《京東集團的SWOT探析案例》6600字

京東集團的SWOT分析案例綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u4700京東集團的SWOT分析案例綜述 1265741.1優(yōu)勢分析 114106（1）“低價正品”特色鮮明 15119（2）高速的一體化供應鏈系統(tǒng) 112264（3）龐大的基礎設施建設 219347（4）技術儲備充足 321707（5）良好的企業(yè)社會責任和社會價值 3258991.2劣勢分析 311750（1）售后服務仍需進一步改善 311346（2）外包物流服務的監(jiān)管力度還有待完善 45288（3）用戶信息安全有待進一步改善 5103741.3機會分析 524375（1）市場前景廣闊 56513（2）社會需求旺盛 628747（3）更規(guī)范的經營環(huán)境 614806（4）技術發(fā)展促進領域發(fā)展 658531.4威脅分析 79986（1）網(wǎng)絡安全問題日益嚴峻 717492（2）行業(yè)競爭加劇 7309221.5SWOT矩陣分析 81.1優(yōu)勢分析（1）“低價正品”特色鮮明京東商品的銷售價格通常以購買價格加上毛利5%為基準，這吸引了很多消費者。京東商城還致力于提高供應鏈效率、庫存和現(xiàn)金周轉率。一方面，京東與20000多家供應商保持著密切的合作關系。通過買斷銷售，降低了購買價格。其利潤主要來源于產品價格差異和回報點。另一方面，京東商城的庫存周轉率降低到12天，并與供應商現(xiàn)金結賬。然而，隨著天茂、蘇寧、國美等競爭對手的不斷擴張和發(fā)展，京東的低價真品模式不斷受到挑戰(zhàn)。當京東堅持以最低價格、低價格銷售商品時，它甚至在“雙11”期間推出了“購買補償險”，支持其低價策略。（2）高速的一體化供應鏈系統(tǒng)2021年5月，京東物流于香港聯(lián)交所主板上市。作為中國最大的一體化供應鏈物流服務商，京東物流通過科技賦能，為京東電商平臺提供全方位的覆蓋各個業(yè)務領域的供應鏈解決方案和優(yōu)質物流服務，從倉儲到配送，從制造端到終端客戶，涵蓋普通和特殊物品。目前京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達達）六大物流網(wǎng)絡的企業(yè)，京東已成功打造出一套覆蓋全國、輻射全球、擁有超1000萬SKU自營商品、運營超1400個倉庫的數(shù)智化社會供應鏈，服務觸達超60萬個行政村，實現(xiàn)了全國93%區(qū)縣、84%鄉(xiāng)鎮(zhèn)“當日達”或“次日達”，服務約5.8億用戶、數(shù)十萬商家，連接著百萬級線下實體門店，擁有超800萬活躍企業(yè)客戶。通過多年整合優(yōu)化，京東物流成功實現(xiàn)了與商流的協(xié)調，能夠依據(jù)商品特征有針對性地為不同行業(yè)提供物流解決方案。而其他綜合電商自營模式需要依賴外部的物流體系，例如貓享自營商品使用順豐和丹鳥進行配送，外部物流的獨立性使得阿里無法從根源上把握它，從而帶來履約的不確定性和低效。阿里貓享只能通過收購成熟物流或搭建自營物流來縮小與京東的差距，但這耗資耗時且需要不斷磨合調整，預計短期內難以實現(xiàn)。此外，京東所打造的“亞洲一號”智能產業(yè)園已經成功地通過了碳中和認證，正式成為全國首個“零碳”物流園區(qū)。并且在大力發(fā)展產業(yè)經濟的同時，京東成功的完成我國首批產業(yè)園的光伏系統(tǒng)安裝，同時投放整整2萬輛新能源汽車用于物流行業(yè)。京東在全國物流基礎設施上的布局對京東電商平臺的發(fā)展起到至關重要的作用。