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破局二手車交易市場經(jīng)營管理新思維營收局限于租金、物業(yè)費(fèi)、交易費(fèi)市場基本不參與二手車商品經(jīng)營市場、商戶、第三方未形成體系營收局限經(jīng)營出局營收局限于租金、物業(yè)費(fèi)、交易費(fèi)市場基本不參與二手車商品經(jīng)營市場、商戶、第三方未形成體系營收局限經(jīng)營出局體系游離長年資源優(yōu)勢下給自己設(shè)了一個局新車銷售毛利3%-新車銷售毛利3%-5%低于二手車服務(wù)鎖定時間不超過車輛壽命25%過分聚焦新車相關(guān)業(yè)務(wù)丟失后市場毛利不足售后流失自我束縛新車銷售服務(wù)模式帶來的前車之鑒二手車市場亟待破局?jǐn)[脫單純市場管理者定位參與經(jīng)營摒棄線上線下之爭打通實(shí)體與線上擺脫單純市場管理者定位參與經(jīng)營摒棄線上線下之爭打通實(shí)體與線上打破二手車局限聚焦用車生命周期經(jīng)營入局上下打通融合產(chǎn)業(yè)二手車市場破局之策在于構(gòu)建平臺二手車市場經(jīng)營破局三原則原則一提原則二破局點(diǎn):品牌與集客服務(wù)整合營銷活動市場品牌分享整合營銷活動線上幫賣平臺整合市場與車商共同的營銷資源,開展?fàn)I銷促銷活動?!锒周囋僦圃旒褪嵌周囀袌龃嬖诘淖钤祭碛?,既然線上平臺能帶來更整合市場與車商共同的營銷資源,開展?fàn)I銷促銷活動。★二手車再制造集客是二手車市場存在的最原始理由,既然線上平臺能帶來更多的客流,為什么不做呢?協(xié)力共建。大品牌價值轉(zhuǎn)化大平臺服務(wù)收益破局點(diǎn):利潤增益服務(wù)金融產(chǎn)品導(dǎo)入利用市場方相對強(qiáng)大的金融資源背景,或集采方式,導(dǎo)入金融產(chǎn)品,為商戶提供更豐厚的金融業(yè)務(wù)收入。大金融服務(wù)費(fèi)、利息整備項(xiàng)目導(dǎo)入為中高端二手車提供整備服務(wù),提高單車溢價率。大整備收益認(rèn)證質(zhì)保體系利用當(dāng)前消費(fèi)者對高品質(zhì)二手車的需求心態(tài),為商戶打造認(rèn)證品牌提供質(zhì)保體系,提高溢價率,增加認(rèn)證和延保收入?!钫J(rèn)證收益保險(xiǎn)產(chǎn)品導(dǎo)入利用市場方相對強(qiáng)大的保險(xiǎn)資源背景,或集采方式,導(dǎo)入保險(xiǎn)產(chǎn)品,為商戶提供更豐厚的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入,首保、續(xù)保?!畋kU(xiǎn)代理收益破局點(diǎn):交易量提升服務(wù)車源導(dǎo)入通過搭建拍賣平臺、建立跨區(qū)域的商戶車源信息交流平臺,解決商戶車源問題,讓商戶專注賣車大傭金提供庫存融資利用市場方相對強(qiáng)大的資金背景,或整合導(dǎo)入第三方金融產(chǎn)品,為商戶提供安全的金融杠桿?!锝鹑诜?wù)費(fèi)新型融合市場打破
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