公路工程投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

公路工程方案投標(biāo)文件（技術(shù)方案）投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號(hào)二樓聯(lián)系人：****投標(biāo)日期：****一份好的投標(biāo)文件，至少讓你成功了一半報(bào)告說明聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對(duì)文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時(shí)性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù).第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 1第一節(jié)編制說明 1第二節(jié)工程概況 1第三節(jié)編制依據(jù)及原則 1第四節(jié)施工準(zhǔn)備 4第五節(jié)施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 6第二章主要工程項(xiàng)目的施工方法、施工技術(shù)方案 第一節(jié)路基工程 第二節(jié)路面工程 22第三節(jié)橋梁、涵洞工程 第四節(jié)安全及沿線設(shè)施工程 第三章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第一節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo) 47第二節(jié)質(zhì)量技術(shù)管理班子 第三節(jié)質(zhì)量技術(shù)管理制度 第四節(jié)施工質(zhì)量保證體系 第五節(jié)施工質(zhì)量管理體系 第六節(jié)施工階段性的質(zhì)量保證措施 第七節(jié)主要工序質(zhì)量保證措施和手段測(cè)量工程質(zhì)量保證措施 第八節(jié)人員配備措施 第九節(jié)工期措施施工各個(gè)階段的工期保證措施 第十節(jié)工程部質(zhì)量職責(zé) 第十一節(jié)質(zhì)量承諾 第四章工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)及保證措施 第一節(jié)工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn) 第二節(jié)雨季施工措施 第三節(jié)交通組織措施 第四節(jié)廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu) 第五節(jié)雇工工資按期支付保證措施 第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 第一節(jié)安全管理人員及制度 第三節(jié)安全管理措施 第五節(jié)機(jī)械安全生產(chǎn)措施 第六節(jié)預(yù)制場(chǎng)的安全防護(hù) 第七節(jié)安全防火、防爆措施 第八節(jié)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援措施 第九節(jié)疫情防控措施 第二節(jié)施工各個(gè)階段的工期保證措施 第三節(jié)確保工期的措施 第五節(jié)工期延誤追趕進(jìn)度的措施 第六節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 第七節(jié)工期違約措施 第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 247第四節(jié)文明施工組織管理體系 第五節(jié)文明施工管理措施 第七節(jié)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)防止大氣污染措施 291 291 第四節(jié)民工工資支付保證措施 294附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 296 298 299 300 302 303附表十?dāng)M配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 1第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)編制說明編制本施工組織設(shè)計(jì)，是我公司作為對(duì)XXX路面提升工程的總體構(gòu)思和全面部署，是本投標(biāo)文件的一項(xiàng)重要內(nèi)容。同時(shí)，中標(biāo)后將作為我公司施工該項(xiàng)目的指導(dǎo)性文件。若我公司中標(biāo)，進(jìn)行圖紙會(huì)審之后，再進(jìn)一步對(duì)其細(xì)化和完善，即用于具體指導(dǎo)、控制本工程施工，從而確保本工程能優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保、高效完第二節(jié)工程概況計(jì)劃工期：XX日歷天計(jì)劃開工日期：2023年XX月XX日質(zhì)量要求：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程施工安全無責(zé)任死亡事故。第三節(jié)編制依據(jù)及原則2.有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，具體如下(但不限于):《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》及《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件圖表示例》;2《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015);《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006);(1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG(3)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG(5)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-(10)《公路瀝青路面泡沫瀝青冷再生技術(shù)規(guī)范》(TJGF41-2009);(11)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-20(12)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011);(13)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2(14)《路面加熱型密封膠》(JT/T(15)《瀝青加鋪層用聚合物改性瀝青抗裂貼》(JT/T971-2015);(16)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JT(17)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2017);(18)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JT(19)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006);(20)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009);(22)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2009);3(23)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009);(24)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.1-2015);(25)《波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.2-2015);(26)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015);(27)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG5220-(28)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)?！豆房睖y(cè)規(guī)范》(JTGC10-2007)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TD20-《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TD30-2015)等部頒現(xiàn)行公路工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)1.在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)、切實(shí)可行的施工方案。做到施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)。2.質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，工程完工后，經(jīng)交工驗(yàn)收、分項(xiàng)、分部、單位工程均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。3.安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。4.工期目標(biāo)明確，合理、高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保全部工程在規(guī)定工期內(nèi)完工。5.施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，文明施工，整個(gè)工地達(dá)到當(dāng)?shù)匚拿魇?.我們承諾：在工程施工中，抓住影響整個(gè)工程工期的關(guān)鍵線路，嚴(yán)密組織安排，嚴(yán)格按照業(yè)主要求保質(zhì)保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中標(biāo)，我們將在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師4的各項(xiàng)指標(biāo)，向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供更詳細(xì)的、更能符合業(yè)主的各項(xiàng)要求的施工組織設(shè)計(jì)方案，確保工程按各項(xiàng)目標(biāo)完成。7.中標(biāo)后，我單位將針對(duì)每個(gè)單項(xiàng)工程在不違反本施工組織設(shè)計(jì)的原則下，另行編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。第四節(jié)施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1.熟悉與會(huì)審圖紙根據(jù)建設(shè)單位提供的圖紙，組織有關(guān)人員熟悉圖紙，提出問題，盡快進(jìn)行圖紙會(huì)審，并作好會(huì)審記錄，四方蓋章有效，作為施工依據(jù)。2.編制施工預(yù)算根據(jù)施工圖紙、計(jì)算工程量，列出各施工階段主要工種、勞動(dòng)力、主要材料需用量及主要施工機(jī)械臺(tái)班需用量表，為編制工程進(jìn)度計(jì)劃提供依據(jù)。3.編制施工組織設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)地質(zhì)資料、工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及本單位情況，采用行之有效的施工方法，科學(xué)、合理地編制施工組織設(shè)計(jì)，做到質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短，4.分別做好技術(shù)和安全交底工作實(shí)行層層交底，分部分項(xiàng)交底工作，并作書面交底檔。5.資料準(zhǔn)備遵照公司及當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)備好各種技術(shù)資料、質(zhì)量保證資料、施工管理資料和質(zhì)量評(píng)定表。按施工進(jìn)度情況及時(shí)填好各種評(píng)定表，施工中隨時(shí)二、物資準(zhǔn)備1.根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排好各種材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確定倉庫及堆場(chǎng)的面2.