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港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)相關(guān)知識(shí)的掌握程度,考察其對(duì)港口物流運(yùn)作、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的理解和應(yīng)用能力。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.港口物流的三個(gè)基本要素不包括:()
A.倉(cāng)儲(chǔ)B.運(yùn)輸C.包裝D.信息
2.下列哪項(xiàng)不屬于港口物流系統(tǒng)的基本功能?()
A.物流B.倉(cāng)儲(chǔ)C.信息處理D.資金流通
3.港口物流信息化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)不包括:()
A.GPS定位技術(shù)B.EDI技術(shù)C.QR碼技術(shù)D.云計(jì)算技術(shù)
4.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的核心是:()
A.科技創(chuàng)新B.產(chǎn)業(yè)升級(jí)C.人才培養(yǎng)D.政策支持
5.下列哪項(xiàng)不屬于區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的特征?()
A.開放性B.系統(tǒng)性C.動(dòng)態(tài)性D.靜態(tài)性
6.港口物流中心選址時(shí),最重要的因素是:()
A.交通運(yùn)輸條件B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C.人力資源D.市場(chǎng)需求
7.港口物流園區(qū)規(guī)劃的原則不包括:()
A.綜合性原則B.經(jīng)濟(jì)性原則C.可持續(xù)性原則D.個(gè)性化原則
8.下列哪項(xiàng)不是港口物流成本控制的方法?()
A.優(yōu)化運(yùn)輸路線B.提高倉(cāng)儲(chǔ)效率C.強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理D.減少人力資源投入
9.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展對(duì)港口物流的影響主要體現(xiàn)在:()
A.提升港口物流效率B.優(yōu)化港口物流結(jié)構(gòu)C.增強(qiáng)港口物流競(jìng)爭(zhēng)力D.以上都是
10.下列哪項(xiàng)不是區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力?()
A.科技進(jìn)步B.產(chǎn)業(yè)升級(jí)C.政策引導(dǎo)D.環(huán)境保護(hù)
11.港口物流企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的主要目的是:()
A.降低物流成本B.提高服務(wù)質(zhì)量C.優(yōu)化資源配置D.以上都是
12.下列哪項(xiàng)不是港口物流信息化建設(shè)的目標(biāo)?()
A.提高物流效率B.降低物流成本C.保障物流安全D.實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化
13.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展對(duì)港口物流基礎(chǔ)設(shè)施的影響主要體現(xiàn)在:()
A.提升基礎(chǔ)設(shè)施水平B.優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局C.增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施功能D.以上都是
14.港口物流企業(yè)實(shí)施綠色物流的目的是:()
A.降低物流成本B.提高物流效率C.減少環(huán)境污染D.保障物流安全
15.下列哪項(xiàng)不是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之間的關(guān)系?()
A.港口物流是區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)B.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展推動(dòng)港口物流升級(jí)
C.港口物流為區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展提供保障D.以上都是
16.港口物流企業(yè)實(shí)施精益物流的目的是:()
A.降低物流成本B.提高服務(wù)質(zhì)量C.優(yōu)化物流流程D.以上都是
17.下列哪項(xiàng)不是港口物流園區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容?()
A.功能分區(qū)規(guī)劃B.交通規(guī)劃C.環(huán)境保護(hù)規(guī)劃D.市場(chǎng)調(diào)研
18.港口物流企業(yè)實(shí)施物流金融服務(wù)的目的是:()
A.降低融資成本B.提高資金周轉(zhuǎn)率C.優(yōu)化物流流程D.以上都是
19.下列哪項(xiàng)不是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策的關(guān)系?()
A.政策支持是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的保障
B.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互促進(jìn)
C.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互獨(dú)立
D.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互制約
20.港口物流企業(yè)實(shí)施物流外包的目的是:()
A.降低物流成本B.提高服務(wù)質(zhì)量C.優(yōu)化資源配置D.以上都是
21.下列哪項(xiàng)不是港口物流信息化建設(shè)的內(nèi)容?()
A.信息采集與處理B.信息系統(tǒng)建設(shè)C.信息安全D.物流設(shè)備信息化
22.港口物流企業(yè)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的目的是:()
A.提高物流效率B.降低物流成本C.優(yōu)化物流流程D.以上都是
23.下列哪項(xiàng)不是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境的關(guān)系?()
A.環(huán)境保護(hù)是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)
B.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互影響
C.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互獨(dú)立
D.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互制約
24.港口物流企業(yè)實(shí)施物流信息化建設(shè)的目的是:()
A.提高物流效率B.降低物流成本C.優(yōu)化物流流程D.以上都是
25.下列哪項(xiàng)不是港口物流園區(qū)規(guī)劃的原則?()
A.綜合性原則B.經(jīng)濟(jì)性原則C.可持續(xù)性原則D.安全性原則