（3）龐大的基礎設施建設京東物流建立了包含倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、最后一公里配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈網(wǎng)絡和跨境網(wǎng)絡在內的高度協(xié)同六大網(wǎng)絡。截至2021年底，京東物流運營超過1,300個倉庫（其中包括43座京東物流“亞洲一號”智能物流園區(qū)），管理面積超過2,400萬平方米(包括云倉生態(tài)平臺上云倉的管理面積)。同時，京東也積極布局海外的新基建，相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、越南、阿聯(lián)酋、澳大利亞、馬來西亞等地落地自營海外倉，截至2022年6月，海外倉儲面積實現(xiàn)同比增長100%。同時，通過打通海外干線布局和末端配送，國際供應鏈網(wǎng)絡觸達近230個國家和地區(qū)。在荷蘭，京東落地4家“超級倉店”ochama，背靠在鹿特丹運營的近2萬平米自動化倉庫，每天可以處理近15000個包裹，訂單實現(xiàn)一小時出庫，開啟未來零售新篇章。在東南亞，京東印尼、京東泰國將自建物流模式和“211”時效復制到當?shù)兀⑴c越南倉和馬來西亞倉打通輻射東盟國家的物流通道，不斷加速東南亞零售和物流行業(yè)的數(shù)字化轉型。越來越多的出海品牌、跨境賣家、海外本土商家在京東的助力下實現(xiàn)高效運營和優(yōu)質發(fā)展，布局48小時買全球、賣全球。（4）技術儲備充足京東的戰(zhàn)略發(fā)展從始至終均已技術投入為根本，在完成全面的技術轉型后，2017-2021年期間，京東總計在技術方面投入科研經費達800億元人民幣以上，累計取得260項技術突破以及應用創(chuàng)新，并且獲得了60余項競賽大獎，京東會將特定商品過去的銷售數(shù)據(jù)、消費者的點擊、標簽、路徑、瀏覽次數(shù)、停留時間等幾百個參數(shù)，按一定的權重進行匯總計算，得出消費數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)判斷消費需求情況。自從2017年技術轉型以來，京東憑著自主研發(fā)的在大數(shù)據(jù)、人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)的的頂尖技術，京東電商平臺已經成為全國電商平臺中體系構建最為廣大的平臺。而這些龐大而精確的數(shù)據(jù)運算能力，也必將為京東的改善和擴展其他驅動，最大限度地節(jié)省人力、物流和資金成本，仕京東在電商平臺市場上更據(jù)優(yōu)勢，給公司帶來更大的利潤回報。（5）良好的企業(yè)社會責任和社會價值京東正從商業(yè)價值、產業(yè)價值進一步延伸到“有責任的供應鏈”的社會價值。從促進中小企業(yè)和鄉(xiāng)村振興方面，京東集團已服務省級“專精特新”中小企業(yè)超2.7萬家，京東鄉(xiāng)村振興“奔富計劃”已帶動農村實現(xiàn)產值3200億；北京京東公益基金會2021年對外捐贈逾1.2億元。在2022年助力上海、北京等地的抗疫保供中，京東80天累計投入20億元。其中，在上海，京東物流運送物資超15萬噸，從全國各地調集5000多名快遞員、分揀員等馳援。在北京，京東與有關社區(qū)共同探索的“酒仙橋模式”，陸續(xù)在多個封控及管控社區(qū)實現(xiàn)復制落地。同時，京東還面向受疫情沖擊地區(qū)的商家或中小企業(yè)出臺一攬子紓困幫扶舉措，通過降低“三費”為入駐商家減免費用超2億元，助力復工復產加速有序推進。