道路改建工程橋梁的施工技術(shù)方案

道路改建工程橋梁的施工技術(shù)方案（一）、1#橋面的鋪裝及護(hù)欄1、橋面的鋪裝瀝青混凝土橋面鋪裝在水泥混凝土橋面鋪裝和防水層完成后進(jìn)行，施工鋪筑與瀝青混凝土路面面層相同，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。但在鋪筑前應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行檢查，確保橋面平整、粗糙、干燥、整潔，標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計(jì)要求，不符合時(shí)應(yīng)予處理。在鋪筑時(shí)，應(yīng)先灑布粘層瀝青，為防止瀝青混凝土中的骨料損壞防水層，可在粘層瀝青灑布后鋪一層瀝青砂作保護(hù)層。瀝青混凝土橋面鋪裝與路面同步施工，機(jī)械化程度高，施工控制更有保障。下面主要談一下水泥混凝土橋面鋪裝的施工。（1）、設(shè)備鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，要有插入式振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器、整平機(jī)、抹平機(jī)、刻紋機(jī)、切割機(jī)等，部分必要的設(shè)備應(yīng)有備用設(shè)備和易損件。（2）、施工工藝全過程1.按網(wǎng)格法在橋面上放樣標(biāo)高控制點(diǎn)位，網(wǎng)格可采用4m×4m或5m×5m,具體根據(jù)實(shí)際施工需要確定和調(diào)整加密。2.根據(jù)放樣點(diǎn)位所處路線縱向和橫向的位置準(zhǔn)確推算出鋪裝頂面在控制點(diǎn)位處的標(biāo)高。在放樣點(diǎn)位處焊一樹立的短鋼筋（無法施焊時(shí)可在點(diǎn)位處用紅油漆作明顯標(biāo)記），準(zhǔn)確測(cè)量短鋼筋頂或標(biāo)記上的實(shí)際標(biāo)高，計(jì)算與推算標(biāo)高的高差。根據(jù)高差在短鋼筋上標(biāo)出鋪裝頂面位置后，可將高出部分鋼筋截掉；在標(biāo)記上根據(jù)高差控制厚度做與鋪裝同標(biāo)號(hào)的混凝土餅。當(dāng)需加密標(biāo)高控制點(diǎn)位時(shí)，可在已做好的兩相鄰控制點(diǎn)頂拉線，中間按內(nèi)插法進(jìn)行加密。依據(jù)推算標(biāo)高與梁頂面的高差可預(yù)先檢查各點(diǎn)位處的鋪裝層厚度，對(duì)局部偏薄的點(diǎn)位，可采取在允許范圍內(nèi)調(diào)整該段橫坡度等方法適當(dāng)彌補(bǔ)。3.待上述工作和橋面鋪裝鋼筋綁扎完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)許可后，就可以開始澆筑鋪裝混凝土了。但在混凝土拌和前，要確保水泥、砂、石等材料庫存充足，配料機(jī)、拌和機(jī)、運(yùn)輸車等機(jī)械設(shè)備正常；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備和人員及備用電源到位。4.鋪裝混凝土澆筑前，要對(duì)澆筑段落內(nèi)的梁體頂面充分灑水濕潤。隨著澆筑推進(jìn)，對(duì)先前灑水已晾干了的后續(xù)段落及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，避免鋪裝混凝土底面失水過快。5.混凝土鋪筑按以下工藝進(jìn)行：攤鋪→插入式振動(dòng)棒振搗→粗平→平板振動(dòng)器提漿→整平機(jī)精平→抹平機(jī)帶底盤抹平→抹平機(jī)抹平→人工補(bǔ)抹→灑水覆蓋養(yǎng)生。1.若水泥混凝土鋪裝為復(fù)合式，則不必用抹平機(jī)抹光，用抹平機(jī)帶底盤抹平即可，這樣大面平整、表面粗糙；若僅為水泥混凝土鋪裝，則要用抹平機(jī)來回不斷抹平，已獲得光潔的表面，待達(dá)到一定強(qiáng)度后用刻紋機(jī)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刻紋。7.在水泥混凝土鋪裝施工時(shí)，要合理計(jì)劃，加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)和組織管理。爭(zhēng)取一次能連續(xù)澆筑一聯(lián)，盡量減少施工縫。但若得留施工縫時(shí)，要貫通路幅寬度，在橫斷面方向垂直向下設(shè)一擋板，擋板高度宜與鋪裝頂面平齊。若拆除擋板后，茬面不平齊，可用切割機(jī)進(jìn)行切割，以使茬面整齊劃一。8.在進(jìn)行下一段鋪裝混凝土澆筑前，要對(duì)前一段鋪裝留下的施工縫接茬嚴(yán)格進(jìn)行標(biāo)高檢查，將不合格部分切割開來、鑿除清理。避免盲目順接，在施工縫處造成凹槽。（3）、注意事項(xiàng)在炎熱季節(jié)進(jìn)行橋面鋪裝施工時(shí)，應(yīng)避開晴天中午等高溫時(shí)段澆筑混凝土，并應(yīng)在混泥土中添加緩凝劑或減少減水劑、避免使用早強(qiáng)水泥、采用較大的混凝土塌落度，必要時(shí)搭設(shè)移動(dòng)式遮陽棚，以避免澆筑成型的鋪裝混凝土表面游離水分揮發(fā)過快，在混凝土凝結(jié)過程中表面出現(xiàn)裂縫。對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋，由于預(yù)應(yīng)力的作用，在抵消自重影響后，梁體產(chǎn)生了上撓度，日后又因混凝土的徐變收縮、預(yù)應(yīng)力損失、橋面鋪裝等二部恒載及活載的作用等因素，均會(huì)對(duì)梁體撓度產(chǎn)生一定影響。當(dāng)上撓度過大時(shí)，將給橋面鋪裝施工帶來困難，導(dǎo)致橋面鋪裝層在跨中較薄而支點(diǎn)處較厚。因此，除在梁體預(yù)制時(shí)采取有效措施控制過大的上撓度外，當(dāng)梁體的實(shí)際上撓度已較大，并不可避免將對(duì)橋面鋪裝層的施工造成不利影響時(shí)，應(yīng)在架梁前調(diào)整墊石標(biāo)高等措施，以保證鋪裝層的厚度。橋面泄水孔的設(shè)置應(yīng)確保橋面和滲入水的及時(shí)排除，不得積水，且出水口不得直接沖刷橋體或橋下通道路面。（5）、控制要點(diǎn)1.澆筑橋面水泥混凝土前要將梁體頂面清洗干凈，表面粗糙。2.水泥混凝土橋面鋪裝的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。厚度控制是施工中的難點(diǎn)，要在梁體預(yù)制、墊石澆筑、支座安裝、梁體就位、澆筑前的測(cè)量放樣和檢查調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，方能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.水泥混凝土橋面鋪裝的平整度控制是施工中的關(guān)鍵。不僅要準(zhǔn)確放樣、詳實(shí)交底，還要在施工中跟班檢查，從混凝土的和易性、攤鋪和整平工藝等方面進(jìn)行控制。4.澆筑成型的橋面，在未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)嚴(yán)禁施工人員或閑雜人員通行，更不容許任何機(jī)械車輛通過，要采取切實(shí)有效地防范措施。（二）、混凝土防撞護(hù)欄施工隨著公路等級(jí)的提高和長大橋梁的興建，現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護(hù)欄和金屬防撞護(hù)欄的施工已非常普遍?；炷练雷沧o(hù)欄是橋梁工程的重要組成部分，對(duì)橋梁工程的評(píng)價(jià)起著直觀的作用。其不僅要滿足使用功能上的要求，對(duì)其外觀質(zhì)量也有較高的要求。在施工中，除應(yīng)采取合理的工藝控制方法保證內(nèi)在質(zhì)量外，現(xiàn)澆施工的重點(diǎn)不僅是控制好線性、標(biāo)高、斷面尺寸，還要確保混凝土外觀密實(shí)光滑，表面顏色均勻，使其與橋梁線形協(xié)調(diào)一致，平順美觀。（1）、設(shè)備護(hù)欄定型鋼模、插入式振動(dòng)棒、吊車或簡易的模板起吊轉(zhuǎn)移設(shè)備。