2025年高考物理 人教版必修第1冊第1章　4含答案含答案

2025年高考物理人教版必修第1冊第1章4含答案含答案第一章4課后知能作業(yè)基礎(chǔ)鞏固練知識點(diǎn)一速度、速度變化量和加速度的比較、加速度的計(jì)算1．(多選)結(jié)合圖中說明的情境及數(shù)據(jù)，以下判斷正確的是()A．高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零B．汽車剎車至靜止時(shí)如果初速度很大，其加速度一定也很大C．在炮膛中點(diǎn)燃火藥時(shí)炮彈的瞬時(shí)速度、加速度可能均為零D．劉翔在110米欄比賽起跑時(shí)速度很小，但加速度很大解析：高速行駛的磁懸浮列車可能做勻速直線運(yùn)動，故其加速度可能為零，A正確；汽車剎車至靜止，初速度很大，加速度不一定大，加速度還與剎車的時(shí)間有關(guān)，B錯誤；在炮膛中點(diǎn)燃火藥時(shí)炮彈的瞬時(shí)速度為零，但是速度的變化率不為零，加速度不為零，C錯誤；劉翔在110米欄比賽起跑時(shí)速度很小，但是速度變化得很快，加速度很大，D正確。故選AD。2．(2024·山東菏澤高一?？计谀?如圖所示，在平直的高速公路上，小轎車和大貨車并排沿正方向運(yùn)動，小轎車超大貨車時(shí)，小轎車的加速度a轎＝4m/s2，大貨車的加速度a貨＝－4m/s2。對小轎車和大貨車的運(yùn)動，下列判斷正確的是()A．大貨車的加速度比小轎車的加速度小B．大貨車速度一定在減小，小轎車速度一定在增加C．大貨車的速度比小轎車的速度變化慢D．大貨車、小轎車在相等時(shí)間內(nèi)速度變化相同解析：加速度的正、負(fù)表示方向，絕對值表示大小，大貨車、小轎車加速度大小相等，故A錯誤；小轎車加速度與速度同向，所以做加速運(yùn)動，大貨車加速度與速度方向相反，所以做減速運(yùn)動，故B正確；加速度大小表示速度變化的快慢，小轎車、大貨車速度變化一樣快，故C錯誤；由Δv＝a·Δt可知相等時(shí)間內(nèi)，小轎車、大貨車速度變化大小相等，方向相反，故D錯誤。故選B。3．拍球是小孩子喜歡玩的一項(xiàng)游戲，如圖所示。若一次拍球中球落地時(shí)速度大小為4m/s，接觸地面后彈起時(shí)的速度大小為3m/s，假設(shè)球與地面的接觸時(shí)間為0.1s，則這段時(shí)間內(nèi)球的平均加速度大小和方向?yàn)?)A．10m/s2，方向向下 B．10m/s2，方向向上C．70m/s2，方向向下 D．70m/s2，方向向上解析：取豎直向下為正方向，根據(jù)a＝eq\f(Δv,Δt)可得a＝eq\f(－3－4,0.1)m/s2＝－70m/s2，負(fù)號表示方向向上，選項(xiàng)D正確。知識點(diǎn)二物體加速運(yùn)動或減速運(yùn)動的判斷4．(2024·河南高一校聯(lián)考期末)汽車沿直線運(yùn)動，初速度v1、末速度v2的大小和方向的關(guān)系如圖所示。下列判斷正確的是()A．甲圖中，汽車做加速運(yùn)動，速度變化量的方向向右，加速度的方向向右B．乙圖中，汽車做減速運(yùn)動，速度變化量的方向向右，加速度的方向向右C．甲圖中，汽車做加速運(yùn)動，速度變化量的方向向左，加速度的方向向右D．乙圖中，汽車做減速運(yùn)動，速度變化量的方向向右，加速度的方向向左解析：由甲圖可知v2>v1，即汽車做加速運(yùn)動，加速度方向與初速度方向相同，即方向向右，速度變化量的方向與加速度方向相同，故A正確，C錯誤；由乙圖可知v2<v1，即汽車做減速運(yùn)動，加速度方向與初速度方向相反，即方向向左，速度變化量的方向與加速度方向相同，故B、D錯誤。故選A。5．(多選)下列根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)情況，對物體運(yùn)動性質(zhì)的判斷正確的是()A．v>0，a<0，物體做加速運(yùn)動B．v<0，a>0，物體做加速運(yùn)動C．v<0，a>0，物體做減速運(yùn)動D．v>0，a>0，物體做加速運(yùn)動解析：無論速度和加速度是正還是負(fù)，只要加速度的方向和速度方向相同，物體就做加速運(yùn)動；只要加速度的方向和速度方向相反，物體就做減速運(yùn)動。當(dāng)v>0，a<0，加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動，A錯誤；當(dāng)v<0，a>0，加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動，B錯誤，C正確；當(dāng)v>0，a>0，加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，D正確。故選CD。知識點(diǎn)三由v－t圖像分析加速度6．(多選)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v－t圖像如圖所示，則下列說法正確的是()A．1s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變B．