《加速度與減速度的合成與分解》課件

加速度與減速度的合成與分解本次課件將深入探討加速度與減速度這兩個重要的物理概念，并詳細講解它們的合成與分解。我們將從賽車起跑的生動案例入手，逐步引導大家理解加速度的本質，掌握其計算方法，并能運用相關知識分析各種運動狀態(tài)。通過本課件的學習，你將能夠更清晰地理解物理世界中運動變化的規(guī)律。sssdfsfsfdsfs課程目標：理解加速度的概念本節(jié)課程的首要目標是幫助大家透徹理解加速度的概念。加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，它不僅有大小，還有方向，是一個矢量。我們將從生活中的常見現(xiàn)象入手，例如賽車起跑、緊急剎車等，讓大家對加速度有一個直觀的認識。同時，我們會詳細講解加速度的單位、方向以及與其他物理量的關系，確保大家對加速度有一個全面而準確的理解。定義準確理解加速度是速度變化率單位明確掌握米每二次方秒(m/s2)區(qū)分加速度與速度很多人容易混淆加速度與速度這兩個概念。速度描述的是物體運動的快慢，而加速度描述的是物體速度變化的快慢。速度大，并不意味著加速度大；速度小，也不意味著加速度小。加速度為零，表示速度保持不變，物體做勻速直線運動或靜止。我們要通過具體的例子，例如勻速行駛的汽車和加速行駛的汽車，來幫助大家區(qū)分這兩個概念，避免在實際問題中出現(xiàn)錯誤。速度描述物體運動的快慢加速度描述速度變化的快慢掌握加速度的合成與分解加速度的合成與分解是解決復雜運動問題的關鍵。當物體受到多個力的作用時，每個力都會產生一個加速度，這些加速度需要進行合成才能得到物體的合加速度。同樣，在分析某些運動時，為了簡化問題，可以將加速度分解為多個分加速度。我們將詳細講解加速度的合成與分解方法，包括同一直線上加速度的合成、不在同一直線上加速度的合成以及加速度分解的原則和步驟。通過大量的例題，讓大家熟練掌握這些方法。1合成多個加速度求合加速度2分解一個加速度分解為多個分加速度初步認識矢量運算規(guī)則加速度是一個矢量，它的合成與分解遵循矢量運算規(guī)則。矢量運算與標量運算不同，不僅要考慮大小，還要考慮方向。我們將簡單介紹矢量加法和矢量減法的概念，重點講解平行四邊形法則和三角形法則。通過這些內容的學習，大家將對矢量運算有一個初步的認識，為將來學習更復雜的物理問題打下基礎。矢量知識貫穿整個物理學，理解矢量運算至關重要。矢量加法平行四邊形法則矢量減法三角形法則導入案例：賽車起跑我們首先來看一個生動的案例：賽車起跑。當綠燈亮起時，賽車會在瞬間加速，達到很高的速度。這個過程中，賽車的速度變化非?？欤铀俣群艽?。賽車起跑是一個典型的加速度現(xiàn)象，通過分析賽車起跑的過程，我們可以更直觀地理解加速度的概念。同時，我們也可以思考，是什么因素導致賽車能夠瞬間加速？這背后涉及到哪些物理原理？1瞬間加速起跑時速度變化極快2加速度大反映速度變化的劇烈程度賽車為何瞬間加速？賽車之所以能夠瞬間加速，是因為它擁有強大的引擎和優(yōu)秀的驅動系統(tǒng)。引擎可以產生很大的牽引力，驅動系統(tǒng)可以將牽引力有效地傳遞到車輪上，使車輪獲得很大的加速度。此外，賽車的設計也考慮到了空氣動力學因素，可以減少空氣阻力，從而提高加速度?？傊愜囁查g加速是多個因素共同作用的結果，它充分體現(xiàn)了科技的力量和物理原理的應用。123強大引擎提供巨大牽引力驅動系統(tǒng)有效傳遞牽引力空氣動力學減少空氣阻力日常生活中的加速度現(xiàn)象加速度現(xiàn)象在日常生活中隨處可見。例如，乘坐電梯時，電梯啟動和停止的瞬間，我們會感覺到明顯的加速度；乘坐公交車時，車輛啟動、剎車或轉彎時，也會感覺到加速度。這些現(xiàn)象都表明，我們的速度在發(fā)生變化。通過觀察和思考這些現(xiàn)象，我們可以加深對加速度的理解，并培養(yǎng)物理學的思維方式。