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文檔簡(jiǎn)介
2024年汽車維修工技能理論考試題庫(kù)
第一部分單選題(200題)
1、鋸割時(shí),一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。
A.最寬
B.最窄
C.任意
D.水平
【答案】:A
2、可用()來(lái)替45鋼制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。
A.HT200
B.KTH350—10
C.QT600—3
D.HT150
【答案】:C
3、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A.生產(chǎn)者
B.設(shè)計(jì)者
C.使用者
D.參觀者
【答案】:B
4、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。
A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻綺
B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C.總泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A
5、T8A屬于()o
A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.碳素工具鋼
D.鑄造碳鋼
【答案】:C
6、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組迸行裝
配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無(wú)限互換
D.裝配互換
【答案】:A
7、柴油車廢氣排放檢測(cè)的是()o
A.CO
B.HC
C.CO和HC
I).煙度值
【答案】:D
8、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的()倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
9、雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效,此時(shí)()。
A.主腔不能工作
B.踏板行程減小
C.踏板行程不變
I).制動(dòng)效能降低
【答案】:D
10、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的”嗷嗷"聲響,車速加快聲響也加大,
滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
11、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再
向該投影面投影所得到的視圖稱為()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:D
12、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開(kāi)啟一扇車門。
A.熔斷器故障
B.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C.導(dǎo)線斷路
D.車門鎖啟動(dòng)器故障
【答案】:D
13、()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。
A.鈣基潤(rùn)滑脂
B.鈉基潤(rùn)滑脂
C.通用鋰基潤(rùn)滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:D
14、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()
等內(nèi)容。
A.公差
B.比例
C.熱處理
D.表面粗糙度
【答案】:B
15、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()o
A.不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C.大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題
D.激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感
【答案】:C
16、電動(dòng)刮水器一般由微型()驅(qū)動(dòng)。
A.交流電動(dòng)機(jī)
B.直流電動(dòng)機(jī)
C.蓄電池
I).發(fā)動(dòng)機(jī)
【答案】:B
17、孔的上偏差是()o
A.ES
B.EI
C.es
D.ei
【答案】:A
18、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無(wú)限互換
I).裝配互換
【答案】:A
19、百分表表盤刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mmo
A.1
B.10
C.100
D.1000
【答案】:A
20、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A.左視圖
B.主視圖
C.俯視圖
D.右視圖
【答案】:B
21、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于lOOkm/h
的機(jī)動(dòng)車不得大于()o
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:C
22、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A.運(yùn)行不穩(wěn)
B.不能啟動(dòng)
C.爆震
D.冒黑煙
【答案】:B
23、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
24、下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()o
A.有著火征兆
B.無(wú)著火征兆
C.不能啟動(dòng)
D.順利啟動(dòng)
【答案】:A
25、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C.方法標(biāo)準(zhǔn)
I).企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
26、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。
A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高
B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低
C.汽車空氣阻力過(guò)大
D.汽車坡道阻力過(guò)大
【答案】:B
27、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPa。
A.700^740
B.700
C.750
I).800
【答案】:A
28、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。
A.合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓
B.合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓
C.合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓
D.只是對(duì)合同內(nèi)容的變更
【答案】:D
29、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A.前懸掛彈簧彈力不足
B.輪胎異常磨損
C.減振器性能減弱
D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D
30、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。
A.真空助力式液壓裝置
B.空氣增壓裝置
C.真空增壓式液壓裝置
I).助力式液壓裝置
【答案】:B
31、對(duì)于EQ1092F型汽車,所測(cè)氣缸壓力各缸壓力差應(yīng)不大()虬
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】:A
32、鋸害U時(shí),手鋸在前行中()壓力。
A.不用
B.應(yīng)加
C.避免加
D.防止加
【答案】:B
33、用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免
發(fā)生爆燃。
A.增大
B.減小
C.增大或減小
D.不變
【答案】:B
34、()是制動(dòng)卷滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
35、轎車類別代號(hào)是()o
A.4
B.5
C.6
D.7
【答案】:D
36、節(jié)氣門體過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致()。
A.不易起動(dòng)
B.怠速不穩(wěn)
C.加速不良
D.減速熄火
【答案】:B
37、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)
電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因
可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)
()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
38、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的
標(biāo)準(zhǔn)公差。
A.18
B.20
C.24
D.28
【答案】:B
39、在檢測(cè)排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()o
A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油
D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D
40、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是()。
A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類
B.按生產(chǎn)工藝分類
C.API性能分類和SAE粘度分類
D.單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C
41、用汽車萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí),溫度傳感器應(yīng)放在()。
A.駕駛室內(nèi)
B.駕駛室外
C.高壓管路內(nèi)
D.風(fēng)道內(nèi)
【答案】:D
42、蓄電池的負(fù)極板為()o
A.海綿狀鉛
B.二氧化鉛
C.深棕色
D.紅色
【答案】:A
43、()導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。
A.熔斷器故障
B.主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良
C.主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路
I).駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
【答案】:D
44、東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()
等四部分組成。
A.輪轂
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向軸
D.橫拉桿
【答案】:A
45、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)()s.