1.2劣勢分析（1）售后服務仍需進一步改善售后服務是指在商品或者產品在出售后，企業(yè)或者廠家提供的各種后續(xù)服務。包括送、退、換貨以及與產品有關的安裝、調試、維修、技術培訓、上門服務等。在B2C電商平臺中，售后服務存在較大問題，具體體現(xiàn)在退貨服務和安裝維修服務。新《消費者權益保護法》明確規(guī)定了消費者擁有“七日無理由退貨”的權利，因此這已成為各大電商必有的服務并且執(zhí)行力度較好；但是，商家回復時效在各企業(yè)間卻存在較大的差異：做得較好的是唯品會，其承諾回復時效是1小時內，京東位列中等，但像是在天貓這種入駐商家的電商平臺中，回復時間并不能保證；消費者在退換貨方式中的選擇較為寬裕，大部分的電商支持上門取件，消費者也可自行郵寄，有的電商對自行郵寄的快遞商家、付費方式等做特別要求；多數(shù)的B2C電商在處理和退款周期的問題上，承諾任何的支付方式都只需一個工作日或者一天完成，但總體行業(yè)內并無硬性規(guī)定，隨意性較大。具體見表3.1。表3.1各大電商平臺退換貨服務一覽表售后服務天貓京東唯品會蘇寧易購亞馬遜退貨時限7天無理由7天無理由7天無理由15天無理由30天無理由換貨時限7天無理由15天內質量問題不支持15天無理由30天無理由回復時效5天內24小時內1小時審核2小時未提及上門取件不支持1-3天內支持不支持支持4天內支持寄回支持支持支持支持平郵、EMS處理時效退貨信息提交后10天內收到商品起退貨7天、換貨10天完成收到商品3天內實體門店24小時上門取件后3天左右；其他2-4周退款處理周期支付寶實時1個工作日1個工作日1天1天來源：收集資料整理京東自營物流之后，物流屬于京東的一個組成部分，電商平臺不會為客戶進行物流維權很大程度上讓終端客戶利益受損。京東電商平臺的評價系統(tǒng)的維護權也歸京東所有，客戶對京東的物流服務基本上無法做出正常的評價。所以，如果無法實現(xiàn)第三方機制，那么客戶的風險將不會得到降低。（2）外包物流服務的監(jiān)管力度還有待完善B2C的獨特之處是可以使消費者感受到購物的便捷性，因此高效率和全球化的電子商務對與之相配套的物流配送有著更高的要求，要求其能提供較快、較好、涵蓋范圍廣的配送服務。當前，物流配送在大多數(shù)B2C企業(yè)中是作為第三方而獨立存在的，并不與企業(yè)的銷售盈利相聯(lián)系，這就使得物流常處于被動的地位，不能夠主動而又高效地參與銷售。加之物流企業(yè)體制僵化、技術不規(guī)范、規(guī)模小、配送時效性差、物流覆蓋存在盲區(qū)難以深入農村等缺點導致商品在配送過程中成本高而效率低、效益差，嚴重影響著企業(yè)的銷售能力和產品對于消費者的效用。物流配送曾被認為是阻礙電子商務發(fā)展的三大難題之一，雖然現(xiàn)在物流配送水平已經得到了極大的改善，但仍然是電子商務發(fā)展的瓶頸。京東商城在成立的第五年建立了自己的物流公司，并相繼建立和完善了物流網(wǎng)和全國二級庫房，不斷改善物流相關服務。這樣一來，京東實現(xiàn)了產品銷售與物流配送的統(tǒng)一，保證了整體銷售質量。同時，也將部分業(yè)務外包給其他物流企業(yè)，從而降低成本，增強了企業(yè)核心競爭力。但美中不足的是，承接其外包業(yè)務的物流公司，水平參差不齊，配送的時效性和服務質量難以保障，物流從業(yè)人員的素質不高，物流體系總體大打折扣。（3）用戶信息安全有待進一步改善京東作為活躍用戶超5億人的大型電商平臺，保障客戶的信息安全、賬號資金安全是京東的義務也是京東開展電商業(yè)務的根本。2016年京東陷入了信息安全危機，一個包括用戶名、密碼、郵箱、電話號碼、身份證等機密信息的數(shù)據(jù)包外泄，該數(shù)據(jù)源于2013年Struts2的安全漏洞，已經完成修復。