物理學來源于生活，又服務于生活。1電梯啟動2車輛剎車3公交轉彎加速度的定義加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，它等于速度的變化量與發(fā)生這個變化所用時間的比值。用公式表示為a=Δv/Δt，其中a表示加速度，Δv表示速度的變化量，Δt表示時間間隔。加速度是一個矢量，既有大小又有方向。加速度的大小表示速度變化的快慢，加速度的方向表示速度變化的方向。對加速度的定義需要精確掌握。速度變化Δv表示速度的變化量時間間隔Δt表示時間間隔加速度是描述速度變化快慢的物理量加速度是描述速度變化快慢的物理量。速度變化快，意味著加速度大；速度變化慢，意味著加速度小。例如，一輛汽車在2秒內從靜止加速到20米/秒，另一輛汽車在5秒內從靜止加速到20米/秒，那么前一輛汽車的加速度大于后一輛汽車的加速度。加速度反映了速度變化的劇烈程度，它是描述運動狀態(tài)的重要物理量。速度變化快加速度大速度變化慢加速度小加速度的單位：米每二次方秒(m/s2)加速度的單位是米每二次方秒，用符號表示為m/s2。這個單位表示每秒速度變化的米數(shù)。例如，如果一個物體的加速度是2m/s2，就表示這個物體的速度每秒增加2米/秒。理解加速度的單位，有助于我們正確計算和分析加速度問題。加速度的單位也是導出單位，由長度單位和時間單位組合而成。物理量符號單位加速度am/s2加速度的方向：與速度變化的方向相同加速度是一個矢量，既有大小又有方向。加速度的方向與速度變化的方向相同。當物體做加速運動時，速度變化的方向與速度方向相同，所以加速度方向與速度方向相同；當物體做減速運動時，速度變化的方向與速度方向相反，所以加速度方向與速度方向相反。理解加速度的方向，有助于我們正確判斷物體的運動狀態(tài)。1加速運動2速度方向3加速度方向加速度是矢量，既有大小又有方向加速度是矢量，既有大小又有方向。矢量與標量的區(qū)別在于，矢量既要考慮大小，又要考慮方向，而標量只需要考慮大小。例如，速度、力、位移等都是矢量，而質量、時間、溫度等都是標量。在進行矢量運算時，必須同時考慮大小和方向。加速度的大小表示速度變化的快慢，加速度的方向表示速度變化的方向。大小速度變化的快慢1方向速度變化的方向2正負號表示加速度的方向，而非大小在直線運動中，我們可以用正負號來表示加速度的方向。通常情況下，我們選取一個方向為正方向，如果加速度的方向與正方向相同，則加速度為正值；如果加速度的方向與正方向相反，則加速度為負值。需要注意的是，正負號只表示方向，不表示大小。例如，-5m/s2的加速度并不比2m/s2的加速度小，只是方向相反。正負號是簡化矢量表示的有效方法。正值加速度方向與正方向相同負值加速度方向與正方向相反勻變速直線運動勻變速直線運動是指加速度恒定的直線運動。在這種運動中，加速度的大小和方向都保持不變。勻變速直線運動是物理學中一種重要的運動模型，很多實際問題都可以近似地看作勻變速直線運動。例如，自由落體運動、斜面上物體的運動等都可以看作勻變速直線運動。對于勻變速直線運動，有很多重要的公式可以用來描述其運動規(guī)律。加速度恒定大小和方向不變勻加速直線運動：速度均勻增加勻加速直線運動是指加速度為正的勻變速直線運動。在這種運動中，速度隨著時間的推移均勻增加。例如，一輛汽車從靜止開始以恒定的加速度加速行駛，就是勻加速直線運動。勻加速直線運動的特點是速度越來越快，且增加的幅度是均勻的。在相同的時間間隔內，速度的增加量是相等的。勻加速運動是比較理想的運動模型。1速度增加隨時間均勻增加勻減速直線運動：速度均勻減小勻減速直線運動是指加速度為負的勻變速直線運動。在這種運動中，速度隨著時間的推移均勻減小。例如，一輛汽車以恒定的加速度剎車，就是勻減速直線運動。勻減速直線運動的特點是速度越來越慢，且減小的幅度是均勻的。在相同的時間間隔內，速度的減小量是相等的。