校園交通安全管理制度（32篇）

校園交通安全管理制度（32篇）校園交通安全管理制度（通用32篇）校園交通安全管理制度篇1切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘坐三輪車的學生的教育：家長接送等車停穩(wěn)以后才能上、下車；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車外，不能向車外扔東西。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規(guī)則，只能在非機動車車道上騎車，不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。6、加強校園內(nèi)的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度；要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛；要加強對學生校園內(nèi)騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛。校園交通安全管理制度篇2根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，為了加強企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理，提高車輛（含內(nèi)轉(zhuǎn)車）的安全運行可靠性，維護正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，減少或避免企業(yè)的道路交通安全事故的發(fā)生，保障職工及企業(yè)的.人身和財產(chǎn)安全，特制定本制度。第二條適用范圍一、本制度規(guī)定了本公司企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理與交通活動的運行控制規(guī)定和要求。二、本制度適用于進入本企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路所有機動車在其資產(chǎn)所屬區(qū)域及道路上進行可能影響交通安全的活動的管理與處罰。第三條職責一、總經(jīng)辦職責（一）負責公司經(jīng)理層領(lǐng)導的公務用車安排，確保車況安全可靠。（二）負責部室有重要、緊急公務用車的協(xié)調(diào)安排，確保車況安全可靠。（三）負責對公司小車駕駛員的業(yè)務、法規(guī)學習及日常管理工作。（四）負責督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改，確保車輛運行的安全可靠。校園交通安全管理制度篇3一、學校要把交通安全工作列入學校工作議事日程，定期召開領(lǐng)導班子會議，專門研究學校安全工作，消除安全隱患。明確交通安全管理人員，做到日常工作層層有人抓，不留死角。二、對師生進行交通安全知識普及教育，每學期召開兩次以上安全大會，講稿和錄音帶等有關(guān)資料留存?zhèn)洳椤?、教師要利用社會活動課等時間，采取學生易于接受的多種形式，經(jīng)常對學生進行安全教育。組織學生學習交通安全的有關(guān)知識，使學生自覺遵守交通法規(guī)。2、嚴格執(zhí)行路隊制。分組名單和線路要詳盡。三、重點加強學生上下學乘車安全管理。教育學生不做證照不全、車況不合格及超載的車輛。學校要與學生家長簽訂交通安全責任書。上下學時校門口、樓梯口要安排值班人員疏導，小學生放學需橫穿學校門口馬路時，教師要將送過馬路。四、各單位必須與本年級的.機動車駕駛員簽訂交通安全責任書，制定獎懲措施。教育司機嚴格遵守交通規(guī)則和道路管理規(guī)定，文明駕駛，杜絕無照開車、酒后開車、疲勞駕駛、開不合格車輛上路等現(xiàn)象。五、加強校園內(nèi)車輛管理。學生在校期間，除校車外，嚴禁其他機動車輛進入校園，校車在校園內(nèi)行駛必須嚴格限速，避讓行人。運煤、糧、設備等車輛必須進入校園時，要嚴格審批并安排在學生離校后。自行車閘、鈴、鎖齊全有效。禁止未滿12周歲的兒童汽車上路，適齡兒童騎車要遵守交通規(guī)則。六、按門前三包規(guī)定，認真做好本單位三包范圍內(nèi)車輛、人員管理及交通疏導工作，確保人員聚集場所安全通道暢通。七、本制度由安全員負責組織實施，教師私車由工會負責組織管理，校車由總務主任負責管理。校園交通安全管理制度篇4為了加強校園的交通安全管理，維護學院的交通安全秩序，保障師生員工的人身安全和切身利益，使校園有一個良好的教學科研生活環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》，以及上海公安局和上海市教育委員會等發(fā)布相關(guān)規(guī)定，結(jié)合醫(yī)學院實際情況特制定本規(guī)定。一、總則第一條：醫(yī)學院道路交通安全管理，遵循以人為本、按章依法管理原則。第二條：醫(yī)學院的道路交通安全管理范圍，指在學院教學科研區(qū)和學生生活區(qū)道路上，各種車輛和行人所從事的交通安全行為。第三條：全體師生員工及進入醫(yī)學院的社會人員和車輛，應有良好的交通安全意識和文明規(guī)范的交通安全行為舉止，自覺遵守學院的道路交通安全管理規(guī)定。第四條：各種車輛和行人應靠右通行，駕駛機動車和非機動車應控制車速，確保行人的安全。第五條：駕駛各種車輛進入醫(yī)學院，應服從學院管理人員的指揮，按照指定的地點停放。參加大型活動的'車輛，應服從現(xiàn)場管理人員的統(tǒng)一調(diào)度指揮。第六條：凡學院舉行重大活動，學院的各停車場（庫）管理由學院武保處統(tǒng)一安排。第七條：進入校園的機動車、助動車在行駛時，均應遵守機動車在校園行駛的限速規(guī)定。二、機動車管理第八條：凡屬于醫(yī)學院部門或教職工的機動車輛，應憑武保處下發(fā)的《醫(yī)學院停車證》進入校園；需要進入學院的社會車輛必須從大門進出（特種車輛除外）。第九條：各類機動車在校內(nèi)行駛時，應嚴格控制車輛的安全行駛速度，確保行人的安全。所有車輛必須服從學院管理人員的指揮，并按照指定的地點停放。第十條：學院樓宇前禁止機動車輛隨意停放。嚴禁機動車在校園鳴號。嚴禁各類機動車在校園道路上進行教練和試車。三、助動車管理第十一條：本院師生員工和外來人員的助動車須領(lǐng)取出入憑證進出校園，并在規(guī)定地點停放。第十二條：進入學院的助動車，應確保車輛各項性能的完好。駕駛助動車的人員必須持有“操作證”，嚴禁無證駕駛。第十三條：駕駛助動車在校園行駛時，應按照院內(nèi)機動車的限速規(guī)定控制車速，嚴禁在校園內(nèi)超速穿行。禁止助動車帶人和鳴號。四、非機動車管理第十四條：在校園行駛的各類非機動車，應確保車輛的各項安全性能完好，并有效控制車速，確保車輛和行人的安全。第十五條：嚴禁在校園道路上騎車追逐玩耍、雙手脫把、單手撐傘和帶人。第十六條：非機動車通過轉(zhuǎn)彎路口時，應注意車輛和行人的安全，并應伸手示意。第十七條：進入校園的非機動車應按規(guī)定的地點停放。五、行人第十八條：行人在校園道路上應靠右行走，并注意避讓過往車輛。第十九條：行人不得在校園道路上站立交談阻礙交通。嚴禁在道路上踢球、打鬧、玩耍等影響交通安全的行為。第二十條：兒童進入校園應由成年人帶領(lǐng)和看管。六、交通管理第二十一條：校園道路的交通安全管理工作由學院武保處負責；具體工作由學院武保處負責組織實施。第二十二條：對違反本規(guī)定不聽勸阻的機動車、助動車、非機動車駕駛員，由武保處進行批評教育。對造成事故的責任人，由公安機關(guān)處理。第二十三條：對拒絕學院管理人員執(zhí)行本規(guī)定，影響校園治安的，由公安機關(guān)按照有關(guān)規(guī)定處理。第二十四條：對違反上述條款，造成交通事故的，由公安機關(guān)按照本規(guī)定并參照交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定處理。第二十五條：本規(guī)定自批準之日起實施。校園交通安全管理制度篇51.項目工程施工現(xiàn)場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結(jié)合現(xiàn)場的具體情況設置禁止車輛停放標記。2.對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監(jiān)理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。3.嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報公司和監(jiān)理、總包單位批準后方可占用。4.道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。5.施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規(guī)定定期年審，除發(fā)給的年審證外，還應持有經(jīng)公司安全部門考核的司機上崗證，司機必須持“三證”上崗。6.運輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發(fā)的危險物品專用運輸證。7.項目工地內(nèi)各種機動車輛限速行駛1)機動車輛進出裝置大門及轉(zhuǎn)彎處為5km/h，直線行10-15km/h。