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文檔簡(jiǎn)介
生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
L總則
1.1編制目標(biāo)
為了有效應(yīng)對(duì)本企業(yè)可能出現(xiàn)交通事故及突發(fā)事件,提
升應(yīng)急反應(yīng)能力,科學(xué)、合理、有序開(kāi)展救援,正確處理重、
特大事故及實(shí)發(fā)事件,最大程度將人員傷亡、環(huán)境破壞、財(cái)
產(chǎn)損失和社會(huì)影響降至最低程度,保持社會(huì)穩(wěn)定,構(gòu)建友好
社會(huì);特制訂本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急
預(yù)案》、《中國(guó)道路交通安全法》、《中國(guó)道路交通事故處理措
施》、《中國(guó)道路交通安全實(shí)施條例》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)
案管理措施》及《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制
導(dǎo)則》等法律法規(guī)及規(guī)章,結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況,特制訂本
預(yù)案。(中國(guó)道路運(yùn)輸條例)
13適用范圍
本預(yù)案適適用于本企業(yè)發(fā)生道路交通事故和消防安全
事故及其它突發(fā)事件應(yīng)搶救援。
1.4應(yīng)急預(yù)案體系
本預(yù)案適適用于客運(yùn)交通事故及突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處
理救援工作。具體包含本企業(yè)辦公室火災(zāi)和車輛在營(yíng)運(yùn)中發(fā)
生爆炸、失火、車輛追尾、碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車
等消防和道路交通等事故預(yù)防和救援
1.5應(yīng)急工作標(biāo)準(zhǔn)
安全第一、預(yù)防為主;以人為本、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合、
立足自救;反應(yīng)快捷、企業(yè)自救和社會(huì)救援相結(jié)合等。
2.危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)分析
企業(yè)概況:
2.1發(fā)生事故影響原因
(1)人原因
人是影響交通安全最關(guān)鍵原因。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為
是交通事故關(guān)鍵原因。其中超速行駛、占道行駛、無(wú)證駕駛、
酒后駕駛、違法超車、疲憊駕駛等原因造成人員死亡比較突
出。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)同時(shí)表明,超速行駛、客貨運(yùn)輸、無(wú)證低
齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大〃殺手〃。
(2)車輛原因
車輛是現(xiàn)代道路交通關(guān)鍵運(yùn)行工具。車輛技術(shù)性能好壞
(車輛機(jī)件失靈,尤其是方向或制動(dòng)失靈;輪胎磨損過(guò)剩;
車輛超期服役"呆養(yǎng)和維修欠佳等)是影響道路交通安全關(guān)
鍵原因
(3)道路原因和環(huán)境原因
城區(qū)危險(xiǎn)點(diǎn)源關(guān)鍵反應(yīng)在主干道和上下班高峰期上。駕
駛員因車流量及非機(jī)動(dòng)車和行人驟增及頻繁阻塞現(xiàn)象引發(fā)
情緒波動(dòng);駕駛時(shí)走神,注意力不夠集中;(接打手機(jī));
跟車距離過(guò)近,安全距離不夠;超速行駛,速度過(guò)快;觀察
不周及強(qiáng)行超車;車輛不按要求行駛和停靠(隨意變道);
轉(zhuǎn)向燈使用不妥;車輛不按要求??亢碗S意調(diào)頭;非機(jī)動(dòng)車
和行人違章行為等。
(4)辦公室起火原因
電線短路、用電超負(fù)荷、電器起火等,但大部分原因是
人為原因所造成,在工作中用火不慎、違反電器安裝使用要
求、違反安全操作程序引發(fā)火災(zāi)。
2.2可能發(fā)生事故類型
本企業(yè)可能發(fā)生事故類型基礎(chǔ)可分為碰撞、碾壓、刮擦、
翻車、墜車、爆炸和失火7種。
3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
企業(yè)成立應(yīng)急指揮部,指揮部設(shè)總指揮和副總指揮,以
各部門及企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指
揮部組員。指揮部下設(shè)6個(gè)應(yīng)搶救援處理組,分別為:事故
處理組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、善后處理組、機(jī)務(wù)搶救
組和機(jī)動(dòng)組。
3.1組織機(jī)構(gòu)示意圖
曲相桎
應(yīng)冬指崔武朗放圖至
3.2指揮部組成人員及職責(zé)
指揮長(zhǎng):電話:
副指揮長(zhǎng):電話:
組員:
職責(zé):研究和制訂企業(yè)應(yīng)急預(yù)案,推進(jìn)和組織全員進(jìn)行
應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí);組建應(yīng)搶救援小組和組織實(shí)施演練、檢驗(yàn)督
促做好事故預(yù)防方法和應(yīng)搶救援各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。對(duì)本企業(yè)發(fā)
生突發(fā)事件或較大以上事故,在正確掌握信息后,根據(jù)事故