勻減速速度隨時間均勻減小加速度的計算公式：a=Δv/Δt加速度的計算公式是a=Δv/Δt，其中a表示加速度，Δv表示速度的變化量，Δt表示時間間隔。這個公式是計算加速度的基本公式，也是理解加速度概念的關鍵。在使用這個公式時，需要注意單位的統(tǒng)一性，速度的單位要用米/秒，時間的單位要用秒，計算出來的加速度的單位才是米/二次方秒。此公式需要熟練運用。1a加速度2Δv速度的變化量3Δt時間間隔Δv表示速度的變化量，Δt表示時間間隔在加速度的計算公式中，Δv表示速度的變化量，等于末速度減去初速度；Δt表示時間間隔，等于末時刻減去初時刻。需要注意的是，速度和時間都是有方向的，所以在計算Δv和Δt時，要考慮方向的影響。通常情況下，我們選取一個方向為正方向，如果速度或時間的方向與正方向相同，則為正值；如果方向與正方向相反，則為負值。這是矢量運算的需要。Δv末速度-初速度1Δt末時刻-初時刻2例題1：計算汽車的加速度一輛汽車從靜止開始，在5秒內加速到20米/秒，求汽車的加速度。解：根據(jù)加速度的計算公式a=Δv/Δt，Δv=20m/s-0m/s=20m/s，Δt=5s，所以a=20m/s/5s=4m/s2。答：汽車的加速度為4m/s2。通過這個例題，我們可以鞏固加速度的計算方法，并加深對加速度概念的理解。這是非常簡單的示例。已知Δv=20m/s,Δt=5s求解a=Δv/Δt=4m/s2例題2：計算飛機起飛的加速度一架飛機從靜止開始，在30秒內加速到300米/秒，才能起飛，求飛機的加速度。解：根據(jù)加速度的計算公式a=Δv/Δt，Δv=300m/s-0m/s=300m/s，Δt=30s，所以a=300m/s/30s=10m/s2。答：飛機的加速度為10m/s2。飛機起飛需要很大的加速度才能在短時間內達到起飛速度。1Δv=300m/s2Δt=30s3a=10m/s2加速度的合成當物體受到多個力的作用時，每個力都會產生一個加速度，這些加速度需要進行合成才能得到物體的合加速度。加速度的合成是指將多個加速度按照矢量運算規(guī)則合成一個加速度的過程。加速度的合成遵循平行四邊形法則或三角形法則。通過加速度的合成，我們可以簡化問題，更好地分析物體的運動狀態(tài)。加速度合成是解決復雜物理問題的常用方法。1多個力產生多個加速度2矢量運算合成一個加速度同一直線上加速度的合成當多個加速度在同一直線上時，加速度的合成比較簡單。如果加速度的方向相同，則合加速度的大小等于各個加速度的大小之和，方向與各個加速度的方向相同；如果加速度的方向相反，則合加速度的大小等于各個加速度的大小之差，方向與大小較大的加速度的方向相同。這是矢量合成的特例。方向相同大小相加方向相反大小相減加速度方向相同：大小相加當多個加速度方向相同時，合加速度的大小等于各個加速度的大小之和。例如，一個物體受到兩個力的作用，產生的加速度分別為2m/s2和3m/s2，方向都向右，則合加速度的大小為2m/s2+3m/s2=5m/s2，方向也向右。這種情況比較簡單，可以直接進行加法運算。合加速度方向與各個加速度方向一致。2a1m/s23a2m/s25a總m/s2加速度方向相反：大小相減當多個加速度方向相反時，合加速度的大小等于各個加速度的大小之差。例如，一個物體受到兩個力的作用，產生的加速度分別為5m/s2和2m/s2，方向相反，則合加速度的大小為5m/s2-2m/s2=3m/s2，方向與5m/s2的加速度方向相同。這種情況需要注意方向，用大的減去小的，方向與大的保持一致。13m/s225m/s232m/s2例題3：兩力共同作用下的加速度合成一個物體受到兩個力的作用，產生的加速度分別為4m/s2和3m/s2，方向相同，求合加速度的大小和方向。解：因為加速度方向相同，所以合加速度的大小為4m/s2+3m/s2=7m/s2，方向與兩個加速度的方向相同。答：合加速度的大小為7m/s2，方向與兩個加速度的方向相同。