蘭州理工大學(xué)《汽車保險與理賠》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁，共1頁蘭州理工大學(xué)《汽車保險與理賠》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在綜合交通運(yùn)輸體系中，以下哪種運(yùn)輸方式通常具有運(yùn)輸量大、成本低但運(yùn)輸速度較慢的特點(diǎn)？（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸2、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展是重要的原則。以下哪個方面是實(shí)現(xiàn)土地利用與交通協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵？（）A.交通導(dǎo)向的土地開發(fā)B.公共交通與土地利用的整合C.慢行交通與土地利用的結(jié)合D.以上都是3、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。對于公路運(yùn)輸企業(yè)來說，以下哪項(xiàng)成本通常占運(yùn)營成本的比重最大？（）A.燃油費(fèi)B.車輛折舊費(fèi)C.司機(jī)工資D.道路通行費(fèi)4、在智能交通系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)主要用于實(shí)時監(jiān)測交通流量和路況信息？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.傳感器網(wǎng)絡(luò)C.大數(shù)據(jù)分析D.自動駕駛技術(shù)5、關(guān)于交通運(yùn)輸中的多式聯(lián)運(yùn)，以下哪種組合方式能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸？（）A.鐵路+公路B.水路+航空C.公路+航空D.鐵路+水路6、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠恿ο到y(tǒng)中，新能源動力的應(yīng)用逐漸受到關(guān)注。對于內(nèi)河船舶，以下哪種新能源動力更具發(fā)展?jié)摿?？（）A.電動動力B.氫燃料電池動力C.天然氣動力D.太陽能動力7、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中，以下哪種航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的運(yùn)營靈活性較高？（）A.點(diǎn)對點(diǎn)航線網(wǎng)絡(luò)B.樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)C.線性航線網(wǎng)絡(luò)D.環(huán)形航線網(wǎng)絡(luò)8、城市軌道交通系統(tǒng)包括地鐵、輕軌等多種形式。對于輕軌系統(tǒng)的特點(diǎn)，以下表述不正確的是（）A.建設(shè)成本相對較低B.運(yùn)輸能力較大C.可以在地面、高架或地下運(yùn)行D.對線路的轉(zhuǎn)彎半徑要求不高9、在鐵路車站的設(shè)計中，候車廳的布局和設(shè)施配置影響乘客的出行體驗(yàn)。對于一個大型高鐵站，以下哪種候車廳的布局方式更有利于乘客快速找到檢票口和上車？（）A.集中式候車廳B.分散式候車廳C.分層式候車廳D.綜合式候車廳10、對于城市交通中的智能公交系統(tǒng)，以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)公交車輛的實(shí)時定位和調(diào)度？（）A.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.無線通信技術(shù)D.以上都是11、在鐵路貨運(yùn)的編組站作業(yè)中，駝峰調(diào)車是常用的調(diào)車方式。以下哪個因素對于提高駝峰調(diào)車的效率最為關(guān)鍵？（）A.駝峰的高度B.車輛的走行性能C.調(diào)車人員的技能D.自動化控制水平12、交通運(yùn)輸安全是交通運(yùn)輸行業(yè)的生命線。以下哪個方面是保障交通運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？（）A.駕駛員素質(zhì)B.車輛性能C.道路條件D.交通管理13、在綜合交通運(yùn)輸體系中，各種運(yùn)輸方式都有其獨(dú)特的優(yōu)勢和適用范圍。對于長距離、大批量貨物運(yùn)輸，哪種運(yùn)輸方式最為合適？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸14、在智能交通系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)對于實(shí)時交通信息的采集和處理起著關(guān)鍵作用？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C.大數(shù)據(jù)分析D.自動駕駛技術(shù)15、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，以下哪種航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性？（）A.點(diǎn)對點(diǎn)航線網(wǎng)絡(luò)B.樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)C.蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)D.復(fù)合式航線網(wǎng)絡(luò)16、在鐵路線路設(shè)計中，曲線半徑的選擇會影響列車的運(yùn)行速度和安全性。對于一條高速客運(yùn)專線，以下哪個曲線半徑的取值能夠更好地滿足運(yùn)行要求？（）A.較小的曲線半徑B.適中的曲線半徑C.較大的曲線半徑D.曲線半徑無固定要求17、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通管理體制，以下哪種體制能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效整合和統(tǒng)一管理？（）A.分散管理體制B.集中管理體制C.綜合管理體制D.分級管理體制18、對于交通運(yùn)輸中的交通需求預(yù)測，以下哪種方法主要基于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計模型進(jìn)行分析？（）A.四階段法B.重力模型法C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D.德爾菲法19、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，節(jié)能減排是一項(xiàng)重要的任務(wù)。以下哪種措施可以有效降低交通運(yùn)輸?shù)哪芎暮团欧?？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化運(yùn)輸組織C.提高車輛燃油效率D.以上都是20、城市交通擁堵治理是一個綜合性的問題。以下關(guān)于緩解城市交通擁堵的措施，不正確的是（）A.限制私家車出行B.盲目拓寬道路C.發(fā)展公共交通D.優(yōu)化交通信號控制二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互促進(jìn)、相互影響。請分析交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)制，并舉例說明如何通過交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長。2、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目融資模式不斷創(chuàng)新。請分析常見的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目融資模式，如PPP模式，并探討其優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用條件。3、（本題5分）交通樞紐是多種交通運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)，其規(guī)劃和設(shè)計直接影響到交通運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)水平。請說明交通樞紐規(guī)劃和設(shè)計的主要考慮因素，并舉例分析成功的交通樞紐案例。三、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某物流中心的貨物存儲采用自動化立體倉庫，倉庫的高度為20米，貨架層數(shù)為10層，每層貨架的存儲單元尺寸為1.2米×1米×1米。計算倉庫的存儲單元數(shù)量，并分析如何提高倉庫的自動化程度和管理水平。2、（本題5分）某高速公路的互通立交設(shè)有4條匝道，每條匝道的設(shè)計速度為40千米/小時，圓曲線半徑為100米，超高橫坡度為6%。計算匝道的超高漸變率和加寬值，并分析匝道設(shè)計的合理性。3、（本題5分）某山區(qū)公路需要修建一座橋梁跨越山谷，橋梁的跨徑為100米，設(shè)計荷載為公路-I級。已知山谷的地形、地質(zhì)條件，橋梁的結(jié)構(gòu)形式選擇為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。計算橋梁的內(nèi)力、變形和配筋，并分析施工過程中的難點(diǎn)和應(yīng)對措施。4、（本題5分）一條公路上有一段長6km的下坡路段，坡度為4.5%，汽車在該路段上的行駛速度為90km/h。已知汽車的功率為130kW，滾動阻力系數(shù)為0.015，空氣阻力系數(shù)為0.8。計算汽車在該路段上行駛時的制動距離，并分析其對行車安全的影響。5、（本題5分）某機(jī)場的航站樓行李處理系統(tǒng)效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)行李延誤。需要升級行李處理系統(tǒng)。已知航站樓的客流量、行李數(shù)量和現(xiàn)有行李處理系統(tǒng)的情況。計算升級行李處理系統(tǒng)的投資和對行李