匯報(bào)程序在要求時(shí)間內(nèi)立即向相關(guān)部門匯報(bào),立即做出正確
決議,開(kāi)啟預(yù)案,組織對(duì)應(yīng)人力、物力資金做好事故處理指
揮、調(diào)度、協(xié)同工作,并處理好相關(guān)矛盾和問(wèn)題。
3.3事故處理組組員及職責(zé)
組長(zhǎng):電話:
組員:
職責(zé):負(fù)責(zé)事故或事件搶險(xiǎn)救援處理,通知保險(xiǎn)企業(yè),
組織小組人員快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),查明人員傷亡情況和財(cái)產(chǎn)損失
數(shù)額,評(píng)定事故等級(jí),查明事故原因,立即向企業(yè)指揮部責(zé)
任人匯報(bào);做好現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)及傷員安置工作并立即匯報(bào)上級(jí)和
相關(guān)部門,同時(shí)幫助配合交警、事故處理部門做好現(xiàn)場(chǎng)勘查、
調(diào)查事故處理工作。
3.4后勤保障組組員及職責(zé)
組長(zhǎng):電話:
組員:
職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用
工具、財(cái)力保障等物資設(shè)備保障工作。
3.5治安保衛(wèi)組組員及職責(zé)
組長(zhǎng):電話:
組員:
職責(zé):負(fù)責(zé)立即組織小組人員快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)好現(xiàn)
場(chǎng)秩序,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),采取有效方法排除沖突、平息糾紛、
緩解矛盾,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物證及遺留物進(jìn)行統(tǒng)一搜集、保管,并按
要求做好登記、領(lǐng)取工作,對(duì)存在火災(zāi)、爆炸隱患現(xiàn)場(chǎng)立即
隔離,采取有效方法消除隱患(必需時(shí)立即撥打〃119〃報(bào)
警X
3.6善后處理組組員及職責(zé)
組長(zhǎng):電話:
組員:(經(jīng)營(yíng)、安全部門及)部分待機(jī)駕駛員
職責(zé):負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失群眾;負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)醫(yī)護(hù)人員
對(duì)受傷人員進(jìn)行救治,并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院深入診療;接
待安置遇難者家眷,落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用,妥
善處理遇難者尸體,作好傷亡者家眷撫慰調(diào)解和理賠等工
作;
3.7機(jī)務(wù)施救組組員及職責(zé)
組長(zhǎng):電話:
組員:
職責(zé):組織修理技工立即維修或拆處現(xiàn)場(chǎng)損壞車輛和物
件。
3.8機(jī)動(dòng)組組成人員及職責(zé)
組長(zhǎng):
組員:部分待機(jī)駕駛員
職責(zé):隨時(shí)聽(tīng)從指揮部調(diào)動(dòng),并完成其工作任務(wù)。
4預(yù)防和預(yù)警
4.1事故預(yù)防
(1)建立健全多種規(guī)章制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;
(2)加強(qiáng)對(duì)人員管理控制,對(duì)駕駛員從業(yè)資質(zhì)審核,
強(qiáng)化調(diào)度管理,對(duì)駕駛員早上出車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控;節(jié)日及月
度定時(shí)或不定時(shí)上路檢驗(yàn),排除安全隱患,剔除駕駛員不良
駕駛習(xí)慣;定時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),對(duì)事故多發(fā)駕
駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),提升駕駛安全防范意識(shí)。
(3)確保各類應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、器材有效使用。
4.2預(yù)警行動(dòng)
4.2.1預(yù)警
本企業(yè)辦公室人員要立即掌握天氣改變信息,有惡劣天
氣時(shí)將用手機(jī)短信發(fā)送到各駕駛員進(jìn)行預(yù)警。任何職員發(fā)生
及發(fā)覺(jué)交通事故、火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即向企業(yè)值班室或應(yīng)急指揮
部辦公室匯報(bào),值班室或指揮部辦公室應(yīng)立即報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組,
事故情勢(shì)嚴(yán)重或火災(zāi)火勢(shì)較大時(shí),立即向消防機(jī)構(gòu)報(bào)警及主
管部門上報(bào)。
消防報(bào)警電話:119(搶救電話)
交通事故報(bào)警電話:122
運(yùn)管所電話:
值班室和指揮部辦公室電話:**********
4.2.2信息匯報(bào)和處理
發(fā)生事故當(dāng)事人或發(fā)覺(jué)人向當(dāng)日值班人員上報(bào)事故發(fā)
生情況,當(dāng)日值班人員,依據(jù)事故發(fā)生等級(jí),向企業(yè)關(guān)鍵責(zé)
任人匯報(bào)和安全責(zé)任人匯報(bào),企業(yè)關(guān)鍵責(zé)任人或安全責(zé)任人
