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文檔簡介
財務(wù)分析與公司估值全攻略需要強調(diào)的是,這份總結(jié)中只涉及估值方法及其分析,是片面的數(shù)字語言,而真正估值一家公司只有這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我會繼續(xù)一邊學(xué)習(xí)一邊和大家分享其他的方法。
最后,在此真誠地感謝彼得·林奇、帕特·多爾西,以及百度百科。
估值一家公司,首先需要準(zhǔn)備的是:
①5年以來這家公司的年報(如果數(shù)據(jù)不足5年,能拿到幾年是幾年,如我舉例的長城汽車A股,2011年上市,所以我只準(zhǔn)備了2年的年報)
②這家公司最近一年的3份季報。
③和它同行業(yè)的其他幾家具有代表性的公司最近的年報。
然后,通過歷史數(shù)據(jù)的分析,看清選定公司“現(xiàn)金”、“收益”、“成長”和“財務(wù)健康狀況”這四個方面的真實情況。
最后,通過同行公司之間的比較,確認(rèn)選定公司的行業(yè)位置。
需要明白的一點是:歷史數(shù)據(jù)畢竟只是歷史,它并不代表全部,原因很簡單:現(xiàn)在已然腐朽者,將來可能重放異彩;現(xiàn)在倍受青睞者,將來卻可能日漸衰落。(出自本杰明·格雷厄姆《證券分析》)
(本總結(jié)中的數(shù)據(jù)出自長城汽車2011-2012年年報,長城汽車2012年Q1-Q3財報,以及上汽集團(tuán)、江淮汽車、比亞迪和江鈴汽車2012年年報。)
目錄
PartA:現(xiàn)金為王
1.自由現(xiàn)金流(FCF)
2.經(jīng)營現(xiàn)金流(OFC)
3.市現(xiàn)率(PCF)
4.現(xiàn)金轉(zhuǎn)換周期(CCC)
PARTB收益性
1.營業(yè)毛利率(GrossMargin)
2.銷售凈利率(NetProfitMargin)
3.資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(AssetTurnover)
4.資產(chǎn)收益率(ROA)
5.資產(chǎn)權(quán)益比率(Asset-to-EquityRatio)
6.凈資產(chǎn)收益率(ROE)
7.投入資本金回報率(ROIC)
8.股息收益率(DividendYieldRatio)
9.市銷率(PS)
PartC:成長性
1.營收增長率(RevenueGrowthRate)
2.凈利潤增長率(NetProfitGrowthRate)
3.每股收益(EPS)
4.市盈率(PE)
5.PEG(市盈率相對盈利增長比率)
6.(每股收益增長率+股息收益率)/市盈率
PartD:財務(wù)健康狀況
1.資產(chǎn)負(fù)債率(Debt-to-AssetRatio)
2.負(fù)債權(quán)益比率(Debt-to-EquityRatio)
3.流動比率(CurrentRatio)
4.速動比率(QuickRatio)
5.存貨(Inventory)a.存貨增減率b.存貨周轉(zhuǎn)率
PartA:現(xiàn)金為王
1.自由現(xiàn)金流(FCF)
關(guān)于FCF
a.FCF指的是一家公司可以每年提取但不致?lián)p害核心業(yè)務(wù)的資金。
b.如果一家公司的FCF在營收的5%或者更多,你就找到印鈔機了。
c.很多在快速擴(kuò)張初期的公司,F(xiàn)CF為負(fù)數(shù)(如星巴克、家得寶的發(fā)展初期)。這個時候你要從各個信息來源不斷地確認(rèn):這家公司是不是把每一分賺來的錢又拿去賺錢而不是干別的了。
數(shù)據(jù)分析
a.通過比較,我們看到其他幾家質(zhì)地不同的車企的FCF并不是負(fù)數(shù),所以可以得出結(jié)論:FCF在汽車行業(yè)并不都是負(fù)值。
b.究其原因,一方面是經(jīng)營現(xiàn)金流有2.51%的降低,另一方面,資本支出(購建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金)又有18.24%的增加。