（2）、施工工藝全過程防撞護(hù)欄的施工應(yīng)符合現(xiàn)行《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ074)的有關(guān)規(guī)定。所用水泥、砂、石材料必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，嚴(yán)格按配合比施工。尤其碎石的級(jí)配要確保合格，以獲得混凝土按要求澆筑后表面密實(shí)、光潔的效果。防撞護(hù)欄與梁體預(yù)埋鋼筋的連接施焊，應(yīng)安排技術(shù)過硬的焊工完成，確保焊縫滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。防撞護(hù)欄的施工工藝為：放樣→模板拼裝→模板校正→報(bào)驗(yàn)→混凝土澆筑→拆?！庥^修飾→灑水、覆蓋養(yǎng)生。為確保澆筑成型的防撞護(hù)欄棱角分明、弧面圓滑、模板拼接處平齊密實(shí)，要在加工水平較高的大型模板加工廠定做護(hù)欄預(yù)制專用模板，并在定做時(shí)作詳細(xì)、明確的技術(shù)交底。為使?jié)沧⒊尚偷幕炷帘砻嬗休^好的光潔度，一定得將模板在每次拼裝前對(duì)表面清理拋光，刷上適宜的脫模劑，在炎熱季節(jié)可用食用菜籽油代替脫模劑。（3）、注意事項(xiàng)鋼筋混凝土護(hù)欄應(yīng)在梁體受力體系轉(zhuǎn)換后，橋跨處于相對(duì)穩(wěn)定的受力狀態(tài)下進(jìn)行施工。（三）2#橋的施工空心板施工工藝空心板施工工藝框圖場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)處理場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)處理測(cè)量放樣測(cè)量放樣澆筑混凝土底座架設(shè)龍門軌道立模澆筑混凝土底座架設(shè)龍門軌道立模底板鋼筋綁扎鋼筋加工安裝芯板底板鋼筋綁扎鋼筋加工安裝芯板綁扎腹板、頂板鋼筋綁扎腹板、頂板鋼筋安裝波紋管、鋼絞線安裝波紋管、鋼絞線檢查合格檢查合格立側(cè)模立側(cè)模澆筑混凝土澆筑混凝土模板保養(yǎng)、安放拆模做混凝土試壓塊模板保養(yǎng)、安放拆模做混凝土試壓塊混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度報(bào)告油泵油頂準(zhǔn)備鋼絞線張拉混凝土強(qiáng)度報(bào)告油泵油頂準(zhǔn)備鋼絞線張拉制作壓漿試塊割束孔道壓漿封堵制作壓漿試塊割束孔道壓漿封堵邊跨梁封錨邊跨梁封錨濕接縫處梁端鑿濕接縫處梁端鑿毛空心板出坑，編號(hào)碼放空心板出坑，編號(hào)碼放空心板施工主要分為八步進(jìn)行：施工準(zhǔn)備----鋼筋加工及安裝----模板安裝----灌注混凝土----養(yǎng)生----張拉-----壓漿------養(yǎng)生-----移梁及存梁。1、施工準(zhǔn)備在工程開始前，確保空心板施工人員、機(jī)械、材料的正常進(jìn)場(chǎng)及完成進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育。空心板鋼模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行試拼、打磨，檢查其接縫是否嚴(yán)密、平順，平整度、線形是否滿足要求，檢查合格后將模板編號(hào)，防止以后施工中交錯(cuò)拼裝，影響拼裝質(zhì)量。對(duì)空心板臺(tái)座進(jìn)行清理后，臺(tái)座應(yīng)順直光滑無油污，方可涂刷脫模劑進(jìn)入空心板施工。2、鋼筋加工及模板安裝1）、一般規(guī)定：鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)存放、下料、加工成型、保管。下料及加工在工作平臺(tái)上進(jìn)行。鋼筋調(diào)直采用冷拉法，Ⅰ級(jí)鋼筋的調(diào)直冷拉率控制在2%以內(nèi)，Ⅱ級(jí)鋼筋控制在1%以內(nèi)。鋼筋連接：以焊接為主；其中結(jié)構(gòu)主筋采用同軸心搭接焊；焊接時(shí)，焊條選5022，焊縫長度應(yīng)根據(jù)焊接形式已作到：雙面搭接焊≥5d。無論連接形式采用綁扎還是焊接，其接頭總數(shù)均不能在同一斷面上大于50%。鋼筋加工、安裝時(shí)，接頭與鋼筋彎起處的距離及接頭在結(jié)構(gòu)內(nèi)的分布必須符合規(guī)范要求。2）、空心板腹板鋼筋：由于空心板梁較寬和腹板鋼筋較細(xì)，預(yù)先在加工場(chǎng)制成立體骨架片，則穩(wěn)定性較差，故腹板鋼筋采用在底板上進(jìn)行綁扎，并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)布設(shè)波紋管及定位筋（直線段定位筋間距為1.0m、曲線段間距為0.5m），波紋管內(nèi)穿入塑料襯芯管，以防因波紋管漏漿而影響鋼絞線穿入與張拉。綁扎時(shí)須按施工規(guī)范進(jìn)行，保持鋼筋間距、尺寸準(zhǔn)確。鋼筋保護(hù)層采用砼墊塊形成且保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。3）、空心板側(cè)模安裝：待底板鋼筋及腹板綁扎好之后，可進(jìn)行模板安裝。先在端模上安裝錨墊板再安裝端模，然后安裝側(cè)模并調(diào)好高度和垂直度，在外模骨架底口，設(shè)對(duì)拉螺絲拉緊，不致跑模漏漿。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。4）、空心板綁扎頂板鋼筋及預(yù)留孔、預(yù)埋件：待側(cè)模安裝好之后，可綁扎空心板梁頂板鋼筋，以及定位筋焊接和預(yù)埋錨墊板，預(yù)埋筋等。錨墊板應(yīng)與兩端封頭模板同時(shí)定位固定，錨墊板平面必須與管道中心線垂直，錨墊板孔中心與管道中心線一致。內(nèi)外邊梁護(hù)攔主筋應(yīng)帶線綁扎——平曲線上的護(hù)攔主筋按4段折線綁扎（應(yīng)事先計(jì)算好預(yù)埋位置）。3、混凝土澆注及養(yǎng)生1）、混凝土配合比：經(jīng)由我工地試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定并監(jiān)督站復(fù)核、監(jiān)理審批，并且符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2）、空心板混凝土澆筑對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等再次進(jìn)行檢查完全符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后，方可澆筑混凝土。砼由拌和站集中拌和，配合比由電腦自動(dòng)配制并按規(guī)定時(shí)間校核。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格的材料堅(jiān)決不用，砼由混凝土罐車運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)，由小龍門電動(dòng)葫蘆吊澆筑斗至梁位，由龍門吊移動(dòng)，手控下料澆筑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的和易性和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，其自由傾落高度不宜超過1m。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑采用水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。分段長度為4m—6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距離該端4m—6m處合攏。為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆注完后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼緣板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)整平、抹面、收漿。