1s末質(zhì)點(diǎn)的加速度方向改變C．2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度為－eq\f(2,3)m/s2D．第1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是第2s內(nèi)加速度大小的2倍解析：由v－t圖像可知，前3s，v>0，故速度方向不變，A項(xiàng)錯誤；v－t圖像斜率的正、負(fù)表示加速度的方向，故1s末加速度方向改變，B項(xiàng)正確；2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度與后2s內(nèi)的加速度相同，a2＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(0－2m/s,2s)＝－1m/s2，C項(xiàng)錯誤；第1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度大小a1＝eq\f(Δv′,Δt′)＝2m/s2＝2|a2|，D項(xiàng)正確。故選BD。7．(多選)兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動的速度—時(shí)間圖像如圖所示，下列說法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為0.5m/s2B．t＝1s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動方向發(fā)生改變C．t＝2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B的加速度方向不變D．第2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的速度方向與加速度方向相同解析：質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(2－0,4)m/s2＝0.5m/s2，選項(xiàng)A正確；t＝1s前后質(zhì)點(diǎn)B的v方向均為負(fù)方向，故t＝1s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動方向沒有改變，選項(xiàng)B錯誤；t＝2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B的速度方向改變但圖像斜率沒變，故加速度方向不變，選項(xiàng)C正確；第2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)檎x項(xiàng)D錯誤。故選AC。綜合提升練8．(多選)如圖所示，物體以5m/s的初速度沿斜面向上做減速運(yùn)動，到最高點(diǎn)后返回，運(yùn)動過程中加速度保持不變，且經(jīng)過2s速度大小變?yōu)?m/s，則物體的加速度可能是()A．大小為1m/s2，方向沿斜面向上B．大小為1m/s2，方向沿斜面向下C．大小為4m/s2，方向沿斜面向下D．大小為4m/s2，方向沿斜面向上解析：以沿斜面向上為正方向，若2s時(shí)物體的速度仍沿斜面向上，則有a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(3－5,2)m/s2＝－1m/s2，即加速度大小為1m/s2，方向與正方向相反沿斜面向下，A項(xiàng)錯誤，B項(xiàng)正確；以沿斜面向上為正方向，若2s時(shí)物體的速度沿斜面向下，則有a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(－3－5,2)m/s2＝－4m/s2，負(fù)號說明物體的加速度方向沿斜面向下，C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯誤。故選BC。9．如圖所示，高速公路收費(fèi)站都設(shè)有“ETC”通道(即不停車收費(fèi)通道)，設(shè)ETC車道是筆直的，由于有限速，汽車通過時(shí)一般是先減速至某一限定速度，然后勻速通過電子收費(fèi)區(qū)，再加速駛離(將減速和加速過程都看作加速度大小相等的直線運(yùn)動)。設(shè)汽車開始減速的時(shí)刻t＝0，下列四幅圖能與汽車通過ETC的運(yùn)動情況大致吻合的是()解析：汽車先做勻減速運(yùn)動，然后做勻速運(yùn)動，最后做勻加速運(yùn)動；圖像A反映物體先負(fù)向勻速后靜止，再正向勻速，選項(xiàng)A錯誤；圖像B反映物體先正向勻速后靜止，再正向勻速，選項(xiàng)B錯誤；圖像C反映物體先正向加速，后勻速，再正向加速，選項(xiàng)C錯誤；圖像D反映物體先減速后勻速，再加速，符合題意，則選項(xiàng)D正確。故選D。10．一物體運(yùn)動的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知()A．