吐魯番經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)園之園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目技術(shù)標111

1.全面性1.1工程概況、施工組織方案1.1.1工程概況本工程為吐魯番經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)園之園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目—空港物流園緯二路、空港物流園經(jīng)十四路、烏魯木齊路，建設(shè)地點位于吐魯番市高昌區(qū)，具體的工程概況如下：空港物流園經(jīng)十四路：道路長423m，紅線寬度25m，（其中2.5*2人行道+15m機動車道+2*2.5綠化帶）。供水管網(wǎng)：管長448m，管徑DN110-DN225,管材為PE管，路燈24套，綠化管網(wǎng)長1452m，管徑DN32-DN110，PE管；空港物流園緯二路：道路長1556m，紅線寬度25m，（其中2.5*2人行道+15m機動車道+2*2.5綠化帶）。供水管網(wǎng)：管長1728m，管徑DN315,管材為PE管，路燈87套，綠化管網(wǎng)長5983m，管徑DN32-DN110，PE管；烏魯木齊路：道路長2532m，紅線寬度25m，（其中2.5*2人行道+14m機動車道+2*2.5綠化帶）。綠化管網(wǎng)為PE管，管徑為De20-De63管長28597m，供水管網(wǎng)：管徑De90-De225，管長3355m，為PE管。路面的結(jié)構(gòu)形式為：上面層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）粘油層，下面層：6cm中粒式瀝青混凝土下面層(AC-20C)，透油層基層：20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層，墊層：42cm天然砂礫墊層。人行道結(jié)構(gòu)為：24.5x24.5x6cmC30預(yù)制混凝土彩色方塊磚；3cmM10水泥砂漿找平；10cm厚C20墊層；30cm天然砂礫墊層；1.1.2施工方案1.1.2.1測量施工方案1.1.2.1.1現(xiàn)場施工測量放線1.基準點、基準線、水準點復核根據(jù)工程監(jiān)理提供的測區(qū)范圍內(nèi)有關(guān)基準點、基準線、水準點的基本資料和數(shù)據(jù)，組織測量人員用水準儀及RTK對其進行復核。如發(fā)現(xiàn)有不符之處，立刻以書面形式向工程監(jiān)理反映，共同進行核實。核實后的數(shù)據(jù)由工程監(jiān)理重新以書面形式向項目部提供。2.施工測量控制網(wǎng)點的布設(shè)與保護根據(jù)工程監(jiān)理提供的測量基準點增設(shè)控制點，組成一個平面軸線控制網(wǎng)，這些增設(shè)的控制點必須完全吻合工程監(jiān)理提供的測量基本數(shù)據(jù)，且滿足規(guī)定的施工測量精度要求。項目部負責保護和保存好全部測量基準點和自己增設(shè)的控制點，防止移動和損壞。一旦發(fā)生移動和破壞將立即報告工程監(jiān)理，并與其共同協(xié)商補救措施。3.施工測量工作在施測前10天將有關(guān)施工測量的意見報告（一式四份）報送工程監(jiān)理審批，該報告的內(nèi)容包括施測方法和計算方法、操作規(guī)程、觀測儀器設(shè)備的配置和測量專業(yè)人員的設(shè)置等。組織測量人員根據(jù)工程監(jiān)理提供的測量基準準確地測定建筑物的位置，進行放樣和完成全部測量數(shù)據(jù)的計算工作。全部測量和放樣都經(jīng)工程監(jiān)理檢查，必要時可在工程監(jiān)理的直接監(jiān)督下進行對照測量。4.測量成果的處理檢驗各測量數(shù)據(jù)的可靠性，并在現(xiàn)場進行簡易平差，對測量成果進行精度評定后，供施工使用，并呈送有關(guān)管理部門備案。要求測量原始記錄用正規(guī)的《測量記錄手簿》記錄；即時進行測量技術(shù)交底；即時復核測量資料，并填寫《測量復核記錄》，以便歸檔。5.施工測量主要精度指標應(yīng)符合下列規(guī)定：施工測量主要精度指標：（單位：mm）項目精度指標說明分部工程部位內(nèi)容平面位置中誤差高程中誤差混凝土、漿砌石、干砌石岸、翼墻輪廓點放樣±30±30①平面相對于軸線控制點;②高程相對于工地水準基點護底、護坡輪廓點放樣±40±30土石方開挖輪廓點放樣±50±50包括保護層開挖外部變形觀測位移測點±(1-3)相對于觀測基點機電與金屬結(jié)構(gòu)安裝安裝點±(1-3)±(1-3)相對建筑物安裝和相對水平度1.1.2.2土方開挖施工方案1.1.2.2.1土方開挖施工工藝測量放線——確定開挖順序和坡腳線——棄土挖運——回填土挖運——修坡及清槽——基坑回填——三檢——監(jiān)理機構(gòu)檢驗——隱蔽工程驗收。1.1.2.2.2土方開挖施工方法1.測量放樣根據(jù)確定的控制點及基線進行線路基礎(chǔ)開挖邊線，開挖區(qū)開挖輪廓線等測量放樣，嚴格按照有關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求施測，并隨時根據(jù)工程需要進行復測，保證測量成果誤差控制在允許誤差范圍內(nèi)。對已測好的開挖線做好標志，并控制好開挖坡比。2.土方開挖（1）土方分層開挖土方開挖應(yīng)從上至下分層分段依次進行，杜絕自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時開挖成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。（2）土方開挖施工方法本工程表層土方可全面開挖，施工方法用推土機推土集碴，1m3挖掘機挖裝，20t自卸汽車運土。無用料（表土、棄土等）運至經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)批準的棄碴場堆棄；棄碴不亂堆亂放，不污染環(huán)境。棄碴場做好擋土、排水溝等防護措施，防止水土流失，污染周邊環(huán)境。在清理完表層土后，按規(guī)劃好的工作面布置施工機械和其他設(shè)施，有用的土料運至填筑作業(yè)區(qū)，用于土方回填，減少無效棄土。（3）土方開挖分段土方開挖采取分層剝離的方式，先上層、后下層，上層土方開挖完成后形成一個新的開挖作業(yè)平臺，施工面加寬，并減輕下層土方開挖的施工難度，增強施工工效。各層土方開挖后，新的開挖作業(yè)平臺四周做好排水溝排水，平臺面須修整成自然排水坡地狀，防止積水或坡面被沖刷。3.土方開挖主要機械設(shè)備土方開挖主要機械設(shè)備表序號投入機械名稱單位數(shù)量型號備注1推土機臺10T1802挖掘機臺20TC200320t汽車輛40東風牌4.土方開挖施工質(zhì)量保證措施（1）對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點注意保護和校核，隨時復測基槽的開挖邊坡坡比及高程，保證開挖尺寸、坡比符合圖紙要求，防止超挖和欠挖。（2）表土清挖必須滿足設(shè)計和監(jiān)理機構(gòu)的要求。（3）土料開挖必須嚴格控制施工順序，對于山坡段開挖，開挖順序從高往低逐層開挖。土方明挖過程中，發(fā)現(xiàn)裂縫和滑坡跡象時，將即時暫停施工并采取應(yīng)急搶救措施。在開挖邊坡上遇有地下水滲流時，進行有效疏導和保護。（4）為防止施工機械下沉，施工時必須了解土質(zhì)和地下水位情況，挖土機一般在地下水位0.8m以上挖土，以防機械自重下沉。（5）控制開挖尺寸，邊坡坡比，基槽開挖寬度和坡度，如排水設(shè)施施工、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。（6）人工配合機械進行邊坡修整和清理，保證邊坡坡面的平整度符合設(shè)計要求，機械進行邊坡修整時適當留有修坡余量再用人工修整，確保邊坡施工外表整潔美觀。（7）為防止修整后開挖邊坡遭受雨水沖刷，及時做好邊坡護面和加固。1.1.2.3土方填筑施工方案1.1.2.3.1土方填筑施工工藝現(xiàn)場施工測量——修筑便道——基底驗收——原材料檢驗——碾壓試驗——土方分層鋪筑——機械分層平臺（人工修坡夯實）——分層取樣試驗——挖結(jié)合槽——結(jié)合層處理——驗收1.1.2.3.2施工測量在開工前，按監(jiān)理機構(gòu)提供的測量基本數(shù)據(jù)、精度要求校測基本控制點和基線的測量精度，并復核其資料的準確性，提交報告與發(fā)包人。根據(jù)確定的控制點及基線進行填筑輪廓放樣，會同監(jiān)理人進行斷面測量，雙方校簽測量成果及計算工程量。1.1.2.3.3土方填筑施工1.填土表面清基土方填筑前，先將地表基礎(chǔ)面雜物、雜草、樹根、表層腐植土等全部清除干凈，清理范圍超過設(shè)計基面邊線外50厘米；高低結(jié)合處每填一層前先填有推土機推成臺階狀，交接寬度不少于50厘米，地表先進行壓實和基礎(chǔ)處理，測量出地面標高，斷面尺寸，驗收合格后，方進行填筑。2.土料采運及土料碾壓試驗（1）經(jīng)實際場地考察和檢測，土料儲量和土質(zhì)初步認為均滿足設(shè)計需求。如現(xiàn)場施工時實際情況有變化，項目部再進一步對土料現(xiàn)場復查：核查料場位置、開采范圍和開采條件，對開采厚度和儲量作出估算；普查料場土質(zhì)的天然含水量；根據(jù)設(shè)計要求對料場土質(zhì)做鑒別，對土料的使用性做初步評估；核查土料特性，采集代表土樣按規(guī)范要求做顆粒組成、粘性土的液塑限和擊實、砂性土的相對密度等試驗。土料開采前，首先清除亂石及障礙物，表層土用推土機并輔以人工清除，選擇開采工作面后用1m3反鏟挖掘機反向開挖，側(cè)向裝車，并備一臺推土機平整場地。若土料天然含水量偏高，應(yīng)進行翻曬處理至設(shè)計要求，相反則灑水水處理。（2）碾壓試驗土方壓實是控制填筑施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須經(jīng)過碾壓試驗，確定施工參數(shù)和施工機械。開工前選用有代表性的土料進行碾壓試驗，驗證土料壓實質(zhì)量能否達到設(shè)計干密度，根據(jù)試驗結(jié)果與監(jiān)理機構(gòu)共同研究，確定松鋪厚度，、含水量大使用范圍，碾壓機械類型和重量、壓實遍數(shù)、碾壓方法等施工壓實參數(shù)，土料最佳含水量及配套施工機具和質(zhì)量控制的技術(shù)要求。