廣西壯族自治區(qū)柳州市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期1月期末物理試題（原卷版+解析版）

2024-2025學(xué)年度上學(xué)期2024級（高一）期末考試物理試題一、選擇題1.下列說法正確的是（）A.對跳水運(yùn)動員跳水過程進(jìn)行技術(shù)分析時，可以把運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)B.動車組列車行駛從柳州抵達(dá)南寧，這里的“”指的是位移大小C.豎直上拋的小球運(yùn)動至最高點(diǎn)位置時，速度和加速度均為零D.運(yùn)動員繞田徑場跑動一圈回到出發(fā)點(diǎn)的過程平均速度為02.關(guān)于靜止放在水平桌面上的書本，以下說法正確的是（）A.桌面對書本的支持力與書本所受的重力是一對平衡力B.桌面對書本支持力與書本所受的重力是一對作用力與反作用力C.桌面對書本的支持力與書本所受的重力是同一種性質(zhì)的力D.桌面對書本的支持力與書本對桌面的壓力是一對平衡力3.下列說法中正確的是（）A.游泳運(yùn)動員仰臥在水面靜止不動時處于失重狀態(tài)B.坐在勻速直線飛行的飛機(jī)內(nèi)的乘客處于完全失重狀態(tài)C.蹦床運(yùn)動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)D.小球在做自由落體運(yùn)動時不受重力作用4.一物體做勻加速直線運(yùn)動，初速度為，當(dāng)位移為12m后速度變?yōu)椋矬w的加速度為（）A. B. C. D.5.如圖所示，A、B兩個物體的質(zhì)量相等，現(xiàn)用大小為的水平力作用于A物體上，A、B依然保持靜止，則A物體對B物體、地面對A物體的摩擦力大小分別為（）A. B. C. D.、6.如圖所示，帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開始時輕繩與斜劈平行?，F(xiàn)給小滑塊施加一個豎直向上的拉力，使小滑塊沿桿緩慢上升，整個過程中小球始終未脫離斜劈，則有（）A.小球?qū)π迸膲毫χ饾u減小B.小球?qū)π迸膲毫ο葴p小后增大C.輕繩對小球的拉力逐漸減小D.輕繩對小球的拉力先減小后增大7.如圖所示，質(zhì)量分別為和的兩個小球置于粗糙水平面上，兩小球與水平面的動摩擦因數(shù)相同，且固定在一輕質(zhì)彈簧的兩端，已知彈簧的原長為，勁度系數(shù)為?，F(xiàn)沿彈簧軸線方向在質(zhì)量為的小球上有一水平拉力，當(dāng)兩球一起做勻加速運(yùn)動時，兩球間的距離為（）A. B. C. D.8.物體在直角坐標(biāo)系所在的平面內(nèi)由點(diǎn)開始運(yùn)動，其沿坐標(biāo)軸方向的兩個分速度隨時間變化的圖像如圖所示，則對該物體運(yùn)動過程的描述正確的是（）A.物體在做直線運(yùn)動B.物體做直線運(yùn)動C.物體在做曲線運(yùn)動D.物體在做勻變速曲線運(yùn)動9.距地面高5m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2m，在點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為，如圖。小車始終以的速度沿軌道勻速運(yùn)動，經(jīng)過點(diǎn)時將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下，小車運(yùn)動至點(diǎn)時細(xì)線被軋斷，最后兩球同時落地。不計空氣阻力，取重力加速度的大小?？汕蟮们蚵涞貢r間及等于（）A B. C. D.10.時，甲、乙兩汽車從相距的兩地開始相向行駛，它們的圖像如圖所示。忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（）A.乙車的加速度始終不變B.在第2小時末，甲乙兩車相距C.在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲、乙兩車相遇二、非選擇題11.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在安裝刻度尺時，必須使刻度尺保持______狀態(tài)；（2）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖像。由此圖像可得該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m；（3）他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧測力計，當(dāng)彈簧測力計上的示數(shù)如圖丙所示時，該彈簧的長度x=______cm。12.在“探究加速度與力”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，打點(diǎn)計時器打點(diǎn)頻率為。（1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，在紙袋上取如圖（乙）所示的一些計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有一個點(diǎn)沒有畫出。