26.港口物流企業(yè)實(shí)施物流與供應(yīng)鏈金融融合的目的是:()
A.降低物流成本B.提高資金周轉(zhuǎn)率C.優(yōu)化物流流程D.以上都是
27.下列哪項(xiàng)不是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策的關(guān)系?()
A.政策支持是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的保障
B.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互促進(jìn)
C.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互獨(dú)立
D.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互制約
28.港口物流企業(yè)實(shí)施物流與供應(yīng)鏈金融融合的目的是:()
A.降低物流成本B.提高資金周轉(zhuǎn)率C.優(yōu)化物流流程D.以上都是
29.下列哪項(xiàng)不是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之間的關(guān)系?()
A.港口物流是區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)
B.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展推動(dòng)港口物流升級(jí)
C.港口物流為區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展提供保障
D.以上都是
30.港口物流企業(yè)實(shí)施物流信息化建設(shè)的目的是:()
A.提高物流效率B.降低物流成本C.優(yōu)化物流流程D.以上都是
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.港口物流的四大功能包括:()
A.收集B.分揀C.配送D.信息處理
2.以下哪些是港口物流信息化建設(shè)的主要任務(wù)?()
A.信息系統(tǒng)建設(shè)B.信息采集與處理C.信息安全D.物流設(shè)備信息化
3.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Πǎ海ǎ?/p>
A.科技進(jìn)步B.產(chǎn)業(yè)升級(jí)C.人力資源D.政策環(huán)境
4.港口物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素有:()
A.交通運(yùn)輸條件B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C.人力資源D.市場(chǎng)需求
5.港口物流成本控制的方法包括:()
A.優(yōu)化運(yùn)輸路線B.提高倉(cāng)儲(chǔ)效率C.強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理D.減少人力資源投入
6.港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系包括:()
A.港口物流促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)港口物流升級(jí)
C.港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互獨(dú)立D.港口物流為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障
7.以下哪些是港口物流企業(yè)實(shí)施綠色物流的措施?()
A.減少包裝材料的使用B.優(yōu)化運(yùn)輸路線C.使用清潔能源D.提高物流效率
8.港口物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)遵循的原則有:()
A.綜合性原則B.經(jīng)濟(jì)性原則C.可持續(xù)性原則D.個(gè)性化原則
9.以下哪些是區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的特征?()
A.開放性B.系統(tǒng)性C.動(dòng)態(tài)性D.靜態(tài)性
10.港口物流企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理可以帶來的效益包括:()
A.降低物流成本B.提高服務(wù)質(zhì)量C.優(yōu)化資源配置D.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
11.港口物流信息化建設(shè)的目標(biāo)包括:()
A.提高物流效率B.降低物流成本C.保障物流安全D.實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化
12.以下哪些是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策的關(guān)系?()
A.政策支持是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的保障
B.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互促進(jìn)
C.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互獨(dú)立
D.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互制約
13.港口物流企業(yè)實(shí)施物流金融服務(wù)的優(yōu)勢(shì)包括:()
A.降低融資成本B.提高資金周轉(zhuǎn)率C.優(yōu)化物流流程D.保障物流安全
14.港口物流園區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容有:()
A.功能分區(qū)規(guī)劃B.交通規(guī)劃C.環(huán)境保護(hù)規(guī)劃D.市場(chǎng)調(diào)研
15.以下哪些是港口物流企業(yè)實(shí)施物流外包的原因?()
A.降低物流成本B.提高服務(wù)質(zhì)量C.優(yōu)化資源配置D.專注核心業(yè)務(wù)
16.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境的關(guān)系包括:()
A.環(huán)境保護(hù)是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)
B.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互影響
C.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互獨(dú)立
D.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互制約
17.港口物流企業(yè)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意義包括:()
A.提高物流效率B.降低物流成本C.優(yōu)化物流流程D.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
18.港口物流信息化建設(shè)的內(nèi)容包括:()
A.信息采集與處理B.信息系統(tǒng)建設(shè)C.信息安全D.物流設(shè)備信息化
19.以下哪些是港口物流園區(qū)規(guī)劃的原則?()
A.綜合性原則B.經(jīng)濟(jì)性原則C.可持續(xù)性原則D.安全性原則
20.港口物流企業(yè)實(shí)施物流與供應(yīng)鏈金融融合的目的包括:()
A.降低物流成本B.提高資金周轉(zhuǎn)率C.優(yōu)化物流流程D.保障物流安全
