國(guó)際貿(mào)易法試題庫_第1頁
國(guó)際貿(mào)易法試題庫_第2頁
國(guó)際貿(mào)易法試題庫_第3頁
國(guó)際貿(mào)易法試題庫_第4頁
國(guó)際貿(mào)易法試題庫_第5頁
已閱讀5頁,還剩29頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

國(guó)際貿(mào)易法

一、單項(xiàng)選擇題

1、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,發(fā)價(jià)生效的時(shí)

間是(B)

A、發(fā)價(jià)發(fā)出時(shí)B、發(fā)價(jià)到達(dá)被發(fā)價(jià)人時(shí)

C、被發(fā)價(jià)人表示接受發(fā)價(jià)時(shí)D、合同成立時(shí)

2、根據(jù)《海牙規(guī)則》、《華沙公約》和《國(guó)際貨協(xié)、》的規(guī)定,空

運(yùn)單、鐵路運(yùn)單與海運(yùn)提單的不同是(C)

A、海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同的憑證而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是

B、海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是

C、海運(yùn)提單不是物權(quán)憑證而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是

D、空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不具有物權(quán)憑證的任何作用

3、根據(jù)海商法的規(guī)定,在卸貨港無人提貨或收貨人遲延提貨或拒

絕提貨的,船長(zhǎng)可將貨物卸在倉庫或其它適當(dāng)場(chǎng)所,由此所產(chǎn)生

的費(fèi)用的承擔(dān)者是(C)

A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、收貨人D、購(gòu)買人

4、下列選項(xiàng)中,屬于一般的被允許的合理繞航發(fā)生的情況是

(A)

A、救助或企圖救助海上人命或財(cái)產(chǎn)B、企圖一個(gè)著名的港

口城市

C、為了接受新海員實(shí)習(xí)D、合同中雖然沒有約定,但

收貨人發(fā)出指示

5、關(guān)于C組貿(mào)易術(shù)語,下列選項(xiàng)哪個(gè)是正確的?(A)

A、在CIF術(shù)語下,貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移

B、CIF是在目的港船上交貨

C、CIP是在裝運(yùn)港船上貨

D、在CPT術(shù)語下,貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在目的港交付時(shí)轉(zhuǎn)移

6、根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,下列各貿(mào)易術(shù)語中賣方義

務(wù)最大的是哪項(xiàng)?(C)

A、FASB、FOBC、DDPD、DDU

7、承運(yùn)人在收取貨物以后,簽發(fā)的載明船名及裝船日期的提單被

稱為下列哪種提單?(C)

A、己裝船提單B、不清潔提單C、收貨待運(yùn)提單D、

備運(yùn)提單

8、船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶,由

承租人在約定的期限內(nèi)按約定用途使用,并支付租金的合同屬于

下列哪個(gè)合同?(B)

A、航次租船合同B、定期租船合同C、光船租賃合同D、

班輪運(yùn)輸合同

9、FOB合同的交貨地點(diǎn)是(B)

A、指定裝運(yùn)港賣方指定的船上B、指定裝運(yùn)港買方指定

的船上

C、指定裝運(yùn)港碼頭D、交付給第一承運(yùn)人的

地方

10、下列情形中不屬于“軟條款”信用證的是(D)

A、載有暫不生效字樣B、載有貨物經(jīng)開證人確認(rèn)后再生效

C、經(jīng)通知才生效D、附生效日期的

11、中國(guó)某公司以CIF條件與國(guó)外客戶訂立出口合同。根據(jù)《國(guó)

際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋,對(duì)海上運(yùn)輸貨物中國(guó)某公司應(yīng)投保

(A)

A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)加

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

12、開證行開出的信用證又經(jīng)另一家銀行保證兌付的信用證屬于

下列哪種信用證?(C)

A、可轉(zhuǎn)讓信用證B、光票信用證C、保兌信用證D、可

撤銷的信用證

13、某貨輪在航行途中,A艙起火,船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)起火,

命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙共有三批貨物,第一枇貨物全部焚毀,

另二批貨物全部遭水浸,B艙貨物也全部遭水浸,在上述損失中,

(B)

A、A艙后兩批貨物與B艙貨物都屬單獨(dú)海損

B、A艙后兩批貨物與B艙貨物都屬共同海損

C、A艙后兩批貨物屬共同海損,B艙貨物都屬單獨(dú)海損

D、A艙后兩批貨物屬單獨(dú)海損,B艙貨物都屬共同海損

14、《漢堡規(guī)則》規(guī)定的索賠時(shí)效為(B)

A、一年B、二年C、三年D、四年

15、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)規(guī)定,一切信用證

必須注明是可撤銷還是不可撤銷的,未加注明的視為下列哪種信

用證?(A)

A、不可撤銷信用證B、可撤銷信用證

C、保兌可撤銷信用證D、可轉(zhuǎn)讓信用證

16、關(guān)于提單中的承運(yùn)人的責(zé)任問題,《海牙規(guī)則》實(shí)行的是下

列哪種責(zé)任?(B)

