遼寧省丹東市2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期7月期末物理試題【含答案、解析】_第1頁(yè)
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試卷第=page1010頁(yè),共=sectionpages1010頁(yè)試卷第=page11頁(yè),共=sectionpages66頁(yè)遼寧省丹東市2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期7月期末物理試題學(xué)校:___________姓名:___________班級(jí):___________考號(hào):___________一、單選題1.關(guān)于力的認(rèn)識(shí),下列說法中正確的是()A.力是物體對(duì)物體的作用B.要想產(chǎn)生力的作用,只要有施力物體就可以了C.只有相互接觸的物體才會(huì)產(chǎn)生力的作用D.托起1個(gè)雞蛋所用的力大約為1N2.在如圖所示的四種情形中,屬于二力平衡的是()A. B.C. D.3.有關(guān)氣壓的說法正確的是()A.離地面越高,大氣壓強(qiáng)越大B.氣壓越低,水的沸點(diǎn)越高C.牛頓最早精確地測(cè)出了大氣壓強(qiáng)的值D.馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明了大氣壓強(qiáng)的存在4.潛水艇能潛入水下航行,進(jìn)行偵察和襲擊,是一種很重要的軍用艦艇。潛水艇的艇身裝有水艙,可以通過改變水艙內(nèi)氣壓的方式進(jìn)行充放水,從而改變自身重力實(shí)現(xiàn)上浮下潛。下列說法正確的是()A.潛水艇上浮時(shí),要向水艙充水B.潛水艇下潛時(shí)受到的浮力大于重力C.潛水艇受到的浮力等于重力時(shí),可以懸浮在水中D.潛水艇漂浮在水面上時(shí),浮力小于重力5.2024年4月25日20時(shí)59分,搭載“神舟十八號(hào)”載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,取得圓滿成功。如圖所示,在火箭加速升空過程中,下列說法正確的是()A.“神舟十八號(hào)”載人飛船的機(jī)械能不變B.“神舟十八號(hào)”載人飛船的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能C.“神舟十八號(hào)”載人飛船的動(dòng)能保持不變D.“神舟十八號(hào)”載人飛船的重力勢(shì)能增大6.下列幾種生活中常用的工具都是杠桿。正常使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是()A.剪鐵用的剪刀 B.用船槳?jiǎng)澦瓹.用手推車推磚頭 D.用鋼絲鉗剪鋼絲二、多選題7.小明放學(xué)要乘坐公交車回家。一次小明乘車時(shí)觀察車內(nèi)拉環(huán)的情況,圖甲是拉環(huán)正面的示意圖,圖乙、丙、丁是在車內(nèi)觀察到的同一拉環(huán)在不同時(shí)刻側(cè)面的情景,車頭在拉環(huán)的右方。以下判斷正確的是()A.甲圖中,拉環(huán)受到的重力和吊繩對(duì)拉環(huán)的拉力是平衡力B.乙圖中拉環(huán)的位置可以判斷車一定是靜止的C.丙圖中拉環(huán)的位置可以判斷車可能加速D.丁圖中拉環(huán)的位置說明拉環(huán)受到向前的力8.如圖所示,相同的燒杯中裝入等體積的水和濃鹽水,放在水平桌面上,將一個(gè)新鮮的雞蛋分別放入燒杯中,雞蛋在水中沉底,在濃鹽水中懸浮,下列說法正確的是()A.雞蛋受到的浮力相同 B.雞蛋在水中受到的浮力小C.裝濃鹽水的燒杯底受到液體的壓強(qiáng)大 D.兩個(gè)燒杯對(duì)桌面的壓力一樣大9.如圖所示,甲為探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn),乙為探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)實(shí)驗(yàn),對(duì)這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的描述正確的是()A.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中,物體都要從斜面同一高度由靜止向下運(yùn)動(dòng),是為了使物體到達(dá)斜面底端時(shí)速度相同B.