依據(jù)事故發(fā)生等級(jí)(三級(jí)以下事故由生產(chǎn)主管部門處理;二
級(jí)以上事故報(bào)總指揮布署各相關(guān)責(zé)任小組展開(kāi)救援,事故發(fā)
生后立即上報(bào)行業(yè)管理部門和安全監(jiān)管部門),向主管部門
上報(bào)內(nèi)容包含以下幾點(diǎn)。(針對(duì)事故等級(jí),根據(jù)事故等級(jí)劃
分表述)
匯報(bào)內(nèi)容:
(1)基礎(chǔ)情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生單位或車輛牌號(hào)、金
部些人及經(jīng)營(yíng)人(駕駛?cè)薥時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
(2)簡(jiǎn)明經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)明經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車
輛毀壞情況。
(3)經(jīng)濟(jì)估量。事故及險(xiǎn)情直接經(jīng)濟(jì)損失初步估量。
(4)原因判定。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因初步判定。
(5)控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取應(yīng)搶救援方法、
處理和事故控制情況。
(6)其它需要匯報(bào)問(wèn)題。如車型、車況、核定人數(shù)、
實(shí)載人數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路等。(如車型、車況、核定人數(shù)、實(shí)載
人數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路等。)合并到第一項(xiàng)
(7)匯報(bào)聯(lián)絡(luò)。事故匯報(bào)單位、匯報(bào)人、匯報(bào)時(shí)間及
聯(lián)絡(luò)方法。
5應(yīng)急響應(yīng)
5.1響應(yīng)分級(jí)
根據(jù)重、特大事故嚴(yán)重程度,影響范圍,和單位控制事
態(tài)能力將事故關(guān)鍵分為三個(gè)等級(jí)。(針對(duì)事故等級(jí),根據(jù)事
故等級(jí)劃分表述)
一級(jí)(特大及以上事故)
是指一次造成死亡3人以上,或重傷11人以上,或死
亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上事故。
二級(jí)(重大事故)
是指一次造成死亡1至2人,或重傷3人以上10人以
下,或財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元事故。
三級(jí)(通常事故及以下)
是指一次造成重傷1至2人及以下或輕傷3人以下者,
或財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元事故。(根據(jù)《生產(chǎn)安全事故匯報(bào)和
調(diào)查處理?xiàng)l例》標(biāo)準(zhǔn)劃分事故等級(jí))
53響應(yīng)程序
一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處理
發(fā)生一次死亡3人以上(含3人)或重傷11人以上特
大事故后,企業(yè)接到事故匯報(bào)后立即召集應(yīng)急指揮部組員分
析事故嚴(yán)重程度并立即開(kāi)啟安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)
案(一級(jí)響應(yīng)),立即組織指揮各組員,車輛,應(yīng)搶救援設(shè)
備等趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)搶救援處理工作,布署各專業(yè)工作小組
開(kāi)展事故施救,調(diào)查,善后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門
實(shí)施應(yīng)搶救援。和此同時(shí),將事故基礎(chǔ)情況,事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)
間,傷亡情況,影響范圍等信息立即匯報(bào)相關(guān)行業(yè)部門(縣
交巡警大隊(duì)、縣運(yùn)管所、縣安監(jiān)局、縣政府值班室)。
二級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處理
發(fā)生死亡1至2人,或重傷3人以上10人以下事故時(shí),
企業(yè)接到事故匯報(bào)后立即召集應(yīng)急指揮部組員分析事故情
況并立即開(kāi)啟安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案(二級(jí)響應(yīng)),
立即組織人員,車輛,應(yīng)搶救援設(shè)備等趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)搶救
援處理工作,布署各專業(yè)工作小組開(kāi)展事故施救,調(diào)查,善
后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門實(shí)施應(yīng)搶救援。和此同時(shí),
將事故基礎(chǔ)情況,事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間,傷亡情況,影響范圍等
信息立即匯報(bào)縣交巡警大隊(duì)、縣運(yùn)管所。
三級(jí)以下應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生三級(jí)及以下事件時(shí),標(biāo)準(zhǔn)上由車輛駕駛員和安全部
