天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題帶答案

天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題帶答案姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.()只能使物體轉(zhuǎn)動，不能使物體產(chǎn)生直線運(yùn)動。1.答案：力矩2.當(dāng)控制器推到()檔時，如果電機(jī)不能起動，則說明被吊物超過了天車的額定起重量，不能起吊。2.答案：二3.調(diào)運(yùn)熾熱和液體金屬時，不論多少，均應(yīng)先起升離底面約()米時制動，證明制動器可靠后再正式起升。3.答案：0.54.大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于()。4.答案：答：±5mm5.工作中每根鋼絲繩都要承受彎曲；拉伸、()、()等力的作用,使鋼絲繩疲勞。5.答案：擠壓；扭轉(zhuǎn)6.構(gòu)成橋式起重機(jī)的主要（）部分是橋架。6.答案：金屬結(jié)構(gòu)7.制動器的制動()過小()，會使剎車過猛，造成沖擊和吊鉤不穩(wěn)，容易損壞零件。7.答案：距離；制動力矩過大8.三相異步電動機(jī)在空載情況下()發(fā)生單相事故仍可以啟動。8.答案：轉(zhuǎn)子9.起升高度是天車取物裝置上下移動極限位置之間的距離，使用吊鉤時上極限位置以()為基準(zhǔn)。9.答案：鉤口中心10.按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為吊夠起重機(jī)、()起重機(jī)、電磁起重機(jī)。10.答案：抓斗11.三相交流異步電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)/分，它是()極電動機(jī)。11.答案：612.鋼絲繩破斷拉力≥()×最大工作靜拉力。12.答案：最小安全系數(shù)13.正弦交流電的三要素為頻率、()、()。13.答案：最大值；初相角14.觸電的方式有單相觸電、()和()三種。14.答案：兩相觸電；跨步觸電15.起重機(jī)的主要參數(shù)包括：()15.答案：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作級別等16.減速器齒輪的齒表面的疲勞點(diǎn)蝕面積沿齒高和齒寬方向超過()時，應(yīng)報(bào)廢。16.答案：0.517.保護(hù)箱中總接觸器()斷路，起重機(jī)不能運(yùn)行。17.答案：線圈回路18.車輪的()是引起起重機(jī)啃道的原因。18.答案：水平偏斜、垂直偏斜、車輪跨距不等、車輪對角線不等19.控制屏中的加速接觸器，用來切除主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中的電阻，以達(dá)到對主電機(jī)的()和()的目的。19.答案：起動；調(diào)速20.行車安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件是指制動器、（）()。20.答案：鋼絲繩、吊鉤二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.為了防止電器設(shè)備在正常情況下不帶電部位在故障情況下帶電造成危險(xiǎn)，通常采用()。

A．保護(hù)接地B．短路保護(hù)C．過載保護(hù)D．低壓保護(hù)1.答案：A2.零件受力后產(chǎn)生的變形在去掉外力后能完全消失的變形程()。

A．塑性變形B．殘余變形C．永久變形D．彈性變形2.答案：D3.主起升機(jī)構(gòu)在由反接制動級轉(zhuǎn)換到再生下降級時,如果下降接觸器線圈斷路,則可能出現(xiàn)()。

A．起升機(jī)構(gòu)斷電,主鉤不動B．重物產(chǎn)生自由墜落C．主鉤只能上升,不能下降3.答案：B4.吊鉤扭度()時，應(yīng)予報(bào)廢。

A．10°B．25°C．15°D．20°4.答案：A5.當(dāng)滑輪組倍率為()，均衡滑輪布置在動滑輪上。

A．m=2B．m=3C．m=4D．m=65.答案：B6.橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬()。

A．拉伸變形B．剪切變形C．彎曲變形D.壓縮變形6.答案：C7.起重機(jī)的過流繼電器觸點(diǎn)，應(yīng)串入()中；過流繼電器線圈，應(yīng)串入()中。