甲實(shí)驗(yàn)小車在不同表面運(yùn)動(dòng)距離不等,說明小車克服摩擦做功不同C.甲實(shí)驗(yàn)可推理出運(yùn)動(dòng)物體不受力的作用時(shí),將永遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)下去D.乙實(shí)驗(yàn)觀察木塊運(yùn)動(dòng)的距離比較小球動(dòng)能大小,用的是轉(zhuǎn)換法三、填空題10.如圖所示,撐竿跳高運(yùn)動(dòng)員將竿壓彎,說明力可以改變物體,運(yùn)動(dòng)員把竿壓彎后,利用竿的彈性將人彈起,說明物體間力的作用是。11.如圖所示,一長(zhǎng)木塊放在粗糙的水平桌面上,小明用水平向右的力拉動(dòng)木塊,使其向右加速運(yùn)動(dòng),在長(zhǎng)木塊從桌面滑落之前的運(yùn)動(dòng)過程中,木塊受到的摩擦力的大小,木塊受到摩擦力的方向水平向。12.如圖所示,水平地面上放有同種物質(zhì)制成的邊長(zhǎng)之比為的立方體A和B,則A、B對(duì)地面壓強(qiáng)之比為,對(duì)地面壓力之比為。

13.小明將一只去蓋、去底的飲料瓶的瓶口朝下,把乒乓球(直徑略大于瓶口直徑)放入瓶?jī)?nèi)并注水,看到有少量水從瓶口流出,乒乓球靜止,如圖所示,此時(shí)乒乓球浮力作用。然后用手堵住瓶口,看到乒乓球由靜止開始上浮,乒乓球上浮的原因是乒乓球受到的浮力重力。14.如圖所示,爸爸和小華從一樓到三樓進(jìn)行爬樓梯比賽,爸爸的體重比小華重,小華先到達(dá)三樓爸爸后到達(dá)。小華上樓做的功比爸爸,小華和爸爸上樓的功率大小能否判定:。四、實(shí)驗(yàn)題15.如圖所示,在測(cè)量斜面的機(jī)械效率時(shí),已知彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)的木塊所受重力為10N,斜面木板的長(zhǎng)S為0.5m,高h(yuǎn)為0.2m。如果彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為8N,則斜面的機(jī)械效率為;實(shí)驗(yàn)中,木塊受到木板對(duì)它的摩擦力大小為N。五、作圖題16.建筑工人在砌墻時(shí)常常利用鉛垂線來確定墻壁是否豎直,如圖所示,請(qǐng)?jiān)趫D上畫出鉛垂線的重錘受力示意圖(O為重心)。17.如圖所示,O為支點(diǎn),當(dāng)杠桿在圖中位置靜止時(shí),請(qǐng)?jiān)趫D中畫出最小動(dòng)力F和力臂l。六、實(shí)驗(yàn)題18.同學(xué)們觀看冬奧會(huì)冰壺比賽時(shí),發(fā)現(xiàn)冰壺運(yùn)動(dòng)員在冰面上來去自如,同學(xué)們上網(wǎng)查了一下冰壺運(yùn)動(dòng)員用的鞋,發(fā)現(xiàn)兩只鞋底不同,如圖所示。同學(xué)們對(duì)此產(chǎn)生了疑問,鞋底不同對(duì)摩擦力有什么影響?于是對(duì)滑動(dòng)摩擦力的影響因素進(jìn)行了探究?!締栴}】同學(xué)們對(duì)滑動(dòng)摩擦力的影響因素提出如下猜想:①滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力大小有關(guān);②滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)。【證據(jù)】(1)同學(xué)們準(zhǔn)備了如下器材:長(zhǎng)木板、棉布、木塊、砝碼、彈簧測(cè)力計(jì)等。設(shè)計(jì)了表格如下;實(shí)驗(yàn)次數(shù)桌面上所墊材料木塊上所放砝碼質(zhì)量/g彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N甲木板02.2乙木板503.6丙棉布03.0(2)根據(jù)知識(shí),用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小等于拉力的大小;(3)如圖所示,同學(xué)們分別改變壓力大小和接觸面的粗糙程度進(jìn)行了探究,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表格中?!窘忉尅浚?)比較圖中甲乙兩次實(shí)驗(yàn)可知,當(dāng)接觸面粗糙程度相同時(shí),越大,滑動(dòng)摩擦力越大;(2)比較圖中甲丙兩次實(shí)驗(yàn)可知,當(dāng)壓力相同時(shí),接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大;(3)通過實(shí)驗(yàn)探究分析可知,冰壺運(yùn)動(dòng)員用的鞋兩只鞋底不同,是利用滑動(dòng)摩擦力大小與有關(guān)?!