）、分動(dòng)箱等部件組成。(1分)A、離合器B、傳動(dòng)軸C、液力傳動(dòng)箱D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：BCD解析：

暫無解析6.跨裝超長路料時(shí)，（）。(1分)A、負(fù)重的兩輛平車地板高度應(yīng)相等，如高度不等時(shí)，需要墊平B、使用的轉(zhuǎn)向架上架體與跨裝路料，下架體與平車分別固定在一起C、對路料及轉(zhuǎn)向架的加固不得影響平車通過曲線D、將車鉤上鎖銷桿或提鉤桿用鍍鋅鐵線捆緊答案：ABCD解析：

暫無解析7.盡頭線調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行（）。(1分)A、自進(jìn)入盡頭線起，速度控制在15km/h以下B、副駕駛立崗瞭望，執(zhí)行警惕呼喚C、與線路終端（車擋）應(yīng)有10m的安全距離D、遇天氣不良等非正常情況，不得進(jìn)入答案：ABC解析：

暫無解析8.GYK在()，速度大于20km/h時(shí)，運(yùn)行2分鐘沒有任何操作，GYK啟動(dòng)警醒控制。(1分)A、正常監(jiān)控模式B、區(qū)間作業(yè)編組C、區(qū)間作業(yè)進(jìn)入D、區(qū)間作業(yè)返回答案：ACD解析：

暫無解析9.推進(jìn)作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)時(shí)刻注意引導(dǎo)人員顯示信號,遇（）時(shí),應(yīng)立即采取減速或停車措施。(1分)A、信號顯示不明B、信號顯示不正確C、信號連續(xù)變化D、無顯示答案：ABD解析：

暫無解析10.利用正線返岔轉(zhuǎn)線必須接近站界標(biāo)（反向進(jìn)站信號機(jī)）時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，并（），再以不超過5km/h的速度運(yùn)行，越過返岔信號應(yīng)立即停車。(1分)A、在最外方道岔內(nèi)一度停車B、在最外方道岔外一度停車C、確認(rèn)站界標(biāo)（反向進(jìn)站信號機(jī)）位置D、確認(rèn)站界警示標(biāo)志位置答案：AC解析：

暫無解析11.參數(shù)設(shè)定：在“區(qū)間作業(yè)返回狀態(tài)參數(shù)輸入”窗口，司機(jī)輸入（）、“封鎖區(qū)間限速”，按【確認(rèn)】鍵確定，此時(shí)屏幕左上角顯示“區(qū)間作業(yè)（返回）”。(1分)A、返回車次B、運(yùn)行方向C、當(dāng)前公里標(biāo)D、進(jìn)站信號機(jī)公里標(biāo)答案：ABCD解析：

暫無解析12.工務(wù)機(jī)械車每日（次）裝卸料作業(yè)前，裝車、卸車作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)（）。(1分)A、明確裝載加固作業(yè)人員、檢查驗(yàn)收人員、隨車監(jiān)控人員B、明確收卸料作業(yè)地點(diǎn)、路料規(guī)格數(shù)量C、明確作業(yè)及運(yùn)行過程中安全防范措施D、留存音（視）頻記錄答案：ABCD解析：

暫無解析13.軌道作業(yè)車執(zhí)行（）制度(1分)A、包乘B、包檢C、包保養(yǎng)D、包管理答案：ABC解析：

暫無解析14.確認(rèn)（）時(shí)：右手伸出食指和中指并攏，拳心向左，指向信號。(1分)A、調(diào)車信號B、非集中操縱道岔表示器C、各類手信號D、防護(hù)信號（脫軌器）答案：ABCD解析：

暫無解析15.GYK開啟后，正副駕駛共同手比呼喚核對GYK（）正確后，在《軌道作業(yè)車工作日志》做好記錄。(1分)A、基本數(shù)據(jù)版本B、日期C、時(shí)間D、相位答案：ABC解析：

暫無解析16.貨物捆綁必須牢固，嚴(yán)禁超高、（）、集重等情況發(fā)生。(1分)A、超限B、超載C、偏載D、層疊答案：ABC解析：

暫無解析17.作業(yè)車兩端都必須進(jìn)行（）鍵盤自檢操作。(1分)A、信號自檢B、常用自檢C、緊急自檢D、試風(fēng)自檢答案：ABCD解析：

暫無解析18.司機(jī)應(yīng)正確設(shè)置GYK模式和相關(guān)參數(shù)，嚴(yán)格按模式要求操作（）防溜模式。(1分)A、檔位B、手柄C、管壓D、相位答案：BCD解析：

