2024年注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育必過之答案

注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育一

1.單項選擇題【本題型共60道題】

1.根據(jù)《建設(shè)工程文獻歸檔整頓規(guī)范》，下列監(jiān)理歸檔文獻中屬于短期保留的文獻是（啊）。

A.監(jiān)理細則

B.動工/里工審批表

C.質(zhì)景和安全事故匯報及處理竟見

D.工程變更、延期與索賠的匯報與批復

2.橋梁施工支架與模板設(shè)計原則（A）。P220

A.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板

B.宜優(yōu)先使用木模板

C.在計算荷載作用下，不必對模板的強度做檢查

D.支架的構(gòu)造不必考慮裝拆以便

3.灌注水下混凝土所用材料中，粗骨料宜優(yōu)先選用（A）。

A.卵石

B.礫石

C.碎石

D.以上均可

4.隧道施工過程中，需要設(shè)置自動監(jiān)控系統(tǒng)并配合人工檢查檢測瓦斯，實行“一炮三檢”制,

其中無需進行人工檢查的階段是(B)。

A.裝藥前

B.裝藥后

C.放炮前

D.放炮后

5.在橋梁明挖地基施工中,基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載間應(yīng)留有不不大于(A)寬

的護道。P176

A.1m

B.2m

C.4m

D.6m

6.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，監(jiān)理工程師對已竣工程實體質(zhì)量口勺抽檢頻率應(yīng)不低于

施工單位自檢頻率的(D)。

A.30%

B.10%

C.15%

D.20%

7.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，當對監(jiān)理機構(gòu)分別招標時，應(yīng)由(A)劃分確定監(jiān)理機構(gòu)各

自的職責和權(quán)限。

A.建設(shè)單位

B.招標代理機構(gòu)

C.建設(shè)主管部門

D.中標的監(jiān)理單位

8.卜列屬于大型充填式溶洞處埋措施的是(B)。

A.漿砌封閉、回填壓實

B.隧底回填、拱頂防護

C.長管棚

D.簡支跨越

9.根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》、《飲用水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》，源頭水、

國家自然保護區(qū)地面水質(zhì)應(yīng)為(A0O)

A.I

B.lI

C.III

D.IV

10.我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)原則》(JTGB01-2023)將(A)定為各級公路交通量換算和

通行能力分析H勺原則車型。

A.小客車

B.解放CA10

C.解放CA30A

D.東風EQ140

11.隧道二次襯砌的施作時間為(D)

A.初期支護完畢1個月后

B.初期支護完畢1.5個月后

C.初期支護完畢后

D.圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后

12.環(huán)境保護監(jiān)理的關(guān)鍵手段是規(guī)范(A)。P90

A.取土施工

B.棄土施工

C.邊坡植物防護

D.路基施工

13.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標投標管理措施》，招標文獻中規(guī)定中標人提交履約擔保

且以保證金形式提交的,金額一般不得超過協(xié)議價口勺(C)。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%

14.軟基回填土施工，薄層輪加法的要點就是薄，因此每層土決不能厚，一般控制壓實厚

度在(A)。

A.10-20Cm

B.15~20Cm

C.15?25cm

D.10~25Cm

15.瀝青是一種有機膠結(jié)材料，由于具有良好的黏性、塑性和(D),因此，被廣泛用于道路

工程。

A.耐磨性

B.抗寒性

C.抗疲勞性

D.防水性

16.重力式墩臺的受力特點是靠(A)來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A.與土的共同作用

B.自身材料的強度

C.自身的重量

D.以上都不對

17.隧道甩源系統(tǒng)除高壓配電柜、低壓配電柜、控制屏、電纜、電氣控制設(shè)備構(gòu)成外，還包

括(A)。

A.變壓器

B.發(fā)電機

C.電動機

D.繼電器

18.基坑開挖靠近基底標高時，承包人應(yīng)檢查查對基底(D)和地基承載力。P180

A.地質(zhì)資料

B.設(shè)計資料

C.地勘資料

D.地質(zhì)狀況

19.路基支擋構(gòu)造物應(yīng)包括(A)。

A.擋墻、護肩、護坡、護面墻

B.擋墻、護肩、護坡

C.擋增、護面增，護坡

D.擋墻、邊坡、邊溝、盲溝

20.如下不屬于瓦斯監(jiān)測管理機構(gòu)任務(wù)的是(D)。P312

A.理解和控制全隧道的瓦斯狀況，指揮安全生產(chǎn)