定貨源、找廠家、看質(zhì)量、組織好貨源，安排好運(yùn)輸材料車輛。53.做試驗(yàn)：各種材料必須有出廠合格證外，水泥、鋼材、防水等材料要按規(guī)定取樣進(jìn)行復(fù)試，石料和砂在加工現(xiàn)場(chǎng)的含泥量、較弱顆粒和針片指標(biāo)均需測(cè)定，不符合指標(biāo)堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng)。4.主要施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗(yàn)及測(cè)量、質(zhì)檢儀器配置：根據(jù)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃。三、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備1.根據(jù)工程規(guī)模，結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，和復(fù)雜的程度，遵循合理分工與密切配合的原則，組織高效率的施工隊(duì)組。2.做好職工入場(chǎng)教育工作，安排好職工生活，并進(jìn)行安全、防火、文明施工和遵紀(jì)守法教育，使職工嚴(yán)格遵守上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。3.對(duì)特殊工種進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)，無上崗證者嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工。四、施工現(xiàn)場(chǎng)布置在對(duì)本工程施工進(jìn)行布置時(shí)，依據(jù)業(yè)主提供的場(chǎng)地實(shí)際情況，原則上力求科學(xué)合理，充分利用場(chǎng)地資源，最大限度地滿足施工需求，以確保工程質(zhì)量、工期、根據(jù)上述要求，我們?cè)趯?duì)本工程的施工平面進(jìn)行布置時(shí)，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)對(duì)其施工平面分別進(jìn)行有針對(duì)性安排，并遵循下列原則布置：盡量減少施工用地，使平面布置緊湊合理。合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢。滿足安全防火、勞動(dòng)保施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行部分交通封閉、交通指揮和引導(dǎo)車輛行人通行，為現(xiàn)場(chǎng)施工提1.生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施主要包括：辦公室、材料倉庫及各種機(jī)械設(shè)備等。生產(chǎn)設(shè)施以垂直運(yùn)輸設(shè)備為中心，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路合理安排。2.生活設(shè)施6生活設(shè)施主要是職工宿舍、洗澡房、廁所、廚房等在臨時(shí)設(shè)施駐地布置。3.保持現(xiàn)場(chǎng)容貌整潔設(shè)施為了保持現(xiàn)場(chǎng)容貌整潔，各種需搭設(shè)的辦公設(shè)施均采用輕鋼活動(dòng)板房。工地辦公室、廁所地磚地面。五、施工用電用水1.施工臨時(shí)用電施工用電從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入，根據(jù)工程需要，擬配備變壓器1臺(tái)。2.保證施工用電為了防止供電中斷，保持施工的連續(xù)，在現(xiàn)場(chǎng)放置1臺(tái)的柴油發(fā)電機(jī)備用。生活、施工用水接當(dāng)?shù)刈詠硭c甲方溝通、協(xié)調(diào)相關(guān)部門安排接通供水六、施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程的規(guī)模和我們公司的裝備力量，我們將按各分部分項(xiàng)的施工進(jìn)度需求分批進(jìn)場(chǎng)，并做好保養(yǎng)、試機(jī)等項(xiàng)工作，一些常用的機(jī)械及設(shè)備配件要有一定的數(shù)量?jī)?chǔ)備，保證各種機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。七、施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線加固及其他設(shè)施加固措施1.地下管線加固進(jìn)行地下部分施工時(shí)，要收集現(xiàn)有的地下設(shè)施資料，如確有地下管線時(shí)，須查清管線位置、埋深、用途等，需改道的報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門改道，不需改道而又在施工范圍內(nèi)時(shí)，須采取有效的可靠加固措施，確保管線的安全。2.其他設(shè)施的防護(hù)根據(jù)實(shí)地考察，本工程施工時(shí)要做好施工的安全防護(hù)，具體要求詳見施工組第五節(jié)施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置一、施工場(chǎng)地布置原則71.施工總平面布置上堅(jiān)持階段性、適用性、靈活性。2.根據(jù)各施工階段情況，合理布置施工道路，以保證材料運(yùn)輸?shù)缆吠〞?，施工方便；明確劃分施工區(qū)域和材料堆放、加工場(chǎng)地，不影響施工。3.符合施工流程要求，減少對(duì)各專項(xiàng)工程和專業(yè)工種等方面的干擾。4.根據(jù)施工總體安排的需要，充分利用規(guī)劃用地，施工臨時(shí)用地以滿足施工、生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)辦公需要。二、各種臨時(shí)設(shè)施及施工措施1.在現(xiàn)場(chǎng)給定電源附近設(shè)一個(gè)配電室，分回路引入施工現(xiàn)場(chǎng)，供機(jī)械設(shè)備2.在建筑周邊根據(jù)需要設(shè)置4座燈塔，保證地下施工的照明，并配備足夠的碘鎢燈幫助照明。3.本工程臨建辦公、生活區(qū)與施工區(qū)分開布置，搭建彩鋼板結(jié)構(gòu)建筑，設(shè)項(xiàng)目部辦公室、監(jiān)理辦公室、活動(dòng)室、工人宿舍、倉庫、廚房、淋浴間、衛(wèi)生4.本工程施工設(shè)立加工車間以滿足施工材料加工需要。5.施工安全設(shè)施搭設(shè)安全防護(hù)架，并搭設(shè)上人馬道，掛好安全防護(hù)網(wǎng)，供施工人員上下通行，欄桿用紅油漆作出醒目的標(biāo)志。保證施工安全。6.生產(chǎn)區(qū)域材料加工棚采用鋼管搭設(shè)，需砌筑的部位采用標(biāo)準(zhǔn)磚砌筑，地面均進(jìn)行硬地化處理。地面用油漆和標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行分區(qū)標(biāo)識(shí)。材料、成品、半成品和特殊物品的堆放，嚴(yán)格按施工平面圖指定位置存放，做到分門別類，掛牌標(biāo)記、整齊劃一，界線分明。易燃易爆和有毒物品，設(shè)置專門庫房，專人保管，必須做好防雨防潮、防曬、防火和防爆措施，并加設(shè)明顯標(biāo)志，有嚴(yán)格的領(lǐng)退7.項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求(1)辦公、生活設(shè)施1)承包人應(yīng)合理選定項(xiàng)目經(jīng)理部地點(diǎn)，可租用當(dāng)?shù)匾延蟹课莼蜃越?xiàng)目8地適當(dāng)分開，項(xiàng)目經(jīng)理部辦公和生活用地建筑面積必須滿足使用需要(具體建筑面積由現(xiàn)場(chǎng)管理單位按項(xiàng)目實(shí)際需求確定，并報(bào)發(fā)包人審核同意)。場(chǎng)地必須2)辦公用房應(yīng)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、總工室、財(cái)務(wù)部、工程部、安全保衛(wèi)部、檔案室、現(xiàn)場(chǎng)管理單位駐現(xiàn)場(chǎng)管理人員工作用房、中心試驗(yàn)室(如有)、會(huì)議室3)辦公、生活用房應(yīng)實(shí)用美觀、隔熱通風(fēng)、防寒避雨。自建項(xiàng)目經(jīng)理部理的分類(可回收、不可回收)垃圾箱，污水應(yīng)及時(shí)清除或妥善處理符合排放標(biāo)4)辦公室布局合理，有相應(yīng)的門牌，辦公室桌椅擺放整齊，辦公用品擺9墻的資料設(shè)計(jì)美觀大方，辦公桌桌面清潔整齊，書籍不亂堆亂放；辦公室內(nèi)清潔境衛(wèi)生：床鋪整潔、床具疊放整齊，生活用具擺放有序。衣物、雜物不能亂堆亂放亂扔；宿舍內(nèi)經(jīng)常打掃，保持清潔干凈。員工、農(nóng)民工的膳食、飲水、環(huán)境符合環(huán)保、衛(wèi)生要求；廚房配備有冰柜(箱)、消毒柜、紗窗、紗門、紗罩等衛(wèi)生硬件設(shè)施，公共餐具必須消毒處理；食品儲(chǔ)藏和菜板生、熟分開；爐臺(tái)、洗菜池、餐桌、地面等保持清潔；設(shè)置了桶，淵桶擺放位置合適，能及時(shí)清理；食堂生活用水要?dú)w集到化糞池處置；食堂工作人員身體健康，統(tǒng)一著裝，保持清潔衛(wèi)生。辦公期間項(xiàng)目員工有統(tǒng)一的著裝。5)施工機(jī)具停放場(chǎng)地也需硬化或滿鋪砂礫碎石處理，做好排水、防水設(shè)施，施工機(jī)械停放整齊。對(duì)工地油庫、臨時(shí)變壓器、配電房等應(yīng)設(shè)置安全設(shè)施及醒目的安全警示標(biāo)志。對(duì)易燃易爆物品的存放應(yīng)符合要求，并要求有專人管理。(2)文明建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化管理和宣傳工作1)項(xiàng)目部駐地懸掛國旗、企業(yè)旗、青年文明號(hào)旗(如有)。項(xiàng)目經(jīng)理部門口旁設(shè)置采用防水噴繪或彩繪制作的施工告示牌和施工路線平面示意圖版牌。設(shè)施工告示牌(不小于1.2m×2.0m),標(biāo)明項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、起訖樁號(hào)、工期(含開工日期、交工日期)、施工單位名稱、項(xiàng)目經(jīng)理姓名及聯(lián)系電話、總工姓名及聯(lián)系電話、辦公室值班聯(lián)系人及電話，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量舉報(bào)電話、廉政舉報(bào)電話以及業(yè)主的質(zhì)量舉報(bào)電話、廉政舉報(bào)電話。另設(shè)施工路線平面示意圖版牌(不小于1.5m×2.5m),標(biāo)明起訖樁號(hào)、主要結(jié)構(gòu)物和主要控制工程等情況。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地內(nèi)設(shè)置其它反映精神文件建設(shè)、施工建設(shè)快訊、學(xué)習(xí)宣傳等板報(bào)若干，積極開展政治思想、業(yè)務(wù)文化教育等為重點(diǎn)的政治思想教育工作。2)項(xiàng)目經(jīng)理部各辦公室布置合理、整潔，各種制度、管理圖表、主要管理人員信息及照片、工序管理、質(zhì)保體系等須在相應(yīng)辦公室墻上公示。上墻圖表應(yīng)包括項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖、質(zhì)量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動(dòng)立功競(jìng)賽活動(dòng)有關(guān)圖表、各項(xiàng)規(guī)章制度、工程總體目標(biāo)、各部門職責(zé)、工作計(jì)劃、晴雨表及管理人員考勤表等，均應(yīng)裝3)項(xiàng)目經(jīng)理部樓體、圍墻、預(yù)制(拌和)場(chǎng)、主要施工點(diǎn)應(yīng)設(shè)置或懸掛有企業(yè)精神、目標(biāo)等標(biāo)語以及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、安全生產(chǎn)及文明施工為主要內(nèi)容等的宣傳標(biāo)語。4)各施工單位須在各自標(biāo)段起點(diǎn)、終點(diǎn)位置的主線旁設(shè)置標(biāo)段標(biāo)志，可為竹牌結(jié)構(gòu)，牌標(biāo)標(biāo)示“No合同段施工起點(diǎn)(終點(diǎn))”文字(防水橫幅),藍(lán)底白字，做到美觀、大方、醒目。