
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文檔簡介
考點1
經(jīng)緯網(wǎng)、地圖和地理信息技術(shù)一、選擇題(共20題,每題2.5分,共50分,每題所給的選項中只一個最符合題目要求)[基礎(chǔ)性—必備知識固根基]考向1地圖上的位置和距離(2021·北京高考)我國某鎮(zhèn)利用當?shù)刂鳟a(chǎn)的糧食制作糧畫,打造糧畫小鎮(zhèn)。圖a是M學校設(shè)計的小鎮(zhèn)地理位置指示牌,圖b是該校設(shè)計的四條“行走的思政課”精華路線示意圖。讀圖,回答1~2題。1.該鎮(zhèn)(
)A.位于北京東南方向B.地處華北平原C.糧畫原料主要是稻米D.水路交通便捷解析
北京中心坐標大致為(40°N,116°E),結(jié)合圖A中所給當?shù)亟?jīng)緯度可以判斷,該鎮(zhèn)位于北京西南方位,A項錯誤;結(jié)合當?shù)亟?jīng)緯度可以判斷,該鎮(zhèn)位于華北平原,B項正確;該地位于我國北方地區(qū),糧畫原料主要是小麥,C項錯誤;由圖B可知,當?shù)亟煌ǚ绞揭澡F路和公路運輸為主,水運不便利,D項錯誤。2.圖中最短的精華路線里程約為(
)A.5千米B.10千米C.15千米D.20千米解析
由圖B中所示四條精華路線的長短可看出,最短精華路線是從M學校至傳統(tǒng)民居保護地這條線路,根據(jù)圖中比例尺進行計算,可以得出最短的精華路線里程約為10千米,B項正確??枷?地圖上的方向和比例尺讀A、B兩地間道路分布圖,圖中數(shù)字表示道路長度(單位:km)。據(jù)此回答3~4題。3.若從A地到B地的最短距離是先向東走,則下列指向標正確的是(
)解析
若從A地到B地的最短距離是先向東走,因橋梁施工,不能通行,則最短距離線路是(2.5+8+1.5+8)KM線路,即從A沿2.5KM線路是正東方向,B項正確。4.若A地到B地最短距離的圖上距離為5cm,則比例尺正確的是(
)A.1∶400000B.1∶40000C.1∶500000D.1∶5000000解析
若最短距離的圖上距離為5CM,其表示的實際距離是20KM,則比例尺是1∶400000,A項正確。[綜合性—關(guān)鍵能力速提升]考向3利用經(jīng)緯網(wǎng)地圖判斷最短航線及距離一架飛機從甲地(60°N,100°W)起飛,沿最短航線勻速飛行8小時抵達乙地(60°N,80°E)。據(jù)此回答5~6題。5.飛機飛行航線(
)A.一直不變B.先向東北后向東南C.先向西北后向西南D.先向北后向南解析
從甲地(60°N,100°W)到乙地(60°N,80°E)最近的距離是走大圓的劣弧,而兩地經(jīng)度差為180°,大圓的劣弧線就是先向北到北極點,再向南到乙地。6.這架飛機若以同樣的速度,沿60°N緯線飛行,抵達乙地大約需要(
)A.8小時B.12小時C.16小時D.20小時解析
甲地到乙地最近的距離,就是大圓的1/6,用了8小時;60°N緯線長度約是赤道的一半,則從甲地沿60°N飛行到乙地,走的路程是大圓的1/4,所以用的時間是12小時??枷?等高線地形圖的判讀(2022·河南高三摸底聯(lián)考)下圖為我國南方某山區(qū)等高線地形圖,據(jù)此完成7~8題。7.在圖中最可能發(fā)育河流的是(
)A.①②B.①④C.②③D.③④解析
根據(jù)等高線數(shù)值凸高為谷,凸低為脊的原則,③、④處為山谷,可能發(fā)育河流;①、②處為山脊,不可能發(fā)育河流,故D項正確。8.規(guī)劃在圖中修建一座大壩,庫區(qū)最高蓄水位為250米,則大壩的高度最合理的是(
