南寧地鐵車站深基坑安全專項施工方案

南寧市軌道交通4號線一期工程施工總承包02標(biāo)

土建11工區(qū)

清平坡站深基坑安全專項施工方案

編制：

復(fù)核:

審核:

審批:

XXXX工程有限公司

南寧軌道交通4號線02標(biāo)土建11工區(qū)項目部

年月日

目錄

1.編制說明.......................................................1

1.1編制說明...................................................1

1.2編制人員...................................................1

1.3編制依據(jù)...................................................1

1.4編制原則...................................................2

2.工程概況.......................................................3

2.1工程概述...................................................3

2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況.....................................3

2.3工程水文地質(zhì)..............................................4

2.4不良地質(zhì)及特殊性巖土.......................................4

2.5施工條件、交通、通訊狀況...................................5

2.5.1地下管線及障礙物.....................................5

2.5.2地面交通情況.........................................6

2.5.3地面建構(gòu)筑物情況.....................................6

3.工程特點、重點、難點分析........................................7

3.1工程特點...................................................7

3.2工程重點...................................................7

3.2.1施工安全.............................................7

3.2.2降水工程.............................................7

3.2.3基坑支撐體系........................................7

3.2.4管線遷改和保護.......................................8

3.2.5巖層復(fù)雜，溶洞發(fā)育...................................8

3.3工程難點...................................................8

3.3.1確保工程工期........................................8

3.3.2深基坑開挖施工......................................8

3.3.3巖溶處理施工........................................8

3.3.4石灰?guī)r層開挖........................................8

4.總體施工部署....................................................9

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4.1組織機構(gòu)與現(xiàn)場管理.........................................9

4.1.1組織機構(gòu).............................................9

4.1.2現(xiàn)場管理.............................................9

4.2施工總體目標(biāo)...............................................10

4.2.1工期目標(biāo).............................................10

4.2.2工程質(zhì)量目標(biāo).........................................11

4.2.3安全目標(biāo).............................................11

4.2.4文明施工及環(huán)境衛(wèi)生目標(biāo)...............................11

4.2.5環(huán)境保護目標(biāo).........................................11

4.3施工平面總布置圖...........................................11

4.3.1施工場地布置的原則...................................11

4.3.2臨時設(shè)施布置及說明...................................12

4.3.3供電系統(tǒng).............................................12

4.3.4給水系統(tǒng).............................................12

4.3.5現(xiàn)場消防.............................................12

4.3.6預(yù)防地表水和地下水污染的設(shè)施.........................12

4.3.7施工期間排水和防洪措施...............................13

4.4交通疏解..................................................13

4.5施工進度控制..............................................15

5.總體施工方案....................................................16

5.1車站總體施工方案綜述.....................................16

5.2總體施工順序.............................................17

5.2.1總體施工順序.........................................17

5.2.2分步施工順序.........................................17

5.2.3分步施工計劃橫道圖...................................18

6.主要施工方法及技術(shù)措施..........................................19

6.1巖溶處理施工...............................................19

6.1.1溶洞補勘.............................................19

6.1.2溶洞處理范圍........................................20

6.1.3溶洞充填注漿的方法..................................20

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6.1.4注漿材料的選擇..........................................21

6.1.5注漿施工工藝...........................................22

6.2降排水施工.....................................................30

6.2.1坑外排水...............................................30

6.2.2坑內(nèi)排水................................................30

6.2.3降水井設(shè)計.............................................31

6.2.4降水井結(jié)構(gòu)..............................................31

6.2.5降水井施工工藝.........................................32

6.2.6降水井施工方法..........................................33

6.2.7維護降水期地下水觀測...................................34

6.2.8建立沉降監(jiān)測網(wǎng).........................................35

6.2.9監(jiān)測周期................................................35

6.2.10局部異常水處理措施....................................35

6.3圍護結(jié)構(gòu)施工..................................................36

6.3.1施工工藝...............................................36

6.3.2旋挖鉆機成孔...........................................36

6.3.3鉆孔檢查...............................................38

6.3.4鋼筋籠加工及吊裝.......................................38

6.3.5水下舲澆筑.............................................42

6.3.6干孔澆筑混凝土.........................................43

6.3.7臨時用電安全措施.......................................43

6.3.8地下管線保護措施.......................................43

6.4冠梁施工......................................................43

6.4.1基槽開挖................................................44

6.4.2測量放線..............................................44

6.4.3鋼筋綁扎................................................44

6.4.4模板安裝................................................44

6.4.5灌注混凝土..............................................45

6.4.6拆模、養(yǎng)護..............................................45

6.5掛網(wǎng)噴聆支護...................................................46

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6.6支撐體系施工工藝、方法....................................47