根據(jù)試驗確定的各參數(shù)進行施工，如土料出現(xiàn)異常，應(yīng)根據(jù)施工時取得的數(shù)據(jù)進行分析和調(diào)整處理，必要時取不同的土料進行第二次碾壓試驗，以便修整施工參數(shù)。3.土方填筑施工方法鋪料方法采用20t自卸車運輸、推土機平土，即汽車在已壓實的刨毛土層卸料，用推土機向前進占平料。填土由低往高分層填筑施工，每一層填土鋪料厚度小于30cm，實際厚度由壓實試驗確定，填土寬度比設(shè)計邊線超寬30-50厘米的余量。雨后填筑新料時應(yīng)清除表面浮土，同時減小鋪土厚度，在平料過程中，應(yīng)及時檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位要立即進行處理，要求平土厚度均勻，表層平整，為機械壓實創(chuàng)造條件。推土機平整完一段后，即可進行下一段平土，對平整好的這一層土料，采用20T重型壓路機進行分段碾壓，行車速度為2公里/時，采用前進后退錯距碾壓方式，壓實遍數(shù)初定為4～6遍，準確數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。粘性土的鋪料厚度與碾壓工序必須連續(xù)進行，如需短時間停工其表面風干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在設(shè)計控制范圍內(nèi)。碾壓完成后即進行刨毛（深1-2厘米）處理并灑水至表面濕潤，此道工序完成后質(zhì)量檢查合格即可進行下一層土料的填筑。4.土方填筑主要機械設(shè)備土方填筑主要機械設(shè)備表序號投入機械名稱單位數(shù)量型號備注1推土機臺10T1802挖掘機臺20TC200320t汽車輛40東風牌4振動碾壓機臺8TW1005.土方填筑質(zhì)量控制土料鋪填1.鋪料前必須清除結(jié)合部位的各種雜物，將土料厚度鋪至規(guī)定部位，嚴禁將不合格土料混雜上堤，上堤土料中的雜質(zhì)應(yīng)予以清除。2.地面起伏不平時，按水平分層由低處開始遂層填筑，不得順坡填筑，統(tǒng)一碾壓，嚴禁出現(xiàn)界溝。3.相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升，若段與段之間不可能避免出現(xiàn)高差時，以斜坡面相接。4.已鋪土料表面在壓實前被曬干時，灑水濕潤。5.鋪料時控制鋪土厚度和他塊直徑的最大尺寸，兩者和施工控制尺寸，一般通過壓實試驗確定。6.鋪料至設(shè)計邊線時，超填一定余量，人工鋪料宜為10～20厘米，機械鋪料則宜為30～50厘米。碾壓作業(yè)1.施工前先做碾壓試驗，驗證碾壓質(zhì)量能否達到設(shè)計壓實度，并根據(jù)碾壓試驗確定出參數(shù)的各項指標。2.碾壓機械行走方向平行于壩軸線。分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的答接碾壓寬度，平行壩軸線方向不少于50厘米，垂直軸線方向小于3米。3.機械碾壓時控制行車速度，以不超過下列規(guī)定為宜：平碾2公里/時，振動碾為2公里/時，鏟運機為2檔。4.若發(fā)現(xiàn)局部“彈黃土”、層間光滑、干松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時，即使進行處理，并經(jīng)過檢驗合格后，方準鋪填新土。5.機械碾壓不到的部位，輔以夯具夯實，夯實時采用連環(huán)套打法夯實，夯跡雙向套壓，6.結(jié)合面處理1.結(jié)合面處理時，徹底清除各種工程物料和疏松土層。施工過程中發(fā)現(xiàn)的各種洞穴、軟土等隱患，會同發(fā)包人、設(shè)計單位、監(jiān)理機構(gòu)研究處理。2.縱向接縫采用平臺和斜坡相間形式，結(jié)合面的新老土料，均嚴格控制土塊尺寸、鋪料厚度及含水量，并加強壓實控制，確保接合質(zhì)量。3.斜坡結(jié)合面上，隨填筑面上升進行削坡直至合格層；坡面經(jīng)刨毛處理，并使含水量控制在規(guī)定內(nèi)，然后再鋪填新土進行壓實。壓實時跨縫答接碾壓，搭接寬度不小于3米。7.雨天施工雨天填筑、碾壓施工應(yīng)符合下列要求：（1）雨前及時壓實作業(yè)面，并做成中央突起向兩側(cè)微傾的表面。當降小雨時，應(yīng)停止粘性土填筑。（2）及時排除填筑面積水。粘性土填筑面在下雨時行人不宜踐踏，并嚴禁車輛通行。雨后恢復施工時，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬，復壓處理前，必要時對表層再次進行清理，并待質(zhì)檢合格后及時復工。8.填筑質(zhì)量檢測項目經(jīng)理部執(zhí)行嚴格的質(zhì)量保證體系，施工現(xiàn)場按“三檢制度”進行質(zhì)量檢測；每填筑完一層土，自檢、互檢、專職檢查合格后通知監(jiān)理驗收，合格后才能進行下一層填土。本工程填土工程量較小，工地試驗室將對土料質(zhì)量隨時進行檢測，不合格涂料不準上堤。密實度現(xiàn)場檢測一般采用灌砂法取樣，每填筑完一層土，還要進行標高、斷面、坡度等平面尺寸的檢測。1.1.2.4管線安裝施工方案1.1.2.4.1管道地基處理管道地基處理方法,管道基礎(chǔ)采用未經(jīng)擾動的原狀素土弧型基礎(chǔ)，所有管道地基應(yīng)座落于原狀土層上，如遇擾動土，則應(yīng)清除擾動土至原狀土層，并分層撼砂填實。回填具體要求如下：1.回填時，每層回填厚度不超過300mm，振搗密實，振搗工具可用振搗棒或其它合適工具。處理后的回填土應(yīng)進行承載力檢測。2.對于地下水以下部分，地下水位以下厚度不超過1000mm的已回填土（砂土）可不清除，直接用振搗棒密實，然后再進行地下水位以上部分的回填工作，處理方法同上述1。1.1.2.4.2裝前準備1..檢驗槽底寬度、高程是否符合設(shè)計要求，是否滿足規(guī)范允許偏差。2..檢查管線及管件有無破損。3..將管口的毛刺和雜物清除干凈。4..橡膠圈應(yīng)形體完整，表面光滑，無變形扭曲、裂紋現(xiàn)象。5..檢查安裝機具是否配套齊全，工作狀態(tài)是否良好。1.1.2.4.3安裝程序與要求1.安裝要求：⑴下管：應(yīng)按下管的技術(shù)要求將管子下到槽底，可采用人工或機械下管法。⑵清理管口：應(yīng)將承口內(nèi)的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，因為任何附著物都右能造成接口漏水。⑶清理膠圈、上膠圈：應(yīng)將膠圈上的粘著物清擦干凈，把膠圈彎成“梅花形”或“8”字形裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈探險壓一遍，或用木錘、橡皮錘砸實，確保膠圈各個部分不翹不扭，均勻一致地卡在槽內(nèi)。⑷在插口外表面和膠圈上涂刷潤滑劑：潤滑劑右作桿物油，也可用肥皂水，將潤滑劑均勻地涂刷在承口安裝好的膠圈內(nèi)表面、在插口外表面涂刷潤滑劑時要將插口線以外的插口部位全部刷勻。⑸頂推管子使之插入承口：在安裝時，首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈，與此同時，在管承口端用力左右搖晃管子，直到插口插入承口內(nèi)全部到位（以插口線為標志，第一道插口線進入承口內(nèi)，第二道插口線幾近到底）。⑹安裝時軸心線要在一條起直線上，避免膠圈頂出，影響安裝。⑺管道安裝要平，管子之間應(yīng)面直線，有傾斜時，奕從低處向高處鋪設(shè)，將承口向著高的方向。⑻在彎曲段利用管道接口的借轉(zhuǎn)角安裝時，誤碼先將管子沿直線安裝，然后在轉(zhuǎn)至要求的角度。⑼當管子需要截短后再字裝時，插口端應(yīng)加工成坡口形式。⑽管件的安裝：采用雙倒鏈平行用力的方法，使管件平行安裝。⑾鋪設(shè)施工時，一天的操作結(jié)束后要將末端的管子裝上臨時端板，注意防止土砂流入管道內(nèi)。(12)接口作業(yè)完面后，在回填土之前，避免管溝內(nèi)積水，防止管體漂浮。(13)檢查：檢查插口承口的位置是否符合要求：用探尺（或鋼板尺）伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。2.切割要求施工現(xiàn)場可采用砂輪切割（或無齒鋸等）、氧乙炔切割切割。(1)切管部預(yù)先劃線，如果劃線不準確，切口就會產(chǎn)生凹凸或就彎曲，要特別注意。(2)嘴的角度與管子垂直或跟垂直線面10度傾斜角度較好。管子里面如果有水泥砂漿內(nèi)襯，角度可稍大一些，最好為10度—20度的程度。(3)管子外表面與火嘴間的距離切割進行中火嘴的角度、與管子表面的距離均應(yīng)保持一定。為了使要割斷面盡量美觀平滑，使火嘴的位置保持一定使很必要的。通常管外表面與火嘴間距離為10—20mm。(4)切割方向從管子下方切起。如果從上方切割，則融化的鐵水流向切口，而且鐵被氧化妨礙切割的進行，同時熔融的鐵飛散對操作者也有危險。另外，對于有水泥砂漿內(nèi)襯的管，要想使溶融的鐵水不掉落管的內(nèi)側(cè)使困難的，所以利用火焰的壓力將熔融鐵水吹散。(5)切斷面的狀況為了使橡膠圈套入插口時，不致造成橡膠圈的損傷，要將管子外面附著的溶渣完全清除，并用砂輪倒角，以便安裝時不致將膠圈損壞。機械切割的球鐵管一定要打坡口，否則影響安裝。3、閥門及管件安裝（1）安裝前檢查A、安裝前應(yīng)根據(jù)各閥件型號和出廠說明書檢查是否滿足工程上的使用要求，并按規(guī)定進行水壓試驗。B、檢查閥件是否靈活，有無卡住或歪斜現(xiàn)象，對嚴密性試驗不合格者應(yīng)進行研磨修理，必要時進生解體檢查。（2）安裝注意事項A、安裝時一定要根據(jù)設(shè)計位置認真安裝。B、認真閱讀出廠說明書，保證安裝的準確性，達到閥件的良好性能。C、各閥件及管件之間邊結(jié)緊密，不滲水，不漏水。4、接口接口采用膠圈嵌縫接口（1）膠圈的檢驗和保管A、膠圈的密封誤碼符合設(shè)計及規(guī)范要求。B、膠圈施工溫度要求-100C時不準施工。由于施工正處于冬期施工，為保證膠圈的使用性能。膠圈保管放在屋內(nèi)，溫度控制在150C左右。膠圈接口嵌縫時，現(xiàn)場采用典鎢燈電烤法保證接口膠圈性能。C、做接口前，先將管子口預(yù)熱，然后將膠圈套在承口要求位置線上，膠圈內(nèi)涂刷食用油潤滑。在撞插口前，必須保證兩邊管的水平及環(huán)形間隙均勻。然后用導鏈推進插口入承口內(nèi)至插口邊緣規(guī)定位置線。