振搗由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人師傅振搗，做到內(nèi)實(shí)外光?？招陌辶夯炷翝仓瓿?，待表面收漿后，要對(duì)梁面進(jìn)行壓抹、刷毛處理。施工中按要求制作現(xiàn)場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力張拉的控制條件。3）、澆筑混凝土除按操作規(guī)程辦理外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：①強(qiáng)力振搗是提高施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵，應(yīng)盡量采用底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝。②應(yīng)隨時(shí)注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其他預(yù)埋件的位置。③為防止制孔器接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動(dòng)棒不得觸擊制孔器、鋼筋和模板。④后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，應(yīng)注意混凝土的密實(shí)性，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆筑。⑤混凝土拌和料自加水起，超過45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時(shí)，可延長至1h。4、混凝土養(yǎng)生當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以后，拆除側(cè)面模板及腹板。拆模后應(yīng)將梁端及翼板邊緣鑿毛，鑿毛后應(yīng)盡快對(duì)梁面進(jìn)行覆蓋（采用透水土工布）養(yǎng)生，確?？招陌辶喉琶嫒?4小時(shí)保持濕潤狀態(tài),拆模后對(duì)模板接觸部位砼表面采用噴灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。5、空心板張拉1）、外委試驗(yàn)①張拉千斤頂?shù)臉?biāo)定標(biāo)定的目的在于確定張拉力與油壓的關(guān)系。標(biāo)定前需先將油壓表（其精度不低于1.5級(jí)）送計(jì)量部門校核。然后由乙級(jí)以上資質(zhì)的試驗(yàn)室配套標(biāo)定（即油頂與油表配套專用），并配套使用。當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或張拉超過200次或出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新標(biāo)定。工地配備至少一套標(biāo)定過的張拉設(shè)備，有關(guān)校驗(yàn)的技術(shù)資料以及張拉工藝的詳細(xì)說明圖紙、張拉應(yīng)力（控制應(yīng)力）和延伸量的靜力計(jì)算送監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。②鋼絞線到場(chǎng)后，碼放好，不使用生銹和有殘缺的鋼絞線。在監(jiān)理見證的情況下送試樣到國家認(rèn)可的甲級(jí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。③錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)后，計(jì)數(shù)入庫，且在監(jiān)理見證的情況下送試樣到國家認(rèn)可的甲級(jí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。④波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查其尺寸是否符合要求，外部有無生銹，接頭是否合適。在監(jiān)理見證的情況下送試樣到國家認(rèn)可的甲級(jí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。2）、空心板張拉程序由于本工程所使用的鋼絞線為低松弛鋼絞線，故采用張拉程序?yàn)椋ㄓ脩?yīng)力表示）：持荷5min0→0.1σk→0.2σk→1.0σk-------→錨固式中：σk——錨下控制張拉應(yīng)力；σk=0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa（主梁預(yù)應(yīng)力鋼束）為了防止主梁的側(cè)彎，每一根鋼束分3-4次張拉，采用對(duì)稱張拉。一組一組完成，張拉時(shí)應(yīng)保證兩端對(duì)稱、均勻，張拉完成后，應(yīng)及時(shí)壓漿，并對(duì)端支座梁端及時(shí)進(jìn)行封錨。3）、空心板鋼絞線張拉①待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行張拉。張拉時(shí)，在兩端同時(shí)分級(jí)加載。事先調(diào)到初應(yīng)力，再開始張拉和量測(cè)伸長值，實(shí)際伸長值除量測(cè)的伸長值外，還要加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長值。張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長值雙控，以應(yīng)力控制為主，以伸長值進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值差超過6％時(shí)，應(yīng)停止張拉，等查明原因并采取措施后再進(jìn)行施工。②預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長值與理論計(jì)算伸長值進(jìn)行效核。③張拉注意事項(xiàng)：A、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志且有擋板防護(hù)，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。B、穿束前檢查錨墊塊和孔道位置是否正確，孔道內(nèi)是否暢通，有無積水和雜物。C、張拉前應(yīng)檢查空心板外型尺寸、砼強(qiáng)度是否達(dá)設(shè)計(jì)要求。D、調(diào)正初始長度、初始應(yīng)力，使所有預(yù)應(yīng)力束松緊程度基本保持一致。E、開動(dòng)油泵進(jìn)行張拉，油缸回、進(jìn)油要緩慢，使壓力指針走動(dòng)均勻，按規(guī)定程序張拉完后，檢查油表讀數(shù)與張拉換算數(shù)據(jù)是否一致。F、張拉或回油時(shí)，在張拉施工時(shí)，張拉兩端設(shè)置擋板防護(hù)，以保證施工人員安全。G、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，在有拉力情況下，不得隨意扭動(dòng)油泵或千斤頂各部的螺絲。H、張拉錨固后應(yīng)及時(shí)壓漿，一般在48小時(shí)內(nèi)完成。I、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。J、已張拉完而未壓漿的梁體，要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)加固，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂而釀成重大事故。4）、空心板預(yù)應(yīng)力鋼束錨固在張拉完后所得的張拉實(shí)際伸長量與預(yù)計(jì)延伸量之差小于±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉控制應(yīng)力穩(wěn)定后，即進(jìn)行錨固（錨固件必須由國家認(rèn)可的計(jì)量部門檢驗(yàn)）。