湖南省岳陽(yáng)市云溪區(qū)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024年高一上學(xué)期物理期中考試試卷一、單選題1.以下說(shuō)法中不正確的是（）A.伽利略認(rèn)為根據(jù)亞里士多德“重的物體下落的快”的論斷，會(huì)推出相互矛盾的結(jié)論B.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C.馬拉車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)轳R對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)馬的拉力，所以馬車(chē)才會(huì)向前運(yùn)動(dòng)D.輪船的螺旋槳給水一個(gè)向后的力，同時(shí)水給螺旋槳一個(gè)向前的反作用力，推動(dòng)輪船向前運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．伽利略認(rèn)為根據(jù)亞里士多德“重的物體下落的快”的論斷，會(huì)推出相互矛盾的結(jié)論，故A正確,不符合題意；B．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確，不符合題意；C．馬拉車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)轳R對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)受到最大靜摩擦力，根據(jù)牛頓第三定律，馬對(duì)車(chē)的拉力等于車(chē)對(duì)馬的拉力，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．輪船的螺旋槳給水一個(gè)向后的力，同時(shí)水給螺旋槳一個(gè)向前的反作用力，推動(dòng)輪船向前運(yùn)動(dòng)，故D正確，不符合題意。故選C。2.汽車(chē)“值”是一個(gè)用來(lái)量化某一加速區(qū)間汽車(chē)加速性能的參數(shù)，測(cè)試中，“值”是在一定加速區(qū)間測(cè)得的加速度的平均值除以重力加速度得到的數(shù)．某型號(hào)汽車(chē)在加速性能測(cè)試中，測(cè)得的加速時(shí)間是6.2s，重力加速度取，由此推算，該車(chē)的“值”約為（）A.1.6 B.1.0 C.0.46 D.0.30【答案】C【解析】由題有由得該汽車(chē)的平均加速度為由題有該車(chē)的“值”約為故選C。3.汽車(chē)緊急剎車(chē)，會(huì)在路面上留下剎車(chē)痕跡，某次汽車(chē)緊急剎車(chē)后測(cè)得的剎車(chē)痕跡長(zhǎng)為，假設(shè)制動(dòng)后汽車(chē)做加速度大小恒為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止．則關(guān)于該汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.剛剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)的初速度大小為 B.剎車(chē)后第末的速度大小為C.剎車(chē)后，汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)的最后內(nèi)的位移大小為 D.剎車(chē)后內(nèi)的位移大小為【答案】B【解析】A．根據(jù)逆向思維可知結(jié)合題意代入數(shù)據(jù)可得剎車(chē)時(shí)間為剛剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)的初速度大小為故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，剎車(chē)后第1s末汽車(chē)的速度為故B正確；C．根據(jù)逆向思維法可知，最后一秒內(nèi)的位移為故C錯(cuò)誤；D．由上可知汽車(chē)剎車(chē)到停止運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為2.5s，故剎車(chē)后3s內(nèi)的位移等于25m，故D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示，讓半徑為R的小球從光電門(mén)上方自由下落，測(cè)出其經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間?t，則小球球心經(jīng)過(guò)光電門(mén)中心時(shí)的速度（）A.大于 B.等于C.小于 D.無(wú)法比較與的大小關(guān)系【答案】A【解析】小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)?t內(nèi)，其中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為球心經(jīng)過(guò)光電門(mén)中心時(shí)的速度等于位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，由于位移中點(diǎn)速度大于時(shí)間中點(diǎn)速度，所以球心經(jīng)過(guò)光電門(mén)中心時(shí)的速度大于。故選A。5.如圖所示，足夠長(zhǎng)的光滑桿與水平方向成放置，絲線一端固定在C點(diǎn)，另一端系在輕環(huán)A上．絲線上B點(diǎn)為死結(jié)，下懸一質(zhì)量為m的物塊，且．