5、水壓試驗水壓試驗采用管線全線一次進行水壓試驗。根據(jù)管徑用管接口形式，試壓蓋堵采用柔性膠圈接口連接。后背計算（休用天然土壁作管道試壓后背）根據(jù)試驗壓力，查表求得蓋堵承受水壓力，即蓋堵傳給后背的總壓力，依據(jù)下式求得后背承受面積：F>P/[δ]F—橫排方木的面積（m2）P—計算頂力（KN/m2）取150KN/m2不著試壓堵板的支頂,因為管道蓋堵向后傳力大，為防止用圓木或頂鐵支頂后背產(chǎn)生的壓縮使接口有踴壞的危險，須用螺旋千斤頂支頂，于橫枋木前，立放3根較大的方木或頂鐵。試壓前，在中間的立木（可頂鐵）與管堵之間用千斤頂（頂鎬）頂開，即對后背施加預(yù)壓力，使后背產(chǎn)生一定的壓縮變形，（注意不使用權(quán)接口破壞）。然后在兩側(cè)立木與蓋堵之間打入4根撐木，要求上下左右對稱，并用小方木將4根撐木釘面一體，以防受力時掉落。串水試壓（打泵）設(shè)備彈簧壓力表,壓力表的表殼直徑應(yīng)不小150mm，表盤刻度上限值約為試驗壓力的1.3—1.5倍，表的精度不低于一級半。數(shù)量不少于兩塊。排氣閥：應(yīng)啟閉靈活，嚴密性好。管路：串水管路串水管路連接時，必須安裝止回閥，為了防止管網(wǎng)壓力下降時，水倒灌污染管網(wǎng)水源水質(zhì)。打泵試壓管路操作規(guī)程從自來水管向試驗管道通水時，開放單號截門，關(guān)閉雙號截門，同時打開管路上的排氣閥；用水泵加壓時，開放單號截門，關(guān)閉雙號截門；不用量水槽測滲水量時，開放單號截門，關(guān)閉雙號截門；安裝注意事項A.試壓泵宜放在試壓管道高程較低一端，應(yīng)放在蓋堵側(cè)面，不要放在正前方，并應(yīng)提前進行啟動檢查。B.壓力表安裝前應(yīng)進行檢查和校正，不合格者不準使用，靠近表處的截門應(yīng)緊密，關(guān)閉后表針不隨管段水壓波動；連接管件與表把的絲扣，裝表時，應(yīng)把接表支管內(nèi)空氣排干凈再裝。C.管路所有接頭應(yīng)嚴密而不漏水。D泵注意事項E.進行水壓試驗應(yīng)統(tǒng)一指揮，分工明確，對后背、支墩、接口、排氣閥等都應(yīng)規(guī)定專人負責檢查，并明確規(guī)定發(fā)現(xiàn)問題的聯(lián)絡(luò)信號。F開始升壓時對兩端蓋堵及后背應(yīng)特別注意，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停泵處理。D.水壓試驗應(yīng)逐步升壓，每次升壓0.2MPa為宜，每次升壓后穩(wěn)定檢查沒有問題時再繼續(xù)升壓。H.水壓試驗時后背、支撐、管端等附近均不得站人，檢查應(yīng)在停止升壓時進行。6、管道的沖洗與消毒管道水壓試驗以后，竣工驗收前應(yīng)對管道進行沖洗和消毒（1）.管道沖洗消毒前后均應(yīng)對管道進行沖洗。沖洗水的流速一般不小于1.0m/s，否則不易將管內(nèi)的雜物沖洗掉。沖洗時應(yīng)連續(xù)沖洗；直至出水口處濁度、色度與入水口處沖洗水濃度、色度相同為止。管道沖洗應(yīng)安排在管網(wǎng)用水量較小，水壓偏高的夜間進行，并在沖洗過程中嚴格控制水壓變化沖洗前應(yīng)檢查排水口，下水道或河道能否正常排泄沖洗的水量，沖洗水量是否會影響下水道，河床等的安全，再沖洗過程中應(yīng)派專人進行安全監(jiān)護。（2）.管道消毒管道消毒一般采用含氯水浸泡，含氯水通常使漂白粉溶解后，取上層清夜隨同清水注入管內(nèi)而得，含氯水應(yīng)充滿整個管道，氯離子濃度不低于20mg/L。管道注入含氯水后，關(guān)閉所有閥門，浸泡24h，再次沖洗，以使管道輸送得水符合“生活用水得水質(zhì)標準”的有關(guān)規(guī)定。1.1.2.4.4電力管線施工方案1.測量放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的導線點、水準點，準確放出溝槽開挖邊線，計算出溝槽開挖深度。2.溝槽開挖具體施工前，對準備施工的施工段的地下現(xiàn)有管線進行調(diào)查，必要時開挖樣洞，以摸清其管線位置和深度，對防礙施工的有關(guān)管線與相關(guān)部門協(xié)商并將結(jié)果抄報監(jiān)理和業(yè)主，對需要保護的設(shè)施，制定保護措施報請有關(guān)部門批準后實施。開挖采用機械挖土，支管及交叉口采用人工開挖，土方就地堆放，溝槽留20cm人工清底至設(shè)計標高。溝槽每側(cè)留0.4～0.5m作為工作寬度，按1∶1.5放坡，如遇基底土質(zhì)不良及時上報監(jiān)理、甲方，按圖紙要求進行基底處理。開挖后，及時做好排水工作，保證槽底土壤不受水浸泡，嚴格控制高程，嚴禁超挖。支管的施工，根據(jù)實際情況，主管施工至哪里，支管隨即施工，施工過程中要注意對其他管線的保護，以防造成不必要的損失。3.排管施工待用管材按標準逐節(jié)質(zhì)量檢驗，不合格不得使用，管材嚴格做好除銹防腐工作，管材在搬運及下管過程中輕抬輕放。排管鋪設(shè)應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求安放。管道接口要焊接嚴密，復核高程和直線使之符合設(shè)計要求，做到順直。4.電力井施工電力井為現(xiàn)磚砌結(jié)構(gòu)，管道進入口的引線口、預(yù)埋件安設(shè)等必須按設(shè)計及規(guī)范要求進行。5.溝槽回填溝槽利用土按6%灰土回填多余土方外運。井體及管溝四周范圍內(nèi)分層用電動夯夯實，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實，以防管道位移。溝槽回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進行。5.8.5雨水管道施工方案測量放線→溝槽挖土和支護→管道基礎(chǔ)施工→鋪設(shè)管道→磚砌檢查井→溝槽回填1、測量放線根據(jù)設(shè)計圖，測設(shè)管道中心線和井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和井中心位置須經(jīng)監(jiān)理復核。根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。2、溝槽開挖和支護及排水設(shè)施由于現(xiàn)場埋地各專業(yè)管道比較復雜，為保證其它管道不被損壞，管溝開挖采取人機結(jié)合的方法進行。施工時，要按照工區(qū)段的劃分情況分段施工。開挖前對地下管線情況進行實地調(diào)查、進行物探確定位置，不明處開挖探坑，確定好開挖尺度，由專人指揮、看護，不得損壞其它管線。（1）開挖遇其它管線時，確定安全距離，并對所遇管線先進行支撐，懸吊等保護后，然而開挖土方。（2）施工時現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯標志，根據(jù)現(xiàn)場實際情況在單位門口及十字路口處，架設(shè)臨時便橋，采取施工措施加快施工進度，盡快恢復交通。（3）土方開挖后，應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石塊等要及時清除，并保持溝槽干燥，兩側(cè)進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎(chǔ)施工。（4）挖槽時，堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊不宜小于0.8m。在電桿、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的安全距離，離槽邊距離不得小于1.2m，施工機具設(shè)備停放離溝槽距離不得小于0.8m。槽底量出檢驗尺寸、標高，合格后填寫工程報驗單報請有關(guān)部門驗槽。3、管道基礎(chǔ)施工本工程管道基礎(chǔ)嚴格按照“市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗標準”及施工圖紙要求進行施工。管道基礎(chǔ)采用碎石砂，碎石粒徑為25～38mm。在溝槽開挖完畢后，在槽口上方每隔20m或30m設(shè)置一個龍門板，基礎(chǔ)施工前，必須及時復核高程樣板標高，以控制挖土、墊層和基礎(chǔ)面標高。龍門板必須穩(wěn)定牢固，有一定剛度且不易變形，其頂部保持水平，用全站儀將中心位置測設(shè)在龍門板上并釘上中心釘，安裝時在中心釘上系上錘球，確定中心位置，以中心線為準放出基礎(chǔ)或墊層邊線，如圖所示。基礎(chǔ)的底層土應(yīng)人工挖除，修整槽底，如有超挖應(yīng)用礫石砂或碎石等填實。碎石砂墊層的鋪設(shè)：當管道溝槽挖成，驗槽達到設(shè)計要求，可以從高程樣板上測出鋪筑高度，插入木樁控制標高，即可進行礫石砂鋪設(shè)。碎石砂最大粒徑應(yīng)小于4cm，鋪筑前槽內(nèi)不得有積水和淤泥。碎石砂以相應(yīng)的管道基礎(chǔ)寬度，進行鋪筑、攤平、拍實。4、管節(jié)的預(yù)制、運輸及現(xiàn)場堆放管道在預(yù)制時，我部將派施工技術(shù)人員會同監(jiān)理不定期到廠方檢查。管道采用汽車運輸。運至現(xiàn)場的管道視現(xiàn)場情況就近沿途單排堆放。堆放時嚴禁管道中間有硬物頂撞，防止管道碰壞，同時服從現(xiàn)場調(diào)度排放，不得防礙機械的通行。待用的管材要進行檢查驗收，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄，退回原廠。管節(jié)堆放，必須在起重機工作幅度范圍內(nèi)。兩節(jié)管間要有一定間隙以便捆管。管節(jié)捆綁生扣，可滾管，也可在地上開槽穿繩。鋼絲繩不得從管心串過吊裝。繩宜采用Ф11鋼絲繩（抗拉強度為1700N/mm2），所有繩扣均采用插辮方法，每扣不少于7花以便卸扣。注：其中L為管長；Φ為管徑；H≥L-2/5L；單根繩長≥Φ×6+1.2H。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管節(jié)重量大小選擇起重設(shè)備。采用汽車吊（或者履帶吊、挖掘機等）下管，下管應(yīng)輕落，防止造成管材損壞。下管用的起吊設(shè)備應(yīng)停放在堅實的基礎(chǔ)上，若地面軟弱，要用方木、鋼板等鋪墊進行加固。下管時要有專人指揮。操作人員上下溝槽時，采用扶梯，扶梯要高出地面1m，人員上下時要密切配合，防止意外。