汽車電工電子基礎(chǔ) 課題四 電磁基礎(chǔ)知識(shí)習(xí)題解析

課題四電磁基礎(chǔ)知識(shí)習(xí)題解析模塊一、磁場及其基本物理量一、磁場與磁力線習(xí)題解析一、判斷題1、解析：√任何一個(gè)磁體都有兩個(gè)磁極，一個(gè)稱為北極，用N表示；另一個(gè)稱為南極，用S表示。2、解析：√磁體分為天然磁體與人造磁體。3、解析：×同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引。4、解析：×同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引。5、解析：×磁極之間看似什么都沒有，但是依然有一種物質(zhì)使磁極相互吸引或排斥，這種無形的物質(zhì)就是磁場，磁極之間相互吸引或排斥的力稱為磁力。6、解析：√常見的人造磁體有條形磁鐵、馬蹄形磁鐵和磁針等7、解析：×磁場的強(qiáng)度可用磁力線的疏密表示，磁力線密的地方磁場強(qiáng)，疏的地方磁場弱。8、解析：√磁場的強(qiáng)度可用磁力線的疏密表示，磁力線密的地方磁場強(qiáng)，疏的地方磁場弱。9、解析：√磁體并不是磁場的唯一來源。10、解析：√通電螺線管的磁力線與條形鐵相似，一端相當(dāng)于N極，另一端相當(dāng)于S極。二、選擇題1、解析：B磁體分為天然磁體與人造磁體。2、解析：C常見的人造磁體有條形磁鐵、馬蹄形磁鐵和磁針等3、解析：B任何一個(gè)磁體都有兩個(gè)磁極，一個(gè)稱為北極，用N表示；另一個(gè)稱為南極，用S表示。4、解析：D北極，用N表示；另一個(gè)稱為南極，用S表示。5、解析：A北極，用N表示；另一個(gè)稱為南極，用S表示。6、解析：B在磁體外部由N極指向S極，在磁體內(nèi)部則由S極指向N極。6、解析：C在磁體外部由N極指向S極，在磁體內(nèi)部則由S極指向N極。7、解析：B同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引。8、解析：A同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引。9、解析：A磁力線密的地方磁場強(qiáng)，疏的地方磁場弱。10、解析：B磁力線密的地方磁場強(qiáng)，疏的地方磁場弱。二、電流的磁場和磁場的基本物理量習(xí)題解析一、判斷題1、解析：×在磁體外部由N極指向S極，在磁體內(nèi)部由S極指向N極2、解析：√地球的北極是S極,地球的南極是N極3、解析：×磁場并不總是由電流產(chǎn)生的，但電流確實(shí)是產(chǎn)生磁場的原因之一4、解析：√插入鐵芯后，增大了磁通量5、解析：√產(chǎn)生的是異性磁極，所以相吸引6、解析：×任何磁體的磁極總是成對(duì)出現(xiàn)的，即使把一個(gè)磁體打碎成兩半，磁體的每一半也都有它自己的北極和南極7、解析：×通電導(dǎo)體周圍的磁感應(yīng)強(qiáng)度取決于電流的大小及導(dǎo)體的長度8、解析：√在均勻的磁介質(zhì)中，磁場強(qiáng)度的大小與媒介質(zhì)的性質(zhì)無關(guān)9、解析：×如果通電導(dǎo)線與磁感線平行放入，無論磁場多強(qiáng)，導(dǎo)線也不會(huì)受力10、解析：√電磁鐵的鐵心是由軟磁性材料制成的二、選擇題1、解析：B條形磁鐵兩端分別的N,S極,磁性最強(qiáng),中間磁性最弱2、解析：B磁場方向與磁力線上每一點(diǎn)的切線方向相同，其強(qiáng)弱與磁力線的密度成正比3、解析：C讓右手彎曲的四指和環(huán)形電流的方向一致，那么伸直的大拇指所指的方向就是環(huán)形導(dǎo)線中心軸線上磁感線方向4、解析：B右手螺旋法則可以判斷通電導(dǎo)線或通電線圈產(chǎn)生磁場的方向5、解析：A因?yàn)殍F芯是鐵磁性材料,可以吸收和集中磁場線。6、解析：C電熱器是靠電阻絲發(fā)熱7、解析：C與磁導(dǎo)率無關(guān)的物理量是磁場強(qiáng)度8、解析：D鐵、鈷、鎳及其合金是鐵磁性物質(zhì)9、解析：C指南針能指南北是受地磁場的作用地球磁場的北極在地球南極附近,而地磁南極在地球北極附近10、解析：C軟磁性物質(zhì)的磁滯回線窄而陡，回線所包圍的面積比較小，因而在交變磁場中的磁滯回?fù)p耗小，比較容易磁化，但撤去外磁場，磁性基本消失，即剩磁較小模塊二電磁感應(yīng)及其應(yīng)用一、電磁感應(yīng)現(xiàn)象、感應(yīng)電流方向和電磁感應(yīng)定律習(xí)題解析判斷題1、解析：√發(fā)電機(jī)、變壓器等設(shè)備都利用到電磁感應(yīng)2、解析：√這兩種現(xiàn)象都可以產(chǎn)生感應(yīng)電流3、解析：×變壓器的作用是變壓、變流、變換阻抗和隔離電路4、解析：√由一個(gè)線圈中的電流變化引起另一線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)的現(xiàn)象叫互感5、解析：√由電磁感應(yīng)引起的電動(dòng)勢稱感應(yīng)電動(dòng)勢，感應(yīng)電動(dòng)勢引起的電流稱感應(yīng)電流6、解析：×當(dāng)導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)，是否產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢取決于導(dǎo)體是否切割磁感線。如果導(dǎo)體切割磁感線，那么就會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。