窘涣鳌浚?)同學(xué)們?cè)趯?shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)該實(shí)驗(yàn)存在一些不足之處。于是他們經(jīng)過討論重新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),如圖戊所示,固定彈簧測(cè)力計(jì),拉動(dòng)長(zhǎng)木板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是:;(2)同學(xué)們完成實(shí)驗(yàn)后,有人提出滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積是否有關(guān),于是小明同學(xué)對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì),將木塊沿豎直方向切掉一半后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),如圖丁所示,測(cè)得木塊所受摩擦力與圖甲測(cè)得的摩擦力進(jìn)行比較,可得出滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積是否有關(guān)的結(jié)論。請(qǐng)分析評(píng)估該設(shè)計(jì)是否可行:。19.如圖所示,是用壓強(qiáng)計(jì)探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小影響因素的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)壓強(qiáng)計(jì)使用前需檢查氣密性,當(dāng)用手壓探頭上的橡皮膜時(shí),若U形管左右兩側(cè)的水面沒有明顯的高度差,則證明壓強(qiáng)計(jì);(2)在使用壓強(qiáng)計(jì)前發(fā)現(xiàn)U形管左右兩側(cè)的水面有一定的高度差,如圖甲所示,其調(diào)節(jié)的方法是,使U形管兩側(cè)液面相平;(3)調(diào)整好器材后,測(cè)量的結(jié)果如圖所示,比較乙圖和丙圖可以得到液體的壓強(qiáng)與有關(guān);(4)在探究液體的壓強(qiáng)與液體的密度關(guān)系時(shí),應(yīng)控制探頭不變,改變液體的密度,可得到液體的壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系;(5)已知圖丁中U形管左右兩側(cè)水面的高度差,則軟管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)與大氣壓強(qiáng)之差為Pa(,,g?。?0.如圖所示是探究浮力大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)過程,彈簧測(cè)力計(jì)掛著同一金屬塊的示數(shù)。(1)金屬塊浸沒在水中時(shí),受到的浮力是。(2)分析丙丁兩圖可知,浮力大小跟物體浸沒在水中的深度(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)。(3)分析兩圖可知,浸在液體中的物體所受浮力大小跟液體密度有關(guān)。戊圖中鹽水的密度是,如果在實(shí)驗(yàn)中不小心使戊圖中的金屬塊接觸了容器底,且與容器底有力的作用,此時(shí)測(cè)量出的鹽水密度值將(選填“偏大”、“偏小”或“不變”)。21.如圖所示,小明利用鐵架臺(tái),帶有均勻刻度的杠桿,細(xì)線,彈簧測(cè)力計(jì),鉤碼若干(每個(gè)鉤碼質(zhì)量相同)等實(shí)驗(yàn)器材,探究杠桿的平衡條件。(1)實(shí)驗(yàn)前,杠桿靜止在圖甲所示的位置,為了便于,應(yīng)使杠桿在水平位置平衡。為此,應(yīng)將平衡螺母向調(diào)節(jié);(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),他多次在杠桿兩端加掛鉤碼,并調(diào)節(jié)鉤碼位置,使杠桿重新在水平位置平衡,并記錄多組數(shù)據(jù),這樣做的目的是;(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)三次實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)如下表所示。