機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度考核試卷

機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度工作的理解和掌握程度，包括生產(chǎn)計(jì)劃的制定、執(zhí)行與調(diào)整，調(diào)度策略的應(yīng)用以及相關(guān)管理技能?？忌柰ㄟ^(guò)選擇題、填空題、判斷題和簡(jiǎn)答題等形式展示自己的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃的核心是（）。

A.產(chǎn)量計(jì)劃

B.品種計(jì)劃

C.進(jìn)度計(jì)劃

D.質(zhì)量計(jì)劃

2.生產(chǎn)計(jì)劃的編制原則不包括（）。

A.合理性原則

B.可行性原則

C.適應(yīng)性原則

D.最優(yōu)性原則

3.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)階段是確定生產(chǎn)任務(wù)的階段（）。

A.預(yù)算階段

B.估算階段

C.制定階段

D.執(zhí)行階段

4.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于優(yōu)先調(diào)度（）。

A.設(shè)備故障

B.生產(chǎn)瓶頸

C.產(chǎn)品訂單

D.人員短缺

5.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于調(diào)度控制（）。

A.實(shí)施檢查

B.調(diào)整計(jì)劃

C.生產(chǎn)協(xié)調(diào)

D.質(zhì)量監(jiān)督

6.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種方法不屬于進(jìn)度控制（）。

A.投入產(chǎn)出分析

B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

C.實(shí)物進(jìn)度法

D.財(cái)務(wù)進(jìn)度法

7.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)階段是確定生產(chǎn)任務(wù)量的階段（）。

A.需求預(yù)測(cè)階段

B.資源評(píng)估階段

C.計(jì)劃編制階段

D.計(jì)劃審批階段

8.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于緊急調(diào)度（）。

A.臨時(shí)訂單

B.生產(chǎn)線故障

C.市場(chǎng)需求增加

D.人員加班

9.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)階段是確定生產(chǎn)資源的階段（）。

A.目標(biāo)設(shè)定階段

B.資源評(píng)估階段

C.計(jì)劃編制階段

D.計(jì)劃審批階段

10.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于常規(guī)調(diào)度（）。

A.生產(chǎn)線故障

B.臨時(shí)訂單

C.設(shè)備維修

D.人員培訓(xùn)

11.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于調(diào)度計(jì)劃執(zhí)行（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤

B.資源調(diào)整

C.質(zhì)量控制

D.成本核算

12.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于異常調(diào)度（）。

A.設(shè)備故障

B.生產(chǎn)瓶頸

C.人員短缺

D.產(chǎn)品訂單

13.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于調(diào)度協(xié)調(diào)（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度溝通

B.資源共享

C.問(wèn)題解決

D.決策制定

14.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種方法不屬于生產(chǎn)進(jìn)度控制（）。

A.甘特圖

B.PERT

C.網(wǎng)絡(luò)圖

D.生產(chǎn)日志

15.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)階段是確定生產(chǎn)任務(wù)的階段（）。

A.需求預(yù)測(cè)階段

B.資源評(píng)估階段

C.計(jì)劃編制階段

D.計(jì)劃審批階段

16.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于優(yōu)先調(diào)度（）。

A.設(shè)備故障

B.生產(chǎn)瓶頸

C.產(chǎn)品訂單

D.人員短缺

17.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)階段是確定生產(chǎn)資源的階段（）。

A.目標(biāo)設(shè)定階段

B.資源評(píng)估階段

C.計(jì)劃編制階段

D.計(jì)劃審批階段

18.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于常規(guī)調(diào)度（）。

A.生產(chǎn)線故障

B.臨時(shí)訂單

C.設(shè)備維修

D.人員培訓(xùn)

19.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于調(diào)度計(jì)劃執(zhí)行（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤

B.資源調(diào)整

C.質(zhì)量控制

D.成本核算

20.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于異常調(diào)度（）。

A.設(shè)備故障

B.生產(chǎn)瓶頸

C.人員短缺

D.產(chǎn)品訂單

21.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于調(diào)度協(xié)調(diào)（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度溝通

B.資源共享

C.問(wèn)題解決

D.決策制定

22.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種方法不屬于生產(chǎn)進(jìn)度控制（）。

A.甘特圖

B.PERT

C.網(wǎng)絡(luò)圖

D.生產(chǎn)日志

23.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)階段是確定生產(chǎn)任務(wù)的階段（）。

