2025年陜西省汽車維修工（技師）職業(yè)技能鑒定備考試題（附答案）

年陜西省汽車維修工（技師）職業(yè)技能鑒定備考試題（附答案）單選題1.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和（）組成。A、主動(dòng)輪B、制動(dòng)輪C、雙向離合器D、單向離合器參考答案：D2.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、（）和單向離合器組成。A、主動(dòng)輪B、制動(dòng)輪C、導(dǎo)輪D、從動(dòng)輪參考答案：C3.自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件有離合器、制動(dòng)器和（）A、單向減速器B、單向離合器C、雙向減速器D、雙向離合器參考答案：B4.自動(dòng)變速器行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常見的有辛普森式和（）A、愛普森式B、雙排式C、三排式D、拉維娜式參考答案：D5.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥根據(jù)（）和節(jié)氣門開度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油壓A、輸入軸轉(zhuǎn)速B、汽車行駛速度C、變速器油溫D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫參考答案：B6.自動(dòng)變速器的組成中不包括（）。A、液力變矩器B、液壓泵C、控制系統(tǒng)D、撥叉參考答案：D7.裝配工作效率不用（）作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。A、工時(shí)B、成本C、機(jī)械化程度D、裝配質(zhì)量參考答案：C8.裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在（）上。A、貯氣筒B、制動(dòng)踏板C、制動(dòng)氣室D、制動(dòng)器參考答案：A9.轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷，可以通過測量發(fā)電機(jī)（）接柱間的電阻來確定。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”參考答案：A10.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）。A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離參考答案：B11.專業(yè)技術(shù)論文引言的內(nèi)容有前人研究的結(jié)果與分析、采用的（）和路徑。A、原因分析B、關(guān)鍵詞C、詳細(xì)案例D、研究方法參考答案：D12.專業(yè)技術(shù)論文的前置部分不包括（）。A、題名B、摘要C、關(guān)鍵詞D、引言參考答案：D13.軸制動(dòng)率是（）左右車輪的最大行車制動(dòng)力之和與靜（動(dòng)）態(tài)軸荷的百分比，A、其中B、前軸C、同軸D、所有參考答案：C14.中間支承的檢查。當(dāng)傳動(dòng)軸中間支承的軸向間隙大于（）mm時(shí)，應(yīng)解體中間支承總成。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7參考答案：B15.中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。A、50km/hB、100km/hC、80km/hD、30km/h參考答案：A16.中波收音機(jī)的中頻是（）。A、465KHzB、535KHzC、1000KHzD、1605KHz參考答案：A17.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過大，將會(huì)導(dǎo)致（）。A、車輛行駛跑偏B、制動(dòng)不良C、制動(dòng)時(shí)間變長D、制動(dòng)距離變長參考答案：B18.制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，應(yīng)該（）。A、繼續(xù)使用B、調(diào)小C、調(diào)大D、無要求參考答案：B19.職業(yè)守則是指從事某行業(yè)或某職業(yè)的所有成員，在職業(yè)活動(dòng)中必須遵守的（）A、規(guī)定B、原則C、條款D、規(guī)則參考答案：D20.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種內(nèi)在的、（）的約束機(jī)制。A、任意性B、強(qiáng)迫性C、強(qiáng)制性D、非強(qiáng)制性參考答案：D21.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種（）、非強(qiáng)制性的約束機(jī)制。A、外在的B、潛在的C、內(nèi)在的D、虛擬的參考答案：C22.正弦交流電的三要素是最大值、（）和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率參考答案：D23.真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置比液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)多裝了一套真空增壓系統(tǒng)，下列（）是真空增壓系統(tǒng)組成部分。A、加力氣室B、進(jìn)氣總管C、進(jìn)氣歧管D、主缸參考答案：A24.在做（）的時(shí)候，鑰匙內(nèi)部的收發(fā)器代碼都會(huì)被阻斷器模塊讀取出來，這些代儀表板控模塊碼會(huì)在車身控制模塊內(nèi)部進(jìn)行確認(rèn)。A、防盜匹配B、鑰匙匹配C、鑰匙確認(rèn)D、車輛確認(rèn)參考答案：C25.在總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，節(jié)點(diǎn)通過總線介質(zhì)以（）方式發(fā)送數(shù)據(jù)。A、多播B、組播C、廣播D、單播參考答案：C26.在市場經(jīng)濟(jì)條件下，（）是職業(yè)道德社會(huì)功能的重要表現(xiàn)。A、克服利益導(dǎo)向B、遏制牟利最大化C、增強(qiáng)決策科學(xué)化D、促進(jìn)員工行為的規(guī)范化參考答案：D27.在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象，態(tài)度應(yīng)真誠熱情、（）。A、尊卑有別B、女士優(yōu)先C、一視同仁D、外賓優(yōu)先參考答案：C28.在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)排氣管不排煙，這時(shí)將噴油泵放氣螺釘松開，扳動(dòng)手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明（）。A、低壓油路有故障B、高壓油路有故障C、回油油路有故障D、高、低壓油路都有故障參考答案：A29.在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）A、合格B、不合格C、優(yōu)秀D、良好參考答案：A30.在進(jìn)行自動(dòng)變速器道路試驗(yàn)時(shí)，超速擋開關(guān)應(yīng)（）。A、置于ON，指示燈滅B、置于OFF，指示燈亮C、先開后關(guān)D、先關(guān)后開參考答案：A31.在進(jìn)行汽車大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的檢驗(yàn)時(shí)，若車輛是自動(dòng)變速器應(yīng)置于（）擋狀態(tài)。A、PB、RC、DD、N參考答案：A32.在閉環(huán)控制EGR系統(tǒng)中，以實(shí)際檢測的EGR率或EGR閥的開度作為（）控制信號(hào)，控制精度更高。A、正向B、反向C、反饋D、相關(guān)參考答案：C33.在CAN系統(tǒng)中，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖牵ǎ、數(shù)據(jù)線B、傳輸終端C、控制器D、收發(fā)器參考答案：A34.在CAN系統(tǒng)中，（）代表數(shù)據(jù)傳輸開始。A、0B、1C、2D、3參考答案：A35.載貨汽車的類別代號(hào)是（）。A、1B、2C、3D、4參考答案：A36.用萬用表測量起動(dòng)機(jī)換向器和鐵芯之間的電阻，應(yīng)為（）,否則說明電樞繞組存在搭鐵故障。A、0歐B、無窮大C、100歐D、1000歐參考答案：B37.用數(shù)字式萬用表的（）檔檢查點(diǎn)火線圈的電阻。A、歐姆B、電壓C、千歐D、兆歐參考答案：A38.用千分尺測量工件，旋轉(zhuǎn)微分套筒，當(dāng)（）時(shí)改用旋轉(zhuǎn)棘輪，直到棘輪發(fā)出2?3下“咔、咔…”聲時(shí),開始讀數(shù)。A、測砧與工件測量表面接近B、測砧遠(yuǎn)離工件測量表面C、測砧與測微螺桿接近D、測砧遠(yuǎn)離測微螺桿參考答案：A39.用汽缸壓力表測試汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至（）。A、怠速狀態(tài)B、正常工作溫度C、正常工作狀況D、大負(fù)荷工況狀態(tài)參考答案：B40.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿（）。A、無變形彎曲變形C、扭曲變形D、彎扭變形參考答案：A41.用百分表測量變速器輸出軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于（）mm,使用極限為0.06mm。A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035參考答案：B42.因使用方法有誤，造成空調(diào)不制冷不工作的原因有（）A、鼓風(fēng)機(jī)未打開B、溫度調(diào)制最低C、空調(diào)A/C開關(guān)打開D、選擇出風(fēng)口模式參考答案：A43.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)傳動(dòng)裝置由（）、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、真空助力器和油管等組成。A、制動(dòng)盤B、出油閥C、制動(dòng)蹄片D、制動(dòng)踏板參考答案：D44.氧化鈦型氧傳感器的半導(dǎo)體材料二氧化鈦的阻值大小取決于（）。A、周圍環(huán)境的氧濃度B、周圍環(huán)境的二氧化碳濃度C、周圍環(huán)境溫度的高低D、周圍環(huán)境氣壓的高低參考答案：A45.壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶斷裂，會(huì)造成（）。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、不制冷參考答案：D46.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時(shí)間變（）。