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:A
46、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值
應(yīng)為3mm。
A.廣5
B.6"10
C.11?15
D.16~20
【答案】:A
47、打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用數(shù)字式萬(wàn)用表的直流電壓
擋測(cè)量()的電壓,可檢查電子控制器的故障。
A.點(diǎn)火控制器
B.點(diǎn)火線圈
C.霍爾傳感器
D.點(diǎn)火控制器或火線
【答案】:A
48、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A.左下角
B.右下角
C.中間位置
D.任意位置
【答案】:B
49、氣缸蓋平面翹曲變形用()進(jìn)行檢測(cè)。
A.直尺
B.厚薄規(guī)
C.千分尺
D.直尺和厚薄規(guī)
【答案】:D
50、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的()o
A.平面度
B.同軸度
C.跳動(dòng)量
D.圓度和圓柱度
【答案】:D
51、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C.方法標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
52、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()
A.慣性鎖銷式
B.慣性鎖環(huán)式
C.自動(dòng)增力式
I).強(qiáng)制鎖止式
【答案】:A
53、()是制動(dòng)卷滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
54、TO號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在()℃以上的地區(qū)使用。
A.4
B.-5
C.—5~-14
I).-14~-29
【答案】:B
55、()扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。
A.開(kāi)口
B.梅花
C.套筒
D.活動(dòng)
【答案】:A
56、平面鋰削最常采用的鋰削方法是()。
A.順?shù)嚪?/p>
B.交叉鋰法
C.推鏗法
D.平鋰
【答案】:A
57、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。
A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高
B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低
C.汽車空氣阻力過(guò)大
D.汽車坡道阻力過(guò)大
【答案】:B
58、對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置,解除制動(dòng)時(shí),控制油壓下降,()互
相溝通,又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧
作用下各自回位。
A.輔助缸
B.控制閥
C.加力氣室
D.主缸
【答案】:C
59、鎏削時(shí),眼睛應(yīng)注視鎏子()o
A.刃口
B.項(xiàng)部
C.中部
D.底部
【答案】:A
60、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A.生產(chǎn)者
B.設(shè)計(jì)者
C.使用者
D.參觀者
【答案】:B
61、機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。
A.粘溫特性
B.清凈分散性
C.抗氧化性
1).抗腐蝕性
【答案】:A
62、40MnB可用于制做汽車()。
A.變速箱二軸
B.氣門彈簧
C.齒輪
D.車架
【答案】:A
63、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。
A.10
B.20
C.30
I).50
【答案】:D
64、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重腐污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)先以上觀點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
65、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車
制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求(()m.