2)運輸危險物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險物品的車輛還必須掛“危險品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持一定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。8.機動車輛載貨規(guī)定：1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外，必須用帆布等封蓋嚴密。3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內(nèi)可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。9.施工作業(yè)現(xiàn)場及機械設備附近不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的.地點停放。10.吊車在吊裝作業(yè)時，360度旋轉(zhuǎn)區(qū)域和吊車扒桿底下禁止站人。11.吊裝作業(yè)時應有專人統(tǒng)一指揮。12.機動車進出本市，必須辦理長途車會簽制度，由項目經(jīng)理簽發(fā)。13、為提高機動車輛安全生產(chǎn)管理，確?，F(xiàn)場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛?cè)藛T實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛?cè)藛T給予獎勵；對發(fā)生事故的項目部及駕駛?cè)藛T除承擔事故賠嘗責任外還要給予經(jīng)濟上的處罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關(guān)處理并強制解聘駕駛?cè)藛T等。校園交通安全管理制度篇6為了維護學校正常的教育教學活動，確保校內(nèi)交通秩序順暢，安全有序，防止發(fā)生校內(nèi)外交通事故的發(fā)生，學校安全辦做出以下規(guī)定：1.凡是進入校內(nèi)的各種車輛（救護車、消防車等除外），一律限速在10公里/小時內(nèi)，嚴禁駕駛員超速駕駛，嚴禁無證駕駛。2.因?qū)W校場地的限制，校內(nèi)各校道、體育場等空地嚴禁師生駕駛機動車進行練習。3.全體師生須遵守校內(nèi)道路交通規(guī)則，駕駛員要減速行駛，遇到路上行人要先讓行人通過，不能與行人爭搶校道，學生要靠右行走，遇到有車輛經(jīng)過，也要避讓，校道上行人不允許排成一排，以減少交通阻礙。4.凡進入學校的各種車輛須按指定地點停放，做好防盜保護措施。5.學校重大活動期間車輛的停放，由安全辦、保安隊統(tǒng)一指揮。6.學生來往于華業(yè)樓之間的交通安全由班主任進行安全教育，按照上下課時間統(tǒng)一行動，學校保安協(xié)助交警做好路上交通指揮工作。7.外宿生校外交通安全要求學生遵守交通規(guī)則，認真履行協(xié)議。8.所有學生一律不允許駕駛機動車到校上學。校園交通安全管理制度篇7第一章總則第一條為進一步加強和規(guī)范校園交通安全管理，保障師生員工安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校校園秩序管理若干規(guī)定》等，制定本規(guī)定。第二條校園交通安全管理，遵循以人為本、全員參與、依法管理、文明服務、保證暢通、確保安全的原則。第三條凡在校園內(nèi)行駛的機動車、非機動車及其駕乘人員、行人等，均屬本規(guī)定管理范圍。校內(nèi)各單位、全體師生員工、來校的校外單位及校外人員均應遵守本規(guī)定。第二章責任主體及職責第四條學校負責校園交通設施和停車場（位）等規(guī)劃建設，制定交通安全管理制度，研究決定交通安全有關(guān)重大事項。第五條保衛(wèi)處是負責學校交通安全管理的職能部門,主要職責是：（一）起草交通安全管理規(guī)章制度和交通安全工作計劃，統(tǒng)籌做好貫徹落實。（二）組織開展國家交通安全法律法規(guī)及學校交通安全管理制度的宣傳教育。（三）監(jiān)督指導各單位履行交通安全管理責任。（四）處理校園交通違章行為，協(xié)助公安交通管理部門處理校園交通安全事故。（五）審核、發(fā)放機動車電子通道出入卡。（六）開展學校交通安全方面對外協(xié)調(diào)聯(lián)系。（七）開展對進入校園車輛和人員的交通服務活動。（八）接受公安交通管理部門監(jiān)督檢查和指導，及時整改校園交通安全隱患。（九）負責校園交通設施安裝、場地建設及維護。（十）完成學校交辦的其他交通安全管理工作任務。第六條各單位要按照“誰主管，誰負責”的原則，落實相關(guān)校園交通安全管理責任。組織開展本單位的師生員工、聘任人員及有關(guān)外來人員交通安全教育，對與本單位有關(guān)、進入校園的外來車輛、外來人員進行交通安全提醒，配合保衛(wèi)處開展交通安全管理。宣傳、學生工作等部門要經(jīng)常性組織開展交通安全知識宣傳教育。第七條進入校園人員有自覺學習并遵守道路交通安全法律法規(guī)和學校校園交通安全管理制度的義務。學校師生及相關(guān)人員對違反校園交通安全管理制度的行為，都有權(quán)勸阻、舉報。第三章校園道路管理第八條禁止在校園道路上隨意停車、堆放物品、占道經(jīng)營。任何單位和個人不得擅自封閉、占用校園道路或有其他妨礙校園交通安全秩序的行為。第九條未經(jīng)校園基本建設處和保衛(wèi)處批準不得占路施工或道路破土施工。經(jīng)批準的，施工單位須在施工路段的明顯位置設立告示牌和安全標志，必要時應當設立隔斷和指派安全員現(xiàn)場疏導行人和車輛。第十條未經(jīng)保衛(wèi)部門批準，任何單位和個人不得擅自設置、移動或損壞交通設施和警示標識。第十一條已劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車、非機動車和行人各行其道；沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路，遵循“行人和非機動車優(yōu)先通行”的原則。第十二條根據(jù)學校安排或校園交通安全管理需要，保衛(wèi)處可實行道路臨時交通管制、更改道路交通方案。第四章機動車通行管理第十三條機動車進出校門經(jīng)道閘門禁管理系統(tǒng)驗證、拍照后出入，一車一桿。機動車駛?cè)胄@，須減速慢行，服從管理。第十四條進入校園的機動車須按照規(guī)定限時、限速行駛，人員密集區(qū)域及狹窄道路應慢速、謹慎駕駛，嚴禁逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為。第十五條出租車等無關(guān)社會車輛禁止進入校園。特殊情況經(jīng)許可同意，方能進入校園。獲準進入校園的工程施工及貨運車輛，應從指定校門進出，按照要求的速度、路線安全行駛，不得妨礙其它車輛和行人正常通行。第十六條禁止無牌無證摩托車、三輪車（包括大功率燃油、燃氣助力車）進入校園。因工作需要，確需三輪摩托車進入校園的，須相關(guān)單位出具證明、保衛(wèi)處審批，方可進入校園并按照規(guī)定時間、線路等要求行駛。第十七條校園道路機動車限速30公里/小時，嚴禁超速行駛。禁止機動車在非機動車道行駛。第十八條校園道路禁止學駕機動車或無證駕車、飆車、試剎車等違法或影響校園交通安全的行為。第十九條向校外運輸物品的車輛，必須持有物品所屬單位證明，經(jīng)門衛(wèi)登記、準許后，方可駛離校園。第二十條裝載危險化學品（含易燃、易爆和有毒物品）車輛及超大、超重貨物運輸車輛，須由相關(guān)單位提前申請、制定方案，經(jīng)保衛(wèi)處核準后嚴格按方案規(guī)定時間、路線等要求在校園通行。第五章非機動車、行人通行管理第二十一條非機動車、行人在校園內(nèi)通行，應自覺遵守學校交通安全管理制度。出入校園，應主動配合完成查驗有效證件、登記信息。對不能出示有效證件者，執(zhí)勤人員有權(quán)拒絕進入校園。第二十二條非機動車騎速不得超過30公里/小時。無民事行為能力人、限制民事行為能力人在校園內(nèi)行走，必須由監(jiān)護人或具有完全民事行為能力的人帶領(lǐng)或看管。第二十三條非機動車和行人嚴禁在校園內(nèi)有以下影響校園交通安全的行為：（一）在道路上溜旱冰、滑輪板等；（二）在車道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等；（三）追車、拋物擊車、邊騎車邊打手機或騎快車、相互追逐、急轉(zhuǎn)猛拐等妨礙交通安全的行為；（四）在校園道路上逆向行駛、違章帶人或雙手脫把騎車；（五）未經(jīng)批準占用道路舉辦活動，或者舉辦活動占用道路；（六）危害師生生命財產(chǎn)安全，影響校園交通安全的其他行為。第六章機動車、非機動車停放管理第二十四條進入校園的機動車、非機動車，應服從學校車輛停放管理，在劃定的停車位及停車場有序停放，或者按照交通管理人員的指揮停放，不得妨礙道路交通。禁止在消防通道停泊車輛，禁止在校園人行道、教學核心區(qū)、樓寓出入口、車輛和人員密集區(qū)通道以及有明確禁停標志的道路和區(qū)域停泊車輛。第二十五條建筑物使用或管理單位負責本建筑物門前及周邊范圍車輛停放管理，保衛(wèi)處定期指導、督查車輛停放管理情況。第二十六條學校大型活動和重要工作，由保衛(wèi)處根據(jù)需要劃定臨時停車地點，指揮停放管理、實施交通管制。第二十七條各單位主辦的相關(guān)活動的外來機動車輛，安全管理由主辦單位負責。需要保衛(wèi)處協(xié)助的，應以書面形式報告保衛(wèi)處。