A、不負(fù)過失責(zé)任B、不完全過失責(zé)任

C、完全過失責(zé)任D、推定的完全過失責(zé)任

17、國(guó)際公約中關(guān)于運(yùn)輸過程中的過失免責(zé)規(guī)定與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)

的發(fā)展相矛盾的是(B)

A、海洋運(yùn)輸B、航空運(yùn)輸C、多式聯(lián)運(yùn)D、鐵

路運(yùn)輸

18、信用證項(xiàng)下付款,付款銀行發(fā)生付款錯(cuò)誤的在一定情況下能

夠免責(zé),不屬于免責(zé)事由的是(D)

A、真實(shí)性免責(zé)B、傳遞免責(zé)C、不可抗力免責(zé)D、

表面不符免責(zé)

19、下列險(xiǎn)別中,保險(xiǎn)責(zé)任最大的基本險(xiǎn)別是(C)

A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、附加險(xiǎn)

20、下列交易中,適用《國(guó)際貨物銷售合同公司》的是(C)

A、中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口飛機(jī)B、百度公司的

股票在美國(guó)銷售

C、中國(guó)某公司從秘魯進(jìn)口一萬噸魚骨粉D、內(nèi)地游客在

香港選購(gòu)首飾

21、我某進(jìn)出口公司于1999年1月15日用電報(bào)向外國(guó)一公司發(fā)

盤,要求在20日復(fù)到我公司有效。1月18日上午9:00,我公司

同時(shí)收到外國(guó)公司表示接受和撤回接受的電傳。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際

貨物買賣合同公約》的規(guī)定,此接受(A)。

A能夠撤回B不能夠撤回,必須與

我公司簽訂合同

C經(jīng)我公司同意方可撤回D視為撤銷

22、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》的規(guī)定,判斷貨物買

賣合同的國(guó)際性的標(biāo)準(zhǔn)是(B)。

A當(dāng)事人具有不同國(guó)家的國(guó)籍B當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不

同國(guó)家

C合同項(xiàng)下的貨物跨越國(guó)境

D合同訂立時(shí)及合同履行過程中,當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)

23、根據(jù)烏拉圭回合談判中達(dá)成的《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》

的規(guī)定,對(duì)計(jì)算機(jī)程序、數(shù)據(jù)庫應(yīng)依照哪一方面的法律提供保

護(hù)?(C)

A專利法B商標(biāo)法C版權(quán)法D專有技

術(shù)

24、《世界版權(quán)公約》的制定機(jī)構(gòu)是(B)

A世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織B聯(lián)合國(guó)教科文組織CWTO

D經(jīng)濟(jì)合作開發(fā)組織

25、跨國(guó)公司具有企業(yè)的特征(B)

A是一個(gè)獨(dú)立的法律實(shí)體B是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體

C不是一個(gè)獨(dú)立的法律實(shí)體D不是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)

26.在(C)術(shù)語中,賣方?jīng)]有訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。

ACFRBCTFCFOBDCTP

27.當(dāng)前中國(guó)采用的海關(guān)征稅方法是(B)

A從價(jià)稅B從量稅C混合稅D選擇稅

28.總協(xié)定的最惠國(guó)待遇是(B)

A有條件的B無條件的C單邊的D雙邊的

29.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,如果買方不在

實(shí)際收到貨物之日起(B)內(nèi)將貨物不符合合同的情形通知賣

方,她就喪失聲稱貨物不符合合同的權(quán)利。

A1年B2年C3年D4年

30.《關(guān)于保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)的巴黎公約》屬于(D)

A近現(xiàn)代國(guó)際習(xí)慣法B雙邊國(guó)際商務(wù)條約

C多邊國(guó)際專項(xiàng)商品協(xié)定D多邊國(guó)際商務(wù)專題公約

31.”國(guó)家干預(yù)下,實(shí)行保護(hù)貿(mào)易”的主張是(A)提出的。

A李斯特B亞當(dāng)?斯密C休謨D大衛(wèi)?李

嘉圖

32.關(guān)貿(mào)總協(xié)定第八輪多邊貿(mào)易談判新議題是(D)

A反傾銷,反補(bǔ)貼,反規(guī)避

B政府采購(gòu),反傾銷,農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易

C紡織品貿(mào)易,知識(shí)產(chǎn)權(quán),反傾銷

D服務(wù)貿(mào)易,知識(shí)產(chǎn)權(quán),與貿(mào)易有關(guān)的投資

33.國(guó)際貨物買賣合同中如憑移交貨物或單據(jù)支付價(jià)款,則買方支

付價(jià)款的地點(diǎn)為(C)

A買方營(yíng)業(yè)地B賣方營(yíng)業(yè)地

C移交貨物或單據(jù)的地點(diǎn)D合同簽訂地點(diǎn)