然而，如果導(dǎo)體不切割磁感線，那么就不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。7、解析：×電磁感應(yīng)現(xiàn)象的發(fā)生并不是僅僅因?yàn)橛写艌龃嬖凇ｋ姶鸥袘?yīng)現(xiàn)象是指放在變化磁通量中的導(dǎo)體，會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢。若將此導(dǎo)體閉合成一回路，則該電動(dòng)勢會(huì)驅(qū)使電子流動(dòng)，形成感應(yīng)電流。這表明，只有當(dāng)磁場發(fā)生變化時(shí)，才會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢或感應(yīng)電流，即電磁感應(yīng)現(xiàn)象。如果線圈中只是存在一個(gè)恒定的磁場而沒有變化，那么不會(huì)產(chǎn)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象。8、解析：×變壓器不能改變直流電壓9、解析：×升壓變壓器的變壓比K<110、解析：×自感現(xiàn)象有時(shí)也會(huì)帶來不利的影響，如大型的電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，若斷開電路，往往會(huì)產(chǎn)生較大的自感電動(dòng)勢，容易產(chǎn)生電弧，損壞開關(guān)，甚至引起火災(zāi)等，所以需要將開關(guān)浸在一些有機(jī)溶劑中，防止產(chǎn)生不利影響。選擇題1、解析：B1831年10月17日，法拉第首次發(fā)現(xiàn)\t"/item/%E8%BF%88%E5%85%8B%E5%B0%94%C2%B7%E6%B3%95%E6%8B%89%E7%AC%AC/_blank"電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并進(jìn)而得到產(chǎn)生\t"/item/%E8%BF%88%E5%85%8B%E5%B0%94%C2%B7%E6%B3%95%E6%8B%89%E7%AC%AC/_blank"交流電的方法。1831年10月28日法拉第發(fā)明了\t"/item/%E8%BF%88%E5%85%8B%E5%B0%94%C2%B7%E6%B3%95%E6%8B%89%E7%AC%AC/_blank"圓盤發(fā)電機(jī)，是人類創(chuàng)造出的第一個(gè)發(fā)電機(jī)。2、解析：D閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場中做切割磁力線運(yùn)動(dòng)3、解析：D通電導(dǎo)體在磁場中受磁場力的作用,磁場力的方向與電流方向及磁場的方向有關(guān)4、解析：B影響感應(yīng)電流大小的因素有:線圈的匝數(shù)(其它條件一定時(shí)，線圈匝數(shù)越多，感應(yīng)電流越大)，磁場的強(qiáng)弱(其它條件一定時(shí)，磁場磁性越強(qiáng)，感應(yīng)電流越大)。線圈的轉(zhuǎn)速(其它條件一定時(shí)，線圈轉(zhuǎn)速越大，感應(yīng)電流越大)。對(duì)感應(yīng)電流大小無影響的因素是磁場的方向5、解析：B發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成的6、解析：D線圈在磁場中轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電7、解析：C線圈中產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢總是阻礙電流的變化8、解析：A閉合電路中感應(yīng)電動(dòng)勢的大小與穿過這一閉合電路的磁通變化率成正比9、解析：D變壓器作用是變電壓、變電流和變阻抗10、解析：A變壓器中起傳遞電能作用的是主磁通二、自感與互感、自感與互感和電磁感應(yīng)的應(yīng)用習(xí)題解析判斷題1、解析：×磁場強(qiáng)度只與產(chǎn)生磁場的電流的大小及形狀有關(guān)，與磁介質(zhì)無關(guān)2、解析：×

兩根平行的直導(dǎo)線,當(dāng)通以相反方向的電流時(shí),它們相互排斥3、解析：×?如果通過某一截面的磁通為零，則該截面處的磁感應(yīng)強(qiáng)度不一定為零。4、解析：×通電線圈在磁場中的受力方向可以通過左手定則來判斷，但楞次定律并不適用于這一目的，而是用于解釋電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的感應(yīng)電流方向。5、解析：×線圈為空心，磁導(dǎo)率μ為常數(shù)，那么線圈的自感系數(shù)與電流沒有關(guān)系6、解析：×磁感應(yīng)線的方向在磁鐵的外部是從N極指向S極7、解析：√磁導(dǎo)率是一個(gè)用來表示媒介質(zhì)磁性能的物理量，對(duì)于不同的物質(zhì)就有不同的磁導(dǎo)率8、解析：√互感電動(dòng)勢的方向與線圈的繞向是有關(guān)的9、解析：×磁路中的磁通與磁動(dòng)勢成正比,與磁阻成反比10、解析：×?線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢的大小跟穿過線圈的磁通的變化率成正比?