5、鋪設(shè)管道本工程管道安裝采用吊機下管、穩(wěn)管，雨水管管徑為D=800mm，在施工時以逆流方向進行鋪設(shè)，承口應(yīng)對向上游，插口對向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。穩(wěn)管時，相鄰兩管底部應(yīng)齊平。為避免因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應(yīng)預(yù)留約１厘米的間隙。排管前需檢查混凝土基礎(chǔ)的標高、軸線，清除基礎(chǔ)表面的污泥、雜物及積水。標高經(jīng)復核后方可排管，排管時以控制管內(nèi)底標高為準。管道鋪設(shè)要嚴格按照操作規(guī)程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設(shè)計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管，采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側(cè)水平方向拉管。排管鋪設(shè)結(jié)束后，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質(zhì)量要求時，方可進行下道工序的施工。管道鋪設(shè)質(zhì)量驗收標準應(yīng)符合《市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程》的有關(guān)要求，具體指標如下：管道中心線允許偏差：20mm；管內(nèi)底標高允許偏差：-10mm～+20mm；承口、插口之間外表隙量允許偏差：＜9mm（１）中線控制：本次施工采用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎(chǔ)上做好記號，穩(wěn)管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處于中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。（２）高程控制：管道高程控制采用水準儀復測，龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應(yīng)相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。坡度線上任何一點到管底的垂直距離為一常數(shù)。高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規(guī)范要求。管中心控制與高程控制必須同時進行。6、附屬構(gòu)筑物、檢查井及雨水口施工：雨水管道檢查井及雨水口為磚砌筑，在施工時，井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時做好。排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時進行砌筑，流槽應(yīng)與上下游管線底部接順，井底基礎(chǔ)與相鄰管道基礎(chǔ)同時澆筑，使兩者基礎(chǔ)澆筑條件一致，同時能減少接縫，避免了因接茬不好的因素，產(chǎn)生裂縫引起不均的沉降。井內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安，位置準確，踏步安裝后，未達砌筑強度前不得踩踏。此外，檢查井的預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標高應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預(yù)留支管口宜用砂漿砌筑封口并抹平。依據(jù)標準圖集，雨水管出水口采用墊層、砌石基礎(chǔ)，漿砌塊石墻身。施工中用挖掘機根據(jù)圖紙位置及標高挖出施工作業(yè)面，并用人工加以修整。漿砌塊石采用砂漿將塊石人工砌筑形成。砌筑時注意按照圖紙尺寸并注意砂漿飽滿。7、溝槽回填溝槽回填是管道工程中的一道重要工序，溝槽回填后，管頂以上的回填土將變?yōu)楣艿郎系呢Q向土壓力施加在管道結(jié)構(gòu)上，因此，采取措施減小豎向土壓力強度就意味著減少管道的荷載，采用“中松側(cè)實法”，先用手扶式振動夯、沖擊夯將管道兩側(cè)分層回填壓實，分層厚度為20cm，到管頂以上50cm后，再采用大型壓實機械回填。1.1.2.4.5污水管道施工方案1、污水管道施工工藝流程測量放線→溝槽開挖及支護→管道基礎(chǔ)施工→鋪設(shè)管道→污水井施工→磅水（閉水）試驗→溝槽回填2、測量放線根據(jù)設(shè)計施工圖，測設(shè)管道中心線和污水井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和井中心位置經(jīng)監(jiān)理復核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。3、溝槽開挖及支護由于現(xiàn)場埋地各專業(yè)管道比較復雜，為保證其它管道不被損壞，管溝開挖采取人機結(jié)合的方法進行。施工時，要按照工區(qū)段的劃分情況分段施工。開挖前，對地下管線情況進行實地調(diào)查、進行物探確定位置，不明處開挖探坑，確定好開挖尺度，由專人指揮、看護，不得損壞其它管線。溝槽開挖時地下沒有管線時采用挖掘機進行人工配合，青塔東里小區(qū)施工時采用人工開挖。溝槽深度較大的，采用一臺以上挖掘機傳遞挖土，將開挖土方運離溝槽，對溝槽減少影響。挖土深度至2m時，應(yīng)先距地面0.6～0.8m處撐頭道支撐。管頂上的一道支撐與管頂凈距不應(yīng)小于20cm，離基礎(chǔ)面上20cm處加設(shè)一道臨時支撐。溝槽挖土與支撐應(yīng)密切配合，做到隨挖隨撐。防止槽壁失穩(wěn)而導致溝槽坍塌。挖掘機挖土時，應(yīng)采取后退式挖土方法，嚴禁挖掘機進入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。開挖的土方原則上就地堆置,但堆放高度不超過1.5m，堆置點離坑邊距離不小于2m。施工時需計算溝槽邊堆土對溝槽壁側(cè)向土壓力，以確保溝槽的穩(wěn)定性。4、管道基礎(chǔ)施工管道基礎(chǔ)施工與雨水管道施工相同。5、鋪設(shè)管道管節(jié)的預(yù)制、運輸及現(xiàn)場堆放，管道鋪設(shè)與雨水管道施工相同。本工程鋼筋混凝土管須考慮管道防腐，防腐做法可采用防腐防水涂料。鋼筋混凝土管內(nèi)壁防腐涂料工程一般按“一底二中二面”要求施工，高壓無氣噴涂“一底三面”施工。施工前對基層的清潔、平整度、修補養(yǎng)護、含水率等質(zhì)量指標進行驗收，并作記錄。認可后方可涂裝施工。6、附屬構(gòu)筑物、檢查井等施工：附屬構(gòu)筑物、檢查井等施工與雨水管道施工相同。1.1.2.5路面工程施工方案1.1.2.5.1底基層施工1.施工準備在鋪筑底基層前,將路基頂面的浮土、雜物清理干凈，。路基的標高、平整度、壓實度、寬度、橫坡必須符合設(shè)計文件和有關(guān)驗收規(guī)范的標準。2.施工測量在合格的路基或墊層上恢復中線，直線地段每20m設(shè)一樁、曲線地段每10m設(shè)一樁，按設(shè)計寬度釘設(shè)鋼樁（鋼樁位置=底基層寬度+0.25m）并測設(shè)高程（放樣高程=底基層設(shè)計標高+0.1m），然后掛上鋼絲線。作為攤鋪機行走標高基準線及導向線。3.原材料及混合料配合比設(shè)計基層中使用的各種材料必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求?；旌狭吓浜媳仍O(shè)計應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定,底基層先試配后再進行試驗,并根據(jù)所用材料及試驗情況逐步調(diào)整。配合比設(shè)計過程中，至少應(yīng)做五個不同劑量混合料的擊實試驗，以確定其最佳含水量和最大干密度。4.拌和、攤鋪底基層的拌和采用三碴拌和站拌和，拌和時應(yīng)掌握以下幾點：配料準確，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳含水量。拌和要均勻。拌和時，保證集料的最大粒徑和級配符合要求，必要時，先篩除集料中不符合要求的顆粒，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整混合料的含水量。盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料采用蓬布覆蓋，以防水分損失。攤鋪時按照試驗路段確定的松鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪厚度，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查底基層平整度，并局部修整。5.碾壓先用輕型壓路機穩(wěn)壓1-2遍，隨后對路面進行檢查，對有不平整地段局部進行人工修整，再用振動壓路機振動碾壓4-6遍，最后靜壓1-2遍。為保證底基層邊緣部位的壓實度、標高符合要求，防止集料向邊緣處擠壓，施工前，應(yīng)檢查底基層兩側(cè)培土壓實度情況，必要時采用沿縱向按照底基層寬度擺放方木，并加斜支撐的方法進行處理。底基層碾壓時應(yīng)注意：碾壓過程中，石灰粉煤灰土的表面應(yīng)始終保持最佳含水量。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰粉煤灰土不受破壞。壓路機要勻速行駛，保持1.5-2.0公里/小時。應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，縱向平行于道路中心線。壓路機輪印每次重疊30cm。6.接縫處理人工將末端切直，緊靠混合料放入兩根方木，方木的高度應(yīng)與級配碎石層的壓實厚度相同，整平并緊靠方木的級配碎石。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，碾壓密實。在重新開始攤鋪之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷已超過2-3小時。則應(yīng)將附近及下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一端垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。