34.關(guān)貿(mào)總協(xié)定歷史談判時(shí)間最長(zhǎng),參加國(guó)家最多的是(A)

A烏拉圭會(huì)合B東京會(huì)合C肯尼迪會(huì)合D狄龍

會(huì)合

35.英美法認(rèn)為違反合同的主要補(bǔ)救辦法是(C)

A實(shí)際履行B宣告合同無效C損害賠償D減低

價(jià)格

二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)

1、調(diào)整提單運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有(ABD)

A、《海牙規(guī)則》B、《維斯比規(guī)則》

C、《約翰?安特衛(wèi)普規(guī)則》D、《漢堡規(guī)則》

2、下列提單中屬于無效提單的是(AB)

A、倒簽提單B、預(yù)借提單C、裝船待運(yùn)提單D、清潔提單

3、《國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定沒有涉及的法律問題是

(ACD)

A、合同的有效性B、合同的成立

C、貨物的所有權(quán)D、貨物造成的人身傷亡問題

4、《國(guó)際貨物銷售合同公約》權(quán)利擔(dān)保的規(guī)定的主要內(nèi)容有

(ABCD)

A、所有權(quán)擔(dān)保B、知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保

C、買方的及時(shí)通知義務(wù)D、無擔(dān)保權(quán)擔(dān)保

5、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,賣方交付的貨

物數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量,買方能夠(AB)

A、拒絕收取多交部分的貨物

B、收取多交部分貨物的全部,按合同價(jià)格付款

C、收取多交部分貨物的一部分,按交貨時(shí)市場(chǎng)價(jià)格付款

D、收取多交部分貨物的一部分,按合同價(jià)格付款

6、以下貿(mào)易術(shù)語中,屬于裝運(yùn)合同的術(shù)語是(ABC)

A、CIFB、FOBC、CFRD、DDU

7、航空貨運(yùn)單的作用是(ABCD)o

A證明托運(yùn)人與承運(yùn)人已訂立國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同

B證明航空承運(yùn)人接受了貨物

C證明航空承運(yùn)人收到貨物的重量、尺寸、包裝、件數(shù)等

D計(jì)收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)

8、中國(guó)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的主要特征是(ABD)

A外國(guó)合營(yíng)者與中國(guó)出資者共同舉辦B中外出資者共

同經(jīng)營(yíng)管理

C其法律性質(zhì)為契約式合營(yíng)D合營(yíng)企業(yè)是中

國(guó)法人

9、國(guó)際貨物運(yùn)輸中會(huì)遇到各種意外事故,這些意外事故具體可分

為以下幾種:(ABC)

A自然災(zāi)害B意外事故C外來風(fēng)險(xiǎn)D固有風(fēng)

險(xiǎn)

10、布雷頓森林貨幣制度的根本缺陷是指:(ABC)

A.儲(chǔ)備制度的缺陷B.國(guó)際收支調(diào)節(jié)機(jī)制的缺陷

C.美元享有特權(quán)D.德國(guó)馬克不得用于國(guó)際結(jié)算

11、發(fā)達(dá)國(guó)家限制進(jìn)口技術(shù)貿(mào)易壁壘措施主要包括(ABD)

A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、商品包裝和標(biāo)簽的規(guī)定C、支付協(xié)定D、

衛(wèi)生檢疫協(xié)定

12、若產(chǎn)品在制造過程中,經(jīng)過了幾個(gè)國(guó)家,則在確定產(chǎn)品的原

產(chǎn)地國(guó)家時(shí),一般以下列(ABC)互相可替代的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。

A稅目分類上的變化B從價(jià)比例C制造或加工標(biāo)準(zhǔn)

D透明度原則

13、《農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議》所涉及的范圍不包括(AD)

A魚及魚類產(chǎn)品B活牲畜C煙草D林產(chǎn)品

14、非歧視原則包括哪兩層含義(AB)

A最惠國(guó)待遇B國(guó)民待遇C公平競(jìng)爭(zhēng)D市場(chǎng)準(zhǔn)入原則

15、各國(guó)對(duì)進(jìn)口貿(mào)易的管制措施,基本上能夠分為兩大類,即

(AC)

A關(guān)稅措施B出口信貸C非關(guān)稅措施D出口補(bǔ)貼

16.中國(guó)《對(duì)外貿(mào)易法》規(guī)定的管制國(guó)際貨物買賣的新措施有

(ABD)

A保障措施B征收關(guān)稅C反傾銷D反補(bǔ)貼

17.對(duì)于管制提單的國(guó)際公約,中國(guó)未加入(ABD)

A《海牙規(guī)則》B《維斯比規(guī)則》C《格拉斯革規(guī)則》I)《汗

堡規(guī)則》

18.現(xiàn)在國(guó)際上一般都承認(rèn)票據(jù)應(yīng)包括(BCD)

A提單B本票C支票D匯票

19.GATT1994基本原則有(ABCD)