A.8
B.18
C.28
D.38
【答案】:A
66、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過(guò)挑
選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。
A.必須
B.無(wú)須
C.可以
D.允許
【答案】:B
67、百分表表盤刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()ninio
A.1
B.10
C.100
I).1000
【答案】:A
68、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無(wú)限互換
D.裝配互換
【答案】:A
69、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A.0.10mm.0.05mm.0.02mm
B.0.01mm.0.02mm.0.05mm
C.0.10mm.0.5Omni.0.20mm
D.0.05mm.0.10mm.0.20mm
【答案】:A
70、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
71、()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A.地方政府
B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D.國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
【答案】:D
72、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A.0.10mm、0.05mm、0.02mm
B.0.01mm、0.02mm、0.05mm
C.0.10mm.0.50mm.0.20mm
D.0.05mm、0.10mm、0.20mm
【答案】:A
73、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以內(nèi)的距離,以免
將工件扎入。
A.3
B.5
C.10
D.15
【答案】:A
74、對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,有一個(gè)噴油器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()o
A.不能起動(dòng)
B.不易起動(dòng)
C.怠速不穩(wěn)
I).減速不良
【答案】:C
75、潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。
A.滴點(diǎn)
B.針入度
C.粘度
D.100℃運(yùn)動(dòng)粘度
【答案】:B
76、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A.汽車長(zhǎng)期超載
B.材質(zhì)不符合要求
C.裝配不符合要求
I).未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B
77、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。
A.正時(shí)齒輪間隙過(guò)小
B.正時(shí)齒輪間隙過(guò)大
C.正時(shí)齒輪磨損
D.正時(shí)齒輪斷齒
【答案】:A
78、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。
A.mV
B.V
C.kV
D.iiV
【答案】:A
79、金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱為()。
A.切削性
B.延展性
C.耐磨性
I).滲透性
【答案】:B
80、全國(guó)質(zhì)量管理的英文縮寫(xiě)是()o
A.TCQ
B.TQC
C.CTQ
D.CQT
【答案】:B
81、汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()o
A.制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
I).制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
【答案】:C
82、采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時(shí),三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做()o
A.直線運(yùn)動(dòng)
B.圓周運(yùn)動(dòng)
C.螺旋運(yùn)動(dòng)
D.任意運(yùn)動(dòng)
【答案】:C
83、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說(shuō):燃油管道有阻塞或燃油有水分;
乙說(shuō):汽油泵有故障。對(duì)于以上說(shuō)法()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
84、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為
()o
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B
85、裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()
上。
A.貯氣筒
B.制動(dòng)踏板
C.制動(dòng)氣室
I).制動(dòng)器
【答案】:A
86、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封
膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片
磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一???/p>
法正確的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
【答案】:B
87、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
88、下列式子中不能用來(lái)計(jì)算電功的是()。
A.W=UIt
B.W=12Rt
C.w=U2t/R
D.W二UI
【答案】:D
89、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為
()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
I).旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B
90、關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說(shuō)故障的原因主要在記動(dòng)機(jī)
的控制部分;乙說(shuō)故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀
點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
91、使用千分尺測(cè)量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()0
A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.任意
【答案】:B
92、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A.數(shù)字式萬(wàn)用表
B.單缸斷火法
C.模擬式萬(wàn)用表
D.又缸斷火法
【答案】:B
93、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。
A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C.總泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A
94、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A.鈣基潤(rùn)滑脂
B.鈉基潤(rùn)滑脂
C.通用鋰基潤(rùn)滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:A
95、關(guān)于車速里程表,甲說(shuō)車速里程表的車速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的
輸入軸;乙說(shuō)車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)
軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:B
96、汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為
()o
A.行駛跑偏
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)甩尾
D.車輪回正
【答案】:A
97、職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。
A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系
B.增加職工福利
C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間
D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系
【答案】:A
98、千分尺是一種精密量具,其測(cè)量精度可達(dá)()mmo
A.0.1
B.0.01
C.0.001
I).0.005
【答案】:B
99、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的
標(biāo)準(zhǔn)公差。
A.18
B.20
C.24
D.28
【答案】:B
100、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()。
A.制動(dòng)踏板高度
B.制動(dòng)氣室壓力
C.儲(chǔ)氣筒壓力
D.制動(dòng)底板上的偏心支承