分析可得杠桿的平衡條件是;次數(shù)動(dòng)力動(dòng)力臂阻力阻力臂11.015.01.510.021.020.02.58.032.015.03.010.0(4)小明用彈簧測(cè)力計(jì)替代鉤碼,在B點(diǎn)豎直向下拉,然后將彈簧測(cè)力計(jì)繞B點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一小段至如圖丙所示位置。在旋轉(zhuǎn)過程中,要使杠桿仍然在水平位置平衡,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將逐漸變大,原因是。七、計(jì)算題22.如圖所示,是以丹東命名的退役導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦—弦號(hào)543“丹東艦”,丹東艦艦長(zhǎng)103.2m,寬10.8m,滿載排水量1944t,滿載時(shí)船身浸入水中3.9m。若軍艦在一段平直水面上勻速直線航行3km時(shí),用的時(shí)間為5min,它所受阻力是。(g取,)求:(1)丹東艦滿載靜止時(shí)受到的浮力和艦船底受到水的壓強(qiáng);(2)丹東艦在這段水面勻速直線航行時(shí)所受的牽引力大小;(3)丹東艦在這段水面勻速直線航行時(shí)牽引力做的功和功率。23.小明同學(xué)用如圖所示的滑輪組把重90N的物體提升3m,所用時(shí)間為10s,作用在繩子自由端的拉力是40N,不考慮繩重及摩擦。求:(1)繩子自由端移動(dòng)的速度;(2)滑輪組的機(jī)械效率;(3)若物體改為重120N時(shí),繩自由端的拉力。八、實(shí)驗(yàn)題24.自行車是我們常用的交通工具,自行車?yán)昧撕芏辔锢矸矫娴闹R(shí)。學(xué)習(xí)興趣小組在學(xué)習(xí)了力學(xué)知識(shí)后,對(duì)自行車進(jìn)行力學(xué)知識(shí)研究。【任務(wù)一】自行車上的摩擦力研究:(1)自行車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些花紋,并且使用摩擦大的材料,是為了增大摩擦力;(2)車軸處經(jīng)常上一些潤(rùn)滑油,以減小接觸面粗糙程度,來減小摩擦力;(3)所有車軸處均有滾珠,是利用,來減小摩擦;(4)剎車時(shí),用力捏緊車閘,以增大剎車塊與車圈之間的壓力,從而增大摩擦力;(5)緊蹬自行車前進(jìn)時(shí),后輪受到的摩擦力方向向,是自行車前進(jìn)的動(dòng)力,前輪受到的摩擦力方向向后,是自行車前進(jìn)的阻力;自行車靠慣性前進(jìn)時(shí),前后輪受到的摩擦力方向均向后,這兩個(gè)力均是自行車前進(jìn)的阻力。【任務(wù)二】自行車上簡(jiǎn)單機(jī)械研究(1)自行車上的杠桿A.控制前輪轉(zhuǎn)向的杠桿:自行車的車把(如圖甲),是省力杠桿,人們用很小的力就能轉(zhuǎn)動(dòng)自行車前輪,來控制自行車的運(yùn)動(dòng)方向和自行車的平衡:B.控制剎車閘的杠桿:車把上的閘把(如圖乙),是個(gè)省力杠桿,人們用較小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。若圖中阻力大小為450N,阻力臂為3cm,動(dòng)力臂為7.5cm,則人需用N的力可使車閘壓到車輪的鋼圈上。(2)自行車上的輪軸A.自行車手把與前叉軸(如圖丙):組成省力輪軸,手把轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大于前叉軸的半徑;B.中軸上的腳蹬和花盤齒輪(如圖丁):組成省力輪軸,腳蹬半徑大于花盤齒輪半徑;C.后軸上的齒輪和后輪:組成費(fèi)力輪軸,齒輪半徑小于后輪半徑。(3)自行車上坡走S形路線,相當(dāng)于增加了斜面的長(zhǎng),可以,使上坡更容易?!救蝿?wù)三】自行車上壓強(qiáng)研究(1)自行車的車座較寬大,可以增大人與車座的,減小對(duì)人的壓強(qiáng),人騎座時(shí)感到舒服;(2)在車軸擰螺母處要加一個(gè)墊圈,來增大受力面積,以減小壓強(qiáng);(3)自行車的腳踏板做得扁而平,來增大受力面積,以減小它對(duì)腳的壓強(qiáng);(4)一般情況下,自行車重力為250N,充足氣的自行車前、后輪胎著地總面積大約為,當(dāng)一體重為600N的成年人騎自行車水平勻速前進(jìn)時(shí),可以計(jì)算出自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)為Pa。