門處理,如需要上一級(jí)幫助處理,再行匯報(bào)支援。并依據(jù)事
態(tài)發(fā)展,立即調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)。
5.4處理方法
5.4.1車輛事故應(yīng)急處理程序(搶救電話誰(shuí)打)
立即向企皿或卜纖主管乳門匯報(bào)中耐情況
事故處理完成立即將由故材料上報(bào)上級(jí)中管部
(1)應(yīng)急指揮部接到報(bào)警、初步了解事故情況后,立
即通知各應(yīng)搶救援行動(dòng)小組快速抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),組織開(kāi)展救
援行動(dòng)。
(2)各行動(dòng)小組抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,在領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下,
依據(jù)各自職責(zé)開(kāi)展救援行動(dòng)。
(3)救援工作對(duì)事故未能有效控制,應(yīng)立即向上級(jí)主
管部門求援,以求得到上一級(jí)應(yīng)搶救援響應(yīng)。
5.4.2駕駛員或事發(fā)覺(jué)場(chǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急方法
(1)停車救人。通常發(fā)生交通事故全部要立即停車,
開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在可能情況下,在來(lái)車方向150米
以外設(shè)置警示標(biāo)志。
停車后應(yīng)首先檢驗(yàn)有沒(méi)有傷亡、立即搶救傷員和物資。
如只是小擦刮,沒(méi)有些人員傷亡,經(jīng)濟(jì)損失不大情況下,
可用手機(jī)拍照統(tǒng)計(jì)后,和被擦刮車輛或其它協(xié)商后撤離事故
現(xiàn)場(chǎng)后協(xié)商處理。
如有死亡人員,確屬當(dāng)場(chǎng)死亡而無(wú)絲毫搶救期望者,應(yīng)
原地不動(dòng),用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。
如有受傷人員,應(yīng)攔截過(guò)往車輛,送就近醫(yī)院搶救,同
時(shí)要用白灰、石頭、繩索等和將傷員倒位描出。如一時(shí)無(wú)過(guò)
往車輛,應(yīng)立即動(dòng)用肇事車或打120將人送往醫(yī)院(120次
序要調(diào)整),而且要留人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng),將肇事車各個(gè)車輪著
地點(diǎn)和傷員倒位描出。在無(wú)人救助情況下,要盡可能將傷者
移至安全地帶,以免再次受傷;暴露傷口要盡可能先用潔凈
布覆蓋,再進(jìn)行包扎,以保護(hù)好傷口;利用身邊現(xiàn)有材料如
三角巾、手絹、布條折成條狀纏繞在傷口上方,用力勒緊,
能夠起止血作用。
在搶救傷員中,如傷員身體某部位正壓在車輪下,要注
意不能用駕車前進(jìn)或后倒來(lái)?yè)尵?,正確做法是用千斤頂把車
輛頂起,將傷員救出。
(有點(diǎn)矛盾,公交車關(guān)鍵以運(yùn)輸乘客為主,也不會(huì)裝載
危險(xiǎn)品,關(guān)鍵是乘客攜帶隨身物品或行李)若無(wú)人傷亡時(shí),
應(yīng)快速搶救物資和車輛。如屬珍貴物資或危險(xiǎn)物品,繼續(xù)滯
留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即組織搶救轉(zhuǎn)移,同
時(shí)應(yīng)標(biāo)出物體位置,如屬通常物資,能夠待現(xiàn)場(chǎng)處理完成
后再行處理。
(2)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)
發(fā)生事故后,要?jiǎng)澇鼍浞秶蛟O(shè)置警戒線,保護(hù)原始
事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于過(guò)往車輛,應(yīng)指揮其在不破壞現(xiàn)場(chǎng)情況下,
從旁邊或繞道通行,實(shí)在無(wú)法經(jīng)過(guò)或車輛通行可能使現(xiàn)場(chǎng)受
到破壞和危及安全時(shí),能夠臨時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng),中止交通,待交
警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察完成后再行疏通。
現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)內(nèi)容有:肇事車停位,傷亡人員倒位,多種碰
撞碾壓痕跡,剎車拖良,血跡及其它散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容。
(3)立即報(bào)案
在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí),應(yīng)立即、親自或委托她人
向云陽(yáng)縣交巡警報(bào)案,然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)安全科匯
報(bào),匯報(bào)內(nèi)容有:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、匯報(bào)人姓名、住址及事
故死傷和損失情況。交警抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,一切聽(tīng)從交警指揮目
主動(dòng)如實(shí)地反應(yīng)情況,主動(dòng)配合交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和分析
等。(以上步驟按事故匯報(bào)程序要求表述)