暫無解析19.多機(jī)軌道作業(yè)車區(qū)間分解作業(yè)時(shí)，分解后分別按照出乘工作票輸入各自的作業(yè)范圍（）重新對標(biāo)運(yùn)行。(1分)A、起點(diǎn)公里標(biāo)B、終點(diǎn)公里標(biāo)C、對標(biāo)公里標(biāo)D、進(jìn)站公里標(biāo)答案：ABC解析：

暫無解析20.司機(jī)進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控，機(jī)班共同確認(rèn)發(fā)車信號正確后，（），鳴笛一長聲，起動(dòng)列車，副駕駛立崗瞭望。(1分)A、執(zhí)行“探頭手比，呼喚應(yīng)答”B、確認(rèn)行車憑證、進(jìn)路表示器顯示正確C、進(jìn)行后部瞭望D、緩解制動(dòng)機(jī)答案：ABCD解析：

暫無解析21.包乘是指使用軌道作業(yè)車時(shí)做到（）(1分)A、定人B、定車C、定機(jī)D、定崗答案：AB解析：

暫無解析22.裝卸作業(yè)完畢后，裝卸車單位要及時(shí)清理平板車上的殘余物品，將（）等部位的塊狀物、懸掛物、漂浮物、殘余捆扎物等雜物徹底清理干凈。(1分)A、車體表面B、車幫上沿C、車鉤D、手閘臺答案：ABCD解析：

暫無解析23.汛期行車，運(yùn)行中司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行（）聯(lián)控制度。(1分)A、車機(jī)B、守機(jī)C、機(jī)車D、機(jī)守答案：ABD解析：

暫無解析24.《軌道作業(yè)車出乘工作票》，明確車輛編組、（）、作業(yè)內(nèi)容、配合要求、安全措施、解列及連掛地點(diǎn)等相關(guān)內(nèi)容。(1分)A、司機(jī)分工B、運(yùn)行徑路C、封鎖范圍D、作業(yè)范圍答案：ABCD解析：

暫無解析25.二等及其以上的集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車時(shí)，遇調(diào)車進(jìn)路未排列到（）等股道時(shí)，車站值班員（信號員）應(yīng)在排列進(jìn)路前預(yù)告司機(jī)停車位置，司機(jī)應(yīng)復(fù)誦，并適當(dāng)降低運(yùn)行速度，最高不得超過10km/h。(1分)A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、牽出線D、盡頭線答案：ABC解析：

暫無解析26.司機(jī)發(fā)現(xiàn)未攜帶行車憑證、攜帶錯(cuò)誤的行車憑證以及占用區(qū)間書面行車憑證有下列（）情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車，并將事由報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。(1分)A、路票上，車次錯(cuò)誤或占用的區(qū)間不符，以及漏填車次或電話記錄號碼時(shí)；B、調(diào)度命令上，未蓋有站名?。ㄐ熊噷Ｓ谜拢r(shí)；C、兩線、多線區(qū)間行車，路票上未蓋有線別章或蓋有錯(cuò)誤的線別章時(shí)（按規(guī)定不蓋線別章時(shí)除外）；D、雙線區(qū)間反方向行車，路票上未蓋有“反方向行車”章時(shí)。答案：ACD解析：

暫無解析27.補(bǔ)機(jī)司機(jī)運(yùn)行中應(yīng)做到（）。(1分)A、加強(qiáng)與本務(wù)司機(jī)聯(lián)控B、隨時(shí)觀察風(fēng)、儀表顯示及制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的工作狀態(tài)C、發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車或通知本務(wù)司機(jī)采取減速措施D、加強(qiáng)對裝載路料觀察答案：ABCD解析：

暫無解析28.副駕駛開啟（）等行車安全裝備，正駕駛檢查確認(rèn)工作狀態(tài)正常。(1分)A、GYKB、列車無線調(diào)度通信設(shè)備C、視頻監(jiān)控裝置D、軸溫報(bào)警檢測裝置答案：ABCD解析：

暫無解析29.無法確認(rèn)語音記錄裝置是否良好的情況下，下列（）調(diào)度命令須向司機(jī)交付書面調(diào)度命令：(1分)A、向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車；B、發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車或由區(qū)間返回的列車；C、發(fā)出臨時(shí)由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車；D、作業(yè)結(jié)束的調(diào)度命令答案：ABC解析：