答案第=page1010頁(yè),共=sectionpages1010頁(yè)答案第=page99頁(yè),共=sectionpages1010頁(yè)《遼寧省丹東市2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期7月期末物理試題》參考答案題號(hào)123456789答案ABDCDBACBCACD1.A【詳解】A.力是物體對(duì)物體的作用,物體間力的作用是相互的,故A正確;B.力是物體對(duì)物體的作用,必須要有兩個(gè)物體才可以產(chǎn)生力,必然一個(gè)是施力物體,一個(gè)是受力物體,故B錯(cuò)誤;C.不相互接觸的物體,也可能產(chǎn)生力的作用,如磁鐵吸引鐵釘時(shí),不接觸磁鐵也可以吸引鐵釘,故C錯(cuò)誤。D.一個(gè)雞蛋重力約為0.5N,托起1個(gè)雞蛋所用的力大約為0.5N,故D錯(cuò)誤。故選A。2.B【詳解】A.圖中兩個(gè)力雖然大小相等、方向相反、在同一直線上,但是兩個(gè)力是作用在兩個(gè)物體上,故不是平衡力,故A不符合題意;B.圖中兩個(gè)力大小相等、方向相反、在同一直線上,還作用在同一物體上,故是一對(duì)平衡力,故B符合題意;C.圖中兩個(gè)力雖然方向相反、在同一直線上,作用在一個(gè)物體上,但兩個(gè)力大小不等,故不是平衡力,故C不符合題意;D.圖中兩個(gè)力雖然大小相等、方向相反、作用在同一物體上,但兩個(gè)力不在同一直線上,故不是平衡力,故D不符合題意。故選B。3.D【詳解】A.大氣壓強(qiáng)隨海拔高度的增加而減小,離地面越高,大氣壓強(qiáng)越小,故A錯(cuò)誤;B.水的沸點(diǎn)與氣壓有關(guān),氣壓越高,沸點(diǎn)越高,故B錯(cuò)誤。C.托里拆利最早測(cè)出了大氣壓的數(shù)值,故C錯(cuò)誤;D.馬德堡半球?qū)嶒?yàn)最早證明了大氣壓的存在,故D正確。故選D。4.C【詳解】A.潛水艇上浮時(shí),需要減小自身的重力,由于潛水艇的艇身裝有水艙,因此可以通過向水艙中排水來減小重力,使重力小于浮力,從而實(shí)現(xiàn)上浮。故A錯(cuò)誤;B.在下潛過程中,潛水艇排開水的體積(即潛水艇的體積)是不變的,根據(jù)阿基米德原理,浮力大小與排開液體的體積和液體的密度有關(guān),因此浮力保持不變;所以,潛水艇下潛時(shí)受到的浮力并不大于重力,而是小于重力。故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)潛水艇受到的浮力等于重力時(shí),根據(jù)物體浮沉條件,潛水艇將處于懸浮狀態(tài),即可以懸浮在水中。故C正確;D.潛水艇漂浮在水面上時(shí),處于平衡狀態(tài),根據(jù)二力平衡條件,浮力等于重力。故D錯(cuò)誤。故選C。5.D【詳解】飛船的動(dòng)能與飛船的質(zhì)量和速度有關(guān),加速升空的過程中,飛船質(zhì)量不變,速度增大,則動(dòng)能增大;飛船重力勢(shì)能與飛船的質(zhì)量和上升的高度有關(guān),飛船上升的過程中,高度增加,質(zhì)量不變,重力勢(shì)能增大;加速升空的過程中,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成飛船的動(dòng)能和重力勢(shì)能,飛船的機(jī)械能增大。故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。6.B【詳解】A.剪鐵用的剪刀,在使用時(shí),我們需要較大的力來剪斷鐵,但剪刀的刀柄較長(zhǎng),使得動(dòng)力臂大于阻力臂,因此它是省力杠桿。故A不符合題意;B.用船槳?jiǎng)澦畷r(shí),我們主要利用槳面與水之間的相互作用力來推動(dòng)船前進(jìn),此時(shí),我們手握的部分(動(dòng)力臂)相對(duì)較短,而槳面與水接觸的部分(阻力臂)相對(duì)較長(zhǎng),因此動(dòng)力臂小于阻力臂,它是費(fèi)力杠桿。故B符合題意;C.用手推車推磚頭時(shí),車把的設(shè)計(jì)得較長(zhǎng)使得我們?cè)谕栖嚂r(shí)能夠省力,因此,動(dòng)力臂大于阻力臂,它是省力杠桿。故C不符合題意;D.用鋼絲鉗剪鋼絲時(shí),我們需要較大的力來剪斷鋼絲,但鋼絲鉗的設(shè)計(jì)使得我們?cè)谑褂脮r(shí)能夠省力,具體來說,鉗口部分(阻力臂)相對(duì)較短,而我們手握的部分(動(dòng)力臂)相對(duì)較長(zhǎng),因此動(dòng)力臂大于阻力臂,它是省力杠桿。