反之，如與計(jì)算數(shù)據(jù)不符，應(yīng)查明原因后再次張拉，兩端張拉同一束預(yù)應(yīng)力鋼束，待張拉應(yīng)力達(dá)設(shè)計(jì)應(yīng)力，持荷5分鐘后方可進(jìn)行錨固。放松千斤頂壓力時(shí)，應(yīng)避免震動(dòng)錨具和鋼束。6、空心板孔道壓漿1）、壓漿前的準(zhǔn)備工作①露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，割束必須使用砂輪切割，割束后鋼絞線外露值控制在3-5cm。②孔道在壓漿前應(yīng)用以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。③壓漿前，采用高稠度水泥漿封閉鋼絞線與夾片間的縫隙，結(jié)硬后方可壓漿。2）水泥漿的拌制水泥漿經(jīng)由我工地試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定并監(jiān)督站復(fù)核、監(jiān)理審批，并且符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3）、壓漿工藝①孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無阻。②壓漿管路長度不宜超過25m，當(dāng)需要超過30m時(shí)，應(yīng)提高壓力100KPa-200KPa。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。③鋼束張拉完成后應(yīng)盡快壓漿。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，構(gòu)件及構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則采取保溫措施，而當(dāng)溫度高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。④采用活塞式壓漿泵一次壓入。壓漿從一端向另一端壓入。當(dāng)出漿端出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后方可關(guān)閉出漿閥，待壓漿端的壓力達(dá)0.5~0.7Mpa時(shí)方可關(guān)閉進(jìn)漿閥。每一工作班應(yīng)制作不少于3組的試件。其28d強(qiáng)度作為驗(yàn)收依據(jù)。⑤壓漿時(shí)應(yīng)注意水泥漿的泌水情況和水泥漿的稠度以及壓漿泵內(nèi)的灰漿量以免空氣漏入；壓漿時(shí)應(yīng)充分拌攪水泥漿，每一孔道壓漿時(shí)間視天氣情況，不宜超過30~45分鐘。⑥壓漿應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，對(duì)此較集中的和鄰近的孔道應(yīng)連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔。⑦壓漿后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實(shí)情況。如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理及糾正。⑧孔道壓漿時(shí)，工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。4）、空心板封錨對(duì)應(yīng)埋置在構(gòu)件內(nèi)的錨具，壓漿后先將其周圍沖洗干凈，鑿毛后設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼（非連續(xù)端）；對(duì)于連續(xù)端用砂漿封錨，確保錨具及鋼絞線不銹蝕。7、壓漿養(yǎng)生8、移梁于存梁預(yù)制梁在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后進(jìn)行移運(yùn)和吊裝，用大龍門吊吊起后運(yùn)行到存梁場(chǎng)存梁。1）、空心板起吊經(jīng)過第一次張拉后，在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，空心板兜角處用L型鋼板護(hù)角。起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起20—30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升（一般起吊高度不超過50cm，前后高差不得超過2%）。2）、空心板行走龍門吊行走軌道應(yīng)結(jié)實(shí)、平順，沒三角坑，龍門吊司機(jī)必須具備良好清醒狀態(tài)，龍門吊應(yīng)慢速行走，作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一口令。司機(jī)僅按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，司機(jī)必須頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程。龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木，在暫停作業(yè)時(shí)，必須打上鐵鞋，在吊裝狀態(tài)下，龍門吊司機(jī)不得離開工作崗位。3）、空心板存梁按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁，因空心板重心高，所有梁片均一層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂，做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。（2）2#橋面的鋪裝及護(hù)欄1、橋面的鋪裝瀝青混凝土橋面鋪裝在水泥混凝土橋面鋪裝和防水層完成后進(jìn)行，施工鋪筑與瀝青混凝土路面面層相同，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。但在鋪筑前應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行檢查，確保橋面平整、粗糙、干燥、整潔，標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計(jì)要求，不符合時(shí)應(yīng)予處理。在鋪筑時(shí)，應(yīng)先灑布粘層瀝青，為防止瀝青混凝土中的骨料損壞防水層，可在粘層瀝青灑布后鋪一層瀝青砂作保護(hù)層。瀝青混凝土橋面鋪裝與路面同步施工，機(jī)械化程度高，施工控制更有保障。下面主要談一下水泥混凝土橋面鋪裝的施工。（1）、設(shè)備鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，要有插入式振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器、整平機(jī)、抹平機(jī)、刻紋機(jī)、切割機(jī)等，部分必要的設(shè)備應(yīng)有備用設(shè)備和易損件。（2）、施工工藝全過程1.按網(wǎng)格法在橋面上放樣標(biāo)高控制點(diǎn)位，網(wǎng)格可采用4m×4m或5m×5m,具體根據(jù)實(shí)際施工需要確定和調(diào)整加密。2.根據(jù)放樣點(diǎn)位所處路線縱向和橫向的位置準(zhǔn)確推算出鋪裝頂面在控制點(diǎn)位處的標(biāo)高。在放樣點(diǎn)位處焊一樹立的短鋼筋（無法施焊時(shí)可在點(diǎn)位處用紅油漆作明顯標(biāo)記），準(zhǔn)確測(cè)量短鋼筋頂或標(biāo)記上的實(shí)際標(biāo)高，計(jì)算與推算標(biāo)高的高差。根據(jù)高差在短鋼筋上標(biāo)出鋪裝頂面位置后，可將高出部分鋼筋截掉；在標(biāo)記上根據(jù)高差控制厚度做與鋪裝同標(biāo)號(hào)的混凝土餅。當(dāng)需加密標(biāo)高控制點(diǎn)位時(shí)，可在已做好的兩相鄰控制點(diǎn)頂拉線，中間按內(nèi)插法進(jìn)行加密。