長城汽車財務報表分析

1 2 31.1研究背景及意義 31.1.1研究背景 31.1.2研究意義 31.2研究思路與方法 41.2.1研究思路 4 41.3本章小結 4第2章財務報表概述 52.1概念表述 52.2財務分析方法 5 6 6 63.1.1中國汽車行業(yè)概況 63.1.2中國自主品牌概況 73.2長城汽車公司概況 7 73.2.2發(fā)展歷程 83.2.3經營模式 93.3本章小結 4.1財務報表分析 4.1.1資產負債表分析 4.1.2利潤表分析 4.2比率分析 4.2.1短期償債能力與流動性指標 4.2.2長期償債能力指標 4.3財務分析 4.3.1償債能力分析 4.3.4發(fā)展能力分析 4.4前景分析 4.5財務分析結果評價 4.5.1戰(zhàn)略分析結果 4.6本章小節(jié) 20 21exchange.Itisveryimportanmethods.Financialstatementanalysprovidesusersofvariousfinancialstatementswiththebasisformanmilitaryvehiclesinthedomesticindeoperationstatus,andpredictingitsdevelopmendevelopmentstatusandtrendofthecurrentautomobilemanufacturingindustry,providesomereferencefortheself-brandautomodevelopmentandfinancialanalysis,andmakealittlecodevelopmentofdomesticself-brand.Keywordsfinancialanalysis;GreatWall;financialstateme第1章緒論成為了我國最大的民營汽車制造商，卻還是在不斷探索、調整。比如在2009年重新部署了SUV戰(zhàn)略，才能在國內激烈的汽車制造業(yè)競爭中繼續(xù)取得了明顯的自主品牌2016年的市場占有率大大落后于主要合資品牌，僅為43.2%。而自主1.2研究思路與方法1.3本章小結第2章財務報表概述1、經驗分析法。這種方法是一種以價值工程對象的情況為2、趨勢分析法。此種方法的關鍵就在于變化趨勢的分析，主要是針對有關3、比率分析法。這是財務分析最基本的工具之一。主要是對財務報表的相4、定量分析法。也就是將多種財務分析法綜合起來進行財務分析。不僅包2.3本章小結第3章行業(yè)概況與公司簡介通過建國來近70年的努力，已成為國民經濟的支柱產業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展依近幾年我國汽車產量和銷量呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢，以2017年為例，我國汽車的產量約為2902萬輛，銷量約為2888萬輛，同比增長幅度均為三倍以上。但是從2018年1月開始，由于我國取消了乘用車購置稅這一項優(yōu)惠政策，國內宏觀經濟也逐漸放緩，因此使得汽車產銷量有所下降，這一年我國汽車的產量是2781萬輛，銷量是2808萬輛，同比產量下降了4.16%,銷量下降了2.16%,這示，新能源汽車的產量在2018年達到了127萬輛，而銷量更是達到了126萬輛，同比分別增長約為60%和62%。所以對我國未來的汽車產銷形勢，還是可以保提高的情況下發(fā)展迅猛。2018年我國汽車產量為2781萬輛，比2006年的728萬輛多2053萬輛；我國汽車銷量在同一時期增長到2,808萬輛，復合增長率為3.1.2中國自主品牌概況3.2長城汽車公司概況3.2.1基本概況H股，在2011年，也發(fā)行了A股，在2018年底，該公司的總資產為118億元。連續(xù)4年銷量突增。10、2007年——開始在國內成立企業(yè)技術中11、2008年——長城公司投入汽車零部件的產品研發(fā)，成功研發(fā)變速器首屈一指的企業(yè)。同時獲得15項國家授權專利的，在乘用車柴油的節(jié)能減排上13、2011年——長城汽車在上海交易貿易所開始進行交易，開始發(fā)行A股15、2013年——長城汽車設置哈弗品牌16、2014年——長城汽車收到海外消費者的喜愛。海外貿易值增加。17、2015年——入選“2015年汽車行業(yè)用戶最滿意的汽車企業(yè)”之一，在長城汽車旗下的品牌中，消費者最喜愛的型號是哈弗H6和長城M4,在品牌滿18、2016年——長城汽車開始開發(fā)海外市場，在海外的不同國家和區(qū)域設19、2017年——長城汽車的汽車零部件受到海外消費者的歡迎，在評選會20、2018年——2018年評選的“2018全球品牌500強”的入選企業(yè)中，長城汽車憑借其極具價值的SUV品牌，成功的入圍全球500強企業(yè)，是我國汽車模式，對SUV產品的市場進行不同的劃分，滿足不同的消費群體的需求，在地域區(qū)域上也要進行劃分，幫助SUV在不同的區(qū)域也受到消費者的喜愛。