若A環(huán)能沿細(xì)桿自由滑動(dòng)，平衡時(shí)及絲線所受的拉力分別為和，則和的大小比值為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由圖可知由于桿光滑，所以平衡時(shí)，AB一定垂直于OC，根據(jù)幾何關(guān)系可知，和與水平方向夾角均為，由平衡條件可得故選A。6.甲、乙兩車(chē)在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其，圖像如圖所示，圖中和的面積分別為和（），計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)，甲、乙兩車(chē)相距，在兩車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.若甲車(chē)在乙車(chē)前方且，兩車(chē)相遇2次B.若甲車(chē)在乙車(chē)前方且，兩車(chē)相遇1次C.若乙車(chē)在甲車(chē)前方且，甲車(chē)在時(shí)刻之后會(huì)追上乙車(chē)D.若乙車(chē)在甲車(chē)前方且，甲車(chē)無(wú)法追上乙車(chē)【答案】C【解析】A．根據(jù)圖像可知，甲乙均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，甲的加速度大于乙的加速度，若甲車(chē)在乙車(chē)前方且，當(dāng)甲乙速度恰好相等時(shí)，甲仍然在乙前方與乙相距隨后甲的速度大于乙的速度，甲乙間距隨后逐漸增大，兩者不可能相遇，故A錯(cuò)誤；B．若甲車(chē)在乙車(chē)前方且，結(jié)合圖像可知，在甲乙速度相等之前兩車(chē)已經(jīng)相遇，此時(shí)乙的速度大于甲的速度，隨后乙在前，甲在后，由于甲的加速度大于乙的加速度，之后兩者一定還要相遇一次，即兩者相遇2次，故B錯(cuò)誤；C．若乙車(chē)在甲車(chē)前方且，在兩者速度恰好相等時(shí)，甲的位移為，乙的位移為，時(shí)刻之前，乙的速度大于甲的速度，則時(shí)刻之前兩車(chē)間距逐漸增大，時(shí)刻之后，甲的速度大于乙的速度，兩車(chē)間距逐漸減小，可知，若乙車(chē)在甲車(chē)前方且，甲車(chē)在時(shí)刻之后會(huì)追上乙車(chē)，故C正確；D．若乙車(chē)在甲車(chē)前方且，由于甲的加速度大于乙的加速度，則甲一定能夠追上乙，故D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題7.如圖所示，直線表示甲物體從A地向B地運(yùn)動(dòng)的圖像，折線表示同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的乙物體由靜止從A地向B地運(yùn)動(dòng)的圖像．下列說(shuō)法正確的是（）A.在內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小相等B.在內(nèi)，甲乙兩物體之間的距離逐漸變大C.在時(shí)，甲、乙兩物體相遇D.在時(shí)，甲、乙兩物體相遇前相距最遠(yuǎn)【答案】BD【解析】A．在內(nèi)，甲物體的加速度大小為在內(nèi)，乙物體的加速度大小為故在內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小不相等，故A錯(cuò)誤；BCD．由圖像的面積表示位移可知，在內(nèi)，甲乙兩物體之間圍成的面積之差越來(lái)越大，則兩者的距離逐漸變大，在時(shí)，速度相等，甲、乙兩物體相遇前相距最遠(yuǎn)，故BD正確，C錯(cuò)誤。故選BD。8.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化、速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，其中能反映質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的平均速度為的是（）A. B.C. D.【答案】BC【解析】A．由x-t圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移為0，則平均速度為0。故A錯(cuò)誤；B．由x-t圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移為8m，則平均速度為故B正確；C．根據(jù)v-t圖像中圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表位移，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移為則平均速度為故C正確；D．根據(jù)v-t圖像中圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表位移，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移為則平均速度為故D錯(cuò)誤。故選BC。9.如圖所示，兩根輕彈簧和，它們的勁度系數(shù)分別為，它們的端分別固定在質(zhì)量為m的物體上，端分別固定在支架和正下方地面上，當(dāng)物體靜止時(shí)，上方的彈簧恰好處于原長(zhǎng)．重力加速度為g，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，物體均可視為質(zhì)點(diǎn)，則（）A.下方彈簧的壓縮量為B.若物體的質(zhì)量變?yōu)?，則當(dāng)物體再次靜止時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)C.若物體的質(zhì)量變?yōu)椋瑒t當(dāng)物體再次靜止時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)D.若物體質(zhì)量變?yōu)?，則當(dāng)物體再次靜止時(shí)，和彈簧的彈力大小之比為【答案】AD【解析】A．