A最惠國(guó)待遇原則B國(guó)民待遇原則

C逐步削減關(guān)稅和約束關(guān)稅原則D一般禁止數(shù)量限制

原則

20.從廣義上講,管制國(guó)際貨物買賣的方法有(ABCD)

A征收關(guān)稅B外匯管制C進(jìn)出口配額D進(jìn)

出口許可證

21.賣方違反合同時(shí),可供買方選擇的補(bǔ)救辦法有(ABCDE)

A要求賠償損失B要求賣方履行義務(wù)

C要求交付替代貨物D要求對(duì)貨物進(jìn)行修理E

宣告合同無效

22.歐洲共同體從一開始就以成員國(guó)間(ABCD)的自由流動(dòng)為

目標(biāo)

A人員B貨物C勞務(wù)D資本

23.有國(guó)征收關(guān)稅的目的是(AB)

A增加財(cái)政收入B保護(hù)本國(guó)民族工業(yè)

C應(yīng)付國(guó)際收支危機(jī)D保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)

24.不屬于《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》適用范圍的有

(ABCD)

A電力的銷售B合同的效

C合同對(duì)所售貨物所有權(quán)可能產(chǎn)生的影響D補(bǔ)償貿(mào)易

合同

25.歐洲共同體是由(ABC)合并而成的

A歐洲經(jīng)濟(jì)共同體委員會(huì)B歐洲煤鋼聯(lián)營(yíng)高級(jí)管理局

C歐洲原子能聯(lián)營(yíng)委員會(huì)D歐洲煤鋼共同體

三、判斷題

1、根據(jù)國(guó)家主權(quán)原則,政府能夠?qū)?guó)際貿(mào)易進(jìn)行無限制管制,因

此現(xiàn)實(shí)中它能夠不提出任何理由對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)行任何管制,其它

國(guó)家政府對(duì)這種管制也不能進(jìn)行法理上的非難。(X)

2、世界貿(mào)易組織的基本法律制度規(guī)定在《世界貿(mào)易組織協(xié)定》及

其四個(gè)附件里。()

3、關(guān)稅減讓表是記錄一個(gè)成員關(guān)稅平均水平的表格。(X)

4、《進(jìn)口許可證程序協(xié)議》的規(guī)定,自動(dòng)許可的批準(zhǔn)時(shí)間不得超

過30天。(X)

5、裝運(yùn)前檢驗(yàn)必須在制造所在地進(jìn)行。(X)

6、《原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議》不包括適用于優(yōu)惠貿(mào)易條件下的原產(chǎn)地確

定。()

7、關(guān)稅同盟和自由貿(mào)易區(qū)不能夠制定自己的原產(chǎn)地規(guī)則。(X)

8、產(chǎn)品缺陷等同于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。(X)

9、支票可分為、即期支票和遠(yuǎn)期支票。(X)

10、反傾銷的國(guó)際法主要有《1974年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》第6條

和《反傾銷協(xié)定》及其兩個(gè)附件。()

四、填空題

1、要約是由一個(gè)人向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的(訂立合同

的建議)。

2、按照國(guó)際慣例,國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同一般以(倉至倉)

條款規(guī)范承保人的保險(xiǎn)責(zé)任。

3、調(diào)整國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)主要公約是(《國(guó)際貨約》)和

(《國(guó)際貨協(xié)》)。

4、用提單調(diào)整承運(yùn)人、托運(yùn)人之間關(guān)系的國(guó)際貨物運(yùn)輸方式是

(班輪運(yùn)輸)。

5、(保函、清潔提單)是托運(yùn)人為了換取而向承運(yùn)人出具的保

證賠償承運(yùn)人因此而造成的損失的書面文書。

6、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的免責(zé)分為(一般免責(zé)、特殊)和

(特殊免責(zé))。

7、海上貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人對(duì)一系列事項(xiàng)具有免責(zé)的權(quán)利,但如其

中事項(xiàng)之一的(火災(zāi))是由于承運(yùn)人過失造成的,則不能免

責(zé)。

8.《華沙一牛津規(guī)則》是由(國(guó)際法協(xié)會(huì))制訂的,它是針對(duì)

(CIF)的慣例。

9.DDP術(shù)語的中文名稱是(完稅后交貨)。

10.在CIF合同中,買方要求的提單是(已裝船提單)。

11.關(guān)稅從制訂關(guān)稅的獨(dú)立上性可分為(自主關(guān)稅)和(協(xié)定關(guān)

稅)。

12.在國(guó)際貨物買賣的支付方式中,托收習(xí)慣上稱為(逆匯),匯

付習(xí)慣上稱為(順匯)。

13.進(jìn)出口許可證制度屬于從(數(shù)量)上限制進(jìn)出口商品的一種措

施。

14.歐洲經(jīng)濟(jì)共同體和歐洲原子能共同體是根據(jù)(《羅馬條約》)建

立的。

15.《漢堡規(guī)則》規(guī)定的訴訟時(shí)效為(兩年)。

16.海上保險(xiǎn)單一般可分為(船舶保險(xiǎn)單)和(貨物保險(xiǎn)單)。

17.宣告合同無效會(huì)導(dǎo)致(合同終止)。

18.各國(guó)締結(jié)的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的(國(guó)際條約)或(公約),是形成