，這個(gè)規(guī)律叫做法拉第電磁感應(yīng)定律二、選擇題1、解析：A通常S表示磁體的南極2、解析：D在磁體外部由N極指向S極，在磁體內(nèi)部由S極指向N極3、解析：C磁感應(yīng)強(qiáng)度用T表示4、解析：B發(fā)電機(jī)是主要電源5、解析：A原來當(dāng)合上開關(guān)后，因燈泡L2與線圈L串聯(lián)6、解析：B原來當(dāng)合上開關(guān)后，因燈泡L2與線圈L串聯(lián)，通過線圈L的電流由零開始增大，穿過線圈L的磁通也隨之增加，根據(jù)楞次定律可知，感應(yīng)電動(dòng)勢要阻礙線圈中電流的增大，因此燈泡L1會(huì)緩慢亮起。7、解析：C感應(yīng)加熱是將被加熱金屬置于高頻變化的\t"/item/%E6%B6%A1%E6%B5%81/_blank"電磁場中（實(shí)際應(yīng)用是在感應(yīng)線圈中），強(qiáng)大的電磁場在其表面形成感應(yīng)渦流，依靠材料本身的\t"/item/%E6%B6%A1%E6%B5%81/_blank"內(nèi)阻，使之迅速發(fā)熱，以改善工件的\t"/item/%E6%B6%A1%E6%B5%81/_blank"機(jī)械性能，感應(yīng)加熱特性是渦流熱應(yīng)用最典型的例子8、解析：A磁帶錄音機(jī)，把聲音記錄下來以便重放的機(jī)器，它以硬磁性材料為載體，利用磁性材料的剩磁特性將聲音信號(hào)記錄在載體。9、解析：B動(dòng)圈式話筒是把聲音轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置。10、解析：A當(dāng)S閉合或者斷開的瞬間，小磁針都回發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這是因?yàn)?，?dāng)線圈L1中的電流發(fā)生改變時(shí)，通過線圈的磁通也發(fā)生變化，該磁通的變化必然又影響L2，使L2中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流。模塊三常見汽車電磁器件一、電磁繼電器、電磁閥習(xí)題解析一、判斷題1、解析：√繼電器是一種當(dāng)輸入量（如電、磁、聲、光、熱等）達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件2、解析：×繼電器也是一種以小電流控制大電流的裝置3、解析：√汽車?yán)^電器切換負(fù)載功率大、抗沖擊、抗振性高4、解析：√汽車?yán)^電器可以看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。5、解析：×當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁力，斷電觸點(diǎn)斷開。6、解析：√當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁力，斷電觸點(diǎn)斷開。7、解析：×當(dāng)繼電器兩端加上一定的電壓或電流時(shí)，線圈產(chǎn)生磁場，在電磁力的作用下，斷電觸點(diǎn)閉合8、解析：√當(dāng)繼電器兩端加上一定的電壓或電流時(shí)，線圈產(chǎn)生磁場，在電磁力的作用下，斷電觸點(diǎn)閉合9、解析：×繼電器常被應(yīng)用在需要較大電流的元件上10、解析：×不適合用在需要做快速切換動(dòng)作的電路上二、選擇題1、解析：B繼電器主要由線圈、鐵芯和斷電觸點(diǎn)組成2、解析：D繼電器按觸點(diǎn)的工作狀態(tài)的不同，可將其分為常開型、常閉型和混合型3種。3、解析：A用萬用表的電阻擋，測量常閉觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)電阻，其阻值應(yīng)為零，而常開觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)的阻值就為無窮大。4、解析：D用萬用表的電阻擋，測量常閉觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)電阻，其阻值應(yīng)為零，而常開觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)的阻值就為無窮大。5、解析：B電磁閥是利用可移動(dòng)的鐵芯來產(chǎn)生作用6、解析：C汽油噴射的量由通電時(shí)間長短決定7、解析：A線圈短路電阻為08、解析：D線圈開路電阻為無窮大9、解析：C一般線圈電阻為70歐-120歐10、解析：A常開觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)的阻值就為無窮大二、常見點(diǎn)火線圈習(xí)題解析一、判斷題1、解析：√因?yàn)橛|點(diǎn)初始狀態(tài)是斷開的2、解析：√繼電器的基本作用是自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路3、解析：√噴油器的工作原理是基于電磁式的控制4、解析：×點(diǎn)火線圈工作時(shí)，初級(jí)和次級(jí)繞組的電流跟繞組的匝數(shù)成反比5、解析：√點(diǎn)火線圈能從電源中獲取能量，并通過電磁感應(yīng)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，最終將電能輸送給負(fù)載6、解析：×點(diǎn)火模塊控