這道題比較基礎，直接將大小相加即可。加速度14m/s2加速度23m/s2合加速度7m/s2不在同一直線上加速度的合成當多個加速度不在同一直線上時，加速度的合成需要用到平行四邊形法則或三角形法則。平行四邊形法則是指以兩個加速度為鄰邊作平行四邊形，則平行四邊形的對角線表示合加速度的大小和方向；三角形法則是指將一個加速度的末端與另一個加速度的起點相連，則從第一個加速度的起點到第二個加速度的末端的連線表示合加速度的大小和方向。這兩種方法是等價的，可以根據(jù)具體情況選擇使用。不在同一直線上加速度的合成是重點和難點。平行四邊形法則以加速度為鄰邊作平行四邊形1三角形法則加速度首尾相連2平行四邊形法則平行四邊形法則是指以兩個加速度為鄰邊作平行四邊形，則平行四邊形的對角線表示合加速度的大小和方向。平行四邊形法則是一種常用的矢量合成方法，它可以直觀地表示合加速度的大小和方向。在使用平行四邊形法則時，需要注意角度的計算，可以使用三角函數(shù)來求解。平行四邊形法則是一種幾何方法，方便直觀理解。步驟以加速度為鄰邊作平行四邊形結果對角線表示合加速度例題4：飛機轉彎時的加速度合成一架飛機以300米/秒的速度水平飛行，突然向左轉彎，轉彎半徑為3000米，求飛機轉彎時的加速度。解：飛機轉彎時的加速度為向心加速度，大小為a=v2/r=(300m/s)2/3000m=30m/s2，方向指向圓心。因為飛機還受到重力的作用，所以還需要將重力產生的加速度與向心加速度進行合成，才能得到飛機的合加速度。飛機的加速度分解相對比較復雜。1已知2求解3結果加速度的分解加速度的分解是指將一個加速度分解為多個分加速度的過程。加速度的分解是加速度合成的逆過程。在分析某些運動時，為了簡化問題，可以將加速度分解為多個分加速度。加速度的分解遵循平行四邊形法則或三角形法則。通過加速度的分解，我們可以將復雜的問題分解為多個簡單的問題，從而更容易解決。加速度分解是化繁為簡的有效方法?；睘楹喎纸饧铀俣群喕瘑栴}為什么要分解加速度？分解加速度的目的是為了簡化問題，便于分析。在分析某些運動時，如果直接分析合加速度，可能會比較困難，但是如果將加速度分解為多個分加速度，分別分析每個分加速度的作用，就可以更容易地理解和解決問題。例如，在分析斜面上物體的運動時，可以將重力產生的加速度分解為沿斜面向下的分加速度和垂直于斜面向上的分加速度，分別分析這兩個分加速度的作用，就可以更容易地理解物體的運動規(guī)律。加速度分解能有效簡化分析步驟。1簡化問題便于分析簡化問題，便于分析簡化問題，便于分析是分解加速度的主要目的。通過分解加速度，我們可以將復雜的問題分解為多個簡單的問題，從而更容易理解和解決。例如，在分析拋體運動時，可以將重力產生的加速度分解為水平方向的分加速度和豎直方向的分加速度，分別分析這兩個分加速度的作用，就可以更容易地理解拋體運動的規(guī)律。加速度分解是常用的解題技巧。復雜問題分解為多個簡單問題1簡單問題更容易理解和解決2加速度分解的原則加速度分解的原則是根據(jù)實際效果進行分解。也就是說，分解出來的分加速度必須能夠產生與合加速度相同的效果。例如，在分析斜面上物體的運動時，應該將重力產生的加速度分解為沿斜面向下的分加速度和垂直于斜面向上的分加速度，因為這兩個分加速度能夠產生與重力相同的效果。分解加速度要基于實際情況。實際效果分解出來的分加速度必須能夠產生與合加速度相同的效果根據(jù)實際效果進行分解根據(jù)實際效果進行分解是加速度分解的關鍵。在分解加速度時，要仔細分析物體的運動狀態(tài)和受力情況，根據(jù)實際效果確定分加速度的方向和大小。例如，在分析圓周運動時，應該將加速度分解為沿半徑方向的向心加速度和沿切線方向的切向加速度，因為這兩個分加速度能夠產生圓周運動的效果。加速度的分解要結合實際情況。1分析運動狀態(tài)2受力情況實際效果例題5：斜面上物體的加速度分解一個物體放在斜面上，受到重力的作用，求物體沿斜面向下的加速度。