自點(diǎn)起，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間的距離分別為，則小車的加速度為___________。（2）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了圖像，如圖（丙）所示，則①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因___________。②圖中的力理論上指___________，而實(shí)驗(yàn)中卻用___________表示。（選填字母符號）A.小盤和重物的重力B.繩對小車的拉力③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是___________。13.如圖所示，從某一高度間隔相同時間依次由靜止釋放小球，當(dāng)?shù)?個小球準(zhǔn)備下落時，第1個小球剛好到達(dá)地面，此時第3個小球與第2個小球之間的距離為，重力加速度大小取，不計空氣阻力。求：（1）釋放小球的時間間隔；（2）釋放處離地面高度。14.如圖所示，有一長度、質(zhì)量的平板小車靜止在光滑的水平面上，在小車一端放置一質(zhì)量的可看成質(zhì)點(diǎn)的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)時給物塊一個水平向右的拉力取。求：（1）要使物塊與小車發(fā)生相對滑動，水平拉力至少要多大？（2）若物塊在時恰好運(yùn)動到小車另一端，水平拉力是多大？15.如圖所示，傾角為37°，長為l=16m的傳送帶，轉(zhuǎn)動速度為v=10m/s，動摩擦因數(shù)μ=0.5，在傳送帶頂端A處無初速度地釋放一個質(zhì)量為m=0.5kg的物體。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2。求：(1)傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時，物體從頂端A滑到底端B的時間；(2)傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時，物體從頂端A滑到底端B的時間。

2024-2025學(xué)年度上學(xué)期2024級（高一）期末考試物理試題一、選擇題1.下列說法正確的是（）A.對跳水運(yùn)動員跳水過程進(jìn)行技術(shù)分析時，可以把運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)B.動車組列車行駛從柳州抵達(dá)南寧，這里的“”指的是位移大小C.豎直上拋的小球運(yùn)動至最高點(diǎn)位置時，速度和加速度均為零D.運(yùn)動員繞田徑場跑動一圈回到出發(fā)點(diǎn)的過程平均速度為0【答案】D【解析】【詳解】A．對跳水運(yùn)動員跳水過程進(jìn)行技術(shù)分析時，運(yùn)動員的動作姿態(tài)等是研究的關(guān)鍵內(nèi)容，不能忽略其形狀和大小，所以不可以把運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．動車組列車行駛252km從柳州抵達(dá)南寧，這里的“252km”指的是列車實(shí)際行駛軌跡的長度，即路程，故B錯誤；C．豎直上拋的小球運(yùn)動至最高點(diǎn)位置時，速度瞬間為零，但此時小球仍受重力作用，故加速度不為0，故C錯誤；D．平均速度等于位移與時間的比值，運(yùn)動員繞田徑場跑動一圈回到出發(fā)點(diǎn)，初末位置相同，位移為0，則平均速度為0，故D正確。故選D。2.關(guān)于靜止放在水平桌面上的書本，以下說法正確的是（）A.桌面對書本支持力與書本所受的重力是一對平衡力B.桌面對書本的支持力與書本所受的重力是一對作用力與反作用力C.桌面對書本的支持力與書本所受的重力是同一種性質(zhì)的力D.桌面對書本的支持力與書本對桌面的壓力是一對平衡力【答案】A【解析】【詳解】AB．平衡力是作用在同一物體上的兩個力，大小相等、方向相反且作用在同一直線上。桌面對書本的支持力和書本所受的重力都作用在書本上，書本靜止，處于平衡狀態(tài)，這兩個力大小相等、方向相反且作用在同一條直線上，符合平衡力的條件，所以桌面對書本的支持力與書本所受的重力是一對平衡力，故A正確，B錯誤；C．桌面對書本的支持力屬于彈力，書本所受重力是由于地球吸引而產(chǎn)生的引力，它們是不同性質(zhì)的力，故C錯誤；D．桌面對書本的支持力作用在書本上，書本對桌面的壓力作用在桌面上，這兩個力分別作用在兩個不同物體上，而平衡力是作用在同一物體上的，所以它們不是一對平衡力，故D錯誤。故選A。3.下列說法中正確的是（）A.游泳運(yùn)動員仰臥在水面靜止不動時處于失重狀態(tài)B.坐在勻速直線飛行的飛機(jī)內(nèi)的乘客處于完全失重狀態(tài)C.蹦床運(yùn)動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)D.小球在做自由落體運(yùn)動時不受重力作用【答案】C【解析】【詳解】A．游泳運(yùn)動員仰臥在水面靜止不動時，處于平衡狀態(tài)，其加速度為零，既不是失重也不是超重，故A錯誤；B．