由信息安全引起的公關危機，會損害公司的社會公信力，喪失消費者信心。1.3機會分析（1）市場前景廣闊近幾年我國電商平臺經濟增長速度驚人，根據(jù)商務部最新公布，2022年我國居民網(wǎng)上零售額為13.79萬億元同比增長4%，其中實物商品網(wǎng)上零售額總額為11.96萬億元，同比增長6.2%，占社會商品總零售額27.2%。2022年線上零售包含的品類和行業(yè)越來越多，適用場景越來越多廣泛，線上即時零售是連接供應商庫倉、本地供給站與消費終端，為消費者提供一小時內極速服務的新型零售類型。據(jù)中國連鎖經營協(xié)會《2022年中國即時零售發(fā)展報告》預料，即時零售的零售額將在未來三年后超過1萬億元。從上述數(shù)據(jù)可知，網(wǎng)上銷售已經成為人們日常消費的行為方式，并對線上消費的質量和效率有更高的要求。面對前景廣闊的電商平臺市場，京東應提供更全面，更高效率的服務，以順應消費者雪球的升級，在保持原來的市場份額，加深市場滲透程度。（2）社會需求旺盛2011年因為疫情的影響，我國居民通過互聯(lián)網(wǎng)消費的人越來越多，互聯(lián)網(wǎng)人均消費規(guī)模也史無前例地將近8000億元，與2010年的610億元相比較，增長了200%，增長速度驚人，這也充分體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)消費的優(yōu)勢所在?；ヂ?lián)網(wǎng)消費市場的潛力似乎還有待進一步挖掘，對于京東集團而言將是一個很好的新契機。當前，全國各地疫情形勢雖時有反復、多點散發(fā)，但總體穩(wěn)定。國內經濟形勢穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好，內需對于拉動經濟的重要作用更加凸顯。同時，疫情背景下，各行業(yè)對于信息技術服務個性化的需求呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，信息技術也在促進各行業(yè)的運營模式、思想觀念升級轉變，無論是個人、企業(yè)還是黨政機關部門，對信息技術產品的需求依賴、客戶粘性都大幅增加。（3）更規(guī)范的經營環(huán)境自20年底開始，監(jiān)管部門致力于把平臺型企業(yè)納入更加健全的監(jiān)管框架，利好互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)長期發(fā)展。監(jiān)管主要集中在資本無序擴張、壟斷經營、用戶安全、數(shù)據(jù)和算法的濫用、系統(tǒng)封閉，京東根據(jù)要求自查并得到監(jiān)管部門的積極反饋，對于經營的負面影響有限，同時，京東一定程度還受益于反壟斷監(jiān)管，據(jù)公司管理層：“二選一”被取締后，陸續(xù)有新品牌（如寶格麗、Berluti等）與京東通過創(chuàng)新的形式首度合作，及過往受到“二選一”限制的品牌回歸（如維多利亞的秘密、伊芙麗等）。京東在提升業(yè)務能力、約束規(guī)范行為的同時，將受益于更加公平的競爭環(huán)境、更加規(guī)范的經營環(huán)境帶來的行業(yè)長期可持續(xù)的健康發(fā)展。（4）技術發(fā)展促進領域發(fā)展對于京東來說，給廣大消費者和電商提供了方便、快捷的網(wǎng)絡信息傳遞和反饋途徑，利用了實時的通訊和交流工具，縮短了與消費者之間的聯(lián)系和距離，第一時間就可以掌握到消費者的購買情況和需求，降低了成本和調高效益。