對(duì)物塊分析可知可得下方彈簧的壓縮量為選項(xiàng)A正確；B．若物體的質(zhì)量變?yōu)椋瑒t當(dāng)物體再次靜止時(shí)，設(shè)彈簧伸長(zhǎng)x1，則解得選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．若物體的質(zhì)量變?yōu)椋瑒t當(dāng)物體再次靜止時(shí)，設(shè)彈簧伸長(zhǎng)x2，則解得選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．若物體的質(zhì)量變?yōu)?，則當(dāng)物體再次靜止時(shí)，和彈簧的彈力大小之比為選項(xiàng)D正確。故選AD。10.如圖所示，輕繩的一端與質(zhì)量為的物塊A連接，另一端跨過(guò)光滑定滑輪與輕繩栓接于O點(diǎn)，與水平方向成角的力作用在O點(diǎn)，質(zhì)量為的物塊B恰好與地面間沒(méi)有作用力，已知，定滑輪右側(cè)的輕繩與豎直方向的夾角也為、重力加速度為，當(dāng)從圖中所示的狀態(tài)開(kāi)始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，結(jié)點(diǎn)O、的位置始終保持不變，則下列說(shuō)法正確的（）A. B.地面對(duì)物塊B的支持力變大C.力先減小后變大 D.的最小值為【答案】ABC【解析】A．對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖所示，由于此時(shí)地面恰好沒(méi)有作用力，則由平衡條件可得m1g=m2gcosθ化簡(jiǎn)可知得m2=2m1故A正確；B．F從圖中所示的狀態(tài)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°的過(guò)程中，輕繩b的拉力變小，故地面對(duì)物塊B的支持力FN=m2g?Tb變大，故B正確。CD．由圖可知，F(xiàn)從圖中所示的狀態(tài)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°的過(guò)程中，輕繩a的拉力大小方向均不變，輕繩b的拉力大小逐漸變小但方向不變，力F先減小后變大，當(dāng)力F與輕繩b垂直時(shí)，力F有最小值為故C正確，D錯(cuò)誤；故選ABC。三、實(shí)驗(yàn)題11.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系，將輕彈簧懸掛在鐵架臺(tái)的橫桿上，刻度尺豎直固定在輕彈簧旁邊，在彈簧下端依次掛上不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每次鉤碼的總質(zhì)量m以及對(duì)應(yīng)指針?biāo)缚潭戎祒如表格所示。實(shí)驗(yàn)次數(shù)1234567鉤碼質(zhì)量0306090120150180彈力00.30.60.91.21.51.8指針刻度6.07.28.69.610.911.813.2彈簧伸長(zhǎng)量01.22.63.64.95.87.2（1）在給出的坐標(biāo)系中描點(diǎn)，作出彈簧彈力F與伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系圖線。根據(jù)描繪的可知，該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)______（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（2）若實(shí)驗(yàn)中懸掛彈簧和刻度尺時(shí)，彈簧的上端未與刻度尺的0刻度線對(duì)齊，而對(duì)齊的是，則該情況會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)算得的彈簧勁度系數(shù)結(jié)果_______（填“偏大”“偏小”或“無(wú)誤差”）。【答案】（1）25（2）無(wú)誤差【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)描繪的可知，該彈簧的勁度系數(shù)為【小問(wèn)2解析】若實(shí)驗(yàn)中懸掛彈簧和刻度尺時(shí)，彈簧上端未與刻度尺的0刻度線對(duì)齊，而對(duì)齊的是0.5cm，那么彈簧末端指針刻度也會(huì)下移0.5cm，彈簧對(duì)應(yīng)的形變量不變，則該情況不會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)算得的彈簧勁度系數(shù)結(jié)果改變，無(wú)誤差。12.在高中階段，我們學(xué)習(xí)了多種測(cè)量物體加速度的方法。（1）（多選）某興趣小組采用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度，除圖甲中所示的器材之外，還必須使用下列器材中的____________。A.1.5V直流電 B.8V低壓交流電C.220V交流電 D.秒表E.毫米刻度尺 F.彈簧測(cè)力計(jì)G.天平（2）圖乙是物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。圖中A、、、、是選取的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度______（保留兩位小數(shù)）。用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做完實(shí)驗(yàn)后，通過(guò)示波器發(fā)現(xiàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源實(shí)際頻率略高于50Hz，則第（2）問(wèn)計(jì)算出的加速度與真實(shí)值相比______（填“偏小”“偏大”或“不變”）。