以上這些對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處理通常方法,在具體情況下可
靈活應(yīng)用,以降低事故造成損失,為立即、正確地處理交通
事故發(fā)明條件。
企業(yè)基層領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)立即組織人員按上述步驟搶
救傷員、物資,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);如不在現(xiàn)場(chǎng),接到匯報(bào)后應(yīng)
立即親赴現(xiàn)場(chǎng),除組織搶救工作,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)秩序外,
要主動(dòng)調(diào)查事故發(fā)生原因及經(jīng)過(guò),協(xié)祠相關(guān)部門進(jìn)行妥善處
理。同時(shí),要注意保護(hù)肇事駕駛員安危。如駕駛員已經(jīng)受傷
也應(yīng)立即送往醫(yī)院診療,如無(wú)受傷也要注意保護(hù)或臨時(shí)回
避,以防受害者或死者家眷因過(guò)分悲傷而傷害肇事駕駛員。
5.4.3傷員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)
外傷應(yīng)急處理
Q)止血搶救:止血方法通常采取壓迫止血法、止血帶止
血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等。
(2)包扎處理:有外傷傷員經(jīng)過(guò)止血后,就要立即用搶救
包、紗布、繃帶或毛巾等包扎起來(lái)。
(3)骨折固定處理:假如受傷人員發(fā)生骨折,需利用一切
能夠利用條件,快速、立即而正確地給傷員進(jìn)行臨時(shí)固定。
燒傷搶救(修改為燒傷應(yīng)急處理,下面步驟有些不可
能在現(xiàn)場(chǎng)做到,要將120結(jié)合進(jìn)來(lái))
Q)快速脫去著火衣服(或被熱液浸濕及沾染化學(xué)品衣
服),用水澆灌或臥倒打滾等方法,熄滅火焰。
(2)用冷水沖洗、浸泡或濕敷受傷部位。
(3)現(xiàn)場(chǎng)燒傷創(chuàng)面無(wú)需特殊處理,只要外裹一層敷料或用
清潔被單、衣服等進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎。
(4)盡可能降低鎮(zhèn)靜止痛藥品應(yīng)用。
(5)對(duì)于休克患者,輕者可口服含鹽飲料防治;重者需靜
脈補(bǔ)液??诜纱罅匡嬎?,尤其白開(kāi)水,通常一次口服不宜
超出50毫升,謹(jǐn)防嘔吐。
(6)將患者送醫(yī)院進(jìn)行救治。
傷員轉(zhuǎn)運(yùn)
對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急處理后,應(yīng)立即安排傷員轉(zhuǎn)運(yùn)
到醫(yī)院。傷員轉(zhuǎn)運(yùn)由救護(hù)組負(fù)責(zé),安全保衛(wèi)組幫助。傷員轉(zhuǎn)
運(yùn)應(yīng)遵照以下標(biāo)準(zhǔn):
(1)先轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員,后轉(zhuǎn)運(yùn)輕傷員。
(2)依據(jù)傷員受傷性質(zhì)確定轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)院。
(3)立即、快速地轉(zhuǎn)運(yùn)傷員。
(4)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不停止救護(hù)。
5.4.4群體堵路事件處理
發(fā)生群眾堵路或爭(zhēng)議事件后,在向上級(jí)匯報(bào)同時(shí)應(yīng)立即
對(duì)事件現(xiàn)場(chǎng)采取監(jiān)控方法,預(yù)防事態(tài)擴(kuò)大或發(fā)生其它事故。
待了解事件情況后,除再次向上級(jí)匯報(bào)外,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急組
織相關(guān)人員立即勸導(dǎo)群眾撤離堵塞路段或站點(diǎn),并調(diào)整行經(jīng)
堵塞路段客運(yùn)班車,設(shè)置安全檢驗(yàn)站,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)車輛和人員
進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。安全、保衛(wèi)人員應(yīng)幫助相關(guān)部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩
序,安全疏散圍觀人員和車輛。并在圍堵人員撤離后,做好
檢驗(yàn)清障工作。
5.4.5公共衛(wèi)生事件處理方法
企業(yè)收到政府公布重大傳染疫情等公共衛(wèi)生安全事件
信息后,應(yīng)親密關(guān)注疫情動(dòng)態(tài),做好相關(guān)衛(wèi)生知識(shí)宣傳,預(yù)
防職員感染,并隨時(shí)準(zhǔn)備配合衛(wèi)生防疫部門做好旅客檢疫和
車輛消毒工作。發(fā)覺(jué)疑似病源傳輸路徑人員要加強(qiáng)本身防
護(hù),定時(shí)消毒,保持個(gè)人清潔衛(wèi)生。發(fā)覺(jué)疑似病例立即和衛(wèi)
生防疫部門和醫(yī)院聯(lián)絡(luò),并立即向上級(jí)匯報(bào),同時(shí)做好車輛、
人員隔離消毒工作。
55擴(kuò)大應(yīng)急
當(dāng)企業(yè)應(yīng)搶救援力量不足,無(wú)法控制事態(tài)發(fā)展或事故影
響到本企業(yè)以外區(qū)域和單位時(shí),應(yīng)立即向110.122(119)
等報(bào)警并立即向轄區(qū)政府、運(yùn)管所、安監(jiān)局、縣政府等相關(guān)