依據(jù)推算標(biāo)高與梁頂面的高差可預(yù)先檢查各點(diǎn)位處的鋪裝層厚度，對(duì)局部偏薄的點(diǎn)位，可采取在允許范圍內(nèi)調(diào)整該段橫坡度等方法適當(dāng)彌補(bǔ)。3.待上述工作和橋面鋪裝鋼筋綁扎完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)許可后，就可以開始澆筑鋪裝混凝土了。但在混凝土拌和前，要確保水泥、砂、石等材料庫存充足，配料機(jī)、拌和機(jī)、運(yùn)輸車等機(jī)械設(shè)備正常；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備和人員及備用電源到位。4.鋪裝混凝土澆筑前，要對(duì)澆筑段落內(nèi)的梁體頂面充分灑水濕潤。隨著澆筑推進(jìn)，對(duì)先前灑水已晾干了的后續(xù)段落及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，避免鋪裝混凝土底面失水過快。5.混凝土鋪筑按以下工藝進(jìn)行：攤鋪→插入式振動(dòng)棒振搗→粗平→平板振動(dòng)器提漿→整平機(jī)精平→抹平機(jī)帶底盤抹平→抹平機(jī)抹平→人工補(bǔ)抹→灑水覆蓋養(yǎng)生。1.若水泥混凝土鋪裝為復(fù)合式，則不必用抹平機(jī)抹光，用抹平機(jī)帶底盤抹平即可，這樣大面平整、表面粗糙；若僅為水泥混凝土鋪裝，則要用抹平機(jī)來回不斷抹平，已獲得光潔的表面，待達(dá)到一定強(qiáng)度后用刻紋機(jī)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刻紋。7.在水泥混凝土鋪裝施工時(shí)，要合理計(jì)劃，加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)和組織管理。爭(zhēng)取一次能連續(xù)澆筑一聯(lián)，盡量減少施工縫。但若得留施工縫時(shí)，要貫通路幅寬度，在橫斷面方向垂直向下設(shè)一擋板，擋板高度宜與鋪裝頂面平齊。若拆除擋板后，茬面不平齊，可用切割機(jī)進(jìn)行切割，以使茬面整齊劃一。8.在進(jìn)行下一段鋪裝混凝土澆筑前，要對(duì)前一段鋪裝留下的施工縫接茬嚴(yán)格進(jìn)行標(biāo)高檢查，將不合格部分切割開來、鑿除清理。避免盲目順接，在施工縫處造成凹槽。（3）、注意事項(xiàng)在炎熱季節(jié)進(jìn)行橋面鋪裝施工時(shí)，應(yīng)避開晴天中午等高溫時(shí)段澆筑混凝土，并應(yīng)在混泥土中添加緩凝劑或減少減水劑、避免使用早強(qiáng)水泥、采用較大的混凝土塌落度，必要時(shí)搭設(shè)移動(dòng)式遮陽棚，以避免澆筑成型的鋪裝混凝土表面游離水分揮發(fā)過快，在混凝土凝結(jié)過程中表面出現(xiàn)裂縫。對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋，由于預(yù)應(yīng)力的作用，在抵消自重影響后，梁體產(chǎn)生了上撓度，日后又因混凝土的徐變收縮、預(yù)應(yīng)力損失、橋面鋪裝等二部恒載及活載的作用等因素，均會(huì)對(duì)梁體撓度產(chǎn)生一定影響。當(dāng)上撓度過大時(shí)，將給橋面鋪裝施工帶來困難，導(dǎo)致橋面鋪裝層在跨中較薄而支點(diǎn)處較厚。因此，除在梁體預(yù)制時(shí)采取有效措施控制過大的上撓度外，當(dāng)梁體的實(shí)際上撓度已較大，并不可避免將對(duì)橋面鋪裝層的施工造成不利影響時(shí)，應(yīng)在架梁前調(diào)整墊石標(biāo)高等措施，以保證鋪裝層的厚度。橋面泄水孔的設(shè)置應(yīng)確保橋面和滲入水的及時(shí)排除，不得積水，且出水口不得直接沖刷橋體或橋下通道路面。（5）、控制要點(diǎn)1.澆筑橋面水泥混凝土前要將梁體頂面清洗干凈，表面粗糙。2.水泥混凝土橋面鋪裝的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。厚度控制是施工中的難點(diǎn)，要在梁體預(yù)制、墊石澆筑、支座安裝、梁體就位、澆筑前的測(cè)量放樣和檢查調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，方能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.水泥混凝土橋面鋪裝的平整度控制是施工中的關(guān)鍵。不僅要準(zhǔn)確放樣、詳實(shí)交底，還要在施工中跟班檢查，從混凝土的和易性、攤鋪和整平工藝等方面進(jìn)行控制。4.澆筑成型的橋面，在未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)嚴(yán)禁施工人員或閑雜人員通行，更不容許任何機(jī)械車輛通過，要采取切實(shí)有效地防范措施。（二）、混凝土防撞護(hù)欄施工隨著公路等級(jí)的提高和長大橋梁的興建，現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護(hù)欄和金屬防撞護(hù)欄的施工已非常普遍?；炷练雷沧o(hù)欄是橋梁工程的重要組成部分，對(duì)橋梁工程的評(píng)價(jià)起著直觀的作用。其不僅要滿足使用功能上的要求，對(duì)其外觀質(zhì)量也有較高的要求。在施工中，除應(yīng)采取合理的工藝控制方法保證內(nèi)在質(zhì)量外，現(xiàn)澆施工的重點(diǎn)不僅是控制好線性、標(biāo)高、斷面尺寸，還要確保混凝土外觀密實(shí)光滑，表面顏色均勻，使其與橋梁線形協(xié)調(diào)一致，平順美觀。（1）、設(shè)備護(hù)欄定型鋼模、插入式振動(dòng)棒、吊車或簡易的模板起吊轉(zhuǎn)移設(shè)備。（2）、施工工藝全過程防撞護(hù)欄的施工應(yīng)符合現(xiàn)行《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ074)的有關(guān)規(guī)定。所用水泥、砂、石材料必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，嚴(yán)格按配合比施工。尤其碎石的級(jí)配要確保合格，以獲得混凝土按要求澆筑后表面密實(shí)、光潔的效果。防撞護(hù)欄與梁體預(yù)埋鋼筋的連接施焊，應(yīng)安排技術(shù)過硬的焊工完成，確保焊縫滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。防撞護(hù)欄的施工工藝為：放樣→模板拼裝→模板校正→報(bào)驗(yàn)→混凝土澆筑→拆?！庥^修飾→灑水、覆蓋養(yǎng)生。為確保澆筑成型的防撞護(hù)欄棱角分明、弧面圓滑、模板拼接處平齊密實(shí)，要在加工水平較高的大型模板加工廠定做護(hù)欄預(yù)制專用模板，并在定做時(shí)作詳細(xì)、明確的技術(shù)交底。為使?jié)沧⒊尚偷幕炷帘砻嬗休^好的光潔度，一定得將模板在每次拼裝前對(duì)表面清理拋光，刷上適宜的脫模劑，在炎熱季節(jié)可用食用菜籽油代替脫模劑。（3）、注意事項(xiàng)鋼筋混凝土護(hù)欄應(yīng)在梁體受力體系轉(zhuǎn)換后，橋跨處于相對(duì)穩(wěn)定的受力狀態(tài)下進(jìn)行施工。鉆孔樁施工工藝流程圖鉆孔樁施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備樁位放線埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作修整鉆機(jī)就位、對(duì)中樁位復(fù)測(cè)鉆進(jìn)、掏碴制作泥漿泥漿凈化清孔成孔檢查測(cè)量孔深、斜度、直徑安放鋼筋籠鋼筋籠制作下導(dǎo)管導(dǎo)管制作、檢驗(yàn)、維修灌注混凝土前的準(zhǔn)備工作測(cè)量沉碴安裝清孔設(shè)備鉆機(jī)移位汽車吊就位灌注水下混凝土拆、拔護(hù)筒清理樁頭下一根樁混凝土運(yùn)輸制作混凝土試件鉆孔鋼筋骨架灌注混凝土移位清理 墩、臺(tái)柱、蓋梁施工（1）墩臺(tái)柱施工：對(duì)立柱中心進(jìn)行細(xì)致測(cè)量并彈出每個(gè)立柱十字線及立模邊線，四個(gè)角處設(shè)立模水平控制點(diǎn)。