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文檔簡介

在漿體中加入適量細砂形成既經(jīng)濟又能保證工程質(zhì)量的漿體，提高漿體中的固體含量，減少用水量。⑽壓漿過程的控制：為避免漿體的沉淀，應(yīng)縮短漿體從攪拌到壓入板底時間、在存放或壓入過程中進行不間歇攪拌漿體始終處于運動狀態(tài)，保證不發(fā)生沉淀和離析現(xiàn)象，但時間不應(yīng)超過初凝時間。壓漿時若發(fā)現(xiàn)灰漿從未壓或壓過的孔溢出時，應(yīng)及時用木塞塞緊，10分鐘后拔除，且此孔無須進行壓漿。當(dāng)錯臺面板抬升高度達到0.5mm，應(yīng)換下一孔系壓漿，如此反復(fù)壓，直到面板抬升到相應(yīng)的高度，否則極易形成斷板。施工時應(yīng)重視路基邊坡跑漿現(xiàn)象，一旦發(fā)生跑漿立即停止壓漿，并及時采取堵漏措施，待完全控制后再繼續(xù)施工，或者采取間歇式壓漿。⑾壓漿質(zhì)量檢測：壓漿施工工序應(yīng)在換板工序結(jié)束后進行，注意對已換板的周邊板的檢測，防止遺漏對破除老板過程中導(dǎo)致邊板出現(xiàn)病害的處理；第一次壓漿后經(jīng)測定彎沉值還在壓漿值范圍內(nèi)的，則需破處不合格板塊，重新澆注30Mpa混凝土面板。每工作日制作灰漿試塊一組，7d抗壓強度不得低于3.5Mpa。⑿防水卷材鋪設(shè)施工:土工合成材料有效地防治反射裂縫，除了防水卷材本身的性能必須得到保證外。還要依賴于施工質(zhì)量、正確的鋪設(shè)技術(shù)、使用位置及工程量計算說明。砼路面板縱橫縫處鋪設(shè)0.3米寬防水卷材。①清掃修補舊路面舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈。表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平；對路面嚴重破損、凹陷、破碎處應(yīng)鏟除其破碎部位，并用水泥混凝土填補。大于12mm的接縫應(yīng)采用不膨脹材料填縫。對于中度或嚴重的深度裂縫區(qū)域，必須做必要的接縫處理。對于高差相差大于10mm的接縫及1m直徑區(qū)域高差大于30mm，應(yīng)事先填補、找平。接縫處高差低于lOmm的地方，以高標高為基準調(diào)整攤鋪厚度，然后鋪填的找平。對于原有指標較好的舊路面清掃后，可不設(shè)調(diào)平層。②防水卷材的鋪設(shè)和搭接防水卷材土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，特別是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉(zhuǎn)或剎車滑行都可能將土工材料帶起或破壞。在下雨、潮濕或寒冷的氣候條件下施工會影響涂層的粘結(jié)強度和罩

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