第七章交通事故處置第二十八條校園內(nèi)發(fā)生交通事故，車輛駕駛（騎乘）人應當立即停車，保護好事故現(xiàn)場。造成人員傷亡的，應立即進行救助，撥打110報警，同時向保衛(wèi)處值班電話報告。因搶救受傷人員而變動現(xiàn)場的，應標明原始位置。第二十九條接到校內(nèi)交通事故報警，保衛(wèi)處應立即組織工作人員趕赴現(xiàn)場維護秩序，并按規(guī)定程序妥善處置。（一）交通事故中有受傷人員的，在急救車未到達之前通知校醫(yī)院派醫(yī)務人員趕赴現(xiàn)場進行先期搶救。（二）對造成人員傷亡、重大財產(chǎn)損失或者涉外的交通事故，應立即報警由公安交通管理部門處理，并及時向?qū)W校報告。（三）造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人員傷亡的交通事故，基本事實清楚，當事人對事故責任無爭議的，可按公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定協(xié)商處理，即行撤離現(xiàn)場，恢復交通；如當事人對事故責任有爭議，應迅速向公安交通管理部門報警處理。第八章監(jiān)督處理第三十條學校對違反本規(guī)定的行為實施累計記分管理，記分周期為自然年。對于違反本規(guī)定的行為，由保衛(wèi)處根據(jù)記分，按照本規(guī)定給予當事人和單位相應的教育、處理或由保衛(wèi)處提請學校依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以當事人和單位黨紀、政紀處分。第三十一條車輛違反本規(guī)定通行、停放的，保衛(wèi)處可實施強制牽引、拖離、鎖車、曝光、校內(nèi)通報等處理措施。第三十二條擅自封閉、占用校園道路的，保衛(wèi)處責令當事人或當事單位立即糾正，并有權(quán)將有關(guān)車輛、物品進行牽引、搬離現(xiàn)場，由此發(fā)生的費用由肇事者承擔。如不配合，情節(jié)嚴重的，記嚴重交通違規(guī)一次，記3分。第三十三條占路施工或道路破土施工未報校園基本建設處、保衛(wèi)處批準，未在明顯位置設立告示牌和安全標志，未指派安全員現(xiàn)場進行交通疏導，保衛(wèi)處有權(quán)責令其停止施工。如不配合，情節(jié)嚴重的，記嚴重交通違規(guī)一次，記3分。第三十四條在禁止區(qū)域停泊車輛處以警告教育，并記交通違規(guī)一次，記1分。不服從管理、情節(jié)嚴重的，保衛(wèi)處有權(quán)實施強制牽引、拖離、鎖車等措施，并記嚴重交通違規(guī)一次，記3分。第三十五條建筑物的使用或管理單位未盡到本建筑物門前范圍機動車、非機動車停放管理責任的；主辦單位組織相關(guān)活動或?qū)ν獬鲎饣顒訄鏊幢M車輛管理責任的，每發(fā)生一起，記相關(guān)單位交通違規(guī)一次，記1分。第三十六條不配合道路臨時交通管制的單位、車輛、人員，處以警告教育并記交通違規(guī)一次，記1分；情節(jié)嚴重、造成較大影響的記嚴重交通違規(guī)一次，記3分。第三十七條無相關(guān)手續(xù)強闖校門、故意停車堵門的車輛禁止進入校園，記嚴重交通違規(guī)一次，記3分；造成設施設備毀壞的，按市場價格進行賠償；構(gòu)成治安事件的，移送公安機關(guān)依法處理，產(chǎn)生的費用和造成的損失由其本人承擔。第三十八條機動車、非機動車違反限時、限速規(guī)定；車輛在校園道路上有逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為；機動車沒有主動文明禮讓非機動車和行人；不遵守交通標識，有不安全、不文明駕駛機動車、騎駕非機動車行為；經(jīng)同意進入校園的三輪車，未按照規(guī)定時間、線路等要求行駛，處以警告教育并記交通違規(guī)一次，記1分；情節(jié)較重，經(jīng)教育不聽者，記嚴重交通違規(guī)一次，記3分。第三十九條在校園道路上學駕機動車或有無證駕車、酒后駕車、飆車、試剎車等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)移送公安機關(guān)依法處理，并記9分。第四十條在校園道路行駛的機動車及非機動車，時速達到35-40公里的處以警告教育并記交通違規(guī)一次，記1分；時速達到41-45公里的記嚴重交通違規(guī)一次，記3分；時速達46-59公里以的，一次記6分；時速達60（含）以上的，一次記9分。第四十一條學校建立交通違規(guī)校內(nèi)定期通報制度和“黑名單”制度。對交通違規(guī)記分超過3分的校內(nèi)人員、車輛及其所在處級單位予以公開通報。交通違規(guī)超過3分的社會車輛，列入“黑名單”，限制進入校園。第四十二條自第一次記分開始，一年內(nèi)交通違規(guī)記分達到9分的校內(nèi)人員，由保衛(wèi)處報請學校按照相關(guān)規(guī)定給予黨紀政紀處分。第四十三條保衛(wèi)處按照自然年對各單位交通違規(guī)行為進行統(tǒng)計匯總，單位及單位師生員工、相關(guān)人員交通違規(guī)記分每達到3分，在學校內(nèi)設機構(gòu)領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部綜合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完為止。交通違規(guī)記分未達到3分的不扣分。第九章附則第四十四條本規(guī)定自頒布之日起施行，由保衛(wèi)處負責解釋。校園交通安全管理制度篇81、建立學校交通安全工作立體化網(wǎng)絡班主任負責具體內(nèi)容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領(lǐng)導負責監(jiān)督。2、加強學生的交通安全教育重點加強教育的內(nèi)容有：一是進行交通常識教育。如右側(cè)通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規(guī)則等。二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監(jiān)控。加學生交通安全行為監(jiān)督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。3、學校繼續(xù)常規(guī)性的.交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育4、交通事故應急工作學生在校內(nèi)或?qū)W校附近發(fā)生交通事故，立即啟動兩個應急程序：救護程序在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協(xié)助120人員工作。校醫(yī)進行教師的救護工作培訓。報警程序在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關(guān)報警、急救、保護現(xiàn)場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領(lǐng)導或老師。5、安全事故責任追究發(fā)生安全事故，學校將根據(jù)事故的具體情況追究相關(guān)責任人的責任。6、學校交通安全管理制度一、要全面開展校園周邊道路交通安全隱患排查。各中小學校、幼兒園要立即組織人員對本單位周邊道路進行一次排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、交通安全及道路交通設施的設置情況。對排查出的安全隱患要立即與交警部門溝通，取得配合，著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的要及時增設或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設施，最限度地消除交通安全隱患，改校園周邊的交通環(huán)境。二、要集中整治校園周邊道路交通秩序。要和交警支隊緊密配合，通力合作，擬定切實可行的工作方案，集中專門人員，集中時間，對學校周邊的無牌無證、報機動車輛、摩托車非法載客等現(xiàn)象以及不按規(guī)定調(diào)頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續(xù)保持嚴管高壓態(tài)勢，為廣學生上、放學提供一個優(yōu)良的道路交通環(huán)境。三、要對廣學生進行一次道路交通安全教育。各中小學校、幼兒園要組織學生認真學習《省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和進行一次有關(guān)道路交通安全常識教育，每月至少要宣講一次道路交通安全法規(guī)和安全常識。各校要開辟交通安全宣傳專欄，對廣學生開展交通安全教育，進一步提高中小學生交通安全和事故防范意識。牢固樹立安全意識，教育學生遵章守法，向不文明的交通行為告別，從我做起、從現(xiàn)在做起、關(guān)愛生命，噪事故。向?qū)W生和家長發(fā)放道路交通安全宣傳單，為廣中小學生打造一個良好的道路交通安全環(huán)境。四、要認真落實上下學高峰期的交通指揮疏導。協(xié)調(diào)交警部門，采取錯時放學措施，降低放學時的交通壓力，并建立上放學師生校門口值班制度，督促學生不在駱留、不多人并行，不隨意橫穿道路，確保學生交通安全。校園交通安全管理制度篇91、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。