集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案-第三版

2017.07集裝箱碼頭

大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)

建設(shè)方案匯報(bào)世紀(jì)高通概況公司成立于2005年，是四維圖新旗下專業(yè)大數(shù)據(jù)公司。作為中國領(lǐng)先的交通信息服務(wù)提供商，世紀(jì)高通高品質(zhì)路況服務(wù)覆蓋大陸全境340+城市和港澳臺(tái)地區(qū)等。公司擁有海量、多源位置大數(shù)據(jù)，構(gòu)建了權(quán)威的全國位置數(shù)據(jù)倉庫。MineData位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)，聚焦于數(shù)據(jù)、算法和服務(wù)，可提供企業(yè)級(jí)位置智能方案，數(shù)據(jù)日均處理量達(dá)TB級(jí)，存儲(chǔ)容量達(dá)PB級(jí)，服務(wù)于數(shù)百家車廠和政企單位等。企業(yè)愿景：構(gòu)建全球位置服務(wù)生態(tài)，以智能融入生活。公司股東結(jié)構(gòu)和布局沈陽世紀(jì)高通科技有限公司北京世紀(jì)高通科技有限公司上海炬宏信息技術(shù)有限公司廣東世紀(jì)高通科技有限公司陜西世紀(jì)高通科技有限公司|公司全國布局|四維圖新控股90%中國四維（航天科技）騰訊管理層公眾投資9.95%9.74%8%72.31%|公司股東結(jié)構(gòu)|合作伙伴車載：覆蓋歐系、美系、日系、自主品牌等30余家主流汽車生產(chǎn)商。世紀(jì)高通的產(chǎn)品服務(wù)支持標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航，ADAS,自動(dòng)駕駛等多個(gè)階段的功能開發(fā)。政企：覆蓋公安交警、智慧交通、保險(xiǎn)金融、城市規(guī)劃、電信運(yùn)營商等近百家合作伙伴。高校：與武漢大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南開大學(xué)、清華大學(xué)、北京交通大學(xué)、名古屋大學(xué)等多家高校合作。北京航空航天大學(xué)武漢大學(xué)南開大學(xué)清華大學(xué)北京交通大學(xué)名古屋大學(xué)車載政

企高校整合了四維圖新集團(tuán)及合作伙伴的位置數(shù)據(jù)，構(gòu)建全國權(quán)威位置數(shù)據(jù)倉庫。截止到2020年12月底，數(shù)據(jù)總量6.96PB，日增量4.2TB/天。權(quán)威的位置數(shù)據(jù)倉庫及大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)治理需求，全面助力產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)生態(tài)建設(shè)。位置大數(shù)據(jù)能力云端架構(gòu)、服務(wù)多樣、彈性擴(kuò)展、決策支撐

建設(shè)穩(wěn)定可靠的港口時(shí)空服務(wù)開放共享平臺(tái)應(yīng)用牽引、共建共享、運(yùn)維保障、機(jī)制健全形成業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的港口應(yīng)用服務(wù)良性生態(tài)統(tǒng)一規(guī)范、全域覆蓋、多源融合、動(dòng)靜結(jié)合建立統(tǒng)一規(guī)范的港口時(shí)空數(shù)據(jù)支撐體系建設(shè)目標(biāo)

可運(yùn)營的時(shí)空大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)3大目標(biāo)123

