特種作業(yè)規(guī)程：起重作業(yè)二十一條保命原則

特種作業(yè)規(guī)程：起重作業(yè)二十一條保命原則1．安全站位在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。個(gè)人作業(yè)“十不站”（1）嚴(yán)禁在運(yùn)行吊物下、起重吊臂作業(yè)半徑下站人；（2）嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行、禁止區(qū)域或移動(dòng)軌跡范圍內(nèi)站人；（3）嚴(yán)禁在高處臨邊、孔洞等區(qū)域無(wú)安全措施前提下站人；（4）嚴(yán)禁在易發(fā)生有毒有害介質(zhì)泄漏、易燃易爆生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)無(wú)安全措施與專人陪同前提下站人；（5）嚴(yán)禁在熱態(tài)熔融（噴濺）區(qū)域、紅鋼運(yùn)行（高溫輻射）區(qū)域以及電離輻射區(qū)域附近站人；（6）嚴(yán)禁在拆卸閥門、管道、設(shè)備結(jié)構(gòu)等情況下，處于壓力、勢(shì)能釋放的正面區(qū)域站人；（7）嚴(yán)禁在移動(dòng)設(shè)備或裝置、吊裝件或移動(dòng)車輛站人；（8）嚴(yán)禁在無(wú)監(jiān)護(hù)的立體交叉作業(yè)區(qū)域或動(dòng)火作業(yè)區(qū)域下方站人（9）嚴(yán)禁在高壓電氣柜或變電區(qū)域無(wú)安全措施前提下站人；（10）嚴(yán)禁在大型設(shè)備拆裝、建筑爆破、環(huán)境不明、生產(chǎn)通道等區(qū)域未經(jīng)許可站人.2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。4．杜絕失誤性操作吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。6．滾筒纏繩要緊大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的尷尬局面。7．臨時(shí)吊鼻焊接要牢（1）臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。（2）吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí)，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。（3）吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。8．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇要當(dāng)設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。9．滑輪、繩索選用要合理設(shè)立起重工具時(shí)，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小，拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì)，受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。10．杜絕無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。11．起重吊裝施工方案不與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)主要表現(xiàn)為內(nèi)容要全，充足必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況相符，不把施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過(guò)關(guān)的擋箭牌，而沒(méi)有起到指導(dǎo)施工的作用。12．空中懸吊物不較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險(xiǎn)繩有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒(méi)有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。13．工序交接要清，多單位施工工序平衡無(wú)漏洞如果有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物，以致造成臨時(shí)支撐過(guò)載。結(jié)果是問(wèn)題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。14．施工進(jìn)度再忙也要確認(rèn)夠吊車站位要進(jìn)行地下咨詢；避免作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。（1）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012第3.0.13條:嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地上的構(gòu)件。(建筑施工起重吊裝)（2）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分:總則》GB6067.1-2010第17.2.5.b.6條:吊的載荷不得與其他的物體卡住或連接。(起重機(jī)、注意適用范圍)15．不使用帶有“毛病”的吊索具（1）《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》LD48-93第11.5.11條:當(dāng)纖維吊索出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢:a）繩被切割、斷股、嚴(yán)重擦傷、繩股松散或局部破裂；b）繩表明纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)，或任一繩股磨損達(dá)原繩股三分之一。(通用)（2）《工貿(mào)行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施指南》第6.2.26條:吊具應(yīng)在其安全系數(shù)允許范圍內(nèi)使用。鋼絲繩和鏈條的安全系數(shù)和鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067)的有關(guān)規(guī)定。(工貿(mào)行業(yè))（3）《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》GB30871-2014第9.2.5條:作業(yè)前，作業(yè)單位應(yīng)對(duì)起重機(jī)械、吊具、索具、安全裝置等進(jìn)行檢查，確保處于完好狀態(tài)。有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣，有的受過(guò)內(nèi)傷，有的局部退過(guò)火，還有的讓電焊打過(guò)，而這些毛病和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的；還有的貪圖便宜購(gòu)買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保施工安全，請(qǐng)不要用別人扔的繩扣，對(duì)損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷，防止他人誤用；不要購(gòu)買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。16．不將麻繩當(dāng)作安全繩因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。17．要設(shè)警示區(qū)大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域要及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，避免導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。18．吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮要周到吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒(méi)采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重要準(zhǔn)由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計(jì)算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生問(wèn)題，這方面如果發(fā)生問(wèn)題不但威脅到人的安全，而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。20．危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)要采取必要的防范措施如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。21．對(duì)氣候影響考慮要足露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒(méi)采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒(méi)升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風(fēng)刮來(lái)便可能造成事故，有時(shí)突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路，想抬鉤都來(lái)不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。再有，風(fēng)