6.6.1鋼支撐安裝.........................................49

6.6.2支撐拆除............................................51

6.6.3確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施............................52

6.6.4鋼支撐監(jiān)測.........................................53

6.7基坑開挖..................................................53

6.7.1基坑開挖前的準(zhǔn)備工作...............................53

6.7.2開挖原則...........................................53

6.7.3基坑開挖方法.......................................54

6.7.4基坑內(nèi)、外排水.....................................56

6.7.5管線保護...........................................56

6.7.6臨邊防護及人員通道.................................57

6.8綜合接地施工..............................................58

6.8.1施工工藝............................................58

6.8.2施工方法............................................59

6.9主體結(jié)構(gòu)施工..............................................63

6.10主體防水施工.............................................63

6.10.1施工總體工藝流程...................................63

6.10.2底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法.................64

6.10.3頂板聚氨酯涂膜防水施工方法.........................66

6.10.4施工縫防水處理.....................................68

6.10.5變形縫防水處理.....................................69

6.10.6接地電極防水處理...................................71

6.11深基坑施工對環(huán)境的影響及控制措施.........................72

6.11.1深基坑對周圍環(huán)境的影響............................72

6.11.2基坑周圍環(huán)境的控制措施............................72

7.監(jiān)控量測......................................................72

8.深基坑信息化施工..............................................73

9.資源配置......................................................74

9.1組織人員及勞動力配置......................................74

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9.2原材料....................................................75

9.2.1鋼筋...............................................75

9.2.2混凝土設(shè)計.........................................75

9.3主要施工機械設(shè)備配備表....................................79

10.技術(shù)保證措施..................................................80

10.1安全技術(shù)保證措施.........................................80

10.1.1危險源辨識.........................................81

10.1.2周邊環(huán)境影響產(chǎn)生的危險源辨識.......................83

10.1.3風(fēng)險分類、等級及保證措施...........................85

10.2質(zhì)量技術(shù)保證措施.........................................90

10.3環(huán)水保技術(shù)保證措施.......................................90

10.4工期技術(shù)保證措施.........................................92

10.5職業(yè)健康技術(shù)保證措施.....................................93

11.現(xiàn)場應(yīng)急處置方案..............................................93

11.1事故風(fēng)險分析............................................93

11.2應(yīng)急組織及職責(zé)..........................................95

11.2.1應(yīng)急組織體系.....................................95

11.2.2應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé).................................95

11.3應(yīng)急處置...............................................98

11.3.1預(yù)警...............................................98

11.3.2信息報告程序和內(nèi)容.................................99

11.3.3報告及聯(lián)絡(luò)方式.....................................99

11.3.4應(yīng)急響應(yīng)..........................................101

11.3.5響應(yīng)分級..........................................101

11.3.6響應(yīng)程序...........................................101

11.4處置措施................................................103

11.4.1物體打擊應(yīng)急處置措施.............................103

11.4.2機械傷害應(yīng)急處置措施..............................104

11.4.3高空墜落應(yīng)急處置措施..............................105

11.4.4車輛傷害應(yīng)急處置措施..............................107

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11.4.5觸電傷害應(yīng)急處置措施.............................109

11.4.6基坑坍塌應(yīng)急處置措施..............................111

11.4.7防洪排澇應(yīng)急處置措施.............................113

11.5現(xiàn)場應(yīng)急處置注意事項...................................113

12.雨季施工......................................................114

12.1雨季施工范圍............................................114

12.2雨期施工管理目標(biāo)........................................114

12.3主要施工技術(shù)與措施......................................114

12.4特殊情況下的處理措施....................................115

13.附圖..........................................................116

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清平坡站深基坑安全專項施工方案

1.編制說明

1.1編制說明

在認(rèn)真研究施工圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)清平坡站工程的特點，結(jié)合我公司施工