（3）采用光電門(mén)同樣可以測(cè)量物體的加速度。如圖丙所示，滑塊上安裝了寬度為的遮光條，滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一光電門(mén)的時(shí)間為，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為，兩個(gè)光電門(mén)之間的距離為，則滑塊的加速度______（用題中已知字母表示）。【答案】（1）CE（2）1.57偏?。?）【解析】【小問(wèn)1解析】圖甲中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要連接220V交流電，需要用毫米刻度尺測(cè)量紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。本實(shí)驗(yàn)不需要秒表測(cè)時(shí)間，不需要彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)力的大小，也不需要天平測(cè)質(zhì)量。故選CE。小問(wèn)2解析】每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為根據(jù)逐差法可得物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度為發(fā)現(xiàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的實(shí)際頻率略高于50Hz，則實(shí)際打點(diǎn)周期小于0.02s，代入計(jì)算的時(shí)間偏大，計(jì)算出的加速度與真實(shí)值相比偏小。【小問(wèn)3解析】滑塊經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的速度分別為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立，可得四、解答題13.如圖所示，質(zhì)量為木塊，放在傾角的斜面上，斜面固定在地面上，給木塊一沿斜面向下的初速度，木塊恰能沿斜面勻速下滑。（，?。?）求斜面對(duì)木塊的支持力大??；（2）求木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）用水平向右的推力F推木塊，使木塊勻速上滑，求水平推力F的大小?！敬鸢浮浚?）8N（2）0.75（3）【解析】【小問(wèn)1解析】對(duì)木塊受力分析，垂直于斜面方向有，斜面對(duì)木塊的支持力大小為【小問(wèn)2解析】木塊恰能沿斜面勻速下滑，由平衡條件解得木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為【小問(wèn)3解析】對(duì)木塊受力分析，沿斜面方向由平衡條件可得垂直斜面方向由平衡條件可得聯(lián)立解得14.如圖所示，質(zhì)量的物塊甲置于傾角為的斜面上，物塊甲與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊與斜面間最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力大小。質(zhì)是為的物塊乙通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為，水平輕繩OA與物塊甲連接于點(diǎn)，輕繩OB與水平方向夾角也為。對(duì)物塊甲施加沿斜面向上的力（圖中未畫(huà)出）使甲、乙兩物體均靜止。已知，，重力加速度。求：（1）輕繩OA的彈力大小和輕繩OB的彈力大??；（2）甲對(duì)斜面的壓力；（3）力大小的取值范圍。【答案】（1）；（2）16N（3）【解析】【小問(wèn)1解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)O分析可知解得【小問(wèn)2解析】對(duì)甲分析可知，垂直斜面方向解得根據(jù)牛頓第三定律可知，甲對(duì)斜面的壓力16N；【小問(wèn)3解析】若甲有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則受摩擦力沿斜面向上，則其中解得若甲有向上運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則受摩擦力沿斜面向下，則其中解得則F的范圍15.2024年6月2日，由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭送上預(yù)定軌道的“嫦娥六號(hào)”成功著陸月球背面南極——艾特肯盆地，開(kāi)啟了“挖寶”之旅，為此小巴同學(xué)自制水火箭來(lái)模擬火箭的運(yùn)動(dòng)?？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的水火箭最初靜止于地面上，隨著上升過(guò)程中水的消耗，火箭上升的加速度按如下規(guī)律逐漸增加；第n秒內(nèi)加速度為，即，，…且每一秒內(nèi)火箭均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。水火箭在第6秒末耗盡箭體內(nèi)的水，然后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)，緊接著火箭自由下落2秒后遙控打開(kāi)降落傘減速，開(kāi)傘后最初一段距離內(nèi)火箭速度v與開(kāi)傘后下降的距離x之間滿足：，其中C為特定常數(shù)，火箭運(yùn)動(dòng)距離d后以4m/s的速度勻速下降直到落地，降落傘打開(kāi)前不計(jì)空氣阻力，，本題可能用到的數(shù)學(xué)公式：。求：（1）水火箭第6秒末的