0～4s內(nèi)物體一定在做曲線運(yùn)動B．0～4s內(nèi)物體的速度一直在減小C．物體的加速度方向在2.5s時(shí)發(fā)生改變D．0～4s內(nèi)物體速度變化量的大小為8m/s解析：v－t圖像只能表示做直線運(yùn)動的物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，不能表示做曲線運(yùn)動的物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，A錯誤；由題圖可知，2.5～4s內(nèi)，物體的速度反向增大，B錯誤；v－t圖像中圖線的斜率表示加速度，由題圖可知，0～4s內(nèi)加速度方向沒有發(fā)生變化，一直為負(fù)方向，C錯誤；0～4s內(nèi)物體速度的變化量Δv＝－3m/s－5m/s＝－8m/s，其大小為8m/s，D正確。故選D。11．(多選)如圖所示，甲圖為某質(zhì)點(diǎn)的x－t圖像，乙圖為某質(zhì)點(diǎn)的v－t圖像，下列關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況的說法正確的是()A．0～2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動B．2～3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動C．3～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做減速運(yùn)動，加速度為－15m/s2D．0～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為－10m，乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為－10m/s解析：由圖可知0～2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動，A正確；2～3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)靜止不動，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，B錯誤；3～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)反向做勻速直線運(yùn)動，乙圖質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動，加速度為a＝eq\f(0－30,5－3)m/s2＝－15m/s2，C錯誤；由圖可知，0～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為－10m，乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為Δv＝0－10m/s＝－10m/s，D正確。故選AD。12．(多選)一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動，其加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，若從出發(fā)開始計(jì)時(shí)，則下列說法正確的是()A．可求出0～1s和1～2s速度的變化量B．0～1s內(nèi)速度增加C．物體的加速度不變D．1～2s內(nèi)速度減小解析：根據(jù)a＝eq\f(Δv,Δt)可得Δv＝aΔt，而0～1s、1～2s內(nèi)加速度已知，故可知0～1s、1～2s內(nèi)速度的變化量，故A正確；0～1s物體從靜止開始做加速運(yùn)動，速度增加，故B正確；物體運(yùn)動的加速度方向變化，加速度改變，故C錯誤；1～2s內(nèi)速度方向與加速度方向相反，物體速度減小，故D正確。故選ABD。第一章素能測評卷(時(shí)間：75分鐘，滿分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題，每小題4分，共28分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。)1．2023年9月23日至10月8日，第19屆亞運(yùn)會在我省杭州市舉行，中國隊(duì)共收獲了201枚金牌、111枚銀牌、71枚銅牌的好成績。下列項(xiàng)目比賽過程中，可將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．圖甲：研究李玲撐竿跳高比賽的技術(shù)動作時(shí)B．圖乙：研究李亞軒10000m比賽的成績時(shí)C．圖丙：研究王嘉男跳遠(yuǎn)比賽的空中姿態(tài)時(shí)D．圖?。