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早參考答案：B47.辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)由前齒圈、前后太陽輪組件、后行星架、（）等組成。A、前太陽輪前行星架組件B、前行星架和后齒圈組件C、前行星架D、后齒圈參考答案：B48.下列選項(xiàng)不屬于可燃混合氣供給和排出裝置的是（）。A、進(jìn)氣歧管B、排氣歧管C、排氣消聲器D、機(jī)油濾清器參考答案：D49.下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是（）。A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞C、供暖不足D、壓縮機(jī)損壞參考答案：D50.下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象（）。A、制動(dòng)突然跑偏B、向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏C、有規(guī)律的單向跑偏D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏參考答案：B51.下列對(duì)乙基汽油有關(guān)說法不正確的是（）。A、有毒B、無毒C、在修理車間須通風(fēng)D、避免人體接觸參考答案：B52.下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是（）。A、制定計(jì)劃B、建立質(zhì)量分析制度C、制定提高維修質(zhì)量措施D、預(yù)測汽車故障參考答案：D53.下列不屬于自動(dòng)泊車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的有（）。A、超聲波傳感器B、駐車定位系統(tǒng)控制單元C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)D、紅外線傳感器參考答案：D54.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是（）。A、前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷與襯套配合松動(dòng)B、后輪動(dòng)不平衡C、前輪軸承間隙過大，輪轂軸承磨損松曠D、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠參考答案：B55.下列（）不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。A、桑塔那2000轎車B、奧迪100型轎車C、捷達(dá)轎車D、躍進(jìn)1061汽車參考答案：D56.系統(tǒng)中制冷劑過多或不足，將會(huì)造成（）A、壓縮機(jī)不工作B、系統(tǒng)噪聲太大C、膨脹閥失效D、制冷不足參考答案：D57.溫度傳感器是（）傳感器。A、生物B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、物理參考答案：D58.通過微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。A、ESP傳感器信號(hào)B、車輪速度C、方向擺角D、脫離軌跡參考答案：A59.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，用（）來評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性。A、制動(dòng)力百分比B、制動(dòng)力平衡要求C、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間D、車輪阻滯率參考答案：B60.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí)，（）的軸制動(dòng)力要求前軸>60%、后軸>20%。A、乘用車B、汽車列車C、普通摩托車D、掛車參考答案：A61.損壞的動(dòng)力電池存放位置必須與建筑物、車輛或其他易燃材料（如垃圾容器）距離至少（）前。A、3B、4C、5D、6參考答案：C62.隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。A、逐漸變大B、不變C、時(shí)大時(shí)小D、逐漸變小參考答案：D63.收音機(jī)發(fā)出的交流聲屬于（）A、機(jī)械噪聲B、電磁噪聲C、氣體動(dòng)力噪聲D、電力噪聲參考答案：B64.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間（）。A、不宜過長B、不宜過短C、盡量長些D、無要求參考答案：A65.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過（）mm,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30參考答案：D66.三效催化轉(zhuǎn)換器在過量空氣系數(shù)為1的附近時(shí)，轉(zhuǎn)換效率（）。A、為零B、中等C、最低D、最高參考答案：D67.若自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒（）次的頻率連續(xù)閃亮。A、1B、2C、3D、4參考答案：A68.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而（）。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大參考答案：B69.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢査（）。A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞參考答案：A70.認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)于律已要求汽車維修從業(yè)人員做到嚴(yán)格（），保持辦公場所干凈、整潔、衛(wèi)生。A、遵守職場規(guī)范B、監(jiān)控他人的行為C、上報(bào)自己每天的工作、生活動(dòng)態(tài)D、遵守社會(huì)公德，保持一顆奉獻(xiàn)心參考答案：A71.全面質(zhì)量管理這一概念最早在（）由美國質(zhì)量管理專家提出。A、19世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)30年代C、20世紀(jì)40年代D、20世紀(jì)50年代參考答案：D72.曲軸位置傳感器故障，通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常起動(dòng)或者（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低C、發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火D、發(fā)動(dòng)機(jī)高速不良參考答案：C73.前照燈檢測儀是通過采用吸收光能變成電流的光電池作為傳感器,按照前照燈光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量（）A、發(fā)光時(shí)間B、發(fā)光強(qiáng)度C、發(fā)光電壓D、發(fā)光電流參考答案：B74.汽車中除了蓄電池外另一個(gè)重要電源是（）。A、電動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、點(diǎn)火線圈D、交流發(fā)電機(jī)參考答案：D75.汽車制動(dòng)器制動(dòng)力和地面制動(dòng)力的關(guān)系（）。A、前者大于后者B、前者小于后者C、二者相等D、二者同步增長參考答案：D76.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括（）和竣工質(zhì)量評(píng)定。A、發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定B、維修等級(jí)評(píng)定C、車身修理質(zhì)量評(píng)定D、維修檔案評(píng)定參考答案：D77.汽車在制動(dòng)過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而（）。A、逐漸變小B、逐漸變大C、先變小而后增加D、先變大后變小參考答案：A78.汽車在制動(dòng)過程中，附著系數(shù)（）。A、為常數(shù)B、與滑移率有關(guān)C、增大D、減小參考答案：B79.汽車音響主機(jī)的輸出功率是指主機(jī)在正常輸出音樂時(shí)，能提供的（）工作功率。A、最小B、最大C、平均D、實(shí)際參考答案：B80.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)有問題，導(dǎo)致回收不完全，使曲軸箱中殘留大量（）。A、汽油B、機(jī)油C、油氣D、廢氣參考答案：A81.汽車暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到（）。A、除濕B、除霜C、去除灰塵D、降低噪聲參考答案：B82.汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于（）。A、電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率B、調(diào)整情況C、電壓信號(hào)的速度D、信號(hào)的強(qiáng)弱參考答案：A83.汽車空調(diào)壓縮機(jī)由（）驅(qū)動(dòng)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、電動(dòng)機(jī)D、起動(dòng)機(jī)參考答案：A84.汽車加速行駛時(shí)（）。A、Ft≥Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft>Ff+Fw+Fi+FjD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj參考答案：D85.汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是（）。A、殼體變形、破裂B、半軸套管承孔磨損C、減速器齒輪磨損D、后橋總成有響聲參考答案：A86.汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的（）。A、0.02B、0.05C、0.07D、0.1參考答案：B87.汽車防盜系統(tǒng)通過（）、自動(dòng)變速器不能換擋、轉(zhuǎn)向盤無法操控等方式來阻止車輛被非法駛離。A、關(guān)閉門鎖B、切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油、點(diǎn)火電路C、無法踩下加速踏板D、燈光閃爍、喇叭長鳴參考答案：B88.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（）和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。