實力和完成類似工程的施工經(jīng)驗，以及技術(shù)、機具設(shè)備配套能力等方面因素，編

寫清平坡站主體工程的深基坑開挖施工方案。

1.2編制人員

姓名職務(wù)職稱學(xué)歷專業(yè)備注

總工程師工程師本科土木工程

工程部部長助理工程師本科土木工程

安質(zhì)部部長助理工程師中專鐵路施工與養(yǎng)護

工經(jīng)部部長工程師本科工程造價

測量主管助理工程師中專工業(yè)與民用建筑

物機部部長助理經(jīng)濟師大專物資管理

助理工程師助理工程師大專房建工程技術(shù)

試驗室主任技師高中/

技術(shù)員助理工程師本科土木工程

1.3編制依據(jù)

(1)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490-2009)；

(2)《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2013)；

(3)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)；

(4)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)；

(5)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2015)；

(6)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299-1999)(2003版)；

(7)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)；

(8)《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2010)；

(9)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)；

(10)《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T106-2014);

(11)《復(fù)合土釘墻基坑支護技術(shù)規(guī)范》(GB50739-2011);

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(12)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(GB50497-2009);

(13)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011);

(14)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)；

(15)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)；

(16)《施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)；

(17)《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ311-2013)；

(18)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)【2009】87號；

(19)廣西壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳貫徹《危險性較大的分部分項工程

安全管理辦法》實施細(xì)則桂建管【2015】63號；

(20)南寧市軌道交通4號線一期工施工總承包02標(biāo)清平坡站圍護結(jié)構(gòu)施

工圖；

(21)南寧市軌道交通4號線一期工施工總承包02標(biāo)清平坡站施工組織設(shè)

計；

(22)南寧市軌道交通4號線一期工施工總承包02標(biāo)施工合同；

(23)施工現(xiàn)場實際情況、現(xiàn)場勘察資料及業(yè)主相關(guān)要求；

(24)我公司現(xiàn)有的施工機械設(shè)備及施工技術(shù)力量及多年從事類似工程所

積累的施工經(jīng)驗和成熟的施工工藝。

1.4編制原則

(1)確保方案安全可行；技術(shù)方案針對性、操作性強；施工方案經(jīng)濟、合

理。堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟實用性與實際相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、

水文地質(zhì)、地下管線、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇具有實用性的施工方案和

機具設(shè)備。

(2)以確保工期并適當(dāng)提前為原則，安排施工進度計劃。

(3)以確保質(zhì)量為目標(biāo)，選擇專業(yè)化的施工隊伍，配合配套的機械設(shè)備，

采用先進、合理的施工方案。

(4)以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制定各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

(5)以有利于生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總平面圖。

(6)以優(yōu)化施工工藝、提高效率為原則，降低施工成本。

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2.工程概況

2.1工程概述

清平坡站（原新村站）為南寧市地鐵四號線自西向東第18座站。清平坡站

位于五象大道與清平路交叉路口處，沿五象大道東西向布置，車站設(shè)置牽引變電

所,車站為地下兩層島式車站。車站起終點里程為K24+743.933?K24+951.533,

車站總長207.6m,頂板覆土約2.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7米，底板埋深15.73米（有

效站臺中心處）標(biāo)準(zhǔn)段車站為地下明挖兩層結(jié)構(gòu)，共設(shè)4個出入口，2級風(fēng)亭，

車站兩端接盾構(gòu)區(qū)間，大小里程均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。車站主體和附屬結(jié)構(gòu)均采用明

挖順筑法施工?；訃o結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁+內(nèi)支撐形式。車站先進行巖溶處理，

2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況

根據(jù)勘察報告顯示，清平坡站地層主要由第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）

和坡、殘積土層（Qdl+el）及石炭系（C）巖層組成。

（―）填土層（Q4m1）

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雜填土①1：為一些磚塊、碎石、砂土、黏性土等組成。平均層厚3.73m,

層底標(biāo)高67.46?74.66m。素填土①2：為新近堆填的黏性土、粉土、粉砂、碎石

等，土質(zhì)不均勻，較松散，回填時間短，平均層厚3.91m,層底標(biāo)高70.60?74.96m。

零星分布于車站附屬結(jié)構(gòu)處，位于場地淺部。

（二）坡、殘積土層（Qdl+el）

（1）黏土、粉質(zhì)黏土⑥1-1層：磚紅色、黃褐色、褐紅色，局部灰黑色，平

均層厚4.85m,層底標(biāo)高57.39?65.3m。

（2）黏土、粉質(zhì)黏土⑥1-2層：磚紅色、黃褐色、褐紅色，平均層厚5.96m,

層底標(biāo)高56.72?69.37m。

（三）石炭系（C）巖層

中風(fēng)化灰?guī)r⑧H-3層：呈灰色、灰白色，中厚層構(gòu)造，裂隙發(fā)育，巖芯較完

整?較破碎，多呈柱狀。溶洞主要發(fā)育于石炭系中風(fēng)化灰?guī)r，多數(shù)被黏性土及碎

石土充填或半充填，呈流塑?軟塑狀，局部可塑狀，揭露4個無充填空洞。

2.3工程水文地質(zhì)