A.需求預(yù)測(cè)階段

B.資源評(píng)估階段

C.計(jì)劃編制階段

D.計(jì)劃審批階段

24.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于優(yōu)先調(diào)度（）。

A.設(shè)備故障

B.生產(chǎn)瓶頸

C.產(chǎn)品訂單

D.人員短缺

25.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)階段是確定生產(chǎn)資源的階段（）。

A.目標(biāo)設(shè)定階段

B.資源評(píng)估階段

C.計(jì)劃編制階段

D.計(jì)劃審批階段

26.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于常規(guī)調(diào)度（）。

A.生產(chǎn)線故障

B.臨時(shí)訂單

C.設(shè)備維修

D.人員培訓(xùn)

27.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于調(diào)度計(jì)劃執(zhí)行（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤

B.資源調(diào)整

C.質(zhì)量控制

D.成本核算

28.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種情況屬于異常調(diào)度（）。

A.設(shè)備故障

B.生產(chǎn)瓶頸

C.人員短缺

D.產(chǎn)品訂單

29.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于調(diào)度協(xié)調(diào)（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度溝通

B.資源共享

C.問(wèn)題解決

D.決策制定

30.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，以下哪種方法不屬于生產(chǎn)進(jìn)度控制（）。

A.甘特圖

B.PERT

C.網(wǎng)絡(luò)圖

D.生產(chǎn)日志

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃的主要內(nèi)容包括（）。

A.生產(chǎn)能力計(jì)劃

B.生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃

C.資源分配計(jì)劃

D.質(zhì)量控制計(jì)劃

E.人員培訓(xùn)計(jì)劃

2.制定機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素有（）。

A.市場(chǎng)需求

B.資源狀況

C.技術(shù)水平

D.生產(chǎn)成本

E.環(huán)境因素

3.調(diào)度計(jì)劃的基本要素包括（）。

A.生產(chǎn)任務(wù)

B.生產(chǎn)資源

C.生產(chǎn)時(shí)間

D.生產(chǎn)地點(diǎn)

E.生產(chǎn)質(zhì)量

4.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中常用的調(diào)度方法有（）。

A.簡(jiǎn)單排序法

B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

C.關(guān)鍵路徑法

D.模擬法

E.投入產(chǎn)出分析

5.影響機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃的因素有（）。

A.市場(chǎng)需求

B.生產(chǎn)能力

C.資源限制

D.技術(shù)水平

E.生產(chǎn)成本

6.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的目標(biāo)包括（）。

A.確保生產(chǎn)進(jìn)度

B.優(yōu)化資源配置

C.提高生產(chǎn)效率

D.降低生產(chǎn)成本

E.保證產(chǎn)品質(zhì)量

7.調(diào)度計(jì)劃中常見(jiàn)的生產(chǎn)瓶頸類型有（）。

A.設(shè)備瓶頸

B.人員瓶頸

C.材料瓶頸

D.信息瓶頸

E.管理瓶頸

8.制定機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，需求預(yù)測(cè)的方法包括（）。

A.時(shí)間序列法

B.因素分析法

C.比較分析法

D.專家調(diào)查法

E.市場(chǎng)調(diào)研法

9.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，需要考慮的生產(chǎn)資源有（）。

A.設(shè)備

B.人員

C.材料庫(kù)存

D.能源

E.信息

10.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，影響調(diào)度效率的因素有（）。

A.生產(chǎn)計(jì)劃

B.生產(chǎn)設(shè)備

C.人員技能

D.管理水平

E.外部環(huán)境

11.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，進(jìn)度控制的手段包括（）。

A.甘特圖

B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

C.投入產(chǎn)出分析

D.生產(chǎn)日志

E.質(zhì)量控制圖表

12.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，需要進(jìn)行的監(jiān)控活動(dòng)有（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控

B.資源使用監(jiān)控

C.質(zhì)量狀況監(jiān)控

D.成本控制監(jiān)控

E.風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)控

13.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，資源調(diào)整的方法包括（）。

A.調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃

B.調(diào)配人力資源

C.優(yōu)化設(shè)備配置

D.調(diào)整材料庫(kù)存

E.優(yōu)化生產(chǎn)流程

14.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，常見(jiàn)的質(zhì)量控制方法有（）。

