冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析與決策支持系統(tǒng)考核試卷

冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析與決策支持系統(tǒng)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析與決策支持系統(tǒng)的理解與應(yīng)用能力，通過對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀、數(shù)據(jù)分析方法、決策支持系統(tǒng)構(gòu)建等方面的考察，檢驗(yàn)考生在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用技能。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的主要特點(diǎn)是（）。

A.運(yùn)輸速度快

B.運(yùn)輸距離遠(yuǎn)

C.運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)

D.運(yùn)輸成本低

2.冷藏車運(yùn)輸過程中，溫度控制的關(guān)鍵因素是（）。

A.車輛本身隔熱性能

B.貨物包裝材料

C.運(yùn)輸路線

D.外界環(huán)境溫度

3.冷藏車運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)分析中，常用的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)不包括（）。

A.平均溫度

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.最大值

D.最小值

4.決策支持系統(tǒng)的基本功能不包括（）。

A.數(shù)據(jù)管理

B.模型庫管理

C.知識(shí)庫管理

D.通信管理

5.在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中，影響成本的主要因素是（）。

A.車輛購置

B.油料消耗

C.維修保養(yǎng)

D.以上都是

6.冷藏車運(yùn)輸過程中，為了確保食品安全，通常需要（）。

A.使用防腐劑

B.控制運(yùn)輸時(shí)間

C.定期檢測(cè)溫度

D.以上都是

7.下列哪個(gè)不是冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析的方法？（）

A.描述性統(tǒng)計(jì)分析

B.交叉分析

C.主成分分析

D.聚類分析

8.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)中，常用的優(yōu)化算法不包括（）。

A.線性規(guī)劃

B.模擬退火

C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

D.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析

9.以下哪個(gè)不是影響冷藏車運(yùn)輸效率的因素？（）

A.車輛數(shù)量

B.駕駛員技能

C.貨物類型

D.運(yùn)輸路線

10.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，用于評(píng)估貨物新鮮度的指標(biāo)是（）。

A.溫度

B.時(shí)間

C.貨物重量

D.貨物體積

11.以下哪個(gè)不是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的目的？（）

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.降低運(yùn)輸成本

C.提高客戶滿意度

D.改善車輛性能

12.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)挖掘常用的技術(shù)不包括（）。

A.關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘

B.分類

C.聚類

D.回歸分析

13.以下哪個(gè)不是冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)？（）

A.貨物溫度

B.車輛速度

C.運(yùn)輸距離

D.天氣情況

14.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)的主要目的是（）。

A.優(yōu)化運(yùn)輸方案

B.提高運(yùn)輸效率

C.降低運(yùn)輸成本

D.以上都是

15.以下哪個(gè)不是影響冷藏車運(yùn)輸安全的因素？（）

A.車輛維護(hù)

B.駕駛員疲勞

C.貨物裝載

D.車輛性能

16.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，用于評(píng)估運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)是（）。

A.溫度波動(dòng)

B.運(yùn)輸時(shí)間

C.貨物損耗

D.運(yùn)輸距離

17.以下哪個(gè)不是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的方法？（）

A.時(shí)間序列分析

B.因子分析

C.主成分分析

D.聚類分析

18.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)中，常用的優(yōu)化算法不包括（）。

A.線性規(guī)劃

B.模擬退火

C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

D.概率論

19.以下哪個(gè)不是影響冷藏車運(yùn)輸效率的因素？（）

A.車輛數(shù)量

B.駕駛員技能

C.貨物類型

D.運(yùn)輸路線

20.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，用于評(píng)估貨物新鮮度的指標(biāo)是（）。

A.溫度

B.時(shí)間

C.貨物重量

D.貨物體積

21.以下哪個(gè)不是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的目的？（）

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.降低運(yùn)輸成本

C.提高客戶滿意度

D.改善車輛性能

22.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)挖掘常用的技術(shù)不包括（）。

A.關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘

B.分類

C.聚類

D.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析

23.以下哪個(gè)不是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)？（）

A.貨物溫度

B.車輛速度

C.運(yùn)輸距離

D.天氣情況

24.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)的主要目的是（）。

A.優(yōu)化運(yùn)輸方案

B.提高運(yùn)輸效率

C.降低運(yùn)輸成本

D.以上都是

25.以下哪個(gè)不是影響冷藏車運(yùn)輸安全的因素？（）

A.車輛維護(hù)