A．控制回路B．主回路C．照明信號回路D．信號電路7.答案：AB8.停車時吊物游擺嚴(yán)重,穩(wěn)鉤操作應(yīng)該()。

A．開倒車B．停車后讓其自然游擺C．順著吊物游擺方向跟車D．逆著吊物游擺方向跟車8.答案：C9.當(dāng)小車軌道發(fā)生高低偏差時，修理過程中如需要產(chǎn)開原有軌道壓板，最好使用()，以防止起重機(jī)主梁的進(jìn)一步下凹。

A．氣割B．碳弧刨C．風(fēng)鏟D．補(bǔ)焊9.答案：C10.鋼絲繩未端距第一個繩卡的最小距離應(yīng)在()之間。

A．50～70mmB．70～90mmC．110～130mmD．140～160mm10.答案：D11.橋式起重機(jī)主鉤電動機(jī)下放空鉤時，電動機(jī)工作在()狀態(tài)。

A．正轉(zhuǎn)電動B．反轉(zhuǎn)電動C．側(cè)轉(zhuǎn)反接11.答案：B12.()導(dǎo)體中的自由電子在電場力的作用下，作有規(guī)則的定向運(yùn)動，形成什么。

A．電壓B．電阻C．電流D．電容12.答案：C13.制動器制動間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。