5)施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置“五牌一圖”,即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)(防火責(zé)任)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖，重點(diǎn)工程、大型施工作業(yè)面要設(shè)置與企業(yè)文化理念有關(guān)的宣傳標(biāo)語、彩旗，有完善的交通標(biāo)志。6)施工現(xiàn)場(chǎng)組織安排合理，現(xiàn)場(chǎng)施工人員按規(guī)范佩戴勞動(dòng)保護(hù)用具，現(xiàn)場(chǎng)管理單位掛牌上崗。7)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取環(huán)保措施，減少揚(yáng)塵、廢氣、噪聲污染，施工的中的廢水、廢渣不能隨地亂放亂排。8)路基挖、填方路段的邊坡應(yīng)及時(shí)修整，作業(yè)面平整，不積水，棄土棄料及時(shí)清理，做到工完料盡地清，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔和井然有序。9)材料管理按照“分類堆放，堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚”三個(gè)總體要求進(jìn)行管理。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要做到散材成方，型材成堆，杜絕亂扔亂放的無序狀況。施工現(xiàn)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)材料、廢舊材料、工具不能亂丟亂擱，施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備集中整齊停放，不論什么時(shí)候都保持施工現(xiàn)場(chǎng)和施工場(chǎng)地的整潔和整齊，倉庫的管理保持干凈整齊。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方法、施工技術(shù)方案第一節(jié)路基工程1.項(xiàng)目準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。2.技術(shù)準(zhǔn)備工作在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和施工調(diào)查，對(duì)各種病害進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序及時(shí)與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表協(xié)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工方安案、形象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計(jì)劃，充分利用計(jì)劃對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，合理配置各種資源，并按規(guī)范要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備，配足配齊試驗(yàn)人員，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。同時(shí)完成各類原材料試驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作。做好樁后復(fù)測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求的精度恢復(fù)線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。施工中嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核制度，確保放樣位置準(zhǔn)確。3.施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，地材就近購置，施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；水泥采用正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品并提前向供方提供使用計(jì)劃，以滿足工程進(jìn)度、質(zhì)量。各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程4.臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，做好現(xiàn)場(chǎng)工作，重點(diǎn)抓好材料堆放場(chǎng)地、供電、供水設(shè)施。5.施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。6.資金準(zhǔn)備如中標(biāo)，在當(dāng)?shù)劂y行建立帳戶，各方面籌集充足的資金以滿足施工需用，辦理各項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。施工中做到廉政建設(shè)，堅(jiān)決不挪用工程資金它用。7.編制申請(qǐng)開工報(bào)告及作業(yè)指導(dǎo)書量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開工報(bào)告，申請(qǐng)正式開工。二、土石方工程挖方路基工程由土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，主要采用機(jī)械施工，人工配合。挖方路基土方的具體施工方法如下：1.準(zhǔn)備工作路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木等均在施工前砍伐或移植?？撤サ臉淠径阎糜诼坊玫刂?，并妥善處理。原地面的表土、草皮，按圖紙所示或監(jiān)理指示的深度和范圍清除，運(yùn)到指定地點(diǎn)。掘除用地范圍以內(nèi)的樹墩、樹根和其它有機(jī)物，并挖原地面30cm以下深度。拆除用地范圍以內(nèi)影響施工必須拆除遷移的建筑物，障礙物和設(shè)施。路基施工前，將因拆除施工造成的坑穴回填并壓實(shí)。2.場(chǎng)地清理路基用地范圍內(nèi)的建筑物，協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑予以適當(dāng)加固；路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前采用人工砍伐或移植清理。路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。在填方和借方地段的原地面進(jìn)行表面清理，清出的種植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方進(jìn)行填方作業(yè)。3.路基開挖路基土方開挖前，要考慮排水溝和邊溝等排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。排水工程土方開挖從上而下分段依次進(jìn)行，對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著土方的開挖，隨時(shí)作成一定的坡度，以利泄水，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。挖方作業(yè)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的線路方向，標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行，開挖以機(jī)械為主，開挖由上而下進(jìn)行，沿縱向分層，每層挖出一條通道，然后開挖兩旁，通道可作為機(jī)械通行或出口線路，以加快施工速度。不得亂挖或超挖；開挖邊坡內(nèi)側(cè) (預(yù)留臺(tái)階),由低向高處作業(yè)，以保證施工面排水。挖方地段，采用推土機(jī)及挖掘機(jī)配合進(jìn)行開挖，自卸汽車運(yùn)土。棄土堆要堆置整齊、穩(wěn)定、排水通暢，避免對(duì)土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或受損；避免對(duì)環(huán)境造成污染。開挖過程中，對(duì)于適合填方的材料，隨挖、隨運(yùn)，避免堆放和淋雨；同時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，不得超挖，挖方段路面以下0~表層土及淤泥要及時(shí)棄運(yùn)，棄土堆放在業(yè)主指定的地點(diǎn)，本工程不計(jì)劃利用原土方，全部挖方均為棄方。挖方路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，然后再用壓路機(jī)碾壓壓實(shí)，同時(shí)檢查壓實(shí)度，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。4.軟基處理本工程路基施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)有不良地質(zhì)土，表現(xiàn)為淤泥和素填土等，在沿線的低洼地及溝谷地段，由于排水條件較差，地表水、地下水長(zhǎng)期浸潤(rùn)軟化土體形成軟土地基，土質(zhì)呈軟塑狀，厚度一般為0.2～1.2m左右，由于不良土厚度不大、范圍小，根據(jù)設(shè)計(jì)可采用全部清除后換填砂性土片石處理，處理時(shí)做好排水措施?；靥钔亮现杏袡C(jī)質(zhì)含量不得超過5%,不得含有碎磚、瓦塊，當(dāng)含有碎石時(shí)，其粒徑不宜大于50mm,不得采用地表耕植土、淤泥及淤泥質(zhì)土、雜填土。軟弱地基換土施工盡可能安排在旱季，挖除的淤泥棄至業(yè)主監(jiān)理指定地點(diǎn)。換土回填采用機(jī)械碾壓法，具體施工方法如下：(1)先采用機(jī)械一次性全部挖除淤泥，開挖邊坡采用1:0.2。開挖時(shí)，及時(shí)排水，挖至處理層底面。(2)挖除軟土至設(shè)計(jì)深度后，先在基坑底部碾壓。(3)分段施工時(shí)，上下兩層的接縫距離不得小于500mm,接縫處碾壓密過300mm,每層壓實(shí)遍數(shù)為8～16。(5)雨天施工時(shí)，要采取防雨和排水措施。剛壓實(shí)完成或尚未夯實(shí)的土，如遭受雨淋浸泡，則將積水及表層稀土除去并補(bǔ)填夯實(shí)，受浸濕的土應(yīng)晾干后再壓實(shí)。(6)分層回填碾壓時(shí)，注意防止向基坑灌水或雨水下滲，并控制填料的施工含水量范圍。如填料含水量偏低，可預(yù)先灑水濕潤(rùn)并待滲透均勻后回填；如含水量偏高，可采用翻松，晾曬，均勻摻入吸水材料等措施，直至含水量合格后回填。開挖及回填碾壓范圍宜從基坑外圍縱向向放出3m,橫放出1.5m。挖方路基施工工藝流程框圖如下：該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。程師審核。(2)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測(cè)量放樣工作。(3)制定詳細(xì)的路基填筑環(huán)保措施。(4)完善合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃和施工工藝、施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師2.施工工藝施工準(zhǔn)備→施工放樣→機(jī)械設(shè)備就位→鑿除→裝運(yùn)廢渣→原地面處理。3.施工方法原有路面鑿除采用人工配合機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，大面積作業(yè)時(shí)，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械配合，小面積的采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進(jìn)行鑿除，在鑿除破損路面時(shí)，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：(1)在鑿除前必須經(jīng)過測(cè)量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加；(2)在鑿除時(shí)，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面；(3)鑿除的深度必須符合設(shè)計(jì)要求；(4)在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛；(5)做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。(6)在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。