7、負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標。負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的'觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務。9、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病"車。10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。11、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領(lǐng)導。12、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。16、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。校園交通安全管理制度篇10一、引言車輛安全管理是一個系統(tǒng)性的理論與實踐問題。車輛安全管理集人、車、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導致車輛事故的發(fā)生。因此，必須牢固樹立安全發(fā)展理念，自覺總結(jié)與運用相關(guān)方法，努力提高車輛安全管理工作的科學性和有效性。安全發(fā)展理念涉及到問題的分析及對策。只有在分析問題的基礎(chǔ)上，提出解決的對策與方法，才能有效地指導安全管理實踐。二、車輛安全管理中的常見問題車輛安全管理在各單位的管理諸事項中占據(jù)特殊位置。因為它事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財產(chǎn)的安全。目前看來，在車輛安全管理中存在著一系列的問題。這些問題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗來看，這些問題主要表現(xiàn)在如下幾個方面：1、過于看重經(jīng)濟效益，淡化安全意識。這一問題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場經(jīng)濟注重競爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟效益和競爭力。這個時候，可能會采取劃塊的管理方式。也就是說，經(jīng)過組建實體，劃小經(jīng)濟核算單位，實現(xiàn)自負盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實行分散管理、使用的方法。應該說，從單位工作實際來講，這是符合實際情況的，它調(diào)動了各個部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過程中可能面臨不少問題。比如說使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就容易導致職責的空缺，造成管理上的真空。2、過于關(guān)注短期效益，容易導致車況欠佳。這一問題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國家財產(chǎn)，在表面上與個體經(jīng)濟利益無關(guān)。于是，一些人員在使用時產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴掌控，以減少單位開支。這也可能導致車輛檢查人員的匱缺。3、相關(guān)工作落實不到位。車輛作為特種工具，上級部門一般比較重視。但是，上級關(guān)于加強汽車運輸安全管理的要求往往得不到落實，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應付一下。很多時候，一些單位只是辦理一下證照、審驗手續(xù)，發(fā)放一些學習材料，以此當成是對上級精神的貫徹。部分司機因此放松、懈怠，容易導致相關(guān)事故的發(fā)生。4、責任意識的淡漠。這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買的車輛，都掛靠在單位。在審驗時，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關(guān)連帶責任又必須由單位承擔。三、車輛安全管理的對策與建議車輛安全管理是一個系統(tǒng)性的理論與實踐問題。在具體的工作中，必須針對相關(guān)問題，提出解決的方法與對策。安全意識淡化、車況令人擔憂、工作落實不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。針對這些問題，提出了較為具體的應對之策。1、要求加強車輛安全管理教育。安全教育包括駕駛員教育、對違章及肇事駕駛員教育、日常性和節(jié)日安全教育、季節(jié)性安全培訓教育、事故案例教育以及以人為本加強安全責任感教育等。駕駛員的教育管理是預防和減少交通事故的源頭管理。要每周進行思想作風紀律和遵守交通法規(guī)教育，每月進行作風紀律教育整頓，力求使駕駛員時刻繃緊安全行車這根弦。有時甚至要小題大做，對駕駛員出車中發(fā)生的點滴失誤和差錯，舉一反三，抓住不放，以消除駕駛?cè)藛T的麻痹心理，做到防患于未然。同時，要及時抓好隨機教育，堅持把思想工作做到行車途中和每輛車、每個人身上，不讓一個駕駛員帶著思想問題上路。加強安全教育并不與重經(jīng)濟效益相沖突。在短期看來，相關(guān)教育將消耗不少時間與精力，但長期來看，它將是安全生產(chǎn)、工作的基本保障與前提。因此，各部門在安全教育方面要步調(diào)一致，齊心協(xié)力。2、要加大預防力度，健全相關(guān)制度。要預防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有效的控制。從安全管理方面明確管理職責，無論單位采用什么樣的管理模式，車輛怎樣使用，單位要落實人員對車輛實施管理，要落實車管人員的責任。也就是說，無論是什么人使用車輛都要樹立起責任意識。同時，要建立較為完善的財務制度。車輛的正常修檢，要正規(guī)化、常態(tài)化，確保車輛的良性運行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護的.做法。3、落實汽車運輸安全責任制。針對上級的相關(guān)要求，要切實有效地執(zhí)行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標責任制時，要進一步落實到司機個人。同時要明確規(guī)范司機個人的工作行為，明確獎罰界線。尤其是對安全事故，司機要按照所負責任的大小和經(jīng)濟損失比例進行賠償。只有這樣，才能提高司機個人的安全意識，切實做到不違章行車。加強教育、培訓，提高司機隊伍的素質(zhì)，是搞好車輛安全管理的基礎(chǔ)。任何一個單位，要想行車安全，其司機隊伍的素質(zhì)都是至關(guān)重要的。這要求司機不僅業(yè)務過硬，還要具備良好的政治思想素質(zhì)，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。4、針對責任不清的問題，需要做好掛靠車輛的清理。對于這一點，有論者認為可以通過三個途徑予以解決：一是靠合同。掛靠經(jīng)營是通過合同或協(xié)議聯(lián)系起來的，因此，應重視合同的起草和簽約。二是管理與監(jiān)督。被掛靠方應把掛靠方的經(jīng)營活動視為單位管理的重要組成部分，加強對掛靠方的經(jīng)常性管理與監(jiān)督。要像管理內(nèi)部職工、內(nèi)部車輛一樣建立起管理與監(jiān)督機制。三是擔保和公證。目前，掛靠經(jīng)營雙方一般是采取交納抵押金或保證金的形式，在實際操作上，還應請司法部門對責、權(quán)、利進行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過這三個方面，無疑可以很好地明確責任，理清掛靠雙方的關(guān)系與權(quán)責。四、總結(jié)語車輛的安全管理決非喊幾句口號就能濟事，它需要一種執(zhí)著的精神和踏踏實實從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見的安全管理問題，需要我們有針對性地提出解決的辦法與對策，這樣才能有的放矢，切實加強車輛安全管理。校園交通安全管理制度篇11為了維護學校道路交通秩序,預防和削減交通事故,愛護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。(一)校內(nèi)、校門口交通安全的管理1、學校各科室召開的`會議、組織的各項活動,必需由組織人負責通知參會人員盡量采納公共交通方式與會,全部與會人員車輛一律不得進入校內(nèi),所乘車輛安全由自己負責。2、杜絕在校內(nèi)騎自行車、電動車,進校后必需推行。3、校門口設專人疏導交通。4、機動車禁止在校內(nèi)內(nèi)洗車、試車、練車。5、機動車在校內(nèi)內(nèi)不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。(二)本校教職工機動車的管理1、本校教職員工的私家車由辦公室統(tǒng)一發(fā)放證件,門衛(wèi)、執(zhí)勤人員憑證允許進出。2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,根據(jù)操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。