制勝2024年國(guó)際物流師考試的法寶試題及答案

制勝2024年國(guó)際物流師考試的法寶，試題及答案姓名：____________________

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.國(guó)際物流師考試中，下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于國(guó)際物流的基本職能？

A.運(yùn)輸管理

B.倉(cāng)儲(chǔ)管理

C.供應(yīng)鏈管理

D.財(cái)務(wù)管理

2.在國(guó)際物流過(guò)程中，哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)貨物安全最為重要？

A.包裝

B.裝卸

C.倉(cāng)儲(chǔ)

D.運(yùn)輸

3.以下哪個(gè)不是國(guó)際物流的四大基本要素？

A.時(shí)間

B.質(zhì)量C.成本

D.服務(wù)

4.國(guó)際物流中的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)指的是？

A.貨物從生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的全程服務(wù)

B.貨物從生產(chǎn)地到目的港的全程服務(wù)

C.貨物從生產(chǎn)地到目的港的運(yùn)輸服務(wù)

D.貨物從生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的運(yùn)輸服務(wù)

5.國(guó)際物流中的“多式聯(lián)運(yùn)”是指？

A.兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的組合運(yùn)輸

B.一種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸

C.兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的倉(cāng)儲(chǔ)管理

D.兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的財(cái)務(wù)管理

6.國(guó)際物流中的“集裝箱”主要用于？

A.貨物包裝

B.貨物裝卸

C.貨物運(yùn)輸

D.貨物倉(cāng)儲(chǔ)

7.國(guó)際物流中的“海運(yùn)”主要適用于？

A.大宗貨物

B.小宗貨物

C.高價(jià)值貨物

D.易損易腐貨物

8.國(guó)際物流中的“空運(yùn)”主要適用于？

A.大宗貨物

B.小宗貨物

C.高價(jià)值貨物

D.易損易腐貨物

9.國(guó)際物流中的“鐵路運(yùn)輸”主要適用于？

A.大宗貨物

B.小宗貨物

C.高價(jià)值貨物

D.易損易腐貨物

10.國(guó)際物流中的“公路運(yùn)輸”主要適用于？

A.大宗貨物

B.小宗貨物

C.高價(jià)值貨物

D.易損易腐貨物

11.國(guó)際物流中的“快遞”主要適用于？

A.大宗貨物

B.小宗貨物

C.高價(jià)值貨物

D.易損易腐貨物

12.國(guó)際物流中的“多式聯(lián)運(yùn)”具有哪些優(yōu)勢(shì)？

A.降低運(yùn)輸成本

B.縮短運(yùn)輸時(shí)間

C.提高貨物運(yùn)輸效率

D.以上都是

13.國(guó)際物流中的“供應(yīng)鏈管理”是指？

A.對(duì)物流過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理

B.對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理

C.對(duì)銷(xiāo)售過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理

D.對(duì)服務(wù)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理

14.國(guó)際物流中的“倉(cāng)儲(chǔ)管理”主要涉及哪些內(nèi)容？

A.貨物入庫(kù)、出庫(kù)管理

B.貨物存儲(chǔ)、搬運(yùn)管理

C.貨物庫(kù)存、盤(pán)點(diǎn)管理

D.以上都是

15.國(guó)際物流中的“運(yùn)輸管理”主要涉及哪些內(nèi)容？

A.運(yùn)輸方式選擇

B.運(yùn)輸路線規(guī)劃

C.運(yùn)輸成本控制

D.以上都是

16.國(guó)際物流中的“通關(guān)”是指？

A.貨物進(jìn)出口的申報(bào)和審核

B.貨物進(jìn)出口的運(yùn)輸和配送

C.貨物進(jìn)出口的倉(cāng)儲(chǔ)和保管

D.貨物進(jìn)出口的包裝和裝卸

17.國(guó)際物流中的“保險(xiǎn)”是指？

A.對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保障

B.對(duì)貨物在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保障

C.對(duì)貨物在裝卸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保障

D.以上都是

18.國(guó)際物流中的“風(fēng)險(xiǎn)管理”是指？

A.對(duì)物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)

B.對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)

C.對(duì)銷(xiāo)售過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)

D.對(duì)服務(wù)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)

19.國(guó)際物流中的“物流信息系統(tǒng)”是指？

A.用于物流過(guò)程中的信息收集、處理和傳輸?shù)南到y(tǒng)

B.用于生產(chǎn)過(guò)程中的信息收集、處理和傳輸?shù)南到y(tǒng)

C.用于銷(xiāo)售過(guò)程中的信息收集、處理和傳輸?shù)南到y(tǒng)

D.用于服務(wù)過(guò)程中的信息收集、處理和傳輸?shù)南到y(tǒng)