A、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)B、修理質(zhì)量C、修理竣工質(zhì)量D、故障排除參考答案：C89.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定和（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)修理服務(wù)質(zhì)量評(píng)定B、發(fā)動(dòng)機(jī)維修效率評(píng)定C、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等級(jí)評(píng)定D、發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定參考答案：D90.汽車的通風(fēng)系統(tǒng)要求（）。A、車內(nèi)壓力小于車外壓力B、車內(nèi)壓力等于車外壓力C、進(jìn)風(fēng)口在汽車行駛的負(fù)壓分布區(qū)D、新鮮空氣進(jìn)入量大于排出的和泄漏的空氣量參考答案：D91.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由（）、加速能力和最大爬坡度來表示，是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。A、加速時(shí)間B、最高車速C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、驅(qū)動(dòng)方式參考答案：B92.汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是（）。A、制動(dòng)鼓過熱B、制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物C、制動(dòng)蹄受熱變形D、制動(dòng)鼓變形參考答案：B93.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行（）、民族平等的原則。A、個(gè)人平等B、單位平等C、權(quán)利平等D、男女平等參考答案：D94.膨脹閥卡住在開啟最大位置，會(huì)導(dǎo)致（）。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷參考答案：C95.目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。A、轉(zhuǎn)矩耦合B、速度耦合C、功率耦合D、壓力耦合參考答案：D96.磨損量和形位公差超過標(biāo)準(zhǔn)允許范圍，但還可以修復(fù)使用的零件稱為（）。A、可用件B、需修件C、報(bào)廢件D、備用件參考答案：B97.密度計(jì)是用來檢測蓄電池（）的器具。A、電解液密度B、電壓C、容量D、輸出電流參考答案：A98.論文中選取的關(guān)鍵詞不可能是（）。A、名詞B、動(dòng)詞C、詞組D、句子參考答案：D99.輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為（）所致。A、輪胎氣壓過高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過低參考答案：A100.路試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí)，氣壓制動(dòng)的汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)小于等于（）s。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7參考答案：C101.零件和設(shè)備清潔劑的化學(xué)危險(xiǎn)主要來源于含有（）代烴類溶劑的液體和噴霧制動(dòng)器清潔液。A、氯B、氟C、溴D、碘參考答案：A102.利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測時(shí)，其側(cè)滑量值應(yīng)不大于（）m/km。A、3B、5C、7D、10參考答案：B103.利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著在運(yùn)動(dòng)零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤滑油的（）作用。A、潤滑B、冷卻C、密封D、清潔參考答案：C104.冷卻水溫度對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒（）。A、有一定影響B(tài)、無影響C、有較大影響D、可能有影響參考答案：A105.拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)由前太陽輪、行星架和（）等組成。A、前后太陽輪組件B、后齒圈組件C、后太陽輪D、前后齒圈組件參考答案：C106.空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑進(jìn)出冷凝器管道應(yīng)（）。A、進(jìn)冷出熱B、進(jìn)氣出氣C、進(jìn)出一致D、進(jìn)氣出液參考答案：D107.可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊的是（）A、鎖止離合器分離B、單向離合器鎖止C、發(fā)動(dòng)機(jī)故障D、制動(dòng)器分離參考答案：C108.可利用儀表查看（）、電池電壓、溫度、電流和S0C等信息。A、故障碼報(bào)警B、絕緣電阻C、電池一致性D、SOH參考答案：A109.殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承公共軸線（）公差應(yīng)符合規(guī)定。A、平行度B、圓度C、垂直度D、平面度參考答案：C110.進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路屬于（）。A、容積調(diào)速回路B、節(jié)流調(diào)速回路C、容積節(jié)流調(diào)速回路D、容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對(duì)參考答案：B111.進(jìn)行自動(dòng)變速器（）時(shí)，時(shí)間不得超過5s。A、油壓試驗(yàn)B、失速試驗(yàn)C、時(shí)滯試驗(yàn)D、手動(dòng)試驗(yàn)參考答案：B112.進(jìn)行連桿軸承間隙檢査時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸，使被檢連桿位于（）位置。A、最低B、最高C、中央D、靠近最低位置參考答案：A113.節(jié)氣門體過臟會(huì)導(dǎo)致（）。A、不易起動(dòng)B、怠速不穩(wěn)C、加速不良D、減速熄火參考答案：B114.教學(xué)目標(biāo)可以分為（）、課程目標(biāo)、教育成才目標(biāo)3個(gè)層次。A、課堂教學(xué)目標(biāo)B、工作目標(biāo)C、技能目標(biāo)D、知識(shí)目標(biāo)參考答案：A115.剪式舉升器屬于（）。A、手動(dòng)式舉升器B、電動(dòng)式舉升器C、固定式舉升器D、移動(dòng)式舉升器參考答案：B116.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共（）塊壓力表。A、1B、2C、3D、4參考答案：B117.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計(jì)參考答案：A118.檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為（）mm，最大不得超過0.07mm。A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.08參考答案：B119.檢查廢氣調(diào)整閥時(shí)，拆除廢氣調(diào)整閥，在連接EGR電磁閥的接口上接上（），用手指堵住真空管口，向連接排氣管的管口內(nèi)泵入空氣，同時(shí)用向EGR電磁閥接口抽真空。A、空氣泵B、壓力表C、壓力閥D、真空泵參考答案：D120.檢查（）上的電壓數(shù)據(jù)與實(shí)際電池電壓值，以確保BMS的電壓采集的準(zhǔn)確性，若不一致則要進(jìn)行校對(duì)。A、電壓表B、示波器C、BMS顯示器（儀表）D、MCU顯示器參考答案：C121.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性衰退的允許限值（達(dá)標(biāo)功率），使用（），“驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速（km/h）”為檢測計(jì)量參數(shù)，達(dá)到并超過該限值，動(dòng)力性為合格:否則為不合格。A、無負(fù)荷測功機(jī)B、四輪定位儀C、底盤測功機(jī)D、故障診斷儀參考答案：C122.霍爾式輪速傳感器由傳感頭和（）組成A、霍爾元件B、磁感應(yīng)傳感頭C、電子電路D、齒圈參考答案：D123.滑移率為15%時(shí)，車輪（）A、純滾動(dòng)B、純滑動(dòng)C、滾動(dòng)的成份多D、滑動(dòng)的成份多參考答案：C124.滑移率為100%時(shí)，車輪（）A、純滾動(dòng)B、純滑動(dòng)C、滾動(dòng)的成份多D、滑動(dòng)的成份多參考答案：B125.后離合器吹入壓縮空氣時(shí)，后離合器應(yīng)該立刻接合并出“砰”的響聲，放出壓縮空氣，離合器應(yīng)該（）。A、立即分離B、立即接合C、性能良好D、以上均正確E、無要求參考答案：B126.合同的訂立、變更和終止是合同雙方當(dāng)事人為追求特定（）關(guān)系的法定狀態(tài)而實(shí)施法律行為的結(jié)果。A、平等B、合作C、對(duì)立D、債權(quán)債務(wù)參考答案：D127.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的選題原則，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、應(yīng)選擇本人熟悉或曾經(jīng)參與實(shí)踐的課題B、應(yīng)選擇有一定實(shí)用價(jià)值的課題C、應(yīng)選擇有一定創(chuàng)意和深度的課題D、應(yīng)選擇綜合性強(qiáng)的課題參考答案：D128.關(guān)于燃油表指示，甲說如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃油表指示“E”，表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確參考答案：C129.關(guān)于燃油表指示，甲說如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃油表指示“E”，表明油箱內(nèi)的燃油為半箱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確參考答案：A130.