3、私家車進出校內(nèi)必需嚴格遵守以下規(guī)定:(1)教職工乘駕車輛進出校內(nèi)時要主動接受門衛(wèi)查驗,聽從引導;(2)車輛進入校內(nèi)后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優(yōu)先通行,車輛必需等候或避讓;(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特別狀況,需提前向門衛(wèi)值班室登記。4、私家車應當在規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)按車位有序停放,不得隨意停放在停車區(qū)域以外的教學區(qū)、活動區(qū)等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態(tài);對不按規(guī)定停放者,一經(jīng)發(fā)覺,將禁止車輛入校。5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生損害,由駕車教職工負全責。6、學校為教職工私家車供應工作期間停放位置,不保障車輛安全。校園交通安全管理制度篇121.管理1.1為保障廠區(qū)交通運輸?shù)陌踩?，維護廠區(qū)交通秩序，防止交通事故，企業(yè)安全部門負責廠區(qū)交通安全管理工作，安全管理部門負責監(jiān)督檢查。1.2廠內(nèi)機動車輛和非機動車輛必須遵守有關(guān)的交通規(guī)則，謹慎駕駛，安全禮讓。1.3在本廠廠區(qū)區(qū)域內(nèi)行駛的一切車輛，都要服從安全部門與門衛(wèi)人員的檢查。2.信號、標志2.1廠門和廠區(qū)的交通道路、彎道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規(guī)定并結(jié)合廠區(qū)具體情況設置交通信號標志。2.2因生產(chǎn)、運輸或施工而影響交通時，必須采取安全措施和明顯標志如夜間設紅色信號燈，安全警告牌，臨時交通指揮等，保證車輛、行人安全。2.3廠區(qū)交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的警告標志；廠門口宜設有車輛進出廠的標志、信號。3.交通線路3.1廠區(qū)交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區(qū)交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質(zhì)，冬季積聚的冰雪要及時消除。3.2嚴禁在廠區(qū)要道和消防通道上堆砌物資、設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業(yè)。確因生產(chǎn)與其它運輸時需要，必須臨時占用或破土施工，并經(jīng)安全部門批準。3.3交通道路兩側(cè)堆放的物資，要離道邊m以上，堆放要牢固，跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等，其高度不得小于m。4.車輛4.1機動車輛的車況必須良好，由公安、__部門定期檢審，經(jīng)檢審合格后持證行駛。4.2廠內(nèi)行駛的特種車輛（鏟車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年__年檢，合格后方準駕駛。4.3車輛職能管理部門，要建立車輛的保養(yǎng)修理制度，定期檢修，嚴格車輛的質(zhì)量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。4.4自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關(guān)安全檢修規(guī)定執(zhí)行。4.5機動車輛駕駛員必須接受專門技術(shù)培訓，經(jīng)公安、__部門考核檢審發(fā)給駕駛執(zhí)照后方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術(shù)培訓，經(jīng)公安、__部門考核檢審發(fā)給押運證后方可上崗。4.6特種車輛駕駛員應按特種作業(yè)人員培訓考核規(guī)定，經(jīng)專門訓練、考核合格后方可駕駛。4.7駕駛員必須認真執(zhí)行車輛駕駛規(guī)則和禁令，在通行道口轉(zhuǎn)彎時要顯示信號。4.8廠內(nèi)行車限速規(guī)定a、進出廠門及轉(zhuǎn)彎處__公里/小時b、廠內(nèi)直線路10~__公里/小時4.9各種車輛進出廠門必須減速，接受門衛(wèi)檢查。4.10車輛行駛公司廠區(qū)內(nèi)和進出廠門時，不準超車或并列行駛，停車靠邊，不得阻礙交通，服從廠區(qū)管理人員和門衛(wèi)人員的指揮。4.11車輛在公司廠區(qū)內(nèi)行駛，要安全禮讓，非機動車要讓機動車先行，鏟車、叉車要讓汽車先行，不準阻攔，不準強行超越。4.12車輛進入生產(chǎn)區(qū)必須佩戴阻火器，并限速__公里/小時。4.13車輛倒車必須減速并有人監(jiān)視、指揮或鳴號警告，并注意周圍地形及物品等情況。4.14車輛必須停放在停車場內(nèi)，若要停放在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，必須經(jīng)安全管理部門同意，但不得影響消防通道。5.裝載運輸5.1機動車和非機動車載物，必須按規(guī)定不準“超長、超寬、超高、超重”。載物寬度不準超出車箱左右各20cm；載物高度從地面起不準超過m；載物長度前后不準超過車身m，超出部分不準觸地，不準超過上核定的載貨量。5.2小型車輛裝載物規(guī)定：載物寬度不準超出車廂左右各20cm，載物高度不準超出車身m，長度不準超過車身m，不準觸地，不準超過上核定的載貨量。5.3非機動車輛裝載物規(guī)定：5.3.1鏟車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線，寬度左右不超過10cm，長度不準超過車廂。5.3.2三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm；手推車后長度不準超50cm，全長不超過m，高度m，載重不超500kg，不許兩車共載一物。5.4貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內(nèi)可乘坐額定的人員外，其它部位不準載人。5.5叉車除駕駛員外不得載人，若發(fā)現(xiàn)載人，對駕駛員以及責任人作出相應處理。6.其它交通事項6.1摩托、輕騎、助動車、電瓶車，嚴禁進入廠內(nèi)生產(chǎn)區(qū)域，并按規(guī)定指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引，車輛轉(zhuǎn)彎前必須慢行，并伸手示意，不準突然猛拐。6.2廠內(nèi)行人靠路邊行走，不得多人在道路上并排行走，也不準突然橫穿道路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物，嚴禁在重物下穿行。6.3嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。6.4自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關(guān)交通警示標志的規(guī)定（如下車推行）。工廠區(qū)域內(nèi)不得帶人，不準雙手離把，不準互相追逐。6.5嚴禁在工廠廠區(qū)道路上練習學習駕駛摩托車、輕騎、助動車和自行車。校園交通安全管理制度篇13為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。一、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔；二輪、側(cè)三輪車摩托車后座不準附載不滿十二歲的兒童，輕便摩托車不準載人。五、學生必須遵守下列規(guī)定：1、嚴禁在校園內(nèi)騎車。2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。4、不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄。5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。2、不要在行車道上招呼出租車。3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。校園交通安全管理制度篇14第一章總則第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理，確保師生交通及接送學生車輛運營安全，根據(jù)淄川區(qū)教育體育局印發(fā)的《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應急預案》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關(guān)規(guī)定，根據(jù)我鎮(zhèn)教育實際，制定本辦法。第二條本辦法所稱的惡劣天氣，是指影響人們生產(chǎn)和活動的天氣狀況，例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結(jié)冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現(xiàn)象，給交通安全帶來諸多隱患。