貉芯咳t嬋和陳芋汐雙人10m跳臺成績時(shí)解析：研究李玲撐竿跳高比賽的技術(shù)動作時(shí)不能將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；運(yùn)動員李亞軒看成質(zhì)點(diǎn)，對研究李亞軒10000m比賽的成績沒有影響，故可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；研究王嘉男跳遠(yuǎn)比賽的空中姿態(tài)時(shí)，運(yùn)動員不能視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；運(yùn)動員全紅嬋和陳芋汐看成質(zhì)點(diǎn)，會對研究全紅嬋和陳芋汐雙人10m跳臺成績有影響，故運(yùn)動員全紅嬋和陳芋汐不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤。故選B。2．在某校秋季運(yùn)動會入場儀式中，1班同學(xué)保持隊(duì)形不變通過主席臺前方，下列說法正確的是()A．以方隊(duì)中某同學(xué)為參考系，方隊(duì)中其他同學(xué)是運(yùn)動的B．以方隊(duì)中某同學(xué)為參考系，主席臺是靜止的C．站立在主席臺旁觀看的老師，看到方隊(duì)迎面而來，是選擇自己為參考系的緣故D．以上說法均錯誤，參考系必須是地面或固定在地面上的物體解析：由于4班同學(xué)保持隊(duì)形不變通過主席臺前方，學(xué)生之間保持相對靜止，以方隊(duì)中某同學(xué)為參考系，方隊(duì)中其他同學(xué)是靜止的，主席臺是運(yùn)動的，A、B錯誤；以站立在主席臺旁觀看的老師為參考系，方隊(duì)是迎面而來的，C正確；參考系可以是靜止的也可以是運(yùn)動的，D錯誤。故選C。3．下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法錯誤的是()A．上午第一節(jié)課從8：00到8：45共45分鐘，這里的45分鐘指時(shí)刻B．第2s末與第3s初指的是同一時(shí)刻C．任何一段時(shí)間都有一個(gè)初時(shí)刻和一個(gè)末時(shí)刻D．第2s內(nèi)所表示的時(shí)間為1s解析：上午第一節(jié)課從8：00到8：45共45分鐘，這里的45分鐘是時(shí)間間隔，故A錯誤，符合題意；第2s末與第3s初指的是同一時(shí)刻，故B正確，不符合題意；任何一段時(shí)間都有一個(gè)初時(shí)刻和一個(gè)末時(shí)刻，故C正確，不符合題意；第2s內(nèi)所表示的時(shí)間為1s，故D正確，不符合題意。故選A。4.(2024·廣東佛山高一統(tǒng)考期末)夢天實(shí)驗(yàn)艙中宇航員用毛巾加工成球拍，可將水做成的“乒乓球”彈開，當(dāng)水球以速率v1飛來時(shí)，航天員若將其以v2的速率反向擊回，在水球與球拍作用的時(shí)間Δt內(nèi)，下列說法正確的是()A．水球的速度變化量為v2－v1B．水球的加速度為eq\f(v2－v1,Δt)C．水球加速度方向與速度變化量方向相反D．水球加速度方向與初速度方向相反解析：設(shè)飛來的速度方向?yàn)檎较?，則水球的速度變化量為Δv＝－v2－v1，A錯誤；水球的加速度為a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(－v2－v1,Δt)，方向與速度變化量方向相同，與初速度方向相反，B、C錯誤，D正確。故選D。5．如圖所示，圖甲是物體A運(yùn)動的x－t圖像，圖乙是物體B運(yùn)動的v－t圖像，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動情況是()A．物體A在0～6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mB．物體B在0～6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mC．物體A在0～6s時(shí)間內(nèi)做往返運(yùn)動，它通過的總位移為零D．物體B在0～6s時(shí)間內(nèi)做往返運(yùn)動，它通過的總位移不為零解析：根據(jù)x－t圖像的斜率表示瞬時(shí)速度可知，物體A在整個(gè)0～6s時(shí)間內(nèi)一直沿正方向運(yùn)動，總位移為Δx＝2m－(－2m)＝4m，故A正確，C錯誤；v－t圖像中，速度的正負(fù)表示物體運(yùn)動的方向，速度先負(fù)后正，說明物體B先沿負(fù)方向運(yùn)動，后沿正方向運(yùn)動，圖像在t軸上方位移為正值，下方位移為負(fù)值，由對稱性可知總位移為0，故B、D錯誤。故選A。6．(2024·內(nèi)蒙古赤峰高一聯(lián)考)雨滴從高空由靜止開始下落，運(yùn)動始終沿豎直方向。由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到為零，此時(shí)雨滴還未落地。雨滴從靜止開始到加速度減為零的過程中其運(yùn)動情況是()A．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小B．速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C．