清平坡站地下水類型主要為上層滯水、裂隙巖溶水。

（1）上層滯水：一般賦存于人工填土層中，無統(tǒng)一水位。

上層滯水的補給主要來源于大氣降水、自來水、雨水、污水等地下管線的垂

直滲漏補給；排泄主要為大氣蒸發(fā)。不同地段含水層的滲透系數(shù)相差很大，補給

方式和補給量懸殊較大，形成上層滯水分布不均勻，水位不連續(xù)、高低變化很大

的特點。

（2）裂隙巖溶水：主要分布在溶蝕殘丘谷地區(qū)（HI）。

裂隙巖溶水賦存于石炭系的石灰?guī)r中，基巖埋深起伏較大，巖石溶蝕裂隙及

溶洞較發(fā)育，連通性不均勻。穩(wěn)定水位埋深6.6?10.4m,水位埋深標(biāo)高為65.67?

68.87m。

地下水、土對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐

蝕性。

2.4不良地質(zhì)及特殊性巖土

本站于石炭系石灰?guī)r局部見有溶洞，部分溶洞碎石土、黏性土充填或半充填,

充填物主要為棕紅色、褐黃色、灰色黏土、粉質(zhì)黏土，呈可塑?硬塑狀，局部軟

******

塑，局部可見呈飽和流塑狀。

2.5施工條件、交通、通訊狀況

2.5.1地下管線及障礙物

1）車站北側(cè)側(cè)有2層至5層的民建房屋，南側(cè)有一排10KV高壓線塔，周邊

建構(gòu)筑物距離主體基坑均較遠(yuǎn)，采取監(jiān)測保護措施，嚴(yán)格控制地表沉降和支護結(jié)

構(gòu)的變形。

2）清平坡站位于五象大道上，在五象大道兩側(cè)管線密集，在路中僅有少量

管線橫穿車站。本站控制性管線及遷改措施見下表所示：

表2-1管線處理措施一覽表

序交通疏

號管線名稱規(guī)格材質(zhì)埋深遷改方式與車站關(guān)系

解

100x100,2

1交警銅/光纖0.52向北臨時遷改272m

條

2空管臨時拆除254m位于車站主

體上方

3給水DellOPE0.55臨時拆除254m

4給水De63PE0.53臨時拆除254m

5給水DN300鑄鐵0.77臨時拆除61m

一期

6移動300X1006條銅/光纖0.68永久遷改60m與車站主體

垂直

7雨水管DN1000碎4.2m臨時拆除25m

8污水管DN900碎7.78m永久拆除25m

9給水DN200鑄鐵0.46永久拆除25m

與車站主體

10路燈200x1002條銅0.57臨時拆除498m

平行

11路燈100X1002條銅0.42臨時拆除498m

永久拆除307m改至北

12雨水管DN2800碎5.13m

側(cè)，并新建DN800,163m

永久拆除330m改至北

13污水管DN1000碎6.25m

側(cè)與車站主體

永久拆除112m改至北平行，穿越

14給水DN800鋼0.73

側(cè)3/4號出入二期

口及1號風(fēng)

15移動300X1001條銅/光纖0.68臨時遷改+懸吊保護

芋自

16移動200X2003條銅/光纖0.68臨時遷改+懸吊保護

17聯(lián)通300X1003條光纖0.11臨時遷改+懸吊保護

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200X20022

18電信光釬0.55臨時遷改+懸吊保護

條

19電信100x1005條光釬0.79臨時遷改+懸吊保護

2000x2009

20電信光纖0.4臨時遷改+懸吊保護

條

21廣電200x1001條銅/光纖0.68臨時遷改+懸吊保護

永久拆除205m至南側(cè),

22雨水管DN2000碎4.52m

并新建DN800,247m

永久拆除108m改至南

23燃?xì)夤躊E200PE0.88

側(cè)