坐在勻速直線飛行的飛機(jī)內(nèi)的乘客，處于平衡狀態(tài)，加速度為零，既不是失重也不是超重，故B錯誤；C．蹦床運(yùn)動員在空中上升和下落過程中，加速度方向均向下，都處于失重狀態(tài)，故C正確；D．小球在做自由落體運(yùn)動時，依然受到重力作用，故D錯誤。故選C。4.一物體做勻加速直線運(yùn)動，初速度為，當(dāng)位移為12m后速度變?yōu)?，物體的加速度為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】由題意知初速度，末速度，位移，由速度位移關(guān)系有代入解得加速度故選B。5.如圖所示，A、B兩個物體的質(zhì)量相等，現(xiàn)用大小為的水平力作用于A物體上，A、B依然保持靜止，則A物體對B物體、地面對A物體的摩擦力大小分別為（）A. B. C. D.、【答案】A【解析】【詳解】對B物體，由平衡條件可知，B物體受到的摩擦力為0，即A物體對B物體的摩擦力為0；把AB物體作為整體，由平衡條件可知，整體受到F的拉力與地面對A的摩擦力等大方向，由于F大小為1N，則地面對A的摩擦力大小也為1N。故選A。6.如圖所示，帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開始時輕繩與斜劈平行?，F(xiàn)給小滑塊施加一個豎直向上的拉力，使小滑塊沿桿緩慢上升，整個過程中小球始終未脫離斜劈，則有（）A.小球?qū)π迸膲毫χ饾u減小B.小球?qū)π迸膲毫ο葴p小后增大C.輕繩對小球的拉力逐漸減小D.輕繩對小球的拉力先減小后增大【答案】A【解析】【詳解】對小球受力分析，受重力、支持力和細(xì)線的拉力，設(shè)斜面傾角為，細(xì)繩和斜面的夾角為，根據(jù)平衡條件有，逐漸增加，逐漸增加；支持力N逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)π泵娴膲毫σ矞p??；故選A。7.如圖所示，質(zhì)量分別為和的兩個小球置于粗糙水平面上，兩小球與水平面的動摩擦因數(shù)相同，且固定在一輕質(zhì)彈簧的兩端，已知彈簧的原長為，勁度系數(shù)為?，F(xiàn)沿彈簧軸線方向在質(zhì)量為的小球上有一水平拉力，當(dāng)兩球一起做勻加速運(yùn)動時，兩球間的距離為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】對整體，根據(jù)牛頓第二定律得對m，根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得則此時兩球間的距離為故選C。8.物體在直角坐標(biāo)系所在的平面內(nèi)由點(diǎn)開始運(yùn)動，其沿坐標(biāo)軸方向的兩個分速度隨時間變化的圖像如圖所示，則對該物體運(yùn)動過程的描述正確的是（）A.物體在做直線運(yùn)動B.物體在做直線運(yùn)動C.物體做曲線運(yùn)動D.物體在做勻變速曲線運(yùn)動【答案】BD【解析】【詳解】AD．圖像可知物體在x方向做速度為4m/s的勻速直線運(yùn)動，在y方向做初速度為0加速直線運(yùn)動，即合力沿y方向，可知物體的合初速度與合加速度不在同一直線上，圖像斜率表示加速度，圖像可知y方向加速度不變，所以物體的合運(yùn)動為勻變速曲線運(yùn)動，故A錯誤，D正確；BC．圖像可知3s末物體合速度方向與x方向夾角的正切值為內(nèi)x方向的加速度大小內(nèi)y方向的加速度大小可知內(nèi)物體合加速度方向與x方向夾角的正切值為可知物體的合初速度與合加速度在同一直線上，故物體做直線運(yùn)動，故B正確，C錯誤。故選BD。9.距地面高5m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2m，在點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為，如圖。小車始終以的速度沿軌道勻速運(yùn)動，經(jīng)過點(diǎn)時將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下，小車運(yùn)動至點(diǎn)時細(xì)線被軋斷，最后兩球同時落地。不計空氣阻力，取重力加速度的大小?？汕蟮们蚵涞貢r間及等于（）A. B. C. D.【答案】AD【解析】【詳解】題意知水平直軌道距離地面高度，AB間距，分析可知兩球在豎直方向均做自由落體運(yùn)動，由自由落體運(yùn)動規(guī)律有，又因?yàn)锳到B時間由于兩球同時落地，則有聯(lián)立以上解得，故選AD。10.時，甲、乙兩汽車從相距的兩地開始相向行駛，它們的圖像如圖所示。忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（）A.乙車的加速度始終不變B.在第2小時末，甲乙兩車相距C.在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲、乙兩車相遇【答案】BC【解析】【詳解】AC．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，1h末乙車加速度方向發(fā)生改變，乙車的圖象斜率絕對值總是大于甲車的圖象斜率絕對值，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確，A錯誤；B．