【答案】:D
10k對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為8汽r/min、氣門間隙為
0.25mm時(shí),排氣門滯后角為()。
A.10.5°
B.20.5°
C.30.5°
D.40.5°
【答案】:B
102、汽車半軸套管而斷的原因之一是()。
A.高速行駛
B.傳動(dòng)系過(guò)載
C.嚴(yán)重超載
I).輪轂軸承潤(rùn)滑不良
【答案】:C
103、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()
A.不能轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.制動(dòng)跑偏
D.行駛跑偏
【答案】:B
104、以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良
【答案】:A
105、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A.左下角
B.右下角
C.中間位置
I).任意位置
【答案】:B
106、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。
A.車門鎖拉桿卡住
B.車窗天線故障
C.遙控器故障
D.搭鐵線故障
【答案】:D
107、千分尺是用來(lái)測(cè)量工件()的精度量具。
A.外部尺寸
B.內(nèi)部尺寸
C.深度尺寸
D.內(nèi)外尺寸
【答案】:A
108、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障,甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因
可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)制冷劑;乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是
傳動(dòng)皮帶過(guò)松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
109、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
D.剖面圖
【答案】:A
110、職業(yè)道德通過(guò)1),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。
A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系
B.增加職工福利
C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間
D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系
【答案】:A
11k風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有
()o
A.導(dǎo)流罩
B.散熱片
C.分流板
I).鼓風(fēng)機(jī)
【答案】:C
112、孔的上偏差是[)o
A.ES
B.EI
C.es
D.ei
【答案】:A
113、M20表示()o
A.普通粗螺紋
B.普通細(xì)螺紋
C.短螺紋
D.梯形螺紋
【答案】:A
114、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也
加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()o
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
115、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A.前懸掛彈簧彈力不足
B.輪胎異常磨損
C.減振器性能減弱
D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D
116、采用低碳合金鋼20CrMnTi制做的汽車傳動(dòng)齒輪,要求表面有高的
硬度和耐磨性,心部具有良好的韌性,其最終熱處理應(yīng)采用()o
A.淬火+中溫回火
B.調(diào)質(zhì)處理
C.滲碳+淬火+低溫回火
D.表面淬火
【答案】:C
117、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
118、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()o
A.越高
B.越低
C.不變
D.無(wú)影響
【答案】:A
119、絲錐由兩只或三只組成一套,分成()、二錐和三錐,攻螺紋時(shí)
依次使用。
A.一錐
B.頭錐
C.外錐
D.內(nèi)錐
【答案】:B
120、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()
材料。
A.耐磨
B.減振
C.減磨
D.耐熱
【答案】:C
121、關(guān)于冷凝器。甲說(shuō):制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。
乙說(shuō):少量制冷劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器。()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
122、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A.與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值
B.游標(biāo)刻度
C.精度值
1).游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A
123、對(duì)于安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在()噴油。
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
【答案】:A
124、零件的俯視圖反映了零件的()。
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
I).長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:A
125、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。
A.mV
B.V
C.kV
D.MV
【答案】:A
126、以下材料中,()屬于合金彈簧鋼。
A.9SiCr
B.15Cr
C.60Si2Mn
D.50Mn2
【答案】:C
127、輪胎的尺寸34X7,其中X表示().
A.低壓胎
B.高壓胎
C.超低壓胎
D.超高壓胎
【答案】:B
128、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度
的電解液,靜置6'8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂
部()mm。
A.5~10
B.10^15
C.15?20
D.20~25
【答案】:B
129、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()o
A.不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C.大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題
D.激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感
【答案】:C
130、鋸割槽鋼時(shí),應(yīng)從()面來(lái)鋸。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:C
131、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
132、發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。
A.平行度
B.垂直度
C.同軸度
D.對(duì)稱度
【答案】:B
133、砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確,磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。
A.上方
B.下方
C.左方
I).右方
【答案】:B
134、絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成,并經(jīng)()。
A.淬火處理
B.退火處理
C.正火處理
D.回火處理
【答案】:A
135、每研磨半分鐘左右,應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(dòng)(),再繼續(xù)研磨,以免發(fā)生
傾斜現(xiàn)象。
A.45°
B.90°
C.135°
D.180°
【答案】:B
136、()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。
A.車輪制動(dòng)器失效
B.制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)
C.制動(dòng)器室膜片破裂
D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
【答案】:D
137、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:B
138、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然
后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。
A.抽真空
B.充氟試漏
C.加壓
D.測(cè)試壓力
【答案】:B
139、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的()o
A.平面度
B.同軸度
C.跳動(dòng)量
D.圓度和圓柱度
【答案】:D
140、鏗削時(shí),()在加工表面處加少許機(jī)油以便冷卻和潤(rùn)滑。
A.不可
B.可以
C.必須
1).允許
【答案】:A