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.港口物流的四大功能包括______、______、______和______。
2.港口物流信息化建設(shè)的主要任務(wù)包括______、______、______和______。
3.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Π╛_____、______、______和______。
4.港口物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素有______、______、______和______。
5.港口物流成本控制的方法包括______、______、______和______。
6.港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系包括______、______和______。
7.港口物流企業(yè)實(shí)施綠色物流的措施包括______、______、______和______。
8.港口物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)遵循的原則有______、______、______和______。
9.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之間的關(guān)系包括______、______和______。
10.港口物流企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理可以帶來的效益包括______、______、______和______。
11.港口物流信息化建設(shè)的目標(biāo)包括______、______、______和______。
12.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策的關(guān)系包括______、______和______。
13.港口物流企業(yè)實(shí)施物流金融服務(wù)的優(yōu)勢(shì)包括______、______、______和______。
14.港口物流園區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容有______、______、______和______。
15.港口物流企業(yè)實(shí)施物流外包的原因包括______、______、______和______。
16.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境的關(guān)系包括______、______和______。
17.港口物流企業(yè)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意義包括______、______、______和______。
18.港口物流信息化建設(shè)的內(nèi)容包括______、______、______和______。
19.港口物流園區(qū)規(guī)劃的原則包括______、______、______和______。
20.港口物流企業(yè)實(shí)施物流與供應(yīng)鏈金融融合的目的包括______、______、______和______。
21.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之間的關(guān)系包括______、______和______。
22.港口物流企業(yè)實(shí)施物流信息化建設(shè)的目的是______、______、______和______。
23.港口物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮的交通運(yùn)輸條件包括______、______、______和______。
24.港口物流信息化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)包括______、______、______和______。
25.港口物流企業(yè)實(shí)施精益物流的目的是______、______、______和______。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.港口物流信息化建設(shè)可以提高物流效率,降低物流成本。()
2.區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的核心是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。()
3.港口物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)效益。()
4.港口物流成本控制可以通過減少人力資源投入來實(shí)現(xiàn)。()
5.港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相互獨(dú)立的。()
6.港口物流企業(yè)實(shí)施綠色物流可以減少環(huán)境污染。()
7.港口物流園區(qū)規(guī)劃的原則中,個(gè)性化原則是最重要的。()
8.港口物流信息化建設(shè)的目標(biāo)是提高物流自動(dòng)化水平。()
9.政策支持是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的唯一保障。()
10.港口物流企業(yè)實(shí)施物流金融服務(wù)可以降低融資成本。()
11.港口物流園區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容是市場(chǎng)調(diào)研。()
12.港口物流企業(yè)實(shí)施物流外包可以專注核心業(yè)務(wù)。()
13.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境的關(guān)系是相互獨(dú)立的。()
14.港口物流企業(yè)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)可以提高物流效率。()
15.港口物流信息化建設(shè)的內(nèi)容不包括物流設(shè)備信息化。()
16.港口物流園區(qū)規(guī)劃的原則中,安全性原則是最重要的。()
17.港口物流企業(yè)實(shí)施物流與供應(yīng)鏈金融融合可以優(yōu)化物流流程。()
18.港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之間的關(guān)系是相互制約的。()
19.港口物流信息化建設(shè)的目的是實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化。()
20.港口物流園區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮的交通運(yùn)輸條件不包括鐵路運(yùn)輸。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例,分析港口物流在區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展中的作用及其面臨的挑戰(zhàn)。
2.論述如何通過信息化手段提升港口物流的效率,并舉例說明其在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的應(yīng)用。
3.闡述區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略下,港口物流企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整以適應(yīng)新的發(fā)展需求。