統(tǒng)一的國(guó)際貿(mào)易法的重要淵源。

19.國(guó)際貨物買賣合同的訂立同其它合同一樣,是雙方當(dāng)事人意思

表示一致的結(jié)果。具體她說,它是經(jīng)過一方提出(要約),另一方

對(duì)此表示(承諾)而成立的。

20.貨交承運(yùn)人這種貿(mào)易木語能夠運(yùn)用于(任何)運(yùn)輸方式,包括

多式聯(lián)運(yùn)。

21.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同分為兩大類,即(提單)與(租船合

同)。

22.中國(guó)《海商法》規(guī)定,海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同能夠由被保險(xiǎn)人

以(背書)或以其它方式轉(zhuǎn)讓,合同的權(quán)利、義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移。這

個(gè)規(guī)定同國(guó)際上的做法是完全一致的。

23.在國(guó)際貿(mào)易中,作為支付工具使用的主要是(貨物)和(票

據(jù))。

24.中國(guó)將關(guān)稅分為(進(jìn)口關(guān)稅)和(出口關(guān)稅)兩種。

25、貿(mào)易條約能夠分為雙邊貿(mào)易條約與(多邊貿(mào)易條約)兩種。

五、名詞解釋

1、定期租船合同:定期租船合同指出租人在一定期限內(nèi)把船

舶出租給承租人

供其按約定的用途使用的書面協(xié)議。

2、國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn):國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)以至少兩種不同的運(yùn)

輸方式將貨物

從一國(guó)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定

交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。

3、信用證:由一家銀行依照客戶要求和指示或以自身名義,在符

合信用證條款

的情況下,憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三

者或其指定人付款或承兌并支付受益人出具的匯票書面

保證。

4、FOB:即裝運(yùn)港船上交貨,指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船

越過船舷為止,履行其交貨義務(wù),自此,買方須承擔(dān)一

切費(fèi)用及貨物滅失或損害的一切風(fēng)險(xiǎn)。

5、進(jìn)出口許可證制度:指對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者進(jìn)口或出口國(guó)家限制進(jìn)

出口的貨物或

技術(shù)時(shí),必須取得進(jìn)出口許可證方可進(jìn)出

口的制度。

6、絕對(duì)配額:指一國(guó)政府在一定時(shí)期內(nèi),對(duì)某些商品的進(jìn)出口數(shù)

量或金額規(guī)定

一個(gè)最高限額,達(dá)到這一限制后便不準(zhǔn)進(jìn)口。絕對(duì)配

額方式可分為全球絕對(duì)配額和國(guó)別決定配額。

7、海運(yùn)單:SeaWaybill,S/W,又稱為班輪運(yùn)單貨運(yùn)輸收據(jù),是

指以證明海上運(yùn)輸合同或貨物已經(jīng)能夠由承運(yùn)人接

收或裝船,以及承運(yùn)人保證憑此將貨物交給指定的

收貨人的一種不可流通轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。

8、推定全損:是指貨物受損后,對(duì)貨物的修理費(fèi)用、加上續(xù)

運(yùn)到目的地的費(fèi)用估計(jì)將超過其運(yùn)到后的價(jià)值,

或被保險(xiǎn)人喪失所有權(quán),要收回這個(gè)所有權(quán)所需

的費(fèi)用超過保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值。

9.發(fā)價(jià):發(fā)價(jià)是指凡向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同

的建議,如果其內(nèi)容十分確定,而且表明發(fā)價(jià)人有當(dāng)

其發(fā)價(jià)一旦被接受就將受其約束的意思,即構(gòu)成發(fā)

價(jià)。

10.國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓:國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓是指技術(shù)供應(yīng)方將技術(shù)越出國(guó)境

轉(zhuǎn)讓給接受方的行為,即所謂跨國(guó)境的技術(shù)

轉(zhuǎn)讓。

六、簡(jiǎn)答題:

1、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》所規(guī)定的平安險(xiǎn)

的責(zé)任范圍?