A.全面質(zhì)量管理

B.統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制

C.質(zhì)量管理體系

D.質(zhì)量保證體系

E.質(zhì)量認(rèn)證體系

15.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，需要考慮的生產(chǎn)條件有（）。

A.生產(chǎn)能力

B.資源狀況

C.技術(shù)水平

D.生產(chǎn)成本

E.市場(chǎng)需求

16.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，影響調(diào)度靈活性的因素有（）。

A.生產(chǎn)計(jì)劃

B.生產(chǎn)設(shè)備

C.人員技能

D.管理水平

E.生產(chǎn)環(huán)境

17.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，進(jìn)度調(diào)整的方法包括（）。

A.調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃

B.優(yōu)化生產(chǎn)流程

C.調(diào)整生產(chǎn)資源

D.調(diào)整生產(chǎn)時(shí)間

E.調(diào)整生產(chǎn)地點(diǎn)

18.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，需要進(jìn)行的協(xié)調(diào)活動(dòng)有（）。

A.生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)調(diào)

B.資源協(xié)調(diào)

C.質(zhì)量協(xié)調(diào)

D.成本協(xié)調(diào)

E.風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)

19.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，提高調(diào)度效率的措施有（）。

A.優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃

B.提高人員技能

C.優(yōu)化生產(chǎn)流程

D.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)

E.優(yōu)化資源配置

20.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，常見(jiàn)的管理工具和技術(shù)有（）。

A.項(xiàng)目管理軟件

B.企業(yè)資源規(guī)劃軟件

C.生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)

D.質(zhì)量管理系統(tǒng)

E.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃的主要目的是確保（______）的均衡、高效和優(yōu)質(zhì)。

2.生產(chǎn)計(jì)劃的編制應(yīng)遵循（______）原則，以保證計(jì)劃的可行性。

3.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，通常采用（______）來(lái)描述生產(chǎn)進(jìn)度。

4.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，首先要進(jìn)行（______）的預(yù)測(cè)和分析。

5.（______）是生產(chǎn)計(jì)劃的核心，它規(guī)定了生產(chǎn)任務(wù)的數(shù)量和時(shí)間。

6.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，生產(chǎn)任務(wù)的分配應(yīng)考慮（______）原則。

7.調(diào)度計(jì)劃中，資源分配的主要依據(jù)是（______）。

8.在機(jī)車車輛生產(chǎn)中，生產(chǎn)能力的核算通常以（______）為單位。

9.（______）是影響機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃的主要外部因素之一。

10.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，生產(chǎn)瓶頸的識(shí)別可以通過(guò)（______）方法進(jìn)行。

11.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，需要對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行（______）和（______）。

12.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，生產(chǎn)進(jìn)度的跟蹤通常采用（______）圖表。

13.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，資源調(diào)整的方法包括（______）和（______）。

14.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，需要考慮的生產(chǎn)條件有（______）和生產(chǎn)（______）。

15.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，常見(jiàn)的質(zhì)量控制方法有（______）和（______）。

16.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，影響調(diào)度靈活性的因素有（______）和生產(chǎn)（______）。

17.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，進(jìn)度調(diào)整的方法包括（______）和（______）。

18.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，需要進(jìn)行的協(xié)調(diào)活動(dòng)有（______）和（______）。

19.在機(jī)車車輛生產(chǎn)中，（______）是提高調(diào)度效率的關(guān)鍵。

20.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，資源優(yōu)化的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)（______）和（______）。

21.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，常見(jiàn)的管理工具和技術(shù)有（______）和（______）。

22.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，需要考慮的生產(chǎn)成本包括（______）和（______）。

23.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，生產(chǎn)質(zhì)量的控制通常通過(guò)（______）和（______）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

24.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃中，生產(chǎn)地點(diǎn)的調(diào)整通常基于（______）和（______）。

25.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，需要進(jìn)行的監(jiān)控活動(dòng)有（______）和（______）。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃只關(guān)注產(chǎn)量，不考慮產(chǎn)品質(zhì)量。（）

2.生產(chǎn)計(jì)劃的編制過(guò)程中，市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)是最不重要的環(huán)節(jié)。（）

3.調(diào)度計(jì)劃的目標(biāo)是確保所有生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成。（）

4.生產(chǎn)調(diào)度中，設(shè)備故障通常不會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。（）