A．0.4～0.5米B．0.5～0.7米C．0.6～0.8米13.答案：C14.吊鉤嚴(yán)禁超載吊運(yùn)，只有在靜載試車時才允許起吊()額定起重量。

A．1.0倍B．1.25倍C．1.5倍D．1.75倍14.答案：B15.橋式起重機(jī)的靜載荷試驗(yàn)負(fù)荷是額定載荷的()。

A．1.1倍B．1.25倍C．1.3倍D．1.4倍15.答案：B三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.瞬間動作的過電流繼電器可作為起重機(jī)的過載和短路保護(hù)。()1.答案：√2.CJ12系列接觸器的主觸點(diǎn)的動合(常開)，動斷(常閉)可按33、42、51等任意組合，其額定電流為10A。()2.答案：×3.外齒軸套與軸Y型聯(lián)接表示園柱形軸孔外齒套與軸端帶固定檔板的軸相連接。()3.答案：×4.冶金起重機(jī)通常有主、副兩臺小車，每臺小車在各自的軌道上運(yùn)行。()4.答案：√5.起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù),可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時,主接觸器接通電源后,突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。()5.答案：√6.起重機(jī)工作完成后，電磁或抓斗起重機(jī)的起重電磁鐵或抓斗應(yīng)下降到地面或料堆上，放松鋼絲繩。()6.答案：×7.起升機(jī)構(gòu)必須安裝制動裝置，制動靈敏，工作可靠，且應(yīng)安裝在減速器的輸入軸端。()7.答案：√8.為了檢修和維護(hù)工作的安全，小車臺面上各個聯(lián)軸器均應(yīng)加設(shè)防護(hù)罩。()8.答案：√9.減速機(jī)高速軸軸上的齒輪一般采用斜齒齒輪的原因是斜齒齒輪制造方便，安裝簡單。()9.答案：×10.電磁盤不能吸附溫度超過200℃的物體。()10.答案：√11.天車上常用的凸輪控制器由操縱機(jī)構(gòu)、凸輪和觸點(diǎn)系統(tǒng)、殼體等部分組成。()11.答案：√12.由電動機(jī)帶動負(fù)載運(yùn)行的情況，稱再生制動狀態(tài)。()12.答案：×13.對電動機(jī)而言，常以“全起動次數(shù)’’來考慮反復(fù)短時工作制電動機(jī)的工作能力。()13.答案：√14.起重機(jī)不能吊運(yùn)額定起重量，都是起升電動機(jī)額定功率不足造成的。()14.答案：×15.保護(hù)箱線路接觸器不是換相接觸器，可以不用滅弧罩。()15.答案：×16.新更換的鋼絲繩，需經(jīng)過動負(fù)荷試驗(yàn)后方允許使用。()16.答案：×17.起重機(jī)工作時，可以進(jìn)行檢查和維修。()17.答案：×18.在分析控制器工作特性時，可以用閉合順序表作依據(jù)。()18.答案：√19.天車主要構(gòu)件的材料應(yīng)具有較高的抗破壞強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度及較好的塑性，并具有較高的沖擊韌度。()19.答案：√20.欄桿高度應(yīng)為1050ｍｍ，并應(yīng)設(shè)有間距為350ｍｍ的水平橫桿。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于100ｍｍ的圍護(hù)板。()20.答案：×四、問答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.為什么起重機(jī)禁止超負(fù)荷使用？1.答案：1)超負(fù)荷使用易損壞設(shè)備。2)超負(fù)荷使用會使起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)變形。3)超負(fù)荷使用易造成吊鉤、鋼絲繩斷裂。4)超負(fù)荷使用易造成制動器失效。5)超負(fù)荷使用會使起重機(jī)的使用壽命縮短。6)超負(fù)荷使用易造成各類事故。2.吊鉤出現(xiàn)什么情況時應(yīng)報(bào)廢？2.答案：①裂紋；②磨損后，危險(xiǎn)截面的實(shí)際高度小于基本尺寸的95%；③鉤口開口度超過使用前實(shí)際尺寸的10%；④扭轉(zhuǎn)變形超過10°；⑤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。3.大車運(yùn)行時車輪輪緣啃軌的原因及解決方法？3.答案：(1)車輪制造不合格，特別是兩主動輪直徑相差較大，造成大車兩側(cè)線速度不等，使車體走斜所致。解決方法：在測得主動輪直徑差后，拆下大者重新車制，使其與別一車輪直徑相等，安裝后即可解決。(2)兩側(cè)傳動系統(tǒng)中傳動間隙相差過大，致使大車在起動時不同步，導(dǎo)致車體走斜而啃軌。制動時亦由于間隙相差過大而使大車斜置造成啃軌現(xiàn)象。解決方法：檢查兩側(cè)傳動系統(tǒng)，消除過大間隙，使兩側(cè)傳動均達(dá)到技術(shù)要求即可解決。(3)大車車輪安裝精度不良，質(zhì)量不符合技術(shù)要求，特別是車輪在水平方向傾斜，而引導(dǎo)大車走斜，啃軌極為嚴(yán)重。