答:其主要負(fù)責(zé)賠償?shù)姆秶ǎ篈被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過

程中由于惡劣氣候,雷電,海嘯,地震和洪水等自然災(zāi)害造成的

整批貨物全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠償推定全損時(shí),

須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或

運(yùn)離海輪的,每駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。B由于運(yùn)輸

工具遭受擱淺,觸礁,沉沒,互撞,與流水或其它物體碰撞以及

失火,爆炸等以外事故造成的貨物全部或部分損失.C在運(yùn)輸工具

已經(jīng)發(fā)生擱淺,觸礁,沉沒,焚毀等意外事故的情況下,貨物在

此前后又在海上遭受惡劣氣候,雷電,海嘯等自然災(zāi)害所造成的

部分損失。D在裝卸或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的

全部或部分損失。E被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶

救,防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用,但以不超過該批被

救貨物的保險(xiǎn)金額為限。F運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸

貨所引起的損失以及在中途港,避難港由于卸貨,存?zhèn)}以及運(yùn)送

貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。G共同海損的犧牲,分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。K

運(yùn)輸契約訂有船舶互撞責(zé)任條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還

船方的損失。

2、簡(jiǎn)述CFR術(shù)語和CIF術(shù)語的區(qū)別

答:CFR與CIF的不同之處在于價(jià)格構(gòu)成。按CFR術(shù)語成

交時(shí),價(jià)格構(gòu)成中不包括保險(xiǎn)費(fèi),也就是說,買方要自行投保并

支付保險(xiǎn)費(fèi)用,其余關(guān)于交貨地點(diǎn)、買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用

的劃分都與CIF術(shù)語相同。

3、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的適用范圍是什么?

答:《聯(lián)合國(guó)國(guó)際銷售合同公約》主要采取概括式和排除式來

確定其適用范圍。(1)適用公約的貨物銷售合同采用概括式規(guī)定。

公約第1條規(guī)定:”本公約適用于營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家的當(dāng)事人之間

訂立的貨物銷售合同:(A)如果這些國(guó)家是締約國(guó);(B)或如果

國(guó)際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國(guó)的法律?!?/p>

(2)不適用公約的貨物銷售合同采用排除式規(guī)定。(A)公約第二

條從合同的種類上排除了6種合同:①供私人、家人或家庭使用

的貨物銷售;②以拍賣的方式進(jìn)行的銷售;③依法律執(zhí)行令狀或

其它令狀所進(jìn)行的銷售;④公債、股票、投資證券、流通票據(jù)

或貨幣的銷售;⑤船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷售;⑥電力的

銷售。(B)公約第三條排除了對(duì)提供貨物與提供服務(wù)相結(jié)合的合

同的適用。(C)公約第四、五條未規(guī)定有關(guān)下列實(shí)體問題的內(nèi)容:

①有關(guān)銷售合同的效力,或其它任何條款的效力,或任何慣例的

效力;②對(duì)售出貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移時(shí)間;③賣方對(duì)貨物引起的人

身死亡的責(zé)任問題。

4、發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展國(guó)家關(guān)于服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定的談判立場(chǎng)有何不

同?

答:在服務(wù)貿(mào)易談判中,美國(guó)主張服務(wù)貿(mào)易全面自由化;

強(qiáng)調(diào)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易的聯(lián)系,把服務(wù)貿(mào)易作為關(guān)貿(mào)總協(xié)定范

圍的談判議題,以此為基礎(chǔ)實(shí)行整體互惠原則,用貨物貿(mào)易的讓

步換取別國(guó)服務(wù)貿(mào)易讓步;應(yīng)制定一個(gè)全面的多邊服務(wù)貿(mào)易自由

化框架協(xié)議,GATT主要原則適用于服務(wù)貿(mào)易;在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面,

服務(wù)貿(mào)易應(yīng)包括盡可能廣的范圍。發(fā)展中國(guó)家鑒于其在服務(wù)貿(mào)易上

的劣勢(shì)地位,堅(jiān)持逐步實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化,自由化程度應(yīng)取決

于各成員的政策目標(biāo)和發(fā)展水平,應(yīng)允許發(fā)展中國(guó)家根據(jù)自己的

經(jīng)濟(jì)水平階段地開放市場(chǎng)。服務(wù)貿(mào)易有自身特點(diǎn),不應(yīng)屬于關(guān)貿(mào)總

協(xié)定內(nèi)的談判議題,是與貨物貿(mào)易不同的獨(dú)立議題,差別待遇是

服務(wù)貿(mào)易協(xié)議必要的組成部分,應(yīng)給予發(fā)展中國(guó)家某些特別優(yōu)惠,

把國(guó)民待遇作為普遍性義務(wù)則不可接受。應(yīng)明確服務(wù)貿(mào)易自由化不

是談判的根本目標(biāo),自由化作為擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易的手段目的在于促

進(jìn)發(fā)展中國(guó)家服務(wù)貿(mào)易發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),有助于其進(jìn)入世界市場(chǎng);

服務(wù)貿(mào)易自由化應(yīng)使國(guó)家政策和國(guó)際規(guī)則保持平衡,多邊服務(wù)貿(mào)

易規(guī)則應(yīng)尊重各國(guó)主權(quán)、法律和政策目標(biāo)。

5、簡(jiǎn)要回答國(guó)際貨物買賣雙方的共同義務(wù)。

答:合同履行過程中的通知義務(wù):首先,一方當(dāng)事人因

對(duì)方違反合同約定而宣告合同無效,必須向?qū)Ψ桨l(fā)出通知,該宣

告只有在發(fā)出通知時(shí)才發(fā)生效力。其次,在遇到不可抗力時(shí),義務(wù)