認(rèn)真鑿除立柱范圍內(nèi)的承臺(tái)頂面表層混凝土浮漿及附著于鋼筋表面的水泥漿。按鋼筋、模板及灌注混凝土施工要求搭設(shè)腳手架。（2）蓋梁的施工蓋梁施工流程如下圖綁扎鋼筋立模清理臺(tái)座、涂隔離層蓋梁制作施工工藝流程框圖綁扎鋼筋立模清理臺(tái)座、涂隔離層施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備澆筑砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)、拆模養(yǎng)護(hù)、拆模蓋梁采用根據(jù)蓋梁尺寸大小制造大塊整體形式。一次立模，一次澆筑完成。模板底模采用竹膠板，側(cè)模采用大塊鋼模，在模板的支架采用型鋼托架。托架支撐安裝在座落在腳手架平臺(tái)?；炷翝仓?。墩臺(tái)、蓋梁施工工藝流程蓋梁二期張拉吊裝預(yù)應(yīng)力空心板蓋梁二期張拉吊裝預(yù)應(yīng)力空心板立模綁扎鋼筋、安置波紋管澆筑墩臺(tái)身砼立蓋梁模鋼筋籠入模（就位綁扎）澆筑蓋梁砼鋼筋加工測(cè)量定位攪拌機(jī)制砼制砼試件壓砼試件蓋梁一期張拉墩臺(tái)及蓋梁施工工藝流程圖（4）空心板梁預(yù)制空心板梁的施工方法（2）空心板施工工藝空心板施工工藝框圖場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)處理場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)處理測(cè)量放樣測(cè)量放樣澆筑混凝土底座架設(shè)龍門軌道立模澆筑混凝土底座架設(shè)龍門軌道立模底板鋼筋綁扎鋼筋加工安裝芯板底板鋼筋綁扎鋼筋加工安裝芯板綁扎腹板、頂板鋼筋綁扎腹板、頂板鋼筋安裝波紋管、鋼絞線安裝波紋管、鋼絞線檢查合格檢查合格立側(cè)模立側(cè)模澆筑混凝土澆筑混凝土模板保養(yǎng)、安放拆模做混凝土試壓塊模板保養(yǎng)、安放拆模做混凝土試壓塊混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度報(bào)告油泵油頂準(zhǔn)備鋼絞線張拉混凝土強(qiáng)度報(bào)告油泵油頂準(zhǔn)備鋼絞線張拉制作壓漿試塊割束孔道壓漿封堵制作壓漿試塊割束孔道壓漿封堵邊跨梁封錨邊跨梁封錨濕接縫處梁端鑿濕接縫處梁端鑿毛空心板出坑，編號(hào)碼放空心板出坑，編號(hào)碼放空心板施工主要分為八步進(jìn)行：施工準(zhǔn)備----鋼筋加工及安裝----模板安裝----灌注混凝土----養(yǎng)生----張拉-----壓漿------養(yǎng)生-----移梁及存梁。1、施工準(zhǔn)備在工程開始前，確保空心板施工人員、機(jī)械、材料的正常進(jìn)場(chǎng)及完成進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育?？招陌邃撃０暹\(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行試拼、打磨，檢查其接縫是否嚴(yán)密、平順，平整度、線形是否滿足要求，檢查合格后將模板編號(hào)，防止以后施工中交錯(cuò)拼裝，影響拼裝質(zhì)量。對(duì)空心板臺(tái)座進(jìn)行清理后，臺(tái)座應(yīng)順直光滑無油污，方可涂刷脫模劑進(jìn)入空心板施工。2、鋼筋加工及模板安裝1）、一般規(guī)定：鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)存放、下料、加工成型、保管。下料及加工在工作平臺(tái)上進(jìn)行。鋼筋調(diào)直采用冷拉法，Ⅰ級(jí)鋼筋的調(diào)直冷拉率控制在2%以內(nèi)，Ⅱ級(jí)鋼筋控制在1%以內(nèi)。鋼筋連接：以焊接為主；其中結(jié)構(gòu)主筋采用同軸心搭接焊；焊接時(shí)，焊條選5022，焊縫長度應(yīng)根據(jù)焊接形式已作到：雙面搭接焊≥5d。無論連接形式采用綁扎還是焊接，其接頭總數(shù)均不能在同一斷面上大于50%。鋼筋加工、安裝時(shí)，接頭與鋼筋彎起處的距離及接頭在結(jié)構(gòu)內(nèi)的分布必須符合規(guī)范要求。2）、空心板腹板鋼筋：由于空心板梁較寬和腹板鋼筋較細(xì)，預(yù)先在加工場(chǎng)制成立體骨架片，則穩(wěn)定性較差，故腹板鋼筋采用在底板上進(jìn)行綁扎，并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)布設(shè)波紋管及定位筋（直線段定位筋間距為1.0m、曲線段間距為0.5m），波紋管內(nèi)穿入塑料襯芯管，以防因波紋管漏漿而影響鋼絞線穿入與張拉。綁扎時(shí)須按施工規(guī)范進(jìn)行，保持鋼筋間距、尺寸準(zhǔn)確。鋼筋保護(hù)層采用砼墊塊形成且保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。3）、空心板側(cè)模安裝：待底板鋼筋及腹板綁扎好之后，可進(jìn)行模板安裝。先在端模上安裝錨墊板再安裝端模，然后安裝側(cè)模并調(diào)好高度和垂直度，在外模骨架底口，設(shè)對(duì)拉螺絲拉緊，不致跑模漏漿。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。4）、空心板綁扎頂板鋼筋及預(yù)留孔、預(yù)埋件：待側(cè)模安裝好之后，可綁扎空心板梁頂板鋼筋，以及定位筋焊接和預(yù)埋錨墊板，預(yù)埋筋等。錨墊板應(yīng)與兩端封頭模板同時(shí)定位固定，錨墊板平面必須與管道中心線垂直，錨墊板孔中心與管道中心線一致。內(nèi)外邊梁護(hù)攔主筋應(yīng)帶線綁扎——平曲線上的護(hù)攔主筋按4段折線綁扎（應(yīng)事先計(jì)算好預(yù)埋位置）。3、混凝土澆注及養(yǎng)生1）、混凝土配合比：經(jīng)由我工地試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定并監(jiān)督站復(fù)核、監(jiān)理審批，并且符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2）、空心板混凝土澆筑對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等再次進(jìn)行檢查完全符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后，方可澆筑混凝土。砼由拌和站集中拌和，配合比由電腦自動(dòng)配制并按規(guī)定時(shí)間校核。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格的材料堅(jiān)決不用，砼由混凝土罐車運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)，由小龍門電動(dòng)葫蘆吊澆筑斗至梁位，由龍門吊移動(dòng)，手控下料澆筑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的和易性和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，其自由傾落高度不宜超過1m。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑采用水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。分段長度為4m—6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距離該端4m—6m處合攏。為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆注完后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼緣板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)整平、抹面、收漿。振搗由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人師傅振搗，做到內(nèi)實(shí)外光?？