小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈市場分析

小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈市場分析進軍汽車：步步為營進軍汽車市場，首款車型肩負眾望步步為營，進軍電動汽車行業(yè)2021年3月30日，小米官宣進軍電動汽車行業(yè)，小米計劃首期投入100億元人民幣，未來十年投資100億美元。2021年9月1日，小米汽車有限公司注冊成立，注冊資本為100億元，雷軍親自出任公司法定代表人。2021年10月19日，雷軍在小米集團年度投資會議上表示，小米汽車預(yù)計2024年上半年正式量產(chǎn)。2022年8月11日，小米官宣進入電動汽車行業(yè)第500天，雷軍表示目前小米汽車進展順利，并且超過預(yù)期。雷軍認為自動駕駛是智能汽車決勝的關(guān)鍵點，小米自動駕駛將采用全棧自研，目前小米自動駕駛技術(shù)已進入測試階段。2023年6月一階段工程竣工，這一階段的工廠占地面積達72萬平方米，由四棟建筑和一座現(xiàn)代化測試設(shè)施組成，預(yù)計年產(chǎn)能將達到15萬輛汽車，二期工廠計劃2025年完成。2023年8月，中國發(fā)改委批準了小米生產(chǎn)電動汽車的申請。2023年11月，小米正式獲得生產(chǎn)汽車牌照資質(zhì)，產(chǎn)品商標為小米牌，注冊企業(yè)系北京汽車集團越野車有限公司。首款車名為SU7，共計兩個版本，分別為SU7和SU7MAX。小米宣布正式造成第1000天，小米汽車微信公眾號發(fā)布，2023年12月28日下午14點將召開小米汽車技術(shù)發(fā)布會。首款車型肩負眾望，萬眾期待中華麗亮相車身：長-4997mm，寬-1963mm，高-1455mm，軸距3000mm，整體來看，具備良好的車身空間。單電機版本配置：單電機版本采用一個聯(lián)合汽車電子有限公司生產(chǎn)的峰值輸出功率為220kW（約合299馬力）的電機，最高車速可以達到210km/h。電池為磷酸鐵鋰，來自比亞迪旗下的弗迪電池，該版本并未標配激光雷達，但后期可選裝。單電機版本的整備質(zhì)量為1980kg，總質(zhì)量為2430kg，前后輪的輪胎規(guī)格為245/45R19和245/40R20。雙電機版本分別采用了蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司生產(chǎn)的峰值輸出功率為220kW/275kW（約合299/374馬力）的兩個電機，最大輸出功率可以達到495kW（約合673馬力），最高車速可以達到265km/h。該版本車型的電池是三元鋰電池，來自寧德時代。外觀設(shè)計對標保時捷Taycan：小米汽車呈現(xiàn)運動轎跑風(fēng)格，車頭設(shè)計低趴，車身線條流暢，前艙蓋較為平滑，對于優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)有一定幫助。整體來看，SU7在外觀上與保時捷Taycan具有相似之處，偏年輕化、高端化的設(shè)計有助于SU7在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。小米汽車已獲得藍牙技術(shù)聯(lián)盟SIG認證。認證信息顯示，小米汽車提交了6種型號，應(yīng)該是對應(yīng)不同配置的車型。小米汽車的連接功能相對齊全，包括藍牙5.2、收音機和USB媒體。小米汽車將支持蘋果CarPlay。蘋果iPhone用戶也可以體驗其車機功能，無需小米手機就能做到一定程度的互聯(lián)。目前，大多數(shù)國產(chǎn)汽車都未開放蘋果CarPlay，小米此次針對蘋果的設(shè)計，或?qū)Σ糠痔O果用戶形成吸引。若SU7定價小于20萬元：在20萬元以下價格帶中，參考比亞迪秦PLUS（純電），目前小米公布的配置具備一定優(yōu)勢。