人雖可不履行相關(guān)義務(wù),但必須將障礙及其對(duì)她不能履行義務(wù)的

影響通知對(duì)方,而且承擔(dān)因未發(fā)出適當(dāng)通知給對(duì)方造成的損失。第

三,在出售保全的貨物時(shí),擬出售方事前必須向另一方當(dāng)事人發(fā)

出合理的意向通知。

保全貨物的義務(wù)。在買方違約、賣方仍占有貨物或仍能控制

貨物的處理權(quán)時(shí),或在賣方違約、買方已經(jīng)收到貨物但準(zhǔn)備退回

貨物時(shí),權(quán)利方必須視情況采取合理措施,保全貨物。權(quán)利方特別

是買方不能因?yàn)閷?duì)方違約而對(duì)貨物置之不理。由此造成的貨物毀損

滅失,過錯(cuò)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

6.簡(jiǎn)述委付與代位權(quán)的區(qū)別。

答:委付僅適用于推定全損的場(chǎng)合,它是指在保險(xiǎn)標(biāo)的

物發(fā)生推定全損時(shí),由被保險(xiǎn)人把保險(xiǎn)標(biāo)的物的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給保

險(xiǎn)人,而向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠付全部保險(xiǎn)金額。(4分)代位權(quán)是指對(duì)

有過失的第三人的追償權(quán),它既適用于全部損失,也適用于部分

損失。(4分)

7.簡(jiǎn)述租船合同的種類。

答:(1)航次租船合同是指出詛人(既船舶所有人)將船舶租給

承租人,按照約定的一個(gè)航次或幾個(gè)航次運(yùn)輸貨物,而由承租人

支付約定運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。(3分)

(2)定期租船合同是指出租人將船舶租給承租人,在約定的期限

內(nèi)按約定的用途使用船舶進(jìn)行運(yùn)輸,而由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的

運(yùn)輸合同。(3分:

(3)光船租賃合同是指船舶所有人保留船舶所有權(quán),而將船舶的

占有權(quán)移轉(zhuǎn)給租船人,由租船人雇用船長(zhǎng)、船員來管理船舶的一

種合同。(2分)

七、案例分析題

1、1996年4月,中國(guó)金龍貿(mào)易公司公司與美國(guó)南洋貿(mào)易公司公

司簽訂了CAP牌打印機(jī)進(jìn)口合同。合同約定:南洋貿(mào)易公司公司在

1996年6月底前交貨。付款方式為信用證。合同簽訂后,金龍貿(mào)

易公司公司按期開來了信用證。但直到1996年6月30日,金龍貿(mào)

易公司公司仍未收到南洋貿(mào)易公司公司任何關(guān)于貨物已經(jīng)裝船或

延期交貨的通知。7月3日,南洋貿(mào)易公司公司向金龍貿(mào)易公司公

司發(fā)來傳真,稱原定貨輪因故延至7月15日才能起航,無法保證

按期交貨,要求金龍貿(mào)易公司公司將信用證裝船期延至7月15H,

有效期延至7月31日,并要求金龍貿(mào)易公司公司于7月4日回復(fù)

傳真。金龍貿(mào)易公司公司按期回復(fù),告知南洋貿(mào)易公司公司修改信

用證的條件是價(jià)格下調(diào)10%否則將宣告撤消合同。但南洋貿(mào)易公

司公司沒有同意,依然要求金龍貿(mào)易公司公司延長(zhǎng)信用證有效期,

否則將貨物另售她人。金龍貿(mào)易公司公司于7月5日正式函告南洋

貿(mào)易公司公司,終止合同并提出索賠。問:

(1)金龍貿(mào)易公司公司最后的處理方法是否合理,為什么?

(2)如果金龍貿(mào)易公司公司的主張成立,如何賠償金龍貿(mào)易公司

公司?

答:(1)金龍貿(mào)易公司公司的處理方法合理°因?yàn)槟涎?/p>

貿(mào)易公司公司未按期交貨已經(jīng)構(gòu)成了違約,而且在金龍貿(mào)易公司

公司拒絕將信用證延期的情況下,仍未履行交貨義務(wù),故南洋貿(mào)

易公司公司的行為構(gòu)成根本違約,金龍貿(mào)易公司公司有權(quán)解除合

同并向南洋貿(mào)易公司公司索賠。

(2)南洋貿(mào)易公司公司應(yīng)該賠付合同規(guī)定的價(jià)格與賣方應(yīng)

交貨時(shí).,貨物在賣方所在地價(jià)格之間的差額,或者如買方補(bǔ)進(jìn)貨

物,應(yīng)賠付合同價(jià)格與補(bǔ)進(jìn)貨物價(jià)格之間的差額。

2、中國(guó)A公司與某國(guó)B公司于1995年10月20日簽訂購(gòu)買52500

噸化肥的GFR合同。A公司開出信用證規(guī)定,裝船期限為1996年1

月1日至1月10日,由于B公司租來運(yùn)貨的“雄獅號(hào)”在開往某

外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng),結(jié)果裝貨至1996年1月20日才完成。承