京東早在2010年，就已經正式宣布上線了由己自主設計開發(fā)的京東物流商品倉儲業(yè)務管理信息系統(tǒng)，由此正式成功開啟了物流倉儲業(yè)務管理的物流信息化的新時代2012年正式上線“青龍系統(tǒng)”，實現(xiàn)了對物流商品從客戶發(fā)出到收貨到客戶接受貨從客戶再到收貨的全過程鏈條以及物流配送過程信息的實時管理。2014年4月開始，京東作為中國物流行業(yè)科技龍頭企業(yè)正式開始全面轉向引進技術創(chuàng)新發(fā)力，主要領域涉及擁有智能家庭大腦的企業(yè)可自動持續(xù)發(fā)展轉型創(chuàng)新升級，亞洲貨運一號、無人倉等多個行業(yè)智能家庭物流配送基礎配套設施的前期規(guī)?；椖拷ㄔO，無人機、無人駕駛汽車等多個行業(yè)智能家庭物流配送高新技術產品研發(fā)與物流產品設計創(chuàng)新三大重點領域，不但成功實現(xiàn)了六項中國世界第一和十項中國全球物流行業(yè)技術首創(chuàng)，申請專利的企業(yè)數(shù)量也超過排名成為中國第一大的家庭企業(yè)家庭物流陣營。1.4威脅分析（1）網(wǎng)絡安全問題日益嚴峻無論如何，網(wǎng)絡安全是電子商務企業(yè)的生命線。對電子商務企業(yè)發(fā)展的最嚴重威脅是交易和用戶信息的泄露、非法篡改甚至破壞、網(wǎng)絡黑客的攻擊和病毒的傳播以及電子商務交易的缺失。安全問題一直是消費者投訴網(wǎng)上購物的熱點問題之一。例如，用戶賬戶盜用信息經常被篡改，賬戶資金被非法盜用。京東商城雖然關注網(wǎng)絡安全問題帶來的風險和威脅，但這些問題仍然無法克服，互聯(lián)網(wǎng)也從未絕對安全。如何加強安全防火墻建設，盡可能避免網(wǎng)絡安全問題的發(fā)生，如何解決和處理網(wǎng)絡風險一旦發(fā)生，如何挽救損失，是包括京東商城在內的所有電子商務企業(yè)必須解決的主要問題。（2）行業(yè)競爭加劇毋庸置疑，電子商務作為一種新興的、有前途的行業(yè)，伴隨著越來越多的資本進入，行業(yè)競爭必將變得更加激烈。在互聯(lián)網(wǎng)領域，特別是在電子商務領域，競爭最為激烈。越來越多的企業(yè)，尤其是商業(yè)企業(yè)，意識到電子商務給商業(yè)模式帶來的重大變化。他們還不斷嘗試進入電子商務領域，將傳統(tǒng)商業(yè)模式與互聯(lián)網(wǎng)相結合，尋找新的市場空間和增長點。這給京東商城帶來了巨大的競爭壓力。未來有一天，天貓商城將遙遙領先，許多企業(yè)正在后面追趕。如果業(yè)務出現(xiàn)問題甚至稍有松懈，就可能產生破壞性后果。選擇正確的經營模式，培育獨特的核心競爭力，吸引和維護客戶群，樹立良好的品牌形象，保持和激發(fā)員工的積極性和潛力，是京東商城長期可持續(xù)發(fā)展的根本因素。1.5SWOT矩陣分析主要對京東的內外環(huán)境進行分析，通過SOWT分析矩陣分析京東面臨的優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅；結合前文京東面臨的內外部環(huán)境分析，對該公司SWOT分析如下：表3.2京東SWOT分析表優(yōu)勢S劣勢W1.“低價正品”特色鮮明。京東與20000多家供應商保持著密切的合作關系。2.高速的一體化供應鏈系統(tǒng)。從倉儲到配送，從制造端到終端客戶，涵蓋普通和特殊物品。目前京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達達）六大物流網(wǎng)絡的企業(yè)。3.龐大的基礎設施建設。建立了包含倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、最后一公里配送網(wǎng)絡、