解：將重力產生的加速度分解為沿斜面向下的分加速度和垂直于斜面向上的分加速度，沿斜面向下的分加速度的大小為gsinθ，其中g為重力加速度，θ為斜面的傾角。答：物體沿斜面向下的加速度為gsinθ。此題需要將重力分解為沿斜面和垂直斜面的方向。斜面角度θ例題6：拋物運動的加速度分解一個物體以一定的初速度水平拋出，求物體在運動過程中的加速度。解：物體在運動過程中只受到重力的作用，所以物體的加速度等于重力加速度g，方向豎直向下?？梢詫⒓铀俣确纸鉃樗椒较虻姆旨铀俣群拓Q直方向的分加速度，水平方向的分加速度為0，豎直方向的分加速度為g。拋物運動是一種常見的運動形式。重力加速度方向豎直向下加速度的應用：分析運動加速度是分析物體運動狀態(tài)的重要物理量。通過分析加速度的大小和方向，可以判斷物體的運動狀態(tài)。例如，如果加速度與速度同向，則物體做加速運動；如果加速度與速度反向，則物體做減速運動；如果加速度為零，則物體做勻速直線運動或靜止。加速度是聯(lián)系力和運動的橋梁。1加速運動加速度與速度同向2減速運動加速度與速度反向判斷物體的運動狀態(tài)通過分析加速度的大小和方向，可以判斷物體的運動狀態(tài)。如果加速度的大小不變，方向也不變，則物體做勻變速直線運動；如果加速度的大小和方向都隨時間變化，則物體做非勻變速運動。需要注意的是，加速度只是判斷運動狀態(tài)的依據(jù)之一，還需要結合速度等其他物理量進行綜合分析。綜合分析才能得出準確結論。大小不變方向不變勻變速直線運動大小隨時間變化加速度與速度同向：加速運動如果加速度與速度同向，則物體做加速運動。也就是說，物體的速度會越來越快。例如，一輛汽車從靜止開始加速行駛，就是加速運動。在加速運動中，加速度越大，速度增加的越快。加速度與速度同向是加速運動的必要條件。速度越來越快是加速運動的主要特點。加速運動速度越來越快加速度與速度反向：減速運動如果加速度與速度反向，則物體做減速運動。也就是說，物體的速度會越來越慢。例如，一輛汽車剎車，就是減速運動。在減速運動中，加速度越大（負值），速度減小的越快。加速度與速度反向是減速運動的必要條件。速度越來越慢是減速運動的主要特點。需要特別注意的是減速運動中加速度的方向。速度越來越慢加速度與速度方向相反加速度為零：勻速直線運動或靜止如果加速度為零，則物體做勻速直線運動或靜止。勻速直線運動是指速度的大小和方向都不變的運動，靜止是指速度為零的狀態(tài)。加速度為零，表示速度不發(fā)生變化。需要注意的是，加速度為零只是判斷勻速直線運動或靜止的必要條件，還需要結合初速度等其他物理量進行綜合分析。靜止是勻速直線運動的特例。勻速直線運動速度的大小和方向都不變靜止速度為零常見運動的加速度分析不同的運動形式有不同的加速度特點。例如，自由落體運動的加速度為重力加速度g，方向豎直向下；勻速圓周運動的加速度為向心加速度，方向指向圓心；簡諧運動的加速度隨時間按正弦規(guī)律變化。通過分析不同運動形式的加速度特點，可以加深對加速度概念的理解，并提高解決實際問題的能力。加速度分析需要結合運動形式。自由落體加速度為重力加速度g1勻速圓周運動加速度為向心加速度2自由落體運動自由落體運動是指物體只在重力作用下從靜止開始下落的運動。自由落體運動的加速度為重力加速度g，大小約為9.8m/s2，方向豎直向下。自由落體運動是一種常見的勻加速直線運動，可以用勻變速直線運動的公式進行分析。自由落體運動是一種理想的物理模型，忽略了空氣阻力的影響。自由落體運動是非?；A的運動形式。加速度重力加速度g方向豎直向下拋體運動拋體運動是指將物體以一定的初速度拋出后，物體只在重力作用下運動的運動。拋體運動可以分為斜拋運動和水平拋運動兩種。拋體運動的加速度為重力加速度g，方向豎直向下。拋體運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動，分別進行分析。