運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致

的提單?!靶郦{號(hào)”于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物

投保了水漬險(xiǎn)。1996年1月30日“雄獅號(hào)”途經(jīng)達(dá)達(dá)尼爾海峽時(shí)

起火,造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過程中又造成部分化肥

濕毀。由于船在裝貨港口的延遲,使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了化肥

價(jià)格下跌,A公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降,給

A公司造成很大損失。請(qǐng)根據(jù)上述事例,回答以下問題:

1).途中燒毀的化肥損失屬什么損失,應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?

2).途中濕毀的化肥損失屬什么損失,應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?

3).A公司可否向承運(yùn)人追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失?為

什么?

4).承運(yùn)人可否向托運(yùn)人B公司追償責(zé)任?為什么?

答:1)屬單獨(dú)海損,應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)損失。途中燒毀的化

肥屬于單獨(dú)海損,依CFR術(shù)語,風(fēng)險(xiǎn)由A公司即買方承擔(dān);而A公司

購(gòu)買了水漬險(xiǎn),賠償范圍包含單獨(dú)海損,因此由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

2)屬共同海損,應(yīng)由A公司與船公司分別承擔(dān)。因船舶和貨

物遭到了共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)為了共同安全,有意又合理地造成了化肥

的濕毀。

3)能夠。因?yàn)槌羞\(yùn)人遲延裝船,又倒簽提單,須對(duì)遲延交付

負(fù)責(zé)。

4)能夠。因B公司出具的保函基于雙方真實(shí)的意思表示,該

保函對(duì)當(dāng)事的雙方有效。

3、中國(guó)萬利嘉企業(yè)有限責(zé)任公司,從加拿大進(jìn)口一批新聞紙,300

箱,海運(yùn)。在運(yùn)輸途中,由于船內(nèi)油管破裂部分燃油漏出,污染新

聞紙。7月18日青島港卸貨,發(fā)現(xiàn)損失100箱。貨物投保了水漬

險(xiǎn)。9月25日請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償。保險(xiǎn)公司拒絕賠償。問:是否

有理?為什么?

答:保險(xiǎn)公司拒絕賠償有理:

1)平安險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨物由于:

A惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成

的整批貨物的全損;

B運(yùn)輸工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以及失火、爆炸等意外

事故造成的貨物全部或部分損失;C運(yùn)輸工具在發(fā)生上述意

外事故前后乂在海上遭受惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損

失;D裝卸時(shí),一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失;

E被保險(xiǎn)人為搶救貨物支出的合理費(fèi)用等。水漬險(xiǎn)除承保平

安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候等自然

災(zāi)害造成的部分損失。該損失不在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)。

2)超過索賠期限。索賠期限為從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地全

部卸離運(yùn)輸工具后起算,最多不超過2年。

4、某貨輪途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為了船貨的

共同安全,命令采取緊急措施,往艙中灌水滅火?;痣m然被撲滅,

但由于主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖

到附近港口修理,檢修后重新將貨物運(yùn)往新加坡。

事后經(jīng)過統(tǒng)計(jì),事故總共造成如下?lián)p失:

1)箱貨物被火燒毀。

2)800箱貨物由于灌水受損。

3)主機(jī)和部分甲板被火燒壞。

4)雇用拖船支付費(fèi)用若干。

5)因?yàn)榇熬S修,延誤船期,額外;曾加了船員工資以及船舶

的燃料.問:

在上述各項(xiàng)損失中,哪些屬于單獨(dú)海損?哪些屬于共同海損?

答:1與3屬于單獨(dú)海損。

2、4、與5屬于共同海損。

其中被火燒毀的噸花生和被火燒壞的主機(jī)和部分甲板是火災(zāi)

造成的直接損失,屬單獨(dú)海損。

其余的是為了維護(hù)船舶和貨物的共同安全,由船長(zhǎng)下令灌水

滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用,屬于共同海損。

4、東藝有限責(zé)任公司向金蘋果國(guó)際有限公司發(fā)盤”橡膠500公噸,

每噸545美元CFR中國(guó)口岸,8月裝運(yùn),即期信用證支付,限

20日復(fù)到有效」

金蘋果國(guó)際有限公司當(dāng)即回電”價(jià)格減10%,中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)

易委員會(huì)仲裁,其它條件接受?!?/p>

東藝有限責(zé)任公司沒有答復(fù)。

問:合同是否成立?為什么?

答:合同不成立。因金蘋果公司的回電更改了價(jià)格,構(gòu)成對(duì)

要約的實(shí)質(zhì)性更改,構(gòu)成反要約。

八、論述題

1、試述中

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論