永久拆除Him改至南

24給水DN500鑄鐵0.77

側(cè)與車站主體

平行，穿越

25路燈100X1002條銅0.42臨時拆除83m

1/2號出入三期

100x100,1口及2號風(fēng)

26交警銅/光纖0.52臨時拆除89m,懸吊8m

條亭

27移動200X2004條銅/光纖0.68臨時遷改+懸吊保護

28聯(lián)通直埋光纖0.11臨時遷改+懸吊保護

29廣電200x1001條0.68臨時遷改+懸吊保護

2.5.2地面交通情況

五象大道：道路紅線寬68m,現(xiàn)狀為雙向8車道（含輔路），是城市主要交

通干道，交通較為繁忙。

2.5.3地面建構(gòu)筑物情況

清平坡站位于五象大道與清平路交叉路口處，沿五象大道東西向布置，周邊

現(xiàn)狀主要為住宅區(qū)及學(xué)校，車站西北象限為龍崗村大村坡；車站東北象限為龍崗

村那讀坡；站位西南象限為龍崗村新村坡，站位東南象限現(xiàn)狀是空地（規(guī)劃為教育

用地）。車站周邊500m半徑范圍內(nèi)土地利用規(guī)劃以住宅、綠化、商業(yè)金融及教育

用地為主，目前周邊規(guī)劃尚未完全實施。站位東西向五象大道紅線寬度68米；

南北向規(guī)劃道路清平路紅線寬度24米；現(xiàn)五象大道已實現(xiàn)，清平路尚未實現(xiàn)。

車站周邊部分居民住宅距主體施工距離小于50m,受施工影響較大，在車站

施工過程中按n級監(jiān)測建筑進行監(jiān)測，確保建筑安全。

******

3.工程特點、重點、難點分析

3.1工程特點

(1)前期協(xié)調(diào)工作繁重，地面附著物、地下管線多，站址地下有電力、通

信、雨污水、給水、燃?xì)獾雀鞣N管線，處理方案有懸吊保護、永久遷改、臨時遷

改等多種措施。

(2)場地狹小，車站位于五象大道中央，五象大道交通量大，加之周邊建

筑物影響，施工場地狹窄。導(dǎo)致施工臨建場地的選擇和部署難度較大，現(xiàn)場材料

堆放場地安排困難，機械設(shè)備部署難度大。

(3)交通疏解頻繁復(fù)雜，車站施工分三期進行圍擋及交通組織，占道時間

長。

(4)巖層復(fù)雜，存在多處溶洞。

3.2工程重點

3.2.1施工安全

在施工中樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”思想。本標(biāo)段工程，主要

為高空作業(yè)及深基坑內(nèi)作業(yè)等高危險性工種，為了確保本項目順利完成，首先要

確保參建人員及周邊行人、車輛安全；其次要確保施工影響范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物、地下

管線道路以及施工作業(yè)產(chǎn)品安全。因此確保施工安全是本項目的第一重點。

3.2.2降水工程

本工程降水施工對深基坑工程影響較大，降水井出砂量過大、降水井失效或

意外停止抽水容易造成基坑失穩(wěn)、坍塌等事故，因此降水工程是深基坑施工安全

保障的關(guān)鍵之一。

3.2.3基坑支撐體系

清平坡站基坑采用明挖法。圍護結(jié)構(gòu)形式為圍護樁+鋼支撐+網(wǎng)噴，基坑開挖

過程鋼支撐架設(shè)與開挖面及時噴射封閉作為重點，以確保基坑安全。因超挖或基

坑周邊超堆荷載、未及時封閉開挖面、未及時施作網(wǎng)噴、未及時架設(shè)鋼支撐、鋼

支撐失穩(wěn)、地下水位超高等極易造成基坑失穩(wěn)、傾覆、滑移、基坑底部隆起等事

故，后果極其嚴(yán)重，因此保證支撐體系有效性是深基坑施工安全保障之一，也是

本工程重點之一。

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3.2.4管線遷改和保護

本工程位于五象大道下方，沿五象大道地下有大量的管線需要改移、拆除或

懸吊，這些管線均與人民的生活和生產(chǎn)息息相關(guān)，一旦出現(xiàn)管線事故，將造成惡

劣的社會影響；同時這些管線牽涉到多個部門，加之工程工期緊，進場后必須在

短時間內(nèi)完成管線遷改工作，協(xié)調(diào)難度大。因此管線遷改和保護是本工程的重點

之一。

3.2.5巖層復(fù)雜，溶洞發(fā)育

清平坡站勘察鉆探7個鉆孔揭露10個溶洞，巖溶中等發(fā)育，溶洞高度約0.6?