B.負責全隧道通風狀態(tài)的現(xiàn)場量測，并進行評估和提出改善意見

C.瓦斯工作時上崗培訓

D.協(xié)助揭煤防突方案H勺制定和實行

21.機電T程通信系統(tǒng)的施工中，由于光纜接續(xù)工藝規(guī)定高，操作難度大，必須要有高精度

設(shè)備和具有(A)H勺施工人員上崗操作。P339

A.有關(guān)專業(yè)工種合格資格證

B.有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員

C.有關(guān)專業(yè)合格人員

D.有關(guān)專業(yè)合格資格證

22.使用柔性支護構(gòu)造加固膨脹土邊坡新技術(shù)能有效地進行膨脹土(D)水損害的防治。P

78

A.路面剝落

B.路面沉陷

C.邊坡滑坡

D.路塹邊坡

23.施工期間，維護天然水道并使地面排水暢通是B()責任。

A.業(yè)主

B.承包人

C.監(jiān)理

D.航運主管部門

24.監(jiān)理單位應(yīng)(C)地開展監(jiān)理工作,維護建設(shè)單位的合法權(quán)益，不得損害其他單位的合法

權(quán)益。

A.公正、獨立、自主

B.公開、公正、公平

C.公正、獨立、科學

D.服務(wù)、科學、公正

25.鋼筋混凝土或預應(yīng)力混凝土簡支梁橋?qū)儆?B)。

A.靜定構(gòu)造

B.超靜定構(gòu)造

C.系桿構(gòu)造

D.排架構(gòu)造

26.橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)地或八字墻后端點之間H勺距離稱為（A）。P34

A.橋梁全長

B.橋梁孔徑

C.計算跨徑

D.總跨徑

27.公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱（包括低壓開關(guān)）、（A）、燈桿、光源和燈具

構(gòu)成。

A.低壓配電線

B.零線

C.火線

D.接地保護線

28.收費車道設(shè)備安裝工程是公路交通收費系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在其施工安裝過程中，不屬于

設(shè)備基礎(chǔ)施工檢查的是(B)。

A.混凝土現(xiàn)場施工澆筑質(zhì)量控制

B.基礎(chǔ)養(yǎng)生及混凝土強度檢查

C.施工放樣檢查

D.模板安裝檢查

29.根據(jù)強夯加固土體的觸變恢復機理，強夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定期間方能對地基加固

質(zhì)量進行檢查，以免所測成果偏小而影響對強夯加固效果的評估。對碎石土和砂土地基，其

間隔時間可取(A)

A.1—2周

B.1.5-2周

C.2-3周

D.2.5-3周

30.承臺混凝土澆筑后，應(yīng)采用對應(yīng)的措施，使混凝土日勺內(nèi)外溫差控制在(C)以內(nèi)。P211

A.15℃

B.2O℃

C.25℃

D.30℃

31.高速公路和一級公路水泥穩(wěn)定土底基層，其單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(C)o

A.51mm

B.39.5mm

C.37.5mm

D.53mm

32.根據(jù)《建設(shè)工程文獻歸檔整頓規(guī)范》，下列監(jiān)理歸檔文獻中屬于監(jiān)理單位長期保留口勺文

獻是(C)。

A.監(jiān)理實行細則

B.監(jiān)理規(guī)劃

C.質(zhì)量和安全事故匯報及處理意見

D.，程竣_L總結(jié)

33.公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災自動

報警系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急系統(tǒng)外，還包括(B)o

A.隧道通風控制系統(tǒng)、調(diào)度指令系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)

B.隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)

C.調(diào)度指令系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)

D.人工手動報警系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)

34.建筑工程恢復施工時，應(yīng)當向發(fā)證機關(guān)匯報；中斷施工滿1年H勺工程恢復施工前，建

設(shè)單位應(yīng)當設(shè))。

A.重新辦理動工匯報時同意手續(xù)

B.重新申請領(lǐng)取施工許可證

C.報發(fā)證機關(guān)核驗施工許可證

D.向發(fā)證機關(guān)申請延期施工許可證

35.地下持續(xù)墻的溝槽施工，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)狀況和(A)選用能滿足成槽規(guī)定的機具和設(shè)務(wù)。