速度的大小和方向一直保持不變D．速度的變化率越來越大解析：雨滴從高空由靜止開始下落，加速度方向與速度方向相同，雨滴做加速運(yùn)動，速度不斷增大，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度不再增加，速度最大，則雨滴從靜止開始到加速度減為零的過程中，雨滴的速度一直增大，方向一直保持不變，故A、C錯誤，B正確；速度的變化率即加速度，一直減小，故D錯誤。故選B。7．一質(zhì)點(diǎn)在x軸上只朝著x軸的正方向運(yùn)動，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動后()t/s024681012141618x/m24688812162022A．質(zhì)點(diǎn)在前14s內(nèi)的位移大小和路程不相等B．質(zhì)點(diǎn)在8s末的瞬時(shí)速度大小為6m/sC．質(zhì)點(diǎn)在0到14s內(nèi)的平均速度為1m/sD．質(zhì)點(diǎn)在12s末的瞬時(shí)速度一定是2m/s解析：由于質(zhì)點(diǎn)在x軸上只朝著x軸的正方向運(yùn)動，故質(zhì)點(diǎn)在前14s內(nèi)的位移大小和路程都等于14m，A錯誤；無法確定質(zhì)點(diǎn)在8s末的瞬時(shí)速度大小，B錯誤；質(zhì)點(diǎn)在0到14s內(nèi)的平均速度為eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)＝eq\f(16－2,14)m/s＝1m/s，C正確；無法確定質(zhì)點(diǎn)在12s末的瞬時(shí)速度，D錯誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題，每小題6分，共18分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，錯選或不答的得0分。)8.(2024·山東濟(jì)南高一階段練習(xí))2023年10月3日亞洲運(yùn)動會在我國杭州舉行，男子4×100米接力決賽在杭州“大蓮花”體育場打響。短跑小將陳佳鵬發(fā)揮強(qiáng)大的后程加速能力，全力沖刺加速，在最后30米逆轉(zhuǎn)日本選手率先撞線，助中國隊(duì)奪冠。假設(shè)兩位選手從接棒到終點(diǎn)沿直線跑了100米，在這100米的跑動過程中()A．兩位選手的位移就是路程B．陳佳鵬全程的平均速度一定大于對手的平均速度C．每個(gè)時(shí)刻陳佳鵬的瞬時(shí)速度一定大于對手的瞬時(shí)速度D．陳佳鵬在最后30米內(nèi)雖因體力原因加速度在減小，但他的速度仍然在增大解析：位移既有大小又有方向，是矢量；路程只有大小沒有方向，是標(biāo)量，位移不可能是路程，故A錯誤；在最后30米逆轉(zhuǎn)日本選手率先撞線，則相同位移用時(shí)短，所以陳佳鵬全程的平均速度一定大于對手，故B正確；瞬時(shí)速度無法確定，每個(gè)時(shí)刻陳佳鵬的瞬時(shí)速度不一定大于對手的瞬時(shí)速度，故C錯誤；陳佳鵬在最后30米內(nèi)雖因體力原因加速度在減小，只要加速度方向與速度方向相同，就做加速運(yùn)動，因此他的速度仍然在增大，故D正確。故選BD。9．一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度—時(shí)間圖像如圖所示，由圖像可知()A．0～ta時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于ta～tb時(shí)間內(nèi)火箭的加速度B．在0～tb時(shí)間內(nèi)火箭是上升的，在tb～tc時(shí)間內(nèi)火箭是下落的C．tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．tc時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)解析：0～ta時(shí)間內(nèi)圖線的斜率小于ta～tb時(shí)間內(nèi)圖線的斜率，則0～ta時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于ta～tb時(shí)間內(nèi)火箭的加速度，故A正確；0～tc時(shí)間內(nèi)速度都為正值，速度方向并未改變，說明火箭一直處于上升過程，在tc時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)，故B、C錯誤，D正確。故選AD。10.(2024·四川涼山高一聯(lián)考期末)甲、乙兩車在同一直線上運(yùn)動的x－t圖像如圖所示，下列說法正確的是()A．甲車的速度一直不變B．tb時(shí)刻兩車速度相等C．ta～tb時(shí)間內(nèi)乙車在甲車前面D．