7.0m,其中6個溶洞發(fā)育在結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。巖溶發(fā)育對于深基坑開挖施工影響較大。

因此巖溶處理是本工程的重點之一。

3.3工程難點

3.3.1確保工程工期

本標(biāo)段深基坑管線遷改對土方開挖影響較大，尤其是雨水和污水管線縱穿基

坑，采用頂管施工遷改時間長，若不能及時遷改將直接影響工期。因此，如何確

保工期是本工程的施工難點之一。

3.3.2深基坑開挖施工

本車站采用明挖順做法施工，基坑開挖深度最淺16.1m,一般地段17m,最

深20m,如何確?；娱_挖邊坡及基底的穩(wěn)定，是本工程順利實施的關(guān)鍵。

3.3.3巖溶處理施工

本車站巖溶中等發(fā)育，存在多個溶洞發(fā)育在結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。巖溶發(fā)育對于深基

坑開挖施工影響較大。因此如何確保有效進行巖溶處理是本工程的難點之一。

3.3.4石灰?guī)r層開挖

本車站底部為石灰?guī)r層，巖石抗壓強度平均為60?80mPa,機械開挖較為困

難，擬采用弱爆破施工進行巖層開挖。因此如何有效控制爆破開挖是本工程的難

點之一。

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4.總體施工部署

4.1組織機構(gòu)與現(xiàn)場管理

4.1.1組織機構(gòu)

圖4-1組織機構(gòu)

4.1.2現(xiàn)場管理

⑴施工技術(shù)管理

建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)管理。對于關(guān)

鍵工序、重點部位，成立相應(yīng)的技術(shù)專業(yè)小組，對結(jié)構(gòu)防水工程、圍護工程、支

撐體系、主體混凝土工程、施工監(jiān)測等項目重點把關(guān)，各負(fù)其責(zé)，解決相應(yīng)的技

術(shù)難點，并負(fù)責(zé)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求進行具體落實。

⑵計劃管理

編制切實可行的網(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵工序、關(guān)鍵線路，并充分考慮施工現(xiàn)場

的各種因素可能對工程進展造成的延誤及相應(yīng)的預(yù)防及補救措施。

根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計劃編制月、旬的施工作業(yè)計劃，并根據(jù)實際完成情況及時調(diào)

整，實行動態(tài)管理，對施工過程中出現(xiàn)的進度滯后，及時分析原因，并制定相應(yīng)

對策措施，確保工期計劃的實現(xiàn)。

⑶質(zhì)量管理

工程質(zhì)量由項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，并層層分解、層層落實，做到總體有人抓、具

體有人管，責(zé)任到人，獎罰分明。

⑷安全管理

建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理對項目部的安全生產(chǎn)工作負(fù)全責(zé)，并由

一名項目副經(jīng)理分管，設(shè)專職安全監(jiān)察工程師、安全員具體落實。項目部各部門、

各施工隊、班組層層落實，實行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制。

對關(guān)鍵部位按照“事故易發(fā)點”管理方法重點預(yù)防。

******

各道工序施工前由安全員進行施工安全技術(shù)交底，健全安全工作每周檢查講

評制度，設(shè)安全流動紅旗，每月一評，獎罰分明。

⑸文明施工管理

嚴(yán)格執(zhí)行南寧市及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。建立健全現(xiàn)場文明施工管理責(zé)

任制，將文明施工作為施工管理中一項重點工作來抓。

工程開工前，制定文明施工管理的具體辦法要求，并定期組織檢查評比。

施工場地進行全封閉管理，車輛出入要登記，管理、施工人員佩帶胸卡，場

地各出入口均設(shè)保安人員管理。

土方外運采用散體物料運輸車，各出口設(shè)洗車槽進行沖洗，以避免對道路污

染。施工中污水排放前均經(jīng)過沉淀池凈化達到標(biāo)準(zhǔn)后方能排入市政管道。

施工場地全部硬化，并經(jīng)常保持整潔，材料、機具擺放整齊，坑內(nèi)無積水、

淤泥。臨時堆土場周邊設(shè)護墻，白天用帆布覆蓋嚴(yán)密，土體過于干燥時，可適量

灑水潤濕，避免出現(xiàn)揚塵；空壓機、發(fā)電機等采取消音措施，防止噪音污染。

施工期間，項目部組織專人對場地周邊環(huán)境進行定期和不定期檢查，及時處

理解決居民、單位的投訴；對管線、建筑物等采用監(jiān)控量測技術(shù)進行不間斷的監(jiān)