由圖可知2h末甲車速度為30km/h，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積代表位移，則在第2小時末，甲乙兩車相距故B正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC。二、非選擇題11.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在安裝刻度尺時，必須使刻度尺保持______狀態(tài)；（2）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖像。由此圖像可得該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m；（3）他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧測力計，當(dāng)彈簧測力計上的示數(shù)如圖丙所示時，該彈簧的長度x=______cm?！敬鸢浮竣?豎直②.50③.10【解析】【分析】【詳解】（1）[1]懸掛重物后，彈簧沿豎直方向伸長，要測量彈簧沿豎直方向上的伸長量，刻度尺要保持豎直狀態(tài)。（2）如果以彈簧長度x為橫坐標(biāo)，彈力大小F為縱坐標(biāo)，作出圖像，那么圖像與橫軸的截距表示彈簧的原長，圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以根據(jù)圖像可知，該彈簧的原長[2]勁度系數(shù)（3）[3]彈簧測力計的最小分度為0.2N，則彈簧測力計的示數(shù)表示彈力的大小，即所以該彈簧的長度為12.在“探究加速度與力”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，打點(diǎn)計時器打點(diǎn)頻率為。（1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，在紙袋上取如圖（乙）所示的一些計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有一個點(diǎn)沒有畫出。自點(diǎn)起，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間的距離分別為，則小車的加速度為___________。（2）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了圖像，如圖（丙）所示，則①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因___________。②圖中的力理論上指___________，而實(shí)驗(yàn)中卻用___________表示。（選填字母符號）A.小盤和重物的重力B.繩對小車的拉力③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是___________?！敬鸢浮浚?）1.25（2）①.平衡摩擦力過大②.B③.A④.小盤和重物的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量【解析】【小問1詳解】相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有一個點(diǎn)沒有畫出，則周期為s=0.04s根據(jù)逐差法可知加速度為【小問2詳解】①[1]圖中外力為0時，加速度不為0，原因是平衡摩擦力過大；②[2][3]圖中的力理論上指繩子的拉力，故填B；而實(shí)驗(yàn)中卻用小盤和重物的重力表示，故填A(yù)。③[4]從圖象上可以看出：F從0開始增加，小盤和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，慢慢的小盤和重物的重力在增加，那么在后面小盤和重物的質(zhì)量就不滿足遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，那么繩子的拉力與小盤和重物的總重力就相差大。所以原因是小盤和重物的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量。13.如圖所示，從某一高度間隔相同時間依次由靜止釋放小球，當(dāng)?shù)?個小球準(zhǔn)備下落時，第1個小球剛好到達(dá)地面，此時第3個小球與第2個小球之間的距離為，重力加速度大小取，不計空氣阻力。求：（1）釋放小球的時間間隔；（2）釋放處離地面的高度。【答案】（1）0.4s（2）12.8m【解析】【小問1詳解】設(shè)時間間隔為，則有代入數(shù)據(jù)解得s【小問2詳解】根據(jù)自由落體運(yùn)動規(guī)律可知m14.如圖所示，有一長度、質(zhì)量平板小車靜止在光滑的水平面上，在小車一端放置一質(zhì)量的可看成質(zhì)點(diǎn)的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)時給物塊一個水平向右的拉力取。求：（1）要使物塊與小車發(fā)生相對滑動，水平拉力至少要多大？（2）若物塊在時恰好運(yùn)動到小車的另一端，水平拉力是多大？【答案】（1）14N（2）16N【解析】【小問1詳