故D不符合題意。故選B。7.AC【詳解】A.甲圖中,拉環(huán)在豎直方向,車此時(shí)為平衡狀態(tài),拉環(huán)受到的重力和吊繩對(duì)拉環(huán)的拉力是平衡力,故A正確;B.乙圖中,吊環(huán)受力平衡,車此時(shí)處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.丙圖中,吊環(huán)相對(duì)于車向后運(yùn)動(dòng),車此時(shí)可能在做加速運(yùn)動(dòng),吊環(huán)由于具有慣性,仍保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,相對(duì)于車向后運(yùn)動(dòng),故C正確;D.丁圖中,拉環(huán)所受重力方向豎直向下,拉力沿繩子方向向上,拉環(huán)未受到向前的力,故D錯(cuò)誤。故選AC。8.BC【詳解】AB.雞蛋在水中沉底,說明雞蛋受到的浮力小于其重力,即F浮水?<G;而在濃鹽水中懸浮,說明雞蛋受到的浮力等于其重力,即F浮鹽?=G。由此可以得出,雞蛋在濃鹽水中受到的浮力大于在水中受到的浮力,即F浮鹽?>F浮水?,故A錯(cuò)誤,B正確;C.由于兩個(gè)燒杯是相同的,且裝入等體積的水和濃鹽水,但濃鹽水的密度大于水的密度,根據(jù)液體壓強(qiáng)公式p=ρgh,在深度h相同的情況下,密度ρ大的液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)大。因此,裝濃鹽水的燒杯底受到液體的壓強(qiáng)大,故C正確;D.由于燒杯是相同的,且裝入等體積的水和濃鹽水,但濃鹽水的密度大于水的密度,所以濃鹽水的質(zhì)量大于水的質(zhì)量。根據(jù)壓力與重力的關(guān)系,裝濃鹽水的燒杯對(duì)桌面的壓力(等于燒杯和濃鹽水的總重力)大于裝水的燒杯對(duì)桌面的壓力(等于燒杯和水的總重力),故D錯(cuò)誤。故選BC。9.ACD【詳解】A.圖甲是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,實(shí)驗(yàn)中,必須讓小車從斜面的同一高度滑下,這是為了使小車在水平面運(yùn)動(dòng)的初速度相同,圖乙為探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn),探究物體的動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),必須讓小球從斜面的同一高度滑下,為了使小球到達(dá)水平面的初速度相同,故A正確;B.甲實(shí)驗(yàn)中,小車在到達(dá)水平面后,其初速度相同,所以動(dòng)能相同,克服阻力做功,使小車最終的動(dòng)能變?yōu)榱?,因此,其能量變化的總量相等,即克服摩擦做的功相等,故B錯(cuò)誤;C.由甲實(shí)驗(yàn)可知,表面越光滑,阻力就越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn),這說明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢,所以如果物體不受外力作用,則運(yùn)動(dòng)的物體將一直處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故C正確;D.乙實(shí)驗(yàn)中通過觀察木塊被撞擊后移動(dòng)的距離的大小,來間接判斷小球動(dòng)能的大小,用的是轉(zhuǎn)換法,故D正確。故選ACD。10.形狀相互的【詳解】[1]撐竿跳高運(yùn)動(dòng)員用力將竿壓彎,竿在力的作用下發(fā)生了變形,說明力可以改變物體的形狀。[2]撐竿跳高運(yùn)動(dòng)員將竿壓彎,運(yùn)動(dòng)員對(duì)竿產(chǎn)生一個(gè)力的作用,利用竿的彈性將人彈起,同時(shí)竿也對(duì)人產(chǎn)生一個(gè)相反的力作用,這說明物體間力的作用是相互的。11.不變左【詳解】[1]在木塊從桌面滑落之前,木塊對(duì)桌面的壓力始終等于木塊的重力,所以壓力不變,接觸面的粗糙程度不變,摩擦力大小與接觸面積無關(guān),所以摩擦力不變。[2]摩擦力的方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,木塊相對(duì)于木板水平向右運(yùn)動(dòng),所以摩擦力的方向水平向左。12.