從解決現(xiàn)狀分析問題與支撐業(yè)務(wù)需求實(shí)現(xiàn)的角度，歸納集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)的能力架構(gòu)，構(gòu)建包含空間數(shù)據(jù)采集與治理、支撐平臺(tái)、門戶平臺(tái)、運(yùn)維保障體系的“集裝箱碼頭一張圖開放生態(tài)體系”。集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)空間數(shù)據(jù)采集與治理支撐平臺(tái)建設(shè)門戶平臺(tái)建設(shè)運(yùn)維保障體系空間數(shù)據(jù)采集空間數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)庫多源數(shù)據(jù)融合二維GIS引擎三維GIS引擎LBS分析引擎高精度定位服務(wù)空間數(shù)據(jù)分析服務(wù)地圖展示應(yīng)用示范開發(fā)支持個(gè)人中心服務(wù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)更新訪問統(tǒng)計(jì)日志收集建設(shè)內(nèi)容12341空間數(shù)據(jù)采集與治理集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)—地圖數(shù)據(jù)及采集范圍提供集裝箱碼頭及周邊范圍矢量地圖數(shù)據(jù)、衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)包含0.5m、2m集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)—1:500高精度地圖采集制作衛(wèi)星遙感車載Lidar控制測(cè)量精度20cm，用于控制數(shù)據(jù)編譯Opendrive外業(yè)采集1:500高精度地圖內(nèi)業(yè)制作集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)—三維建筑物精模采集制作無人機(jī)影像位置標(biāo)定控制測(cè)量三維場(chǎng)景三維場(chǎng)景構(gòu)建-建筑模型方案太平洋碼頭地理信息服務(wù)平臺(tái)專題數(shù)據(jù)專題數(shù)據(jù)發(fā)布專題數(shù)據(jù)渲染專題數(shù)據(jù)融合專題數(shù)據(jù)重組專題數(shù)據(jù)抽取集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)—空間數(shù)據(jù)治理和融合2平臺(tái)支撐能力建設(shè)集裝箱碼頭地理信息服務(wù)自定義配置+多場(chǎng)景地圖應(yīng)用支撐，打造專業(yè)地理信息服務(wù)自定義地圖配置通過所見即所得的自定義方式完成地圖要素的渲染展示配置，可以根據(jù)關(guān)注點(diǎn)制定專屬的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)底圖。如突出集裝箱碼頭貨車輛路線作為重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容。多種類應(yīng)用場(chǎng)景專業(yè)地圖支撐GIS支撐重點(diǎn)區(qū)域關(guān)聯(lián)氣象信息上圖分析監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)設(shè)備管理上圖統(tǒng)計(jì)日常監(jiān)控動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)上圖集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)—核心引擎能力二維三維一體矢量柵格一體球面平面一體室內(nèi)室外一體地上地下一體GIS+BIM一體六位一體引擎16融合數(shù)據(jù)場(chǎng)景、地圖場(chǎng)景與視頻場(chǎng)景，平臺(tái)具備多源感知資源與數(shù)據(jù)的接入能力，具備多種三維地圖接入能力，通過配置快速生成可視化應(yīng)用界面。集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)—核心引擎能力土地地塊分析物流監(jiān)控分析倉庫儲(chǔ)存量分析貨運(yùn)OD分析航線圖分析大規(guī)模設(shè)備散點(diǎn)分布集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)-可視化數(shù)據(jù)分析集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)—核心位置服務(wù)能力（LBS）

平臺(tái)具備多終端LBS能力，結(jié)合碼頭采集的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)位置搜索，路線規(guī)劃（貨運(yùn)/客運(yùn)）等功能。3示范應(yīng)用建設(shè)集裝箱碼頭設(shè)備管理

可及時(shí)了解設(shè)施設(shè)備的分類、數(shù)量、位置分布、養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和視頻監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)監(jiān)管預(yù)警，實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備高效養(yǎng)護(hù)。集裝箱碼頭安全管理

基于物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)，集成防火、煙感、溫感設(shè)備信息，實(shí)現(xiàn)安全重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的事故預(yù)防預(yù)警及應(yīng)急處置，避免小事故變大事故；當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，可基于空間計(jì)算，為應(yīng)急管理指揮決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)集裝箱碼頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控實(shí)時(shí)掌握車輛位置信息、超速報(bào)警信息、疲勞駕駛報(bào)警信息等，及時(shí)對(duì)涉事車輛進(jìn)行管控。對(duì)報(bào)警次數(shù)過多的車輛進(jìn)行定期數(shù)據(jù)匯總，建立考核機(jī)制。提高駕駛員港區(qū)內(nèi)的駕駛行為規(guī)范。實(shí)現(xiàn)車輛的地圖可視化監(jiān)控，了解車輛的位置、軌跡、速度、行駛狀態(tài)等信息，幫助管理者及時(shí)了解每一輛車當(dāng)前的運(yùn)營狀態(tài)。集裝箱碼頭大屏展示效果集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)

基于上述可拓展能力，在大屏呈現(xiàn)可視化效果4進(jìn)港車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)數(shù)據(jù)掌握困難由于進(jìn)港車輛眾多，車輛的安全系數(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)，均無法有效收集，管理部門很難對(duì)進(jìn)港車輛實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)分析，影響綜合治理的決策制定。港內(nèi)違規(guī)問題港內(nèi)車輛違規(guī)問題，超速、疲勞、進(jìn)入違禁區(qū)域的等報(bào)警。且沒有車輛的行駛軌跡，無法有效監(jiān)控進(jìn)港車輛的運(yùn)行。