23年1-11月秦plus純電月均銷量為1萬輛，考慮SU7作為新入局車型，或需一定時間來獲得市場認可，故假設(shè)月均銷量為0.8萬輛，則全年銷量有望沖擊10萬輛。若SU7定價介于20-30萬元：在該價格帶中，參考小鵬P7表現(xiàn)，23年1-11月小鵬P7月均銷量0.4萬輛?？紤]小米生態(tài)以及客戶基礎(chǔ)，預(yù)計在該價格帶內(nèi)小米汽車月均銷量略高于小鵬P7為0.5萬輛，則全年銷量將達到6萬輛。若SU7定價大于30萬元：在該價格帶內(nèi)，當(dāng)前蔚來ET5T月均銷量為0.3萬輛，小米SU7銷量表現(xiàn)取決于產(chǎn)品配置以及產(chǎn)品營銷等多方面因素。后期規(guī)劃：車型規(guī)劃增程式，進軍新藍海市場車型規(guī)劃增程式，進軍新藍海市場小米招聘平臺顯示，目前再招12個增程式相關(guān)崗位，涉及增程式系統(tǒng)開發(fā)、動力架構(gòu)開發(fā)、動力系統(tǒng)功能開發(fā)、BMS系統(tǒng)、充電屬性開發(fā)、底盤等崗位，職位要求均需對增程式汽車開發(fā)有一定經(jīng)驗。此次多個關(guān)于增程式崗位在小米招聘平臺對上線，或在釋放小米將要進軍增程式信號，后續(xù)車型值得期待。發(fā)展現(xiàn)狀：新能源汽車可分為純電動、插電式混動、增程式、燃料電池四種，根據(jù)智研咨詢統(tǒng)計，燃料電池目前市場體量較小，2022年在新能源汽車銷量中僅占比0.05%。增程式電動汽車（RangeExtendedElectricVehicle）：是一種在純電動模式下可以達到其所有的動力性能，而當(dāng)車載可充電儲能系統(tǒng)無法滿足續(xù)航里程要求時，打開車載輔助供電裝置為動力系統(tǒng)提供電能，以延長續(xù)航里程的電動汽車，且該車載輔助供電裝置與驅(qū)動系統(tǒng)沒有傳動軸（帶）等傳動連接。相比傳統(tǒng)燃油車更具環(huán)保性、經(jīng)濟性：在全生命周期內(nèi)增程式電動汽車碳排放量約為250g/km，較傳統(tǒng)燃油車減少了110g/km，減排效果明顯。在百公里綜合油耗方面，相同汽車數(shù)量下，增程式電動汽車較燃油車減少了1.604×106L，在一定程度上可以實現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油車的替代。相比純電動車，緩解兩大焦慮：在相同保有量的前提下，增程式電動汽車車隊碳排量為3.973×104kg/km，純電動車車隊碳排量為3.943×104kg/km，二種車型的碳排放量相差0.03×104kg/km。在環(huán)保性基本一致的基礎(chǔ)上，增程式電動汽車相比純電車，能夠更加有效緩解純電動汽車的續(xù)航里程焦慮和充電焦慮。小米集團：打造真正“生”態(tài)鏈，汽車板塊未來可期小米集團：基本盤支撐成長，品牌力贏得市場營收方面：2016年公司營收684.4億元，20222015-2022年復(fù)合增速超過20%年營收2800.4億元，年復(fù)合增速達22.7%；23Q1-Q3公司營收1985.7億元，同比-7.4%。凈利率：自2015年開始，小米凈利率低于10%，讓利于客戶，因此小米的產(chǎn)品始終以突出的“性價比”獲得廣大消費者認可。持續(xù)性經(jīng)營性利潤得到改善：23Q1-Q3公司經(jīng)營性凈利潤127.5億元，同比高增，集團降本增效成果顯著，按此趨勢，預(yù)計后續(xù)會有更高的利潤交付。海外收入：自2018年開始，海外收入占小米營收的比例超過40%，具有良好的海外基礎(chǔ)。23Q1-Q3海外收入894.3億元，同比-16.4%，占營業(yè)收入45%。具有全球品牌影響力：小米手機全球市占率連續(xù)多個季度位于全球前三，23Q3小米全球市占率為17%。此外，小米在中東市場建立良好口碑，23Q1市占率為11%。小米手機打造的全球品牌影響力，為小米汽車的出口奠定一定基礎(chǔ)。