部門匯報(bào),請(qǐng)求提供給急支援,幫助做好受影響群眾應(yīng)急避
險(xiǎn)工作,請(qǐng)求外部力量援助。
5.6現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)搶救援關(guān)鍵點(diǎn)
(1)重視第一時(shí)間緊急處理、搶險(xiǎn)救援、疏散人員;
(2)救人為主,確保全部現(xiàn)場(chǎng)人員安全;
(3)先控制后消除,嚴(yán)防次生、衍生事故發(fā)生,盡可能
把事故損失降到最低。
5.7應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)得到控制,環(huán)境符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),造成次生、
衍生事故隱患消除后,由現(xiàn)場(chǎng)救援小組向總指揮匯報(bào),在得
到總指揮同意后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束?;蛴煽傊笓]經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)視察,
確定事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止指令。
事故響應(yīng)終止指令由對(duì)應(yīng)救援小組組長(zhǎng)或值守小組進(jìn)行
傳達(dá)。
5.8事故情況上報(bào)事項(xiàng)
事故情況上報(bào)應(yīng)包含以下所述文字材料及依據(jù)事故類型
應(yīng)采集圖片或證據(jù)資料等:
1)事故發(fā)生單位概況;
2)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)和事故現(xiàn)場(chǎng)情況;
3)事故簡(jiǎn)明經(jīng)過(guò);
4)事故已經(jīng)造成或可能造成傷亡人數(shù)(包含下落不明
人數(shù))和初步估量直接經(jīng)濟(jì)損失;
5)已經(jīng)采取方法;
6)事故原因初步分析;
7)其它應(yīng)該匯報(bào)情況。
8)事故情況匯報(bào)應(yīng)做到如實(shí)反應(yīng),而且盡可能詳盡。
5.9事故應(yīng)搶救援工作總結(jié)匯報(bào)
事故應(yīng)搶救援工作總結(jié)由指揮部組織落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)上II級(jí)、
III級(jí)事故總結(jié)匯報(bào)在事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)完成;1級(jí)事故總
結(jié)匯報(bào)標(biāo)準(zhǔn)上需在事故發(fā)生后72小時(shí)內(nèi)完成,如因事故情
節(jié)復(fù)雜、存在疑點(diǎn),應(yīng)報(bào)呈指揮部總指揮,在指揮部總指揮
指示同意后合適延時(shí)。
各級(jí)事故總結(jié)匯報(bào)經(jīng)指揮部總指揮審閱指示后由指揮部
統(tǒng)一留底存檔。
6.信息公布
信息對(duì)外公布由指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部組員根據(jù)新
聞公布相關(guān)要求,擬訂公布內(nèi)容、范圍和方法,經(jīng)相關(guān)行業(yè)
部門或上級(jí)部門審定后組織公布。
7.后期處理
(1)配合主管部門做好事故后續(xù)處理工作,進(jìn)行事故
結(jié)案。
(2)對(duì)事故中傷員及死亡家眷給對(duì)應(yīng)賠償,做好善后
處理。
(3)管理部門(安全部門奉頭)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析,
根據(jù)四不放過(guò)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理,并針對(duì)事故分析
結(jié)果,給職員培訓(xùn)。
(4)依據(jù)應(yīng)搶救援實(shí)際情況,由指揮部組織相關(guān)人員
對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審,總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)I,修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。
8.應(yīng)急物資配置
(1)辦公場(chǎng)所、車輛等必需配置對(duì)應(yīng)消防器材(搶救
包),由安全科負(fù)責(zé)日常檢驗(yàn)。
(2)企業(yè)準(zhǔn)備各類必需充足現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工具;配置應(yīng)急
照明、撬棍、千斤頂、滅火器等。
8.1通訊和信息保障
1.企業(yè)值班電話確保24小時(shí)值班,值班人員保持通
訊聯(lián)絡(luò)通暢。
2.建立健全突發(fā)安全生產(chǎn)事故快速應(yīng)急信息系統(tǒng),關(guān)
鍵包含應(yīng)急指揮機(jī)制、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備器材、物資、教
授庫(kù)等信息。
8.2應(yīng)急物資裝備保障
L加強(qiáng)突發(fā)安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)救援、設(shè)施、裝備建設(shè),
以滿足對(duì)各類突發(fā)安全生產(chǎn)事故需要。
2.嚴(yán)格應(yīng)急物資裝備管理制度,所屬部門應(yīng)確定責(zé)任人,
加強(qiáng)對(duì)車輛日常管理和保養(yǎng)維護(hù),確保一旦接到指令,能
夠隨時(shí)投入救援和搶險(xiǎn)工作。