ta～tb時(shí)間內(nèi)乙車的速度總是大于甲車的速度解析：x－t圖像的斜率表示車的運(yùn)動速度，甲車的斜率沒有變化，則甲車的速度一直不變，A正確；tb時(shí)刻兩車相遇，斜率不相等，速度不相等，B錯誤；ta～tb時(shí)間內(nèi)乙車的位置在甲車正方向前面，C正確；從斜率上看，ta～tb時(shí)間內(nèi)乙車的速度先大于甲車的速度，后小于甲車的速度，D錯誤。故選AC。三、非選擇題(本題共5小題，共54分。)11．(6分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請你完成下列有關(guān)問題：(1)甲圖是：_電火花計(jì)時(shí)器__(填“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“電火花計(jì)時(shí)器”)。(2)電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是_交變220_V__(填“交變8V”或“交變220V”)電源，實(shí)驗(yàn)室使用我國民用50Hz交流電，如果相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_0.1__s。(3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法或者做法正確的是()A．紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動的速度越小B．紙帶上打的點(diǎn)越疏，說明物體運(yùn)動的速度越小C．在測量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動，再接通電源D．在測量物體速度時(shí)，先接通電源，再讓物體運(yùn)動解析：(1)甲圖是電火花計(jì)時(shí)器。(2)電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是交變220V電源，實(shí)驗(yàn)室使用我國民用50Hz交流電，如果相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T＝0.02s×5＝0.1s。(3)紙帶上打的點(diǎn)越密，說明相等時(shí)間內(nèi)物體位移越小，物體運(yùn)動的速度越小，選項(xiàng)A正確，B錯誤；在測量物體速度時(shí)，先接通電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后再讓物體運(yùn)動，選項(xiàng)C錯誤，D正確。故選AD。12．(9分)如圖所示為一次記錄小車向左運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s。(1)根據(jù)紙帶可判斷小車做_加速__運(yùn)動(填“加速”“減速”或“勻速”)；(2)根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度：vD＝_2.60__m/s，vC＝_1.76__m/s，vB＝_0.92__m/s。(3)以A為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在如圖所示坐標(biāo)系中作出小車的v－t圖線_見解析圖__。解析：(1)由紙帶中數(shù)據(jù)可知，隨著時(shí)間增加，小車在相等時(shí)間內(nèi)的位移變大，故小車做加速直線運(yùn)動。(2)勻加速直線運(yùn)動中，根據(jù)時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，因此有vD＝eq\f(70.40－18.40×10－2,0.2)m/s＝2.60m/s，vC＝eq\f(40.20－5.00×10－2,0.2)m/s＝1.76m/s，vB＝eq\f(18.40×10－2,0.2)m/s＝0.92m/s。(3)描點(diǎn)連線得如圖所示v－t圖線13．(10分)某同學(xué)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，他在滑塊上安裝了寬度為1cm的遮光板。然后他利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門所用的時(shí)間Δt1＝0.20s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間Δt2＝0.10s，遮光板從第一個(gè)光電門到第二個(gè)光電門的時(shí)間為2.50s，請你根據(jù)上面他通過實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，為他計(jì)算。(1)滑塊分別通過兩個(gè)光電門的速度大??；(2)滑塊在兩個(gè)光電門之間的加速度大小。答案：(1)0.05m/s0.1m/s(2)0.02m/s2解析：(1)滑塊通過第一個(gè)光電門的速度v1＝eq\f(d,Δt1)＝eq\f(1×10－2m,0.20s)＝0.05m/s滑塊通過第二個(gè)光電門的速度v2＝eq\f(d,Δt2)＝eq\f(1×10