拋體運動是物理學中重要的運動模型。拋體運動分解為水平和豎直方向圓周運動圓周運動是指物體沿圓形軌跡運動的運動。圓周運動可以分為勻速圓周運動和變速圓周運動兩種。勻速圓周運動的加速度為向心加速度，方向指向圓心，大小為v2/r，其中v為線速度，r為圓周半徑；變速圓周運動除了有向心加速度外，還有切向加速度，方向沿切線方向，大小為dv/dt，其中dv為線速度的變化量，dt為時間間隔。圓周運動是常見的運動形式。1向心加速度2切向加速度加速度與減速度的比較加速度和減速度都是描述速度變化快慢的物理量，但它們之間也有一些區(qū)別。加速度是指速度增加的快慢，減速度是指速度減小的快慢。加速度的方向與速度變化的方向相同，減速度的方向與速度方向相反。減速度可以看作是加速度的特殊情況，即加速度為負值的情況。加速度和減速度是相對的概念，都描述速度的變化。1加速度速度增加-1減速度速度減小減速度是加速度的特殊情況減速度可以看作是加速度的特殊情況，即加速度為負值的情況。例如，如果一個物體的加速度為-2m/s2，就可以說這個物體的減速度為2m/s2。需要注意的是，減速度只是一個描述性的詞語，它并沒有獨立的物理意義。在計算和分析問題時，仍然要使用加速度的概念，只是加速度的值為負值。減速度是加速度的另一種表達形式。加速度為負值減速度減速度的方向與速度方向相反減速度的方向與速度方向相反。這是減速度與加速度的一個重要區(qū)別。例如，一輛汽車向右行駛，如果它在減速，則減速度的方向向左。需要注意的是，減速度的方向并不是速度變化的方向，而是與速度方向相反的方向。理解減速度的方向，有助于我們正確判斷物體的運動狀態(tài)。減速度方向與速度方向相反是關鍵。減速速度方向加速度與速度方向相反減速度的大小表示速度減小的快慢減速度的大小表示速度減小的快慢。減速度越大，速度減小的越快；減速度越小，速度減小的越慢。例如，一輛汽車以5m/s2的減速度剎車，比以2m/s2的減速度剎車，速度減小的更快。需要注意的是，減速度只是一個描述性的詞語，它的大小仍然用加速度的大小來表示。減速度的大小反映速度減小的速率。減速度速度減小的快慢易錯點辨析：加速度大，速度不一定大加速度大，速度不一定大。這是一個容易混淆的知識點。加速度描述的是速度變化的快慢，而不是速度的大小。例如，一輛汽車從靜止開始加速，加速度很大，但剛開始時速度很??；另一輛汽車以很大的速度勻速行駛，加速度為零。所以，加速度大，速度不一定大。要區(qū)分速度和速度變化快慢的含義。1加速度速度變化的快慢2速度運動的快慢易錯點辨析：加速度為零，速度不一定為零加速度為零，速度不一定為零。這也是一個容易混淆的知識點。加速度為零，表示速度不發(fā)生變化，但速度可以不為零。例如，一輛汽車以恒定的速度在高速公路上行駛，加速度為零，但速度不為零；一輛靜止的汽車，加速度也為零，速度也為零。所以，加速度為零，速度不一定為零。加速度為零只能說明速度不發(fā)生變化。加速度為零速度不發(fā)生變化練習題1：判斷物體的運動狀態(tài)一物體以10m/s的初速度向右運動，加速度為2m/s2，方向向左，求物體做什么運動？解：因為加速度與速度反向，所以物體做減速運動。當速度減小到零后，物體會反向加速運動。這是一道簡單的練習題，主要考察加速度方向對運動狀態(tài)的影響。要綜合分析，才能得出準確的結論。1初速度2加速度3減速運動練習題2：計算加速度的大小和方向一輛汽車在5秒內速度從20m/s減小到10m/s，求汽車的加速度的大小和方向。解：根據(jù)加速度的計算公式a=Δv/Δt，Δv=10m/s-20m/s=-10m/s，Δt=5s，所以a=-10m/s/5s=-2m/s2。加速度的大小為2m/s2，方向與速度方向相反。這是計算加速度的基本練習，要熟練掌握加速度的計算公式。已知求解答案速度變化,時間加速度大小，方向2m/s2,反方向練習題3：分析復雜運動的加速度一個物體做簡諧運動