關(guān)于汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的技術(shù)要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）A、汽車動(dòng)力性應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表正常應(yīng)全熄滅C、車門、車窗應(yīng)開閉靈活、鎖止可靠，閉合嚴(yán)密無漏水D、發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響參考答案：B131.關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的技術(shù)要求，下列說法正確的是（）A、汽車動(dòng)力性應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表應(yīng)運(yùn)行正常C、發(fā)電機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響D、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定加注潤滑油、潤滑脂及冷卻液參考答案：D132.關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確參考答案：C133.關(guān)于火花塞檢測，甲說：定期或在對(duì)某缸火花塞性能有懷疑時(shí)，可進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)。乙說：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況判斷火花塞的好壞，若性能不良或有明顯損壞時(shí)，一般應(yīng)予更換。對(duì)于以上說法（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確參考答案：C134.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因，甲說：火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)；乙說：分電器分火頭損壞。對(duì)于以上說法（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確參考答案：C135.關(guān)于避免爆震的措施，甲說：降低進(jìn)氣溫度；乙說：提前點(diǎn)火時(shí)刻。對(duì)于以上說法（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確參考答案：A136.共振型壓電式爆震傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)的振動(dòng)頻率與振蕩片的固有頻率相符合時(shí)振蕩片產(chǎn)生共振，此時(shí)壓電元件將產(chǎn)生（）。A、最大磁通量B、最小磁通量C、最大的電壓信號(hào)D、最大的電流信號(hào)參考答案：C137.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由低壓系統(tǒng)、（）、和電子控制系統(tǒng)3部分組成。A、傳動(dòng)系統(tǒng)B、高壓系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、潤滑系統(tǒng)參考答案：B138.根據(jù)載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)要求，車輪定位、最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)符合（）規(guī)定。A、GB/T3798B、GB/T7258C、JT/T816D、原廠設(shè)計(jì)參考答案：D139.根據(jù)所傳遞的內(nèi)容與作用不同，將系統(tǒng)總線分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和（）。A、內(nèi)部總線B、系統(tǒng)總線C、控制總線D、I/0總線參考答案：C140.根據(jù)汽車大修竣工技術(shù)要求，最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的（）。A、105%B、100%C、95%D、85%參考答案：A141.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，乘用車空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度大于等于（）m/s。A、5.2B、5.4C、5.8D、6.2參考答案：D142.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T18297-2001，發(fā)動(dòng)機(jī)在（）的額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，待冷卻液出口溫度達(dá)到361K士5K時(shí)，節(jié)氣門回到總速工況的位置，即可熱機(jī)總速試驗(yàn)。A、10%~50%B、20%~60%C、40%~80%D、50%~100%參考答案：C143.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3799.1-2005，對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，限速裝置宜在發(fā)動(dòng)機(jī)走合期滿進(jìn)行（）后拆除。A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修B、自動(dòng)變速器大修C、零部件檢修D(zhuǎn)、首次維護(hù)參考答案：D144.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823—88）的技術(shù)要求，前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：B145.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：B146.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為（）mm。A、0.01?0.04B、0.01?0.06C、0.02—0.04D、0.2—0.06參考答案：D147.根據(jù)《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1~2-2005）規(guī)定，輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過（）m或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。A、16B、18C、22D、25參考答案：D148.根據(jù)（）不同車橋可分為整體式和斷開式兩種。A、車輪個(gè)數(shù)B、傳動(dòng)形式C、半軸D、懸架結(jié)構(gòu)參考答案：D149.符號(hào)⊕代表（）。A、平行度B、垂直度C、傾斜度D、位置度參考答案：D150.非工作狀態(tài)時(shí)，溢流閥的閥口（）A、常通B、常閉C、半開半閉D、不清楚參考答案：B151.發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率常用（）代指。A、TBDB、SSNSC、BSFCD、CDEE參考答案：C152.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（起動(dòng)后）ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的（）和負(fù)荷信號(hào)，確定基本點(diǎn)火提前角。A、冷卻液溫度B、轉(zhuǎn)速C、燃燒室溫度D、曲軸位置傳感器參考答案：B153.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏（）聲。A、嘟嘟B、鐺鐺C、嗒嗒D、啦啦參考答案：A154.發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線插錯(cuò)，將會(huì)造成（）。A、動(dòng)力不足B、起動(dòng)困難C、不能啟動(dòng)D、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)參考答案：D155.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，使氣門腳發(fā)出異響，可用（）進(jìn)行輔助判斷。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺參考答案：A156.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的部件中能對(duì)冷卻水加壓使其循環(huán)的是（）。A、節(jié)溫器B、散熱器C、水泵D、風(fēng)扇參考答案：C157.發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線（）的變化。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、對(duì)稱度參考答案：D158.發(fā)動(dòng)機(jī)（）啟動(dòng)，是由EFI主繼電器電源失效造成的。A、正常B、不能C、勉強(qiáng)D、ABC均正確參考答案：B159.發(fā)電機(jī)就車測試時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在（）運(yùn)轉(zhuǎn)。A、800轉(zhuǎn)/分B、1000轉(zhuǎn)/分C、1500轉(zhuǎn)/分D、2000轉(zhuǎn)/分參考答案：D160.對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，限速裝置宜在（）進(jìn)行拆除。A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修結(jié)束B、走合期結(jié)束后C、產(chǎn)生故障后D、無時(shí)間規(guī)定參考答案：B161.對(duì)于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動(dòng)裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時(shí)能停在坡度（）％的坡道上。A、2B、5C、8D、12參考答案：D162.對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于（）。A、大液壓缸上B、小液壓缸上C、單向閥的一側(cè)D、以上均不對(duì)參考答案：A163.對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。