)A.40米B.110米C.140米D.210米解析
大壩一般修建在口袋地形的袋口處。由題干可知,最高蓄水位為250米,則大壩壩頂?shù)暮0我愿哂?50米,而大壩底部海拔為150~200米,所以大壩高度要大于100米,所以110米是最合理的,故B項正確。[創(chuàng)新性—激活思維強素養(yǎng)]考向5剖面圖的判讀(2019·江蘇高考)下圖為某地地形與甲地建筑物布局示意圖。讀圖回答9~10題。9.與乙地相比,將建筑物布局在甲地主要考慮的因素是(
)A.地形B.水源C.植被D.坡向解析
由圖可以看出,甲地位于山脊的南側(cè),光照條件較好;乙地位于山脊的北側(cè),光照條件差,所以主要影響因素為坡向。解析
由放大圖可以看出,平整后的土地,建筑物周邊等高線稀疏,坡度緩,建筑物以北及以南等高線密集,坡度陡,與此相符的只有B項。10.與甲地地形平整方式相符的剖面是(
)[應用性—巧學妙用重實踐]考向6遙感地圖的判讀2018年4月19日,在突尼斯召開的“一帶一路”遙感考古新聞發(fā)布會上,公布了中國科學家利用遙感技術(shù)在突尼斯中南部發(fā)現(xiàn)的10處古羅馬時期遺存,這一發(fā)現(xiàn)揭示了當時的軍事防御系統(tǒng)與農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)布局。下圖為突尼斯境內(nèi)古羅馬遺址遙感考古影像圖。讀圖回答11~12題。11.這一考古成果表明遙感技術(shù)可以(
)A.完全取代傳統(tǒng)的田野考古工作B.確定地表、地下人類活動遺跡的時代C.探知各種人類活動遺跡曾經(jīng)的功能與作用D.幫助分析較大地域范圍內(nèi)人類活動遺跡間的聯(lián)系解析
遙感技術(shù)是通過衛(wèi)星等獲取地表信息,為科學研究提供數(shù)據(jù)的地理信息技術(shù),它能獲取較大范圍的信息,甚至是全球范圍的信息,但對歷史上存在過的、地下的信息無法獲取,更不能完全取代人類對信息的加工分析。12.突尼斯中南部有利于遙感考古發(fā)揮其獨特優(yōu)勢,因為這一區(qū)域(
)A.人類活動較多B.位于沿海地區(qū)C.森林覆蓋率高D.地處荒漠邊緣解析
突尼斯中南部地處撒哈拉沙漠北部邊緣地區(qū),地理環(huán)境惡劣,人類難以進行實地的考察,利用遙感技術(shù)來獲取地表信息,則不受影響。[素養(yǎng)1人地協(xié)調(diào)觀]考向7地形對聚落分布的影響與“3S”技術(shù)(2021·安徽六校高三素質(zhì)測試)2020年7月26日,重慶武隆區(qū)發(fā)生山體滑坡,壅塞烏江支流,形成堰塞湖,威脅沿河居民生命和財產(chǎn)安全。如圖為滑坡示意圖。據(jù)此完成13~14題。13.河流沿岸的聚落(
)A.為取水方便,在上游峽谷多選擇地勢較低處B.為防范洪災,在上游峽谷多選擇地勢較高處C.在下游平原多選擇地勢較高處,以通風透氣D.在下游平原多選擇地勢較低處,以便于耕作解析
上游峽谷地區(qū),為取水方便,聚落多選擇地勢較低處,A項正確。上游峽谷地區(qū)水流湍急,河水容易下泄,不易發(fā)生洪災,B項錯誤。下游平原地勢低平,易遭受洪災,故為防范洪災,聚落多選擇地勢較高處,C、D兩項錯誤。14.為防范滑坡,加強滑坡的監(jiān)測需使用(
)A.遙感技術(shù)B.北斗系統(tǒng)C.地理信息系統(tǒng)D.無人機群解析