【詳解】[2]兩個(gè)立方體的體積之比為由于是同種物質(zhì),密度相同,所以質(zhì)量之比等于體積之比,即在水平地面上,物體對(duì)地面的壓力等于其重力,即F=G=mg因此,壓力之比也等于質(zhì)量之比,即A、B對(duì)地面壓力之比為1:8。[1]由于立方體底面積為邊長(zhǎng)的平方,即S=a2,所以底面積之比為將壓力之比和底面積之比代入壓強(qiáng)公式中,得到A、B對(duì)地面壓強(qiáng)之比為A、B對(duì)地面壓強(qiáng)之比為1:2。13.不受大于【詳解】[1]因?yàn)楦×κ怯捎谖矬w上下表面壓力差產(chǎn)生的,而甲圖中小球下方?jīng)]有水,因此小球不受浮力的作用。[2]圖中乒乓球上浮過程中,露出水面之前受到的浮力大于重力。14.少不能【詳解】[1]小華所做的功為爸爸所做的功為由于小華和爸爸爬樓的高度h相同,又因?yàn)镚華<G爸,所以W華<W爸。[2]因?yàn)楣β蕿閃華<W爸,但所用的時(shí)間t華<t爸,所以兩人的功率大小不能確定。15.50%4【詳解】[1]有用功為W有?=Gh=10N×0.2m=2J總功為W總?=Fs=8N×0.5m=4J斜面的機(jī)械效率為[2]拉力做的總功等于克服重力和摩擦力做的功之和,因此,額外功為木塊受到木板對(duì)它的摩擦力大小為16.【詳解】鉛錘在圖示位置時(shí),受到重力和拉力的作用,所受的重力豎直向下,作用點(diǎn)在物體的重心O,拉力的方向沿繩向上,它們大小相等,如下圖所示:17.【詳解】在阻力與阻力臂的乘積一定的情況下,最省力,即動(dòng)力臂最長(zhǎng),由圖知OB比OA長(zhǎng),所以O(shè)B作動(dòng)力臂最長(zhǎng),過B點(diǎn)與OB垂直向上作垂線就得到動(dòng)力F的方向,過O點(diǎn)作動(dòng)力F作用線的垂線OB,OB即為力臂l,如下圖所示:18.二力平衡壓力接觸面粗糙程度見解析不可行,沒有控制壓力相同【證據(jù)】(2)[1]根據(jù)二力平衡的知識(shí),當(dāng)用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊處于平衡狀態(tài),此時(shí)木塊所受的滑動(dòng)摩擦力與拉力是一對(duì)平衡力,它們的大小相等,可以通過讀取彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)來得知滑動(dòng)摩擦力的大小?!窘忉尅浚?)[2]比較圖中甲乙兩次實(shí)驗(yàn),我們可以看到兩次實(shí)驗(yàn)都是在木板上進(jìn)行的,即接觸面的粗糙程度相同。不同的是,乙次實(shí)驗(yàn)中木塊上所放的砝碼質(zhì)量比甲次實(shí)驗(yàn)大,即壓力更大。而實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,乙次實(shí)驗(yàn)的滑動(dòng)摩擦力(即彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù))也比甲次實(shí)驗(yàn)大。因此,我們可以得出結(jié)論:當(dāng)接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大。(3)[3]通過實(shí)驗(yàn)探究分析,我們知道滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度和壓力大小都有關(guān),冰壺運(yùn)動(dòng)員用的鞋兩只鞋底不同,一只鞋底光滑(用于滑行時(shí)減小摩擦),另一只鞋底粗糙(用于需要增大摩擦?xí)r,如蹬冰起滑),這種設(shè)計(jì)正是利用了滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)的原理?!窘涣鳌浚?)[4]新設(shè)計(jì)中,他們固定了彈簧測(cè)力計(jì),改為拉動(dòng)長(zhǎng)木板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是:無論長(zhǎng)木板怎樣運(yùn)動(dòng),木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài),這樣便于我們讀取彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),從而更準(zhǔn)確地測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小。