A、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)、動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)B、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)C、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)D、電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：C164.對(duì)于EQ1092F型汽車，所測氣缸壓力各壓力差應(yīng)不大（）％。A、10B、20C、30D、40參考答案：A165.電子巡航控制系統(tǒng)用到的傳感器不包括（）A、車速傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、節(jié)氣門控制搖臂傳感器D、轉(zhuǎn)向角傳感器參考答案：D166.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有（）。A、進(jìn)氣壓力傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感藩失效參考答案：A167.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，且無故障碼，若檢査進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢査（）。A、噴油器B、點(diǎn)火正時(shí)C、燃油壓力D、可變電阻參考答案：B168.電動(dòng)機(jī)的熱源來自自身內(nèi)部,包括電流流過定子繞組產(chǎn)生的鋼損耗，在鐵芯內(nèi)部磁通變化產(chǎn)生的鐵損耗，（）產(chǎn)生的機(jī)械損耗以及附加損耗。A、軸承摩擦B、電磁摩擦C、轉(zhuǎn)子D、輸出軸參考答案：A169.點(diǎn)火線圈中的次級(jí)線圈的一端連接（），另一端則連接蓄電池。A、點(diǎn)火開關(guān)上B、點(diǎn)火控制模塊上C、火花塞上D、ECU上參考答案：C170.點(diǎn)火控制模塊未接收到點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)（IGT）指令時(shí)將（）A、接通次級(jí)電流B、切斷次級(jí)電流C、接通初級(jí)電流D、切斷初級(jí)電流參考答案：C171.點(diǎn)火控制模塊接收到點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)（IGT）指令后將（）A、接通初級(jí)電流B、切斷初級(jí)電流C、接通次級(jí)電流D、切斷次級(jí)電流參考答案：B172.底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。A、瞬時(shí)B、平均C、最大D、設(shè)定參考答案：A173.道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測應(yīng)關(guān)閉非汽車正常行駛所必需的附屬裝備，如（）等。A、配氣機(jī)構(gòu)B、冷卻水泵C、冷卻風(fēng)扇D、空調(diào)系統(tǒng)參考答案：D174.道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測工況由（）和載荷工況構(gòu)成。A、道路工況B、前進(jìn)與倒車C、倒車D、速度工況參考答案：D175.當(dāng)主、掛車因故脫掛時(shí)，掛車（）。A、不制動(dòng)B、自行制動(dòng)C、停車D、制動(dòng)力減小參考答案：B176.當(dāng)一段導(dǎo)體切割磁感應(yīng)線時(shí)，下面說法正確的是（）。A、一定有感應(yīng)電流B、有感應(yīng)磁場C、會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢D、有感應(yīng)磁場阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)參考答案：C177.當(dāng)液力變矩器（）時(shí)，導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)。A、泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到最大B、汽車剛起步C、達(dá)到耦合點(diǎn)D、導(dǎo)輪固定參考答案：C178.當(dāng)啟動(dòng)車輛的時(shí)候沒聽到為動(dòng)的聲音，則說明（）。A、蓄電池電壓低B、發(fā)電機(jī)損壞C、啟動(dòng)機(jī)不工作D、點(diǎn)火線圈溫度過高參考答案：C179.怠速時(shí)，次級(jí)點(diǎn)火電壓通常為10~15kV。若點(diǎn)火電壓過低，通常是（）所致A、高壓線開路B、點(diǎn)火次級(jí)電路電阻低于正常值C、火花塞間隙過大D、點(diǎn)火次級(jí)電路電阻高于正常值參考答案：B180.待修件是指具有較好（）的零件。A、修理工藝B、修理價(jià)值C、使用價(jià)值D、幾何形狀參考答案：B181.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般為（）。A、0.15-0.25μFB、0.15-0.25μFC、0.15?0.25FD、0.15?0.25mF參考答案：B182.車用壓力傳感器主要是指（）壓力傳感器。A、排氣管B、進(jìn)氣歧管C、空氣D、燃油參考答案：B183.車輛技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定每年進(jìn)行（）次。A、一B、兩C、三D、四參考答案：B184.超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是（）。A、連續(xù)信號(hào)B、數(shù)字信號(hào)C、模擬信號(hào)D、固定信號(hào)參考答案：B185.柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。A、ECUB、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器C、電磁閥D、共軌壓力傳感器參考答案：B186.柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從（）方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時(shí)刻參考答案：B187.柴油車廢氣排放檢測的是（）。A、COB、HCC、O和HCD、煙度值參考答案：C188.拆卸驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)，用撬棍將驅(qū)動(dòng)軸從（）中拆出，拔出左右2個(gè)驅(qū)動(dòng)軸。A、制動(dòng)盤B、差速器C、變速器D、發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：B189.拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色,（）并且干凈，說明選型正確。A、淺褐色B、黑色C、灰白色D、棕色參考答案：A190.拆下動(dòng)力電池總正、總負(fù)和低壓控制線束插接件。注意操作時(shí)要佩戴（），當(dāng)拆下線束插件后，使用放電工裝進(jìn)行放電。A、絕緣手套和絕緣帽B、緣手套和絕緣服C、棉手套和安全帽D、絕緣服和絕緣帽參考答案：A191.采用滾簡反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)進(jìn)行制動(dòng)檢測時(shí)，臺(tái)架前、后地面應(yīng)做提高（）的處理，滾筒表面附著系數(shù)不低于0.75。A、光潔度B、降溫能力C、冷卻能力D、附著系數(shù)參考答案：D192.采用滾簡反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)進(jìn)行制動(dòng)檢測時(shí)，將被測車輪置于制動(dòng)臺(tái)兩滾簡之間，自動(dòng)變速器為（）擋。A、DB、LC、RD、N參考答案：D193.標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的（）。A、有效值B、瞬時(shí)值C、最大值D、平均值參考答案：A194.標(biāo)題欄應(yīng)畫在圖框的（）。A、左上角B、左下角C、右上角D、右下角參考答案：D195.變速器輸入軸前端花鍵齒磨損應(yīng)不大于（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60參考答案：A196.變速器殼體前后端面對(duì)第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動(dòng)誤差，可用（）進(jìn)行檢測。A、內(nèi)徑千分尺B、百分表C、高度游標(biāo)卡尺D、塞尺參考答案：B197.必須將外部損壞的動(dòng)力電池單元放在（）且防漏的凹槽內(nèi)，以免溢出的電解液流入土壤。A、耐壓B、耐酸C、耐堿D、耐熱參考答案：B198.按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799-2005）的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查（）時(shí)的機(jī)油壓力。A、低速B、怠速C、中速D、高速參考答案：B199.按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1~2-2005）規(guī)定，總質(zhì)量不大于3500kg的汽車大修竣工出廠時(shí)，車輪總成的橫向擺動(dòng)量和（）跳動(dòng)量有要求。A、橫向B、軸向C、徑向D、逆向參考答案：C200.按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1~2-2005）規(guī)定,應(yīng)對(duì)車速不小于100km/h的汽車車輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，其動(dòng)不平衡質(zhì)量應(yīng)不大于（）g。A、10B、7C、5D、3參考答案：A201.氨氣在SCR催化器中與尾氣中的氨氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng),重新生成氮?dú)夂退?，從而達(dá)到降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（）排放的目的。A、一氧化碳B、二氧化碳C、碳?xì)浠衔顳、氮氧化合物參考答案：D202.愛崗敬業(yè)主要表現(xiàn)為嚴(yán)守崗位、（）注重務(wù)實(shí)、服務(wù)行業(yè)4個(gè)方面。A、盡心盡責(zé)B、保守秘密C、樂業(yè)敬業(yè)D、誠實(shí)守信參考答案：A203.愛崗敬業(yè)是指立足本職崗位，樂業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)，恪盡職守，以最高的標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,并從中獲得職業(yè)的（）.A、社會(huì)地位B、自身價(jià)值C、內(nèi)在價(jià)值D、社會(huì)價(jià)值參考答案：D204.LIN系統(tǒng)的工作電壓為（）。