暫無解析30.軌道作業(yè)車司機(jī)接到擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)的調(diào)度命令后，機(jī)班共同確認(rèn)調(diào)度命令的內(nèi)容是否齊全，調(diào)度命令的內(nèi)容包括：（）調(diào)度員姓名，到達(dá)處所、被救援車列的停留位置等。(1分)A、時(shí)間B、受令處所C、值班員姓名D、開行車次及返回車次答案：ABD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.列車進(jìn)站后，應(yīng)停于接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。在設(shè)有出站（進(jìn)路）信號機(jī)的線路，列車頭部不得越過出站（進(jìn)路）信號機(jī)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析2.凡不能隨時(shí)由隨乘人員撤出線路的軌道車，均稱重型軌道車。發(fā)往區(qū)間時(shí)，按列車辦理。附掛軌道平車時(shí)，應(yīng)在尾部揭掛標(biāo)志：晝間紅牌、夜間紅燈。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.軌道作業(yè)車的修理分為小修、項(xiàng)修、大修三種修程。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

（《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》第七章116條）4.輪對內(nèi)側(cè)距離為1355ｍｍ的時(shí)，嚴(yán)禁軌道作業(yè)車上線運(yùn)行、作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析5.集中聯(lián)鎖區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行要道還道制度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

（正確：“問路式”調(diào)車聯(lián)控）{上鐵工〔2021〕278號附件8《作業(yè)安全措施》第四章防止調(diào)車作業(yè)事故安全措施}6.“施工特定行車辦法”應(yīng)在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段固定上下行正線、道岔全部開通直股，施工期間接發(fā)列車不扳動(dòng)道岔（開通前停止接發(fā)列車進(jìn)行試驗(yàn)信號時(shí)除外）的有計(jì)劃施工中采用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.單線區(qū)間內(nèi)施工（維修）作業(yè)使用起重機(jī)配合時(shí)，施工（設(shè)備管理）單位在提報(bào)月度施工計(jì)劃、施工（維修）日計(jì)劃申請時(shí)，必須在計(jì)劃中注明“起重機(jī)配合”及起重機(jī)作業(yè)的“區(qū)間、線別、行別、起止里程”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析8.信號顯示顯示黃燈時(shí)，副駕駛右手?jǐn)n拳伸拇指直立，拳心向左。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

｛上鐵工[2021]278號附件3-2｝9.施工、天窗維修實(shí)施前30min，車站值班員應(yīng)與司機(jī)核對轉(zhuǎn)線經(jīng)由的股道和行車方式，司機(jī)根據(jù)“普速鐵路作業(yè)時(shí)段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計(jì)劃表”進(jìn)行復(fù)誦，經(jīng)核對確認(rèn)一致后方可按規(guī)定進(jìn)行轉(zhuǎn)線作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析10.嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管及不熄火時(shí)用油綿絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析11.慢行地點(diǎn)限速標(biāo)未標(biāo)明限速值時(shí)按限速25km/h進(jìn)行呼喚。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí)，應(yīng)以能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行并報(bào)告車站。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.軌道作業(yè)車須嚴(yán)格執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控制度。司機(jī)呼叫道口3次無應(yīng)答時(shí)，應(yīng)降速至瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度，最高不超過20km/h。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析14.中間站臨時(shí)停車待避時(shí)，在確保安全的情況下，隨車監(jiān)控人員、運(yùn)行操縱司機(jī)要對裝載加固情況進(jìn)行檢查。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.在普速鐵路自動(dòng)閉塞區(qū)間按自動(dòng)閉塞法行車，施工封鎖前，通過施工地點(diǎn)最后一趟列車前進(jìn)方向?yàn)椴淮笥?‰的上坡道時(shí)，施工路用列車跟蹤進(jìn)入?yún)^(qū)間，待該列車到達(dá)前方站后再封鎖區(qū)間進(jìn)行施工作業(yè)。本次GYK進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)的模式應(yīng)設(shè)置為【區(qū)間作業(yè)進(jìn)入】.(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析16.有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車應(yīng)配備水基型滅火器和干粉滅火器，滅火器應(yīng)固定放置、便于摘取。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.軌道作業(yè)車出庫前，副駕駛應(yīng)核對GYK基礎(chǔ)數(shù)據(jù)版本號、日期、時(shí)間正確，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，掌握列車編組情況，副駕駛負(fù)責(zé)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

（正確：司機(jī)）{上鐵工〔2021〕278號附件8《作業(yè)安全措施》第二章防止超速運(yùn)行安全措施}18.通過列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)進(jìn)路表示器滅燈時(shí)，可憑出站（通過）信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號通過，同時(shí)將進(jìn)路表示器的故障情況報(bào)告車站值班員。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析19.軌道作業(yè)車司機(jī)要牢記防止路外傷亡二十字方針：“人命重泰山，瞭望不間斷，撂閘不猶豫，停車要果斷”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析20.機(jī)車（動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）進(jìn)入限制鳴笛的區(qū)域（動(dòng)車組運(yùn)用所檢修動(dòng)車組風(fēng)笛時(shí)除