A.施工條件

B.設(shè)計規(guī)定

C.施工組織設(shè)計

D.實際狀況

36.路基土壓實度試驗應(yīng)由(C)。

A.承包商自檢，報駐地監(jiān)理工程師承認同意

B.監(jiān)理試驗室檢查承認，報駐地監(jiān)理工程師立案

C.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站承認，駐地監(jiān)理工程師同意

D.承包商試驗室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站承認

37.工程材料和設(shè)備進場，(A),不得用于工程施工。

A.未經(jīng)見證檢查或見證檢查不合格日勺

B.未經(jīng)平行檢杳或平行檢查不合格的

C.未經(jīng)復檢或復檢不合格日勺

D.未經(jīng)檢查或檢查不合格的

38.套箱圍堰合用于(D)的水中基礎(chǔ)施工。

A.潛水

B.深水

C.多種狀況

D.以上都不對

39.鋼板樁的機械性能和尺寸應(yīng)符合①）。

A.實際規(guī)定

B.施工規(guī)定

C.設(shè)計規(guī)定

D.規(guī)定規(guī)定

40.高橋墩施工滑動模板整體構(gòu)造是混凝土成型的裝置，也是施工操作H勺重要場地，必須具

有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和（D）。

A.整體強度

B.安全度

C.抗陽復

D.合理H勺安全度

41.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標投標管理措施》，招標人分標段進行施工監(jiān)理招標時,

標段劃分應(yīng)當充足考慮有助于對招標項目（C）和監(jiān)埋企業(yè)合埋投入等原因。

A.實行系統(tǒng)管理

B.實行全面管理

C.實行有效管理

D.實行全過程管理

42.大體積承臺混凝土施工時采用分層持續(xù)灌注，一次成型，分層厚度要根據(jù)振搗器U勺

功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。每一層厚度控制在(B)cm左右。

A.20

B.30

C.40

D.50

43.對狹長形深基坑，其維護構(gòu)造常采用(B)兩種形式。P186

A.地下持續(xù)單墻與混凝土灌注樁

B.地下持續(xù)單墻與咬合樁

C.地下持續(xù)單墻與振動灌注樁

D.地卜持續(xù)單墻與挖孔濯注樁

44.監(jiān)理工程師在實行進度控制過程中，下列工作中不對的的做法是(D。

A.檢查和記錄工程實際進度狀況并與進度計劃對比；

B.繪制有關(guān)工程的形象進度圖表，建立進度臺帳;

C.通過下達監(jiān)理指令、石動工地例會、多種層次的專題協(xié)調(diào)會議，督促施工單位按期完畢

進度計劃；

D.發(fā)現(xiàn)實際進度滯后于計劃進度時，指揮施工單位采用調(diào)整措施。

45.對加固后的振沖碎石樁復合地基效果檢查的測試可在打完樁(D)天后進行。

A.10

B.15

C.20

D.30

46.提高膨脹土路基穩(wěn)定性，支撐滲溝是一種十分有效口勺地下水防排水設(shè)施，它不僅能減少

邊坡淺表層土體口勺含水量同步還起到了支擋邊坡淺層土體FI勺(C)的作用

A.摩擦力

B.剪力

C.卜滑力

D.下推力

47.在對高速公路和一級公路的)水泥混凝土面層工程質(zhì)量進行外觀鑒定期，混凝土板H勺斷

裂塊數(shù)不得超過評估路段混凝土板總塊數(shù)的(B)。

A.0.10%

B.0.20%

C.0.30%

D.0.40%

48.軟上一般是指重要由細粒土構(gòu)成H勺孔隙比大(A)、天然含水量高()和具有敏捷構(gòu)造性的

土層。

A.E>1.0

B.E>0.5

C.E>0.8

D.E>1,5

49.土釘支護是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土共同作用來提高邊坡土體構(gòu)造強度和(C),增長邊

坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。

A.抗駕能力

B.抗扭能力

C.抗剪能力

D.抗應(yīng)變能力

50.當路基填土較高時，路槽底面如下（D）為上部路基。

A.30cm

B.6Ocm

C.100cm

D.80cm

51.采用土釘墻技術(shù)加固土質(zhì)路塹邊坡時，土釘施工后應(yīng)進行土釘?shù)模˙）現(xiàn)場測試。

A.抗壓

B.抗拉拔；

C.抗彎

D.抗扭

52.隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、（D）、控制機箱、電源開關(guān)等構(gòu)

成。

A.電費橋架

B.接線端子

C.電纜托架

D.電纜

53.土釘墻施工完畢后，在其外掛混凝土板底部應(yīng)考慮設(shè)置條形混凝土基礎(chǔ),其埋置深度規(guī)

定在地面如下至少(A)cm。

A.30

B.40

C.50

D.60

54.標志基礎(chǔ)『、J施工質(zhì)品:及標志鋼構(gòu)件的|安裝質(zhì)量是影響標志⑻日勺重要原因。P358

A.美觀

B.安全性

C.整體質(zhì)量

D.整體效果

55.當采用返修或加固處理等措施后，工程施工質(zhì)量仍然存在嚴重缺陷，不能滿足構(gòu)造安

全和使用功能日勺,(C)。

A.協(xié)商處理

B.由設(shè)計單位出具正式的驗算承認證明

C.嚴禁驗收

D.由設(shè)計單位出具技術(shù)處理方案

56.鉆孔灌注樁鉆孔施工在灌注水下混凝土過程中，導管H勺埋置深度宜控制在(C)

A.3?6m

B.2?7m

C.2~6m

D.3~8m

57.對于水泥混凝土面層，應(yīng)嚴格控制原材料質(zhì)量，不符合規(guī)定的材料絕對不容許使禮對

水泥做到(D)。P129

A.隨機抽檢

B.分層抽檢

C.整群抽檢

D.批批抽檢

58.監(jiān)理工程師審杳施工組織設(shè)計中的施工環(huán)境保護措施的重要根據(jù)是(C)。P39

A.設(shè)計文獻和可行性研究匯報

B.投標文獻和可行性研究匯報

C.設(shè)計文獻和項H環(huán)境影響評價匯報

D.投標文獻和項目環(huán)境影響評價匯報

59.土釘支護靠(A)和混凝土共同作用來提高邊坡土體構(gòu)造強度和抗剪能力，增長邊坡H勺整

體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。P82

A.錨桿、鋼筋網(wǎng)

B.錨桿、塑料片材

C.錨桿、土工網(wǎng)

D.土釘、鋼絲網(wǎng)

60.振搗器在每一位置振搗時持續(xù)時間應(yīng)以(A)并泛出水泥漿為準，并不適宜過振。

A.拌合物停止下沉，不再冒氣泡

B.拌和物下沉，開始冒氣泡

C.拌合物停止下沉，開始冒氣泡

D.拌合物卜.沉，不再冒氣泡

2.多選題【本題型共20道題】

1.建設(shè)工程監(jiān)理實行回避制度。監(jiān)理單位不得與(ABC)有從屬或利害關(guān)系，也不得與其

發(fā)生經(jīng)營性業(yè)務(wù)關(guān)系。

A,被監(jiān)理工程日勺施工單位

B.建筑材料口勺供應(yīng)單位

C.建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位

D.建設(shè)單位

E.勘察、設(shè)計單位

2.凡有下列狀況者，不予計量支付(ABCD)。

A.超過協(xié)議約定歐|工程；

B.已竣工程未按質(zhì)量驗收原則進行檢查或檢查不合格IJ勺：

C.超過施工圖或超過同意變更設(shè)計的工程；

D.工程質(zhì)量不合格、需要返工待處理的工程：

E.返工處理后驗收合格的工程;