B.駕駛員疲勞

C.貨物裝載

D.車輛性能

26.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，用于評(píng)估運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)是（）。

A.溫度波動(dòng)

B.運(yùn)輸時(shí)間

C.貨物損耗

D.運(yùn)輸距離

27.以下哪個(gè)不是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的方法？（）

A.時(shí)間序列分析

B.因子分析

C.主成分分析

D.聚類分析

28.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)中，常用的優(yōu)化算法不包括（）。

A.線性規(guī)劃

B.模擬退火

C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

D.概率論

29.以下哪個(gè)不是影響冷藏車運(yùn)輸效率的因素？（）

A.車輛數(shù)量

B.駕駛員技能

C.貨物類型

D.運(yùn)輸路線

30.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，用于評(píng)估貨物新鮮度的指標(biāo)是（）。

A.溫度

B.時(shí)間

C.貨物重量

D.貨物體積

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析應(yīng)包括哪些方面？（）

A.運(yùn)輸成本分析

B.運(yùn)輸效率分析

C.貨物損耗分析

D.客戶滿意度分析

2.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪些方面？（）

A.路線優(yōu)化

B.資源配置

C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D.預(yù)測(cè)分析

3.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析時(shí)，需要收集哪些數(shù)據(jù)？（）

A.貨物信息

B.車輛信息

C.運(yùn)輸環(huán)境信息

D.市場(chǎng)信息

4.以下哪些是影響冷藏車運(yùn)輸成本的因素？（）

A.車輛購置成本

B.油料消耗

C.維修保養(yǎng)費(fèi)用

D.貨物保險(xiǎn)費(fèi)用

5.冷藏車運(yùn)輸過程中，為確保食品安全，應(yīng)采取哪些措施？（）

A.定期檢查貨物溫度

B.使用保溫材料

C.避免劇烈振動(dòng)

D.選擇合適的運(yùn)輸路線

6.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，常用的統(tǒng)計(jì)分析方法有哪些？（）

A.描述性統(tǒng)計(jì)分析

B.推斷性統(tǒng)計(jì)分析

C.相關(guān)性分析

D.因子分析

7.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的構(gòu)建應(yīng)遵循哪些原則？（）

A.系統(tǒng)性

B.可擴(kuò)展性

C.易用性

D.經(jīng)濟(jì)性

8.以下哪些是冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析的目的？（）

A.識(shí)別問題

B.支持決策

C.提高效率

D.降低成本

9.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析中，常用的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)有哪些？（）

A.聚類分析

B.關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘

C.機(jī)器學(xué)習(xí)

D.文本挖掘

10.以下哪些是影響冷藏車運(yùn)輸效率的因素？（）

A.車輛性能

B.駕駛員技能

C.貨物類型

D.運(yùn)輸路線

11.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以提高哪些方面的性能？（）

A.運(yùn)輸計(jì)劃

B.資源配置

C.風(fēng)險(xiǎn)管理

D.客戶服務(wù)

12.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，如何確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性？（）

A.數(shù)據(jù)來源的合法性

B.數(shù)據(jù)處理的規(guī)范性

C.數(shù)據(jù)更新的及時(shí)性

D.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性

13.以下哪些是影響冷藏車運(yùn)輸安全的因素？（）

A.車輛維護(hù)

B.駕駛員疲勞

C.貨物裝載

D.運(yùn)輸環(huán)境

14.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析可以提供哪些決策支持？（）

A.貨物運(yùn)輸方案選擇

B.車輛調(diào)度優(yōu)化

C.成本控制建議

D.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

15.以下哪些是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的關(guān)鍵指標(biāo)？（）