11年間對外投資642個項目：小米的對外投資自2014年開始相對活躍，其中，2022年投資68個項目，據(jù)IT桔子公眾號統(tǒng)計，2022年小米平均每5.3天就會投出1個項目。注重先進制造業(yè)投資：小米的對外投資主要集中在先進制造和智能硬件領(lǐng)域，根據(jù)IT桔子公眾號統(tǒng)計，2012-2022年在先進制造領(lǐng)域共投資150起，涉及能源、半導(dǎo)體、芯片等多家公司；2012-2022年在智能硬件領(lǐng)域共投資122起，涉及機器人、智能家具等。發(fā)力汽車板塊：根據(jù)IT桔子公眾號統(tǒng)計，2012-2022年小米在汽車交通行業(yè)共投資39起，投資重點集中于動力電池、無人駕駛、汽車零部件等。小米投資汽車零部件研發(fā)商盈智熱管理公司：盈智熱管理發(fā)生工商變更，股東新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），同時注冊資本由3000萬人民幣增至約3357.68萬人民幣。該公司主要從事新能源車熱管理系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并提供大中功率電子水泵系列(電池包和混動車集成冷卻)和電子機油泵(新一代驅(qū)動電機冷卻潤滑)等系列產(chǎn)品。此外，盈智熱管理近期專注于旋轉(zhuǎn)同步、伺服驅(qū)動、精度控制、動力裝置、多功能定子等技術(shù)領(lǐng)域，已公開專利申請15件，發(fā)明專利占比33.33%。小米投資杰平方半導(dǎo)體：杰平方半導(dǎo)體（上海）有限公司發(fā)生工商變更，新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東。目前該公司注冊資本已由約5628.57萬元增加至約8175.49萬元。杰平方半導(dǎo)體是一家聚焦車載芯片研發(fā)的芯片設(shè)計公司，成立于2021年10月，法定代表人為俎永熙。業(yè)務(wù)主要面向電能轉(zhuǎn)換、通信等領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋碳化硅（SiC）功率芯片及器件、車載以太網(wǎng)芯片、電機驅(qū)動器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器等。小米投資恩井汽車科技公司：上海恩井汽車科技有限公司宣布完成上億元的C+輪融資。本輪融資由北京小米智造基金領(lǐng)投。恩井科技成立于2017年，是一家汽車智能出行方案提供商，聚焦汽車智能出行系統(tǒng)關(guān)鍵零部件開發(fā)，在汽車智能出行領(lǐng)域形成系統(tǒng)模擬分析、零部件開發(fā)、智能電控的系統(tǒng)集成能力。主要產(chǎn)品型譜包括：智能電動尾門、智能電動側(cè)開門、智能電動尾翼，電子門鎖和相關(guān)智能感應(yīng)傳感器等。小米汽車板塊布局逐現(xiàn)輪廓：據(jù)不完全整理，小米已經(jīng)實現(xiàn)了對汽車產(chǎn)業(yè)的較為全面的布局，上游覆蓋材料、半導(dǎo)體，中游覆蓋具有一定技術(shù)門檻的零部件及智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域，下游布局了物流配送、出行服務(wù)、汽車交易、車險維修等行業(yè)布局。小米對汽車產(chǎn)業(yè)的全方位布局，有助于打造協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)資源共享，確保小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)、穩(wěn)定、有效運轉(zhuǎn)。重點公司分析人車家全生態(tài)，小米汽車銷量可期。小米布局汽車板