(7)雨季施工時(shí)，必須作好氣象資料的收集與整理。(8)協(xié)調(diào)安排施工計(jì)劃，合理調(diào)整雨季施工任務(wù)量。四、挖方路基1、施工準(zhǔn)備施工前，項(xiàng)目組將全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙，并核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和進(jìn)行施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)報(bào)業(yè)主進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況和核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)施工前，項(xiàng)目組對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)來確定需進(jìn)行特殊處理的路段。在清理現(xiàn)場(chǎng)開工之前至少10天，先將土場(chǎng)的土樣依照?qǐng)D紙挖深分層取樣試驗(yàn)(含水量試驗(yàn)、液塑限聯(lián)合試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)),將試驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才動(dòng)土開挖。3、場(chǎng)地清理按照設(shè)計(jì)圖紙所示的路基用地范圍內(nèi)，對(duì)所有樹木包括樹根、灌木叢、孤石、垃圾、殘?jiān)?、籬笆、結(jié)構(gòu)物、路基路面和所有人為或非人為的障礙按圖紙所示的范圍或按照監(jiān)理工程師認(rèn)可的范圍拆除所有舊橋梁、舊涵洞、舊路面和任何不允許保留的障礙物。所有障礙物拆除至圖紙標(biāo)明的深度。挖淤泥施工清除施工范圍內(nèi)的一切障礙物，但要保持正常的行車、行人的通行。清除施工范圍內(nèi)的垃圾、雜物等，并運(yùn)至路外妥善處理。施工前，先將水抽干，進(jìn)行清淤。原則上清淤深度至原狀土，最大清淤深度控制在1.5m左右(指淤泥厚度)。如施工機(jī)具仍無法進(jìn)行回填作業(yè)，拋大石塊擠淤，接著用摻配碎石分層回填夯實(shí)至地下水位以上，然后按路堤高度不同采用相應(yīng)方法填筑施工。整個(gè)填浜過程中必須用取有效的排水措施，確保填浜路基強(qiáng)度。對(duì)于存在軟流質(zhì)淤泥的暗浜，參照明浜施工方法，先清除淤泥，深度控制在1.5m左右(指淤厚度)。如仍無法進(jìn)行回填作業(yè)，再拋大石塊，上鋪15cm礫石砂，反之則可直接鋪筑30cm礫石砂。然后用塘渣分層回填夯實(shí)。對(duì)于己固結(jié)的暗浜，4、路基施工排水為保證路基施工中，各施工層表面不存在積水，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況和施工時(shí)的氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。路基施工前，做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。在施工過程中，當(dāng)發(fā)生地下水滲流時(shí)，根據(jù)滲流水水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位。五、路基填筑1.施工放樣：開工前，先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基2.基底處理各路段在填筑前，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，認(rèn)真做好基底處理，根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐，挖除樹根并將坑穴填平夯實(shí)。填土范圍內(nèi)原地面表層的種植土、草皮等要清除，清除深度至少100～300mm。路堤基底清理后予以壓實(shí)。填土路堤地面自然坡度陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度不小于1m。3.填料試驗(yàn)與壓實(shí)試驗(yàn)路基填筑前，按規(guī)范規(guī)定的方法對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比(CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)等試驗(yàn)，并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師，作為批準(zhǔn)適用填料的依據(jù)。在全路段路基施工前，認(rèn)真做好路堤試驗(yàn)段，選擇監(jiān)理工程師認(rèn)可的合適路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，以確定壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)、與設(shè)備相適宜的最佳含水量及壓實(shí)層厚度等。完成試驗(yàn)段后，書面報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。4.填筑作業(yè)4.1施工放樣：開工前，先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。4.2填筑方式路堤采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。原面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。填至路堤上部時(shí)仍采用水平分層填筑法。路堤施工時(shí)要注意不同的土質(zhì)填料分層填筑，施工前要搞好現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn)，擬定合理的土方調(diào)配方案，做出正確的規(guī)劃。4.3攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行，從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗(yàn)段得出的數(shù)據(jù)確定。一般土方最大松鋪厚度不大于300mm,最小為100mm;石方最大松鋪厚度不大于500mm。攤鋪土料時(shí)，力求平整均勻。壓實(shí)前對(duì)松鋪層的厚度及平整度情況進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行碾壓。每層填土超出路堤設(shè)計(jì)寬度300mm,以利壓實(shí)機(jī)械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。4.4碾壓土料攤鋪平整后即開始碾壓，先用推土機(jī)或輕型壓路機(jī)對(duì)松鋪層表面進(jìn)行預(yù)壓，然后再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓前要測(cè)定土層的含水量，采用灑水或晾曬等措施調(diào)整含水量，再進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。按照試驗(yàn)路段確定的施工機(jī)械及壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。石方采用50t以上的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，通過壓實(shí)遍數(shù)保證壓壓實(shí)機(jī)械要遵循合理的工作路線，一般先壓路基邊緣后壓中間，相臨兩次輪跡重疊0.4～0.5m;相臨兩區(qū)段縱向重疊1～1.5m。壓實(shí)作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先慢速行駛，最大行駛速度不超過4km/h。壓實(shí)作業(yè)做到無漏壓、無死角、碾壓均勻。壓實(shí)完成一層后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，再填筑上一層。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合規(guī)范要求。如發(fā)現(xiàn)路基超高，則用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)的路基高程，然后用壓路機(jī)再壓實(shí)。需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm時(shí)，應(yīng)將原壓實(shí)層翻挖至少六、砌體擋土墻測(cè)量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸進(jìn)行施工放樣。施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“施工須知”牌，標(biāo)明主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理員、試驗(yàn)檢測(cè)人、安全負(fù)責(zé)人；砼、砂漿配合比、主要施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，來指導(dǎo)施將基坑控制樁延長(zhǎng)于基坑外2米處加以固定。基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，基坑外設(shè)置集水井，以利于基底排水。用挖機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，以免機(jī)械擾動(dòng)模，用砂漿封底再進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。若承載力達(dá)不到要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指3、施工工藝基底處理：開挖基坑后，先對(duì)基底整平、夯實(shí)；壓路機(jī)無法壓實(shí)的地方采用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。漿砌片石基礎(chǔ)：開挖基坑及處理后，檢驗(yàn)基底尺寸及標(biāo)高，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師增強(qiáng)基礎(chǔ)與臺(tái)身之間的結(jié)合。沉降縫以瀝青麻絮填塞。漿砌墻身：待基礎(chǔ)砌筑后，進(jìn)行墻身的放樣。墻身為7.5號(hào)水泥砂漿砌筑片石、塊石，片石厚度不小于150mm,墻面采用塊石鑲面，塊石厚度統(tǒng)一采用250mm,寬度為厚度的1.0～1.5倍，長(zhǎng)度為厚度的1.5～3.0倍。在砌筑第一層時(shí)，濕潤(rùn)基礎(chǔ)漿砌片石后再坐漿砌筑。在墻身砌筑時(shí)采用樣板掛線或兩面立桿掛線，內(nèi)、外面線保證順直整齊，外面逐層收坡，在施工過程中要經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。砌體分層砌筑，2—3層為一個(gè)工作層，每一工作層大致找平，砌筑前每一石塊均用凈水洗凈使其徹底飽和，所有石塊應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于100mm,可以用厚度不比縫寬大的石片填塞豎縫，片石應(yīng)被砂漿包裹，砌筑上層時(shí)不能振動(dòng)下層，不能在已砌筑好的砌體上翻擲、滾動(dòng)和敲擊石塊。選用表面整齊的塊石作為角隅石及鑲面石。石砌筑完成后進(jìn)行勾縫，勾縫凹槽寬度工作段的分段位置應(yīng)在沉降縫處，各段水平縫要保持一致，相鄰段的高差不能超過1.2m。勾縫完成后，加強(qiáng)養(yǎng)生。待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可進(jìn)行墻背回填，嚴(yán)禁將墻內(nèi)邊坡砌成光滑面。每隔2-3米上下錯(cuò)列設(shè)置一個(gè)瀉水孔，瀉水孔采用φ60mmPVC管，墻背瀉水孔處采用土工布包裹碎石反濾。七、混凝土邊溝施工方案1、施工前準(zhǔn)備工作基槽開挖前，先進(jìn)行施工放樣，并報(bào)檢合格。開挖后，澆筑前必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可施工。施工所用的砂、石子、水泥等原材料要符合要求。2、施工方案(1)施工放線首先，根據(jù)路基有關(guān)參數(shù)，用儀器放出路基邊溝和排水溝的位置中軸線，并測(cè)出相應(yīng)標(biāo)高，在地面上標(biāo)出里程樁號(hào)以及標(biāo)高，并根據(jù)所交底結(jié)果，用白灰或線繩拉出溝的相應(yīng)輪廓線，示出相應(yīng)的開控深度。