20.國(guó)際物流中的“綠色物流”是指？

A.在物流過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約

B.在生產(chǎn)過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約

C.在銷(xiāo)售過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約

D.在服務(wù)過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.國(guó)際物流的基本職能包括：

A.運(yùn)輸管理

B.倉(cāng)儲(chǔ)管理

C.供應(yīng)鏈管理

D.財(cái)務(wù)管理

2.國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式有：

A.海運(yùn)

B.空運(yùn)

C.鐵路運(yùn)輸

D.公路運(yùn)輸

3.國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理內(nèi)容包括：

A.貨物入庫(kù)、出庫(kù)管理

B.貨物存儲(chǔ)、搬運(yùn)管理

C.貨物庫(kù)存、盤(pán)點(diǎn)管理

D.貨物包裝、裝卸管理

4.國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)管理包括：

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

D.風(fēng)險(xiǎn)控制

5.國(guó)際物流中的綠色物流包括：

A.環(huán)境保護(hù)

B.資源節(jié)約

C.可持續(xù)發(fā)展

D.社會(huì)責(zé)任

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.國(guó)際物流師考試中，國(guó)際物流的基本職能包括運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理和財(cái)務(wù)管理。（）

2.國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式只有海運(yùn)和空運(yùn)。（）

3.國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理只涉及貨物的存儲(chǔ)和搬運(yùn)。（）

4.國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)控制。（）

5.國(guó)際物流中的綠色物流是指注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約。（）

6.國(guó)際物流師考試中，國(guó)際物流的基本職能包括運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理和財(cái)務(wù)管理。（）

7.國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式有海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。（）

8.國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理包括貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、庫(kù)存和盤(pán)點(diǎn)。（）

9.國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)控制。（）

10.國(guó)際物流中的綠色物流是指注重環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任。（）

參考答案：

一、單項(xiàng)選擇題

1.C2.A3.C4.A5.A6.C7.A8.B9.A10.B11.D12.D13.A14.D15.D16.A17.A18.A19.A20.A

二、多項(xiàng)選擇題

1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD

三、判斷題

1.√2.×3.×4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√

四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共25分）

1.題目：請(qǐng)簡(jiǎn)述國(guó)際物流中的“多式聯(lián)運(yùn)”與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的主要區(qū)別。

答案：多式聯(lián)運(yùn)與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的主要區(qū)別在于，多式聯(lián)運(yùn)是采用兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的組合運(yùn)輸，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的無(wú)縫銜接和優(yōu)化運(yùn)輸路徑，提高運(yùn)輸效率；而傳統(tǒng)運(yùn)輸方式通常是單一運(yùn)輸方式，如海運(yùn)、空運(yùn)等，容易造成運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接不暢和運(yùn)輸效率低下。

2.題目：在國(guó)際物流中，如何有效控制運(yùn)輸成本？

答案：在國(guó)際物流中，有效控制運(yùn)輸成本可以從以下幾個(gè)方面著手：

-選擇合適的運(yùn)輸方式，如根據(jù)貨物性質(zhì)、運(yùn)輸距離、時(shí)效要求等因素，合理選擇海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸；

-優(yōu)化運(yùn)輸路線，通過(guò)合理的路徑規(guī)劃和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，減少運(yùn)輸時(shí)間和距離；

-采用集裝箱運(yùn)輸，提高貨物裝載率，降低單位成本；

-與運(yùn)輸公司建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，爭(zhēng)取更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)；

-利用信息技術(shù)，提高運(yùn)輸過(guò)程中的管理效率，降低人工成本。

3.題目：簡(jiǎn)述國(guó)際物流中“供應(yīng)鏈管理”的重要性。

答案：國(guó)際物流中的“供應(yīng)鏈管理”重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

-提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度，滿(mǎn)足客戶(hù)需求；

-優(yōu)化供應(yīng)鏈資源配置，降低成本；

-提升供應(yīng)鏈的透明度，降低風(fēng)險(xiǎn)；

-增強(qiáng)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有率；

-促進(jìn)企業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。

五、論述題

題目：在國(guó)際物流發(fā)展中，信息技術(shù)的作用和挑戰(zhàn)有哪些？

答案：在國(guó)際物流發(fā)展中，信息技術(shù)的作用和挑戰(zhàn)如下：

作用：

1.信息化管理：信息技術(shù)使得物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)采集、處理和傳輸，提高了物流管理的效率和準(zhǔn)確性。

2.優(yōu)化運(yùn)輸路線：通過(guò)GIS（地理信息系統(tǒng)）和GPS（全球定位系統(tǒng)）等技術(shù)，可以精確規(guī)劃運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸成本和時(shí)間。

3.提高庫(kù)存管理：ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）和WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）等信息技術(shù)工具可以幫助企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存情況，減少庫(kù)存積壓和缺貨現(xiàn)象。

4.加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同：信息技術(shù)促進(jìn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息共享和協(xié)同，提高了供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作效率。