141、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A.左下角
B.右下角
C.中間位置
D.任意位置
【答案】:B
142、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)綱的牌號(hào)是由兩位數(shù)字表示,表示鋼平均含碳量的
()o
A.十分之幾
B.百分之幾
C.千分之幾
D.萬(wàn)分之幾
【答案】:D
143、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()。
A.越高
B.越低
C.不變
D.無(wú)影響
【答案】:A
144、()用于減小燃油壓力波動(dòng)。
A.油泵
B.噴油器
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.油壓緩沖器
【答案】:D
145、用電阻器的()來(lái)表示電阻器的精度。
A.標(biāo)稱值
B.允許誤差
C.額定功率
D.電阻率
【答案】:B
146、用汽車萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí),溫度傳感器應(yīng)放在()o
A.駕駛室內(nèi)
B.駕駛室外
C.高壓管路內(nèi)
D.風(fēng)道內(nèi)
【答案】:D
147、行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等
于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。
A.5
B.6
C.9
D.11
【答案】:C
148、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B.噴油器試驗(yàn)器
C.噴油器清洗器
D.壓力表
【答案】:A
149、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()
材料。
A.耐磨
B.減振
C.減磨
D.耐熱
【答案】:C
150、()不是車身傾斜的原因。
A.車架輕微變形
B.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
C.減振器損壞
D.輪胎氣壓不平衡
【答案】:A
15k交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通
時(shí)間為()周期。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
I).1/6
【答案】:A
152、用手施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)大于9的
載客汽車應(yīng)不大于()N。
A.100
B.200
C.400
D.600
【答案】:D
153、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()*
A.20
B.15
C.10
D.5
【答案】:C
154、行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等
于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。
A.5
B.6
C.9
D.11
【答案】:C
155、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過(guò)挑
選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。
A.必須
B.無(wú)須
C.可以
I).允許
【答案】:B
156、百分表長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,短針則轉(zhuǎn)()格。
A.半
B.一
C.二
D.五
【答案】:B
157、機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶字母的表示()。
A.低溫系列
B.普通系列
C.四季通用
D.多級(jí)油
【答案】:A
158、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
I).點(diǎn)劃線
【答案】:A
159、變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過(guò)()mm.
A.0.20
B.0.25
C.0.30
D.0.40
【答案】:D
160、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為
()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B
161、檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A.彈簧稱
B.地磅
C.角尺
D.張緊計(jì)
【答案】:A
162、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度
的電解液,靜置6、8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂
部()mmo
A.5~10
B.1015
C.20~25
I).
【答案】:B
163、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()。
A.轉(zhuǎn)速
B.強(qiáng)化程度
C.功率
D.使用條件
【答案】:B
164、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mmo
A.0.02^0.085
B.0.08~0.08
C.0.05飛.10
I).
A.0.15?0.25
【答案】:A
165、當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)
警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()o
A.分開(kāi)不亮
B.分開(kāi)亮
C.閉合不亮
D.閉合亮
【答案】:D
166、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性
能,它的最終熱處理方法是()。
A.淬火+低溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+高溫回火
I).表面淬火
【答案】:C
167、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B.噴油器試驗(yàn)器
C.噴油器清洗器
D.壓力表
【答案】:A
168、()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高
B.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)
I).發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小
【答案】:B
169、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。
A.正時(shí)齒輪間隙過(guò)小
B.正時(shí)齒輪間隙過(guò)大
C.正時(shí)齒輪磨損
D.正時(shí)齒輪斷齒
【答案】:A
170、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。
A.真空助力式液壓裝置
B.空氣增壓裝置
C.真空增壓式液壓裝置
D.助力式液壓裝置
【答案】:B
171、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A.HCFA
B.HCFB
C.HCFC
I).HCFD
【答案】:C
172、()扳手出于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光
滑或不規(guī)則的工件。
A.活動(dòng)
B.扭力
C.套筒
D.管子
【答案】:D
173、測(cè)量氣缸直徑,可將量缸表放入氣缸上部,若表針能轉(zhuǎn)動(dòng)()圈
左右,表示調(diào)整合適。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:A
174、根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)
的技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)()值的95%。
A.最小尺寸
B.最小極限
C.最大尺寸
D.最大極限
【答案】:B
175、關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障,甲說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回
位彈簧過(guò)弱;乙說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。
你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
176、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信
號(hào),進(jìn)行噴油量的()o
A.開(kāi)環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.控制
D.開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B
177、()是一種“正對(duì)著“物體,分別按正投影方法繪制的圖形。
A.立體圖
B.視圖
C.圖樣
D.視圖或圖樣
【答案】:B
178、CC、CD兩種機(jī)油()o
A.都是汽油機(jī)油
B.都是柴油機(jī)油
C.使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
D.使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D
179、聚乙烯(PE)的使用溫度可達(dá)()K以上。
A.300
B.353
C.33
I).493
【答案】:B
180、強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵
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