(2)基槽開挖根據(jù)相應(yīng)的輪廓線，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸10～15cm時(shí)，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。(3)清底報(bào)驗(yàn)基槽開挖完畢后，首先進(jìn)行自檢，互檢，合格后，由項(xiàng)目部報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，在全部檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)行水溝的混凝土澆筑工作。(4)模板安裝模板安裝時(shí)，要求模板表面光滑平順、尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、無錯(cuò)臺(tái)，具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性。內(nèi)模應(yīng)仔細(xì)涂刷脫模劑(脫模劑使用1:3的柴機(jī)油),要求脫模劑涂刷均勻，即不聚成團(tuán)狀，也不成股下流為宜，以保證澆筑砼以后護(hù)欄固、模板線型等進(jìn)行全面檢查，報(bào)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可進(jìn)行下道工序施(5)混凝土拌和運(yùn)輸、澆注及養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)場(chǎng)經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用，混凝土嚴(yán)格按施工配合比配制，保證足夠的攪拌時(shí)間，混凝土的坍落度和易性等各項(xiàng)指標(biāo)均須達(dá)到規(guī)范要求?；炷吝\(yùn)輸采用自卸三輪車，用人工將混凝土注入模板內(nèi)。振搗采用插入式振搗器，振搗過程中要求振點(diǎn)均勻，振搗時(shí)間以砼表面泛漿不再下沉，模板側(cè)邊無氣泡冒出為宜。在砼澆筑后7～10天內(nèi)，要始終保持砼表面的濕潤(rùn)。養(yǎng)生采用塑第二節(jié)路面工程一、級(jí)配碎石基層1、施工操作工藝碎石進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、級(jí)配碎石試驗(yàn)、報(bào)批試驗(yàn)報(bào)告、下承層驗(yàn)收、測(cè)量放樣、裝運(yùn)混合料、機(jī)械整平、人工整平石屑、灑水檢查含水量、掛線找平、碾壓成型、防護(hù)、壓實(shí)度檢查、檢測(cè)驗(yàn)收。2、操作方法準(zhǔn)備下承層：準(zhǔn)備下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度等，如有表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。施工放樣：每10m設(shè)一指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，按松鋪系數(shù)準(zhǔn)確標(biāo)出布級(jí)配碎石的高程。材料準(zhǔn)備：級(jí)配碎石最大粒徑應(yīng)不大于技術(shù)規(guī)范要求，級(jí)配碎石顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求的規(guī)定。3、試驗(yàn)段正式施工前，選取碎石碾壓試驗(yàn)段，測(cè)定混合料的級(jí)配組成、碎石基層的最佳含水量、均勻性、壓實(shí)度、承載比，使混合料達(dá)到最佳的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。通過試驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)，以檢查所采用的設(shè)備能否滿足攤鋪和壓實(shí)的施工工藝要求。檢驗(yàn)施工組織是否合理、切合實(shí)際，運(yùn)輸路線是否合理，是否滿足生產(chǎn)要求。通過實(shí)驗(yàn)段的鋪筑，確定正式攤鋪成型時(shí)的松鋪系數(shù)、機(jī)械配備在實(shí)際施工時(shí)的工作狀態(tài)、各工序的施工時(shí)間和次數(shù)，以利于施工中和監(jiān)理工程師對(duì)攤鋪效果進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)。攤鋪前1天內(nèi)，由測(cè)量人員在攤鋪范圍測(cè)設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線標(biāo)高與攤鋪面的坡度一致。碎石采用自卸汽車直接來料，連續(xù)、均勻地將料卸入經(jīng)過壓實(shí)的土基上，用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪。平地機(jī)找平完畢后，人工進(jìn)行修整，在攤鋪過程中，使用水準(zhǔn)儀對(duì)各工序施工后碎石層標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)算出最佳松鋪厚度和各機(jī)械施工的合理時(shí)間和施工遍數(shù)。4、正式攤鋪集料運(yùn)輸：根據(jù)運(yùn)輸?shù)缆仿窙r現(xiàn)以配備了載重在15t以上的東風(fēng)牌自卸車4輛，其數(shù)量將根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整。攤鋪級(jí)配碎石：將摻拌好的級(jí)配碎石用自卸車按計(jì)量倒運(yùn)到施工段落，用推土機(jī)按控制高程整平，灑水車灑水濕潤(rùn)。灑水調(diào)節(jié)含水率：水車灑水加濕，試驗(yàn)室檢查含水率，保證混合料的含水率超過最佳含水率約2%～3%。整平：用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平時(shí)緊跟拉線檢查高程、橫坡，整平時(shí)應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。高程控制要考慮壓實(shí)系數(shù)的預(yù)留量。5、碾壓混合料經(jīng)攤鋪、整形后，含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓長(zhǎng)度以50～80m為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，第一遍穩(wěn)壓要用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，然后微振一遍，再重振兩遍，然后碾壓兩遍，達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動(dòng)。碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機(jī)成45度角斜碾，正常碾壓時(shí)輪跡重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)為一遍，碾壓至要求的壓實(shí)度并無輪跡為止。壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用1檔為宜，以后可采用2檔，絕不可高速碾壓。碾壓程序：靜壓～小振動(dòng)～大振動(dòng)～靜壓。現(xiàn)場(chǎng)記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓1～2遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。壓路機(jī)穩(wěn)1.5～1.7km/h,振動(dòng)壓時(shí)1.8～2.3km/h,終壓碾壓過程中，級(jí)配碎石表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或挖除等方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。整度，不符合要求的立即進(jìn)行處理，消除碾壓段之間的不平整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，目的是將凸出部分刮除并用人工及時(shí)掃出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高，不得補(bǔ)凹”。個(gè)別嚴(yán)用人工挖成方形成矩形面(深度不少于10cm),填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。橫縫的處理：靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的級(jí)配碎石底基層混合料，可與第二天適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。防護(hù)：路段成型后要及時(shí)防護(hù)，未作上承層之前嚴(yán)禁開放交通，并進(jìn)行自嚴(yán)格控制含水率的均勻性，確保在碾壓時(shí)含水率比最佳含水率高約1%～2%。水泥含量為5%-5.5%,碎石含量為94%-95%;下基層的水泥穩(wěn)定碎石中的水泥含量為4%,碎石含量為96%?；鶎娱_工前，先根據(jù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖紙定出施工方法：設(shè)置縱縫；避免因供料橫向距離過長(zhǎng)造成混合料的離析，本工程藝準(zhǔn)備下承層：施工放樣：計(jì)算出全工程整十米樁號(hào)路面中線的坐標(biāo)和水泥穩(wěn)定碎石基層頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高。線，并用水泥釘做標(biāo)記。在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前，水泥穩(wěn)定碎石施工兩側(cè)，用高18cm,寬8cm,長(zhǎng)6m的槽鋼作側(cè)模，槽鋼外側(cè)用50cm長(zhǎng)的鋼釬和雜木桿固定，防止碾壓時(shí)槽鋼移位。水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌合：水泥穩(wěn)定碎石混合料采用廠拌法集中拌制。根據(jù)有關(guān)要求和本工程的實(shí)際情況，選用500型水泥穩(wěn)定碎石拌合機(jī)，其設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為500t/h。在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混和料之前，測(cè)量集料的實(shí)際含水量，并根據(jù)集料的含水量，將試驗(yàn)室配合比換算成施工配合比。實(shí)際拌和時(shí)，混合料的含水量應(yīng)較最佳含水量大0.5%～1%,以彌補(bǔ)混合料在運(yùn)輸和攤鋪過程中的水分損失，保證碾壓時(shí)混合料的含水量不小于最佳含水量。為避免料倉中的集料串料，料倉上口之間要用隔板隔開，上料用裝載機(jī)的裝料斗的寬度應(yīng)小于料倉的上口寬度。拌制混合料時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水泥劑量，為保證混合料拌和均勻，拌和時(shí)間一般宜不小于1分鐘?；旌土铣鰣?chǎng)前，安排試驗(yàn)人員及時(shí)進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不合格的混合料出場(chǎng)。為避免在攤鋪過程中，自卸汽車頻繁往攤鋪機(jī)的料倉中卸料對(duì)攤鋪機(jī)正常行駛速度的影響，同時(shí)，為防止水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸車輛對(duì)已施工路面結(jié)構(gòu)的破壞。本工程選用后八輪自卸汽車運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料，控制其運(yùn)輸重量不超過30t。在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層之前，將下承層表面松散材料清掃干凈，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，以利結(jié)合。測(cè)量人員提前恢復(fù)中線，直線段每15—20米設(shè)一樁，平曲線段每10—15米設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，標(biāo)出砂礫石層邊緣的松鋪厚度和設(shè)計(jì)高程?；鶞?zhǔn)線是和路面基層頂面相平行的兩條標(biāo)高線，攤鋪機(jī)通過這兩條標(biāo)高線來控制水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪厚度、縱坡和平整度。水泥穩(wěn)定碎石施工中使用的基準(zhǔn)線就是安裝在基層兩側(cè)邊線外20cm處的兩條鋼絲繩，鋼絲繩直徑為3mm,鋼絲繩的張拉力不小于1KN,施工過程中根據(jù)鋼絲繩的伸長(zhǎng)量來控制張拉力。