5.實(shí)現(xiàn)綠色物流：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)貨物的全程監(jiān)控，減少能源消耗和環(huán)境污染。

挑戰(zhàn)：

1.技術(shù)更新迭代快：信息技術(shù)發(fā)展迅速，物流企業(yè)需要不斷更新設(shè)備和技術(shù)，以適應(yīng)新的市場(chǎng)需求。

2.數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)：物流過(guò)程中涉及大量敏感數(shù)據(jù)，如何確保數(shù)據(jù)安全和個(gè)人隱私保護(hù)成為一大挑戰(zhàn)。

3.技術(shù)應(yīng)用難度大：信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才和較高的技術(shù)門(mén)檻。

4.跨境物流復(fù)雜性：國(guó)際物流涉及不同國(guó)家和地區(qū)的法律法規(guī)、文化差異和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，信息技術(shù)在跨境物流中的應(yīng)用面臨更多挑戰(zhàn)。

5.信息化成本高：物流企業(yè)需要投入大量資金用于信息技術(shù)的研發(fā)、購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)維，增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

試卷答案如下：

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

解析思路：國(guó)際物流的基本職能包括運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理和財(cái)務(wù)管理，而財(cái)務(wù)管理不屬于物流的基本職能。

2.A

解析思路：在國(guó)際物流過(guò)程中，包裝環(huán)節(jié)對(duì)貨物安全最為重要，因?yàn)榱己玫陌b可以保護(hù)貨物在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)中的完整性。

3.C

解析思路：國(guó)際物流的四大基本要素包括時(shí)間、質(zhì)量、成本和服務(wù)，成本是衡量物流效率和經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。

4.A

解析思路：“門(mén)到門(mén)”服務(wù)是指從貨物生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的全程服務(wù)，涵蓋了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。

5.A

解析思路：“多式聯(lián)運(yùn)”是指采用兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的組合運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)貨物的無(wú)縫銜接。

6.C

解析思路：“集裝箱”主要用于貨物的運(yùn)輸，提供標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的貨物裝載方式。

7.A

解析思路：“海運(yùn)”主要適用于大宗貨物的運(yùn)輸，具有成本低、運(yùn)量大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)的特點(diǎn)。

8.B

解析思路：“空運(yùn)”主要適用于小宗貨物，特別是高價(jià)值、時(shí)效性強(qiáng)的貨物。

9.A

解析思路：“鐵路運(yùn)輸”主要適用于大宗貨物的運(yùn)輸，具有運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

10.B

解析思路：“公路運(yùn)輸”主要適用于小宗貨物，特別是短途運(yùn)輸和城市配送。

11.B

解析思路：“快遞”主要適用于小宗貨物，提供快速、便捷的物流服務(wù)。

12.D

解析思路：“多式聯(lián)運(yùn)”具有降低運(yùn)輸成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間、提高貨物運(yùn)輸效率等優(yōu)勢(shì)。

13.A

解析思路：“供應(yīng)鏈管理”是指對(duì)物流過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，確保供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作。

14.D

解析思路：“倉(cāng)儲(chǔ)管理”涉及貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、庫(kù)存和盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)。

15.D

解析思路：“運(yùn)輸管理”涉及運(yùn)輸方式選擇、運(yùn)輸路線規(guī)劃、運(yùn)輸成本控制等環(huán)節(jié)。

16.A

解析思路：“通關(guān)”是指貨物進(jìn)出口的申報(bào)和審核，確保貨物合法、合規(guī)地進(jìn)出境。

17.A

解析思路：“保險(xiǎn)”是對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保障，減少損失。

18.A

解析思路：“風(fēng)險(xiǎn)管理”是對(duì)物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響。

19.A

解析思路：“物流信息系統(tǒng)”是用于物流過(guò)程中的信息收集、處理和傳輸?shù)南到y(tǒng)，提高物流效率。

20.A

解析思路：“綠色物流”是在物流過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

二、多項(xiàng)選擇題

1.ABC

解析思路：國(guó)際物流的基本職能包括運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理和財(cái)務(wù)管理。

2.ABCD

解析思路：國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式有海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。

3.ABCD

解析思路：國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理包括貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、庫(kù)存和盤(pán)點(diǎn)。

4.ABCD

解析思路：國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)控制。

5.ABCD

解析思路：國(guó)際物流中的綠色物流包括環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任。

三、判斷題

1.√

解析思路：國(guó)際物流師考試中，國(guó)際物流的基本職能包括運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理和財(cái)務(wù)管理。

2.×

解析思路：國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式不僅有海運(yùn)和空運(yùn)，還包括鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。

3.×

解析思路：國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅涉及貨物的存儲(chǔ)和搬運(yùn)，還包括入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存和盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)。

4.√

解析思路：國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)控制。

5.√