(2)[5]對(duì)于小明同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn),他試圖通過將木塊沿豎直方向切掉一半后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),來探究滑動(dòng)摩擦力的大小是否與接觸面積有關(guān)。然而,這種設(shè)計(jì)是不可行的。因?yàn)楫?dāng)木塊被切掉一半后,雖然接觸面積減小了,但同時(shí)木塊對(duì)接觸面的壓力也減小了,而滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面粗糙程度都有關(guān),因此無法單獨(dú)判斷接觸面積對(duì)滑動(dòng)摩擦力的影響,所以,這種設(shè)計(jì)無法得出滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積是否有關(guān)的結(jié)論。19.漏氣/氣密性不好拆下軟管重新安裝液體深度所在深度【詳解】(1)[1]壓強(qiáng)計(jì)是通過U形管中液面的高度差來反映被測(cè)壓強(qiáng)大小的,因此,在使用前需要檢查其氣密性,當(dāng)用手壓探頭上的橡皮膜時(shí),如果U形管左右兩側(cè)的水面沒有明顯的高度差,那么說明壓強(qiáng)計(jì)的氣密性不好,有漏氣的地方,導(dǎo)致壓強(qiáng)無法傳遞到U形管中。(2)[2]調(diào)節(jié)的方法是:首先取下軟管重新安裝,確保軟管連接緊密無漏氣;然后用手輕輕按壓U形管的一側(cè),使液面上升或下降,直到兩側(cè)液面相平為止,這樣可以消除由于安裝不當(dāng)或漏氣等原因造成的高度差。(3)[3]比較乙圖和丙圖可以發(fā)現(xiàn),兩次實(shí)驗(yàn)中探頭所處的深度不同(乙圖淺,丙圖深),而其他條件(如液體密度、探頭方向等)都相同。因此,可以得出結(jié)論:液體的壓強(qiáng)與液體的深度有關(guān),深度越大,壓強(qiáng)越大。(4)[4]應(yīng)控制探頭所處的深度不變,只改變液體的密度進(jìn)行實(shí)驗(yàn),通過比較不同密度液體在同一深度處的壓強(qiáng)大小,可以得到液體的壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系。(5)[5]已知圖丁中U形管左右兩側(cè)水面的高度差為h=10cm=0.1m軟管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)與大氣壓強(qiáng)之差為20.2無關(guān)丁戊偏大【詳解】(1)[1]金屬塊浸沒在水中時(shí),受到的浮力是F浮=4.8N-2.8N=2N(2)[2]分析丙、丁兩圖,當(dāng)金屬都?jí)K浸沒在水中后,金屬塊的深度不同,但測(cè)力計(jì)示數(shù)相同,所受浮力的大小相同,故得出當(dāng)金屬塊浸沒在水中后,所受浮力大小跟物體浸沒在水中的深度無關(guān)。(3)[3]要探究浮力大小跟液體密度的關(guān)系,需要控制排開液體的體積和深度相同,改變液體的密度,圖丁、戊符合題意。[4]金屬塊完全浸沒在水中時(shí),金屬塊體積為金屬塊浸沒在鹽水中時(shí)F浮鹽=G-F示戊=4.8N-2.4N=2.4N鹽水的密度為[5]如果他在實(shí)驗(yàn)中不小心使戊圖中物體接觸了容器底且與容器底有力的作用,則測(cè)力計(jì)示數(shù)變小,導(dǎo)致F示變小,根據(jù)稱重法,故F浮鹽變大,根據(jù),測(cè)量的鹽水密度值將偏大。21.測(cè)量力臂左使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性拉力的力臂變小【詳解】(1)[1]在實(shí)驗(yàn)前,杠桿靜止在圖甲所示的位置,即杠桿左端下沉,右端上翹,為了便于測(cè)量力臂,需要使杠桿在水平位置平衡。[2]由于杠桿左端下沉,說明左端偏重,根據(jù)“左沉右調(diào)”得原則,因此應(yīng)將平衡螺母向右調(diào)節(jié),使杠桿達(dá)到水平位置平衡狀態(tài)。(2)[3]在實(shí)驗(yàn)過程中,小明多次在杠桿兩端加掛鉤碼,并調(diào)節(jié)鉤碼位置,使杠桿重新在水平位置平衡,并記錄多組數(shù)據(jù),這樣做的目的是為了使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性,避免偶然性

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