鋼絲繩頂面的標(biāo)高通過整10m樁號(hào)處的鋼釬來控制，鋼絲繩安裝在鋼釬的橫桿上。為減少因鋼絲繩安裝偏差對(duì)水泥穩(wěn)定碎石層厚度、標(biāo)高和平整度的影響，在安裝鋼安放鋼絲繩的鋼釬的橫桿應(yīng)水平或稍微向上傾斜。避免攤鋪機(jī)找平裝置的傳感器在鋼絲繩上滑動(dòng)經(jīng)過鋼釬橫桿時(shí)落在橫桿上，而傳遞錯(cuò)誤信息給攤鋪機(jī)，影響水泥穩(wěn)定碎石攤鋪層標(biāo)高和平整度。每根鋼絲的長(zhǎng)度不大于200m,以減少鋼絲自重下垂對(duì)攤鋪層標(biāo)高和平整度的鋼絲繩應(yīng)和路面中線平行，鋼絲繩離底基層邊線的距離始終為30cm,避免鋼絲繩基準(zhǔn)線橫向偏移引起的標(biāo)高偏差對(duì)攤鋪層的影響。本工程水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪計(jì)劃使用一臺(tái)ABG423型攤鋪機(jī)和一臺(tái)ABG325型攤鋪機(jī)聯(lián)鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5～8m。兩臺(tái)攤鋪機(jī)外側(cè)的傳感器分別以攤鋪層兩邊的鋼絲繩為基準(zhǔn)。前臺(tái)攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)的感應(yīng)器以設(shè)置在施工路段中間的滑桿為基準(zhǔn)，滑桿總長(zhǎng)18m,每節(jié)長(zhǎng)6m,滑桿頂面標(biāo)高和攤鋪層兩邊鋼絲繩頂面在同一平面上。后面攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)的感應(yīng)器以前臺(tái)攤鋪機(jī)已攤鋪混合料的頂面為在攤鋪機(jī)拼裝完成后，及時(shí)檢查攤鋪機(jī)的工作狀況，檢查刮板輸送器、閘門和螺旋分料器的狀況是否良好，振動(dòng)的等級(jí)和行駛速度是否適合，熨平板底面有無磨損、變形，厚度調(diào)節(jié)器和拱度調(diào)節(jié)器是否良好，自動(dòng)找平裝置是否良好，各部位有無異常。檢查過程中，根據(jù)工程需要，調(diào)整攤鋪機(jī)的有關(guān)參數(shù)。平板寬度和橫坡度的選擇：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)寬度和橫坡，將兩臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板的寬度根據(jù)設(shè)計(jì)寬度調(diào)好滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)作業(yè)速度的選擇：攤鋪機(jī)的攤鋪速度對(duì)施工各工序及攤鋪質(zhì)量影響極大，正確選擇攤鋪速度可加快施工進(jìn)度，提高攤鋪質(zhì)量。如果速度過快，攤鋪機(jī)振搗裝置在振搗處的停留時(shí)間和振搗次數(shù)減少，從而影響攤鋪層的密實(shí)度，造成攤鋪層疏松。同時(shí)，在拌和能力一定的情況下，攤鋪速度過快，也容易造成供料困難，使攤鋪機(jī)無法勻速行駛，造成攤鋪機(jī)熨平板的工作傾角不停的變化，使攤鋪層表面時(shí)高時(shí)低。這兩個(gè)方面將嚴(yán)重影響攤鋪層的標(biāo)高和平整度。如果攤鋪速度過慢，拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力就無法達(dá)到最佳水平，影響施工早出現(xiàn)波浪、搓板等現(xiàn)象，不宜壓實(shí)。根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力，可按下式大致算Q-拌和機(jī)的生產(chǎn)能力，m3/hB-攤鋪寬度m;K一效率系數(shù)，一般取0.85～0.95。攤鋪厚度的確定和熨平板初始工作角的調(diào)整：要確定混合料的攤鋪厚度，必須確定混合料的松鋪系數(shù)，而該松鋪系數(shù)跟混合料經(jīng)攤鋪機(jī)振實(shí)后的密實(shí)度有關(guān)。攤鋪機(jī)的強(qiáng)力熨平裝置可使混合料攤鋪層的密實(shí)度達(dá)到88%以上?；旌土系念A(yù)壓密實(shí)度越高，碾壓對(duì)攤鋪層平整度的影響就越小。但實(shí)踐表明，預(yù)壓密實(shí)度太大，將影響攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度，并容易在攤鋪層頂面造成“拉裂裂紋”。所以預(yù)壓密實(shí)度宜為85～89%。施工時(shí)松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果確定為1.24。松鋪系數(shù)乘以水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)厚度即為攤鋪厚度。在每次施工開始前，根據(jù)確定的攤鋪厚度來調(diào)整熨平板的初始工作角。首次攤鋪時(shí)，沿垂直路線方向設(shè)置幾根方木，方木頂面的標(biāo)高和攤鋪層頂面的標(biāo)高一致。攤鋪機(jī)的熨平板靠自重落在方木上(連續(xù)攤鋪時(shí)，熨平板可放在前一次攤鋪層的末端),然后調(diào)整感應(yīng)器至正常狀態(tài)。即確定熨平板的初始工作角。開始攤鋪后，在5—10m內(nèi)多點(diǎn)檢驗(yàn)實(shí)際攤鋪厚度和攤鋪層頂面標(biāo)高，并與設(shè)計(jì)值比較，來確定是否繼續(xù)調(diào)整確定熨平板的初始工作角。攤鋪機(jī)的供料機(jī)構(gòu)的選擇：攤鋪機(jī)的供料機(jī)構(gòu)包括刮板輸送器和向兩側(cè)布料的螺旋分料器這兩部分。這兩部分應(yīng)相互配合，工作速度應(yīng)匹配。刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和閘門的開啟程度影響攤鋪室的供料量。攤鋪室最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是堆料的高度平齊或略高于螺旋分料器直徑的2/3,既稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為佳。閘門的開啟程度，在保證攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量的情況下，要使刮板輸送器和螺旋分料器在全部工作時(shí)間內(nèi)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于各種因素的影響，為保證攤鋪室內(nèi)的混合料數(shù)量，刮板輸送器和螺旋分料器不可避免地要有暫停運(yùn)轉(zhuǎn)和再啟動(dòng)的情況發(fā)生。正常施工中，這種情況不允許出現(xiàn)太多，一般應(yīng)保證刮板輸送器和螺旋分料器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占全部工作時(shí)間的80～90%。當(dāng)各種機(jī)械準(zhǔn)備就緒且現(xiàn)場(chǎng)已有4車以上存料時(shí)即可開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，運(yùn)料車先卸三分之一左右，然后運(yùn)料車隨著攤鋪下料而逐漸起斗，卸下余料，要保證攤鋪機(jī)斗中剩余一部分混合料不要露出刮料板。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，此過程應(yīng)一直延續(xù)到混合料碾壓結(jié)束方可停止。具體方法是設(shè)一個(gè)2～3人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料窩和粗集料帶(鏟除粗集料補(bǔ)以新拌的均勻混合料，或撒拌均勻的水泥細(xì)集料混合料，并與粗集料拌和均勻)。水泥穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)主要是克服顆粒間的內(nèi)摩擦力，需選用振動(dòng)壓路機(jī)作為主導(dǎo)壓實(shí)機(jī)械。根據(jù)實(shí)踐和研究表明，水泥穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)要經(jīng)歷三個(gè)階段：塑性階段、彈塑性階段、彈性階段。對(duì)應(yīng)的壓實(shí)過程分別為：初壓、復(fù)壓、終壓?；旌狭项w粒之間仍有較多和較大的空隙。如選用振動(dòng)壓實(shí)很容易引起混合料的推此階段應(yīng)采用靜力壓實(shí)使攤鋪層混合料穩(wěn)定，為復(fù)壓創(chuàng)造條件。結(jié)合本標(biāo)段壓實(shí)機(jī)械的配置情況，初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)靜壓1遍，碾壓速度控制在復(fù)壓為彈塑性階段?；旌狭辖?jīng)過初壓后，顆粒間已不存在較多和較大的空隙，顆粒處于暫時(shí)平衡狀。此時(shí)，顆粒間互相嵌擠，并達(dá)到一定密實(shí)度，要使顆粒之間進(jìn)一步擠密，需要克服顆粒間的內(nèi)摩擦力，這就需要較大的壓實(shí)力和壓實(shí)功。為此，宜選用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，其振動(dòng)時(shí)的激振力能使被壓實(shí)材料產(chǎn)生共振，從而使被壓實(shí)材料的內(nèi)摩擦力急劇減小，剪切強(qiáng)度及抗壓阻力變小，使混合料很容易進(jìn)一步壓實(shí)。碾壓速度根據(jù)攤鋪速度確定，但應(yīng)控制在1.5-3km/h范圍內(nèi)。另外，振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅對(duì)壓實(shí)度和平整度影響較大，根據(jù)實(shí)踐證明，對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)宜選用高頻率、低振幅。振動(dòng)頻率應(yīng)為40-50Hz,振幅應(yīng)為0.4-0.8mm。復(fù)壓遍數(shù)為4遍。終壓為彈性階段。這一階段混合料顆粒間已得到最大程度的擠密和擠緊，若繼續(xù)振動(dòng)碾壓，壓實(shí)層基本不再吸收壓實(shí)功，并容易造成顆粒壓碎。但經(jīng)過初壓和復(fù)壓，壓實(shí)層表面有淺的表面裂縫和局部留有輪跡。而膠輪壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)形成的沿壓實(shí)表面的分力，對(duì)壓實(shí)材料產(chǎn)生搓揉作用，能有效消除表面裂縫和輪跡。并且，膠輪壓路機(jī)的輪胎具有彈性，加之輪胎的彈性懸掛與擺動(dòng)，使各輪胎負(fù)荷相同，使被壓路段密實(shí)度均勻。膠輪壓路機(jī)輪胎變形，與被壓表面接觸面積大，在壓實(shí)區(qū)域的時(shí)間長(zhǎng)，可進(jìn)一步增加壓實(shí)深度和密實(shí)度，有利于提高壓實(shí)層的整體強(qiáng)度，本工程選用25T膠輪壓路機(jī)碾壓2遍。施工過程中，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪層同時(shí)碾壓，碾壓從路基低處向高處進(jìn)行，為保證每個(gè)碾壓作業(yè)段接頭處的平整度，碾壓接頭應(yīng)壓成鋸齒形狀(即呈階梯狀),不能在同一端面壓齊，在碾壓下一作業(yè)段時(shí)，壓路機(jī)在接頭處錯(cuò)成斜向45°壓平鋸齒形后再按正常碾壓方法碾壓。碾壓工作段長(zhǎng)度的確定，采用廠拌法施工應(yīng)嚴(yán)密組織好流水作業(yè)，碾壓工作段可以看作是流水段，應(yīng)綜合考慮拌和機(jī)攤鋪和碾壓在工作段上形成流水。但必須顧及到從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間(采用廠拌法時(shí)不應(yīng)超過2h),還應(yīng)考慮混合料從運(yùn)輸?shù)綌備伜蟮乃萆⑹闆r，保證碾壓時(shí)混合料處于略大于最佳含水量。由此確定碾壓工作段的長(zhǎng)度為接縫處理：為減少基層橫向工作縫，確定兩個(gè)構(gòu)造物間的路段為一工作段進(jìn)行施工，再接頭位置，將以壓實(shí)成型的接頭做成垂直斷面連接，用3米直尺在攤鋪機(jī)端部沿縱向搭設(shè)直尺，其一段必選呈懸臂狀，以鋪遲層與直尺緊密接觸定出接縫位置，用鋸逢機(jī)割齊后鏟除或人工切除，打掃干凈，灑上少量用水，法克從接縫處起步養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層在碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水進(jìn)行養(yǎng)生，使水泥穩(wěn)定碎石表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。