招陌辶夯炷翝仓瓿?，待表面收漿后，要對(duì)梁面進(jìn)行壓抹、刷毛處理。施工中按要求制作現(xiàn)場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力張拉的控制條件。3）、澆筑混凝土除按操作規(guī)程辦理外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：①強(qiáng)力振搗是提高施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵，應(yīng)盡量采用底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝。②應(yīng)隨時(shí)注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其他預(yù)埋件的位置。③為防止制孔器接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動(dòng)棒不得觸擊制孔器、鋼筋和模板。④后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，應(yīng)注意混凝土的密實(shí)性，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆筑。⑤混凝土拌和料自加水起，超過45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時(shí)，可延長至1h。4、混凝土養(yǎng)生當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以后，拆除側(cè)面模板及腹板。拆模后應(yīng)將梁端及翼板邊緣鑿毛，鑿毛后應(yīng)盡快對(duì)梁面進(jìn)行覆蓋（采用透水土工布）養(yǎng)生，確?？招陌辶喉琶嫒?4小時(shí)保持濕潤狀態(tài),拆模后對(duì)模板接觸部位砼表面采用噴灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。5、空心板張拉1）、外委試驗(yàn)①張拉千斤頂?shù)臉?biāo)定標(biāo)定的目的在于確定張拉力與油壓的關(guān)系。標(biāo)定前需先將油壓表（其精度不低于1.5級(jí)）送計(jì)量部門校核。然后由乙級(jí)以上資質(zhì)的試驗(yàn)室配套標(biāo)定（即油頂與油表配套專用），并配套使用。當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或張拉超過200次或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新標(biāo)定。工地配備至少一套標(biāo)定過的張拉設(shè)備，有關(guān)校驗(yàn)的技術(shù)資料以及張拉工藝的詳細(xì)說明圖紙、張拉應(yīng)力（控制應(yīng)力）和延伸量的靜力計(jì)算送監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。②鋼絞線到場(chǎng)后，碼放好，不使用生銹和有殘缺的鋼絞線。在監(jiān)理見證的情況下送試樣到國家認(rèn)可的甲級(jí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。③錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)后，計(jì)數(shù)入庫，且在監(jiān)理見證的情況下送試樣到國家認(rèn)可的甲級(jí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。④波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查其尺寸是否符合要求，外部有無生銹，接頭是否合適。在監(jiān)理見證的情況下送試樣到國家認(rèn)可的甲級(jí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。2）、空心板張拉程序由于本工程所使用的鋼絞線為低松弛鋼絞線，故采用張拉程序?yàn)椋ㄓ脩?yīng)力表示）：持荷5min0→0.1σk→0.2σk→1.0σk-------→錨固式中：σk——錨下控制張拉應(yīng)力；σk=0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa（主梁預(yù)應(yīng)力鋼束）為了防止主梁的側(cè)彎，每一根鋼束分3-4次張拉，采用對(duì)稱張拉。一組一組完成，張拉時(shí)應(yīng)保證兩端對(duì)稱、均勻，張拉完成后，應(yīng)及時(shí)壓漿，并對(duì)端支座梁端及時(shí)進(jìn)行封錨。3）、空心板鋼絞線張拉①待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行張拉。張拉時(shí)，在兩端同時(shí)分級(jí)加載。事先調(diào)到初應(yīng)力，再開始張拉和量測(cè)伸長值，實(shí)際伸長值除量測(cè)的伸長值外，還要加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長值。張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長值雙控，以應(yīng)力控制為主，以伸長值進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值差超過6％時(shí)，應(yīng)停止張拉，等查明原因并采取措施后再進(jìn)行施工。②預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長值與理論計(jì)算伸長值進(jìn)行效核。③張拉注意事項(xiàng)：A、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志且有擋板防護(hù)，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。B、穿束前檢查錨墊塊和孔道位置是否正確，孔道內(nèi)是否暢通，有無積水和雜物。C、張拉前應(yīng)檢查空心板外型尺寸、砼強(qiáng)度是否達(dá)設(shè)計(jì)要求。D、調(diào)正初始長度、初始應(yīng)力，使所有預(yù)應(yīng)力束松緊程度基本保持一致。E、開動(dòng)油泵進(jìn)行張拉，油缸回、進(jìn)油要緩慢，使壓力指針走動(dòng)均勻，按規(guī)定程序張拉完后，檢查油表讀數(shù)與張拉換算數(shù)據(jù)是否一致。F、張拉或回油時(shí)，在張拉施工時(shí)，張拉兩端設(shè)置擋板防護(hù)，以保證施工人員安全。G、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，在有拉力情況下，不得隨意扭動(dòng)油泵或千斤頂各部的螺絲。H、張拉錨固后應(yīng)及時(shí)壓漿，一般在48小時(shí)內(nèi)完成。I、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。J、已張拉完而未壓漿的梁體，要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)加固，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂而釀成重大事故。4）、空心板預(yù)應(yīng)力鋼束錨固在張拉完后所得的張拉實(shí)際伸長量與預(yù)計(jì)延伸量之差小于±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉控制應(yīng)力穩(wěn)定后，即進(jìn)行錨固（錨固件必須由國家認(rèn)可的計(jì)量部門檢驗(yàn)）。反之，如與計(jì)算數(shù)據(jù)不符，應(yīng)查明原因后再次張拉，兩端張拉同一束預(yù)應(yīng)力鋼束，待張拉應(yīng)力達(dá)設(shè)計(jì)應(yīng)力，持荷5分鐘后方可進(jìn)行錨固。