A、5VB、12VC、8VD、24V參考答案：B205.GB18565規(guī)定了（）的綜合性能要求。A、報(bào)廢道路運(yùn)輸車輛B、私家車C、在用道路運(yùn)輸車輛D、公務(wù)車參考答案：C206.FSI發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)活塞泵提供所需的油壓，將汽油輸送到位于（）的電磁噴油器。A、氣缸內(nèi)B、進(jìn)氣總管上C、進(jìn)氣歧管上D、進(jìn)氣道參考答案：A207.EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時(shí)，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為（）。A、37°30′B、30°30′C、34°D、38°參考答案：A208.CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、立刻D、無須參考答案：D209.CA1091發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、前端B、后端C、側(cè)面D、上方參考答案：A210.ABS系統(tǒng)由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、ABS控制單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和（）等組成。A、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器B、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器C、ABS工作指示燈D、ABS故障指示燈參考答案：D211.316.駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)A、功放B、收放機(jī)C、收音機(jī)D、GPS接收機(jī)參考答案：D212.《勞動(dòng)法》勞動(dòng)者可享有的權(quán)力是（）。A、平等就業(yè)的權(quán)力B、選擇職業(yè)的權(quán)力C、提請勞動(dòng)爭議處理的權(quán)力D、平等就業(yè)的權(quán)力、選擇職業(yè)的權(quán)力、提請勞動(dòng)爭議處理的權(quán)力都對(duì)參考答案：D213.（）只能實(shí)現(xiàn)1個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，反向運(yùn)動(dòng)要靠外力來推動(dòng)A、單活塞桿液壓缸B、柱塞式液壓缸C、雙活塞液壓缸D、增壓液壓缸參考答案：B214.（）由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢査、調(diào)整為中心內(nèi)容。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)參考答案：C215.（）應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性，即不閱讀論文全文就能獲得必要的信息。A、正文B、關(guān)鍵詞C、結(jié)論D、摘要參考答案：D216.（）是指師生在共同實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)中的活動(dòng)狀態(tài)變換及其時(shí)間流程。A、學(xué)習(xí)過程B、教學(xué)過程C、備課D、討論參考答案：B217.（）是指汽車在制動(dòng)過程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力。A、汽車制動(dòng)時(shí)直線穩(wěn)定性B、汽車制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性C、汽車制動(dòng)時(shí)的可操控性D、汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的可操控性參考答案：B218.（）是正時(shí)齒輪異響的特征。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲參考答案：C219.（）是研磨時(shí)決定工件表面幾何形狀的標(biāo)準(zhǔn)工具。A、研磨劑B、研磨環(huán)C、研磨棒D、研磨具參考答案：D220.（）是寫好論文的關(guān)鍵。A、選好題、選準(zhǔn)題B、格式規(guī)范C、創(chuàng)新D、實(shí)踐參考答案：A221.（）是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、車輪制動(dòng)器失效B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開C、制動(dòng)器室膜片破裂D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑參考答案：D222.（）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點(diǎn)火過遲D、點(diǎn)火過早參考答案：A223.（）是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。A、最高車速B、加速性能C、平均速度D、加速時(shí)間參考答案：C224.（）是保證和提高維修質(zhì)量的先決條件。A、加強(qiáng)教育B、抓技術(shù)管理C、應(yīng)用新技術(shù)D、推行管理新經(jīng)驗(yàn)參考答案：A225.（）控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。A、點(diǎn)火器B、分電器C、電容器D、斷電器參考答案：A226.（）可以暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于變速器順利換檔。A、差速器B、主減速器C、離合器D、半軸參考答案：C227.（）的作用是使儲(chǔ)氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。A、泄壓閥B、單向閥C、限壓閥D、調(diào)壓器參考答案：D228.（）的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、B、C均有參考答案：A229.（）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過髙B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小參考答案：B230.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、乘客側(cè)開關(guān)故障D、點(diǎn)火開關(guān)故障參考答案：D231.（）不是汽車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)中使用的傳感器。A、車內(nèi)溫度傳感器B、環(huán)境溫度傳感器C、蒸發(fā)器溫度傳感器D、空氣流量傳感器參考答案：D232.（）不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、遙控器故障D、點(diǎn)火開關(guān)故障參考答案：D233.（）表示0.9倍的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率與車輛最大總質(zhì)量之比。A、比功率B、壓縮比C、比能量D、負(fù)荷率參考答案：A判斷題1.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，滿載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求≤8m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B2.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和雙向離合器組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B3.自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)5部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)裝置由主油路調(diào)壓閥、副調(diào)壓閥、止回閥、安全閥等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力不均勻會(huì)導(dǎo)致汽缸體翹曲變形。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.裝復(fù)機(jī)油泵后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵齒輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無卡阻現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松曠不會(huì)導(dǎo)致前輪擺振故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B8.專業(yè)技術(shù)論文主要由前置部分、中置部分和后置部分構(gòu)成A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B9.專業(yè)技術(shù)論文的選題可通過瀏覽捕提文獻(xiàn)資料的方法進(jìn)行A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.軸承的鋼球（柱）和滾道上不得有傷痕、剝落、破裂、嚴(yán)重黑斑或燒損變色等缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.制冷劑蒸氣經(jīng)過冷凝器放出熱量，被周圍空氣帶走，排到大氣中。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.制冷劑過多過少是造成汽車空調(diào)制冷不足的故障原因之一A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)過程中形成的一種外在的、強(qiáng)制性的約束機(jī)制。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B14.職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)多元化，代表了不同企業(yè)可能具有不同的價(jià)值觀。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.整車制動(dòng)率是指各車輪的最大行車制動(dòng)力之和與整車重量（各軸靜態(tài)軸荷之和）的百分比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.