A.溫度控制效果

B.運(yùn)輸時(shí)效性

C.貨物損耗率

D.客戶滿意度

16.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以如何提高企業(yè)競(jìng)爭力？（）

A.優(yōu)化資源配置

B.降低運(yùn)輸成本

C.提高服務(wù)質(zhì)量

D.增強(qiáng)市場(chǎng)響應(yīng)能力

17.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，如何處理缺失數(shù)據(jù)和異常值？（）

A.數(shù)據(jù)插補(bǔ)

B.數(shù)據(jù)平滑

C.數(shù)據(jù)剔除

D.數(shù)據(jù)歸一化

18.以下哪些是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的挑戰(zhàn)？（）

A.數(shù)據(jù)質(zhì)量

B.數(shù)據(jù)安全

C.技術(shù)復(fù)雜性

D.決策者的認(rèn)知水平

19.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析可以如何幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？（）

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.降低能源消耗

C.減少碳排放

D.提高資源利用效率

20.以下哪些是冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的價(jià)值體現(xiàn)？（）

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)營成本

C.增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭力

D.保障食品安全

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的核心是確保_________。

2.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，常用的數(shù)據(jù)來源包括_________、_________、_________。

3.決策支持系統(tǒng)的基本組成部分包括_________、_________、_________、_________。

4.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析的目的是為了支持_________、_________、_________和_________。

5.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析中，常用的統(tǒng)計(jì)方法有_________、_________、_________等。

6.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以提高_(dá)________、_________、_________和_________。

7.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，溫度控制是確保_________的關(guān)鍵因素。

8.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)識(shí)別_________、_________和_________。

9.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的構(gòu)建，需要遵循_________、_________、_________和_________等原則。

10.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，常用的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)有_________、_________、_________等。

11.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析可以提供_________、_________、_________和_________等方面的決策支持。

12.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，數(shù)據(jù)質(zhì)量對(duì)分析結(jié)果的影響是_________。

13.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以提高_(dá)________、_________、_________和_________等方面的性能。

14.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析中，常用的優(yōu)化算法有_________、_________、_________等。

15.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)降低_________、_________和_________。

16.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以如何幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)_________、_________和_________。

17.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析中，數(shù)據(jù)可視化是幫助決策者理解分析結(jié)果的重要手段。

18.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的構(gòu)建，需要考慮_________、_________和_________等因素。

19.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析中，常用的數(shù)據(jù)分析工具包括_________、_________、_________等。

20.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以提高企業(yè)的_________、_________和_________。

21.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，數(shù)據(jù)清洗是保證分析質(zhì)量的重要步驟。

22.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的構(gòu)建，需要遵循_________、_________和_________等原則。

23.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)提高_(dá)________、_________和_________。

24.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以降低企業(yè)的_________、_________和_________。

25.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的價(jià)值在于提高企業(yè)的_________、_________和_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析僅限于貨物溫度的監(jiān)控。（）

2.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸路線。（）

3.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，時(shí)間序列分析主要用于分析貨物損耗情況。（）

4.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的成本控制主要是通過減少車輛購置成本來實(shí)現(xiàn)的。（）

5.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以用于預(yù)測(cè)市場(chǎng)趨勢(shì)。（）

6.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，聚類分析可以用于識(shí)別相似的運(yùn)輸路線。（）

7.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析不需要考慮天氣對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?。（?/p>

8.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以提高駕駛員的疲勞度監(jiān)測(cè)能力。（）

9.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可以幫助識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。（）

10.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析可以完全替代人工決策過程。（）

11.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的構(gòu)建，不需要考慮用戶界面設(shè)計(jì)。（）

12.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，數(shù)據(jù)可視化可以幫助直觀地展示分析結(jié)果。（）

13.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析主要是為了提高運(yùn)輸效率。（）

14.冷藏車運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)中，線性規(guī)劃技術(shù)可以用于優(yōu)化資源配置。（）

15.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析不需要關(guān)注貨物的種類和特性。（）

16.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可以自動(dòng)調(diào)整車輛維護(hù)計(jì)劃。（）

17.冷藏車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析中，交叉分析可以用于比較不同運(yùn)輸路線的成本效益。（）