為防范滑坡,需實時獲取坡體位置微小變動(移動)的信息(即定位),發(fā)現(xiàn)滑坡前兆,及時預警;定位是北斗系統(tǒng)的基本功能,B項正確。[素養(yǎng)2綜合思維]考向8地圖的應用某學校校園東西長1000米,南北寬600米,校內(nèi)有孔子像距北門300米,距西門500米。校訓牌位于孔子像的東北方。據(jù)此回答15~16題。解析
由材料可知,孔子像應在校園正中,校園東西長、南北窄,校訓牌位于孔子像的東北方,C項正確。15.下圖中與上述信息相符的是(
)16.學校門口早上和傍晚都有老師值班接送學生。某日,王老師背向校門站立,影子在他正前方。此時,王老師(
)A.早上在東門迎學生進校B.早上在西門迎學生進校C.傍晚在北門送學生離校D.傍晚在南門送學生離校解析
王老師背向校門站立,影子在他正前方,說明老師面朝的方向與太陽方向剛好相反。太陽東升西落,早上老師應在西門迎學生進校,傍晚應在東門送學生離校,B項正確。[素養(yǎng)3區(qū)域認知]考向9區(qū)域位置判斷關(guān)島是美國的海外領(lǐng)土,首府阿加尼亞。如圖為關(guān)島位置示意圖。據(jù)此完成17~18題。17.關(guān)島南北長約(
)A.40千米B.48千米C.55千米D.60千米解析
讀圖可知,關(guān)島南北跨約25′即0.42°。緯度相差1°,經(jīng)線長約111千米,因而關(guān)島南北長約46千米,選項中最接近的是48千米,故B項正確。18.關(guān)于該島地理位置的判斷,正確的是(
)①西太平洋②低緯度③南半球④東九區(qū)A.①②B.②④C.①③D.③④解析
讀圖,根據(jù)經(jīng)度可知,關(guān)島位于西太平洋,地處東十區(qū),①正確,④錯誤;據(jù)緯度可知,關(guān)島位于低緯度,地處北半球,②正確,③錯誤。故A項正確。[素養(yǎng)4地理實踐力]考向10野外避險與觀賞位置(2021·江西上饒二模)常進行戶外登山活動對人體有很大的益處,這種運動越來越受到人們的青睞,但在登山過程中必須知悉一定的安全防護知識。下圖示意我國南方某名山等高線地形圖和登山線路,雨季M湖湖水經(jīng)常外泄?!笆稽S金周”期間,小明與驢友一起來這里登山。據(jù)此完成19~20題。19.如果驢友在②處突遇湖水外泄,最佳的逃生方向是(
)A.東北B.正北C.東南D.正南解析
據(jù)圖可知,②位于河谷地帶,如果驢友在②處突遇湖水外泄,應向與河谷垂直的兩側(cè)高處逃生。結(jié)合圖中指向標和等高線可知,應向東南或西南方向逃生。20.登山線路上最早看到日出的是(
)A.①地B.②地C.③地D.④地解析
據(jù)材料可知,時間為10月1日前后,太陽在東南方向日出,結(jié)合圖示,注意指北針指向,④地東南方向無障礙,因此最早看到日出,D項正確;①②③地東南方向有山頂或山脊阻擋視線,因此看到日出較晚,A、B、C三項錯誤。二、綜合題(共3題,共50分)21.(2021·湖北省仙桃市第一中學高三月考)定向越野運動是指運動員利用地圖和指北針到訪地圖上所指示的各個點標,以最短時間按順序到達所有點標并到終點者為勝。北京某中學組織郊區(qū)定向越野活動,下圖為比賽用地圖。讀圖回答下列問題。(18分)(1)描述圖中兩座小橋間的河流流向,并估算該段河流的長度。(4分)(2)說出圖中點標2所處的地形部位;參賽選手發(fā)現(xiàn)從點標1到點標2賽段,比賽難度大,體力消耗會比較多,請簡述原因。(6分)(3)從點標6到點標7,有經(jīng)驗的選手往往會“舍近求遠”,不沿箭頭直行,而選擇小路行進,試分析沿小路行進的優(yōu)勢。(4分)(4)在某點標處服務的志愿者拍攝了一張村落局部照片,請推測拍攝者所在的點標,并說明判斷理由。(4分)答案
