發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測(cè)

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測(cè)1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力應(yīng)性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、怠速穩(wěn)定（發(fā)動(dòng)機(jī)功率的檢測(cè)方法:無(wú)負(fù)荷測(cè)功和有負(fù)荷測(cè)功。）。2、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。3、發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓縮壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的85%；每缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不大于8%，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不大于10%。4、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)機(jī)件齊全，性能良好。5、柴油機(jī)停機(jī)裝置靈活有效。一、氣缸壓縮壓力的檢測(cè)1、檢測(cè)儀器：（1）檢測(cè)儀器：氣缸壓力表和氣缸壓力檢測(cè)儀。常見(jiàn)幾種車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮壓力標(biāo)準(zhǔn)值(2)檢測(cè)方法：1）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫75～95℃，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度80～90℃。2）拆除全部火花塞或噴油器（柴油機(jī)）。3）把油門(mén)置于全開(kāi)位置。4）把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測(cè)缸的火花塞孔內(nèi)，或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上5）用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)3～5s，指針?lè)€(wěn)定后讀取讀數(shù)，然后按下單向閥使指針回零。每個(gè)氣缸的測(cè)量次數(shù)應(yīng)不少于二次。6）按上述方法依次檢測(cè)各個(gè)氣缸。二、曲軸箱竄氣量的檢測(cè)1、檢測(cè)儀器：專(zhuān)用氣體流量計(jì)2、單位：L/min3、檢驗(yàn)方法4、檢測(cè)結(jié)果要求三、氣缸漏氣率的檢測(cè)1、檢測(cè)儀器：氣缸漏氣量檢驗(yàn)儀2、檢驗(yàn)方法3、檢驗(yàn)結(jié)果要求四、進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)1、檢測(cè)儀器：真空表。2、檢測(cè)方法：

1）發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度。2）把真空表軟管與進(jìn)氣歧管上的檢測(cè)孔連接。3）變速器置于空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。4）在真空表上讀取真空度讀數(shù)。4）進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)（1）檢測(cè)儀器：真空表。（2）檢測(cè)方法：a發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度。b把真空表軟管與進(jìn)氣歧管上的檢測(cè)孔連接。c變速器置于空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。d在真空表上讀取真空度讀數(shù)。1）發(fā)動(dòng)機(jī)密封性正常。真空表指針的指示應(yīng)穩(wěn)定在50～70kPa之間。當(dāng)海拔高度每增加304.8m，真空表讀數(shù)相應(yīng)降低3.38kPa。發(fā)動(dòng)機(jī)密封性正常時(shí)真空表讀數(shù)如圖a所示（白針表示穩(wěn)定，黑針表示假想漂移）。

2）氣門(mén)與氣門(mén)座不密封。該氣門(mén)處于關(guān)閉時(shí)，真空表指針跌落3～23kPa，而且指針有規(guī)律波動(dòng)，如圖b所示。

3）氣門(mén)與導(dǎo)管卡滯。當(dāng)氣門(mén)處于關(guān)閉時(shí)，真空表指針為有規(guī)律地迅速跌落10～16kPa，如圖c所示。

4）氣門(mén)彈簧折斷或彈力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)在200r／min下運(yùn)轉(zhuǎn)，