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組7、解析：×歐姆檔不能測量電壓8、解析：√電容器的作用吸收觸點(diǎn)打開時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢,減少出電火花,保護(hù)觸點(diǎn)9、解析：×將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，一端接外殼，如燈亮則表示有短路故障10、解析：√汽車點(diǎn)火線圈是一種變壓器二、選擇題1、解析：C改變通過線圈中電流的方向不能改變磁性強(qiáng)弱2、解析：B繼電器可以實(shí)現(xiàn)\t"/item/%E7%BB%A7%E7%94%B5%E5%99%A8/_blank"小電流去控制\t"/item/%E7%BB%A7%E7%94%B5%E5%99%A8/_blank"大電流3、解析：B斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代4、解析：B因?yàn)槌ｉ]觸點(diǎn)在設(shè)計(jì)上應(yīng)當(dāng)是始終閉合的，?即阻值為05、解析：A電磁閥在占空比越大時(shí)，?經(jīng)電磁閥泄出的油液越多6、解析：C變壓器正副繞組的匝數(shù)之比等于于電壓之比7、解析：A匝數(shù)越多自感電動(dòng)勢越高8、解析：B磁路分為無分支磁路和有支磁路9、解析：B汽車上的繼電器一般有3種10、解析：D點(diǎn)火線圈初級(jí)和次級(jí)繞組的端電壓之比等于繞組的匝數(shù)比K模塊四常用電機(jī)工作原理與應(yīng)用一、直流電機(jī)的原理與應(yīng)用、步進(jìn)電機(jī)原理與應(yīng)用習(xí)題解析一、判斷題1、解析：×在永磁式起動(dòng)機(jī)中，勵(lì)磁線圈是用永久磁鐵制成的。2、解析：√因?yàn)槠饎?dòng)電流很大，所以起動(dòng)機(jī)電纜線長度應(yīng)盡可能短些。3、解析：√電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如4、解析：√電樞軸彎曲與磁極碰擦?xí)?dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。5、解析：√電樞繞組或磁場繞組短路會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。6、解析：√起動(dòng)機(jī)一般由直接串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置等部分組成。7、解析：√起動(dòng)系的作用是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。8、解析：×轉(zhuǎn)子總成又稱電樞，電樞的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩9、解析：×起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越大，其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩越小。10、解析：×因起動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁線圈是用永久磁鐵制成的所以稱之為永磁式起動(dòng)機(jī)。二、選擇題1、解析：B電磁開關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后,活動(dòng)鐵心靠保持線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。2、解析：B起動(dòng)機(jī)一般由直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置等部分組成。3、解析：B汽車起動(dòng)機(jī)控制裝置用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。4、解析：B“串勵(lì)”是指勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接。5、解析：D減速起動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)矩大，耗電量小。6、解析：C電動(dòng)車窗中的電動(dòng)機(jī)一般為永磁雙向直流電動(dòng)機(jī)。7、解析：A起動(dòng)繼電器是小電流控制大電流，從而保護(hù)了開關(guān)。8、解析：B單向離合器的功用是單方向傳遞力矩，即起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（傳遞動(dòng)力）；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又能自動(dòng)打滑（切斷動(dòng)力），以免損壞電動(dòng)機(jī)。9、解析：C蓄電池電量不足，導(dǎo)致大燈變暗，起動(dòng)無力。10、解析：B導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的常見原因是單向離合器打滑。二、交流發(fā)電機(jī)的工作原理與應(yīng)用習(xí)題解析一、判斷題1、解析：√轉(zhuǎn)子產(chǎn)