第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領(lǐng)導小組，具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領(lǐng)導，研究避險防范措施，制定應急預案，配合有關(guān)部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件。第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則，各學校負責本學校的交通安全管理。第二章應急管理第五條各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理，完善應急責任體系，對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患，進行預見評估，預防和減少學校交通安全事故。第六條各學校需根據(jù)《淄博市教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區(qū)教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》，結(jié)合實際情況，制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。應急預案必需著重體現(xiàn)“安全第一，預防為主，以人為本”的理念，重點突出接送學生車輛的運營安全，主要內(nèi)容需包括組織領(lǐng)導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。第七條各學校應當根據(jù)季節(jié)變化情況，組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練，檢驗預案的科學性、合理性和可操作性，不斷完善應急預案，增強師生的安全意識，提高應對惡劣天氣的能力。第八條發(fā)生惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件，學校需在第一時間啟動預案，迅速處置，有效應對，減少損失。第三章日常管理第九條各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，制定措施，限期整改。第十條各學校根據(jù)氣象部門及教育主管部門發(fā)布的天氣預警信息，對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣，應當對轄區(qū)內(nèi)學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施，并及時將有關(guān)情況上報中心學校。第十一條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人，分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議，研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作，解決存在的突出問題。第十二條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育，提高師生應對能力和防范水平。教育師生關(guān)注氣象部門發(fā)布的預警信息，認識惡劣天氣及其危害，掌握必要的應對知識和防范技能。通過家長會、致家長一封信等形式，教育學生家長，認真履行監(jiān)護人職責，關(guān)注天氣變化，與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作，遇有惡劣天氣，應當主動接送子女上下學。教育接送學生車輛所有人及駕駛?cè)耍岣甙踩拓熑我庾R，在惡劣天氣下接送學生，必需有針對性的采取安全防范措施，按照操作規(guī)范謹慎駕駛，加強對車輛的檢修和維護，確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛?cè)耍趪乐赜绊戃囕v行駛的惡劣天氣下，應當采取停運、調(diào)整行駛路線等措施，并及時通知學生家長。第十三條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學，必需認真遵守交通法規(guī)，盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行，過馬路時，必需認真觀察路面情況，主動避讓過往車輛，嚴禁追逐打鬧，盡量不騎自行車外出。第十四條學校應當結(jié)合所處的地理位置、周邊環(huán)境及地質(zhì)等情況，主動關(guān)注氣象部門的預警信息，根據(jù)氣象部門發(fā)布的天氣預警信息等級，啟動相應預案，通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛?cè)?，提前做好應對準備。有接送學生車輛的學校，遇有惡劣天氣，必須督促車輛駕駛?cè)思皶r了解途經(jīng)的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。對嚴重影響交通安全的惡劣天氣，學?？梢圆扇⊥Ｕn、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施，并及時通知家長到校接送學生，同時向中心學校報告。因此影響的教學計劃，向中心學校備案，可以利用周末、節(jié)假日進行補課。第十五條學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛?cè)私⒑屯晟迫粘０踩珯z查、維護制度，加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理，確保齊全有效。第十六條遇有惡劣天氣，各學校必需嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時值班制度，保持通信24小時暢通，遇有問題妥善處理，及時上報。第十七條發(fā)生惡劣天氣下學校交通突發(fā)事件，各學校應當按照《羅村鎮(zhèn)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應急預案》的有關(guān)規(guī)定，及時上報中心學校。第四章責任追究第十八條學校責任不落實，措施不到位，應對惡劣天氣不力，造成責任事故的，對學校負責人和直接責任人員依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予處分。第十九條惡劣天氣下學校發(fā)生交通突發(fā)事件，因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的，將依法對相關(guān)責任人嚴肅處理。第五章附則第二十條本辦法所稱學校，是指本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的所有中小學、幼兒園。本辦法所稱師生，是指前款規(guī)定學校的學生、幼兒和教職員工。第二十一條各學校、幼兒園應當根據(jù)本辦法，制定具體實施細則或貫徹落實意見。第二十二條本辦法自發(fā)布之日起實施。校園交通安全管理制度篇151、交通安全形勢分析會制度。學校每學期召開一次交通安全分析會，分析學生交通活動不安全隱患，及時采取相應措施，并進行記錄。2、交通安全教育制度。學校每學期向?qū)W生教授交通安全法律知識不少于2課時，并按規(guī)定進行登記。3、將交通安全教育內(nèi)容作為每學期組織活動、少先隊活動的重要內(nèi)容之一，并做好活動記錄。4、充分利用校園廣播、網(wǎng)絡電視、學習園地、黑板報等形式，廣泛開展征文、漫畫、演講賽、文藝演出、安全小報等形式的交通安全宣傳活動，并按規(guī)定進行活動登記。5、建立同學生家長交通安全信息溝通制度，將交通安全宣傳納入家長會內(nèi)容。6、建立學生交通安全宣傳骨干及小警察培訓制度，每學期集中培訓不少于1次，并組織開展校園日常自我管理、自我約束、自我檢查活動，參加社會公益宣傳活動，并進行登記。7、建立交通安全信息溝通及交通安全信息反饋制度，及時把本學校交通安全情況反饋到教育局、交警大隊，以便于有針對性的開展教育活動。8、建立學生交通安全知識掌握情況調(diào)查制度，保證交通安全知識在學生中的普及率達到100%。開展創(chuàng)建“交通安全學校”，就是在中小學中開展交通安全法制教育，普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，培養(yǎng)良好的交通安全意識，并充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”的教育作用，使交通安全教育輻射到千家萬戶。它是宣傳交通安全知識、保障全市中小學生的生命安全、預防和減少交通事故的一種有效形式和載體。為了更好的完成創(chuàng)建工作，特制定以下制度。1、成立“交通安全學校”創(chuàng)建工作領(lǐng)導機構(gòu)，成員包括學校、交警大隊、學生家長和社會人士等；2、制定交通安全宣傳教育規(guī)劃，學校開學、放假前，各中隊民警至少要上一堂交通安全教育課，今年重點宣傳《道路交通安全法》；3、設置交通安全宣傳教育活動室。制度、宣傳掛圖等上墻，并備有交通安全學習材料向師生開放。4、制定領(lǐng)導機構(gòu)、職責和交通安全公約。