二、透層、封層及粘層在水泥穩(wěn)定碎石基層上必須澆灑透層瀝青，透層瀝青采用乳化瀝青PCR,瀝青用量通過試灑確定，用量一般為1.6-2.4L/m2,透層油灑布后，撒布石屑3~4m3/1000m2,做保護(hù)層。透層宜在基層表面稍干后用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透層瀝青，氣溫低于10℃時(shí)，不宜澆灑透層瀝青。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工耕植造物的措施，澆灑透層瀝青后應(yīng)立即撒布3～4m3/1000m2石屑保護(hù)，并嚴(yán)禁車輛、行人通過，在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。(2)改性瀝青稀漿封層材料：礦料：稀漿封層用的集料選用石灰?guī)r作為礦料，礦料混合料(包括填料)的礦料級(jí)配符合表5-3的要求?；旌狭厦恳缓Y孔的通過率必須在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的允許波動(dòng)范圍內(nèi)波動(dòng)，所得級(jí)配曲線應(yīng)避免出現(xiàn)鋸齒性。乳化瀝青：稀漿封層用乳化瀝青應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。選用陽離子慢裂型乳化瀝青，其乳化瀝青中的基質(zhì)瀝青采用A-70#石油瀝青。乳化瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足要求，乳化瀝青生產(chǎn)過程中，必須按照規(guī)范要求，對(duì)原材料進(jìn)行抽檢檢驗(yàn)。稀漿封層施工方法：施工前根據(jù)天氣情況對(duì)路表進(jìn)行預(yù)濕處理，但路面任何位置不得有積水。然后進(jìn)行路面稀漿封層攤鋪，攤鋪必須在透層結(jié)束后12～24h內(nèi)完成。攤鋪時(shí)從路中央往邊緣依次進(jìn)行，根據(jù)攤鋪機(jī)攤鋪寬度用石灰畫出攤鋪機(jī)行走控制路線，要求準(zhǔn)確、順直。稀漿封層混合料應(yīng)具有理想的稠度和均勻性。要保證混合料在攤鋪箱中分布均勻，不得含有多余的水分和乳液，不得出現(xiàn)乳液、細(xì)集料與粗集料離析的現(xiàn)象。同時(shí)，稀漿封層混合料應(yīng)具有一定的均勻性，保證混合料不會(huì)在攤鋪過程中過早破乳。所攤鋪出的混合料不得有結(jié)塊、聚團(tuán)等，并隨時(shí)檢驗(yàn)其寬度、厚度、平整度，對(duì)不合格處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)啟動(dòng)前，攤鋪箱中必須有一定量的混攤鋪過程中，混合料不得出現(xiàn)水分過多和離析現(xiàn)象，任何情況下不能在攤鋪過程當(dāng)中直接向攤鋪箱內(nèi)注水。攤鋪出的稀漿封層表面不得有劃痕(即被超粒徑拖劃出的痕跡),否則應(yīng)立即停止施工。在攤鋪機(jī)不能到達(dá)的地方必須采取人工施工，通過人工處理達(dá)到均勻和平整。攤鋪時(shí)兩幅鋪面的搭接寬度不應(yīng)超過75mm,橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料的現(xiàn)象，用3m直尺測(cè)量時(shí)，接縫處的平整度不應(yīng)大于6mm。攤鋪機(jī)過后，發(fā)現(xiàn)有攤鋪過厚或不平處時(shí)，攤鋪后采用輪胎壓路機(jī)對(duì)已破乳并初步成的稀將混合料進(jìn)碾壓，使混合料具有更好的封水效果。固化成型前禁止一切車輛駛?cè)?，行人不得踏入，?yán)格管制交通。稀漿封層最低施工溫度不得低于10℃,嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。禁在封層上進(jìn)行急剎車或停車掉頭?；旌狭线M(jìn)入攤鋪箱應(yīng)保持所要求的粘度和穩(wěn)定性，過粘稠容易引起早期破乳，容易出現(xiàn)刮痕，也會(huì)影響平整度；過稀，混合料會(huì)離析，出現(xiàn)瀝青上浮，導(dǎo)致和基層的粘結(jié)力下降。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整含水量要特別慎重，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)力大小、路面吸水情況等實(shí)際因素對(duì)含水量作適當(dāng)調(diào)整，以保證混合料合適的稠度。嚴(yán)格控制攤鋪箱內(nèi)的混合料數(shù)量使鋪筑厚度比成型厚度大1mm左右，厚度過在各瀝青層之間，應(yīng)澆灑粘層瀝青。粘層瀝青采用改性乳化瀝青，基質(zhì)瀝青與面層所使用的各類標(biāo)號(hào)相同，用瀝青灑布車噴灑粘層瀝青，乳化瀝青用量及稠度應(yīng)通過試灑確定，其用量一般在：瀝青面層間為0.3～0.6L/m2;水泥混凝土面層上為0.3～0.5L/m2。在路緣邊溝側(cè)面應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷。粘層油宜在當(dāng)天灑布，噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，應(yīng)立即鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。在新鋪瀝青砼之前、瀝青砼層之間、瀝青砼層與水穩(wěn)層之間還有路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面必須噴灑粘層油。三、瀝青砼面層材料準(zhǔn)備：熱拌瀝青混合料所需材料主要有碎石、天然砂、礦粉、瀝青等。根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求，我們選擇各種材料時(shí)，作好充分的市場(chǎng)調(diào)查，確保材料無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性；砂干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募?jí)配；礦粉符合規(guī)范要求。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青，我們都將嚴(yán)格檢查，確保每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等。施工開始前，我公司將把擬用的瀝青樣品和上述瀝青的各種質(zhì)量證明件及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。瀝青混合料組成設(shè)計(jì)：瀝青混凝土路面施工之前，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。在瀝青混凝土路面施工前，我們將向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明。在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，我們堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，決不擅自進(jìn)行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，對(duì)已批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品瀝青砼路面攤鋪利用一臺(tái)徐工RP1255型瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。施工程序?yàn)椋夯鶎訖z測(cè)→測(cè)量放樣→攤鋪瀝青混合料碾壓→檢查驗(yàn)收。其相應(yīng)的施工在開始攤鋪瀝青混合料前，對(duì)工作面進(jìn)行徹底地清理、清掃，以保證基層平污染。在對(duì)路面采取清理措施后均報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可方進(jìn)行瀝青混合料的兩臺(tái)攤鋪機(jī)單幅全幅攤鋪，采用滑輪式平衡梁控制標(biāo)高，不再掛線。瀝青混合料的拌和與運(yùn)輸：瀝青混凝土拌和料采用廠拌法集中拌和，拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，能及時(shí)提供試驗(yàn)資料，并應(yīng)將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和廠中，粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個(gè)料源的材料都必須進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混凝土拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差嚴(yán)格控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時(shí)，混合料予材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混凝土拌和料的運(yùn)輸設(shè)備采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，瀝青混合料的運(yùn)送時(shí)，已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都廢棄。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。瀝青混合料應(yīng)按規(guī)范要求取樣，以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青含量。混合料的試樣，每200m進(jìn)行1次取樣，并進(jìn)行檢驗(yàn)。瀝青混合料攤鋪：鋪時(shí)，按照確定的松鋪厚度調(diào)整攤鋪機(jī)，可在熨平板下加置與松鋪等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能由實(shí)際施工確定。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果，提前開始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱1000C以上),采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。至少三輛運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前等候，使攤鋪溫度控制在改性瀝青混合料不低于1200C,普通瀝青混合料不低于1100C,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm停住空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前行。保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力，攤鋪機(jī)的行駛速度要視混合料的生產(chǎn)和供應(yīng)能力在1m/min～3m/min范圍內(nèi)選擇，但同時(shí)還要保證混合料平整且均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。在雨天或表面存有積水時(shí)，都不得攤鋪混合料。瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法，按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路作業(yè)，以免過振過壓。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙筒鋼輪壓路機(jī)(可靜壓或振壓)進(jìn)行，由現(xiàn)場(chǎng)專人測(cè)試溫度，指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。碾壓先邊后中，并保持緊跟攤鋪機(jī)，盡量長(zhǎng)距離碾壓，振壓時(shí)必須先停振動(dòng)后停機(jī)，先起步后起振動(dòng)。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊20～30cm,從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)。壓路機(jī)碾壓時(shí)離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開50cm左右，并且先后長(zhǎng)短，即第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴(水要加洗滌劑),使其灑水適量，以不粘輪為宜。在路面變寬地段及下水井蓋周圍，可能出現(xiàn)大壓路機(jī)作業(yè)困難的邊角部分，此時(shí)可用平板打夯機(jī)夯壓。初壓：中面層普通瀝青混合料在大于1100C進(jìn)行，用1臺(tái)雙筒鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度控制在1.5～2km/h。