7.養(yǎng)護和交通管制底基層碾壓成型后,采用灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間，采用噴管式灑水車視天氣情況不間斷灑水，確保底基層表面濕潤。施工完畢的底基層應(yīng)封閉交通，除灑水車外，所有施工車輛不得在底基層面上行駛。1.1.2.5.2基層施工1.原材料符合專業(yè)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求。2.混合料配合比設(shè)計各項指標需滿足設(shè)計及規(guī)范要求。3.施工工藝、施工順序及要求同底基層施工。4.接頭處理。5.路面基層施工工藝見下盡可能不設(shè)或少設(shè)橫縫,對于監(jiān)理工程師批準的橫向施工縫,施工時采用在鋪上一層時,用玻璃纖維格柵將接縫封閉，且上下兩層的接縫應(yīng)錯開1m以上,不得重合。攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過30min，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。其施工方法如下：橫向施工縫設(shè)置：每工作日結(jié)束時自然形成橫向施工縫，中途停機30min以上時也應(yīng)作施工縫處理，施工縫采用平接口，即在第一段施工終止前將端頭攤鋪平齊壓實。接縫施工時，用切縫機將第一段在施工高程和平整度合格處予以切齊，清除切除的水穩(wěn)碎石，灑適量水分潤濕切縫處，然后再攤鋪新的水穩(wěn)混合料。上基層與下基層的施工橫縫保持錯開3m的間距。禁止上下層的橫縫位置重疊影響基層整體性。路基基層施工工藝流程如下：備下承層——施工放樣——廠拌混合料——運輸——攤鋪、整平——碾壓——接縫和調(diào)頭處理——養(yǎng)護和交通管制——檢驗1.1.2.5.2路面面層施工工藝面層與基層之間灑布稀漿封層瀝青。稀漿封層的瀝青材料采用慢裂的灑布型陽離子乳化瀝青（PC-2），用量0.7～1.1L/㎡。施工前，將工作面清掃干凈，并且對結(jié)構(gòu)物、側(cè)緣石和植被采取措施加以保護，防止瀝青污染。乳化瀝青用瀝青灑布車自動噴灑，在瀝青灑布機噴不到的地方采用手工灑布機。乳化瀝青稀漿下封層施工工藝如下所示確定料源——原材料檢驗——配合比設(shè)計——報監(jiān)理工程師審批——備下承層——路面清理及防護——稀漿攤鋪機拌和——人工修整——養(yǎng)護和交通管制——檢驗——開放交通1.1.2.5.3路面面層施工1.施工準備將混合料要接觸的構(gòu)造物、側(cè)緣石及橫向施工縫側(cè)壁涂刷粘層瀝青?；謴椭芯€，路側(cè)每隔10m設(shè)標高控制樁，控制樁采用Φ16mm鋼筋加工，并按標準拉力掛上5mm鋼絲作為攤鋪機走行時控制標高的基準線。改性瀝青材料符合設(shè)計要求。2.混合料的運輸瀝青混合料的出料溫度宜控制在150℃～165℃范圍，高于170℃或低于145℃的混合料應(yīng)予放棄。瀝青混合料采用15T自卸汽車運輸，車廂內(nèi)清掃干凈，并在車廂底板及側(cè)模內(nèi)涂刷一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液。運料車應(yīng)用蓬布覆蓋以保溫及防污染。改性瀝青混凝土的溫度控制安設(shè)計規(guī)定施工。3.混合料的攤鋪攤鋪混合料之前必須對下承層進行檢查驗收，特別應(yīng)注意污染情況，對不符合要求的進行處理，否則，不得進行瀝青混凝土的攤鋪。為消除和防止混合料離析，采用一臺ABG423型攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪。為提高面層的路面平整度，面層的攤鋪采用基準平衡梁控制標高、厚度、平整度。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，在攤鋪機前方至少有2輛車等候，做到每天只停機一次。正常施工時，面層攤鋪溫度不低于110～130℃，不超過165℃；低溫施工時不低于120～140℃，不超過175℃。改性瀝青抗滑表層施工溫度比下面層高10～20℃。雨天、表面有積水或日平均氣溫低于10℃，暫停施工。攤鋪不中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料緊接碾壓，如因不能及時碾壓，停止攤鋪。4.混合料的壓實成型混合料的碾壓按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，嚴禁“調(diào)頭和急剎車”?；旌狭夏雺核俣?、遍數(shù)及碾壓溫度按《面層碾壓遍數(shù)、速度及溫度表》控制。面層碾壓遍數(shù)、速度及溫度表面層項目壓路機型碾壓遍數(shù)碾壓速度（Km/h）碾壓溫度（℃）下面層初壓YZC-12(靜壓)21.5-2.0120-140復壓YZC-12(震動)22.5-4.0100-120YL-164終壓YZC-12(靜壓)22.0-3.080-100上面層初壓DD-110(震動)21.5-2.5150-160復壓YZC-12(震動)22.5-4.0140-150終壓YZC-12(靜壓)22.0-3.0120-140初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行。碾壓應(yīng)從路肩側(cè)向中間進行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向鋪機。復壓緊接在初壓后進行，使攤鋪層迅速達到規(guī)定的密實度，直到無明顯輪跡。壓實原則同初壓，先慢后快，先邊后中。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以免混合料形成鼓包。終壓應(yīng)緊接在復壓后進行，直至無輪跡。5.接頭處理橫向接縫：當由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。上下兩層面預(yù)留的橫縫至少錯開1m，下面層施工縫須避開基層施工縫預(yù)防產(chǎn)生反射裂縫。橫縫應(yīng)用切縫機切成垂直上下層面的平接縫見《瀝青砼路面平接縫示意圖》，鋪筑接頭時先在壓實段上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫處預(yù)熱軟化。橫縫碾壓時應(yīng)先清除掉接縫預(yù)熱混合料，并順橫縫方向進行，采用雙鋼輪機，壓路機先置于已壓實的一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。6.開放交通瀝青混合料路面施工結(jié)束后應(yīng)在溫度下降到60℃以下方可開放交通，如急需開放應(yīng)配備灑水車及時灑水冷卻，初期通車時盡量使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。瀝青混凝土路面層施工工藝如下：上道工序檢驗——施工準備——施工測量——拌和——混合料運輸——攤鋪——初壓——復壓——終壓——質(zhì)量驗收1.1.2.6路緣石施工方案1、刨槽側(cè)緣石集中購置，其供應(yīng)商經(jīng)建設(shè)單位認可后方可購買投入使用。在基層施工完后，未鋪瀝青面層前施工。側(cè)緣石在鋪筑路面基層后，沿路面邊線刨槽，做基礎(chǔ)安裝。人工刨槽，按要求寬度向外刨槽，一般加寬約30cm，靠近路面一側(cè)，比線位寬出不大于5cm，刨槽深度比設(shè)計加深1-2cm以保證基礎(chǔ)厚度。2、安裝側(cè)緣石安裝側(cè)緣石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達美觀。安裝時先拌制1：3（體積比）石灰砂漿，砂漿厚度1-2cm。曲線處側(cè)、緣石注意外型圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用8mm厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，側(cè)石鋪砌長度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時，剩余部分可用調(diào)整縫寬的方法解決，但縫寬應(yīng)不大于1cm。不得已必須段側(cè)石時，應(yīng)將斷頭磨平。3、回填土緣石安裝后，人工刨槽的槽外一側(cè)溝槽用土分層填實，寬度不小30cm，層厚不超過15cm。外側(cè)經(jīng)夯實后與路緣石頂面齊平，內(nèi)側(cè)用上述同樣材料分層夯實，夯實后要比緣石頂面低一個路面層厚度。4、勾縫側(cè)石勾縫時，先把側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿（水泥42.5）灌縫填實勾平，用彎面壓子壓成凹形，適當潑水養(yǎng)護3天以上。1.1.2.7道路照明工程1、施工方法（1）管道溝槽開挖：（2）PVC管預(yù)埋：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成，PVC管管口應(yīng)平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器件應(yīng)采用插入法連接，連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑，接口應(yīng)牢固密封；管與管連接時，套管長度宜為管外徑的1.5-3倍，管與管的對口處應(yīng)位于套管的中心；管與器件連接時，插入深度宜為管外徑1.1-1.8倍。2、管內(nèi)穿線：本招標不包括管內(nèi)穿線。3、路燈桿基礎(chǔ)：路燈燈桿基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑，基礎(chǔ)開挖前先用測量儀器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復核無誤后才進行基礎(chǔ)土方開挖。要求基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于200kpa，如遇不良地質(zhì)應(yīng)進行地基處理?；A(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實度要求處理。