測保護。

(6)成本管理

加強物資采購環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)把采購、運輸、發(fā)放等各個環(huán)節(jié)，降低消耗，

杜絕浪費，降低成本。

合理安排施工順序及工序銜接，搞好勞力調(diào)配和生產(chǎn)資料的配置，組織均衡

生產(chǎn)，避免窩工和搶工等現(xiàn)象，提高勞動生產(chǎn)率。

實施責(zé)任成本管理，做到層層有指標(biāo)，人人有責(zé)任，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性和管

理費用支出。

4.2施工總體目標(biāo)

4.2.1工期目標(biāo)

投標(biāo)工期：一期土方開始施工時間為2016年10月31日，完成時間為2017

年1月28日；二期土方開始施工時間為2018年3月300,完成時間為2018年

4月30日；三期土方開始施工時間為2019年2月24日，完成時間為2019年3

月20日。

******

項目部工期：一期預(yù)計土方開始施工時間為2016年12月15日，完成時間

為2017年2月28日；二期土方開始施工時間為2019年1月6日，完成時間為

2019年1月25日；三期土方開始施工時間為2019年6月19日，完成時間為2019

年7月13日。

4.2.2工程質(zhì)量目標(biāo)

重譽守約，確保合同兌現(xiàn)率100%。

工程質(zhì)量合格率10096。

杜絕重大工程質(zhì)量事故。

4.2.3安全目標(biāo)

無安全責(zé)任事故，杜絕死亡事故無人身重傷及以上事故，年負(fù)傷頻率低于

0.5%。,無責(zé)任交通事故；無責(zé)任機械設(shè)備大事故；無壓力容器爆炸事故，無等級

火警事故，無食物中毒等其他事故。

4.2.4文明施工及環(huán)境衛(wèi)生目標(biāo)

文明施工目標(biāo)主要為“三清、六好、一保證”，即為：現(xiàn)場清整、物料清楚、

操作面清潔；職業(yè)道德好、工程質(zhì)量好、降低消耗好、安全生產(chǎn)好、完成任務(wù)好、

職工生活好；保證使用達到成投公司標(biāo)準(zhǔn)化工地要求。

4.2.5環(huán)境保護目標(biāo)

堅持做到環(huán)境保護、水土保持設(shè)施按國家要求與項目主體工程同步。棄土按

設(shè)計要求運至指定地點，杜絕運輸過程中的城市路面污染。

4.3施工平面總布置圖

4.3.1施工場地布置的原則

遵循平面分區(qū)原則：即辦公區(qū)、生活區(qū)、加工區(qū)和施工區(qū)分開布置；

遵循立體分段原則：即根據(jù)進度分為管線遷改、鉆孔樁施工、土方開挖、主

體結(jié)構(gòu)施工、道路和管線恢復(fù)等階段；

集中管理布置原則：場地統(tǒng)一劃分布置，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理；

合理高效利用原則：充分利用現(xiàn)有的施工場地，緊湊有序，減少場內(nèi)二次搬

運

專業(yè)工種分區(qū)原則：按專業(yè)、工種劃分施工用地，避免用地交叉、相互影響

干

******

安全文明施工原則：現(xiàn)場布置符合相關(guān)安全文明施工技術(shù)規(guī)范要求；

主要工序優(yōu)先原則：優(yōu)先滿足鋼材運輸、吊裝和混凝土澆筑運輸組織；

保證基坑安全原則：基坑施工階段，控制基坑邊堆場荷載，確保基坑支護安

全

道路暢通原則：在保證場內(nèi)交通運輸暢通和人行通道的暢通；

靈活機動原則：根據(jù)工序的插入及時合理地調(diào)整場地布置，滿足施工需要。

4.3.2臨時設(shè)施布置及說明

車站臨時設(shè)施有：圍擋、護欄、排水系統(tǒng)、門衛(wèi)室、材料室、鋼筋加工場、

鋼筋堆放場、配電室、臨時蓄水池、洗車池、沉淀池等，詳見附圖

龍門吊跨度22.6m,采用矩形於基礎(chǔ)，擴大段采用鋼筋混凝土過梁形式，龍

門吊與降水井、排水溝不相互影響。

4.3.3供電系統(tǒng)