3.本企業(yè)配置有多種應(yīng)急物資,具體配置情況見(jiàn)附件
83經(jīng)費(fèi)保障
1,各項(xiàng)突發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急防治和救災(zāi)費(fèi)由財(cái)務(wù)部門
做好各項(xiàng)應(yīng)搶救援必需資金準(zhǔn)備。
2.在緊急情況下,財(cái)務(wù)部門應(yīng)該急事急辦、特事特辦,
確保應(yīng)急資金立即到位。
9培訓(xùn)和訓(xùn)練
9.1培訓(xùn)
(1)組織職員學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)、道路交通、消防等
法律法規(guī)。
(2)對(duì)職員進(jìn)行安全生產(chǎn)、應(yīng)急知識(shí)和技能培訓(xùn),提
升職員應(yīng)急能力。
(3)教育職員牢靠樹(shù)立〃安全第一、預(yù)方為主、應(yīng)逍
結(jié)合"思想,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)方法。
(4)組織職員學(xué)習(xí)本預(yù)案。
9.2演練
每十二個(gè)月對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練不少于1次,每次演練應(yīng)
制訂演練方案。對(duì)初起事故搶救,裝備設(shè)備使用和在緊急情
況下組織指揮、通訊、救護(hù)、搶救等方面能力,并經(jīng)過(guò)應(yīng)急
預(yù)案演練,修改完善本預(yù)案。
10.獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究
本企業(yè)建立相關(guān)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)事故應(yīng)搶救援工作中作出
突出貢獻(xiàn)人員進(jìn)行表彰,并給合適獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)應(yīng)搶救援過(guò)程中
不服從應(yīng)搶救援指揮、延誤救援時(shí)機(jī)職員給批評(píng)教育,造成
嚴(yán)重后果,將負(fù)擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,對(duì)觸犯相關(guān)法律移交司法機(jī)關(guān)
處理。
11.附則
11.1應(yīng)急預(yù)案立案
應(yīng)急預(yù)案在企業(yè)行業(yè)主管部門、縣安監(jiān)局立案。
11.2應(yīng)急預(yù)案更新
應(yīng)依據(jù)國(guó)家、行業(yè)、上級(jí)主管部門等部門要求,立即對(duì)
企業(yè)應(yīng)搶救援預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)充修改和完善?;蚪?jīng)過(guò)演練發(fā)覺(jué)不
足之處,立即完善。
113制訂和解釋
本應(yīng)急預(yù)案在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,組織各部門責(zé)任人分析企
業(yè)危險(xiǎn)源后制訂,解釋權(quán)由安全生產(chǎn)委員會(huì)解釋。
11.4應(yīng)急預(yù)案實(shí)施
本應(yīng)急預(yù)案自公布之日起實(shí)施。
附件:1.車輛追尾、碰撞、刮擦、碾壓應(yīng)急處理卡
2,翻車、墜車應(yīng)急處理卡
3.企業(yè)辦公室火災(zāi)應(yīng)急處理卡
4.失火、爆炸應(yīng)急處理卡
5.重大以上事故企業(yè)應(yīng)急處理卡
6.企業(yè)應(yīng)搶救援人員電話
7企業(yè)應(yīng)搶救援裝備一覽表
附件1:
車輛追尾、碰撞、刮擦、碾壓應(yīng)急處理卡
事件描
車輛追尾、碰撞、碾壓、刮擦
述
應(yīng)急處理方法
1.立即停車。
停車以后,按要求拉緊手制動(dòng),關(guān)掉車輛引擎,開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈。
如在夜間發(fā)生事故,還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在離約150米處,設(shè)置危
險(xiǎn)警告標(biāo)志。
2.立即報(bào)案
立即將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況,打電話或委托
過(guò)往車輛、行人向周圍公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案。在報(bào)警同時(shí),也可向
周圍醫(yī)療單位、搶救中心呼救、求援。假如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi),還應(yīng)向消防
部門(119)匯報(bào)。交通事故報(bào)警電話號(hào)碼110或122。當(dāng)事人應(yīng)得到
接警機(jī)關(guān)明確回復(fù)才可掛機(jī),并立即回到現(xiàn)場(chǎng)等候救援及接收調(diào)音處
理。
03.搶救傷者
確定受傷者傷情后,能采取緊急搶救方法,應(yīng)盡最大努力搶救,包
含采取止血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等,并設(shè)法送就近醫(yī)院搶救
駕駛員診療。
4.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)原始狀態(tài),包含其中車輛、遺留痕跡、散落物不隨意挪動(dòng)
位置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)散落物品,應(yīng)妥善保護(hù),注意防盜防搶。在交警到來(lái)之前,