c.經(jīng)營現(xiàn)金流的方面,深入“合并現(xiàn)金流量表”查看各項內(nèi)容,均屬正常增減范圍。資本支出方面,在年報中,我們可以看到公司在購置新的設(shè)備、土地、廠房,準(zhǔn)備擴(kuò)建。
2.經(jīng)營現(xiàn)金流(OFC)
關(guān)于OFC
a.經(jīng)營現(xiàn)金流指的是“直接進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)、商品銷售或勞務(wù)提供的活動”產(chǎn)生的現(xiàn)金流。
b.個人認(rèn)為FCF為負(fù)數(shù)還情有可原,但是OFC為負(fù)數(shù)就比較麻煩了。因為經(jīng)營現(xiàn)金流為負(fù)的公司,最終將不得不通過發(fā)行債券或股票的方式尋求另外的融資。這樣做,不僅增加了公司的經(jīng)營風(fēng)險,還稀釋了股東權(quán)益。
c.對于OFC為負(fù)數(shù)的公司,要檢查其應(yīng)收賬款是否大幅增加。如應(yīng)收款大幅增加,甚至超過銷售的增長了,公司很可能陷入了入不敷出的被動狀態(tài),警惕其資金鏈斷裂的風(fēng)險。
數(shù)據(jù)分析
a.通過比較,我們可以看到,汽車行業(yè)的OFC增減并不穩(wěn)定,長城2.51%的同比下降完全在合理范圍里。
b.深入“合并現(xiàn)金流量表”查看OFC具體內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)“薪資”和“各項稅費”是同比增長幅度較大的兩個方面。更多的員工和稅賦支撐更高的銷售業(yè)績,情理之中。
3.市現(xiàn)率(PCF)=股價/每股現(xiàn)金流
關(guān)于市現(xiàn)率
a.市現(xiàn)率可用于評價股票的價格水平和風(fēng)險水平。
b.市現(xiàn)率越小,表明上市公司的每股現(xiàn)金增加額越多,經(jīng)營壓力越小。
c.高的市現(xiàn)率意味著一家公司正在以一個高的價格交易,但是它并沒有產(chǎn)生足夠的現(xiàn)金流去支撐它的高股價。
d.相反的,小的市現(xiàn)率證明這家公司正在產(chǎn)生著充足的現(xiàn)金,但這些現(xiàn)金還沒有反映到它的股價上。
數(shù)據(jù)分析
a.通過比較,我們可以看到,長城的市現(xiàn)率并不樂觀,但這對于一個在高速擴(kuò)張的企業(yè),我認(rèn)為是合理的。
4.現(xiàn)金轉(zhuǎn)換周期(CCC)
關(guān)于CCC
a.CCC用來測量一家公司多快能將手中的現(xiàn)金變成更多的現(xiàn)金。
b.CCC計算的細(xì)節(jié)較為繁瑣,我已經(jīng)在“分享知識:現(xiàn)金轉(zhuǎn)換周期(CCC)”的帖子中列舉了。
c.CCC如果為負(fù)數(shù),說明存貨和應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)都很短,而應(yīng)付賬款遞延天數(shù)很長,公司可以將營運資金數(shù)額控制到最小。
d.CCC常用于同行業(yè)公司作比較。
數(shù)據(jù)分析
a.由于長城2011年的年報中并沒有提及2010年的期初數(shù)據(jù),所以我只列出了兩年的CCC。
b.通過比較,我們可以看出,汽車行業(yè)的現(xiàn)金轉(zhuǎn)換周期都非常之短,也就是說,這些公司不用自己投錢,靠經(jīng)銷商和供貨商的錢就可以運營,這是資金運轉(zhuǎn)效率很高的體現(xiàn)。這和整個汽車行業(yè)的準(zhǔn)時化生產(chǎn)(just-in-time)的商業(yè)模式有關(guān)系。
PARTB收益性
1.營業(yè)毛利率(GrossMargin)
關(guān)于毛利率
a.你希望看到的是一個如恒星般穩(wěn)定的毛利率。
b.忽上忽下的營收和毛利率,代表了兩件事情:
①這家公司處于不穩(wěn)定的行業(yè)里
②它正在被競爭對手夾擊著生存小編寄語:會計學(xué)是一
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