18.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析可以完全避免人為錯(cuò)誤。（）

19.決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的構(gòu)建，不需要考慮數(shù)據(jù)的安全性和隱私保護(hù)。（）

20.冷藏車運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)分析可以完全替代傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗(yàn)判斷。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡述冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析在提高運(yùn)輸效率方面的作用。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析決策支持系統(tǒng)在冷藏車運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用效果。

3.討論在構(gòu)建冷藏車運(yùn)輸行業(yè)決策支持系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮的關(guān)鍵技術(shù)和挑戰(zhàn)。

4.如何確保冷藏車運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性和可靠性？請(qǐng)?zhí)岢鼍唧w措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某冷鏈物流公司擁有一支由30輛冷藏車組成的運(yùn)輸車隊(duì)，主要負(fù)責(zé)生鮮食品的跨區(qū)域運(yùn)輸。近年來，公司發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸過程中貨物損耗率較高，影響了客戶滿意度和公司利潤。公司決定通過引入數(shù)據(jù)分析與決策支持系統(tǒng)來優(yōu)化運(yùn)輸過程。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析并提出改進(jìn)措施：

-冷藏車運(yùn)輸?shù)钠骄鶞囟炔▌?dòng)在±2℃以內(nèi)；

-運(yùn)輸路線固定，但不同路段的溫差較大；

-貨物包裝采用保溫箱，具有良好的保溫效果；

-駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富，但疲勞駕駛情況時(shí)有發(fā)生。

請(qǐng)分析造成貨物損耗率高的可能原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

2.案例題：

某冷鏈物流企業(yè)計(jì)劃擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，新增一條從北方城市到南方城市的跨區(qū)域冷藏車運(yùn)輸線路。為了確保運(yùn)輸效率和貨物安全，企業(yè)計(jì)劃引入決策支持系統(tǒng)來輔助決策。以下是企業(yè)需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵因素：

-新線路的地理環(huán)境復(fù)雜，存在山區(qū)和高原路段；

-目標(biāo)市場(chǎng)的需求量大，需要保證運(yùn)輸時(shí)效性；

-現(xiàn)有冷藏車車隊(duì)規(guī)模有限，需要合理調(diào)配資源；

-新線路的運(yùn)輸成本較高，需要控制成本。

請(qǐng)根據(jù)以上信息，設(shè)計(jì)一個(gè)決策支持系統(tǒng)方案，并簡要說明如何利用該系統(tǒng)來優(yōu)化新線路的運(yùn)輸決策。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.C

3.D

4.D

5.D

6.C

7.D

8.C

9.C

10.B

11.D

12.D

13.C

14.D

15.D

16.A

17.D

18.D

19.B

20.D

21.D

22.D

23.C

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.食品安全

2.貨物信息、車輛信息、運(yùn)輸環(huán)境信息

3.數(shù)據(jù)庫、模型庫、知識(shí)庫、用戶界面

4.識(shí)別問題、支持決策、提高效率、降低成本

5.描述性統(tǒng)計(jì)分析、推斷性統(tǒng)計(jì)分析、相關(guān)性分析、因子分析

6.路線優(yōu)化、資源配置、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)測(cè)分析

7.食品安全

8.貨物損耗、運(yùn)輸效率、成本控制

9.系統(tǒng)性、可擴(kuò)展性、易用性、經(jīng)濟(jì)性

10.聚類分析、關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、文本挖掘

11.貨物運(yùn)輸方案選擇、車輛調(diào)度優(yōu)化、成本控制建議、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

12.極端重要

13.資源配置、風(fēng)險(xiǎn)管理、客戶服務(wù)、市場(chǎng)響應(yīng)能力

14.線性規(guī)劃、模擬退火、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析

15.車輛購置成本、維修保養(yǎng)費(fèi)用、貨物保險(xiǎn)費(fèi)用

16.資源配置、運(yùn)輸成本、服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)響應(yīng)能力

17.數(shù)據(jù)插補(bǔ)、數(shù)據(jù)平滑、數(shù)據(jù)剔除、數(shù)據(jù)歸一化

18.