能夠用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線,預(yù)防無(wú)關(guān)人員、車輛等進(jìn)入,避免現(xiàn)場(chǎng)
遭受人為或自然條件破壞。為搶救傷者,必需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車輛、傷者
等,應(yīng)在具原始位置做好標(biāo)識(shí),不得有意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)。
5.做好防火防爆方法
首先,應(yīng)關(guān)掉車輛引擎,消除其它能夠引發(fā)火警隱患。不要在事故
現(xiàn)場(chǎng)吸煙,以防引燃易爆物品。載有危險(xiǎn)物品車輛發(fā)生事故時(shí),要立即
將危險(xiǎn)物品化學(xué)特征,如是否有毒、易燃易爆、腐蝕性及裝載量、泄漏
量等情況通知警方及消防人員,方便米取防范方法。
6.幫助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證
在交通警察勘察現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查取證時(shí),必需如實(shí)向交警部門陳說(shuō)交通
事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞父通事故真實(shí)情況。
附件2:
翻車、墜車應(yīng)急處理卡
事件描
翻車、墜車
述
應(yīng)急處理方法
1.搶救傷者(應(yīng)包含撥打120電話)
動(dòng)員未受傷人員和周圍群眾立即搶救受傷人員同時(shí)向周圍醫(yī)療單
位、搶救中心呼救、求援。能采取緊急搶救方法,應(yīng)盡最大努力搶救,
包含采取止血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等,并設(shè)法送就近醫(yī)院搶
救診療。
2.立即報(bào)案
當(dāng)事人或其它發(fā)覺(jué)人員應(yīng)在事故發(fā)生后應(yīng)立即將事故發(fā)生時(shí)間、地
點(diǎn)、車輛號(hào)牌及傷亡情況,打電話或委托過(guò)往車輛、行人向周圍公安機(jī)
關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案。在報(bào)警同時(shí),也可假如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi),還應(yīng)向消防
部門(119)匯報(bào)。交通事故報(bào)警電話號(hào)碼110或122。當(dāng)事人應(yīng)得到
接警機(jī)關(guān)明確回復(fù)才可掛機(jī),并立即回到現(xiàn)場(chǎng)等候救援及接收調(diào)杳處
理。
3.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
駕駛員
保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)原始狀態(tài),包含其中車輛、遺留痕跡、散落物不隨意挪動(dòng)
位置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)散落物品,應(yīng)妥善保護(hù),注意防盜防搶。在交通警察到來(lái)
之前,能夠用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線,預(yù)防無(wú)關(guān)人員、車輛等進(jìn)入,避
免現(xiàn)場(chǎng)遭受人為或自然條件破壞。為搶救傷者,必需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車輛、
傷者等,應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)識(shí),不得有意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)。
4.做好防火防爆方法。
首先,應(yīng)關(guān)掉車輛引擎,消除其它能夠引發(fā)火警隱患。不要在事故
現(xiàn)場(chǎng)吸煙,以防引燃易爆物品。載有危險(xiǎn)物品車輛發(fā)生事故時(shí),要立即
將危險(xiǎn)物品化學(xué)特征,如是否有毒、易燃易爆、腐蝕性及裝載量、泄漏
量等情況通知警方及消防人員,方便采取防范方法。
5.幫助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證
在交通警察勘察現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查取證時(shí),必需如實(shí)向交警部門陳說(shuō)交通
事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況。
附件3:
失火、爆炸應(yīng)急處理卡
事件
失火、爆炸
應(yīng)急處理方法
1.立即停車。發(fā)覺(jué)車輛冒煙或起火,應(yīng)立即停車、
并關(guān)掉車輛引擎。(打開(kāi)車門,切斷電源總閘,關(guān)閉
氣瓶閥門,公交車為CNG車輛)
2.警戒疏散。組織乘客立即下車并疏散撤離至安
全區(qū)域,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒疏散,杜絕具它人員靠近車輛。
如有爆炸危險(xiǎn),應(yīng)立即疏散周圍人員,用繩索或就地
取材拉出警戒區(qū),快速封鎖事故區(qū)域,控制人員進(jìn)、
駕駛
出。
員
3.快速滅火。假如是冒煙或火勢(shì)較/N事故早期),
可使用隨車攜帶滅火工具和現(xiàn)場(chǎng)取材快速撲火。
4.立即報(bào)警。將車輛火災(zāi)情況匯報(bào)企業(yè),撥打
110.119報(bào)警電話,請(qǐng)求支援。(請(qǐng)人幫
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