4.結(jié)合綠色物流的理念,探討港口物流在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面的具體措施和實(shí)施路徑。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
某港口城市計(jì)劃建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化港口物流園區(qū),以提升區(qū)域物流效率和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。請(qǐng)根據(jù)以下信息,分析該港口物流園區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵因素,并提出相應(yīng)的規(guī)劃建議。
信息:
-港口現(xiàn)有吞吐能力有限,需要擴(kuò)建。
-區(qū)域內(nèi)制造業(yè)發(fā)達(dá),對(duì)物流需求量大。
-附近有高速公路和鐵路網(wǎng)絡(luò),交通便利。
-當(dāng)?shù)卣幸庀蛱峁┱咧С?,包括稅收?yōu)惠和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
要求:
-分析港口物流園區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵因素。
-提出至少三條具體的規(guī)劃建議。
2.案例題:
某港口物流企業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本上升的壓力。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,企業(yè)決定實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略。請(qǐng)根據(jù)以下情況,分析企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的潛在收益和可能遇到的挑戰(zhàn)。
情況:
-企業(yè)主要業(yè)務(wù)包括貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送。
-企業(yè)意識(shí)到環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的重要性。
-企業(yè)計(jì)劃采用新能源車輛、優(yōu)化運(yùn)輸路線和減少包裝材料使用。
要求:
-分析實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略可能帶來的潛在收益。
-列舉至少兩個(gè)可能遇到的挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.D
2.D
3.C
4.A
5.D
6.A
7.D
8.D
9.D
10.D
11.D
12.D
13.D
14.C
15.D
16.D
17.D
18.D
19.A
20.D
21.D
22.D
23.A
24.A
25.D
二、多選題
1.ABCD
2.ABCD
3.ABCD
4.ABCD
5.ABCD
6.ABD
7.ABC
8.ABC
9.ABCD
10.ABCD
11.ABCD
12.ABCD
13.ABCD
14.ABCD
15.ABCD
16.ABC
17.ABCD
18.ABCD
19.ABCD
20.ABCD
三、填空題
1.收集、分揀、配送、信息處理
2.信息系統(tǒng)建設(shè)、信息采集與處理、信息安全、物流設(shè)備信息化
3.科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、人力資源、政策環(huán)境
4.交通運(yùn)輸條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人力資源、市場(chǎng)需求
5.優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理、減少人力資源投入
6.港口物流促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)港口物流升級(jí)、港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互獨(dú)立
7.減少包裝材料的使用、優(yōu)化運(yùn)輸路線、使用清潔能源、提高物流效率
8.綜合性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、可持續(xù)性原則、個(gè)性化原則
9.港口物流是區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)、區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展推動(dòng)港口物流升級(jí)、港口物流為區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展提供保障
10.降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化資源配置、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
11.提高物流效率、降低物流成本、保障物流安全、實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化
12.政策支持是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的保障、港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互促進(jìn)、港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展政策相互制約
13.降低融資成本、提高資金周轉(zhuǎn)率、優(yōu)化物流流程、保障物流安全
14.功能分區(qū)規(guī)劃、交通規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、市場(chǎng)調(diào)研
15.降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化資源配置、專注核心業(yè)務(wù)
16.環(huán)境保護(hù)是港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)、港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互影響、港口物流與區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展環(huán)境相互制約
17.提高物流效率、降低物流成本、優(yōu)化物流流程、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
18.信息采集與處理、信息系統(tǒng)建設(shè)、信息安全、物流設(shè)備信息化
19.綜合性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、可持續(xù)性原則、安全性原則
20.降低物流成本、提高資金周轉(zhuǎn)率、優(yōu)化物流流程、保障物流安全
21.港口物流是區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)、區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展推動(dòng)港口物流升級(jí)、港口物流為區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展提供保障
22.提高物流效率、降低物流成本、保障物流安全、實(shí)現(xiàn)物流
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