5、設置交通安全宣傳欄，經(jīng)常宣傳交通安全法律法規(guī)、安全常識、事故分析等；6、與學生家長簽訂《道路交通安全責任書》，明確學校、家長、學生三方面職責和注意事項，并把學生遵守交通規(guī)則的情況與老師、學生年度評優(yōu)掛鉤；7、營造創(chuàng)建“交通安全學?！钡牧己梅諊?，請交警大隊定時間、定地點、定人員切實加強學校周邊的交通安全管理工作，完善交通安全警示標志。校園交通安全管理制度篇161.切實抓好防范交通事故的工作，要貫徹“安全第一，預防為主”的思想。2.學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人，把防范交通事故的工作落到實處。3.學校要建立上下學導護制度，并將其落實到日常的安全管理中去。4.學校要反復宣傳，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。定期邀請交警到學校進行交通安全知識宣講。5.學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。6.加強校園內(nèi)的交通管理。規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點，車輛在校內(nèi)的最大行駛速度15公里/小時，加強對學生校園內(nèi)騎自行車的督導和管理，校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛，并定期開展交通安全檢查，填寫好安全臺賬。校園交通安全管理制度篇171目的與范圍為實現(xiàn)對公司交通安全的有效管理,減少和杜絕交通違章行為,特制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于公司交通安全管理。2術(shù)語和定義場(廠)內(nèi)機動車輛作業(yè)操作證由公司、基層單位逐級審查,政府主管部門培訓考核頒發(fā)的駕駛資格證,允許駕駛車輛:鏟車、起重車輛。企內(nèi)機動車輛準駕證由公司、基層單位逐級考核、審查,為駕駛員頒發(fā)的安全資格證,允許駕駛車輛:乘用車、貨運汽車和產(chǎn)品車。駕駛員安全例會由各車輛管理單位組織的駕駛員集中強化學習教育例會。周安全活動也稱安全活動日。車輛管理單位每周一次的安全生產(chǎn)主題活動。零散車輛單位車輛在10臺車(包括特種車輛)以下不按建制車隊進行標準化管理的車輛管理單位(包括派出執(zhí)行現(xiàn)場施工任務的臨時車組)。長途車輛到300km及其以上執(zhí)行任務的車輛。大宗任務需要多臺車集中拉運或長時間執(zhí)行同一任務的拉運項目。如產(chǎn)品發(fā)運、大型搬遷、三超拉運、大型吊裝、編組拉運任務、長期拉運(值班)任務等。特殊拉運拉運如油品、爆炸物品、放射物品、搶險急救物資等特殊物品的運輸任務。3職責質(zhì)量安全環(huán)保部負責在崗駕駛員的綜合管理和企內(nèi)機動車輛準駕證的審核、發(fā)證、審驗,車輛運行管理的監(jiān)督檢查、長途車輛審批、安全預案審批等管理。人力資源部負責申請企內(nèi)機動車輛準駕證駕駛員的審驗,負責場(廠)內(nèi)機動車輛作業(yè)操作證駕駛員的培訓、取證、審驗等管理。生產(chǎn)制造部負責車輛大修、二級維護檢測,廠內(nèi)機動車輛的監(jiān)督管理,組織車輛報廢技術(shù)鑒定。財務資產(chǎn)部負責車輛(包括產(chǎn)品車試車)保險的購置和管理;會同有關(guān)部門負責報廢車輛的管理和處置。保衛(wèi)部負責特殊拉運的安全監(jiān)督管理。車輛管理單位負責本單位駕駛員、機動車輛的日常管理。4管理內(nèi)容管理通則車輛管理單位應設置交通安全管理機構(gòu),設立專職或兼職安全員。企內(nèi)駕駛員和機動車輛應實行車隊化集中管理。車輛單位應建立企內(nèi)機動車輛檔案、駕駛員檔案、交通安全培訓教育記錄、交通風險評估、駕駛員安全行駛公里數(shù)統(tǒng)計檔案、長途車輛審批臺帳、交通安全檢查記錄、隱患整改記錄、道路交通事故檔案等交通安全管理記錄。駕駛員管理企內(nèi)機動車輛準駕證凡駕駛公司機動車輛的在崗、試崗職業(yè)駕駛員應按本規(guī)定申領(lǐng)企內(nèi)機動車輛準駕證,任何人未取得準駕證不得駕駛公司機動車輛。.準駕證申請條件申領(lǐng)企內(nèi)機動車輛準駕證須為公司在崗駕駛員和確系工作需要經(jīng)審查、考試合格的車管人員、安全管理人員。有下列情況之一的,不得申領(lǐng)企內(nèi)機動車輛準駕證:a)駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車輛的駕駛?cè)藛T不足5年或15_104km以上的安全駕駛經(jīng)歷和未經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓并持證上崗的;b)駕駛大型客車、牽引車、中型客車的駕駛?cè)藛T有負主要及以上責任交通死亡事故記錄的;駕駛其它車輛駕駛?cè)藛T三年內(nèi)有負主要責任及以上責任交通死亡事故記錄的;c)身體條件不符合gb《機動車駕駛員身體條件極其測評要求》中的在職駕駛員標準要求的;d)新培訓取得駕駛證不足一年的;e)不符合公司用工規(guī)定的。.申領(lǐng)核發(fā)程序:a)駕駛員個人填寫《機動車輛準駕證取證申請表》;b)交驗公安交通管理機關(guān)核發(fā)的有效駕駛證;c)公司進行逐級審批和綜合素質(zhì)審查,填寫《機動車輛準駕證頒證資格審查表》;d)質(zhì)量安全環(huán)保部進行必要的駕駛技能和安全知識考試、考核;e)由公司hse委員會辦公室核發(fā)企內(nèi)準駕證。.駕駛員因工作需要改換所駕車型,應向公司hse委員會辦公室申領(lǐng)新的準駕證。.發(fā)生事故或發(fā)生致命違章、嚴重違章事件的駕駛員下崗或停車反思半年以上的,原準駕證吊銷,重新上崗需申領(lǐng)新的準駕證。.職能部門安全管理人員有權(quán)收繳、吊扣違章駕駛員的準駕證,并在檔案里記錄其違章行為。.企內(nèi)準駕證每年審驗一次。企內(nèi)準駕證由質(zhì)量安全環(huán)保部負責建檔管理。.有下列情況之一的,由車輛管理單位負責到公司hse委員會辦公室辦理注銷手續(xù):a)已取得企內(nèi)準駕證的駕駛員出現(xiàn).所列情形的;b)駕駛員因調(diào)離、轉(zhuǎn)崗、退休等原因不再駕駛企內(nèi)機動車輛的。駕駛員日常管理.車輛管理單位應建立駕駛員檔案,對駕駛員安全行車情況進行全面記錄;.車輛管理單位對駕駛員應實施動態(tài)管理,每月對駕駛員進行動態(tài)分析,提出相應管理或監(jiān)控措施。動態(tài)分析基本步驟為:a)由安全第一責任者組織安全領(lǐng)導小組對全體駕駛員進行駕駛行為、駕駛心態(tài)、影響因素的全面排隊分析;b)分析評估內(nèi)容按照《駕駛員崗位風險評估表》進行,由安全員建立動態(tài)分析基本臺帳和記錄;c)根據(jù)分析結(jié)果對駕駛員進行a、b、c類定性分類,并對a、b類提出針對性的具體監(jiān)控措施,措施應明確到人、具體到點;d)動態(tài)分析結(jié)果應建立公布欄,向全體駕駛員公示,提醒駕駛員自我約束并互相監(jiān)督;e)由監(jiān)控人根據(jù)監(jiān)控措施實施監(jiān)控;f)監(jiān)控結(jié)果在次月的動態(tài)分析時應進行評估,提出是否解除監(jiān)控或改變措施。.新上崗、復工、轉(zhuǎn)崗駕駛員,實行三個月的a類監(jiān)控,監(jiān)控期內(nèi)不準單獨頂車。.執(zhí)行長途任務的駕駛員應選擇責任心強,安全意識高、身體素質(zhì)好、駕駛技術(shù)過硬、自律能力強、有較豐富駕駛經(jīng)驗的駕駛員。.駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應對所駕駛車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能等有一定的了解;駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓,掌握危險貨物性能和一般的安全規(guī)程,持有有效的相關(guān)證件。.身體狀況差、安全素質(zhì)低或多次嚴重違章、肇事的駕駛員應根據(jù)情節(jié)調(diào)換崗位。.駕駛員應做到:a)模范遵守國家法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度;b)愛護車輛、服從調(diào)度、接受安全檢查;車輛出車前、行駛中、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查,及時做好車輛的維護保養(yǎng)工作,保證車輛處于良好狀態(tài);如實匯報機動車輛出車情況;c)參加本單位組織的各種安全活動學習,提高自身的安全意識和安全行車技能;.有下列情況之一的,駕駛員有權(quán)拒絕駕駛車輛:a)患有妨礙安全行車的疾病,有醫(yī)院證明的;b)違反規(guī)定裝載物品,嚴重影響安全行車的;c)裝載危險物品未經(jīng)有關(guān)部門批準,手續(xù)不全,沒有專人押運的;d)車輛存在嚴重故障,影響安全行車的;e)無路單或行車路線、地點與路單不符的;f)公車私用或車管干部、調(diào)度派私車的;g)帶車人違章指揮的。.