車站供電主要為站內(nèi)設(shè)置一座500KVA箱變，滿足車站施工臨時用電需求。供

電系統(tǒng)配備一級配電箱一處，二級配電箱多處，施工時根據(jù)不同施工時段的要求,

變換二三級配電箱位置，各配電線路布設(shè)滿足相關(guān)施工臨時用電規(guī)范要求。

4.3.4給水系統(tǒng)

車站施工臨時用水，采用邕寧區(qū)市政給水管網(wǎng)接入，滿足施工臨時用水。

4.3.5現(xiàn)場消防

消防水池：施工現(xiàn)場在工地范圍內(nèi)配備消防水池（水池的水來源于降水井，

隨時保持水池滿水），同時配備消防泵等配套設(shè)施，當(dāng)有非電起火時，可以快速

的撲滅。

消防沙、干粉滅火器：施工現(xiàn)場各配電箱附近、鋼筋加工場、庫房及各類可

燃物附近都配備一定數(shù)量的滅火器；同時工地范圍內(nèi)配備消防沙池和消防架等配

套設(shè)施，用于撲滅電起火。

4.3.6預(yù)防地表水和地下水污染的設(shè)施

本站可能造成地下水污染的主要有以下幾個方面：施工廢水、生活污水、建

筑垃圾等，對此，我部制定了以下處理方案。

施工廢水：主要為水中混合了一些固體雜質(zhì)，經(jīng)過三級沉淀后可以排入附近

的排水管網(wǎng)系統(tǒng)。

生活污水：生活污水，我部經(jīng)過分離后，分別排入相應(yīng)的市政管網(wǎng)；廚余垃

******

圾定期清理。

建筑垃圾：對于施工建筑垃圾，我部將垃圾清運到指定棄渣場，棄運過程中

滿足環(huán)保相應(yīng)要求。

4.3.7施工期間排水和防洪措施

施工期間排水措施：車站如遇雨季積水，可經(jīng)過三級沉淀池后采用水泵直接

排入臨近的市政雨水系統(tǒng)直接排走。

防洪措施：車站四周修建30cm*30cm的排水溝，以保證雨天雨水的排除，水

溝雨水匯集排入市政雨水網(wǎng)管，冠梁上施工鋼筋混凝土擋墻，高出原地面0.3米,

避免地表水流入基坑內(nèi)。

4.4交通疏解

與站點土建施工計劃保持“一致性”，結(jié)合分期施工方案進行分期打圍疏解。

本站根據(jù)總體施工布局和施工籌劃，總共分為三期施工：一期主要進行主體施工;

二期主要進行車站北側(cè)3號、4號出入口及1號風(fēng)亭施工；三期主要進行車站南側(cè)1

號、2號出入口及2號風(fēng)亭施工。根據(jù)施工階段相應(yīng)進行打圍和交通疏解。

三蹴挎翻28弧

******

4.5施工進度控制

施工進度計劃的控制是一個循環(huán)漸進內(nèi)的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條件和

情況千變?nèi)f化，項目經(jīng)理部要及時了解和掌握與施進度有關(guān)的各種信息，不斷將

實際進度與計劃進度進行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對

后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響。調(diào)整有施工管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任管理工作，并針對技術(shù)、

質(zhì)量、安全、文明施工、后勤保障工作配置項目副經(jīng)理主抓分項工作。

(1)建立嚴(yán)格的進度管理制度，逐日詳細(xì)記錄工程進度，質(zhì)量、設(shè)計修改、

工地洽商和現(xiàn)場清障等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。

(2)多召開碰頭會，由項目部負(fù)責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的

工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關(guān)于工程施工進度問題的匯報，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系,

解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關(guān)施工進度的問題，提出明確的計劃調(diào)整意見。

(3)做好人力、物力和機械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。

對于影響工程施工總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員跟班

作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程進度的計劃的實現(xiàn)。

(4)設(shè)計變更因素：是進度執(zhí)行中最大干擾因素，設(shè)計變更會造成增量、

返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現(xiàn)象，項目

部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖，進行自審、會審和與設(shè)計院交流，采取主動的態(tài)

度，最大限度地實事事前預(yù)控，把影響降到最低。

(5)保證資源配置：

①勞動力配置：在保證勞動力的條件下，優(yōu)化工人的技術(shù)等級和思想、身體