(1)流向:先自西北向東南,再自東北向西南;約600米。(2)點標2所處的地形部位為山脊。從點標1到點標2賽段距離較長;相對高差大;上坡。(3)小路附近等高線稀疏(小路大體與等高線平行),相對平緩,利于快跑加速;沿小路行進,不易迷失方向(相對安全)。(4)拍攝地點位于點標1。理由:根據(jù)太陽能熱水器集熱裝置朝南的現(xiàn)象,拍攝點位于村落東北方向。解析
第(1)題,根據(jù)圖示等高線數(shù)值分布可推斷,圖中300米等高線的凸出方向為高處,根據(jù)指向標可確定流向:先自西北向東南,再自東北向西南;測量可得該段河流約3厘米,根據(jù)比例尺可知約600米。第(2)題,點標2處等高線向低處凸出,該處比周邊海拔高,為山脊。從圖中可以看出,從點標1到點標2賽段距離較長;跨越等高線條數(shù)較多,相對高差大;沿線等高線數(shù)值增大為上坡。第(3)題,從圖中可以看出,小路附近等高線稀疏,穿越的等高線條數(shù)較少,小路大體與等高線平行,相對平緩,利于快跑加速;沿小路行進,不易迷失方向,相對安全。第(4)題,北京位于北回歸線以北的地區(qū),正午太陽均位于正南方向,為了充分利用太陽能,太陽能熱水器集熱裝置朝南,根據(jù)太陽能熱水器集熱裝置朝南的現(xiàn)象可知,拍攝點位于村落東北方向,點標1位于村落的東北方向。22.根據(jù)材料,回答下列問題。(14分)我國南方某市為了發(fā)展旅游經(jīng)濟,計劃在該市郊區(qū)某處進行旅游開發(fā)建設(shè)。下圖為該區(qū)域旅游規(guī)劃圖。(1)在該山區(qū)有一處適合開發(fā)攀巖的地點,請在圖中用“
”標出。試根據(jù)圖中信息分析該處有利于開展攀巖運動的區(qū)位條件。(6分)(2)觀景臺M、N之間有一條“森林氧吧路”,請說明其呈蛇形的理由。(4分)(3)判斷在觀景臺M處能否看到山下的湖泊O處,請畫剖面圖并進行說明。(4分)答案
(1)適合開發(fā)攀巖的地點標示見下圖。該處陡崖陡峭直立且相對高差大(300~500米);陡崖面向較開闊平坦地帶;距離別墅度假村和市區(qū)較近,客源市場廣闊。(2)“氧吧路”盡量沿等高線修建,減小道路坡度,方便步行;減少施工成本。(3)不能。陡崖頂部阻擋了視線。剖面圖見下圖。解析
第(1)題,圖中陡崖處有利于開展攀巖運動的區(qū)位條件是陡崖陡峭直立且相對高差大(300~500米);陡崖面向較開闊平坦地帶;距離別墅度假村和市區(qū)較近,客源市場廣闊。第(2)題,觀景臺M、N之間有一條“森林氧吧路”,其呈蛇形的理由是“氧吧路”路線位于山區(qū),地勢較陡,坡度較大,盡量沿等高線修建,減小道路坡度,方便步行,同時減少施工成本。第(3)題,讀圖可知,在觀景臺M不能看到山下的湖泊O處。理由是陡崖頂部阻擋了視線。剖面圖需體現(xiàn)起點海拔、終點海拔、陡崖頂部海拔、剖面線形態(tài)等要素。23.閱讀材料,完成下列問題。(18分)四年一次的世界杯足球賽在德國開幕后,眾多球迷充分領(lǐng)略到了德國先進的交通技術(shù)。開賽前德國12個比賽城市,相繼建成了世界上最先進的交通控制系統(tǒng),這種被稱為“魯爾示范項目”的智能交通控制系統(tǒng),能同時指揮多特蒙德和蓋爾森基興兩個城市的交通。“魯爾示范項目”首次將所有高速公路、聯(lián)邦公路和鄉(xiāng)村公路的交通信息聯(lián)網(wǎng),并提供多種服務信息,系統(tǒng)的信息采集來自該地區(qū)的
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