5.資源分配計(jì)劃應(yīng)優(yōu)先考慮生產(chǎn)成本最低的方案。（）

6.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，人員培訓(xùn)計(jì)劃是生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的一部分。（）

7.生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中，生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤可以隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃。（）

8.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)主要用于確定生產(chǎn)任務(wù)的時(shí)間順序。（）

9.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，生產(chǎn)瓶頸的解決總是可以通過(guò)增加資源來(lái)解決。（）

10.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，生產(chǎn)進(jìn)度的監(jiān)控可以通過(guò)甘特圖來(lái)完成。（）

11.調(diào)度計(jì)劃的調(diào)整只發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)意外情況時(shí)。（）

12.機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)完全根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)制定，不考慮生產(chǎn)能力。（）

13.生產(chǎn)調(diào)度中，提高生產(chǎn)效率的方法之一是減少人員休息時(shí)間。（）

14.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，資源評(píng)估階段主要是確定生產(chǎn)任務(wù)的數(shù)量。（）

15.生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中，成本控制是次要考慮的因素。（）

16.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，生產(chǎn)質(zhì)量可以通過(guò)增加檢驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)提高。（）

17.調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，生產(chǎn)地點(diǎn)的調(diào)整通常不會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。（）

18.生產(chǎn)調(diào)度中，生產(chǎn)任務(wù)分配時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮高技能人員。（）

19.調(diào)度計(jì)劃的編制過(guò)程中，生產(chǎn)成本的預(yù)測(cè)是最困難的環(huán)節(jié)。（）

20.機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整可以隨時(shí)進(jìn)行，不受限制。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述機(jī)車車輛生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度中的“能力需求計(jì)劃”的概念及其在調(diào)度計(jì)劃中的作用。

2.分析在機(jī)車車輛生產(chǎn)過(guò)程中，如何識(shí)別和解決生產(chǎn)瓶頸，并說(shuō)明解決生產(chǎn)瓶頸的幾種常見(jiàn)方法。

3.論述機(jī)車車輛生產(chǎn)調(diào)度中，如何進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度的監(jiān)控與調(diào)整，并舉例說(shuō)明具體措施。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析在機(jī)車車輛生產(chǎn)中，如何通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度來(lái)提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某機(jī)車車輛制造企業(yè)計(jì)劃生產(chǎn)一批新型列車，訂單要求在三個(gè)月內(nèi)完成。然而，在生產(chǎn)過(guò)程中，由于設(shè)備故障導(dǎo)致生產(chǎn)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。請(qǐng)分析該企業(yè)如何通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度來(lái)確保按時(shí)完成訂單，并簡(jiǎn)要說(shuō)明采取的措施及預(yù)期效果。

2.案例題：

某機(jī)車車輛廠在年度生產(chǎn)計(jì)劃中，計(jì)劃生產(chǎn)1000輛列車，但在執(zhí)行過(guò)程中，市場(chǎng)需求突然增加，訂單量增加到1500輛。請(qǐng)分析該廠如何調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度策略來(lái)滿足市場(chǎng)需求，并討論調(diào)整過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及解決方案。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.D

3.C

4.C

5.D

6.D

7.C

8.C

9.A

10.B

11.D

12.A

13.D

14.D

15.C

16.C

17.B

18.C

19.D

20.C

21.A

22.B

23.D

24.E

25.A

二、多選題

1.ABCD

2.ABCE

3.ABCDE

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCDE

7.ABCD

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ABCDE

11.ABCD

12.ABCDE

13.ABCDE

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCDE

18.ABCDE

19.ABCDE

20.ABCDE

三、填空題

1.生產(chǎn)任務(wù)

2.合理性、可行性、適應(yīng)性

3.生產(chǎn)進(jìn)度表

4.需求預(yù)測(cè)

5.生產(chǎn)任務(wù)

6.優(yōu)先級(jí)

7.資源狀況

8.機(jī)車車輛

9.市場(chǎng)需求

10.投入產(chǎn)出分析

11.跟蹤、調(diào)整

12.甘特圖

13.調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、優(yōu)化資源配置

14.生產(chǎn)條件、生產(chǎn)流程

15.全面質(zhì)量管理、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制

16.生產(chǎn)能力、生產(chǎn)流程

17.調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、優(yōu)化生產(chǎn)流程

18.生產(chǎn)進(jìn)度、資源

19.