天津港集裝箱碼頭現(xiàn)有痛點(diǎn)分析集裝箱碼頭進(jìn)港車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)架構(gòu)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)系統(tǒng)掌握涉港地區(qū)高精度路網(wǎng)、里程樁、營運(yùn)車輛信息、路況信息、實(shí)時(shí)天氣等動(dòng)靜態(tài)專業(yè)數(shù)據(jù)，為交通業(yè)務(wù)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。安全統(tǒng)計(jì)分析優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)車輛的地圖可視化監(jiān)控，了解車輛的位置、速度、行駛狀態(tài)等信息，幫助管理者及時(shí)了解每一輛車當(dāng)前的運(yùn)營狀態(tài)。集裝箱碼頭進(jìn)港車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控通過對(duì)進(jìn)入碼頭車輛的數(shù)據(jù)收集、分析、應(yīng)用，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行態(tài)勢(shì)和車輛數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)立體的展示給管理決策者。有效管控入港車輛統(tǒng)計(jì)進(jìn)集裝箱碼頭靜態(tài)信息等基礎(chǔ)信息進(jìn)港車輛數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)平臺(tái)，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息庫建設(shè)。車載終端協(xié)議對(duì)接，動(dòng)靜態(tài)數(shù)比對(duì)。完成進(jìn)集裝箱碼頭所有車輛信息接入，包含報(bào)警信息軌跡信息進(jìn)港運(yùn)輸車輛動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)清洗融合，實(shí)現(xiàn)掌握所有進(jìn)碼頭車輛數(shù)據(jù)一期規(guī)劃統(tǒng)計(jì)進(jìn)集裝箱碼頭靜態(tài)信息等基礎(chǔ)信息收集工作。進(jìn)港車輛數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)平臺(tái)，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息庫建設(shè)。車載終端協(xié)議對(duì)接，動(dòng)靜態(tài)數(shù)比對(duì)。車輛動(dòng)態(tài)信息對(duì)接五千臺(tái)，包含報(bào)警信息軌跡信息等。完成進(jìn)集裝箱碼頭所有車輛信息接入，包含報(bào)警信息軌跡信息等。進(jìn)港運(yùn)輸車輛動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)清洗融合。實(shí)現(xiàn)掌握所有進(jìn)碼頭車輛數(shù)據(jù)二期規(guī)劃三期規(guī)劃四期規(guī)劃五期規(guī)劃車輛數(shù)據(jù)接入規(guī)劃一期規(guī)劃在已提供的基礎(chǔ)上對(duì)靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗，更改為系統(tǒng)語言，建立為靜態(tài)數(shù)據(jù)二期規(guī)劃通過809對(duì)接方式由主鏈路mainlinks在上下級(jí)平臺(tái)之間采用兩條基于TCP協(xié)議的虛擬通道，其中，因下級(jí)平臺(tái)作為TCP客戶端連接上級(jí)平臺(tái)的TCP服務(wù)端成功后而構(gòu)建的上行單向虛擬通道。三期規(guī)劃TCP客戶端連接下級(jí)平臺(tái)的TCP服務(wù)端成功后而構(gòu)建的下行單.向虛擬通道達(dá)到動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)接的目的。平臺(tái)部署完成，進(jìn)行測(cè)試階段。四期規(guī)劃平臺(tái)交付使用，數(shù)據(jù)融合完畢。同時(shí)對(duì)操作人員進(jìn)行系統(tǒng)使用培訓(xùn)。平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃安全實(shí)時(shí)掌握車輛位置信息、超速報(bào)警信息、疲勞駕駛報(bào)警信息等，及時(shí)對(duì)涉事車輛進(jìn)行管控。同時(shí)，對(duì)報(bào)警次數(shù)過多的車輛進(jìn)行定期數(shù)據(jù)匯總，建立考核機(jī)制。提高駕駛員港區(qū)內(nèi)的駕駛行為規(guī)范。可控通過對(duì)進(jìn)入碼頭車輛的數(shù)據(jù)收集、分析、應(yīng)用，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行態(tài)勢(shì)和車輛數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)立體的展示給管理決策者。有效管控入港車輛，不在煩惱個(gè)體車輛的無法約束。環(huán)保通過靜態(tài)數(shù)據(jù)的收集，結(jié)合動(dòng)態(tài)車輛數(shù)據(jù)，了解入港車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)情況。統(tǒng)計(jì)出一定時(shí)間內(nèi)的國四/國五等排放標(biāo)準(zhǔn)所占比，輔助管理層分析決策。未來預(yù)期5實(shí)施安排