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，下面層普通瀝青混合料在大于1000C進(jìn)行。用2臺(tái)雙筒鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，復(fù)壓碾壓遍數(shù)為2-4遍，速度為2.5～3.5km/h。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60～80M。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不小于25T,噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的氣壓不小于15KN。冷態(tài)時(shí)輪態(tài)時(shí)輪胎充氣壓力不小于0.55MPa,輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa,且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。終壓：中面層普通瀝青混合料在大于700C進(jìn)行。先用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，再用輪胎式輪壓路機(jī)碾壓1遍，速度控制在4～6km/h。因?yàn)橹忻鎸硬捎脝畏珨嗝鏀備?，沒有縱向接縫。在施工過程中出現(xiàn)的橫向切割機(jī)垂直切除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前，對(duì)端部處刷乳化瀝青，并用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)于預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，進(jìn)行攤鋪，并對(duì)端部處重篩細(xì)料進(jìn)行人工修整。再用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由人瀝青砼施工完成后，讓其自然冷卻，待瀝青混凝土路表溫度低于50℃后，方可開放交通。施工前檢查各種施工機(jī)械，使之保持在良好的待工狀態(tài)，避免因機(jī)械故障而影響到瀝青面層的施工，同時(shí)作好準(zhǔn)備工作；施工時(shí)要嚴(yán)格控制好拌和、運(yùn)輸、攤鋪以及壓實(shí)等環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。每道工序完成后報(bào)監(jiān)理檢查合格后才可進(jìn)行下第三節(jié)橋梁、涵洞工程本工程的涵洞為圓管涵。1.準(zhǔn)備工作涵洞開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能開工。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的本工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測(cè)量放樣，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì)，如有不妥，立即報(bào)告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師指示辦理。2.基坑的開挖與處理涵洞挖基均采用挖掘機(jī)挖基，人工配合整修；對(duì)于軟基上的涵洞應(yīng)在進(jìn)行完軟基處理后再進(jìn)行基礎(chǔ)工程的施工基坑開挖前，開挖臨時(shí)排水，設(shè)置過道交通，法，開挖的土石方作廢方處理。在未風(fēng)化的巖層上建筑基礎(chǔ)時(shí)，先將巖面上松動(dòng)碎石、淤泥、苔鮮等清除后鑿毛洗凈巖面，若巖面是傾斜時(shí)將巖面鑿成臺(tái)階，使承重面與重力線垂直。在風(fēng)化巖層上建筑基礎(chǔ)時(shí)，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的巖層，在砌筑基礎(chǔ)施工的同時(shí)將基坑底回填滿，封閉。粘土層基底，地基承載力檢驗(yàn)合格后，妥善修整，在最短的時(shí)間內(nèi)砌筑基為保證排水，基礎(chǔ)可從下游往上游以伸縮縫為斷面修筑。3.圓管涵工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測(cè)量基底標(biāo)高→檢測(cè)基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層→澆筑砼基座→安裝涵管→接縫處理→護(hù)壁砼澆筑→洞口砌筑→臺(tái)背回填→驗(yàn)收。涵管采購：涵管擬從業(yè)主認(rèn)可的產(chǎn)品目錄名冊(cè)中的預(yù)制廠購買成品管，汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管壁因碰砂墊層：填筑可壓實(shí)的連續(xù)級(jí)配砂墊層，壓實(shí)度在95%以上，墊層厚度按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示。C20砼澆筑：混凝土采用商品混凝土，施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙要求，接縫位置與管節(jié)接縫一致。砼分兩次澆筑，先澆筑基座，待安放管節(jié)后再澆護(hù)壁砼。敷設(shè)管節(jié)：管節(jié)安裝從下游開始，緊貼于基座上，按正確的軸線和坡度敷設(shè)，保持管內(nèi)清潔無臟物。接縫：接縫寬度不大于20毫米，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15厘米寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，每隔4~6m設(shè)置一道，其位置以設(shè)路基中部和行車道外側(cè)為宜。回填：回填材料采用批準(zhǔn)的能充分壓實(shí)的透水性材料。正式涵管修筑前，因排水需要可先設(shè)置臨時(shí)涵管以利排水。第四節(jié)安全及沿線設(shè)施工程一、波形梁鋼護(hù)欄1、一般規(guī)護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。(1)安裝護(hù)欄之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，包括施工方法、施工機(jī)械、施工順序、質(zhì)量控制方法及措施等，在征得監(jiān)理工程師同意后用于指導(dǎo)施工。(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄，施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜管道設(shè)施。2、施工方法(1)立柱放樣①立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。②立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整(2)立柱安裝①立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。②立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。不得將立柱拔出加以矯正，須將其全部拔出，等基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。④無法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。⑤立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，⑥鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。⑦立柱安裝就位后，其水平和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。⑧護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。(3)波形梁安裝①波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，波形梁拼接方向見下列圖示。波形梁拼接方向示意圖②波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過昌擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。③波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)高協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。(4)橫隔梁、防阻塊、端頭安裝①設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊，當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，②防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位。③中央分隔帶開口處的端頭緊應(yīng)與分隔標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄相連接。路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。(5)活動(dòng)護(hù)欄施工①活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢，施工中基礎(chǔ)的預(yù)埋管件應(yīng)采取保護(hù)措施，以防雜物掉入。②活動(dòng)護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形順適，不得有凹凸和扭③活動(dòng)護(hù)欄安裝后，應(yīng)易于拔出及重新插入二、單柱式交通標(biāo)志施工1、施工方案本合同單柱式交通標(biāo)志所有標(biāo)志板在合格廠家按圖紙集中制作，如業(yè)主指定礎(chǔ)采用人工開挖基坑，砼由拌和機(jī)攪拌，自卸汽車運(yùn)輸。標(biāo)志安裝采用人工配合2、施工方法(1)基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工以放線為重點(diǎn)，每個(gè)基礎(chǔ)嚴(yán)格按圖紙要求放樣、定位，并均應(yīng)征得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。如在施工遇到與其它設(shè)施的交叉影響，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，以使放線定位一次成功。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)同意后人工開挖基坑。開挖過程中盡量避免對(duì)路基造成過大的損壞，開挖的廢土不得隨意堆放，污染環(huán)境?；禹毥?jīng)夯實(shí)、平整處理，對(duì)于地基土質(zhì)不好或填土有問題的基礎(chǔ)及時(shí)處理?；咏?jīng)監(jiān)理檢查合格同意后及時(shí)澆筑砼，砼強(qiáng)度、基礎(chǔ)尺寸嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，并制作砼試件進(jìn)行試驗(yàn)?；A(chǔ)內(nèi)各種預(yù)埋件須按圖紙要求制作、組裝、焊接，其施工工藝應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009),位置需埋設(shè)準(zhǔn)確。施工完畢后基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓外露長(zhǎng)度應(yīng)控制在80～100mm以內(nèi)，并采取覆蓋措施對(duì)螺紋進(jìn)行保護(hù)。地腳螺栓上的螺紋、螺母與墊圈在施工前均進(jìn)行鍍鋅處理，鍍鋅量為350g/m2。基礎(chǔ)完成后及時(shí)回填土方，應(yīng)分層回填夯實(shí)，夯實(shí)度大于90%,施工過程中破壞的邊坡按要求修復(fù)，防止雨水沖刷。在砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后方可進(jìn)行立柱安裝施工。(2)標(biāo)志制作①材料要求：標(biāo)志板面均采用普通碳素結(jié)構(gòu)(HPB300)焊接鋼管，并符合和橫梁，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并符合《輸送流體用無縫鋼管》 (GB8163-1999)的規(guī)定。標(biāo)志立柱柱帽與橫梁柱帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，板厚采用3mm。