解決方法：檢查測量車輪安裝精度，找出水平偏斜的車輪并重新調(diào)整，使其水平偏差小于1/1000，1為測量弦長。(4)橋架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，引起大車對角線超差，出現(xiàn)菱形而導(dǎo)致大車車輪啃軌。解決方法：檢查測量兩大車對角線對差狀況，確定矯修方向，通常用火焰矯正法矯修橋架，使大車對角線允差符合技術(shù)要求。有時也可采用高速車輪位置以達(dá)到大車對角線相對差符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(5)大車軌道安裝質(zhì)量差，如標(biāo)高相差過大，跨度超出允差等，亦會導(dǎo)致大車啃軌。解決方法：調(diào)整大車軌道，使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。(6)分別驅(qū)動時兩端制動器調(diào)整不當(dāng)，特別是有一端制動器未完全打開時，兩側(cè)阻力不一致，造成車體走斜而啃軌。解決方法：調(diào)整兩端制動器，使其在運(yùn)行時完全打開，制動器兩端制動力矩均等。(7)兩側(cè)電動機(jī)轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩側(cè)線速度不等，解決方法：更換一電動機(jī)達(dá)到同步。(8)軌道頂面有油污、冰霜、雜物等。解決方法：清除油污、冰霜、雜物等。4.起重機(jī)在何種情況下應(yīng)發(fā)出警告信號？4.答案：1)起重機(jī)在啟動后即開動前；2)靠近同跨其他起重機(jī)時；3)在起吊和下降吊鉤時；4)吊物在移動過程中；5)起重機(jī)在吊運(yùn)通道上吊物運(yùn)行時；6)起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時。5.電動機(jī)轉(zhuǎn)子單相時有什么現(xiàn)象？5.答案：電動機(jī)轉(zhuǎn)子單相時，電動機(jī)轉(zhuǎn)矩降低，只能達(dá)到原來的10－20%，轉(zhuǎn)速明顯降低，無負(fù)荷或負(fù)荷不超過轉(zhuǎn)矩的20%時，電動機(jī)能起動。6.什么叫互鎖保護(hù)，它的主要作用是什么？6.答案：在兩個不許同時出現(xiàn)的相反動作控制電路中，常將兩個器件的常閉觸點(diǎn)相互串聯(lián)在對方的控制回路中，其中一個動作，能使另一個不能得電。這種相互制約的關(guān)系就稱為互鎖控制，簡稱互鎖。7.橋式起動機(jī)不能送電起動的原因有哪些？7.答案：原因主要發(fā)生在零位保護(hù)和安全聯(lián)鎖部分之內(nèi)：(1)線路無電壓；(2)三相閘刀沒有合上或未合緊；(3)熔斷器燒斷或接觸不好；(4)控制器扳手不在零位；(5)緊急開關(guān)沒有合上或未合緊；(6)門艙安全開關(guān)沒有閉合或壓合不緊；(7)過電流繼電器的安全聯(lián)鎖觸點(diǎn)沒有閉合接通；(8)線路主接觸器的吸引線圈損壞或燒斷；(9)零位保護(hù)部分和安全鎖部分的接線斷路或接線脫落。8.請簡述潤滑對滾動軸承的作用8.答案：減輕摩擦及磨損，延長軸承的壽命；排出摩擦熱，防止軸承溫升過高；防止異物侵入，起到密封的作用；防止金屬銹蝕。9.試述行車電路的組成及控制方式。9.答案：①照明信號電路：橋上照明、橋下照明、駕駛室照明；②主電路：電動機(jī)定子電路、轉(zhuǎn)子電路；行車主電路的控制方式是由電動機(jī)容量、操作頻率、工作繁重程度、工作機(jī)構(gòu)數(shù)量等多種因素決定的。一般有三種控制類型：⑴由凸輪控制器控制；⑵定子電路由接觸器控制，而轉(zhuǎn)子電路由凸輪控制器控制；⑶由接觸器控制。③控制電路：保護(hù)電路、大車電路、小車電路、升降電路等。10.用主令控制器通過磁力控制盤上的電阻接觸器控制電阻切除屬于什么切除方式？有什么特點(diǎn)？10.答案：用主令控制器通過磁力控制盤上的接觸器控制的電阻切除屬于平衡短接法。在電阻的切除過程中，總是三相電動機(jī)轉(zhuǎn)子同時等量地切除或接入，在切除或接入時一直保持三相轉(zhuǎn)子的阻值相等。11.排除溜鉤故障的措施有哪些？11.答案：排除溜鉤故障的措施有：1)及時更換磨損嚴(yán)重的制動器閘架及松閘器，排除卡塞物。2)制動輪工作表面或制動瓦襯，要用煤油或汽油清洗干凈，去掉油污。3)制動輪外圓與孔的中心線不同心時，要修整制動輪或更換制動輪。4)調(diào)緊主彈簧螺母，增大制動力矩。5)調(diào)節(jié)相應(yīng)頂絲和副彈簧，以使制動瓦與制動輪間隙均勻。6)制動器的安裝精度差時，必須重新安裝。7)排除支持物，增加制動力矩。12.合上刀開關(guān)后出現(xiàn)短路現(xiàn)象有什么表現(xiàn)？12.答案：合上刀開關(guān)后出現(xiàn)短路現(xiàn)象有①由于電磁鐵線圈絕緣被破壞，造成接地短路的緣故，造成制動器松閘，使重物下降。②由于接觸器線圈絕緣損壞造成接地短路，使得刀開關(guān)合上后接觸器發(fā)出嗡嗡的響聲。13.減速器產(chǎn)生噪聲的原因有哪些？13.答案：(1)連續(xù)的清脆撞擊聲。這是由于齒輪表面有嚴(yán)重傷痕所致；(2)斷續(xù)的嘶啞聲，原因是缺少潤滑油；(3)尖哨聲，這是由于軸承內(nèi)圈、外圈或滾動體出現(xiàn)了斑點(diǎn)，研溝，掉皮