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體，接地扁鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接，焊縫至少長于5cm。1.1.2.8道路綠化工程1.定點放線（1）在苗木栽前應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙和圖紙會審紀要進行定點放線。（2）喬木的定點以用皮尺、測繩等，按設(shè)計的位置釘木樁作為定植和栽植的依據(jù)，定點時如遇沙井、管道等障礙物應(yīng)躲開，不應(yīng)拘泥設(shè)計的尺寸，而應(yīng)靈活地進行調(diào)整，并且在每株株位的中心用用油漆等標記物做上醒目標記，作定位標記。（3）成片綠地的定點放線可利用測量儀器，或者使用網(wǎng)格法放線，先在地面上用皮尺、測繩等工具按照設(shè)計圖上的相應(yīng)比例等距離劃好正方格，方格可用白灰畫，也可釘樁掛線，然后利用這些方格線作縱橫坐標，正確地在地上定點定位，釘上木樁或撒上白灰標明；保證放線地點準確，線路順暢，面積、大小合格。2.挖穴（1）穴位準確，長、寬、高符合要求，在栽苗木之前應(yīng)以所定的灰點為中心沿四周向下挖穴，種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。帶土球的應(yīng)比土球大16—20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10—20cm），穴上下口徑大小一致，穴無（“鍋底穴”）等現(xiàn)象。（2）種植穴挖好后，可在穴中填些表土，再墊一層經(jīng)充分腐熟的基肥，基肥上還應(yīng)當鋪一層厚度5cm以上的壤土。（3）、挖穴時要注意地下管線走向，遇地下異物時做到“一探、二試、三挖”，保證不挖壞地下管線和構(gòu)筑物。3.運輸苗木和種植材料（1）保證所有喬、灌木在起苗、運輸、種植等環(huán)節(jié)中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球統(tǒng)一使用禾草包裹，用麻繩“米”字形包扎。（2）苗木采用即起、即包、即運。袋苗、盆苗采用堆積式運輸，大苗采用微傾式運輸。（3）苗木運輸過程保持一定的水分，在長途運輸?shù)倪^程中必須及時淋水，注意輕拿輕放，以防止泥頭松散。（4）運輸種植材料如有機肥等采用有關(guān)部門規(guī)定的散體物料運輸進行。（5）苗木、種植材料經(jīng)驗收合格方允許入場，然后進行下一道工序。（6）苗木運輸過程中，派專人跟車。要求按照不同種類、不同大小分級分批排放。保持樹苗土球完整，樹干樹皮不受損傷。（7）苗木在運抵施工現(xiàn)場后應(yīng)即到即種，避免枝葉失水萎蔫。4.種植（1）苗木運至施工現(xiàn)場后對有必要的苗木進行適度修剪，修剪后即可定植，定植的位置應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）定植的施工方法是：定植前要將基肥與碎土充分混勻，成列的喬木應(yīng)用一直線，并按種植苗木的自然高依次排列。將苗木的土球放入種植穴內(nèi)，使其居中；再將樹干立起，扶正，使其保持垂直；然后分層回填滿穴坑，并使土面能夠蓋住樹木的根頸部位，初步栽好后還應(yīng)檢查一下樹干是否仍保持垂直，樹冠有無偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一邊扶正樹木一邊加上種植土，種植土應(yīng)擊碎并分層用木棍搗實，使根系與土充分接觸。最后，把余下的穴土繞根頸一周進行培土，做成環(huán)形的攔水圍堰。其圍堰的直徑應(yīng)略大于種植穴的直徑。堰土要拍壓緊實，不能松散。（3）如有需要，在定植后加以支撐，定植后24小時內(nèi)澆第一遍水，水要澆透，使泥土充分吸收水分，根系與土緊密結(jié)合，以利于根系發(fā)育。3-5天后澆第二次水，7-8天澆第三次水。（4）除路樹外種植喬木用竹扶護，每株喬木3根竹，長3-5米，尾徑大于4CM。（5）地被栽植應(yīng)注意到場后即時栽種，從中央紋樣開始栽，再向邊緣部分擴展栽下去。在單面觀賞花壇中栽植時，則要從后邊栽起，逐步栽到前邊。植株稍有高矮不齊，應(yīng)以矮植株為準，對較高的植株則栽得深一些，株行距保證符合設(shè)計要求。（6）種植時注意疏密一致，所有的樹木種植按照由內(nèi)向外，由大到小，先喬木，后灌木，再地被草坪的順序進行種植。（7）種植時注意調(diào)整好樹冠的朝向，把最美的一面向著主要觀賞面。還要調(diào)整樹形姿狀，樹形適宜橫臥、傾斜的，就要將樹干栽成橫、斜狀態(tài)。栽植時對樹形姿態(tài)的處理，一切以造景的需要為準。喬木栽好后，要按規(guī)定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。（8）草坪按設(shè)計標高施工平整場地，要保證綠地地面土質(zhì)必須符合土質(zhì)要求，清理雜物，平整至所需坡度后均勻撒施基肥，然后普遍進行一次耕翻，使肥與土充分拌勻。耕翻過程中，若發(fā)現(xiàn)局部土質(zhì)欠佳，則應(yīng)換土。然后塊狀草皮連續(xù)鋪種，草塊間縫小于2CM。之后淋足定根水，待干后打?qū)?，使之與土壤充分接觸。隔天連續(xù)拍打三次以上，使草地拍實平整。5.修剪整形（1）苗木種植時，因種植前修剪主要是為運輸和減少水分損失等而進行的；種植后應(yīng)充分考慮植物造景以及植物基本形態(tài)重新進行修型，去掉陰枝、病殘枝等，并對剪口進行處理。使苗木種植后的初始冠型既能體現(xiàn)初期效果，又有利于將來形成優(yōu)美冠形，達到目的和最終效果。（2）抹不定芽保主枝：對路樹，如為截干喬木，成活后萌芽很不規(guī)則，這時應(yīng)該在設(shè)計枝下高以下將全部不定芽抹掉，在枝下高以上選三至五個生長分健壯、長勢良好、有利于形成均勻冠幅的新芽保留，將其余的抹掉。其余喬灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成優(yōu)美樹型為主。6.施工場地清理各分項工程完工后，應(yīng)立即迅速清理施工現(xiàn)場四周的施工雜物，維護工程中因不慎破壞的道路設(shè)施。保證道路及施工現(xiàn)場整潔，體現(xiàn)文明施工精神。同時做好產(chǎn)品保護措施。定時定員清掃施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。1.1.2.9交通工程施工方案1.1.2.9.1交通標線交通標線施工工藝流程如下所示:清潔路面→施工測量→施工機械準備→涂料、玻璃珠檢驗合格→預(yù)涂底油→放標線大樣→噴涂標線→撒布玻璃珠→完工驗收。1.1.2.9.2施工方法施工材料嚴格按材料的技術(shù)要求控制，材料要具備出廠合格證和其它質(zhì)量證明。材料到達施工材料倉庫后立即進行質(zhì)量檢查，合格后方可使用到工程上。將原有路面的標線采用專用路面除舊線機清除干凈，施工中不得損害原有地面，瀝青路面除線后要涂上改性瀝青油覆蓋在上面。對準備噴涂標志、標線的路面應(yīng)清洗干凈。表面干凈，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)。雨后或清洗完后的路面應(yīng)長時間干燥或用鼓風吹干透徹后方可施工。路面清潔后為保證所涂標志、標線美觀，嚴格按正規(guī)符合標準規(guī)定，涂料涂敷前應(yīng)以圖紙位置打好標準線及大樣圖。在水泥路面或舊的瀝青路面施加標志、標線前需要預(yù)涂底油，施工時應(yīng)注意區(qū)分水泥路面與瀝青路面底油涂劑，不能相互混用。當路面凹凸嚴重時，深凹中的涂劑不易干燥，可考慮噴涂兩遍。為提高標志、標線熱熔涂料的粘結(jié)力，應(yīng)嚴格按試驗確定的間隔時間涂敷熱塑涂料，所有噴涂的標志、標線均應(yīng)具有光潔，均勻及精巧的外觀，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)平順均勻。所有標線均應(yīng)邊際清晰，明確切斷，并將規(guī)定標線以外的標線材料清除干凈，保證路面標線簡潔平順，噴涂機械行走應(yīng)速度均勻，切斷時應(yīng)果斷。玻璃珠應(yīng)為無色透明的球體、光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無明顯氣泡或雜質(zhì)，并應(yīng)嚴格按規(guī)定與試驗確定的數(shù)量，播灑玻璃珠，撒布應(yīng)均勻，不宜太少或太多，太少起不到反光的效果，太多白天會對司機的視覺造成影響。涂料施工時在施工現(xiàn)場布設(shè)各種安全標記、護欄等防護措施，以防施工完成的標志、標線被損壞。1.1.2.9.3施工質(zhì)量要求所有路面標線的設(shè)置、顏色、形狀、字符均應(yīng)符合圖紙，交通標線以外的路面應(yīng)保持清潔，不得被標線材料所污染。噴涂后的標線邊際應(yīng)清晰無明顯毛邊，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)圓滑均勻，噴涂后的厚度應(yīng)均勻。反光玻璃珠要求撒布均勻并適當?shù)那度肷疃?，珠體一半嵌入標線，另一半露出標線表面，撒布用量嚴格按規(guī)范執(zhí)行。實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1標線厚度（mm）濕漆膜±0.2按材料用量計算或抽查10%冷膜0,+0.52標線長度（mm）0,+8直尺，檢查10%3標線寬度（mm）±3直尺，檢查10%4縱向間距（mm）±50直尺，檢查10%5橫向間距（mm）±20直尺，檢查10%6線直度10直尺，檢查10%7箭頭尖端長±10直尺，檢查10%1.1.2.9.4交通標志1.交通標志施工工藝流程如下所示：測量放線→開挖基坑→平整夯實→安裝基地鋼筋、預(yù)埋連接螺栓、法蘭盤→安裝模板固定螺栓→澆筑混凝土→灑水養(yǎng)護→回填基坑→連接立柱→安裝橫桿→安裝標志面板→完工驗收。2.施工方法所有采購的標志板、標志立柱、桿件必須具備新產(chǎn)品的質(zhì)量證明書和合格證，并且到達現(xiàn)場的構(gòu)件包裝應(yīng)完整，不得損壞。施工前應(yīng)按圖紙的設(shè)計要求，測量放出標志桿的基礎(chǔ)位置及尺寸。按測量放樣位置開挖基坑，當開挖將至基底時，留下15-20cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動基底土壤?；诱胶粚嵑?，澆注一層素砼墊層，砼墊層澆筑應(yīng)密實平整。