蒸發(fā)器溫度傳感器檢測通過蒸發(fā)器表面的溫度變化，控制壓縮機(jī)電磁離合器的結(jié)合或斷開。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，先連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，然后接通掃描儀的電源，證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.在使用汽車油耗計(jì)時(shí)一定要在傳感器入口前安裝一個(gè)燃油濾芯。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定中要求汽車維修工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)結(jié)算清單中應(yīng)列出工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)明細(xì)，可以不注明所更換配件類別。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.在進(jìn)行專業(yè)技術(shù)論文的寫作時(shí)，應(yīng)熟悉論文的結(jié)構(gòu)和格式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.在串聯(lián)電路中，每個(gè)電阻消耗的功率與電阻值成正比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.在拆卸制冷劑管路接頭時(shí)，扳手應(yīng)卡住兩端面，防止制冷劑管路扭轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A23.在并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)分屬兩套系統(tǒng)，可以分別獨(dú)立地向汽車傳動(dòng)系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅(qū)動(dòng)又可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.原則上可以將動(dòng)力電池單元放在地上，或者放在架子上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B25.有的發(fā)動(dòng)機(jī)由于有了A/F的最優(yōu)控制，因而不需設(shè)置廢氣再循環(huán)（EGR）裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.游標(biāo)卡尺內(nèi)量爪測量外表面，外量爪測量內(nèi)表面。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B27.由柴油機(jī)負(fù)荷特性可知，隨功率的增加耗油率逐漸增加。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿，連桿能沿軸向移動(dòng)，且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17～0.35mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A29.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿發(fā)生彎曲變形。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B30.以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳輸為例，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器周期性地將存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)紺AN控制器的發(fā)送緩沖器中。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.移動(dòng)式空調(diào)維修盒是一個(gè)可移動(dòng)的組合體，具有較全面的維修功能。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.一份完整的汽車故障分析報(bào)告一般應(yīng)包括典型故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、檢測儀器使用、故障排除方法幾個(gè)內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B33.液壓制動(dòng)系統(tǒng)均采用盤式制動(dòng)器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B34.選擇性是指在催化劑的作用和氧氣存在的條件下，N,優(yōu)先與NO,發(fā)生還原反應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)由前齒圈、前后太陽輪組件、后行星架和后齒圈組件組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B36.為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用了風(fēng)窗除霜裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.通常發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸只可修磨一次，應(yīng)盡可能在凸輪軸磨床上修磨。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B38.調(diào)幅收音機(jī)檢波管短路，收音機(jī)將產(chǎn)生尖叫。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B39.踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺，這種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法時(shí)，教師給學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.若發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響，則其響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而減小。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B42.若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.若踩踏制動(dòng)踏板比較費(fèi)力，則說明真空助力器正常A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B44.認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律已就是要求汽車維修從業(yè)人員要嚴(yán)格按照規(guī)定的流程，規(guī)規(guī)矩矩做事，不得有任何的創(chuàng)新內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.燃油質(zhì)量不好，不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B46.燃料電池反應(yīng)產(chǎn)物是水，反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，是無污染的汽車A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B48.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速是指在發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況和規(guī)定的負(fù)荷下，驅(qū)動(dòng)輪輪邊的穩(wěn)定線速度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B50.汽油的辛烷值越高，抗爆性能越好。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.汽缸鏜磨后，表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B52.汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由傳感器組件、電控單元（大燈照程調(diào)節(jié)控制單元）、執(zhí)行器（轉(zhuǎn)彎燈光動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)等）3部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.汽車制動(dòng)器制動(dòng)力與附著力有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B54.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B55.汽車整車外觀及裝備是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.汽車音響娛樂系統(tǒng)主要由主機(jī)、功率放大器、揚(yáng)聲器、天線、聲音處理設(shè)備等組成A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.汽車音響的密碼式防盜是一種電子防盜方式，是通過音響面板上的按鍵給汽車音響輸入設(shè)定密碼后來實(shí)現(xiàn)防盜的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A58.汽車修理質(zhì)量評(píng)定結(jié)果中，“關(guān)鍵項(xiàng)”均合格，綜合項(xiàng)次合格率在95%及以上，則判定為優(yōu)良等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.汽車尾氣污染不是形成酸雨的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.汽車容積式油耗計(jì)有定容式和變?nèi)菔絻煞N。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B61.汽車前橋總成的大修送修標(biāo)志是轉(zhuǎn)向節(jié)上軸承損壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B62.汽車氣壓制動(dòng)系的空氣壓縮機(jī)組裝后，可直接裝車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B63.