有下列情況之一的,駕駛員應承擔相關(guān)責任:a)駕駛無審批手續(xù)的車輛執(zhí)行長途任務,駕駛員應負連帶責任;b)駕駛員執(zhí)行長途任務未隨車帶《車輛長途審批表》,按無路單處罰;c)對車管干部和帶車人的違章指揮不加拒絕,照常執(zhí)行的,駕駛員負同等責任;d)凡配有安全帶的車輛,行駛中駕駛員和乘車人沒有按規(guī)定系安全帶,追究駕駛員的責任;e)明知所駕車輛有隱患,但不告知領(lǐng)導,仍然出長途的,造成的一切后果由駕駛員承擔;f)駕駛員在執(zhí)行任務時,如無故延誤、私自捎客、捎貨或不按規(guī)定的時間、地點及行車路線行車,所造成的全部損失及發(fā)生事故的全部責任由駕駛員承擔;如系干部違章指揮,由違章干部和駕駛員分別承擔責任;g)駕駛員因酒后駕車、無證開車、開私車而引發(fā)事故的,一切責任自負,并按hse獎懲規(guī)定嚴肅處理;h)駕駛員擅自將車交與他人駕駛或私自教練他人學習駕駛的,對駕駛員按無證開車處罰。駕駛員教育培訓.周安全活動a)基層車輛單位每月應有周安全活動實施計劃,活動由車輛管理單位組織,做好活動原始記錄。b)周安全活動原則上應在每周一進行,特殊情況可以視情改變。c)周安全活動內(nèi)容包括但不限于:上周安全講評,本周安全要求;傳達上級文件精神,提出貫徹落實措施;分析本周的生產(chǎn)任務情況和特點;事故案例分析;主持人提出的具體要求。d)安全活動實行點到制。缺席人員應有記錄,由安全員負責傳達活動內(nèi)容;.月度安全例會a)車輛管理單位應有駕駛員安全例會年度實施計劃,例會由車輛管理單位組織,做到時間、地點、人員、內(nèi)容、考核五落實,建立包括組織情況、議程、和學習內(nèi)容簡要記錄。b)安全例會原則上應在每月最末一周的周一組織進行,時間不少于2小時。c)例會學習應合理設置教育內(nèi)容,每半年應組織一次考試。d)例會學習實行簽到制。簽到記錄要建立在車輛管理單位(車隊),對缺席人員要進行補課并有記錄。e)主要內(nèi)容包括但不限于:交通法律法規(guī)、公司交通安全管理規(guī)定;交通事故案例分析;交通事故防御和應急技能等。.“當年事故、今日反思”活動由車輛管理單位每半年組織一次。a)反思活動應在年度計劃里做出安排;b)進行反思活動時,單位安全第一責任人、駕駛員和單位專(兼)職安全員參加;c)反思活動應提出針對性的整改措施。.駕駛員年審和冬訓學習每年各一次,由車輛管理單位組織進行。.特殊安全教育a)新上崗駕駛員應進行上崗前培訓和三級安全教育;復工、轉(zhuǎn)崗駕駛員應進行復工、轉(zhuǎn)崗安全教育。b)執(zhí)行大型、特殊拉運任務的駕駛員應接受專項特殊教育,熟知安全預案。c)執(zhí)行長途任務的駕駛員,出發(fā)前應由車輛管理單位安全員進行長途行駛警示教育。d)車輛管理單位對外出執(zhí)行長期任務的駕駛員,出發(fā)前對駕駛員應進行當?shù)胤煞ㄒ?guī)、風土人情、環(huán)境因素的學習教育。機動車輛車輛標識.公司新購置車輛可在車門上噴涂公司名稱“南陽二機集團”字樣;.非公司車輛不得使用與公司名稱相關(guān)字樣。車輛入戶.新購置車輛入戶按如下程序辦理:a)車輛管理單位持機動車合格證,購車發(fā)票、購車稅等,按照國家和公司有關(guān)規(guī)定辦理入戶手續(xù)。b)生產(chǎn)制造部、財務資產(chǎn)部負責公司車輛建檔登記。.車輛管理單位負責從事道路運輸車輛道路運輸證的辦理。車輛異動.車輛管理單位負責車輛過戶、轉(zhuǎn)籍等異動業(yè)務的辦理。.生產(chǎn)制造部負責車輛內(nèi)部調(diào)撥備案手續(xù)辦理。.生產(chǎn)制造部、財務資產(chǎn)部進行公司車輛異動登記建檔。車輛檢驗和維護.各車輛管理單位負責車輛年度安全技術(shù)檢驗和檢測。.車輛管理單位根據(jù)車輛運行里程,按規(guī)定的維護間隔里程安排車輛進行日常維護、一級維護和二級維護。車輛維護執(zhí)行《起重設備、電梯、廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定》。租用車輛.租用車輛應確保安全技術(shù)狀況良好、證件齊全有效,并投保交通強制保險、座位險和不低于10萬元保險額的第三者責任險。.用車單位應與出租車輛的所有人簽訂安全協(xié)議,明確雙方安全責任,并將租用車輛納入基層車輛單位進行日常安全管理。車輛風險評估a)車輛風險評估每月進行一次;b)車輛風險評估由車輛管理單位組織,單位領(lǐng)導、安全管理人員、技術(shù)員、班組長參加,駕駛員本人應參加其所駕車輛的風險評估;c)評估內(nèi)容按照《車輛風險評估表》進行;d)根據(jù)評估結(jié)果對車輛進行高、中、低風險分類,制定相應的風險削減措施,并及時告知當車駕駛員。運行管理車輛調(diào)派.機動車輛應經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后,方準上路行駛;尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時,應申請臨時通行證,按規(guī)定行駛。.未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛,不準繼續(xù)行駛。.車輛調(diào)派由車屬單位主管領(lǐng)導或指定派車人負責調(diào)派,并建立調(diào)派臺帳。.車輛運行應持有效行駛路單,路單應標明目的.地、任務、路線、時間、派車人和主車駕駛員,出車前應向駕駛員交清任務、行駛路線、事故預防;執(zhí)行緊急、重點任務需日夜兼程的車輛,應配備兩名或兩名以上駕駛員,路單上應寫明安全措施;.嚴禁機動車輛客貨混裝,機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質(zhì)量(人),運輸“四超”物件時,應按規(guī)定辦理手續(xù)。.兩臺車以上執(zhí)行同一任務,應隊車行駛;五臺車以上隊車行駛應制定安全預案,單位領(lǐng)導帶隊抓安全,嚴格按安全預案運行。隊車行駛時應根據(jù)道路情況、運輸貨物性質(zhì)以及車輛性質(zhì)等因素保持安全行車距離,并做好途中對車輛的“三停四查”。.節(jié)日期間車輛應實施“三交一封一定”(交機動車輛行車證、企內(nèi)車輛準駕證、車鑰匙,單位封存車輛,定點存放)措施,并有記錄;節(jié)日值班車輛憑“節(jié)日通行證”和下達的路單行駛。.會議和接待用車應經(jīng)承辦單位主管領(lǐng)導審批,原則上應安排公司辦小車隊車輛承擔。重要接待任務應指定專人帶車,負責行車安全。應抽調(diào)技術(shù)高、有經(jīng)驗、作風好的駕駛員和性能良好的車輛執(zhí)行任務。.公司非營運的面包車、中轎車、大客車等載人車輛應遵守以下規(guī)定:a)不得從事營運活動、不得對外承租;b)接待外部人員需派車短途旅游的,應經(jīng)公司主管領(lǐng)導審批。大宗任務、特殊拉運管理和監(jiān)控.成立大宗任務、特殊拉運安全領(lǐng)導小組,承運單位領(lǐng)導任組長,明確職責、工作分工和具體責任人。.組長負責組織特殊任務風險評估a)特殊任務風險評估應根據(jù)惡劣天氣、道路、任務特點,在每次實施任務前組織開展;b)特殊任務風險評估由車輛管理單位組織,單位領(lǐng)導、安全管理人員、調(diào)度員、班組長等參加;c)評估內(nèi)容按照《特殊任務風險評估表》進行;d)根據(jù)評估結(jié)果制定相應的風險削減措施,評估結(jié)果和控制措施由調(diào)度員書面告知執(zhí)行特殊任務的駕駛員,駕駛員應簽字確認并提前做好行車準備。.組長負責制定拉運安全預案(包括組織方案、承運車隊運行監(jiān)控措施、安全措施、應急預案等)并經(jīng)有關(guān)部門批準。.承運單位對車輛進行整修和安全檢驗;并對駕駛員進行專項安全教育。.重點拉運項目應配備指揮車輛,拉運工作跟隨指揮、全程監(jiān)控;一般拉運項目工作組應指定人員隨車監(jiān)控,拉運結(jié)束時應進行小結(jié)。.載重車、油罐車、自卸車、平板拖車、吊車、客車等特種車輛應遵守相應的安全技術(shù)操作規(guī)程;承擔油品等特殊拉運必須為專用運輸車輛,并按規(guī)定接受檢測、檢驗和檢查;裝載易燃、易爆、劇毒等危險物品應遵守相關(guān)安全規(guī)定。輕質(zhì)油槽車、裝載易燃易爆危險品的車輛應停放在規(guī)定地點,不得在居民區(qū)或其它人員密集地點及重要公共建筑物等處停放。.用于執(zhí)行搶險、緊急救護等任務的車輛,緊急事態(tài)下可以打破正常的用車程序,調(diào)度可以在征得安全主管領(lǐng)導同意后臨時指派有駕駛證、無準駕證的企內(nèi)職工駕駛車輛。.所有對外承包的拉運項目必須簽定“包?！焙贤?明確安全責任。長途車輛管理.所有外派長途車輛應進行能力性評估,本單位不具備承擔此任務的能力、車輛不符合執(zhí)行此任務的條件、駕駛員沒有執(zhí)行此類任務的經(jīng)驗,不得外派拉運。.搶險、救護或執(zhí)行緊急拉運任務需日夜兼職或單日連續(xù)行駛超過10小時的,應加派一名駕駛員,并明確監(jiān)控措施。.直達距離不足300km,但轉(zhuǎn)道行駛距離達到和超過300km的,也應報批。.已經(jīng)派出的長途車輛需要改變行駛路線、延長行駛距離或增加在外滯留時間,需報原審批部門批準備案。.《長途車輛審批表》隨車由駕駛員保管。無特殊情況,執(zhí)行長途任務的車輛應按規(guī)定時間返回。.返回后,駕駛員應立即回單位報告行車安全情況和車輛技術(shù)狀況。.財務資產(chǎn)部應憑《長途車輛審批表》,報銷駕駛員的長途差旅費。.質(zhì)量安全環(huán)保部、車輛管理單位均應建立長途車審批臺帳。《長途車輛審批表》應在車輛管理單位留存?zhèn)洳椤?管理責任a)長途車輛未審批出