標志桿件的基座將采用現(xiàn)場現(xiàn)澆砼，首先在鋼筋加工場加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設(shè)計位置放入基坑中，然后支設(shè)模板，模板采用可拼裝的組合鋼模，并在模板上端設(shè)固定支架，用于固定地腳螺栓和底法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆筑砼過程中產(chǎn)生偏移跑位，基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤標高正確、平面水平，地腳螺栓位置準確并保持垂直。當砼初凝后開始灑水養(yǎng)護，當砼強度達到75%方可安裝構(gòu)配件。經(jīng)檢驗合格后，可用土將基坑回填，回填應(yīng)分層填實，每層填土不得超過25cm，回填土中不得有磚塊、砼塊以及腐植土等雜物。標志立桿、桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎(chǔ)螺柱對齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，要求標志桿件的安裝位置應(yīng)準確，與基座連接緊密牢固，立柱堅直。標志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標志板應(yīng)支撐和加固，其表面應(yīng)采其適當敷蓋塑料泡沫板加以保護，以防損傷其表面，標志板的安裝位置要準確與立柱、桿件等的連接應(yīng)牢固。在安裝過程中，應(yīng)防止標志立柱、桿件的表面防腐層受到破壞。標志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用的材料應(yīng)具有相容性，防止因電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學反應(yīng)等造成標志板的銹蝕或損壞，當接觸的金屬材料不同時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以防電解腐蝕。3.施工質(zhì)量要求標志板的形狀、圖案、文字、符號、顏色應(yīng)符合的規(guī)定，對標志底板的邊緣和尖角應(yīng)適當?shù)估獬蕡A滑狀。標志板不允許存在以下缺陷。(1).裂紋。(2).明顯的劃痕，損傷和顏色不均勻。(3).在任何一處面積（50×50）cm2的表面上存在一個或一個以上總面積大于10mm2的氣泡。(4).逆反射性能不均勻。標志牌質(zhì)量標準除執(zhí)行反光牌的有關(guān)技術(shù)標準外，還應(yīng)做到牌面無螺絲釘頭，牌面在2.5㎡范圍內(nèi)標志底板無拼接縫，牌面反光膜不允許有搭接口。金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過該構(gòu)件表面積的1%。外露的砼標志或構(gòu)件表面蜂窩麻面面積不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。1.1.2.9.5信號系統(tǒng)材料和設(shè)備信號燈1).所有信號燈光源均采用戶外型超亮度LED像素管，信號燈和光學系統(tǒng)應(yīng)是高強度設(shè)施并可調(diào)節(jié)輸出光度，所有信號燈必須符合國家標準，確保產(chǎn)品符合有關(guān)標準。2).所有信號燈按標準規(guī)定抽樣送有資質(zhì)實驗室檢測合格3).所采用的燈具各項指標均應(yīng)符合設(shè)計圖及技術(shù)規(guī)范的要求，信號燈應(yīng)上報業(yè)主/工程師作審批，所提供的每一個信號燈都與上報獲批的樣品相同，各類安裝方案均應(yīng)上報業(yè)主/工程師作審批，才可用于現(xiàn)場安裝。4).我將組織有經(jīng)驗的電氣工程師，嚴格按施工規(guī)范和業(yè)主/工程師審批的施工方案進行施工。1.信號機基礎(chǔ)1).信號機基礎(chǔ)位置的選取應(yīng)在視野寬闊、能觀察到路口的交通狀況和交通信號燈的變化狀況、交叉路口范圍內(nèi)人行道較寬、離電信井較近、能容易地駁接電源的地點。不得將信號機基礎(chǔ)安裝在馬路中間的隔離島、機動車和非機動車隔離帶或渠化島上。2).為避免車輛碰撞，信號機基礎(chǔ)位置與人行道路緣的距離在50cm以上、100cm以下，并與路緣平行。信號機基礎(chǔ)高度離地面20cm，平面尺寸應(yīng)和信號機箱底座尺寸一致，地面以下的水泥鋼筋基礎(chǔ)至少70cm。在用水泥灌注信號機基礎(chǔ)前，固定機箱的四根φ12mm螺絲要預(yù)先焊接成框架，按照尺寸放于基礎(chǔ)內(nèi)，才進行信號機基礎(chǔ)的搗制?；A(chǔ)搗制后，基礎(chǔ)四周表面用水泥批蕩平滑，上面要抹水平。基礎(chǔ)的四根螺絲尺寸要和信號機箱底座四個安裝孔的尺寸一致，信號機安裝在基礎(chǔ)后，四邊的尺寸誤差應(yīng)控制在1cm以內(nèi)。交通總井應(yīng)在人行道內(nèi)側(cè)緊靠信號機基礎(chǔ)建造。如該路口是SCATS系統(tǒng)控制路口則要增加一個通信井，通信井的位置在面向馬路的基礎(chǔ)右側(cè)緊靠信號機基礎(chǔ)建造。通信井井蓋尺寸40×40cm，井底到地面深度50cm，通信井有1根φ40mm塑料管連通到信號機基礎(chǔ)，并用1根φ90mm的塑料管連通到交通總井。交通總井井蓋尺寸為80×60cm，井底到地面深度1m，井內(nèi)有3根φ90mm的塑料管連通到信號機基礎(chǔ)。交通總井和通信井均為磚砌結(jié)構(gòu)，四邊用水泥蕩平，塑料管口與井壁平，井底鋪沙以利于滲水。交通井的施工步驟。2.立柱單立桿機動車信號燈立柱，采用金屬熱鍍鋅管材料制造。立柱桿體距地面約350mm處，設(shè)有拉線孔，孔內(nèi)設(shè)置接地端子座，以便接駁地線。燈桿底部并焊接固定法蘭盤。八角鋼管懸臂式交通信號燈具，信號燈旁亦能裝上倒計時顯示器。車行道信號燈與行車道路路面的凈空高度保證不小于4.5m。選定的燈桿加裝燈具、倒計時顯示器后，同時滿足道路路面的凈空要求。行人燈與人行道路路面的凈空高度保證不小于2.5m。人行信號燈或自行車專用信號燈立柱，均采用金屬熱鍍鋅管材料制造。立柱桿體距地面約300mm處，設(shè)有拉線孔，孔內(nèi)設(shè)置接地端子座，以方便接駁地線，燈桿底部并焊接固定法蘭盤。人行信號燈及自行車專用信號燈一般采用垂直安裝，我公司選定的燈桿安裝燈具及信號燈后滿足人行道路路面的凈空要求。人行信號燈及自行車專用信號燈與人行道路路面的凈空高度要求為2.5m。3.電纜（電線）交通信號系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，但在某些情況下，例如交通燈掛于高架路墩柱或人行天橋底部，施工時則需在現(xiàn)有建筑物表面上，裝置硬塑料管，以便穿放電纜。把硬塑料管掛于墩柱或直墻表面的施工，可參考有關(guān)的施工詳圖。施工中所提議的各種敷設(shè)方法及程序，須上報業(yè)主/工程師審批后才能施工。本工程所采用的各款電纜線須上報業(yè)主/工程師作審批后，才可于現(xiàn)場進行安裝。4.電纜的選擇：1).電力供應(yīng)電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護套（KVV）、線芯標稱面積不少于4mm2的雙芯線。2).交通燈信號控制電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護套(KVV)、線芯標稱面積不少于1.5mm2的四芯或五芯線。五芯電纜的顏色分別為綠、黃、紅、白、黑；四芯電纜的顏色分別為綠、紅、白、黑。3).車輛檢測線圈傳輸電纜應(yīng)采用多支銅芯、鍍錫、聚氯乙烯絕緣、密編鍍錫銅網(wǎng)屏蔽、國標中的RVV系列電線線芯標稱面積不少于0.75mm2的雙芯絞合線。4).車輛檢測線圈采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣尼龍護套（FVN）、線芯標稱面積不少于2.5mm2的單芯線。5).保護接地線采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣（BVR）、線芯標稱面積不少于6mm2的單芯線。6）、交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機的接線柱上，電線絕緣且無接頭，并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長度外每根電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立柱的拉線井內(nèi)，人行燈立柱應(yīng)留2m，車道燈立柱應(yīng)留2m。在信號機端，每根電纜應(yīng)留有2m的余量整齊地放于信號機基礎(chǔ)旁的接線井內(nèi)。連線要有足夠的導體保證信號系統(tǒng)的全負載操作。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨立密封，防止水份滲入線內(nèi)。7）、所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個連續(xù)的接地系統(tǒng)，用一絕緣銅線分別連接至控制機的接地座。所有埋在地下物件和電纜的設(shè)計與安裝應(yīng)使他們在浸水時能連續(xù)運行而不出故障。8）、檢測線圈須經(jīng)傳輸電纜連接至信號機的接線柱上。檢測線圈與傳輸電纜的接頭應(yīng)位于靠近檢測線圈的接線井內(nèi)，除所需長度外，傳輸電纜應(yīng)留有2m的余量于井內(nèi)，接頭應(yīng)全密封連接，防水、防潮，接線方法施工前須上報業(yè)主/工程師同意。整段電纜不應(yīng)有其它接頭。在信號機端，傳輸電纜應(yīng)留有2m的余量獨立密封，整齊地放于信號機基礎(chǔ)的接線井內(nèi)，每根傳輸電纜應(yīng)分別進行方向和車道的編號。5.接地安排路口交通信號設(shè)施須獨立安裝接地系統(tǒng)，使整個路口的信號燈桿信號機接地極加以保護。接地極應(yīng)采用銅制接地棒，其直徑不少于12.5mm。如需加長接地棒，應(yīng)以耦合器把每截接地棒連接起來。當有需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時，應(yīng)使每截接地棒之間保持3.5m或大于插入長度兩倍的距離。