同新能源、建模等8個研發(fā)中心和技術孵化實驗室。零配件采購流程，目的是希望第4章公司指標分析 總資產總負債02014201520162017表4-22014-2018年長城汽車利潤表(簡表)單位：萬元營業(yè)總收入營業(yè)總成本銷售費用管理費用財務費用凈利潤在2014年，長城汽車的轎車銷售總量達到了73萬輛，在2018年，轎車銷售總增加了12%,和2014年相比，增加了80.06%,這是非?？捎^的收入，說明長城勞務收到的現(xiàn)金經營活動產生的購建固定資產、的現(xiàn)金投資活動產生的籌資活動產生的4.2比率分析流動資產存貨數(shù)。表4-4列出了從一三年到一五年長城汽車的流動比率數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中可以看出，在2015年，長城汽車的流動比率從1.35下降到1.27,說明長城公司的短期定的范圍。在財務狀況分析中，流動比率的值不應當小于1,如果企業(yè)的流動比率小于1,說明企業(yè)的凈營運資本為負數(shù)，公司的運營情況不佳。如果在這個時流動資產存貨從表4-5中長城汽車的速動比率數(shù)據(jù)可以看出，在一五年，長城汽車的速動比率為1.14,流動比率為1.27,從數(shù)據(jù)表明長城汽車的存貨情況較好。從數(shù)據(jù)中而具體的測算解析式為：負債比率=(總資產-總權益)/總資產總資產總負債負債比率2013年至2015年間，長城的負債率沒有顯著波動，表明該公司的資本結構在過去三年里一直比較穩(wěn)定，沒有大量放貸或接受大量投資。而負債率是0.47,的財務數(shù)據(jù)整理在了下面的表4-7中，以便于參照。在這張表格里，毛利率、銷凈利潤/總資產。除此之外，還有凈資產收益率，也就是凈利潤和所有者權益的資產周轉率資產收益率率4.3財務分析資產負債率(%)存貨周轉率(次)應收賬款周轉率(次)銷售凈利率(%)凈資產報酬率(%)主營業(yè)務收入增長率(%)凈利潤增長率(%)凈資產增長率(%)長城汽車公司的哈弗H8新產品兩次推遲上市有關，導致消費者對該公司的產品這應該與2014年兩次新產品因質量問題延遲上市有關，但相關指標都在一五年這是由于該公司的主打的(哈佛H6)銷量不斷增長，與一四年對照，漲幅超過18個百分點，高達三十七萬多輛，躋身銷量第一的寶座，創(chuàng)造了豐厚的效益；4.4前景分析筆者查閱了相關資料后發(fā)現(xiàn)，在一六年，國內乘用車產銷規(guī)模相繼是2442萬與2437萬，而SUV斬獲了接近905萬的可觀銷量，漲幅高達45.44%;而轎是2480萬、2471萬，前進的步伐明顯減慢了，漲幅僅有1.6%、1.4%。其中，SUV售出1025萬兩量，攀增了13%以上，而轎車則跌落了2.5個百分點，銷量2020年就要控制在5升/100公里。事實上，在一八年4月，新的政令就得以落銷售規(guī)模為294萬，從比例上看跌落到了28.71%,長城的兩款車型也難以維持銷量，在前十的比重也滑落至24.51%;事實上，當年銷量能超過20萬的SUV量下降，H6這款主力車型銷量也下滑13.6%,目前尚不確定企業(yè)能否穩(wěn)定SUV公司在SUV領域的前進步伐會被放緩，而把業(yè)務重心傾斜在SUV市場的方針，升級和首次購車者的更換需求，使得SUV類型仍4.5財務分析結果評價明顯低于標準，CAFC負分足有23萬，給企業(yè)帶來了巨大的管理危機；不僅如劃展開了系統(tǒng)、透徹的剖析：就內在優(yōu)勢來看，SUV在行業(yè)中占據(jù)著難以撼動的地位，更是SUV市場的龍頭，給企業(yè)創(chuàng)造了豐厚的效益。在一四年，該企業(yè)調整了戰(zhàn)略方針，把更多資源投入到了SUV領域中，也為公司負債水準也低于行業(yè)平均線；業(yè)績也較為理想，主營項目的業(yè)績自一四年的625億，攀增到了一八年的978億。顯然，公司對成本的資金的嚴格把關，帶來了更司的凈利率也在市場上占據(jù)了領先的地位，在短短一年間，就創(chuàng)造了超過105億顯然，長城企業(yè)的負債水準在業(yè)內偏低，還不到50個百分點，意味著其周4.6本章小節(jié)本節(jié)主要對該公司2013—2018年的資產負債表分析、利潤表的分析及現(xiàn)金第5章建議本文通過分析長城汽車近年來的財務數(shù)據(jù)，說明公司在SUV市場上占據(jù)著難以撼動的地位，致力于SUV的方針也帶來了豐厚的回報，循序不僅如此，就分析結論來看，在時代的變遷下，該企業(yè)的SUV戰(zhàn)略已經與的改善措施：盡早著手革新戰(zhàn)略規(guī)劃，不能把目光局限在SUV項目上，要開辟[1]長城汽車經營狀況和財務分析研究[J].吳遠平.中國國際財經(中英文),2017.[2]