T0T

1T2T3完成項(xiàng)目前期方案和招標(biāo)程序項(xiàng)目方案編寫與匯報(bào)項(xiàng)目招投標(biāo)相關(guān)事項(xiàng)項(xiàng)目合同簽訂項(xiàng)目功能設(shè)計(jì)項(xiàng)目詳細(xì)需求調(diào)研項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)與詳細(xì)功能及UI設(shè)計(jì)項(xiàng)目定制化需求設(shè)計(jì)完成集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)搭建集裝箱碼頭大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪數(shù)據(jù)制作及項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容。上線運(yùn)行系統(tǒng)測(cè)試與運(yùn)行實(shí)施安排–一期進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)產(chǎn)品名稱產(chǎn)品功能功能描述規(guī)格/型號(hào)（含中文名稱）1地圖數(shù)據(jù)集裝箱碼頭及周邊范圍，最新版矢量基礎(chǔ)地圖底圖數(shù)據(jù)（1:5000）標(biāo)準(zhǔn)1:5000電子地圖數(shù)據(jù)：提供集裝箱碼頭矢量導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)。包含：道路路網(wǎng)、行政區(qū)劃、POI興趣點(diǎn)、水系、綠地等。北京四維圖新科技股份有限公司、21Q1-12集裝箱碼頭范圍高精度地圖路網(wǎng)測(cè)繪采集集裝箱碼頭1:500高精度地圖數(shù)據(jù)面積約1.5平方公里3集裝箱碼頭范圍傾斜攝影數(shù)據(jù)采集制作集裝箱碼頭范圍傾斜攝影數(shù)據(jù)面積約1.5平方公里4集裝箱碼頭范圍內(nèi)建筑物及大型設(shè)備三維精模測(cè)繪制作集裝箱碼頭三維精模數(shù)據(jù)面積約1.5平方公里5衛(wèi)星影像集裝箱碼頭及周邊范圍近期衛(wèi)星影像照片，精度：0.5m、2m北京世紀(jì)高通科技有限公司、21Q16數(shù)據(jù)治理高精度路網(wǎng)與三維精模數(shù)據(jù)融合高精度路網(wǎng)與三維精模數(shù)據(jù)融合，制作碼頭精細(xì)化地圖，可視化效果呈現(xiàn)。定制數(shù)據(jù)融合7矢量基礎(chǔ)地圖與高精度路網(wǎng)數(shù)據(jù)融合矢量基礎(chǔ)地圖與高精度路網(wǎng)數(shù)據(jù)融合，制作碼頭精細(xì)化地圖，可視化效果呈現(xiàn)定制數(shù)據(jù)融合8地圖信息平臺(tái)地圖渲染引擎提供基礎(chǔ)地圖瀏覽服務(wù)，包括地圖顯示、放大、縮小、漫游、標(biāo)注、測(cè)距等基礎(chǔ)地圖功能；北京世紀(jì)高通科技有限公司、v1.0-19三維復(fù)雜渲染引擎三維精模建筑物、詳細(xì)道路車道、粒子動(dòng)效等于一體的復(fù)雜位置數(shù)據(jù)渲染北京世紀(jì)高通科技有限公司、v1.0-210地圖基礎(chǔ)功能模塊提供POI搜索、地理編碼、逆地理編碼、路徑規(guī)劃等能力。北京世紀(jì)高通科技有限公司、v1.0-311JavascriptAPI開發(fā)提供基于GIS開發(fā)接口便于進(jìn)行二次開發(fā)，包含以下功能：基礎(chǔ)地圖使用示例、覆蓋物使用示例、繪圖控件、地圖控件、圖層示例、球體地圖、交互示例、特色地圖示例、鼠標(biāo)示例、事件示例、幾何計(jì)算、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換功能示例。北京世紀(jì)高通科技有限公司、v1.0-612集成管理子系統(tǒng)平臺(tái)提供面向全景業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提供在線發(fā)布開發(fā)文檔及示例，提供用戶管理等。北京世紀(jì)高通科技有限公司、v1.0-713可視化配圖工具1.預(yù)制多套不同風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)地圖模板。2.支持樣式、底圖和模板的個(gè)性化配置，地圖高度定制化，不但可以展示全要素?cái)?shù)據(jù)，也可以自定義選擇地理位置相關(guān)的要素。3.支持對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行條件過濾，數(shù)據(jù)的顏色、寬度、樣式、展示級(jí)別等可自定義設(shè)置，即可配置即可渲染，快速創(chuàng)建專屬地圖。4.提供地圖配圖工作臺(tái)，提供地圖編輯的可視化界面，提供地圖編輯、發(fā)布一體化過程。北京世紀(jì)高通科技有限公司、v1.0-814平臺(tái)應(yīng)用開發(fā)碼頭設(shè)備管理可及時(shí)了解設(shè)施設(shè)備的分類、數(shù)量