各接地棒應(yīng)用16mm2接地線連接起來。連結(jié)接地棒與信號控制機的接地端子或連接兩個接地系統(tǒng)，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于16mm2單芯線。需預(yù)留足夠余量的接地線于電訊/接地共享井內(nèi)，以備將來接往控制機的接地端子上。由信號控制機的接地端子連接到各信號燈立柱，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于6mm2單芯線加以接通。該單芯線可與信號控制電纜輔設(shè)在同一管道內(nèi)。需預(yù)留足夠余量的接地線于控制機亮度的手井內(nèi)，以便連接信號燈立柱及信號機的接地端子。一般情況下，接地銅線須把所有信號燈及信號機接地端子連接一起，形成環(huán)狀，如接線管的敷設(shè)方法不容許接成環(huán)狀，則可使用放射式接地保護。6.油漆立柱和支撐在運送前須涂二道底層和一道內(nèi)層富鋅防銹底漆。外層涂以瓷漆，顏色為銀灰色。施工前須提供漆油色板上報業(yè)主/工程師作審批。所有工件在涂漆前需除銹、除脂、除毛剌、除屑及涂上一層防銹層。1.1.2.10季節(jié)性措施雨季施工安排1、路堤填筑場地處理；在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進行處理。填料選擇；在路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時，應(yīng)隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法；路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應(yīng)當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原區(qū)順路基縱向取土時，取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。2、路塹開挖土方開挖方法；雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計位置，應(yīng)沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設(shè)計標高以上30～50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計標高后壓實。如果土的強度低于規(guī)定要求時，應(yīng)超挖50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實。棄土堆；雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。1.2施工機械、勞動力投入如計劃1.2.1施工機械計劃施工機械投入計劃表如下所示：序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造廠名或品牌進場時間備注1移動照明車PB12004日本藍通按實際工期要求進場2灑水車EQ14510湖北東風按實際工期要求進場3挖掘機PC300-74日本小松按實際工期要求進場4挖掘機JY2303中國徐工按實際工期要求進場5挖掘機HD10233中國黃推按實際工期要求進場6自卸汽車斯太爾9150中國呂梁按實際工期要求進場7裝載機ZL50D10山西山工按實際工期要求進場8裝載機ZL50D10山西山工按實際工期要求進場9鋼筋切斷機GQ40-11杭州萬幫按實際工期要求進場10鋼筋彎曲機GW7-401杭州萬幫按實際工期要求進場11鋼筋調(diào)直機GT40-Ⅱ1杭州萬幫按實際工期要求進場12交流電焊機ZX-5002北京東升按實際工期要求進場13交流電焊機ZX-4002北京東升按實際工期要求進場14交流電焊機BX-5002北京東升按實際工期要求進場15混凝土攪拌運輸車CJJPQ8W-210中國北京按實際工期要求進場16混凝土泵車SERMAC1中國青島按實際工期要求進場17插入式振搗器ZN5010北京市政按實際工期要求進場18插入式振搗器ZN355北京市政按實際工期要求進場19手扶式?jīng)_擊夯LT6005中國江蘇按實際工期要求進場20溝槽壓實機LP85220瑞典德納派克按實際工期要求進場21蛙式打夯機WH28010北京市政按實際工期要求進場22路面切割機MB83204北京榮泰按實際工期要求進場23破碎跑PC3002日本小松按實際工期要求進場24風鎬B87C10中國貴州按實際工期要求進場25發(fā)電機組BF-C1034中國安徽按實際工期要求進場26砂漿攪拌機BW-1502中國四川按實際工期要求進場27平地機D8506中國哈工按實際工期要求進場28攤鋪機ABG4233中國哈工按實際工期要求進場29攤鋪機ABG82203中國哈工按實際工期要求進場30單鋼輪振動壓路機SD1002美國英格索蘭按實際工期要求進場31單鋼輪振動壓路機SD1752美國英格索蘭按實際工期要求進場32雙鋼輪振動壓路機SD1303美國英格索蘭按實際工期要求進場33膠輪壓路機YL264中國徐工按實際工期要求進場34手扶沖擊夯LT6004德國德納派克按實際工期要求進場35乳化瀝青撒布車CZL51002中國廈工按實際工期要求進場36熱熔焊機EFW-3K2中國徐工按實際工期要求進場1.2.2勞動力投入勞動力投入計劃如下表所示：工種按工程施工階段投入勞動力情況路基階段養(yǎng)護期路面階段水穩(wěn)層階段收尾階段合計土方工1403030鋼筋工20模板工26砼工4010瀝青工6010技術(shù)人員66666其他人員3203310合計592612439663141.3質(zhì)量、工期、安全措施方案1.3.1質(zhì)量措施方案1.3.1.1質(zhì)量及工藝保證1.工程質(zhì)量管理體系及管理機構(gòu)按照公司《施工質(zhì)量管理手冊》的要求，從工程施工的各個環(huán)節(jié)，及工、法、料、機、環(huán)各方面，和管理制度、施工過程控制、材料供應(yīng)、外部協(xié)調(diào)、工程檢驗與保修等環(huán)節(jié)，落實各業(yè)務(wù)部門、各崗位的職責、權(quán)利和要達到的標準，建立本項目的質(zhì)量保證體系，保證本項目施工過程始終處于可控狀態(tài)之下。2.質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：交工驗收質(zhì)量一次驗收合格。3.質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，副組長由項目總工程師擔任，組員由各職能部室負責人組成。各施工隊成立相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，并設(shè)專職質(zhì)檢工程師，堅持經(jīng)常性的施工質(zhì)量檢查和指導。業(yè)務(wù)上服從項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組的領(lǐng)導。施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，堅持“三檢”“四工序”制度，跟班控制工程質(zhì)量。4.質(zhì)量保證制度1）建立開工前的圖紙會審、技術(shù)交底制度各項工程開工前，工程技術(shù)部組織項目相關(guān)人員進行圖紙審核、記錄，協(xié)助業(yè)主、設(shè)計作好設(shè)計交底工作，解決圖紙中存在的問題，并作好記錄。工程技術(shù)部編制有針對性的施工組織設(shè)計，積極采用新工藝、新技術(shù)，針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導書。每個工種、每道工序施工前要組織進行各級技術(shù)交底。2）建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。3）樣板引路制度施工操作注重工序優(yōu)化、工藝改進和工序標準化操作，通過不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量。4）對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各工序的工程質(zhì)量。5）建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目經(jīng)理部逐級進行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字。6）建立測量計算資料換手復核制度測量資料，須經(jīng)換手復核，最后交項目總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準?，F(xiàn)場測量基線、水準點及有關(guān)標志進行定期復測檢驗。7）建立嚴格的“跟蹤檢測”制度。檢測工作將按“施工跟檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行。8）建立嚴格的原材料、成品、半成品進場驗收制度對采購進場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進行驗收。參加驗收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、試驗、物資部門及施工段的有關(guān)人員。9）建立健全原材料、成品、半成品管理制度對檢查合格、同意進場的原材料、成品和半成品采取分類、分批堆放，并設(shè)立標志和帳卡，堅持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對易受潮的物品做好防雨、防潮工作。10）建立原材料采購計劃制度在原材料采購前，先制定采購計劃。采購計劃按技術(shù)部門提出的施工總進度計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定。11）建立儀器設(shè)備的檢定制度測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按照《中華人民共和國計量法》規(guī)定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具儀器均需要進行檢定，取得合格證書后方可使用。工