汽車行駛時(shí)，聲響隨車速增大而增大，若聲響混濁、沉悶而連續(xù)，說明傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B64.汽車行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓感覺發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于制動(dòng)跑偏。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B65.汽車故障診斷儀就是解碼儀。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.汽車防盜裝置一般由防盜控制單元、識(shí)讀線圈、脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器和防盜警告燈等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車整車修理竣工質(zhì)量和汽車整車修理過程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B69.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括維修難度系數(shù)評(píng)定和竣工質(zhì)量評(píng)定。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B70.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程檢驗(yàn)單是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定的核查項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A71.排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)，所有機(jī)動(dòng)車試驗(yàn)通道寬度都是2.5m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B73.冷卻系統(tǒng)冷卻液從散熱水箱下部出來后，經(jīng)水泵后對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的低位進(jìn)水口，從出水口回流到散熱水箱的上回水口。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.蠟式節(jié)溫器中的石蠟泄露,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中只有小循環(huán)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.寬頻氧傳感器的泵電流信號(hào)是電腦通過施加給泵氧元件的電流來檢測混合氣濃度內(nèi)A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.空調(diào)壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入高壓液態(tài)制冷劑。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B77.空氣流量計(jì)用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.絕緣柵雙極型晶體管飽和壓降低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.進(jìn)氣管真空滲漏和點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)能引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A80.教案是學(xué)生根據(jù)教材進(jìn)行具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B81.將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B82.檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時(shí)，該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置，印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.檢測起動(dòng)線路要求起動(dòng)線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A84.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性衰退的允許限值（達(dá)標(biāo)功率），使用底盤測功機(jī)，“驅(qū)動(dòng)輪輸出功率”為檢測計(jì)量參數(shù)，達(dá)到并超過該限值，動(dòng)力性為合格:否則為不合格。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B85.機(jī)油在使用后具有危險(xiǎn)性，不可回收再利用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B86.機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)使用僅具備檢測遠(yuǎn)光光束照射位置功能的前照燈檢測儀。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B87.活塞由一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的過程稱為沖程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A88.滑移率是指車輪在縱向運(yùn)動(dòng)中滑移成分所占的比例。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A89.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，前照燈雙燈絲燈泡，遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡焦點(diǎn)處，近光燈絲位于焦點(diǎn)上方或前方稍向右偏斜。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境溫度在288K~303K（15℃~30℃）范圍內(nèi)，海拔高度變化后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B91.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法，負(fù)荷特性試驗(yàn)要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，從大負(fù)荷開始，逐步減小節(jié)氣門進(jìn)行測量，直至節(jié)氣門全關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B92.根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法》規(guī)定，柴油車污染物排放只能采用自由加速法測量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B93.根據(jù)BG/T18276-2017《汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)》規(guī)定，將聲級(jí)計(jì)置于被檢車輛前2m處，傳聲器距地高1.2m，并指向被檢車輛駕駛?cè)宋恢?。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.給蓄電池補(bǔ)充充電時(shí)，應(yīng)檢查電解液高度，若不足應(yīng)補(bǔ)加電解液。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B95.鋼直尺的測量結(jié)果沒有誤差。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B96.氟利昂R12無色無味，容易使人中毒。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B97.廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)裝置的主要故障是廢氣循環(huán)時(shí)不能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行循環(huán)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以拆下蓄電池連線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B99.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B100.發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)油耗可以用來評(píng)價(jià)不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B101.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因鳧潤滑油漏損。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.二級(jí)維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa，后輪190kPa。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A103.二級(jí)維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A104.二次空氣噴射系統(tǒng)是用以減少排氣中氮氧化合物（N0）的排放量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B105.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B106.對(duì)載客汽車大修竣工出廠進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，在平坦的道路上行駛有擺振或曲線行駛時(shí)可出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B107.對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，維修人員應(yīng)對(duì)限速裝置作相應(yīng)調(diào)整并加鉛封,限速裝置宜在發(fā)動(dòng)機(jī)走合期滿進(jìn)