放松千斤頂壓力時(shí)，應(yīng)避免震動(dòng)錨具和鋼束。6、空心板孔道壓漿1）、壓漿前的準(zhǔn)備工作①露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，割束必須使用砂輪切割，割束后鋼絞線外露值控制在3-5cm。②孔道在壓漿前應(yīng)用以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。③壓漿前，采用高稠度水泥漿封閉鋼絞線與夾片間的縫隙，結(jié)硬后方可壓漿。2）水泥漿的拌制水泥漿經(jīng)由我工地試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定并監(jiān)督站復(fù)核、監(jiān)理審批，并且符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3）、壓漿工藝①孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無阻。②壓漿管路長度不宜超過25m，當(dāng)需要超過30m時(shí)，應(yīng)提高壓力100KPa-200KPa。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。③鋼束張拉完成后應(yīng)盡快壓漿。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，構(gòu)件及構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則采取保溫措施，而當(dāng)溫度高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。④采用活塞式壓漿泵一次壓入。壓漿從一端向另一端壓入。當(dāng)出漿端出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后方可關(guān)閉出漿閥，待壓漿端的壓力達(dá)0.5~0.7Mpa時(shí)方可關(guān)閉進(jìn)漿閥。每一工作班應(yīng)制作不少于3組的試件。其28d強(qiáng)度作為驗(yàn)收依據(jù)。⑤壓漿時(shí)應(yīng)注意水泥漿的泌水情況和水泥漿的稠度以及壓漿泵內(nèi)的灰漿量以免空氣漏入；壓漿時(shí)應(yīng)充分拌攪水泥漿，每一孔道壓漿時(shí)間視天氣情況，不宜超過30~45分鐘。⑥壓漿應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，對(duì)此較集中的和鄰近的孔道應(yīng)連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔。⑦壓漿后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實(shí)情況。如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理及糾正。⑧孔道壓漿時(shí)，工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。4）、空心板封錨對(duì)應(yīng)埋置在構(gòu)件內(nèi)的錨具，壓漿后先將其周圍沖洗干凈，鑿毛后設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼（非連續(xù)端）；對(duì)于連續(xù)端用砂漿封錨，確保錨具及鋼絞線不銹蝕。7、壓漿養(yǎng)生8、移梁于存梁預(yù)制梁在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后進(jìn)行移運(yùn)和吊裝，用大龍門吊吊起后運(yùn)行到存梁場(chǎng)存梁。1）、空心板起吊經(jīng)過第一次張拉后，在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，空心板兜角處用L型鋼板護(hù)角。起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起20—30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升（一般起吊高度不超過50cm，前后高差不得超過2%）。2）、空心板行走龍門吊行走軌道應(yīng)結(jié)實(shí)、平順，沒三角坑，龍門吊司機(jī)必須具備良好清醒狀態(tài)，龍門吊應(yīng)慢速行走，作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一口令。司機(jī)僅按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，司機(jī)必須頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程。龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木，在暫停作業(yè)時(shí)，必須打上鐵鞋，在吊裝狀態(tài)下，龍門吊司機(jī)不得離開工作崗位。3）、空心板存梁按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁，因空心板重心高，所有梁片均一層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂，做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。（2）2#橋面的鋪裝及護(hù)欄1、橋面的鋪裝瀝青混凝土橋面鋪裝在水泥混凝土橋面鋪裝和防水層完成后進(jìn)行，施工鋪筑與瀝青混凝土路面面層相同，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。但在鋪筑前應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行檢查，確保橋面平整、粗糙、干燥、整潔，標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計(jì)要求，不符合時(shí)應(yīng)予處理。在鋪筑時(shí)，應(yīng)先灑布粘層瀝青，為防止瀝青混凝土中的骨料損壞防水層，可在粘層瀝青灑布后鋪一層瀝青砂作保護(hù)層。瀝青混凝土橋面鋪裝與路面同步施工，機(jī)械化程度高，施工控制更有保障。下面主要談一下水泥混凝土橋面鋪裝的施工。（1）、設(shè)備鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，要有插入式振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器、整平機(jī)、抹平機(jī)、刻紋機(jī)、切割機(jī)等，部分必要的設(shè)備應(yīng)有備用設(shè)備和易損件。（2）、施工工藝全過程1.按網(wǎng)格法在橋面上放樣標(biāo)高控制點(diǎn)位，網(wǎng)格可采用4m×4m或5m×5m,具體根據(jù)實(shí)際施工需要確定和調(diào)整加密。2.根據(jù)放樣點(diǎn)位所處路線縱向和橫向的位置準(zhǔn)確推算出鋪裝頂面在控制點(diǎn)位處的標(biāo)高。在放樣點(diǎn)位處焊一樹立的短鋼筋（無法施焊時(shí)可在點(diǎn)位處用紅油漆作明顯標(biāo)記），準(zhǔn)確測(cè)量短鋼筋頂或標(biāo)記上的實(shí)際標(biāo)高，計(jì)算與推算標(biāo)高的高差。根據(jù)高差在短鋼筋上標(biāo)出鋪裝頂面位置后，可將高出部分鋼筋截掉；在標(biāo)記上根據(jù)高差控制厚度做與鋪裝同標(biāo)號(hào)的混凝土餅。當(dāng)需加密標(biāo)高控制點(diǎn)位時(shí)，可在已做好的兩相鄰控制點(diǎn)頂拉線，中間按內(nèi)插法進(jìn)行加密。依據(jù)推算標(biāo)高與梁頂面的高差可預(yù)先檢查各點(diǎn)位處的鋪裝層厚度，對(duì)局部偏薄的點(diǎn)位，可采取在允許范圍內(nèi)調(diào)整該段橫坡度等方法適當(dāng)彌