3.對地下管線監(jiān)測應(yīng)分別檢測其垂直沉降與水平位移，監(jiān)測儀器應(yīng)采用(ABCDE)。

A.水準儀

B.紅外儀

C.應(yīng)力傳感器

D.全站儀

E.經(jīng)緯儀

4.施工圖設(shè)計文獻審杳的重要內(nèi)容包括(ABCD)。

A.與否采納工程可行性研究匯報、初步設(shè)計批復意見

B.與否符合公路工程強制性原則、有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程規(guī)定

C.施工圖設(shè)計文獻與否齊全、與否到達規(guī)定的技術(shù)深度規(guī)定

D.工程構(gòu)造設(shè)計與否符合安全和穩(wěn)定性規(guī)定

E.與否滿足建設(shè)法規(guī)的規(guī)定

5.斜拉橋主梁施工時必須進行施工控制，即對梁體每一施工階段的成果進行詳細的檢測分

析和驗算，以確定下一階段拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值，周而復始

直至合攏成橋。其施工監(jiān)控測試日勺重要內(nèi)容有(ABD)。

A.變形

B.應(yīng)力

C.外觀

D.溫度

E.濕度

6.工程施工單位必須詳細查對設(shè)計文獻，根據(jù)施工圖組織施工。對設(shè)計文獻中存在的問

題以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的勘察設(shè)計問題，必須及時以書面形式告知(BC)。

A.質(zhì)量監(jiān)督站

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)單位

D.設(shè)計單位

7.對于水下混凝土的灌注，混凝土拌合物運至灌注地煮時，應(yīng)對(DE)進行檢杳與否符合規(guī)

定。

A.流動性

B.和易性

C.強度

D.均勻性

E.坍落度

8.路基U勺幾何要素重要指ABC

A.路基寬度

B.路基高度

C.路基邊坡坡度

D.碎落臺

9.建設(shè)工程監(jiān)理口勺重要根據(jù)有AE()。

A.國家有關(guān)法律、法規(guī)及部門有關(guān)原則、規(guī)范、規(guī)程；

B.國家、地方、企業(yè)的有關(guān)原則、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定。

C.國家和部門對本項目的批復文獻

D.審核合格歐J施工圖

E.本.1.程項目的監(jiān)埋協(xié)議、」.程承包協(xié)議和材料設(shè)備供貨協(xié)議

10.總監(jiān)辦重要職責包括(ABD)。

A.主持編制監(jiān)理計劃

B.主持召開監(jiān)理交底會、第一次工地會議

C.主持召動工地會議

D.審核施工組織設(shè)計及總體進度計劃、重要工程材料及混合料配合比

E.核算工程量清單，負責對已竣工工程進行計量

11.屬于地表排水設(shè)施有(BCD)

A.滲溝

B.截水溝

C.邊溝

D.排水溝

E.盲溝

12.當承包單位提出費用索賠的理由同步滿足(ACE)條件時，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)予以受理。

A.索賠事件已導致承包單位的直接經(jīng)濟損失；

B.索賠事件導致承包單位的間接經(jīng)濟損失；

C.索賠事件是由F非承包單位的責任發(fā)生的；

D.索賠事件是由于承包單位的責任發(fā)生的；

E.承包單位已按照承包協(xié)議規(guī)定口勺條件、期限和程序提出索賠申請，并附有索賠憑證材料。

13.當發(fā)生工程質(zhì)量事故時，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采用H勺措施有(ABDE)。

A.責令施工單位立即采用措施保護事故現(xiàn)場，同步向建設(shè)單位匯報；

B.責令施工單位盡快進行事故分析，及時報送工程質(zhì)量事故匯報；

C.主持質(zhì)量事故調(diào)查,研究事故處理方案；

D.對工程質(zhì)量事故日勺處理過程進行檢查，對工程處理成果進行驗收；

E.向建設(shè)單位及時提交質(zhì)量事故匯報，并將質(zhì)量事故處理記錄整頓歸檔；

14.根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理措施》，屬于重大設(shè)計變更的有(ACE)o

A.特大橋的數(shù)量或構(gòu)造型式發(fā)生變化的

B.特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的

C.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；

D.超過初步設(shè)計同意概算時

E.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的

15.公路工程實行(ABDE)口勺質(zhì)量保證體系。

A.法人管理

B.政府監(jiān)督

C.建設(shè)管理單位管理

D.社會監(jiān)理

E.企業(yè)自檢

16.水泥砂漿用砂的含泥量應(yīng)滿足的規(guī)定有(AcE)。

A.對水泥砂漿和強度等級不不大于M5口勺水泥混合砂漿，不應(yīng)超過5%

B.對水泥砂漿和強度等級不不大于M5H勺水泥混合砂漿，不應(yīng)超過10%

C.對強度等級不大于M5的水泥混合砂漿，不應(yīng)超過10%

D.對強度等級不大于M